Техноблок в машине что это

Техноблок (Tecnoblock) противоугонная система

Первый хозяин моей машины, точнее хозяйка:), серьезно подошла к вопросу охраны автомобиля. Установлен BLACK BUG, Техноблок и еще кое что;) Сам бы я конечно так не заморачивался, тем более сейчас наверное это уже не актуально для этой машины. Однако имея все это, грех было бы этим не пользоваться. Техноблок — механический комплекс, блокирующий тормозную систему автомобиля. Начитался всяких мнений по поводу этой системы, в основном это опасения по поводу вмешательство в тормозную систему, но тут уже вмешались. Так же писали, что если нажать на педаль тормоза с поставленной охраной, придется либо очень долго ждать пока давление спадет или самому сбрасывать давление, иначе ключ не повернется. Сегодня утром завел машину, почистил снег, включаю R, а машина не едет. Под задними колесами небольшой сугроб от трактора который чистил дорогу. Первая мысль, что финик не может переехать маленькую горку снега. Потом в моих глазах застыл ужОс, я вспомнил что не повернул ключ Техноблока. Заглушил машину, вставил ключ, с небольшим усилием он повернулся, опять завел машины, педаль ушла вниз и машина поехала) Так что всем советую, ничего страшного в Техноблоке нет.

На следующий день опять забыл повернуть ключ, с охраны снял, но на панели загорелась slip и vdc off, заглушил-завел, не помогло. Долил немного тормозной жидкости, проблема ушла.

Источник

Вопросы и ответы

Что такое система «Техноблок»?

Как работает «Техноблок»?

Предположим, угоняется автомобиль с гидравлическим приводом сцепления и тормозов, на которую установлена двухконтурная модель Tecnoblock-double. Угонщик проникает в салон, преодолевает электронные блокировки, заводит двигатель, выжимает сцепление, включает передачу, отпускает педаль сцепления, а диск сцепления к маховику двигателя обратно не возвращается. Двигатель работает, а крутящий момент коробке передач не передаётся!

То есть автомобиль будет не способен к самостоятельному физическому перемещению! Ясно, что на такой машине угонщик никуда не уедет.
У грузовых автомашин и дорожно-строительной спецтехники помимо штатных гидросистем аналогичным образом блокируются штатные пневматические системы.

В чём коренное отличие «Техноблок» от других механических противоугонных средств?

Что произойдет, если нажать самостоятельно на педаль тормоза или сцепления в режиме «охрана»?

Произойдёт срабатывание системы «Техноблок», т.е. переход из режима «охрана» в режим «попытка угона»: гидро- и пневмо- системы автомобиля будут заблокированы. Разблокировка осуществляется специальным ключом Tecnoblock: он вставляется в личинку замкового устройства и поворачивается. Таким образом, система снимается с «охраны» и ничего более не происходит.Постановка системы «Техноблок» в режим «охрана» возможна только во время стоянки автомобиля.

Может ли система самопроизвольно включиться в режим «охрана» или сработать (т.е. заблокировать гидро- или пневмо- системы автомобиля) во время его движения?

Нет, не может! Так как с конструкционной точки зрения, возможность этого была исключена ещё на этапе проектирования и разработки системы. Более того, «Техноблок» соответствует Директивам Безопасности стран ЕвроСоюза (СЕ-95/54 и СЕ-95/56), предъявляемым к автотранспортным средствам, эксплуатируемым на территории Европы, а это весьма жесткие требования.

Как защищена система от взлома (проворачивания, высверливания личинки замка), подбора и подделки ключей, а также от вскрытия с помощью современной технологии методом “бампинга”?

При производстве системы используются комплектующие только высшего качества. Во всех системах используются замковые устройства (личинки и ключи) швейцарской фирмы КАБА (Kaba, Switzerland), известной в мировой практике как лидер сейфовых технологий. Ключ от этого замка по всем 4-м граням имеет сложную перфорацию в виде конических отверстий разной глубины, имеющих необычные овальные формы, которые выполнены лазером. Замковые устройства конструктивно усилены и защищены от высверливания, проворачивания личинки силовым инструментом, а также от подбора ключей и вскрытия отмычками. Степень секретности замка самая высокая среди прочих “механических собратьев”: 269.000.000.000 различных комбинаций. Подделать такой сложный ключ даже на промышленном оборудовании практически невозможно. Tecnoblock – это ключевое решение защиты от угона!

После выхода статьи под названием Lucky Strike (газета «АВТОРЕВЮ», № 24, Декабрь 2005, стр. 48-50), в которой подробно описана универсальная технология вскрытия, практически, любых замков современным методом «бампинга» всё чаще поступают вопросы о возможности взлома системы Tecnoblock таким способом. Мы адресовали этот вопрос авторитетным зарубежным экспертам Лаборатории испытания механических запирающих устройств VdS SCHADENVERHUTUNG и, после соответствующих испытаний, получили ответ-подтверждение о высочайшей надёжности системы при вскрытии её замков методом «бампинга».

Насколько надёжна система в процессе её эксплуатации?

Во-первых: Система прошла всесторонние испытания российским ГОССТАНДАРТом, и одобрена сертификационным центром МВД РФ. Помимо этого, система имеет также Cертификаты Качества стран ЕвроСоюза:

Зачем ставить «Техноблок», если на автомобиле уже есть штатный иммобилайзер?

Именно поэтому компания ТЕХНОБЛОК устанавливает своим клиентам на автомобили повышенной группы риска многоуровневую защиту, которая состоит из решений, удачно сочетающих разнотипные системы:
» Tecnoblock + электронная противоугонная система или
» Tecnoblock + радиопоисковая система или
» Tecnoblock + спутниковая поисковая система
Это позволяет объединить достоинства и нивелировать недостатки друг друга. Как результат: надёжная эшелонированная защита от угона и разбоя.

На какие автомобили может быть установлена система?

Можно ли переставить систему «Техноблок» с одного автомобиля на другой?

Да можно, но эта услуга платная. В компании ТЕХНОБЛОК она стоит примерно 15.000 руб.

Какой срок гарантийного обслуживания системы «Техноблок»?

Срок гарантийного обслуживания составляет 12 месяцев (1 год) с даты установки.

Зачем устанавливать систему при страховании автомобиля?

В-третьих: При попытке угона для страхователя (клиента) чаще бывает выгоднее уберечь автомобиль, восстановленный за счёт страховой компании после повреждения (дверей, «торпеды», и т.д.) в результате атаки угонщиков, нежели получить страховую выплату за угнанную машину (амортизация, волокита с документами, сроки получения, и пр.)

В-пятых: За установку системы «Техноблок» страховые компании предоставляют значительные скидки. Таким образом, затраты на систему окупаются за 2-3 года.

Источник

ЗАМКОВАЯ ЧАСТЬ «Техноблок». Замковые устройства конструктивно усилены и защищены от высверливания, проворачивания личинки силовым инструментом. В оборудовании «Техноблок» используются личинки фирмы Kaba (Швейцария), широко известной на мировом рынке лидер сейфовых технологий. Ключ от этого замка по всем 4-м граням имеет сложную перфорацию в виде глухих отверстий разной глубины, имеющих необычные овальные формы, которые выполнены лазером. Замок комплектуется 3-мя номерными ключами, отлично защищёнными от подделки. Степень секретности замка самая высокая среди всех известных производителей: 269000000000 различных комбинаций. Подделать такой ключ даже на промышленном оборудовании практически невозможно. Заказ на изготовление потеряных ключей размещается в Швейцарии после идентификации владельца автомобиля.

СКИДКИ ПРИ СТРАХОВАНИИ. Страховые компании, оценивая уникальность, надёжность и противоугонную эффективность «Техноблок», готовы предоставлять ощутимые скидки при страховании (средняя скидка по страховым взносам составляет 15% по риску «каско» и 50% по риску «угон» в структуре «каско», а в некоторых случаях она достигает 75% от стоимости страховки). Размер скидки является одним из косвенных признаков надёжности «Техноблок», ведь в случае угона страховая компания как никто заинтересована в защите автомобиля от посягательств злоумышленников.
Список компаний, предоставляющих скидки при страховании автомобилей, оснащенных системой «Техноблок».

Как правило, карьеру и гадости делают из одного материала.

Источник