Тонированная пленка для авто с рисунком

Арт тонирование или рисунки на стекле на западе Москвы, в Ново-Переделкино, Солнцево, Московском, Троицке, Коммунарке.

Это нанесение на стеклянную поверхность рисунка, изготовленного из цветной тонировочной пленки. Вырезанные на плоттере разноцветные элементы рисунка наносятся на стекло, приклеиваются, затем покрываются слоем основной тонировки, которая закрепляет, подчеркивает и выделяет рисунок тонкой воздушной окантовкой, возникающей из-за разности слоев пленки (слой рисунка на стекле + слой тонировки).

В результате такого наложения создается эффект рельефности. Получается изображение, впечатление от которого воспринимается по-разному, в зависимости от угла зрения и внешнего освещения. Так, при солнечном свете, дневном, и вечернем уличном освещении эффект разнится за счет зеркальности используемой пленки и цветовой гаммы отражаемой окружающей среды.

Арт тонирование применяется на стеклах автомобилей, стеклянной поверхности внутри и снаружи помещений с целью создания художественно-эстетического или рекламного эффекта, а также решает практические вопросы безопасности: скрывает содержимое от посторонних глаз, защищает от ультрафиолетовых лучей, а в случае, если стекло разобьется, оно продолжает оставаться на пленке, не разлетаясь на осколки.

Порядок работы:

На электронный адрес art-tons@yandex.ru оставьте заявку с указанием желаемого рисунка, его цвета, размера и расположения на стекле. Укажите марку вашего авто и цвет кузова (идеальный вариант – это фото стекла, сфотографированного под прямым углом). Не забудьте оставить ваши контактные координаты. Оценив предстоящий объем работ, мы свяжемся с вами и оговорим стоимость и сроки выполнения работы. Затем отправим на вашу электронную почту предполагаемый эскиз, по утверждении которого, назначим время работы в боксе.

Основные вопросы и ответы:

— Как это делается?

— В графическом редакторе «Corel» подготавливается файл, согласно которому плоттер вырезает из пленок соответствующих цветов элементы рисунка, которые затем собираются на стекле в желаемую композицию одним слоем. Затем идет основная тонировка. Таким образом рисунок находится между стеклом и пленкой, и не подвержен внешнему воздействию.

— Как подобрать рисунок?

— Рисунок можно выбрать в нашем каталоге или заказать разработку макета индивидуально. Наш профессиональный дизайнер подготовит эскиз, учитывая ваши пожелания, цвет автомобиля, форму стекол и бюджетные возможности. После утверждения макета, проводится установка. Такая персональная работа в городе больше не повторяется.

— Долго ли это делается?

— Часть времени занимает графическая работа на компьютере, часть – работа в боксе. Соответственно, чем сложнее рисунок, тем больше времени он занимает.

— Сложно ли удалить рисунок?

Источник

Какая тонировка лучше, сравнение тонировочных пленок для авто.

Тебя тоже мучает вопрос — чем же оклеить стекла своего любимого автомобиля? — значит ты по адресу! поехали!

Оговорю сразу — пост несет добро и позитив, а не законченные, неоспоримые утверждения. Так что добро пожаловать в комментарии всем согласным, несогласным — спорим, доказываем, объясняем, учим друг друга 🙂

Тонировка автомобиля — Тонирование стекол транспортного средства.
также — затемнение стекол, защита от солнца, шумоизоляция, даже бронирование!
попунктно разберем почему “да” и от чего “нет”. Слышали все это? — нет? — не удивлен 🙂

Действительно, администраторы сервисов по инсталляции пленок редко подробно объясняют разницу материалов, свойств, качественных отличий тонировки.

Какая тонировка бывает?
Крашеные и металлизированные пленки (самые популярные) — состав определяет название и вид тонировки.
наличие краски в составе полимерного слоя или же напыление металла, определяющего цвет, затемненность материала. что лучше?
однозначно металл — не выгорает, имеет сопротивление нагреву салона, а как следствие солнечным лучам. вместе с этим — выше цену.
не рассматриваем подробно спаттерные и керамические пленки сегодня. но если будет интерес читателей — можно рассказать подробнее.

темная, пятак, наглухо и множество прочих народных названий —
классический вид оклейки стекол пленкой, имеющей разный процент светопропускания. Стандартный набор 5%, 15%, 20%, 35%, 50%.
Определенные бренды имеют в линейке 10% и 70%.
Но, 10% — настолько редкость, легче считать — не существует. встретить можно у Johnson Window Films и SunTek Infinity. Джонсон — редкий и нестабильный гость рынка РФ, а Инфинити относится к “зеркалкам” — о них ниже.
70% — чаще относится к атермальным, чем темным, степень прозрачности крайне высокая, смысл установки, желая затемнение, зачастую отпадает.

последние годы, засилье дешевого пленочного материала из близ восточных стран испортило положение, статус качественных дорогих металлизированных, керамических, а также спаттерных тонировочных решений.
к тому же обвалило рынок однодневными фирмами клеящими некачественную тонировку.

По делу, быстро, без соплей — выбор по брендам:
LLumar ATR — топ пленка для установщиков России. Качество, легкость работы, предсказуемость поведение материала, изумительная светопропускаемость на стекле при максимальном затемнении, фирменный блеск снаружи, узнаваемый зеленоватый оттенок на просвет.
SunTek — ближайший известнейший конкурент. Часто приводится как аналогия ЛЛюмару. Обладает хорошими техническими показателями. Слегка коричневато-болотный. (субъективный взгляд)
Stek — карбоновая новинка с Америки, корни корейские. Углеродный состав не дает пленке выцветать, отличные показатели отражения солнечного нагрева. Отличается от Люмара 100% пропусканием gsm, gps, радио волн. Оттенок пленки максимально приближен к желаемому всеми, черному цвету.
UltraVision — made in USA, но есть пара вопросов, опустим эту тему для комментариев, будет о чем посудачить 🙂

пройти мимо остального? — пройдем, но укажем
SunControl — индоамериканские представители — каков бюджет — таков выбор и он очень достойный за свои деньги
ASWF, Johnson — американская тонировка, шик и красота. нестабильные поставки в нашу страну плюс плохой маркетинг буквально убили их.
3M films — популярны в штатах, мы же восхищаемся характеристиками серии Crystalline.
как бонус — SunGear, Kylon, прочие китайские пленки — нередко возможно увидеть лежащими коробки у официальных авто дилеров… что удивительно, непозволительно…

Шумоизоляция и бронирование окон? — отдельных пленок по снижению уличного шума для стекол я не встречал, не исключаю что они есть. Шум улицы значительно ниже даже при классической тонировке.
Бронь — другое дело. Многие бренды имеют ее в своем ассортименте. Абсолютно прозрачная или с затемнением, толще и жестче чем простая тонировка, метод установки крайне схож.
Личное мнение — нужно взломать авто? — никакая пленка не поможет, стекло просто будут дольше выбивать, вырезать с шумом и треском, но разобьют.
Преимуществами брони можно назвать — шумоизолирующий эффект, незаметность на стеклах, защита от осколков при ДТП, усложнение, замедление взлома авто.

Обсуждать, описывать бесконечно — скучно, да читать мало кто захочет полотно текста.
Добро пожаловать в комментарии, да здравствует холивар, “хлеб и зрелища”:)

Далее субъективность и только.
Среди всего изобилия тонировочных пленок пока склоняюсь к устоявшемуся мнению: “Есть LLumar и все остальное”. Возможно когда то я познаю всю магию тонировки 3M или Xpel. Но сегодня — все ясно.

Выше писал о плюсах, еще раз повторюсь:
стабильность поведения пленки при формовке,
высокое качество материала, как при работе с ним, так и при эксплуатации на авто,
приятный оттенок на просвет, четкая картинка (даже два слоя 5% дают возможность что-то увидеть ночью через нее).
всегда в наличии (прошлогодний кризис 35% — разовый случай)
поставщик, готовый подтвердить оригинальность рулона/отреза по коду
узнаваемость и статус на рынке (что немаловажно, так как бренд, по сути, своим именем сам себя продает)

Не первый год работаем серией ATR. нареканий нет.
Сам лично жду момента массового прихода серии LATI — керамической пленки. Купить не проблема, всегда в наличии на отрез. Вопрос как продавать керамику — не раз и не два от случая к случаю, а постоянно — итоговая стоимость услуги кусачая.

Касаясь Xpel, 3M, ASWF, Johnson и прочим пленкам уровня LLumar — все сложно. Бренды не столь раскрученные и продажи зависят исключительно от менеджеров.
Самый частый случай — запрос клиента по типу: “мне самое лучшее” — под таким “соусом” можно поклеить все что угодно из выше перечисленных фирм.
Побочный эффект при оклейке редким “зверьем”: оклеили, все прекрасно, клиент приезжает через год и хочет доклеить два передних боковых стекла, а тонировочный центр отказался от работы со столь экзотичными пленками, не пользующимся популярностью, доклеивать нечем. Ситуация частая — лично пережил несколько раз на Johnson и 3M. Переклеивали целиком в LLumar.

Вторая сторона работы — это пленки ценового сегмента ниже, их целая россыпь и выбор идет по принципу: “лучшее из зол”:)
продаются исключительно в разрезе вопроса цены. Клиенту глубоко не важно что ему клеят. Есть цена и итог работ — задняя часть машины темная, остальное мелочи. Важно выбирать “зло” хотя бы из американских пленок. Берем топовые бренды, их самые бюджетные серии, иначе — фанера на окнах обеспечена. Как по внешнему виду, так по показателям.

Под занавес отмечу — большинство людей не знают что у них поклеено на машине и знать не хотят. Усталость глаз, избыточный нагрев салона солнцем при двух слоя китайского “пятака”, рябь на стеклах, плохая видимость, розовый цвет выгоревшего материала — неважно, зато сам / 2000 руб / в гараже у друга!

Либо цена, либо “сделайте качественно” и иногда осознанный запрос. Это почти смешно, но это реальность.

Чем поклеена ваша машина? Чем клеите, если вы работник детейлинга?
Часто ли вас подробно консультировали при выборе тонировки?

ППС: складывается впечатление (у себя же самого) что яростно тут топлю исключительно за ллюмар — но нет.
доказательство — кадр ниже — об этом событии позже и подробно — было интересно, увлекательно, познавательно.

Источник

Что такое арт-тонировка стекол

Владелец любого автомобиля хочет, чтобы его «ласточка» выделялась в потоке машин. Для этого применяются разные способы украшения, один из которых — арт-тонировка. На стёкла наносится аппликация из цветной пленки, которая придает авто индивидуальность. Метод прекрасно сочетается с аэрографией – рисунок плавно переходит с металла на стеклянные поверхности.

Некоторые компании используют арт-тонировку в рекламных целях, нанося на стекла авто логотип организации или её контактные данные. Такая машина помогает развивать бизнес.

Что представляет собой пленка для арт-тонировки

Эта пленка состоит из трех очень тонких слоев, соединенных друг с другом:

Все декоративные пленки для тонировки можно схематически разделить на несколько видов:

Все эти варианты применяют для различных вариантов тонирования стёкол, в том числе для арт-тонировки. Многообразие моделей значительно расширяет возможности художественного оформления автомобиля.

Как подбирать рисунок для арт-тонировки автомобиля

Поэтому при выборе дизайна арт-тонировки для авто лучше проконсультироваться с мастером. В любом сервисе есть готовые рисунки, среди которых можно выбрать наиболее подходящий. Эти варианты уже опробованы, поэтому гарантированно дадут хороший результат.

Не вызовет ли нанесение арт-тонировки проблем с автоинспекцией?

Специалисты центра, занимающегося обслуживанием стёкол автомобилей, руководствуются положениями п.7.3 ПДД и ГОСТ 32565-2013. Согласно этим документам на стёкла автомобиля можно носить цветные прозрачные пленки. Однако при этом должны соблюдаться соответствующие условия:

При остановке сотрудниками ГИБДД нужно помнить, что ни в одном из нормативных документов не указано, что является арт-тонировкой или другим её видом. Поэтому оштрафовать могут только за несоответствие пропускной способности стекол (75% у ветрового стекла и 70% — у передних боковых). Больше никаких требований инспектор предъявлять не вправе.

Как наносится арт-тонировка на стекла автомобилей

Вначале стекло нужно тщательно помыть и хорошо просушить. Частички пыли, грязи, воды, приведут к появлению пузырьков и плохому прилеганию рисунка. Даже маленькая пылинка может испортить всю работу.

Если на стекле уже есть тонирующая пленка, удалять ее необязательно – рисунок все равно будет отчётливо виден. Однако имеющуюся тонировку вымыть так также тщательно, как обычное стекло, очень сложно. Нередко на плёночной поверхности остаются полосы, царапины и другие дефекты. Поврежденную пленку надо снять – закрыть дефекты рисунком не удастся.

Выбранное изображение с помощью трафарета переносится на пленку. Картинка вырезается и приклеивается на стеклянную поверхность. Для лучшего прилегания стекло обязательно перед этим смачивают дистиллированной водой. Обычная не подойдёт, поскольку после ее высыхания на стекле могут остаться следы от соли.

Крупные рисунки клеят с краю, постепенно придавливая плёнку к стеклянной поверхности, мелкие вырезают и наносят сразу. Если рисунок планируется сделать многоцветным, то же самое нужно будет повторить с плёнкой всех цветов, аккуратно совместив изображение.

Поэтому цветная арт-тонировка – достаточно сложный многоступенчатый процесс, который нужно доверять только профессионалам. Даже небольшие погрешности выдадут кустарное происхождение рисунка, значительно удешевляющее внешний вид машины.

В продаже есть готовые картинки для тонировки, раскрашенные заводским способом. Но подобрать вариант, подходящий под цвет, марку машины и пожелания владельца очень сложно. Кроме того, типовые изображения часто встречаются и уже поднадоели.

Поверх арт-тонировки наносится обычная – базовая. Она выделяет рисунок, защищает изображение от пыли, грязи и облегчает уход за стеклом.

Время, затрачиваемое на тонировку, может колебаться от 2 часов до нескольких дней, требующихся для создания сложных многоцветных изображений. Все зависит от размера рисунка, количества тонов и других параметров. Сложность наносимого изображения, безусловно, скажется на цене. Большое количество цветных изображений с мелкими деталями может значительно увеличить стоимость работ.

Как ухаживать за арт-тонировкой

Ухаживают за ней, как за обычным тонированным стеклом. Плёнка, наклеенная сверху аппликации, надежно защищает рисунок от пыли, влаги, случайных повреждений. Нельзя использовать препараты, содержащие растворитель, поскольку это может повредить полимерный слой.

Не рекомендуется также использовать абразивы — порошки содержащие жесткие царапающие частички. Все остальные средства для мытья стёкол прекрасно подойдут и для арт-тонировки.

Надоевшую аппликацию можно снять и заменить другой. Стёкла при этом не пострадают. Это дает возможность украшать свой автомобиль арт-тонировкой неограниченное количество раз. Для этого нужно обратиться к специалистам, которые снимут старый слой тонировки вместе с рисунком и на его место поместят новый, закрыв его защитной пленкой.

Источник

Тонировка заднего стекла с рисунком

Нанесение на стекло декоративного узора можно назвать не тонировкой, а произведением искусства. Тем более, если он сделан по индивидуальному эскизу. Ввиду свой сложности процесс считается трудоёмким, а людей, занимающихся этим можно назвать творческими личностями.

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

+7 (812) 467-32-77 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Однако, несмотря на всю полученную в результате красоту, не всё так хорошо, как казалось бы. Неправильно нанесённая арт тонировка, помимо положительных характеристик имеет ряд существенных недостатков, которые могут стать причиной ДТП или получения штрафа.

Что это

Под арт тонированием подразумевается подчёркивание и индивидуальное выделение автомобиля среди остальных. Основной принцип заключается в нанесении на стекла машины узора, изготовленного из цветной прозрачной плёнки, предназначенной для этих целей.

Результатом становится рельефное изображение, полученное благодаря контакту материала с основным тонировочным материалом, которым покрывается вся поверхность.

Фиксация композиции, выполненной аппликационным способом, осуществляется путём нанесения последующего слоя обычной тонировки.

Это позволяет избежать отслоения, повреждения и преграждает любой доступ, что гарантирует её целостность в течение всего срока эксплуатации.

Нанесение арт тонировки может быть выполнено с использованием одного или нескольких гармоничных цветов и изображений в соответствии с пожеланиями собственника автомобиля.

Допуски по законодательству

Конкретно о данном методе тонировки в официальных документах ничего не написано.

Если полностью проанализировать данный вопрос, следует обратить внимание на следующие нормативы:

Исходя их них требования к пропускной способности ветровых и боковых передних стекол должна быть не менее 70%. Остальные окна могут быть оклеены или закрыты любым способом, который выберет водитель.

Единственное условие в этом случае, это обязательное наличие боковых зеркал заднего вида.

То есть на поверхность задних боковых и заднего стекла машины разрешается клеить плёнку с изображением любого размера и качества.

Аналогичная ситуация затрагивает рисунок, размещённый в верхней части ветровика. Согласно ГОСТу, для легкового автомобиля допускается нанесение плёнки шириной не более 14 см, имеющей любую светопропускную способность.

Таким образом, если ширина рисунка находится в пределах этой величины, все находится в рамках законодательства.

Ещё один нюанс, касающийся возникновения проблем с сотрудниками ГИБДД или сложности в прохождении техосмотра это зеркальная поверхность материала:

Как выполняется

Перед тем как сделать тюнинг автомобиля с рисунком на стекле, необходимо тщательно очистить его частиц грязи и пыли. На первый взгляд процесс нанесения узора на стекло достаточно прост.

Порядок выполнения работ заключается в следующем:

Результатом становится рисунок, имеющий эффект рельефности. Полученная картинка создаёт иное впечатление и может восприниматься по-разному, в зависимости от того, под каким углом на неё посмотреть.

Например, солнечное, дневное или вечернее освещение будет совершенно другим за счет того, что зеркальные элементы рисунка отражают окружающую среду.

Особенности работ

В отличие от обычной тонировки, данная технология в большей части случае намного тоньше, что делает её нанесение более сложным. Материал довольно капризный и сильнее ломается в местах изгибов, поэтому работать с ним нужно аккуратнее.

По характеру нанесения можно сравнить её с использованием атермальной плёнки от производителя ЗМ. Человек, не имеющий опыта работы с ней должен учитывать, что при малейшем загибе или царапине всё может отразиться на поверхности и будет бросаться в глаза.

Сетка как альтернатива тонировки передних стекол, об этом читайте здесь.

Ещё один нюанс касается использования фена. В процессе выполнения работ в холодное время года, в случае резкого нагрева поверхности стекла, оно может лопнуть.

Потому прежде чем включить его на максимальную мощность, рекомендуется прогреть его минимальной температурой.

Цена на арт тонировку стекол автомобиля

Цены на тонировку с нанесением изображения практически одинаковы на всей территории России. Величина обработки окон и фар нисколько не отличается. Аналогичная ситуация касается и вида или марки автомобиля, то есть легковые автомобили, микроавтобусы или грузовики – везде действует единая ставка.

Подсчет стоимости каждого отдельного рисунка или надписи осуществляется исходя из общепринятых пропорций, используемых во всём мире. Подробнее о расценках за оказание данной услуги можно узнать из представленной ниже таблицы.

Таблица. Стоимость арт тонировки по России.

В таблице представлены цены на изображения или надписи исходя из размера формата стандартных листов бумаги. Стоимость приведена для рисунков с использованием одного цвета.

При этом многие салоны, предлагают индивидуальные условия расчета для каждого клиента с применением скидки.

Каталог рисунков

Представленный ниже каталог рисунков образцов поможет частично сориентироваться в многочисленных вариантах оформления автомобиля:

Кошки, собаки, скорпионы, мультгерои и многое другое – всё это часто встречается на окнах автомобилей, владельцы которых желают выделить свою машину из серого дорожного потока.

Плюсы и минусы

Преимущество такого тюнинга заключается в следующих характеристиках материала:

Из недостатков можно отметить:

Этим объясняется то, что наиболее часто узор фиксируется на задние или передние боковые стёкла. В последнем случае, желательно разместить таким образом, чтобы он не препятствовал обзору: удобнее если он будет небольшого размера и в углу.

Изображение, нанесённое на верхнюю часть ветрового стекла может быть расценено как зеркальное, в этом случае водитель получит штраф.

Сколько стоит китайская тонировка узнаете здесь.

Информация про гелевую полужесткую тонировку в этой публикации.

Художественная арт тонировка стекол автомобиля уже давно зарекомендовала себя как уникальный и недорогой шанс выделить автомобиль из общего потока. Кроме этого, с её помощью можно проявить индивидуальность водителя.

Особенно это касается задних стекол автомобиля, так как российское законодательство, как говорилось в вышеуказанных документах, не ограничивает автовладельцев в нанесении абсолютно любых материалов на данную поверхность.

Видео: Арт тонировка автомобильных стёкол.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Источник