Тентованная машина что значит
Классификация грузовых автомобилей
Дата публикации — 03.05.2018
Грузовой автомобильный транспорт – популярный вид техники, используемый для перевозки грузов: неопасных и различной степени опасности, стандартных габаритов и массы, крупногабаритных и тяжеловесных, навальных, насыпных, в контейнерах и цистернах. Широкий перечень грузовых авто позволяет выбрать вариант, подходящий для транспортировки конкретного вида груза и объема партии. По типу кузова различают открытые и закрытые грузовые автомобили.
Классификация грузового транспорта с открытым кузовом
Такие автомобили пригодны для транспортировки грузов общего назначения, кроме наливных без тары. Выпускаются в широком ассортименте по грузоподъемности, проходимости и другим параметрам.
На базе шасси и прицепа или седельного тягача и полуприцепа создают лесовозы-сортиментовозы – технику, удобную для транспортировки длинномерной древесины – 2, 4, 6 м.
Классификация грузовых автомобилей с закрытым кузовом
Автофургоны изготавливают в виде одиночных автомобилей либо с одним или двумя прицепами. Грузовая техника общего назначения с закрытым типом кузова используется для перевозки почты, посылок, мебели, специализированные виды – для транспортировки охлажденной или замороженной пищевой продукции, медикаментов, свежесрезанных цветов, парфюмерии.
Виды кузовов-фургонов:
К этой категории можно отнести микроавтобусы – транспортные средства, которые могут быть пассажирскими, грузопассажирскими и просто грузовыми.
Специализированная грузовая автотехника
Для транспортировки и кратковременного хранения жидкостей (воды, молока, кваса, нефтепродуктов), сыпучих веществ и сжиженных газов используются автоцистерны, которые выпускают в следующих вариантах:
Виды прицепов и полуприцепов
Грузовая техника с прицепами и полуприцепами удобна тем, что при поломке тягача прицепное устройство можно присоединить к другой технике без перегрузки. Прицеп – это транспортное средство, не имеющее собственного двигателя. Предназначается для формирования автопоездов. Отличается от полуприцепа опиранием на собственные оси. Прицепы бывают следующих типов:
Полуприцеп – разновидность прицепа, опирается на тягач с помощью сцепного механизма. Полуприцепы имеют два или три осевых элемента. Одна ось является подъемной, ее задействуют только при перевозке тяжеловесных материалов и конструкций. Полуприцепы бывают:
В одном автопоезде могут присутствовать прицепы и полуприцепы.
Другие классификационные признаки
Помимо конструкции кузова, грузовые автомобили различаются и по другим признакам.
По количеству осей
Двух-, трех-, четырех-, пятиосные и более. Этот параметр оказывает влияние на грузоподъемность и учитывается при получении допуска на проезд по той или иной автодороге. Для транспортировки тяжелых грузов на дальние расстояния используют грузовые автомобили с тремя и более осями.
По осевым нагрузкам
При определении этого параметра учитывают наиболее загруженную ось:
По колесной формуле
Первая цифра обозначает общее количество колес, вторая – число ведущих колес. Сдвоенные колеса обозначаются как одно.
По типу топлива
На бензине, дизельном топливе, газе.
По грузоподъемности
Этот один из наиболее важных параметров, учитываемых при выборе автомобиля для транспортировки груза. Классы грузовиков по грузоподъемности:
Список классификационных признаков можно продолжить, исходя из конструкционных и эксплуатационных особенностей автомобиля, функционального назначения, характеристик перевозимых грузов.
Тентованные перевозки по России подходят практически для всех типов грузов, поэтому они стали наиболее распространенным видом транспорта в России. Этот вид транспортировки имеет множество преимуществ как для клиентов, так и для автотранспортных компаний.
Далее в этой статье вы можете прочитать все о транспортировке тентованными автомобилями, начиная с того, что такое прицеп с бортами тентами, и заканчивая наиболее распространенными грузами для грузовиков с тентованными кузовами.
Давайте читать! Заказать перевозку тентом по тел. 8 800 555 98 75
1. ЧТО ТАКОЕ ПЕРЕВОЗКА В ТЕНТОВАННОМ КУЗОВЕ
В этой связи транспортировка с тентом может предложить вашему грузу защиту, как фургон, и гибкость погрузки, как платформа. Преимущества, которые может предложить этот вид транспорта, многочисленны.
Многочисленные преимущества, которые предлагает транспортировка через тент, не только привлекают больше клиентов, выбирающих этот вид перевозки, но и побуждают большинство автотранспортных компаний продвигать концепцию боковой стороны загрузки.
2. ПРЕИМУЩЕСТВА ТЕНТОВАННЫХ ПРИЦЕПОВ
В этом году шторы-прицепы завоевывают еще большее доминирование на рынке перевозок
Российский транспортный рынок очень быстро освоил преимущества тентовых прицепов благодаря трем его уникальным особенностям:
В этой связи гибкость, которую предлагает этот тип прицепов, позволяет автотранспортным компаниям принимать обычные грузы как малых, так и больших размеров, а также дает им возможность принимать грузы нестандартной формы.
3. САМЫЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ГРУЗЫ ДЛЯ ТЕНТОВАННОГО ГРУЗОВИКА
Нас в ТЛК-24 часто спрашивают, какие грузы можно перевозить в тентованном прицепе?
Настоящий ответ таков: с тентованным прицепом можно перевозить буквально любой тип груза.
Защита, которую предлагает этот тип прицепа, делает его использование подходящим для большинства товаров.
Как правило, транспортировка с тентом используется для грузов, которые обычно перевозятся на бортовых прицепах, но замкнутая среда лишь расширяет список грузов, которые можно перевозить. Следовательно, это только часть того типа груза, который можно перевозить тентованным транспортом:
Строительные материалы
Промышленное
Генеральные грузы
Список предметов, которые в настоящее время перевозятся в полуприцепах с тентом, является исчерпывающим и, возможно, слишком длинным, чтобы перечислять его полностью.
Перевозка полным грузовиком и транспортировка меньше чем грузовиком, составляют основу перевозки тентом.
5. ВАЖНОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ ТЕНТОМ
Первым и главным преимуществом тентового транспорта является его универсальность.
Тентованные прицепы сочетают в себе преимущества закрытых прицепов и бортовых прицепов.
Таким образом, он обеспечивает быструю загрузку и разгрузку, а также легкий доступ ко всем грузам, которые перевозятся в прицепе.
Доступ с четырех сторон позволяет водителю производить погрузку и разгрузку с уровня земли, где доки заняты или отсутствуют. Точно так же универсальность тентованных прицепов позволяет водителю загружать груз через крышу (с помощью крана).
Звоните в нам по телефону 8 800 555 98 75
Тенты Черноземья Воронеж
Тел: +7 (473) 256-77-38; 8-906-580-34-43. Ул. Ильюшина, д. 3, оф. 1
Чем тентованный кузов лучше металлического
Сейчас тентовые покрытия очень востребованы для грузовых перевозок, так как имеют ряд преимуществ перед обычным кузовом из металла – даже негабаритный груз будет всегда надежно защищен в пути. При необходимости такое покрытие можно убрать, чтобы освободить место для крупногабаритных вещей.
Для крепления полога используется специальный каркас с ремнями и другой фурнитурой. Они легки в эксплуатации и не промокают, а также позволяют грузу сохраняться в течение многих дней простаивания под дождём и снегом.
В случае покупки грузовиков б/у, изношенный тент ПВХ можно обновить по доступной цене в специализированных тех центрах.
Почему стоит выбирать тентованный кузов
Для коммерческих грузовых автомобилей тентовое покрытие – самый оптимальный вариант. Его преимущества перед металлическим кузовом:
Кузов из суперпрочной ткани – сегодня самый дешёвый для перевозок на любые расстояния. Не даром его предпочитают дальнобойщики всех стран. Этот вариант обладает значительными преимуществами перед другими способами – дешёвый, легкий и максимально простой в уходе.
Данное покрытие для удобной фиксации грузов закрепляется:
Надёжность перевозок в разы повышает каркас тента Газель, груз в таком перевозчике никогда не потеряется и не повредится в дороге.
Достоинства тентованного кузова
Тентовая грузовая конструкция одна из самых старейших и наиболее распространённых в мире. Её достоинства:
Надёжно укрытый кузов не даст Вашему грузу запылиться и промокнуть. Тентованный кузов можно дополнительно обустроить:
Тентовая ткань не подвергается коррозии в отличии от металлических фургонов, она может долго сопротивляться агрессивной среде. Такой вариант кузова не доставит никому излишней мороки при пересечении границы. Нередко тентованные машины оснащаются крепкими бортами для максимальной страховки груза.
Цена полога сегодня доступна каждому владельцу авто с кузовом, заинтересованному в надёжной защите своего груза. Для тентованных машин грузоподъёмность увеличена до 25 тонн.
Классификация и виды грузовых автомобилей
Автомобильный транспорт – один из самых распространенных и востребованных в сфере оказания услуг по перевозке грузов. Даже в случае использования железнодорожного, воздушного или морского транспорта, грузовые авто выполняют доставку груза от вокзала, аэродрома или порта к месту конечного назначения. Ну а в случае местных перевозок грузовики являются единственным способом транспортировки объектов из одной точки в другую.
В связи с огромным ассортиментом перевозимых грузов, грузовые автомобили имеют достаточно широкую и сложную классификацию, что может значительно осложнить процесс покупки нужной автотехники. В нашем материале «Классификация и виды грузовых автомобилей» мы подробно разберем все нюансы, касающиеся характеристик и назначения различных грузовиков, чтобы максимально упростить для вас процедуру выбора транспортного средства.
К выбору грузового авто стоит подходить максимально ответственно. Во-первых, от того, насколько правильным будет ваше решение, напрямую зависит безопасность груза. Во-вторых, согласно транспортному законодательству, использование транспорта не по назначению влечет за собой серьезные штрафы и санкции. Ну и в-третьих, выбор подходящего грузовика, обеспечит вам максимум дохода с минимальными затратами.
Виды классификации авто
По количеству осей
По составу
По типу топлива
По грузоподъемности
По полной массе
По типу кузова
Каждый из этих типов кузова в свою очередь делится на следующие подкатегории:
Открытый:
Закрытый:
Специальный:
По количеству осей
Грузовой автомобиль может быть оснащен двумя, тремя, четырьмя, пятью и более осями.
На многих дорогах местного и федерального значения в целях сохранения целостности дорожного плотна устанавливается ограничение максимальной нагрузки на ось. Например, при установлении ограничения в 6 тонн на ось, трехосный автомобиль с полной массой 23 тонны не проходит по нормам и не может двигаться по указанной трассе (нагрузка на ось – 7,6 тонн). А вот 4-осный грузовик выдает показатель, соответствующий стандарту – 5,75 тонн на ось (при этом важное значение имеет распределение груза в прицепе или полуприцепе, так как при неравномерной загрузке одна ось может выбывать на весах 5 тонн, а другая – 6,5 тонн).
Для перевозки тяжелых грузов на дальние расстояния целесообразно приобретать грузовики с тремя и более осями.
Кроме того, существует классификация грузовых авто по максимальным осевым нагрузкам ¬– до 6 тонн на ось и от 6 до 10 тонн на ось.
По колесной формуле
Немаловажное значение в классификации грузовиков имеет колесная формула, которая показывает, сколько всего колес в автомобиле (первая цифра) и сколько из них – ведущие (вторая цифра):
Двухосник
| Iveco MP 260E38 6×6 | |
| Двигатель | дизельный 6-литровый мотор |
| Полная масса | 18 тонн |
| Грузоподъемность | 11 тонн |
| Колесная формула | 4х2 |
| Топливный бак | 200 л, средний расход топлива – 20 л/100 км |
| КПП | МКПП |
| Габариты | высота – 2,9 м, длина – 10,8 м |
| Цена | от 20.000 долларов |
Трехосник
| Iveco MP 260E38 6×6 | |
| Двигатель | дизельный 12-литровый мотор |
| Полная масса | 26 тонн |
| Грузоподъемность | 11 тонн |
| Колесная формула | 6х6 |
| Топливный бак | 200 л, средний расход топлива – 20 л/100 км |
| КПП | МКПП |
| Габариты | самосвал |
| Цена | от 35.000 долларов |
Четырехосник
| MAN 41.410 8×4 | |
| Двигатель | дизельный 10- или 12-литровый мотор |
| Полная масса | 35 тонн |
| Грузоподъемность | 20 тонн |
| Колесная формула | 8х4 |
| Топливный бак | 300 л |
| КПП | МКПП |
| Габариты | Самосвал, грузовая платформа |
| Цена | от 20.000 долларов |
Пятиосник
| VOLVO FMX-500-10X4 | |
| Двигатель | дизельный мотор мощностью 500 л.с. |
| Полная масса | 60 тонн |
| Грузоподъемность | до 44 тонн ( до 100 тонн в составе автопоезда) |
| Колесная формула | 10х4 |
| Топливный бак | 600 л |
| КПП | АКПП |
| Габариты | самосвал, грузовая платформа |
| Цена | от 20.000 долларов |
По составу
По составу различают одиночные транспортные средства и автопоезда.
Одиночное транспортное средство представляет собой грузовик, в котором кузов и кабина конструктивно объединены между собой.
Автопоезд – грузовик, который состоит из тягача, полуприцепа или прицепа.
Прицеп – транспортное средство, не оборудованное двигателем, и приводимое в движение другим ТС (тягач, фургон и т.д.). Вес перевозимого груза распределяется исключительно по осям прицепа.
Полуприцеп не относится к самостоятельным ТС, вес перевозимого груза распределяется между осями тягача и самого полуприцепа. Полуприцеп нельзя присоединить к фургону, только к седельному тягачу.
Самостоятельно стоящий полуприцеп удерживает равновесие благодаря специальной подпорке. Прицеп же может самостоятельно удерживать равновесие, благодаря устойчивости, обеспеченной осями.
Седельные автопоезда состоят из тягача и полуприцепа. На сленге такие транспортные средства называют «фуры».
Прицепные автопоезда состоят из фургона и прицепа или из тягача, полуприцепа и прицепа (на сленге водителей их называют «паровозы»).
Виды прицепов и полуприцепов:
Тентованные
Один из самых популярных видов прицепов и полуприцепов. Основные преимущества «тентов» – легкость, универсальность, вместимость и простота в эксплуатации. При необходимости каркас можно разобрать, возможна задняя, боковая, и верхняя загрузка. Грузоподъемность – до 25 тонн. Самые популярные фирмы-производители – Schmitz, Kogel, Pacton, Blumhardt.
«Джамбо»
Тентованный полуприцеп с изогнутой рамой. Высота прицепа в задней части увеличена за счет уменьшения диаметра колесных дисков. Характеризуются большей вместимостью по сравнению с обычными «тентами». Грузоподъемность – до 35 тонн.
Цельнометаллические
Прочный каркас таких прицепов обеспечивает максимальную сохранность груза во время транспортировки. Недостаток – загрузка и выгрузка возможны только через специально оборудованные ворота (или «шторы»), которые могут располагаться в задней, боковой или верхней части. Самые популярные фирмы-производители – Bodex, Knapen.
Рефрижераторы
Изометрические
В отличие от рефрижераторов, в изотермах нельзя установить определенную температуру – благодаря хорошей теплоизоляции они лишь поддерживают исходный температурный режим для быстрой перевозки «скропорта».
Открытые бортовые
Характеризуются большой вместительностью и предназначены для транспортировки грузов, устойчивых к воздействию атмосферных условий (осадки, перепады температуры и т.д.).
Контейнеровозы
Эти прицепы и полуприцепы предназначены для перевозки морских контейнеров различных видов.
Автовозы
Прицепы и полуприцепы, специально оборудованные для перевозки спецтехники, легковых авто, аварийных ТС и т.д.
Лесовозы
Предназначены для перевозки длинномерных материалов (лес, трубы, металлопрокат и пр.). Для удобства погрузки и сохранности груза лесовозы оснащены специальными ограничителями, расположенными по всему периметру прицепа.
Цистерны
Используются для перевозки наливных грузов на дальние расстояния.
Платформы и низкорамные тралы
Применяются для перевозки негабаритных грузов, в том числе крупногабаритной техники.
Одиночные грузовые транспортные средства:
