Pcm что это такое в машине
#28 PCM коротко и ясно
Своими словами:
Очень удобная PCM во всех смыслах управления, благодаря сенсору, время подумать над тем, что нужно нажать уменьшается, все необходимые кнопки, как по мне, расставлены таким образом, что головной мозг запоминает, что и где находится.
Спорить не буду, но когда посидишь и разберёшься что и где находится, то после этого все покажется намного проще, как это кажется изначально. Поэтому скажу честно, ещё ни разу не загоняла меня какая-то функция на PCM в тупик, если только это на каком-то другом языке было, где без переводчика не обойтись.
Я считаю — все необходимое всегда под рукой, больше того скажу, что это большой плюс, когда сенсорный дисплей.
Центральная информационно-коммуникационная система: высокопроизводительная, функциональная и в то же время простая в управлении. Она оснащена сенсорным дисплеем с высоким разрешением.
Управление PCM возможно с помощью графического интерфейса или поворотно-нажимными регуляторами. Радиоприемник имеет двойной FM-тюнер с RDS и функцией разнесенного приема, которая в фоновом режиме постоянно ищет лучшую частоту для выбранной радиостанции.
CD/DVD-проигрыватель воспроизводит CD и аудио-DVD и поддерживает формат МР3. Серийный навигационный модуль в PCM оснащен быстродействующим жестким диском. Вы можете выбирать отображение карты в перспективе или в двухмерном виде. В некоторых регионах возможно трехмерное изображение. Дополнительно на PCM или на цветной дисплей панели приборов выводится информация о сохраненных в базе данных навигационной системы ограничениях скорости. Опциональные онлайновые услуги позволяют вводить полученные в режиме онлайн данные в навигационную систему в качестве цели поездки. Кроме того, PCM включает в себя также универсальный аудиоинтерфейс с USB-разъемом.
Цифровое радио
Данная опция позволяет принимать цифровые радиостанции в форматах DAB, DAB+ и DMB Audio при значительно более высоком качестве звука.* Автоматическое переключение между аналоговым и цифровым приемом гарантирует оптимальное звучание выбранной станции.
Онлайновые услуги позволяют получать на РСМ различный контент из Интернета. Передача данных на PCM осуществляется с помощью приложения для смартфона (Aha Radio App). Это приложение можно бесплатно получить в iTunes® (для iPhone®) и Google Play® (устройства Android®). Онлайновые услуги позволяют кроме всего прочего слушать интернет-радио, новостные каналы, подкасты, аудиожурналы, получать сводки погоды, а также обеспечивают доступ в Facebook®. Результаты онлайнового поиска объектов инфраструктуры могут быть введены в РСМ в качестве адреса для навигационной системы. Для пользования онлайновыми услугами необходим либо универсальный аудиоинтерфейс (для iPhone®), либо подготовка для установки мобильного телефона (для устройств Android®).
ТВ-тюнер принимает незакодированные сигналы аналогового и цифрового телевидения.** Ради Вашей безопасности воспроизведение на РСМ возможно только при неподвижном автомобиле. При наличии мультимедийной системы Porsche для задней части салона Вы можете смотреть телевизионные передачи на задних экранах также и во время движения.
PCM Flash что это и как настроить
PCMflash — программный комплекс, предназначенный для работы с ЭБУ двигателя и АКПП автомобилей Volkswagen, Skoda, Ford, Mazda, Mitsubishi, Nissan/Infiniti, Subaru, Honda/Acura, Hyundai/Kia, Renault, Toyota/Lexus, Citroen/Peugeot и др. Имеются универсальные модули Continental SID208 PSA, Denso SH705x Bootloader и BSL TriCore. Поддерживается работа с адаптером ADS (версия 1, не для всех ЭБУ), а также любым J2534 совместимым адаптером, при наличии соответствующих драйверов и библиотек. Протестирована работа с OpenPort 2.0, Mongoose JLR, MongoosePro JLR, Teradyne GNA600 (VCM 1), Mazda VCM 2, Сканматик 2 PRO. ПО поставляется по модульному принципу и отличается простым, лаконичным интерфейсом. Для защиты от несанкционированного использования применяется ключ производства Guardant.
Поддерживается запись как заводских (vbf, GDS) так и бинарных файлов (bin). Поддерживается конвертация файлов из VBF/GDS в BIN если ЭБУ не поддерживает чтение. Для большей части модулей, при записи бинарных файлов возможна проверка и корректировка контрольных сумм (КС), а также перенос VID блока (если требуется).
Инструкция по настройке
Работа с программой начинается с её запуска.
При правильной инсталляции драйвера электронного ключа и его установки в USB порт ПК, его серийный номер будет отображаться в нижнем информационном поле.
Далее необходимо выбрать адаптер, который будет использоваться программой для подключения к модулям автомобиля.
Поддерживается адаптер АДС 1й версии, а также поддерживающий API J2534.
Список доступных адаптеров отображается в выпадающем списке.
После этого необходимо выбрать
Доступные для записи модули отображаются чёрным цветом, недоступные — серым.
Выбор типа ЭБУ:
Идентификация работает и для неактивированных модулей (исключая boot).
После выбора модуля и его доступности станет возможно выполнить либо одну из процедур, либо указать имя файла для программирования и осуществить собственно запись:
При нажатии на кнопку … открывается стандартный диалог выбора файла.
Поддерживается запись как стоковых (vbf) так и бинарных файлов (bin).
Для большей части модулей, при записи бинарных файлов возможна проверка и корректировка контрольных сумм (КС).
Для этого необходимо поставить отметку в поле «Проверить/корректировать КС».
Следует однако помнить, что всё в мире относительно и полнота такой проверки зависит от многих факторов, поэтому следует рассматривать эту функцию как факультативную.
Информацию о поддержке функции для конкретного модуля лучше уточнить заранее.
После нажатия кнопки «Запись» произойдёт проверка/коррекция КС, если он выбрана, программа сообщит о результатах этого действия, после чего будет предложено включить «зажигание» и начнётся программирования модуля.
Во время этого процесса отображается окно со статусом выполнения:
При нажатии «Идентификация» в информационном окне отобразятся данные прочитанные из модуля.
Используйте их для выбора корректной калибровки.
Идентификация работает и для неактивированных модулей (исключая boot).
Если появятся вопросы, пишите, постараюсь ответить!
6 симптомов неисправного PCM, расположение и стоимость замены
Содержание:
К счастью для всех, эти компьютеры редко выходят из строя. Потому что когда они это сделают, их будет дорого заменить. Одним из этих волшебных компьютеров является модуль управления трансмиссией, и, как следует из названия, он контролирует все в трансмиссии.
В этом подробном руководстве мы разберем все, что вам нужно знать о вашем PCM, и о том, что вам нужно делать, если он начинает давать сбои.
6 симптомов плохого PCM
Хотя поломка PCM не является обычным явлением, время от времени это случается.
Однако, прежде чем сразу перейти к PCM, исключите любые другие возможные причины.
Ниже приведен более подробный список шести наиболее распространенных симптомов неисправного PCM с указанным предостережением.
Контрольный свет двигателя
Первым признаком того, что у вашего PCM есть проблемы, скорее всего, будет индикатор проверки двигателя. Свет может быть для всего, что связано с трансмиссией. Просто имейте в виду, что проблема, скорее всего, связана с датчиком, проводкой или чем-то еще.
Если у вашего автомобиля есть контрольная лампа двигателя, исключите любую другую возможную причину, прежде чем переходить к PCM. Проверьте коды неисправностей с помощью сканера OBD2.
Низкая производительность
Ваш PCM контролирует производительность, поэтому логично, что если он не отвечает правильно, производительность пострадает. Чем больше испортил ваш PCM, тем больше вероятность, что у вас возникнут несколько проблем, которые приведут к снижению производительности.
Однако, если хотя бы одна часть вашего PCM не работает должным образом, у вас может быть плохая производительность только при определенных условиях, таких как холостой ход или ускорение.
По теме: 8 причин, почему ваша машина не разгоняется
Проблемы с запуском
Если ваши проблемы с PCM станут достаточно серьезными, вы не сможете завести свой автомобиль. По крайней мере, это может быть трудно запустить, особенно в более холодных условиях.
Если у вашего автомобиля проблемы с запуском, и это связано с PCM, это довольно серьезная проблема, на которую вам нужно обратить внимание, прежде чем подводить итоги своего двигателя.
По теме: 5 причин автомобильного двигателя, который заводится, но не заводится
Повышенные выбросы
Когда все работает правильно, ваш PCM сводит к минимуму выбросы вашего автомобиля за счет оптимизации производительности. Когда он работает не так, как должен, страдает производительность, и вы, вероятно, увеличите выбросы. Однако, если вы не собираетесь сдавать свой автомобиль на проверку на выбросы загрязняющих веществ, вы, вероятно, ничего не заметите.
Плохая экономия топлива
Если все работает неправильно, неудивительно, что в результате пострадает экономия топлива. Например, вам нужно будет больше ускоряться, если ваш турбо не дает достаточного ускорения, потому что PCM этого не говорит.
Подобных примеров множество, но с неисправным PCM вы, скорее всего, потратите впустую топливо.
Проблемы с переносом
Если у вашего автомобиля возникают проблемы с переключением на другую передачу, то проблема может быть в PCM. Ваш PCM контролирует все, что делает ваш двигатель и трансмиссия. Итак, если у вас возникли проблемы с трансмиссией, вы можете отследить их до PCM.
Если у вашего автомобиля проблемы с переключением передач, это серьезное заболевание, которое необходимо немедленно устранить. В противном случае ваш автомобиль будет работать нестабильно, что может быстро привести к аварии.
Функция PCM
Возможно, вы слышали о модуле управления трансмиссией (TCM) или модуле управления двигателем (ECM), но PCM управляет обеими этими функциями. Итак, если в вашем автомобиле есть PCM, он либо содержит оба этих компонента в одном блоке, либо один компьютер управляет обеими функциями.
PCM управляет всеми этими функциями с помощью различных датчиков, которые с ним связываются. Он начинается с отправки управления исполнительному механизму, а затем измеряет фактические результаты с помощью датчика.
Когда что-то работает неправильно, он выдает предупреждение водителю через контрольную лампу двигателя. Нет, это непростой компонент для понимания, и, если у вас нет проприетарного программного обеспечения, вы также не собираетесь исправлять этот компонент.
PCM Расположение
PCM чаще всего располагается в моторном отсеке рядом с блоком предохранителей или внутри автомобиля рядом с блоком предохранителей. Часто он также может располагаться под лобовым стеклом за какими-то крышками.
Производитель может разместить PCM вашего автомобиля в нескольких разных местах, но чаще всего в моторном отсеке. PCM не выглядит чем-то особенным, это просто металлический ящик с выходящими из него проводами.
В очень редких случаях, когда вашего PCM нет ни в одном из этих мест, он может быть в багажнике вашего автомобиля. Это не так часто, поскольку все провода от двигателя должны быть проложены к задней части автомобиля для связи с PCM.
Стоимость замены PCM
Хуже того, почти все дело в стоимости самого PCM. Стоимость рабочей силы обычно составляет от 75 до 100 долларов. Но если вы думаете, что можете сэкономить 100 долларов и заменить их самостоятельно, подумайте еще раз.
Это потому, что вам нужно запрограммировать PCM для вашего конкретного автомобиля, и если у вас нет проприетарного программного обеспечения для этого, вам нужно будет отнести его в дилерский центр.
Хорошая новость заключается в том, что дилерский центр увидит, нельзя ли перепрограммировать PCM перед его заменой. Если вам повезет, они найдут обновление и перепрограммируют его для вас, что обычно стоит всего от 75 до 150 долларов.
Электронный блок управления (ЭБУ) — какие бывают, из чего состоят, как работают, где находятся
Электронный блок управления (ЭБУ) — это общий термин для любого из компьютерных модулей, которые получают данные от датчиков в автомобиле и управляют различными электрическими функциями. Можно сказать, что это компьютерные мозги автомобиля.
Электронный блок управления также называют ECU — Electronic Control Unit.
По мере того, как автомобили становятся более сложными и оснащаются бóльшим количеством датчиков и функций, на одном транспортном средстве могут быть установлены десятки различных блоков управления.
Из чего состоит ЭБУ
ЭБУ включает в себя:
Виды ЭБУ
Разберем типы электронных блоков управления на примере JEEP Grand Cherokee.
Body Control Module (BCM)
Блок управления бортовой электроникой (дверные замки, стеклоподъемники, подсветка салона и т. п.). BCM крепится к блоку предохранителей с водительской стороны ниже приборной панели.
Внутри BCM есть микросхема, которая получает информацию от датчиков в автомобиле через программируемый интерфейс связи (РСI — Programmable Communication Interface).
PCI предназначен для организации обмена данными между микропроцессором и удаленными внешними устройствами.
PCM 3.0
Сегодня речь пойдет именно об этом чудном девайсе;)
Что это?
Это магнитола, которая пошла с 09 модельного года… Тач скрин и все дела…много ништяков;) по ходу расскажу.
…просто так её поставить конечно нельзя!(
Её не предлагают для доустановки в оригинале…это огорчает;(((
Теперь рассмотрим ближе, по железу так сказать:
Разъемы другие.
Кроме того, надо выкинуть ВСЮ старую периферию — CD ченджер, телефонный блок, тв-тюнер, что конечно тоже просто так сделать нельзя — надо перемычки и так далее…
Эээ, чуть не забыл, нужен новый усилитель;) старый не подходит и тоже «периферия»;)
И еще кронштейн для него, потому что будет болтаться.
(Это для тех у кого музыка Bose, если нет- покупать опто-проводку, колонки…ну ж…лучше не браться;))
…лишившись всей старой периферии, нужно теперь всё возвращать, только уже в новой версии.
Первое — CD ченджер.
Если раньше он жил в багажнике — теперь он живет прямо в головном устройстве. При этом это уже DVD ченджер, точнее DVD-Audio;)
Загрузка идет через слот над экраном. 6 дисков
НО есть жесткий нюанс… этого ченджера внутри PCM может не быть… внешне вы это не заметите.
Все отличия снаружи — одна цифра в оригинальном номере. Это тоже может быть засадой…;(
Второе. Вспоминая про то, что был вынут старый телефонный блок становится грустно(если он был конечно).
Но здесь радость!;) во-первых в PCM 3.0 полюбому есть встроенный блютус!
…и любой телефон поддерживающий HFP (стандартный протокол хэндс-фри связи) можно привязать к голове, звук телефона будет идти через колонки, кнопки на руле будут принимать/отклонять вызов(если их нет- можно поставить).
Проигрывание двд-видео как двд-аудио это минус конечно…
Но разъем видео на PCM 3.0 отсутствует как таковой, видеокабель распаивается прямо в новый большой разъем.
Провод управления камерой заднего вида присутствует потому, что камера принципиально такая же;))) а номер другой у нее;)
Кстати блоки антенн которые совмещенные радио-тв тоже по номерам другие, но старые работают!
Что б не всё было так сладко скажу, что есть такие кнопки — Navi и Map.
…так вот, они ниуя не работают…;(
При нажатии пишется «опция временно недоступна» или чтото типа того…
Просто так, естественно, никто диски навигации не продает, сам по себе диск с картой исключительное дилерское дсп, клиенту продается только код активации этой карты, НО- официалы не продают код на машины до 09 модельного года…да и не пропишется от 09 года на 07-08 например физически:(
…есть нюансы…
Есть такая штука зовут её gateway.
Если грубо, то через нее программируются опции PCM и периферии… ну так вот со старым «гейтвеем»- Piwis(диагност прибор Порше) просто непонимает что такое подключено и опознает PCM 3.0 как «неизвестное устройство». И естественно даже при всем желании ничего не запрограммировать.
Ти бишь- что было на той машине с которой PCM 3.0 снят — то и будет работать за некоторым исключением типа навигации.
В общем, покупая псм 3.0 и усилитель не забудьте купить и gateway. Лучше наверное б/у, заодно узнайте вин машины на которой он стоял — возможно вам придется кодировать машину этим вин-номером(09-10мг) и покупать под него опции типа той же навигации, телефонного блока итд. …но это пока науке неизвестно;)))
В завершение скажу, что ченджер ченджером но конечно никаких дисков не напасешся любимую музыку слушать.
И конечно сразу всплывает как минимум iPod и то, что к нему нужен AUX или USB… а лучше и то и другое;)))
Есть набор оригинальной доустановки для 957 в который входит пожалуй самое ценное — кабель с фирменным разъемом, и мимо этого не проедеш ибо USB на PCM 3.0 выведен отдельным разъемом типа LVDS который нигде не купиш…ппц
Вторая ценная вещь — оконечная плата на которой распаяны разъемы AUX (мини-джек 3.5), USB, и фирмовый разъем под фирмовый же хвост iPod/iPhone/iPad…
Правда делается оговорка что последний iPhone 5 имеет другую распайку разъема всвязи с чем работать через сей хвост не будет…(на счет переходника 8пин-30пин не знаю, никто не пробовал)… и посему в такой же набор для 958 идет уже другая плата без такого разъема, хотя кабель точно такой же…
Поэтому проще купить сразу набор и тут тоже есть нюанс- пункт меню «USB» появляется в меню только после программирования гейтвея кодом активации, который появляется в дилерской программе после того как вы купили этот набор… бредятина, но мимо дилера не проедеш;(…никак… по крайней мере пока;) наука на месте не стоит;)
…а вот с AUX все оказалось проще — он активируется автоматом после установки последней прошивки… походу глюк прошивки, но полезный;)
П.с. Забыл напомнить что любой купленный PCM будет без русского;) его нужно прошивать!
П.с. Огромное спасибо Serg124, за инфу!;)
П.п.с. В общем как то так…бюджет 1200$ примерно + установка под ключ 600-650$…думаю надо оно мне или нет;) кто что скажет?