Хендай акцент масса автомобиля
Масса кузова Hyundai Accent
Средняя масса кузова Hyundai Accent составляет от 250 (кг) до 360 (кг).
Что такое масса кузова:
Под массой кузова понимают массу части автомобиля, предназначенную для размещения пассажиров и груза.
В большинстве случаев под массой кузова подразумевают вес всего автомобиля без оснастки, дверей, стекол, мостов, и пр.
Как правило масса авто состоит из таких основных частей:
Важно: в массу кузова не включаются никакие элементы оснащения салона, обшивки, декора и пр.
Какие данные представлены в справочнике:
Масса условного кузова типа седан чаще всего находится в пределах от 250 (кг) до 400 (кг).
В таблице ниже представлена вся доступная информация относительно массы автомобилей Hyundai Accent.
Важно: чаще всего производители не указывают отдельно массу кузовов, следовательно рассчитать её можно только косвенно вычитая из общей массы массу составных частей. Следовательно, такие данные всегда будут приблизительными.
Другие названия:
На рынок Южной Кореи, Индии, Турции, России, Украины, Пакистана, Казахстана и Ирана субкомпактный автомобиль Hyundai Accent также поставляется под названиями Hyundai i25, Hyundai Verna, Hyundai Solaris, Hyundai Grand Avega, Hyundai Brio, Hyundai Avega.
Годы выпуска выпускается в настоящее время.
Другие параметры Hyundai Accent:
| Общая масса кузова Hyundai Accent | |||
|---|---|---|---|
Общий вид  Общий вид кузовов | Масса голого кузова min (кг) Минимальная масса кузова для разных модификаций Hyundai Accent | ||
Данные представлены в килограммах (кг)
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций
Данные представлены в килограммах (кг)
Количество модификаций модели в нашей базе
| Масса кузова Hyundai Accent | |
|---|---|
| Параметр Параметр автомобиля | |
Значение параметра в (кг)
Предостережение: данные, представленные отдельно по кузову являются ориентировочные, и могут отличатся от реальных на 15% в одну либо другую сторону.
Хендай акцент масса автомобиля
Эксплуатационные характеристики Хендай Акцент 2 седан
Максимальная скорость: 179 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 10.5 c
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 6.7 л
Объем бензобака: 45 л
Снаряженная масса автомобиля: 1080 кг
Допустимая полная масса: 1550 кг
Размер шин: 185/60 R14 H
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1495 см3
Мощность двигателя: 102 л.с.
Количество оборотов: 5800
Крутящий момент: 136/3000 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 75.5 мм
Ход поршня: 83.5 мм
Степень сжатия: 9.5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Тормозаня система
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Барабанные
АБС: ABS
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: Гидроусилитель
Трансмиссия
Подвеска
Передняя подвеска: Амортизационная стойка
Задняя подвеска: Амортизационная стойка
Кузов
Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 4235 мм
Ширина машины: 1670 мм
Высота машины: 1395 мм
Колесная база: 2440 мм
Колея передняя: 1435 мм
Колея задняя: 1425 мм
Дорожный просвет (клиренс): 170 мм
Объем багажника: 375 л
Объём багажника Хендай Акцент
Экстерьер
Если сравнивать с прошлыми моделями, новинка стала более презентабельной, «взрослее». В этом помогла внешняя схожесть Hyundai Accent V со старшими автомобилями корейской компании, например, с моделью Sonata и ELantra последнего воплощения. Носовая область получила пронзительный взгляд головной оптики, стильную фальшрадиаторную решетку, а также аккуратный бампер, имеющий крупные секции противотуманных фар. Украшает «передок» также трапециевидный воздухозаборник.
Боковая часть Хендай Акцент 5 выглядит стремительно, стильно. Этого дизайнеры достигли, используя выразительные выштамповки на боковых дверях, ярко-выраженные колесные арки, а также покатую линию крыши, которая плавно переходит в поджарую заднюю часть. Клиренс седана составил 160 миллиметров, что является хорошим результатом.
Новый корейский автомобиль оснастили мощной кормой, которая получила оригинальную форму габаритных огней. Еще украшает филейную часть монументальный бампер, имеющий практичную пластиковую накладку. Сразу стоит отметить, что американский и российский вариант Accent (он же Solaris) обладает иной графикой габаритный огней.
Корейцы предлагают окрасить кузов в 7 разных вариантов. Кроме этого, присутствуют различные вариации внешнего оформления «катков». Если базовые комплектации имеют обычные стальные диски, то более дорогие варианты могут похвастаться легкосплавными колесами.
Колеса Hyundai Accent IV (Солярис)
Хендай акцент 2004 технические характеристики, комплектации и цены
Дебют этой линейки прошел в 2010. В России ее знают под именем Солярис. Для отечественного потребителя была адаптирована, получив оцинкованный кузов и параметры, которые позволяли без проблем передвигаться даже в непростых дорожных условиях.
Благодаря низкой цене автомобиль считается одним из наиболее востребованных среди россиян. Немного вытянутые фары, объемный кузов – все это вписалось в концепцию нового футуристического дизайна.
Четвертый Хендай обновился и внутри. Корейцы усовершенствовали приборную панель, использовали более качественные материалы для отделки. Модель укомплектована одним из двух 16-клапанных двигателей: 1,4 л (109 «лошадок) и 1,6 (124).
Размеры колес Хендай Акцент 4 (диски/шины):
Приобретение на зиму 14 шин является оптимальным решением с точки зрения стоимость/предложение. Типоразмер 175/65 R14 популярен у производителей, поэтому практически для всех эксплуатационных условий можно без проблем выбрать резину для холодного времени. Размер 185/60 не столь востребован.
Большинство владельцев Аксент останавливаются именно на 14 варианте, около 20% выбирает 13-дюймовые шины, 15 процентов – 15 и только немногие предпочитают Р16, несмотря на то, что они легко устанавливаются на авто.
Двигатели Hyundai Accent
Седан субкомпактного класса авторства корейской компании Hyundai получил широкое распространение в разных странах мира. Китайцы знают его под именем Verna, австралийцы в конце прошлого века активно использовали Excel. В Венесуэлу он пришёл как Doodge Brisa, в Россию – как Solaris (а позже и клон, KIA Rio). А ещё он производится в Турции, Иране, некоторых странах СНГ. Всё это – один и тот же автомобиль, который на Корейском полуострове, в Соединённых Штатах Америки и в Канаде называется Hyundai Accent.
О модели
Данный автомобиль удачно сочетает в себе интересную внешность, уютный, просторный, комфортабельный салон, отличную управляемость и довольно-таки солидный набор разнообразных дополнительных опций
Также нельзя не отметить вниманием экономичный расход топлива. Но не только этим может похвастаться «Акцент Хендай»
Технические характеристики автомобиля действительно поражают воображение. За счет своих преимуществ он стал известным во всем мире. Об этом легко могут свидетельствовать продажи, их уровень. А первое поколение и вовсе получило заслуженный титул семейного автомобиля. И это действительно так – данная версия большим спросом пользовалась среди семейных людей, потому что она была очень просторной и комфортной.
Сколько весит автомобиль Hyundai (Хёндэ)?
В таблице приведены следующие данные: снаряженная и полная масса автомобилей различных модификаций машины марки Hyundai (Хёндэ).
Снаряженная масса автомобиля — совокупная масса машины со стандартным оборудованием, всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами и жидкостями(например моторное масло и охлаждающая жидкость), полным баком топлива, но без груза, пассажиров и водителя.
Полная масса автомобиля — максимальная масса снаряжённого автомобиля (с топливом, водой и моторным маслом и снаряжением — запасным колесом, инструментом) с пассажирами, водителем и грузом (из расчёта 10 кг на каждое место).
Цена Hyundai Accent 2 на вторичном рынке
Хендай акцент 2008 технические характеристики, комплектации и цены
Автомобиль первых годов выпуска можно купить менее чем за 100 000 рублей и он вполне еще будет ездить, сказывается фантастическая выносливость и внушительный ресурс этой модели.
Машина в отличном состоянии, малым пробегом, да еще и с акпп может стоить 300 000 рублей, во всем виновата ее огромная популярность среди экономных отечественных автолюбителей.
Подробные технические характеристики автомобилей Hyundai Accent 2008 года выпуска. Всего 9 модификаций Хундай Акцент 2008 годов выпуска.
| Модификация | Тип кузова | Объём | Мощность | Года выпуска |
| Hyundai Accent 1.5d MT механика дизель хэтчбек, 1493 см3, 110 л.с., 2006 – 2011 г.в | хэтчбек | 1493 см3 | 110 л.с. | 2006 – 2011 |
| Hyundai Accent 1.5d MT механика дизель седан, 1493 см3, 112 л.с., 2006 – 2011 г.в | седан | 1493 см3 | 112 л.с. | 2006 – 2011 |
| Hyundai Accent 1.6 MT механика бензин седан, 1599 см3, 112 л.с., 2006 – 2011 г.в | седан | 1599 см3 | 112 л.с. | 2006 – 2011 |
| Hyundai Accent 1.6 MT механика бензин хэтчбек, 1599 см3, 112 л.с., 2006 – 2011 г.в | хэтчбек | 1599 см3 | 112 л.с. | 2006 – 2011 |
| Hyundai Accent 1.6 АТ автомат бензин хэтчбек, 1599 см3, 112 л.с., 2006 – 2011 г.в | хэтчбек | 1599 см3 | 112 л.с. | 2006 – 2011 |
| Hyundai Accent 1.4 MT механика бензин седан, 1399 см3, 97 л.с., 2006 – 2011 г.в | седан | 1399 см3 | 97 л.с. | 2006 – 2011 |
| Hyundai Accent 1.4 MT механика бензин хэтчбек, 1399 см3, 97 л.с., 2006 – 2011 г.в | хэтчбек | 1399 см3 | 97 л.с. | 2006 – 2011 |
| Hyundai Accent 1.4 АT автомат бензин седан, 1399 см3, 97 л.с., 2006 – 2011 г.в | седан | 1399 см3 | 97 л.с. | 2006 – 2011 |
| Hyundai Accent 1.4 АT автомат бензин хэтчбек, 1399 см3, 97 л.с., 2006 – 2011 г.в | хэтчбек | 1399 см3 | 97 л.с. | 2006 – 2011 |
бензин седан, синий механика, 1.6 MT
18 лет назад на автомобильном рынке появилась обновленный «кореец» – модель Хендай Акцент ТагАЗ. Оригинальное и универсальное воплощение с заводской маркировкой LC. На родине автомобиль был популярен до 2005 года. ТагАЗ пережил глубокую модернизацию. С 2003 года до 2013, практически десять лет, в модель встраивали различные новшества. В России знают этот автомобиль, как самый недорогой и доступный седан. Его производством занимался завод в городе Таганроге (с 2001 год до конца 2012). Купить автомобиль в наше время можно только на вторичном рынке. Но эта модель долговечная и при хорошем пользовании может работать долгое время.
Технические характеристики Хундай Асцент 2007
Хёндай Аксент 2008 производился только с 1,6 литровым четырехцилиндровым двигателем, потребляющим бензин. Он выдает 110 л.с. мощности и 144 Н/м крутящего момента. Комплектуется автомобиль либо пятиступенчатой механической, либо четырехступенчатой автоматической КПП. Время разгона до «сотни» составляет 12,3 секунды, а максимальная скорость ограничена 177 км/ч. Уровень потребления топлива в смешанном режиме находится на отметке около 8 литров при наличии «механики» и 8,5 литров – «автомата». Привод у Хёндай Аксент передний.
Фото Hyundai Accent Hatchback 2006
ABS устанавливается только на хэтчбеки, для седана эту опцию придется приобретать дополнительно. По данным проведенных краш-тестов Хёндай Аксент 2008 получил удовлетворительные оценки при боковых и лобовых ударах.
Что касается управляемости, то и в этом компоненте корейский производитель справился неплохо. На ровных поверхностях автомобиль «чувствует» себя хорошо, тряски практически не наблюдается. При увеличении скорости передвижения не снижается уровень информативности рулевого колеса. И все же, при выезде, например, на грунтовую дорогу от водителя потребуется проявить недюжинное терпение, так как подвеска плохо справляется с различными неровностями.
Фото Accent GLS 2008
| Модификация | Кузов | Объем | Мощность | Выпуск |
| Hyundai Accent 1.4 | хэтчбек (3 дв.) | 1399 см3 | 97 л.с. | 2005 — 2010 |
| Hyundai Accent 1.4 | седан (4 дв.) | 1399 см3 | 97 л.с. | 2005 — 2010 |
| Hyundai Accent 1.5 CRDi | седан (4 дв.) | 1493 см3 | 110 л.с. | 2005 — 2010 |
| Hyundai Accent 1.5 CRDi | хэтчбек (3 дв.) | 1493 см3 | 110 л.с. | 2005 — 2010 |
| Hyundai Accent 1.6 | седан (4 дв.) | 1599 см3 | 112 л.с. | 2005 — 2010 |
| Hyundai Accent 1.6 | хэтчбек (3 дв.) | 1599 см3 | 112 л.с. | 2006 — 2010 |
Данная модификация Хёндай Аксент 2006 давно уже снята с производства. На рынке б/у автомобилей она оценивается примерно в 200 тыс. – 300 тыс. рублей.
Для Европы
рестайлинг, 2 поколение, 04.2003 — 03.2006, Хэтчбек 3 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
| 1.3 л, 86 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.3 MT GS | 04.2003 — 03.2006 | G4EA | LC | |
| 1.3 MT L | 04.2003 — 03.2006 | G4EA | LC | |
| 1.3 л, 86 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.3 AT GS | 04.2003 — 03.2006 | G4EA | LC | |
| 1.3 AT L | 04.2003 — 03.2006 | G4EA | LC | |
| 1.5 л, 82 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.5 CRDi MT L | 04.2003 — 03.2006 | D3EA | LC | |
| 1.5 CRDi MT GS | 04.2003 — 03.2006 | D3EA | LC | |
| 1.5 л, 82 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.5 CRDi AT L | 04.2003 — 03.2006 | D3EA | LC | |
| 1.5 CRDi AT GS | 04.2003 — 03.2006 | D3EA | LC | |
| 1.6 л, 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MT L | 04.2003 — 03.2006 | G4ED-G | LC | |
| 1.6 MT GS | 04.2003 — 03.2006 | G4ED-G | LC | |
| 1.6 л, 105 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 AT GS | 04.2003 — 03.2006 | G4ED-G | LC | |
| 1.6 AT L | 04.2003 — 03.2006 | G4ED-G | LC |
рестайлинг, 2 поколение, 04.2003 — 03.2006, Хэтчбек 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
| 1.3 л, 86 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.3 MT GLS | 04.2003 — 03.2006 | G4EA | LC | |
| 1.3 MT L | 04.2003 — 03.2006 | G4EA | LC | |
| 1.3 л, 86 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.3 AT GLS | 04.2003 — 03.2006 | G4EA | LC | |
| 1.3 AT L | 04.2003 — 03.2006 | G4EA | LC | |
| 1.5 л, 82 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.5 CRDi MT L | 04.2003 — 03.2006 | D3EA | LC | |
| 1.5 CRDi MT GLS | 04.2003 — 03.2006 | D3EA | LC | |
| 1.5 л, 82 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.5 CRDi AT L | 04.2003 — 03.2006 | D3EA | LC | |
| 1.5 CRDi AT GLS | 04.2003 — 03.2006 | D3EA | LC | |
| 1.6 л, 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MT L | 04.2003 — 03.2006 | G4ED-G | LC | |
| 1.6 MT GLS | 04.2003 — 03.2006 | G4ED-G | LC | |
| 1.6 л, 105 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 AT GLS | 04.2003 — 03.2006 | G4ED-G | LC | |
| 1.6 AT L | 04.2003 — 03.2006 | G4ED-G | LC |
рестайлинг, 2 поколение, 04.2003 — 03.2006, Седан
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
| 1.3 л, 86 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.3 MT GLS | 04.2003 — 03.2006 | G4EA | LC | |
| 1.3 MT L | 04.2003 — 03.2006 | G4EA | LC | |
| 1.3 л, 86 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.3 AT GLS | 04.2003 — 03.2006 | G4EA | LC | |
| 1.3 AT L | 04.2003 — 03.2006 | G4EA | LC | |
| 1.5 л, 82 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.5 CRDi MT L | 04.2003 — 03.2006 | D3EA | LC | |
| 1.5 CRDi MT GLS | 04.2003 — 03.2006 | D3EA | LC | |
| 1.5 л, 82 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.5 CRDi AT L | 04.2003 — 03.2006 | D3EA | LC | |
| 1.5 CRDi AT GLS | 04.2003 — 03.2006 | D3EA | LC | |
| 1.6 л, 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MT L | 04.2003 — 03.2006 | G4ED-G | LC | |
| 1.6 MT GLS | 04.2003 — 03.2006 | G4ED-G | LC | |
| 1.6 л, 105 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 AT GLS | 04.2003 — 03.2006 | G4ED-G | LC | |
| 1.6 AT L | 04.2003 — 03.2006 | G4ED-G | LC |
Технические данные
Многие автолюбители выбирают машину именно по объёму его багажного отделения, поскольку вынуждены часто возить грузы, но меньшие, чем например в микроавтобусе. Багажник на Хендай Акцент от 269 до 480 литров в зависимости от комплектации.
Объем багажника Hyundai Accent 1999, хэтчбек, 2 поколение, LC
| Комплектации | Вместимость багажника, л |
| 1.3 MT LS 3dr | 480 |
| 1.3 AT LS 5dr | 480 |
Объем багажника Hyundai Accent 1999, седан, 2 поколение, LC
| 1.3 MT LS | 334 |
| 1.5 MT LS | 334 |
| 1.5 AT LS | 334 |
| 1.5 MT MT0 | 375 |
| 1.5 MT MT1 | 375 |
| 1.5 MT MT2 | 375 |
| 1.5 MT MT3 | 375 |
| 1.5 AT AT4 | 375 |
| 1.5 AT AT5 | 375 |
| 1.5 MT MT6 | 375 |
Объем багажника Hyundai Accent 2006, седан, 3 поколение, MC
Объем багажника Hyundai Accent 2006, хэтчбек, 3 поколение, MC
| 1.4 MT GL | 269 |
| 1.4 AT GL | 269 |
| 1.5 CRDi MT GLS | 269 |
| 1.6 MT GLS | 269 |
| 1.6 AT GLS | 269 |
Объем багажника Hyundai Accent рестайлинг 2003, хэтчбек, 2 поколение, LC2
| 1.3 MT GS | 321 |
| 1.3 MT L | 321 |
| 1.3 AT GS | 321 |
| 1.3 AT L | 321 |
| 1.5 CRDi MT L | 321 |
| 1.5 CRDi MT GS | 321 |
| 1.5 CRDi AT L | 321 |
| 1.5 CRDi AT GS | 321 |
| 1.6 MT L | 321 |
| 1.6 MT GS | 321 |
| 1.6 AT GS | 321 |
| 1.6 AT L | 321 |
Объем багажника Hyundai Accent рестайлинг 2003, хэтчбек, 2 поколение, LC2
| 1.3 MT GLS | 321 |
| 1.3 MT L | 321 |
| 1.3 AT GLS | 321 |
| 1.3 AT L | 321 |
| 1.5 CRDi MT L | 321 |
| 1.5 CRDi MT GLS | 321 |
| 1.5 CRDi AT L | 321 |
| 1.5 CRDi AT GLS | 321 |
| 1.6 MT L | 321 |
| 1.6 MT GLS | 321 |
| 1.6 AT GLS | 321 |
| 1.6 AT L | 321 |
Объем багажника Hyundai Accent рестайлинг 2003, седан, 2 поколение, LC2
| 1.3 MT GLS | 375 |
| 1.3 MT L | 375 |
| 1.3 AT GLS | 375 |
| 1.3 AT L | 375 |
| 1.5 CRDi MT L | 375 |
| 1.5 CRDi MT GLS | 375 |
| 1.5 CRDi AT L | 375 |
| 1.5 CRDi AT GLS | 375 |
| 1.6 MT L | 375 |
| 1.6 MT GLS | 375 |
| 1.6 AT GLS | 375 |
| 1.6 AT L | 375 |
Объем багажника Hyundai Accent 1999, хэтчбек, 2 поколение, LC
| 1.3 MT GLS | 321 |
| 1.3 AT L | 321 |
| 1.3 AT GLS | 321 |
| 1.3 MT L | 321 |
| 1.5 MT L | 321 |
| 1.5 MT GLS | 321 |
| 1.5 AT L | 321 |
| 1.5 AT GLS | 321 |
Объем багажника Hyundai Accent 1999, хэтчбек, 2 поколение, LC
| 1.3 MT GS | 321 |
| 1.3 AT L | 321 |
| 1.3 AT GS | 321 |
| 1.3 MT L | 321 |
| 1.5 MT L | 321 |
| 1.5 MT GS | 321 |
| 1.5 AT L | 321 |
| 1.5 AT GS | 321 |
Объем багажника Hyundai Accent 1999, седан, 2 поколение
| 1.3 MT L | 375 |
| 1.3 MT GLS | 375 |
| 1.3 AT L | 375 |
| 1.3 AT GLS | 375 |
| 1.5 MT L | 375 |
| 1.5 MT GLS | 375 |
| 1.5 AT L | 375 |
| 1.5 AT GLS | 375 |
Объем багажника Hyundai Accent рестайлинг 1997, хэтчбек, 1 поколение, X3
Объем багажника Hyundai Accent рестайлинг 1997, хэтчбек, 1 поколение, X3
| 1.3 MT Base | 342 |
| 1.3 AT Base | 342 |
| 1.5 MT Base | 342 |
| 1.5 AT Base | 342 |
Объем багажника Hyundai Accent рестайлинг 1997, седан, 1 поколение, X3
| 1.3 MT Base | 305 |
| 1.3 AT Base | 305 |
| 1.5 MT Base | 305 |
| 1.5 AT Base | 305 |
Объем багажника Hyundai Accent 1994, хэтчбек, 1 поколение, X3
| 1.3 MT Base | 342 |
| 1.3 AT Base | 342 |
| 1.5 MT Base | 342 |
| 1.5 AT Base | 342 |
Объем багажника Hyundai Accent 1994, хэтчбек, 1 поколение, X3
Объем багажника Hyundai Accent 1994, седан, 1 поколение, X3
| 1.3 MT Base | 305 |
| 1.3 AT Base | 305 |
| 1.5 MT Base | 305 |
| 1.5 AT Base | 305 |
Объем багажника Hyundai Accent 2011, седан, 4 поколение, RB
| Комплектации | Вместимость багажника, л |
| 1.6 GDi MT GLS + Premium package | 465 |
| 1.6 GDi MT GLS | 465 |
| 1.6 GDi MT SE | 465 |
| 1.6 GDi AT GLS | 465 |
| 1.6 GDi AT GLS + Premium package | 465 |
| 1.6 GDi AT SE | 465 |
| 1.6 GDi AT Value Edition | 465 |
Объем багажника Hyundai Accent 2011, хэтчбек, 4 поколение, RB
| 1.6 GDi MT GS | 370 |
| 1.6 GDi MT SE | 370 |
| 1.6 GDi MT Sport | 370 |
| 1.6 GDi AT GS | 370 |
| 1.6 GDi AT SE | 370 |
| 1.6 GDi AT Sport | 370 |
Объем багажника Hyundai Accent 2006, хэтчбек, 3 поколение, MC
| 1.6 MT GS | 269 |
| 1.6 MT SE | 269 |
| 1.6 MT Blue | 269 |
| 1.6 MT GL | 269 |
| 1.6 AT GS | 269 |
| 1.6 AT SE | 269 |
Объем багажника Hyundai Accent 2006, седан, 3 поколение, MC
| 1.6 MT GLS | 388 |
| 1.6 AT GLS | 388 |
Объем багажника Hyundai Accent рестайлинг 2003, хэтчбек, 2 поколение, LC2
| 1.6 MT GL | 321 |
| 1.6 MT Accent | 321 |
| 1.6 MT GT | 321 |
| 1.6 AT GT | 321 |
| 1.6 AT GL | 321 |
Объем багажника Hyundai Accent рестайлинг 2003, седан, 2 поколение, LC2
Объем багажника Hyundai Accent 1999, хэтчбек, 2 поколение, LC
| 1.5 MT L | 321 |
| 1.6 MT GS | 321 |
| 1.6 AT GS | 321 |
Объем багажника Hyundai Accent 1999, седан, 2 поколение, LC
| 1.6 MT GL | 375 |
| 1.6 AT GL | 375 |
Объем багажника Hyundai Accent рестайлинг 1997, хэтчбек, 1 поколение, X3
| 1.5 MT GT | 305 |
| 1.5 AT GT | 305 |
| 1.5 MT GS | 305 |
| 1.5 MT L | 305 |
| 1.5 AT GS | 305 |
Объем багажника Hyundai Accent рестайлинг 1997, седан, 1 поколение, X3
Объем багажника Hyundai Accent 1994, седан, 1 поколение, X3
| 1.5 MT GL | 305 |
| 1.5 AT GL | 305 |
Объем багажника Hyundai Accent 1994, хэтчбек, 1 поколение, X3
| 1.5 MT GT | 305 |
| 1.5 AT GT | 305 |
| 1.5 MT GS | 305 |
| 1.5 MT L | 305 |
| 1.5 AT GS | 305 |
Как правильно выбрать
Для правильного подбора качественного комплекта дисков на Hyundai Accent ТагАЗ важно знать необходимые параметры разболтовки и допустимые размеры колес. На заметку. Обычно все данные указываются на колесной маркировке или в инструкции по эксплуатации автомобиля
Там должны быть указаны рекомендуемые и допустимые параметры по вылету, радиусу и ширине колесных дисков. Ознакомившись с этими данными, ошибиться с покупкой невозможно. При правильном подборе колес автомобиль будет радовать управляемостью, настройками ходовой части и прочими характеристиками.
На заметку. Обычно все данные указываются на колесной маркировке или в инструкции по эксплуатации автомобиля. Там должны быть указаны рекомендуемые и допустимые параметры по вылету, радиусу и ширине колесных дисков. Ознакомившись с этими данными, ошибиться с покупкой невозможно. При правильном подборе колес автомобиль будет радовать управляемостью, настройками ходовой части и прочими характеристиками.
Крепежные параметры и размеры для всего модельного ряда «Акцент» неизменны. Это делается для унификации производственного процесса и легкости в эксплуатации. Параметры и размеры, которые необходимо знать при выборе комплекта изделий:
Поколение 2
В 1999 году состоялась премьера второй генерации Хендай Акцент. Новая модель заметно выросла в габаритах (в ширину и в длину на 130 мм). Дизайн кузова был выполнен в соответствии с последними наработками корейского бренда. Спереди выделялись большой наклон ветрового стекла и низко скошенный капот, за счет чего удалось сократить коэффициент лобового сопротивления. Передняя часть была практически полностью переделана. Радиаторная решетка стала больше и получила решетчатую структуру. Шильдик перекочевал на нее с капота. Фары сделали угловатыми и разместили ближе к боковым сторонам. Hyundai Accent II получился более классическим и утратил былую легкость.
Существенные преобразования произошли и внутри. Переднюю панель и материалы отделки корейский производитель полностью пересмотрел. Салон стал более уютным и функциональным, а водительское кресло получило большую обзорность. Цельноформованная конструкция панели приборов обеспечила хорошую эргономику. Каждый элемент был размещен максимально продуманно, а четкая фоновая подсветка делала отличной читаемость в зоне обзора. Уровень шумоизоляции в модели был повышен.
В Хендай Акцент II опробовали уникальную систему, препятствующую попаданию топлива, нагревшегося в области мотора, обратно в бак. Подобное решение увеличило экономичность и экологичность автомобиля. Все типы кузовов модели имели жесткую подвеску с 2 стабилизаторами поперечной устойчивости.
Hyundai Accent II предлагался с множеством силовых установок (помимо бензиновых появились и дизельные варианты). Однако на российском рынке были доступны исключительно 1,5-литровые (102 л.с.) модификации с «механикой» или «автоматом».
Характеристики дисков и шин:
Поменялись и некоторые другие характеристики колес:
С 2001 году выпуск модели начался на Таганрогском автозаводе в России. За счет локализации производства стоимость автомобиля удалось сократить на 15-20%.
Интерьер
Приятно удивило, что новая модель Хендай Акцент 5 обладает полноценно новой передней торпедо, выглядевшей современно, привлекательно, однако презентабельно. Сев на водительское место, можно заметить пухлый, комфортный по сечению трехспицевый мультируль. Кроме этого, можно заметить лаконичную, но информативную комбинацию приборов, представленную парой аналоговых циферблатов, а также располагающийся между ними ЖК-монитор маршрутного компьютера.
Приборный «щиток» Supervision понравится многим. Центральную часть торпедо инженеры решили повернуть на 6 градусов в водительскую сторону, благодаря чем упрощается управление «мультимедиа» и климатической установкой. Сама мультимедийная система имеет 7-дюймовый дисплей с сенсорным управлением (базовая версия получил 5-дюймовый экран), а климатический блок – небольшой экран, пару функциональных крутилок и вспомогательных клавиш.
Интересно, что стиль оформления американской версии Акцент и российской Солярис идентичен. Различия заметны только в немного другом размещении отдельных клавиш. Хотя внутренняя часть обладает недорогими отделочными материалами, однако они сделаны довольно качественно.
Установленные впереди сидения довольно комфортные и имеют немало регулировок, чтобы любой человек мог удобно устроиться. Конечно, не всегда хватает слабо развитой боковой поддержки. Между передними креслами расположен «ручник», 2 подстаканника и опциональный подлокотник, имеющий специальный бокс для разной мелочевки внутри.
На втором ряду отсутствуют какие-либо излишества, однако там могут легко разместиться 3 средних человека. Топовые комплектации получили 3-й подголовник на диване, что будто намекает на трехмерность галерки, однако сидящий в центре пассажир будет недоволен выпирающим кожухом переднего подлокотника. Если сидеть сзади вдвоем, между вами не получится найти свой подлокотник: ни лючка, ни откидывающейся панели с подстаканниками в спинке нет.
Объем багажного отделения составил 480 литров, однако, если убрать задние спинки, цифра вырастит больше чем в два с половиной раза. Любая версия в подпольной нише может похвастаться полноценной запаской и набором необходимого инструмента. Если говорить в общем, интерьер нового Hyundai Accent смог оставить положительное впечатление с помощью привлекательного дизайна и качественных материалов отделки. Вдобавок к этому, порадовала хорошо продуманная эргономика и хорошая, по меркам класса, вместительность.
Поколение 1
Hyundai Accent является первой самостоятельной разработкой корейского бренда. Выпуск продукта начался в 1995 году. Начальная генерация была выполнена в стиле «биодизайна». Акцент стал первой машиной Хендай, получившей собственный агрегат (ранее производитель применял двигатели Mitsubishi).
Автомобиль стал одним из наиболее удачных «детищ» корейского бренда. Внешность Hyundai Accent I получилась весьма необычной и стильной. Модель получила обтекаемый кузов с множеством плавных линий. Спереди появился довольно большой бампер и маленькая радиаторная решетка. Шильдик компании разместили на капоте. Дизайн передней части дополнили узкие головные фары. Сзади модель оказалась абсолютно неприметной.
Внутри все было максимально бюджетно и просто. Корейцы сэкономили на материалах отделки, но сделали весьма привлекательный салон. По качеству материалов и сборке Хендай Акцент I существенно превосходил отечественные продукты.
Привлекали и технические характеристики модели, среди которых выделялись простота управления и хорошая работа мотора.
Размеры колес и резины
В Россию Hyundai Accent I приехал только в 1999 году. Автомобиль был доступен с разными трансмиссиями («механика» или «автомат») и двигателями:
1,3-литровый мотор (60 л.с.):
1,5-литровый агрегат (92 л.с.):
Двигатели для Hyundai Accent
Начав в 1995 году с нескольких бензиновых двс линейки Alpha, моторостроители в дальнейшем предложили достаточно современный выбор силовых установок. У этой модели есть отличительная особенность. Ни один двигатель не превысил объём 1,6 л. Такова философия комплектации корейских машин субкомпактного класса: «Кесарю – кесарево». Результат – огромная популярность автомобилей в самых разных частях света.
| Маркировка | Тип | Объём, см3 | Максимальная мощность, кВт/л.с. |
| G4EK | бензиновый | 1495 | 63/85, 66/90, 68/92 |
| G4FK | —:— | 1495 | 73/99, 77/105 |
| G4EH | —:— | 1341 | 44/60, 55/75, 62/84, 67/91 |
| G4EA | —:— | 1341 | 55/75, 65/82, 63/86, 51/70, 67/91 |
| G4EC-G | —:— | 1495 | 75/102 |
| D3EA | дизельный атмосферный и с турбонаддувом | 1493 | 60/82 |
| G4ED-G | бензиновый | 1599 | 77/105 |
| G4EB | —:— | 1495 | 66/90 |
| G4EE | —:— | 1399 | 71/97 |
| D4FA | дизельный с турбонаддувом | 1493 | 81/110 |
| G4ED | бензиновый | 1599 | 81/110 |
| G4FD | бензиновый с турбонаддувом | 1591 | 101/138 |
Относительно использования вышеозначенной линейки моторов в других моделях Hyundai есть одна интересная особенность: 5 из 12 устанавливались только под капоты Accent разных поколений (G4EK, G4FK, G4EH, G4EC-G, G4EB).
| Серия | G4EA | D3EA | G4ED-G | G4EE | D4FA | G4ED | G4FD |
| Avante | * | * | * | ||||
| Elantra | * | ||||||
| Getz | * | * | * | * | * | ||
| i40 | * | ||||||
| Matrix | * | ||||||
| Tucson | * | ||||||
| Veloster | * | ||||||
| Итого: | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 |
Остальные 7 агрегатов использовались очень ограниченно: в основном в силовой установке «малыша» Getz. Только G4FD оказался популярнее других, и попал на i40, Tucson и Veloster.
Новости
Несмотря на непростую ситуацию на автомобильном рынке, российский завод Hyundai Motor в Санкт-Петербурге продолжает стабильную работу, выпуская порядка 930 автомобилей ежедневно. Всего по итогам 1 полугодия 2015 года
Инновационная кампания получила призы в трех самых престижных категориях «Film», «Direct» и «Outdoor»
Кроссовер сегмента SUV-B, который планируется начать производить в 2021 году на заводе Hyundai Motor в Санкт-Петербурге, будет называться Creta.
Hyundai и два российских банка – Русфинанс Банк и Сетелем Банк – подписали соглашение о расширении сотрудничества в рамках программы Hyundai Finance, предлагающей финансовые решения для приобретения автомобилей Hyundai.
Самый популярный мотор для Hyundai Accent
Самый первый мотор, установленный под капот автомобиля Accent в 1995 году, продержался на нём всё первое поколение, позднее получив инжекторную версию, G4EH. Речь идёт о двигателе G4EA. Бензиновый четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 1,3 литра (1341 см3) выпускался на моторостроительном заводе Hyundai в Ульсане (Южная Корея). Мощность двигателя для разных комплектаций автомобиля Accent инженеры повышали постепенно – с 75 до 91 л.с.
Небольшая мощность двигателя – соответственно, невысокий крутящий момент, всего 110 Нм. А ещё, характерные для двигателей тех лет блок цилиндров, коленчатый и распределительный валы, изготовленные из чугуна; ременной привод ГРМ; карбюратор; неизменяемые размеры коллекторов; отсутствие фазорегулятора. В общем и целом, агрегат очень простой. Наиболее современно выглядит цельнолитая алюминиевая головка блока цилиндров с одноразовой многослойной армированной прокладкой.
Ещё одно инженерное ноу-хау, использовавшееся в то время далеко не на каждом двигателе – наличие гидрокомпенсаторов, расположенных на концах коромысел. С их помощью тепловой зазор клапанов регулируется в автоматическом режиме. Результат – существенное снижение шумности ГРС.
Примерный расход топлива:
Установленный производителем ресурс хода – 200 тыс.км.
Основные неисправности – увеличение расхода топлива из-за некорректной работы клапана ПВ в картере, поломка гидрокомпенсаторов в случае использования масла низкого качества. У G4EA очень чувствительный к изменениям качества топливной смеси карбюратор. Засор приводит к неизбежной необходимости чистки жиклёров. Тот, кому приходилось это делать самостоятельно, едва ли найдёт добрые слова, чтобы сопроводить этот процесс комментарием.
Поколение 4 (Hyundai Solaris)
Дебют четвертого поколения Hyundai Accent состоялся в 2010 году. В России модель известна под названием Solaris. Причем для отечественного рынка модель дополнительно адаптировали. Она получила оцинкованный кузов и определенные настройки, позволяющие увереннее чувствовать себя на российских дорогах. Корейский автомейкер предложил Хендай Акцент IV по очень низкой цене. Результат не заставил себя ждать – модель быстро стала бестселлером отечественного рынка. Сейчас Солярис является одной из наиболее востребованных у россиян машин.
Модель получила футуристическую внешность, которая пришлась по вкусу многим. Объемный кузов и слегка вытянутые фары отлично вписались в концепцию нового дизайна «струящиеся линии».
Внутри четвертый Hyundai Accent также посвежел. Здесь появились новая приборная панель и улучшенные материалы отделки. Перечень предлагаемых опций заметно увеличили.
Модель комплектовалась одним из двух 16-клапанных агрегатов: 1,4-литровым (109 л.с.) и 1,6-литровым (124 л.с.). Они сочетались с 5-скоростной МКПП или 4-ступенчатой АКПП.
Параметры дисков и шин были следующими:
Технические характеристики
Поколение I (1994-1999)
Хендай Акцент – первый самостоятельно сконструированный автомобиль компании Hyundai Motor. Завоевать рынок в большинстве странах помог оригинальный, современный дизайн, простая фабрикация и приемлемая цена. Россия не стала исключением. Здесь автомобиль был представлен в 1994 году.
Поколение II (2000-2012)
С начала 2000 года компания Хёндэ произвела запуск улучшенного варианта Акцента, со знаком LC. Внешне она приобрела более прямые формы и увеличился размер внутреннего пространства. В Южной Корее данная модель производилась с именем Verna. А уже с 2003 года, после лифтинга, ей присвоен знак LC2.
По отзывам владельцев очень дешевая в обслуживании, если вовремя проводить техническое обслуживание, то машина будет работать исправно.
Поколение III (2005-2010)
В 2005 году компания Hyundai Motor представила перерожденную модель Accent. В России она известна как Verna. Автомобиль был построен на той же базе, что и Кио Рио. Но данная модель не заслужила народную любовь и компания Хёндэ снимает её с производства.
Поколение IV (2010-2017)
Модель четвертого поколения Хендай известна в России как Солярис. Она была представлена в 2010 году в Пекине. Это были автомобили с кузовом седан и пятидверный хэтчбек. В России она известна как Hyundai Solaris. На эти модели устанавливаются бензиновые двигатели 1.4 и 1.6 с коробками передач на механике и автомате.
Поколение V (2016-н.в.)
Впервые Хендай Акцент пятого поколения был представлен в Ките в 2016 году в кузове YC. А уже в 2021 году сбор данной модели в кузове седан начался в России начался. Он представлен как Солярис 2. Можно отметить, что ходовая часть автомобиля отличается от предыдущей модели тем, что машина увереннее держится на дуге и совершенно не боится плохих дорог.
Четвертое поколение
Модель была представлена на Пекинском автосалоне в 2010 году. По сравнению с предшественницей, она удлинилась на 60 мм (до 4340 мм), стала шире на 5 мм (1700) и ниже на 10 мм (1460). Расстояние между осями увеличилось на 70 мм (2570 мм). Спереди — стойки McPherson, сзади — полунезависимая балка.
Двигатели представлены двумя бензиновыми четырёхцилиндровыми — 1,4 л мощностью 107 л. с. и 1,6 л мощностью 123 л. с. С двигателями агрегатируется либо пятиступенчатая МКПП, либо четырехступенчатая АКПП.
Во всех странах реализации кроме России и Китая данная модель именуется как Hyundai Accent (Корея, США, Канада, Австралия, Украина, Казахстан и др.). В Колумбии и Израиле модель называется как Hyundai i25 Accent. В Индии как Hyundai Verna. В Китайской Народной Республике модель именуется Hyundai Verna, однако в отличие от Индии, здесь автомобиль имеет иную форму передней части кузова и другую форму боковых зеркал. В Мексике данная модель носит название Dodge Attitude (но значок Hyundai сохранён). В России модель получила название Hyundai Solaris, и получила адаптацию к российским условиям.
Технические показатели
Габаритные размеры Хэндай Акцент определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. Как правило длину измеряют от наиболее выдающегося вперёд места переднего бампера до самого удалённого места заднего бампера.
Ширину кузова мерят в самом широком месте: как правило это либо колёсные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит. Габаритные размеры Hyundai Accent от 4045×1695×1470 до 4370×1700×1450 мм, а масса от 935 до 1155 кг.