Тепловая газовая пушка для отогрева авто

Пушки с секретом: как отогревают замерзшие машины

Попасть в ситуацию, когда вышел к машине, а она намертво замерзла, могут многие автолюбители. Специалисты рассказали, каким способом безопасно отогревают двигатели и с какой маркой легче всего справиться самостоятельно.

Сильные морозы прошлой недели не пощадили тысячи автомобилей в Новосибирске. Представитель службы отогрева «Отогрев авто 54rus» Егор Бухман говорит, что ежедневно в холода принимали 300-400 заявок, в минувшую среду эта цифра подскочила до 3 тысяч, сервис смог помочь 800 автолюбителям. Аналогичные цифры называет специалист другой компании Hot Service Павел Марченко и добавляет, что автомобилисты выстраивались в очередь на несколько суток.

«Простой обыватель может только понять: сел у машины аккумулятор или нет. Дальше есть люди, которые сами пытаются завести, прикуриться от соседа, и в итоге имеем замерзший двигатель и залитые свечи. Вторые действуют иначе: не завели, сразу позвонили специалистам. 15 минут — машина заведенная», — рассказывает Марченко.

Секретные пушки

Отогревают машины выездные «бригады» дизельными тепловыми пушками. Прибор нагнетает мощный поток горячего воздуха с температурой 380 градусов. Его направленность обеспечивается обычно гибкой гофрированной насадкой.

Специально сделанных пушек для отогрева авто не выпускают, поэтому, по словам собеседников, их самостоятельно модернизируют, но как — не рассказывают, это секрет и отличие от конкурентов. Марченко только отметил, что его компания использует пониженную температуру и по-особому пускает поток воздуха.

«Самый безопасный вариант — медленно нагреть подкапотное пространство. Закрываем переднюю часть авто от зеркала до зеркала, накрываем одеялом и снизу подаем поток теплого воздуха. Идеально — 100 градусов, так как рабочая температура двигателя 90. Таким способом отогреваются масло, холодный бензин, подшипники, значит, двигателю легче вращаться», — описывает процесс Марченко.

«Обязательно надо открыть капот, иначе может полопаться краска. Двигатель при этом накрываем специальным одеялом», — добавляет Бухман.

По словам мастеров, можно отогреть машину за 15 минут, но в среднем процедура длится 20-40 минут.

Тепловой пушкой можно и повредить автомобиль. Если не контролировать поток воздуха и греть напрямую, то есть риск расплавить бампера, элементы защиты, сжечь проводку и вскипятить масло.

«Если человек с головой подходит, тогда безопасно», — уверяет Бухман. «Новосибирск — город «отогревал», каждый считает себя специалистом, но это не так», — добавляет Марченко.

Опасно греть машину и двигатель газовыми горелками с открытым огнем, такими как китайские горелки для кемпинга, или паяльной лампой.

Риски автопрогрева

Отогрев авто в определенных случаях требует «прикуривания» аккумулятора, прокаливания свечей зажигания, если их залило топливом, и размораживания выпускной системы.Назад в СССР: почему «Жигули» возвращают популярность

«Если машина стоит на автозапуске двое-трое суток, то может перемерзнуть выхлопная система. Двигатель »выплевывает» отработанные газы, и в выпускной системе скапливается конденсат — как если в очках с мороза зайти в тепло. Выхлопная система неровная, и может возникнуть ледяная пробка, как если заткнуть картошкой трубу, следовательно, машина не заведется», — поясняет Марченко.

Процесс отогрева проходит также, как и у двигателя. Специалист определяет самое низкое место и прогревает пушкой, при этом ему приходится лежать под машиной, чтобы контролировать процесс. Лед расплавляется, и при запуске вода «выплевывается» через глушитель.

Сколько стоит

Стоимость отогрева автомобиля в Новосибирске начинается от 500 рублей. В среднем цены по городу варьируются от 800 до 1,5 тысячи рублей. Они зависят от проблем машины: надо греть только двигатель, или реанимировать свечи с выхлопной системой.

Если автомобиль не завелся по другой причине, например, неисправен стартер или не работает бензонасос, тогда мастера просят оплатить только их выезд в размере 250-300 рублей.

«В стоимость мы заложили только трудозатраты и расходы на ГСМ. Считаю, что нельзя наживаться на чужой беде», — объясняет экономику сезонного бизнеса Марченко.

«Думаю, это гораздо дешевле, чем вызывать эвакуатор и вести на автомойку. Мы берем за работу не больше, чем СТО. Там выкрутить свечи стоит 300 рублей, у нас — 200, причем мы работаем на морозе», — добавляет Бухман.

Как избежать заморозки

По наблюдениям специалистов по отогреву автомобилей, замерзают все марки машин от «А» до «Я», любого возраста. Но меньше все же обращаются владельцы отечественных машин.

«’’Жигулей’’ мало, их люди сами заводят. Если позвонил жигулист, значит, в первый день он заряжал аккумулятор, во второй его прикуривали несколько друзей, на третий день заводили с толкача, на четвертый купили новые свечи, и опять что-то пошло не так, на пятый день он отчаялся и решил позвонить», — рассказывает Марченко.

Машина может не завестись в мороз по нескольким причинам — это плохой аккумулятор, масло не по сезону, плохие, закопченные свечи или забитые форсунки. Их надо регулярно промывать, иначе они будут не распылять топливо в мелкую смесь, которой легко зажечься от искры, а лить его капельками или струйками. В результате холодному топливу будет легче залить свечу.

«Машина должна жить в гараже, как человек — в квартире. Тогда пришел, нормально завел и поехал. О морозах нужно задумываться с осени: заменить свечи, заменить масло на масло с соответствующей вязкостью, если она больше 10, то машина не заведется. Провести ревизию аккумулятора, проверить натяжение ремня генератора, чтобы он не болтался и давал нужную зарядку. Если аккумулятор работает больше пяти лет, нужно задуматься о его замене», — советует председатель ассоциации автошкол Новосибирска Дмитрий Сидоров. Пять главных ошибок зимнего вождения

Автомастера рекомендуют перед долгой стоянкой на морозе все-таки заносить аккумулятор в тепло. При популярном способе ставить машину на автопрогрев нужно учитывать несколько вещей. Автостарт по датчику температуры сэкономит расход топлива, однако надо помнить, что датчики могут «заглючить», тогда машина замерзнет. Если такое уже случалось, то вероятнось повтора вполне реальна и лучше выбрать автозапуск по таймеру.

Кроме того, автопрогрев в течение нескольких дней может привести к перемерзанию выхлопной системы. Чтобы этого не произошло, стоит раз в день садиться за руль и погазовать на больших оборотах в 3-5 тысяч 5-10 минут, чтобы лед растаял и вылетел водой.

Источник

Отогрев авто 🙂

Заказал в типографии наклейки ))) Обошлось около 80р. ))))

Toyota Corolla II 1992, 105 л. с. — другое

Машины в продаже

Комментарии 31

Привет, а ты когда отогреваешь машину балон с газом вытаскиваешь на улицу, и как борешься чтобы балон с газом не замерзал?

Привет) подскажи, на кой там преобразователь и на сколько кВт у тебя пушка?)

Привет. Пушка MASTER BLP 15 M. Тепловая мощность: 11 — 15 кВт. Практически всегда отогревается машина на самой слабой или средней мощности.
Преобразователь самый простой. По моему на 150вт. Вентилятор пушки потребляет примерно 30-35вт.

А какой у тебя по мощности инвертор стоит не подскажешь?

Да самый простой. Пушка потребляет около 35вт

от акб авто питание?

По чесноку, сколько успел машин загубить работая газом.
по понятным причинам можешь не отвечать…

За 3 года 3 машины.
Первая машина была с мертвым движком. Свечные колодцы полные масла ))) хозяин сам сказал. Крути по полной )))) итог — хана стартеру. Мои затраты — время.

Вторая машина: не учел особенность двигателя и подплавился троссик акпп. Он идет не стандартно. Спереди акпп. Мои затраты — 1500р.

Третья машина: стартер. Хозяин — девушка. Сам епался с буксировкой машины, с поиском ремонта стартера. Ремонт показал, что стартер до моего приезда еле дышал ))) мои затраты — 1.5 дня суеты. По деньгам не помню. Окупил за следующие 1.5 дня.

Если сравнивать газовую пушку и дизельную — то никаких проблем с газом не вижу

По чесноку, сколько успел машин загубить работая газом.
по понятным причинам можешь не отвечать…

А дизелем лучше? Какие ньюансы есть?

ДА! Дизель единственно возможный вариант, нюансы есть!

А можно по подробнее? Или ссылку на источник

Источник

Обзор оборудования для отогрева авто. Рейтинг тепловых пушек

Совсем скоро на всей территории России наступит зима, кто-то думает об этом с ужасом, особенного жители Сибири, а кто-то с нетерпением ждёт, когда ударят морозы. Какой бы мягкой не была зима, периодически она радует нас хорошими, крепкими морозами. У обычного человека воспоминания о хрустящем снеге под ногами, инее на деревьях и густом тумане от Енисея, непременно вызывают ужас и страх, но это касается далеко не всех, есть люди, которые ждут наступления холодов с нетерпением, причём, чем крепче мороз, тем лучше. Отогревщики автомобилей или мастера сервиса Отогрев авто в Красноярске, будущие и настоящие – эта статья для Вас.

О профессии отогревщика

Наши морозы конечно же не чета Московским, и именно поэтому услуга Отогрева авто пользуется таким спросом в Красноярске. Следует отдать должное этим парням, которые в любой мороз придут Вам на помощь, посудите сами, что бы предприняли Вы, окажись в затруднительной ситуации, когда машина замёрзла, ведь в серьёзный мороз поднимаются тарифы не только на отогрев, также и на такси и эвакуаторы. Места на тёплых парковках и автомойках почти всегда заняты, но и плюсом если посчитать общие расходы на доставку автомобиля в автосервис эвакуатором + комплекс мероприятий по реанимации замёрзшего авто обойдётся вам в сумме как 3 отогрева машины. Именно поэтому профессия отогревщика достойна отдельного внимания и уважения, поскольку не каждый способен работать на холоде столь длительное время.

Отогрев – востребованная услуга не только среди автовладельцев, порой это единственный вариант спасения, когда перемёрз водопровод и хозяева не знают, что делать. Отогрев водопровода, канализации и помещений – всё это является частью нашей работы. Служба «124 Отогрев» никогда не бросит Вас в беде, придём на помощь в любой, даже самой сложной ситуации и максимально быстро решим любую задачу, будь то отогрев авто, отогрев помещения или отогрев водопровода.

Обзор тепловых пушек

А теперь самое время приступить непосредственно к обзору тепловых пушек для отогрева автомобилей.

Простая в использовании, приличная тепловая пушка для разморозки транспорта, Российского производства, обладает всеми необходимыми качествами для использования в уличных условиях. Главное преимущество данного девайса в том, что он обеспечивает эффективное, бесперебойное горение и устойчивую работу даже при сильных скачках напряжения. Что немаловажно при подключении тепловой пушки от преобразователя напряжения 12/220V. Также пушка ЗУБР оснащена стандартным набором функций, свойственных всему семейству дизельного теплового оборудования. Ниже приведены технические характеристики от производителя:

В целом это весьма неплохой вариант тепловой пушки для отогрева автомобилей, однако в соотношении цена/качество есть более удачные варианты, к тому же данный продукт имеет небольшой недостаток – при эксплуатации на морозе ломается кабель питания, поэтому для полноценного и безопасного использования, тепловая пушка ЗУБР требует небольшой доработки в виде замены штатного кабеля питания на более гибкий и холодостойкий.

MASTER B 35 CED – настоящий хит среди профессиональных отогревщиков. Отличный, надёжный и безотказный девайс Итальянского производства будет радовать Вас неприхотливостью и отличной производительностью. Однако и этот продукт имеет свои недостатки, а именно:

Пушка Master больше всех привередлива к качеству топлива, из-за низкого качества солярки в мороз пушка как будто захлёбывается и работает с перебоями. Довольно неприятная ситуация, когда во время отогрева авто пушка даёт сбой и перестаёт работать. Но отогревщики нашли выход из положения – используют вместо солярки авиационный керосин. При использовании керосина, пушка работает заметно стабильнее, кроме этого повышается эффективность и снижается расход топлива, однако если учесть стоимость керосина, то существенной экономии вы не получите.

Ниже приведены технические характеристики от производителя:

Получить дополнительную консультацию, а также задать вопрос по выбору оборудования для заработка на отогреве автомобилей можно в нашей группе В контакте.

Надеемся, что эта информация была для Вас полезной, начинающим отогревщикам желаем успехов и удачи, а клиентам напоминаем, что служба «124 Отогрев» работает ежедневно и круглосуточно. Если машина замёрзла, звоните 204-65-78.

Источник

Как выбрать газовую тепловую пушку (2018)

Холода и морозы в России – дело обычное: в среднем у нас холодных месяцев больше чем теплых, поэтому необходимость быстро поднять температуру в каком-нибудь помещении возникает довольно часто.

Обогреть неотапливаемый гараж для ремонта автомобиля или помещение для выполнения строительных или отделочных работ, произвести оттайку замерзшей системы отопления, «помочь» отоплению справиться с сильными морозами – таков далеко не полный перечень задач, с которыми многим приходится сталкиваться в холодное время года. И тепловые пушки способны справиться с этими и многими другими задачами с максимальной эффективностью.

Газовая, электрическая или дизельная?

Электрические тепловые пушки легче, безопаснее, проще в обслуживании и эксплуатации. Среди них встречаются модели весьма высокой мощности, способные не то, что гараж – спортзал обогреть. Так зачем может понадобиться газовая пушка?

Дело в том, что мощную электрическую пушку к обычной розетке не подключить – требуется трехфазное питание. Бытовая же однофазная электросеть способна «потянуть» максимум 5 кВт мощности – и это в лучшем случае. Если проводка старая, то нагружать её более чем 3 кВт не рекомендуется.

Небольшое помещение, конечно, можно прогреть и трехкиловаттной тепловой пушкой, если у стен теплоизоляция хорошая – да и тогда это может занять пару часов. А если прогреть помещение требуется быстро, то при отсутствии трехфазного электричества других вариантов, кроме газовой пушки, практически нет.

Да и наличие трехфазного электричества не всегда определяет выбор – газовые пушки дешевле и экономичнее электрических той же мощности, а максимальная мощность и производительность у газовых и дизельных выше.

Правда, у газовых пушек тоже есть недостатки:

— газовая пушка сжигает кислород в помещении и наполняет его продуктами сгорания.

довольно часто используются в паре с электрическими или тепловентилятором: газовая пушка запускается для первоначального прогрева помещения, а для поддержания температуры используется электричество.

Характеристики газовых тепловых пушек.

Максимальная мощность обогрева – основная характеристика тепловой пушки, определяющая, какое количество тепла она способна генерировать и, соответственно, какого объема помещение может обогреть. Какова должна быть мощность пушки?

Часто попадается формула расчета мощности пушки по объему отапливаемого помещения:

где V – объем отапливаемого помещения, ΔT – перепад температур между текущей температурой снаружи помещения и требуемой температурой внутри и К – коэффициент теплопроводности, зависящий от материала стен здания.

Для электрических пушек, постоянно поддерживающих в помещении определенную температуру, формула подходит. Вот только газовые для этого практически не используются – при продолжительной её работе в помещении просто не останется кислорода для дыхания.

Газовые пушки применяются для быстрого прогрева помещений либо помещений со свободным поступлением свежего воздуха и для создания локальных прогретых зон в неотапливаемых помещениях. Поэтому вышеприведенная формула тут не годится, да и вообще, точный расчет для таких условий работы выполнить проблематично.

Для приблизительной же оценки можно воспользоваться таблицей:

Если помещение имеет высокие (выше 3 м) потолки, незастекленные или открытые окна и двери, потребная мощность может увеличиться. В помещениях со свободным выходом воздуха сверху (незастекленные окна под потолком, недостроенное здание без крыши и т. д.) прогреть весь воздух будет вообще невозможно, возможно только создание локальной теплой зоны в непосредственной близости к пушке.

Производительность теплого воздуха показывает, какой объем воздуха пройдет через пушку за определенный промежуток времени. При этом надо понимать, что производительность слабо связана со скоростью прогрева помещения или с его объемом. Без соответствующей мощности высокая производительность никакого эффекта не даст – тепло с горелки будет сниматься слишком быстро и воздух уже на выходе из пушки будет едва теплый.

Обычно производительность пушки подбирается таким образом, чтобы обеспечить эффективный теплосъем и избежать опасности ожогов горячим воздухом на выходе из пушки.

Для газовых пушек, однако же, есть смысл обратить внимание на этот параметр – чем выше производительность пушки при одном и том же диаметре сопла, тем мощнее будет струя на выходе и тем протяженнее будет зона локального прогрева. В случае, если все помещение прогреть невозможно или нецелесообразно, имеет смысл использовать пушку с высокой производительностью.

Используемое топливо. Большинство газовых пушек работает на пропане или бутане. Пушка на бутане без проблем будет работать и на пропане, и на пропан-бутановой смеси.

Чем лучше заправлять? Удельная теплота сгорания этих газов примерно одинакова (1 кг бутана даст столько же тепла, сколько 1 кг пропана). Но бутан гореть будет немного быстрее, что даст при смене с пропана на бутан примерно 10 % прирост мощности (или 10 % снижение при обратной замене). К сожалению, на большинстве заправок баллон можно заправить только пропаном или пропан-бутановой смесью; мест, где можно заправить баллон чистым бутаном, мало.

Потребляемая мощность. Несмотря на то, что обогрев производится горящим газом, электричество пушке необходимо – для работы вентилятора и электроники. Если место работы пушки электрифицировано, то на этот параметр можно не обращать внимания – даже самая производительная пушка не потребляет больше 300 Вт.

А вот если пушку предполагается использовать для автономной работы (с питанием от аккумулятора через инвертор), лучше выбрать модель с небольшой потребляемой мощностью.

Продолжительность работы пушки от аккумулятора можно рассчитать по формуле

где Р – потребляемая мощность пушки, С – емкость аккумулятора в А•ч, U – рабочее напряжение аккумулятора.

Так, от автомобильного аккумулятора емкостью 60 А•ч пушка, потребляющая 30 Вт, проработает непрерывно 0,9 х 720 / 30 = 21,6 часа.

Система поджига.

В пушках с ручным поджигом факел поджигается с помощью спички или другого источника огня. Неудобно, зато надежно.

В пушках с пьезорозжигом используется пьезоэлемент, преобразующий механическое усилие нажатия на кнопку в электричество (искру).

При импульсном поджиге пушка использует для создания искры электричество из питающей сети. Такой розжиг может инициироваться как в ручном режиме (нажатием на кнопку), так и автоматически (при открытии подачи газа).

пушку чаще всего можно разжечь и вручную.

Регулировка температуры. Поскольку бытовые тепловые пушки для постоянного поддержания температуры в помещении подходят плохо, регулировка температуры в большинстве случаев означает лишь плавную регулировку мощности с помощью вентиля.

Некоторые модели, оснащенные термостатом и автоматическим зажиганием, могут выключаться при достижении заданной температуры, а при остывании – автоматически включаться снова. Но из-за того, что термостат располагается близко к самой пушке (обычно в её основании) точность регулировки температуры бывает невысока.

Расход топлива газовой пушки зависит только от мощности и составляет примерно 0,07 кг/ч на 1 кВт мощности. При подсчете расходов на обогрев имейте в виду, что на заправочных станциях цена дается за литр сжиженного газа, а расход пушек измеряется в кг.

1 литр сжиженного газа весит 510-580 грамм, в зависимости от содержания бутана и пропана. Так что при цене в 20 рублей за литр газа, час работы пушки мощностью 10 кВт будет стоить примерно 25 рублей.

Варианты выбора газовых тепловых пушек.

Если вам нужна пушка, чтобы быстро обогреть зимой небольшой гараж до комфортной температуры, выбирайте среди маломощных газовых пушек – 10-15 кВт вполне достаточно, чтобы прогреть небольшое помещение за считанные минуты.

Если вам нужна тепловая пушка для оттайки замерзшего оборудования или прогрева замерзшего двигателя перед пуском, выбирайте среди пушек небольшой мощности, но с высокой производительностью.

Если вам нужна пушка для предварительного прогрева «замерзшего» дома, выбирайте среди моделей мощностью 15-30 кВт.

Если вам нужна газовая пушка для поддержания заданной температуры в нежилом помещении, выбирайте среди моделей с термостатом и автоматическим зажиганием.

Для обогрева больших помещений и создания локальных «теплых» зон в неутепленных помещениях выбирайте среди пушек большой мощности.

Источник