Jdm номера на авто
Изготовление японского JDM номера
Частенько в интернете (гораздо реже в городе) можно встретить обладателей реплики японских номеров, именуемых в народе JDM номерами.
Решил и я себе такой же замутить.
Поиски в интернете на разных сайтах показали — предложение есть, но все не то…
Поэтому, что бы не откладывать в долгий ящик, решил сделать сам.
Самая доступный и быстрый способ — оракал.
Из куска пластика, типа акрила, была выпилена площадка размером 33*17.
Поскольку пластик был черного цвета, то сверху его затянули специальной световозвращающей пленкой (как у настоящего номерного знака).
Далее, наклеен обычный черный оракал, вырезанный по макету.
Собственно сама процедура не сложна. Ключевой вопрос — что я хочу увидеть на номере.
Для этого копнем чуть глубже, и попробуем разобраться, из чего же состоит японский номер.
Англоговорящие могут сразу уйти на страницу в Wiki
Итак:
Верхние иероглифы.
Означают префектуру (область), в которой зарегистрирован автомобиль.
По странной случайности, в Японии есть префектура Toyota, в котором есть муниципалитет Toyota.
И это отображается иерогрифами 豊田.
Верхние цифры.
С 1998г вверху номера находится трёхзначное число, которое обозначает код класса транспортного средства.
Четко видно и понятно, что мой номер — 500.
Нижняя строка. Иероглифы.
Нижняя строка содержит символ японского алфовита — Хираганы и четыре символа (цифры, точки).
Для каждого вида транспорта (частный транспорт, прокатный, коммерческий) существуют свои символы Хираганы.
Один из самых популярных символов на афтермаркете является символ ひ — хи.
Изучив эту Хирамантию я понял, что можно сделать по другому. Можно вместо одного символа использовать целых 3! ろまん. Тем более, что вместе они дают звуки Ро-Ма-Н!
Соединив все знания, мы получаем то, что видели выше))
Теперь, собственно — ради чего все затевалось:
И пленку, вполне неплохо вино ночью
Теперь разберемся, почему установка этих номеров не противоречит российскому законодательству. Оговорюсь только, что сделанные мной заявления не являются 100% достоверными и озвученные дальше строки нормативно-правовых актов юридически подкованным человеком могут быть трактованы абсолютно иначе.
За правильность установки госномеров РФ отвечает ГОСТ Р 50577-93 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования.» Не буду переносить сюда весь текст, выделю основное:
• передний номер желательно располагать на оси симметрии авто, но допускается слева от неё (вспоминаем место рамки на Лансере, к примеру)
• задний номер аналогично, кроме того запрещается заваливать его перпендикулярно продольной плоскости симметрии больше 3°, перпендикулярно опорной плоскости больше 5°. Грубо говоря, берем строительный уровень и ставим по нему. Если иное не предусмотрено конструкцией авто.
• нижняя часть номера не должна быть ниже 30см от опорной плоскости ТС, верхний край — не выше 120см
• номер должен быть читаем, хорошо виден ночью с расстояния не менее 20м при освещении штатными фонарями (они тоже должны быть)
В том же ГОСТе перечислены требования к самому госзнаку, необходимые элементы и размещение элементов, согласно которым изготовленные реплики японских номеров даже рядом не могут быть подделкой, не несут хоть какой-то юридической ценности и являются чем-то из ряда многочисленных наклеек на корпусе и стеклах мимо проезжающих машин. Иными словами, JDM номер — это не номерной знак и не имеет ничего общего к Российскому ГОСТу. Поэтому — ездим спокойно.
Японские номерные знаки. 日本のナンバープレート. Пост №1
Основная наша деятельность — изготовление точных копий японских номерных знаков. Размеры их полностью соответствуют оригинальным и без проблем становятся в штатные места автомобиля.
1. Материал
Основной материал — композит. Из него делают наружную рекламу. Очень твёрдый, прочный. Состав — алюминий и пластиковый наполнитель. Грязь, вода — ничего не повредит номер! Не ржавеет! Т.е. если он не будет подвергаться физическому контакту — прослужит дольше, чем настоящий автомобильный номер.
2. Форма
Как я уже писал — номера являются точной копией оригинальных японских номеров. Размер полностью соответствует. Расстояние между отверстий, через которые прикручивается номер — так же соответствует оригиналу! Т.е. без проблем номер можно установить в штатное место любого японского автомобиля! Мы делаем номера с острыми углами и закруглёнными. Какой вы хотите — решать вам!
3. Рисунок
Изначально мы делаем рисунок как на оригинальных номерах. Цифры\буквы\символы, верхние и боковые иероглифы — всё как на большинстве настоящих номеров. Но индивидуально для каждого клиента можем изготовить эксклюзивный номер! Примеры готовых номеров в следущем сообщении!
Так же мы можем выполнить индивидуальный заказ.
К примеру изготовить схематичное изображение вашего автомобиля по фотографии и т.д.
Хочу расскать подробнее о номерах, точнее о том, что на них изображено.
При заказе пожалуйста уточняйте, важны ли вам те или иные символы\иероглифы или нет!
Верхние иероглифы.
Означают префектуру (область), в которой зарегистрирован автомобиль.
Ниже список из 23х самых известных и густонаселённых префектур.
P.S. Под номером 18 — префектура, в которой живёт главный герой аниме InitialD
Верхние цифры.
С 1998г вверху номера находится трёхзначное число, которое обозначает код класса транспортного средства.
Вот некоторые примеры:
— Большие грузовые автомобили с объёмом от 2000см3 обозначаются от 100 до 199
— Пассажирские автобусы с объёмом от 2000см3 обозначаются от 200 до 299
— Легковые автомобили объёмом более 2000 см3 обозначаются от 30 до 399
— Грузовики, минивэны\бусы, джипы обозначаются от 400 до 499
— Легковые автомобили объёмом менее 2000 см3 обозначаются от 500 до 599
Дополнительным критерием являются габаритные размеры автомобиля (длина, ширина и высота).
Поразмыслив, появилось некое предположение, касающееся кода класса автомобиля.
Возможно, в этих цифрах кроется объём мотора… Пока только предположение, есть несколько совпадений.
Истина где-то рядом (с)
Нижняя строка. Иероглифы.
Нижняя строка содержит символ Хираганы (ru.wikipedia.org/wiki/Хирагана) и четыре символа (цифры, точки).
Для каждого вида транспорта (частный транспорт, прокатный, коммерческий) существуют свои символы Хираганы.
Для частного транспорта объёмом более 600см3 (номерные знаки с белым фоном) могут использоваться следующие символы Хираганы:
さすせそたちつてとなにぬねのはひふほまみむめもやゆよらりるろ
На картинке представлены наиболее популярные символы Хираганы в количистве 10 штук.
Нижняя строка. Четыре символа
Для всех транспортных средств используются цифры в формате:
#Х-ХХ
Где:
# — число от 1 до 9
Х — число от 0 до 9
Дефис в таких случаях всегда используется!
Примеры ниже.
НО! Есть некоторые исключения.
Если номер начинается с цифры 0, то номер будет записан в другом формате!
Примеры:
Номер 00 0Х будет записан так: ** *Х
Где:
* — точка по центру
Х — цифра от 1 до 9
Номер 0Х ХХ будет записан так: *# ХХ
Где:
* — точка по центру
# — цифра от 1 до 9
Х — цифра от 0 до 9
И так далее.
ВНИМАНИЕ! В номерах такого плана дефис не используется!
Примеры ниже.
Если вы уже примерно определились с тем, что вы хотите приобрести, либо готовы обсудить заказ, просьба, прочитать следующее!
1. Если вы хотите приобрести номерной знак — пишем мне в личку
2. После обсуждения мы показываем вам готовый вариант
3. Если вас всё устраивает, вы оплачиваете покупку
4. Оплата производится путём перевода суммы за товар на карту сбербанка (перевод осуществить в любом отделении сбербанка (если нет карты, комиссия за перевод 3%), либо если есть карта — в любом банкомате сбербанка\через мобильный банк\через сбербанк онлайн — комиссия за перевод 1%)
5. После оплаты мы изготавливаем номерной знак. Сроки изготовления примерно 5 рабочих дней.
6. После изготовления вы сообщаете нам необходимые контактные данные для отправки вам товара
7. Отправка товара:
— Почта России
— Транспортная компания
Доставку товара обоими способами вы оплачиваете при получении!
Средняя стоимость доставки обоими вариантами от 200р по всей России!
8. Цена:
— композит + акрил — 1500р за 1шт
— металл — 2500р за 1шт
— светящийся 3000р за 1шт
9. После получения обязательно скидываем фото номеров на автомобиле в эту тему!
P.S. В будущем планируется к каждой покупке бонус — наклейки с нашим лого!
К каждому клиенту индивидуальный подход! Все условия сделки обсуждаются в личке!
Изготовление японского JDM номера
Частенько в интернете (гораздо реже в городе) можно встретить обладателей реплики японских номеров, именуемых в народе JDM номерами.
Решил и я себе такой же замутить.
Поиски в интернете на разных сайтах показали — предложение есть, но все не то…
Поэтому, что бы не откладывать в долгий ящик, решил сделать сам.
Самая доступный и быстрый способ — оракал.
Из куска пластика, типа акрила, была выпилена площадка размером 33*17.
Поскольку пластик был черного цвета, то сверху его затянули специальной световозвращающей пленкой (как у настоящего номерного знака).
Далее, наклеен обычный черный оракал, вырезанный по макету.
Собственно сама процедура не сложна. Ключевой вопрос — что я хочу увидеть на номере.
Для этого копнем чуть глубже, и попробуем разобраться, из чего же состоит японский номер.
Англоговорящие могут сразу уйти на страницу в Wiki
Итак:
Верхние иероглифы.
Означают префектуру (область), в которой зарегистрирован автомобиль.
По странной случайности, в Японии есть префектура Toyota, в котором есть муниципалитет Toyota.
И это отображается иерогрифами 豊田.
Верхние цифры.
С 1998г вверху номера находится трёхзначное число, которое обозначает код класса транспортного средства.
Четко видно и понятно, что мой номер — 500.
Нижняя строка. Иероглифы.
Нижняя строка содержит символ японского алфовита — Хираганы и четыре символа (цифры, точки).
Для каждого вида транспорта (частный транспорт, прокатный, коммерческий) существуют свои символы Хираганы.
Один из самых популярных символов на афтермаркете является символ ひ — хи.
Изучив эту Хирамантию я понял, что можно сделать по другому. Можно вместо одного символа использовать целых 3! ろまん. Тем более, что вместе они дают звуки Ро-Ма-Н!
Соединив все знания, мы получаем то, что видели выше))
Попутно делам нормальное и надежное крепление для Российского номера.
Ту все просто — выгибаем алюминиевую полосу, делаем кронштейны. Приклепываем к кронштейнам рамку для номера, кронштейны прикручиваем к машине на посадочные крепления для японского номера. Кронштейны потом красим баллончиком.
Теперь, собственно — ради чего все затевалось:
И пленку, вполне неплохо вино ночью
Теперь разберемся, почему установка этих номеров не противоречит российскому законодательству. Оговорюсь только, что сделанные мной заявления не являются 100% достоверными и озвученные дальше строки нормативно-правовых актов юридически подкованным человеком могут быть трактованы абсолютно иначе.
За правильность установки госномеров РФ отвечает ГОСТ Р 50577-93 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования.» Не буду переносить сюда весь текст, выделю основное:
• передний номер желательно располагать на оси симметрии авто, но допускается слева от неё (вспоминаем место рамки на Лансере, к примеру)
• задний номер аналогично, кроме того запрещается заваливать его перпендикулярно продольной плоскости симметрии больше 3°, перпендикулярно опорной плоскости больше 5°. Грубо говоря, берем строительный уровень и ставим по нему. Если иное не предусмотрено конструкцией авто.
• нижняя часть номера не должна быть ниже 30см от опорной плоскости ТС, верхний край — не выше 120см
• номер должен быть читаем, хорошо виден ночью с расстояния не менее 20м при освещении штатными фонарями (они тоже должны быть)
В том же ГОСТе перечислены требования к самому госзнаку, необходимые элементы и размещение элементов, согласно которым изготовленные реплики японских номеров даже рядом не могут быть подделкой, не несут хоть какой-то юридической ценности и являются чем-то из ряда многочисленных наклеек на корпусе и стеклах мимо проезжающих машин. Иными словами, JDM номер — это не номерной знак и не имеет ничего общего к Российскому ГОСТу. Поэтому — ездим спокойно.
Японские JDM номера
Частенько в интернете (гораздо реже в городе) можно встретить обладателей реплики японских номеров, именуемых в народе JDM номерами. Объявления о продаже есть тут на драйве.
Установка таких номеров для повседневной езды может нести дополнительную нагрузку в виде периодических баталий со стражами правопорядка, относящимся с особой внимательностью и неподдельным трепетом к обладателям кастомных банок величиной с человеческую голову, поставленных от безысходности по причине физической усталости стоковой системы выхлопных газов. Для тех, кто с энтузиазмом относится к подобного рода прениям, написана эта статья.
Второй возможной категорией будут любопытные глаза непонимающих японский язык читателей, которые озадачились значением символов вокруг знакомых с детства надписей STI, 1-JZ и VTEC.
Установка японских номеров
Для начала поясню, почему установка этих номеров не противоречит российскому законодательству. Оговорюсь только, что сделанные мной заявления не являются 100% достоверными и озвученные дальше строки нормативно-правовых актов юридически подкованным человеком могут быть трактованы абсолютно иначе. В этом вся прелесть нашей системы права.
За правильность установки госномеров РФ отвечает ГОСТ Р 50577-93 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования.» Не буду переносить сюда весь текст Приложения И, выделю основное:
• передний номер желательно располагать на оси симметрии авто, но допускается слева от неё (вспоминаем место рамки на Лансере, к примеру)
• задний номер аналогично, кроме того запрещается заваливать его перпендикулярно продольной плоскости симметрии больше 3°, перпендикулярно опорной плоскости больше 5°. Грубо говоря, берем строительный уровень и ставим по нему. Ну или ищем отмазки в плохой конструкции авто
• нижняя часть номера не должна быть ниже 30см от опорной плоскости ТС, верхний край — не выше 120см
• номер должен быть читаем, хорошо виден ночью с расстояния не менее 20м при освещении штатными фонарями (они тоже должны быть)
В том же ГОСТе перечислены требования к самому госзнаку, необходимые элементы и размещение элементов, согласно которым изготовленные реплики японских номеров даже рядом не могут быть подделкой, не несут хоть какой-то юридической ценности и являются чем-то из ряда многочисленных наклеек на корпусе и стеклах мимо проезжающих машин.
Расшифровка японских номеров
Рассмотрим автомобильный знак самураев на следующем примере «足立500 き 21-41»
• «足立» — название выдавшего его офиса на кандзи (список офисов и префектур можно найти в английской вики, например в данном примере это Адати, Токио)
• «き» — какой-то символ хироганы
(さすせそたちつてとなにぬねのはひふほまみむめもやゆよらりるろ)
• «5» — категория транспортного средства («5» для транспортных средств менее 2000 см3, «3» для транспортных средств более 2000 см3, «1» для больших грузовых автомобилей, «2» для автобусов… — подробнее с примерами на сайте)
• «00» — число от 0 до 99 (до 1971 отсутствует)
• «21-41» представляет собой комбинацию чисел 0 (заменяется точкой в центре) до 9
JDM рамки для номера с точки зрения закона: ожидание, реальность.
Так как на моем переднем бампере посадочный отверстия предназначены для японского номера, я занялся поиском решения установки грз. Естественно, первая мысль — переходная рамка. По сути, обычная пластина меньше длинны. Все что продавалось выглядело, мягко говоря, не очень. Вариант второй: тупо просверлить бампер в нужных местах для установки номера. Но сверлить только что покрашенный бампер рука не поднималась. Остался вариант с jdm рамкой, имеющей функцию изменения угла расположения государственного регистрационного знака. Именно из-за нее владельцы таких рамок часто становятся объектом пристального внимания со стороны инспекторов дпс. И по незнанию можно влететь на 5000 рублей штрафа или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев. Как правило, видя такую рамку, дпсники сразу пытаются вменить ст. 12 часть 2 Коап РФ :
Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть.
Логичнее данную статью применять в отношении водителей, на чьих автомобилях установлены рамки-шторки, рамки-перевертыши, рамки с магнитами под ними или на номерной знак наклеена цифра/буква, сливающаяся с белым фоном грз при наведении на нее источника света.
Данная рамка, при условии не соблюдения угла наклона номера, должна попадать под ст. 12 часть 1 Коап РФ :
Управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками.
Наказание за это правонарушение — 500 рублей штрафа или предупреждение (если инспектора выполнили план по протоколам).
Правила установки госномера регламентируются ГОСТом 50577-93. «В случае несовпадения координат посадочных отверстий регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства крепление знаков должно осуществляться через переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение требований И.2-И.4.» Данная рамка и является переходным конструктивным элементом.
И.2 Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
И.3 Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.
Пункт И.4 относится к установке заднего грз, меня он не интересует. Следовательно, при правильной установке и знании нормативно-правовых актов, у владельцев таких рамок проблем быть не должно. НО. Мы живем в России. Статистика судебных разбирательств по данному административному нарушению говорит что в 90% случаев, выносится решение о привлечении человека по ст. 12 часть 2 Коап РФ. Справедливости ради следует сказать, что у большинства из них рамка наклонена под диким углом.
Японские номерные знаки. 日本のナンバープレート. Пост №1
Основная наша деятельность — изготовление точных копий японских номерных знаков. Размеры их полностью соответствуют оригинальным и без проблем становятся в штатные места автомобиля.
1. Материал
Основной материал — композит. Из него делают наружную рекламу. Очень твёрдый, прочный. Состав — алюминий и пластиковый наполнитель. Грязь, вода — ничего не повредит номер! Не ржавеет! Т.е. если он не будет подвергаться физическому контакту — прослужит дольше, чем настоящий автомобильный номер.
2. Форма
Как я уже писал — номера являются точной копией оригинальных японских номеров. Размер полностью соответствует. Расстояние между отверстий, через которые прикручивается номер — так же соответствует оригиналу! Т.е. без проблем номер можно установить в штатное место любого японского автомобиля! Мы делаем номера с острыми углами и закруглёнными. Какой вы хотите — решать вам!
3. Рисунок
Изначально мы делаем рисунок как на оригинальных номерах. Цифры\буквы\символы, верхние и боковые иероглифы — всё как на большинстве настоящих номеров. Но индивидуально для каждого клиента можем изготовить эксклюзивный номер! Примеры готовых номеров в следущем сообщении!
Так же мы можем выполнить индивидуальный заказ.
К примеру изготовить схематичное изображение вашего автомобиля по фотографии и т.д.
Хочу расскать подробнее о номерах, точнее о том, что на них изображено.
При заказе пожалуйста уточняйте, важны ли вам те или иные символы\иероглифы или нет!
Верхние иероглифы.
Означают префектуру (область), в которой зарегистрирован автомобиль.
Ниже список из 23х самых известных и густонаселённых префектур.
P.S. Под номером 18 — префектура, в которой живёт главный герой аниме InitialD
Верхние цифры.
С 1998г вверху номера находится трёхзначное число, которое обозначает код класса транспортного средства.
Вот некоторые примеры:
— Большие грузовые автомобили с объёмом от 2000см3 обозначаются от 100 до 199
— Пассажирские автобусы с объёмом от 2000см3 обозначаются от 200 до 299
— Легковые автомобили объёмом более 2000 см3 обозначаются от 30 до 399
— Грузовики, минивэны\бусы, джипы обозначаются от 400 до 499
— Легковые автомобили объёмом менее 2000 см3 обозначаются от 500 до 599
Дополнительным критерием являются габаритные размеры автомобиля (длина, ширина и высота).
Поразмыслив, появилось некое предположение, касающееся кода класса автомобиля.
Возможно, в этих цифрах кроется объём мотора… Пока только предположение, есть несколько совпадений.
Истина где-то рядом (с)
Нижняя строка. Иероглифы.
Нижняя строка содержит символ Хираганы (ru.wikipedia.org/wiki/Хирагана) и четыре символа (цифры, точки).
Для каждого вида транспорта (частный транспорт, прокатный, коммерческий) существуют свои символы Хираганы.
Для частного транспорта объёмом более 600см3 (номерные знаки с белым фоном) могут использоваться следующие символы Хираганы:
さすせそたちつてとなにぬねのはひふほまみむめもやゆよらりるろ
На картинке представлены наиболее популярные символы Хираганы в количистве 10 штук.
Нижняя строка. Четыре символа
Для всех транспортных средств используются цифры в формате:
#Х-ХХ
Где:
# — число от 1 до 9
Х — число от 0 до 9
Дефис в таких случаях всегда используется!
Примеры ниже.
НО! Есть некоторые исключения.
Если номер начинается с цифры 0, то номер будет записан в другом формате!
Примеры:
Номер 00 0Х будет записан так: ** *Х
Где:
* — точка по центру
Х — цифра от 1 до 9
Номер 0Х ХХ будет записан так: *# ХХ
Где:
* — точка по центру
# — цифра от 1 до 9
Х — цифра от 0 до 9
И так далее.
ВНИМАНИЕ! В номерах такого плана дефис не используется!
Примеры ниже.
Если вы уже примерно определились с тем, что вы хотите приобрести, либо готовы обсудить заказ, просьба, прочитать следующее!
1. Если вы хотите приобрести номерной знак — пишем мне в личку
2. После обсуждения мы показываем вам готовый вариант
3. Если вас всё устраивает, вы оплачиваете покупку
4. Оплата производится путём перевода суммы за товар на карту сбербанка (перевод осуществить в любом отделении сбербанка (если нет карты, комиссия за перевод 3%), либо если есть карта — в любом банкомате сбербанка\через мобильный банк\через сбербанк онлайн — комиссия за перевод 1%)
5. После оплаты мы изготавливаем номерной знак. Сроки изготовления примерно 5 рабочих дней.
6. После изготовления вы сообщаете нам необходимые контактные данные для отправки вам товара
7. Отправка товара:
— Почта России
— Транспортная компания
Доставку товара обоими способами вы оплачиваете при получении!
Средняя стоимость доставки обоими вариантами от 200р по всей России!
8. Цена:
— композит + акрил — 1500р за 1шт
— металл — 2500р за 1шт
— светящийся 3000р за 1шт
9. После получения обязательно скидываем фото номеров на автомобиле в эту тему!
P.S. В будущем планируется к каждой покупке бонус — наклейки с нашим лого!
К каждому клиенту индивидуальный подход! Все условия сделки обсуждаются в личке!
Изготовление японского JDM номера
Частенько в интернете (гораздо реже в городе) можно встретить обладателей реплики японских номеров, именуемых в народе JDM номерами.
Решил и я себе такой же замутить.
Поиски в интернете на разных сайтах показали — предложение есть, но все не то…
Поэтому, что бы не откладывать в долгий ящик, решил сделать сам.
Самая доступный и быстрый способ — оракал.
Из куска пластика, типа акрила, была выпилена площадка размером 33*17.
Поскольку пластик был черного цвета, то сверху его затянули специальной световозвращающей пленкой (как у настоящего номерного знака).
Далее, наклеен обычный черный оракал, вырезанный по макету.
Собственно сама процедура не сложна. Ключевой вопрос — что я хочу увидеть на номере.
Для этого копнем чуть глубже, и попробуем разобраться, из чего же состоит японский номер.
Англоговорящие могут сразу уйти на страницу в Wiki
Итак:
Верхние иероглифы.
Означают префектуру (область), в которой зарегистрирован автомобиль.
По странной случайности, в Японии есть префектура Toyota, в котором есть муниципалитет Toyota.
И это отображается иерогрифами 豊田.
Верхние цифры.
С 1998г вверху номера находится трёхзначное число, которое обозначает код класса транспортного средства.
Четко видно и понятно, что мой номер — 500.
Нижняя строка. Иероглифы.
Нижняя строка содержит символ японского алфовита — Хираганы и четыре символа (цифры, точки).
Для каждого вида транспорта (частный транспорт, прокатный, коммерческий) существуют свои символы Хираганы.
Один из самых популярных символов на афтермаркете является символ ひ — хи.
Изучив эту Хирамантию я понял, что можно сделать по другому. Можно вместо одного символа использовать целых 3! ろまん. Тем более, что вместе они дают звуки Ро-Ма-Н!
Соединив все знания, мы получаем то, что видели выше))
Попутно делам нормальное и надежное крепление для Российского номера.
Ту все просто — выгибаем алюминиевую полосу, делаем кронштейны. Приклепываем к кронштейнам рамку для номера, кронштейны прикручиваем к машине на посадочные крепления для японского номера. Кронштейны потом красим баллончиком.
Теперь, собственно — ради чего все затевалось:
И пленку, вполне неплохо вино ночью
Теперь разберемся, почему установка этих номеров не противоречит российскому законодательству. Оговорюсь только, что сделанные мной заявления не являются 100% достоверными и озвученные дальше строки нормативно-правовых актов юридически подкованным человеком могут быть трактованы абсолютно иначе.
За правильность установки госномеров РФ отвечает ГОСТ Р 50577-93 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования.» Не буду переносить сюда весь текст, выделю основное:
• передний номер желательно располагать на оси симметрии авто, но допускается слева от неё (вспоминаем место рамки на Лансере, к примеру)
• задний номер аналогично, кроме того запрещается заваливать его перпендикулярно продольной плоскости симметрии больше 3°, перпендикулярно опорной плоскости больше 5°. Грубо говоря, берем строительный уровень и ставим по нему. Если иное не предусмотрено конструкцией авто.
• нижняя часть номера не должна быть ниже 30см от опорной плоскости ТС, верхний край — не выше 120см
• номер должен быть читаем, хорошо виден ночью с расстояния не менее 20м при освещении штатными фонарями (они тоже должны быть)
В том же ГОСТе перечислены требования к самому госзнаку, необходимые элементы и размещение элементов, согласно которым изготовленные реплики японских номеров даже рядом не могут быть подделкой, не несут хоть какой-то юридической ценности и являются чем-то из ряда многочисленных наклеек на корпусе и стеклах мимо проезжающих машин. Иными словами, JDM номер — это не номерной знак и не имеет ничего общего к Российскому ГОСТу. Поэтому — ездим спокойно.
Изготовление японского JDM номера
Частенько в интернете (гораздо реже в городе) можно встретить обладателей реплики японских номеров, именуемых в народе JDM номерами.
Решил и я себе такой же замутить.
Поиски в интернете на разных сайтах показали — предложение есть, но все не то…
Поэтому, что бы не откладывать в долгий ящик, решил сделать сам.
Самая доступный и быстрый способ — оракал.
Из куска пластика, типа акрила, была выпилена площадка размером 33*17.
Поскольку пластик был черного цвета, то сверху его затянули специальной световозвращающей пленкой (как у настоящего номерного знака).
Далее, наклеен обычный черный оракал, вырезанный по макету.
Собственно сама процедура не сложна. Ключевой вопрос — что я хочу увидеть на номере.
Для этого копнем чуть глубже, и попробуем разобраться, из чего же состоит японский номер.
Англоговорящие могут сразу уйти на страницу в Wiki
Итак:
Верхние иероглифы.
Означают префектуру (область), в которой зарегистрирован автомобиль.
По странной случайности, в Японии есть префектура Toyota, в котором есть муниципалитет Toyota.
И это отображается иерогрифами 豊田.
Верхние цифры.
С 1998г вверху номера находится трёхзначное число, которое обозначает код класса транспортного средства.
Четко видно и понятно, что мой номер — 500.
Нижняя строка. Иероглифы.
Нижняя строка содержит символ японского алфовита — Хираганы и четыре символа (цифры, точки).
Для каждого вида транспорта (частный транспорт, прокатный, коммерческий) существуют свои символы Хираганы.
Один из самых популярных символов на афтермаркете является символ ひ — хи.
Изучив эту Хирамантию я понял, что можно сделать по другому. Можно вместо одного символа использовать целых 3! ろまん. Тем более, что вместе они дают звуки Ро-Ма-Н!
Соединив все знания, мы получаем то, что видели выше))
Теперь, собственно — ради чего все затевалось:
И пленку, вполне неплохо вино ночью
Теперь разберемся, почему установка этих номеров не противоречит российскому законодательству. Оговорюсь только, что сделанные мной заявления не являются 100% достоверными и озвученные дальше строки нормативно-правовых актов юридически подкованным человеком могут быть трактованы абсолютно иначе.
За правильность установки госномеров РФ отвечает ГОСТ Р 50577-93 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования.» Не буду переносить сюда весь текст, выделю основное:
• передний номер желательно располагать на оси симметрии авто, но допускается слева от неё (вспоминаем место рамки на Лансере, к примеру)
• задний номер аналогично, кроме того запрещается заваливать его перпендикулярно продольной плоскости симметрии больше 3°, перпендикулярно опорной плоскости больше 5°. Грубо говоря, берем строительный уровень и ставим по нему. Если иное не предусмотрено конструкцией авто.
• нижняя часть номера не должна быть ниже 30см от опорной плоскости ТС, верхний край — не выше 120см
• номер должен быть читаем, хорошо виден ночью с расстояния не менее 20м при освещении штатными фонарями (они тоже должны быть)
В том же ГОСТе перечислены требования к самому госзнаку, необходимые элементы и размещение элементов, согласно которым изготовленные реплики японских номеров даже рядом не могут быть подделкой, не несут хоть какой-то юридической ценности и являются чем-то из ряда многочисленных наклеек на корпусе и стеклах мимо проезжающих машин. Иными словами, JDM номер — это не номерной знак и не имеет ничего общего к Российскому ГОСТу. Поэтому — ездим спокойно.