Тест промывки масляной системы вмп авто
Доброго времени суток всем!
Хочу предупредить всех о новой промывке двигателя от компании ВМПАвто.
Куплена эта, как она раньше называлась, Мастер-промывка «Валера», 17 января 2020 года.
Планировал я её использовать перед заменой масла и испытанием новой добавки в масло от компании РВС-ИПИ — Ревитализант РВС-ИПИ, так как очень хорошо были расписаны её чудодейственные свойства по отмывке внутренностей двигателя и главное, было обещано что она безвредна для окрашенных деталей, при соблюдении дозировки.
На этой этикетке всё отлично!
Паспорт на продукцию:
Замена масла отложилась из-за поломки генератора и вот вчера я наконец то собрался.
Слил масло, залил минералку для промывки, хотел уже было плеснуть и «Валеры», но что-то остановило.
Дай, думаю, схожу инструкцию по применению с сайта распечатаю, а то на банке шрифт мелкий, вдруг чего не углядел.
У меня просто не хватает русских слов!
Оказывается компания ВМПАВТО уже переобулась на лету!
Теперь это не Мастер-промывка, теперь это какой-то Раскоксойл.
А самое главное знаете что?
А теперь не рекомендуется использовать при окрашенных поддонах масляного картера!
Как так то? У меня нет слов! 😈
ВМПАВТО vmpauto вы мне предлагаете ради использования вашей химии снимать масляный поддон картера?
Это откровенный бред. 👎
В общем, пошёл в автомагазин и купил 5-ти минутку от Лавр, артикул: Ln1003 2 банки.
Масло поменяно. Неприятностей избежать удачно удалось. Хвала всем богам!
Двигатель тщательно промыт. Сначала минералкой W30, потом я залил минералку 20-W50 и покатался на ней два дня.
Сегодня была добавлена промывка и масло было поменяно на мой любимый Вольф 10-60M.
Такая подготовка была задумана перед использованием нового ревитализанта РВС-ИПИ, что бы избавиться от всех следов ранее использовавшихся присадок от других производителей.
Сейчас покатаюсь три дня на чистом масле и в понедельник бахну ревитализант РВС-ИПИ.
Посмотрим, будет ли чудо 😀👍
Всем здоровья, не болейте!
Запчасти
Land Rover Discovery 2007, двигатель дизельный 2.7 л., 190 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 39
Второе название компании ВМП Авто — лох не вымрет.
И чем закончилась чистка, в личку
Не совсем так. Меняю каждый раз с промывкой, это да, но через раз по разному. Один раз просто сливаю старое масло, заливаю дешёвую минералку, какую-нибудь тридцатку обычно, добавляю промывку пятиминутку (или десяти-двадцатиминутку) на холостых промываю минут тридцать, периодически повышая обороты. На следующей замене масла, а чаще всего после зимы, или специально как в этот раз, сливаю старое масло, заливаю минеральное 20-50 и езжу на нём пару дней, иногда неделю, как получиться. Потом заливаю в это масло промывку пятиминутку, тридцать минут на холостых, периодически играя оборотами, затем сливаем и меняю на свежее. Тут есть, но с тех пор я добавил ещё масло 20-50: www.drive2.ru/l/454033432159191362/
а масляный 1 раз меняете? или 2 раза? один фильтр на промывочную(если ездите пару дней), второй на новое масло?
Старый фильтр меняю перед заливкой нового масла. Для промывки новый фильтр не использую.
Раскоксойл Валера и с чем его едят
Очень много вопросов мы получаем про раскоксойл Валера — «а сколько лить?», «а раскоксует ли кольца?», «что делать, если поддон крашенный?». Давайте разбираться вместе.
Раскоксойл — это не просто промывка, это очиститель масляной системы. Освобождает маслосъёмные кольца, снижая угар масла. Состав растворяет в масле труднорастворимые вещества, исключая вероятнось закупорки маслооотводящих каналов и задира абразивными частицами.
1. Прогреть двигатель до рабочей температуры.
2. Залить раскоксойл в маслозаливную горловину (1 флакон на 4-5 л масла).
3. Запускаем двигатель. На неподвижном автомобиле удерживаем обороты двигателя в районе 2000 об/мин. в течение 20-25 мин.
4. Глушим двигатель.
5. Извлекаем старый фильтрующий элемент масляного фильтра и сливаем масло.
7. Установить фильтрующий элемент и залить свежее масло.
Если поддон крашенный, то необходимо демонтировать и осмотреть на предмет отслоения краски, при необходимости удалить краску. Пластиковые и алюминиевые поддоны демонтировать не нужно.
Предлагаем посмотреть видеоинструкцию с применением раскоксойла.
Валера — больше чем промывка масляной системы!
Код продукта: 9601
Для более успешного результата предлагаем применять генеральную уборку двигателя.
Промывка iMagnet «Мягкое очищение» от ВМПАВТО, замена масла.
Незачем тянуть кота за йа.цы.
Тут я писал, что получил по акции волшебную промывочку, про которую AcademeG говорил:
Константин Заруцкий
видеоблогер, автомобиль Range Rover 2004 г.в.
«Мы проехали из Выборга и обратно 250 км уже на следующий день после заливки. И самое первое наблюдение, которое сразу бросается в глаза – это звук двигателя при пуске. Он стал гораздо тише, а треск ушел, что абсолютно нехарактерно для этого автомобиля. Обращаю внимание, что при этом машина была абсолютно холодной»
Сами VMPAUTO пишут:
Обеспечивает мягкое очищение масляной системы двигателя.
Не содержит агрессивных компонентов. Действует постепенно, удаляя грязь, не допуская отслоения крупных частиц и попадания их в каналы, фильтры и узлы с малыми зазорами. Улучшает работу узлов двигателя чувствительных к загрязнению таких как: VANOS BMW, HONDA VTEC, TOYOTA VVTI, а также Турбины и масляного радиатора.
Ну и инструкция по применению:
ДОЗИРОВКА: 1 флакон на 3-5 л масла.
ПОРЯДОК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ промывки для двигателя серии «iMAGNET»:
1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Заглушите.
2. Залейте содержимое флакона в маслозаливную горловину. С помощью щупа контролируйте общий уровень масла. Не превышайте максимум.
3. Проедьте от 200 до 500 км.
4. Слейте масло с промывкой, залейте новое масло и поменяйте масляный фильтр 5. Наслаждайтесь эффектом от применения промывки серии «iMAGNET»
СОСТАВ: дистилляты нефти, моющие, антифрикционные и антикоррозионные присадки.
Масло было примерно такого цвета, на запах — обычное рабочее масло, не прогоревшее, Mobil 1 Peak Life 5w50.
p.s. Получил ответ от VMPAUTO :
К сожалению, с недавнего времени наш профиль не позволяет нам комментировать записи.
Могу ответить вам в личку, что если вам действительно нужен результат, то лучше добавить 2 флакона. Тогда будет достигнута оптимальная концентрация действующего вещества.
Если двигатель загрязнен незначительно, то хватит и одного флакона. Но сильные отложения с одним флаконом Вы не устраните.
Я не буду рассказывать вам о «волшебных свойствах промывки», о том, что двигатель стал мягче работать, что добавилось лошадей. Двигатель у меня был засран не сильно, пробег еще совсем детский. Но. Я залил один флакон вместо двух (как полагается на 8 литров масла). И проехал на всем этом около 1000 километров, вместо рекомендованных 500 (О_о). Ну да, так вот получилось.
Масло, которое было залито: Mobil 1 Peak Life 5W-50. Залил Shell Helix HX8 5W-40 купленный в Юлмарте за 1300 рублей / 4 литра.
Хоть Mobil 1 был «относительно свеж», залит вначале лета, жижа которая сливалась с поддона картера была иссиня-черной. То есть промывка, как промывка отработала на ура.
Вывод: Компанию ВМПАВТО знаю по обзорам Константина Заруцкого, если у меня были какие-либо вопросы — я их задавал и получал на них ответ. Это говорит о том, что компания беспокоится за свою репутацию. Промывка двигателя даже в тяжелых, незадекларированных условиях не доведет двигатель до «кулака дружбы». По ощущениям машина как ездила так и ездит, ни лучше ни хуже. Но мы заливая ее пытаемся добиться немного другого результата? И он есть.Волшебных фото «Как стало» не будет, я обычный водитель, а не автослесарь и не буду разбирать движок, чтобы показать «Как круто стало после промывки». После слива чернющего масла, после заливки нового свежего, в заливной горловине я вижу лишь свежий, только что смазанный металл, никаких отложений, никакого налета. И для меня это очень хороший показатель для баночки за 300 рублей.,
В принципе эту промывку можно использовать при каждой смене масла, хуже она не сделает, стоит относительно недорого. Мой интерес был вызван следующим: 1.Смена марки и типа масла. 2. Промывка двигателя после 94 000 км пробега на бензине и переходе на газ. Посмотрим как газ будет засирать продуктами сгорания наше «новое и чистое масло».
Сухая статистика: автомобиль ТагАЗ Tager, 3.2 AT. Двигатель Mercedes-Benz M104. Масло старое — Mobil 1 Peak Life 5w50, масло новое — Shell Helix HX8 5w40. В старое масло залито 1 банка промывки, откатано на ней 900 км.
В следующий раз, при смене масла буду заливать 2 банки на 8 литров.
Тест промывок масляной системы LM
В данном видео автор канала проводит тест промыки с целью определения ее эффективности в качестве средства для растворения отложения в зоне поршневых колец. Результат отрицательный. Тем не менее в сети и отзывах ряда пользователей по этой промывке встречаются и положительные отзывы из разряда «ушел стук гидриков».
Насколько тест объективен и состоятелен.
Ваши мнения?
Согласно анализам данной промывки в ней присутствует пакет присадок для того, чтобы взбодрить условно «моющие и диспергирующие» свойства вашего старого масла перед заменой масла. Дабы оно могло вынести и впитать больше и оставить меньше мусора после его замены.
Согласно же описанию производителя промывка просто невообразима эффективна. В чем можете убедиться ниже.
На канале так же присутствует тест ряда других промывок.
Заливал в предыдущего приуса два раза такую байду когда постоянно PC Duron 0w30 лил. Катал, как положено 200-250 км, разницы в работе мотора не замечал, но свежезалитое масло потом 3000 км почти не стемнело и не расходовалось. Один раз было залито перед заменой цепи, так вот со слов ремонтника «в углах», в муфте vvti было ощутимо много «пластилина», который руками легко выбрался. Т.е. именно шлам оказался размягченным. Машину лет пять до того кормили Toyota SL 5w30.
P.S. чувствую сейчас добавлю автору канала подписчиков (канала у него два, рекомендую, дядька дотошный, нудный и интересный) и хейтеров.
Засекаю лайки и дизы под видео.
Долговременная промывка масляной системы Oil-Schlamm-Spulung
Артикул: 1990
Усиленная промывка двигателя Oil-Schlamm-Spulung применяется для очистки двигателей в состоянии сильного загрязнения и при наличии шлама, образованного в системе после длительных перегревов, ненормативной замене масла, попадании воды в систему, использовании некачественных масел и топлива. На сильный уровень загрязнений косвенно указывает наличие мазеобразных отложений под масляной крышкой. Помогает устранять вызванные загрязнение системы проблемы, такие как шумы в приводе цепи, стук гидрокомпенсаторов. Рекомендуется для автомобилей с пробегом более 100 000 км. Заливается за 150-200 км до замены масла.
Растворяет сильнейшие шламовые и лаковые отложения. Благодаря специальному пакету присадок и длительному действию проникает глубоко в самые труднодоступные места и очищает все внутренние гидроприводы в двигателе: гидрокомпенсаторы, гидронатяжители, VVT-i, V-TEC, VANOS и др.
— Продлевает срок службы нового масла
— Благодаря пакету защитных присадок моторного масла безопасно очищает двигатель и образует защитный слой, снижающий трение
— Содержит комплекс по уходу за резиновыми деталями системы
— Полностью выходит из системы вместе со старым маслом
Промывка универсальна для дизельных и бензиновых двигателей.
Промывки и раскоксовки в картер (в масло) — что покупать? Тест химсостава.
Тут на мой взгляд, довольно хорошо расписан механизм воздействия, химсостав и прочие важные вещи:
www.autodela.ru/main/top/test/test_oil_clener
Почитать интересно и познавательно.
Сюда «тисну» картиночку с табличкой. Что будет эффективнее — сами догадывайтесь 🙂
Какие выводы для себя сделал я?
Во-первых, промывки должны чем-то отмывать (иначе какие-же они промывки?). Делать ЭТО они могут либо с помощью растворителей или с помощью моющих присадок.
Если промывка «5-минутка» (заливается непосредственно перед заменой масла на сколько-то времени и только на ХХ), то она может состоять только из растворителя или растворителя и моющих присадок. Но время воздействия мало и отмыть успеет не много, каким бы ядрён-батоном оно не являлось.
Если промывка — 100-километровка (заливается за 100-200-… км до замены масла и естественно, с ней ездится в рабочем режиме), то она уже не может состоять только из растворителя, иначе она смоет масляную пленку и возможны задиры. Обязательны противозадирные присадки.
В данном материале освещен вопрос моющих и противозадирных присадок, но не освещен вопрос растворителей, а от них моющие св-ва СИЛЬНО зависят.
Теоретически, в 5-минутке может содержаться какой-нибудь ядрёный растворитель, но время воздействия которого на сальники и МСК должно быть ограничено (на что еще? катализатор? лямбда?).
В свою очередь «километровки» ограничены в растворителях. В присадках — не особо т.к. 100км — это около 1-2-3 моточасов — мизерное время по сравнению с типовыми 15ткм для масла.
Я в любом случае склоняюсь к мысли, что 5-минутки — это «деньги на ветер» т.к. ядрёных растворителей что-то не встречается, а 5 минут явно не хватает на то, чтобы отквасить и отмыть шлам (тесты это подтверждают — что-то не видел восторженных отзывов о том, что 5-минутка отмыла дрыгатель до блеска»). Т.е. надо выбирать что-то из «километровок», соотв, наличие присадок обязательно.
********************************************************************************
Из «рекордсменов» по присадкам:
неделя 550р/400мл COMMA Petrol Engine 3509 2572 2611 — рэкорд. На основе моторного масла + присадки. Растворителей, как понимаю, нет.
200км 570р/300мл Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung 2399 1946 2050 моет, мажет
5 min 400р/300мл Liqui Moly Engine Flush 772 1980 1978 чуть хуже моет
5 min 300р/300мл Liqui Moly Pro-Line Motor Spulung 780 2181 2179 аналогично?
10min 700р/900мл Hi-Gear Motor Flush HG2214 2247 2 5 только моет
5 min 350р/444мл Hi-Gear Motor Flush HG2204 1682 0 7 аналогично
? 270р/444мл ER PROFESSIONAL motor Flush P023RU 1772 2 8 моет
? не нашел ЭЛ ТРАНС Cleaner Oil System 1677 10 13
********************************************************************************
Тут еще про всё, с тестами, химсоставом и «разжевано»: www.drive2.ru/b/455271207374159932
Немного об использовании промывки Liqui Moly Pro-Line Engine Flush:
www.drive2.ru/l/6485491/
ту би континюед, как говорят китайцы.
ПыСы: несколько лет назад все были в восторге от «Лавра». И я им пользовался. Нонче он записан в сильно отстающие.
Герой сегодняшнего дня — СВЕРХСЕКРЕТНЫЙ и почти неуловимый БГ-109. Где он будет через несколько лет?