Топ популярных авто у мужчин
ТОП-8 Мужских автомобилей по версии Forbes
Если ранее возникал вопрос, какой лучший мужской автомобиль и найти ответ на него было довольно непросто, то сегодня журнал Forbes первым и единственный из печатных изданий решился провести исследования и составить рейтинг автомобилей для сильного пола.
Это титулованное печатное издание в списки настоящих «мужских» автомобилей поместило таких «монстров» автомобилестроения как Maybach, Mercedes-Benz и Lamborghini. Результаты своей работы, которые предлагают рынку вышеперечисленные бренды, ярко демонстрируют то обстоятельство, что мужчины предпочитают дорогие и крупные автомобили.
Критерий, по которому редакция журнала создавала свой рейтинг, в первую очередь основывался на статистических данных, например, самым мужским внедорожником класса люкс был признан Mercedes-Benz GL, поскольку 91 % владельцев этого автомобиля являются мужчины.
По мнению редакции журнала Forbes самый мужской автомобиль в ТОР — 10 мужских авто, также могут быть зачислены такие бренды как Rolls-Royce Phantom, AstonMartin и Ferrari F430.
Таким образом, журнал Forbes назвал мужские автомобили и опубликовал десятку лучших, за рулем которых маловероятно когда-либо увидеть женщину.
Лучший мужской автомобиль: ТОП-10
1. Maybach 57
Автомобиль марки Maybach, является лидером рейтинга, поскольку стал самым покупаемым суперкаром среди мужчин. Так, покупателями данного автомобиля, цена которого равна пятистам тысячам долларов США, являются 95% представителей сильного пола.
Maybach 57 – мужской характер
Изменение дизайна этой модели произошло в 2010 году. Эта модель стала возрождением элитных авто Daimler Chrysler. Forbes заявляет: настоящий мужчина – это Maybach!
2. Mercedes-Benz GL-Class
Автомобиль, от немецкого концерна, Mercedes-Benz GL-Class стал самым доступным, его цена составили сто пятьдесят тысяч долларов США. В 2012 году на самом посещаемом автошоу в Соединенных Штатах, Нью-Йоркском автосалоне, было проведена презентация новой модели, которая увеличилась в размерах и стала дороже, а также получила богатую базовую комплектацию.
Mercedes-Benz GL-Class – стиль и элегантность
Ему совсем немного не хватило до звания самый мужской автомобиль из-за того, что его также покупают женщины как семейную машину хорошей вместимости.
3. Lamborghini Gallardo
Третье место в рейтинге мужских автомобилей занял спорткар Lamborghini Gallardo. На автомобильном рынке данная модель появилась в 2003 году.
Lamborghini Gallardo – мужская сущность
Этот автомобиль является постоянным участником похожих рейтингов, поскольку покупка Lamborghini Gallardo в голову девушке прийти просто не может. Подобные мужские автомобили созданы для сильных, волевых личностей.
4. Rolls-Royce Phantom
Этот элитный автомобиль занимает в рейтинге четвертое место. Впервые Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe был показан в 2004 году в Женеве и был назван там как лучший мужской автомобиль года.
Rolls-Royce Phantom – надо же на чем-то в клуб ездить
Данная модель имеет сходство с Rolls-Royce 100EX. Каркас кузова этого автомобиля выполнен из алюминиевого сплава, который обладает высокой жесткостью сопротивления кузова на закручивание в сравнении с моделями данного класса. Особенностями этой машины является его кузов, двери которого открываются против хода. Такую машину часто можно встретить возле элитных клубов «золотой молодежи».
5. Dodge Viper
Dodge Viper спортивный автомобиль от компании Dodge. В 1989 году этот автомобиль был представлен на автосалоне в Детройте. Dodge Viper стал главной новостью во всех заголовках того времени.
Dodge Viper для спортивных мужчин
Однако он все так и не был назван как самый мужской автомобиль из-за его стиля и управляемости. Да, правда, сами покупатели в этом и не нуждались. Вся общественность, в том числе и конкуренты, были удивлены характеристиками Dodge Viper, самыми передовыми на тот момент.
6. Mercedes-Benz G-Class
Шестое место в нашем рейтинге занял автомобиль, который имеет ярко выраженную мужскую харизму. Женщинам, езда на таком автомобиле, категорически противопоказана, поскольку Mercedes-Benz G-Class является внедорожником. И на сильно пересеченной местности во всей красе раскрываются все его возможности.
Mercedes-Benz G-Class настоящий мужской внедорожник
Только Mercedes-Benz может предложить мужские автомобили с такой комбинацией достоинств как высочайшие характеристики проходимости, элитный интерьер и классический дизайн.
7. Ferrari F430
Ferrari F430 можно назвать истинным суперкаром, который обладает уникальной скоростью и динамикой.
Ferrari F430 – классика скорости
Скорость является его главной характеристикой, которая дала ему возможность попасть в этот список. Разгон Ferrari F430 до 100 километров в час происходить всего за 2,78 секунды. Максимальная скорость автомобиля достигает отметки в 436 километров в час, что в свое время для серийного автомобиля было почти недосягаемой вершиной. Многие уверены, что именно он лучший мужской автомобиль всех времен.
8. Cadillac Escalade ESV
Cadillac Escalade ESV это фактически синоним сильного мужчины, поскольку данная модель автомобиля самая сильная и мощная. Escalade ESV является все тем же Escalade, только с большей функциональностью.
Автомобили для настоящих мужчин: ТОП 10
Статья о 10 самых интересных «мужских» автомобилях мира, их особенности и характеристики. В конце статьи — видео о наиболее популярных «мужских» машинах в России. Статья о 10 самых интересных «мужских» автомобилях мира, их особенности и характеристики. В конце статьи — видео о наиболее популярных «мужских» машинах в России.
Современные маркетологи стремятся выпустить на рынок автомобили, максимально отвечающие потребностям широкой целевой аудитории. В результате чего стало крайне сложно чётко сформулировать градацию автомобилей на «мужские» и «женские». В этой статье мы попытаемся определить десять машин, которые чётко ориентированы на мужскую часть населения.
Популярные «мужские» автомобили мира
1. Maybach
Премиальный седан, выпускавшийся в двух исполнениях: базовый и удлинённый, не так давно снятый с производства и реинкарнировавшийся в виде эксклюзивных модификаций «шестисотого» Mercedes-Benz.
Автомобиль оснащается двенадцатицилиндровым двигателем с двумя турбинами, мощностью 530 л.с., который состыкован с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Это позволяет разгоняться до первой сотни всего за 5 секунд, что для огромного представительского седана, оснащённого бесчисленными сервоприводами, кожаным салоном, вставками из натурального дерева и другими элементами, существенно увеличивающими снаряжённую массу — просто феноменальный показатель.
Как и водится, максимальная скорость искусственно ограничена на отметке в 250 км/ч.
Более доступная версия Maybach S500 имеет под капотом восьмицилиндровый мотор с отдачей 455 л.с., а полноприводная модификация и вовсе оснащена шестицилиндровым двигателем мощностью 333 л.с..
2. Mercedes-Benz GL-Class
Ещё один автомобиль от концерна Daimler Chrysler, потомок легендарного Гелендвагена, разработанного специально для армейских нужд, просто физически не мог стать «женским».
Несмотря на необходимость кардинального обновления внешности по сравнению с предыдущим поколением, дизайнерам удалось сохранить сдержанную брутальность и мощь.
Несмотря на то, что стоимость новой модели не позволяет полноценно эксплуатировать её на серьёзном бездорожье, в арсенале имеется система регулировки клиренса, позволяющая менять этот показатель в интервале от 200 до 306 мм. В угоду универсальности, а также с целью оптимально использовать пространство огромного салона, он сделан семиместным, с тремя рядами сидений.
Если оценивать объективно, то третий ряд предназначен, скорее, для подростков или людей невысокого роста и худощавого телосложения. Базовый мотор имеет отдачу в 333 л.с., что позволяет ускоряться до 100 км/ч за 6,7 секунды. А огромные 22-дюймовые колёса и пневмоподвеска позволяют комфортно ехать практически по любой дороге.
3. Lamborghini Gallardo
Экстремальный суперкар, мечта многих и реальность избранных. Этот автомобиль в пику своему главному конкуренту Ferrari никогда не предназначался женской аудитории. Уж очень высокого профессионализма требовало управление этим болидом.
Что касается дизайна, то, несмотря на существенные отличия и видоизменения в угоду современным трендам, силуэт по-прежнему выдаёт наследника легендарной Diablo.
Десятицилиндровый мотор мощностью 560 л.с. с системой постоянного полного привода не оставляют ни малейшего сомнения в агрессивном характере машины. Это подтверждает и максимальная скорость в 325 км/ч, а также динамика разгоны до первой сотни за 3,7 секунды.
4. Rolls-Royce Phantom
Автомобиль, претендующий на роль самого эксклюзивного в этой подборке, буквально игнорирующий современные веяния в дизайне, построенный по всем канонам, сохраняющимся на протяжении многих десятилетий.
В этой машине владелец всегда будет сидеть во втором ряду за спиной личного водителя, и поэтому вряд ли оценит его управляемость и потенциал, зато в полной мере насладится комфортом.
Для активного вождения предназначена специальная версия «купе», которая даже в укороченных габаритах сохранила аристократический облик.
Огромный кузов не позволяет резко маневрировать в потоке, а также чётко ощущать габариты. Вождение настолько дорогого изделия требует предельной концентрации, что в совокупности отпугнёт любую представительницу слабого пола.
Автомобиль оснащён двигателем мощностью 453 л.с., который уверенно разгоняет его до отметки в 100 км/ч за 5,6 секунды.
5. Dodge Viper
Типичный представитель американских маскл-каров, агрессивный и экстремальный. Качественные материалы отделки, комфорт, удобство, простота управления – всё это не про него. Главные приоритеты – мощь, скорость и адреналин, вот что делает его по-настоящему «мужским».
Конечно, в современном мире не найти столько желающих приобрести бескомпромиссного бойца, именно поэтому после ряда многочисленных усовершенствований и доработок автомобиль обрёл индекс SRT и повадки комфортных Porshe или Ferrari.
Но, к счастью, в основе это всё тот же пожиратель автострад, что и раньше. Развесовка по осям просто идеальная – 50/50, а десятицилиндровый двигатель с отдачей в 640 л.с. позволяет ощутить небывалый всплеск адреналина.
Имеются в машине и ряд электронных систем, призванных облегчить управление и взять на себя контроль над рядом параметров, но настроены они таким образом, что вмешиваются в работу лишь когда ситуация начала выходить у водителя из под контроля.
6. Chevrolet Camaro
Раз уж речь зашла о настоящих американских маскл-карах, то нельзя не упомянуть и о Camaro, который всегда ценился истинными поклонниками неприкрытой агрессии.
Имидж этой машины для настоящих мужчин был заложен ещё в 60-х годах прошлого века, но был несколько скомпрометирован её участием в откровенно детской экранизации Трансформеров. Впрочем, если брать во внимание тот факт, что мужчина отличается от мальчика только стоимостью игрушек, то фильм и вовсе стал хорошим рекламным роликом.
Стремление улучшить аэродинамику и осовременить классический облик пошли автомобилю только на пользу. Агрессивная радиаторная решётка находит продолжение в длинном капоте, намекающем на размер двигателя под ним, и завершают сложившийся стиль – мощные задние колёсные арки.
Автомобиль предлагается с двумя восьмицилиндровыми моторами мощностью 432 и 405 л.с., агрегатированными с шестиступенчатыми механической и автоматической коробкой соответственно.
7. Hummer H1
С каждым годом полноценных внедорожников становится всё меньше и меньше, им на замену приходят субтильного вида кроссоверы, которые как огня боятся настоящего бездорожья. Именно поэтому этот бескомпромиссный армейский внедорожник, тесный салон которого сделан максимально неудобным в угоду размещения полноприводной трансмиссии с феноменальной кинематикой подвесок, воспринимается как настоящий мужской автомобиль.
Это было обусловлено ещё и тем, что гражданская версия строилась на базе армейского многоцелевого транспортёра M998 Humvee с минимальными переделками.
Экономичность никогда не была козырем этой машины, а линейка моторов включала бензиновый восьмицилиндровый агрегат рабочим объёмом 5,7 литра и 6,6-литровый турбированный дизель.
В паре с ними работает четырёхступенчатый «автомат», который с учётом того, что выпуск модели стартовал в далёком 1992 году, не выглядит столь архаичным. Были версии также и с трёхступенчатым и пятиступенчатым «автоматом». Естественно, что автомобиль был построен на рамном шасси, а его масса достигала чудовищных 4671 кг.
Что касается салона, то возможность заказать практически любые материалы в отделке не сделала его комфортным, и всё из-за маленьких дверных проёмов, расположенных высоко над землёй, и огромного центрального тоннеля, фактически разделяющего его на две части.
8. Jaguar XJ
Если абстрагироваться от эксклюзивных лимузинов и гоночных автомобилей и перейти в более массовый сегмент седанов бизнес-класса, то наиболее ярким его представителем, адресованным мужской части населения, является Jaguar XJ.
Качество отделочных материалов и простор в салоне – на высшем уровне.
Автомобиль без претензий на звание самого быстрого или бескомпромиссного, его стихия – размеренная езда с максимальным комфортом. А для должной уверенности он оснащён 275-сильным двигателем, который позволяет превзойти по динамике такой исконно драйверский автомобиль, как BMW 7-серии.
Управляемость, как и подобает – верх совершенства, небольшие нарекания вызывает лишь рулевой механизм с практически отсутствующей обратной связью. Шестиступенчатый «автомат» легко реализует весь крутящий момент в интенсивное ускорение и работает без ощутимых рывков и провалов.
Что касается езды в предельных режимах, то достаточно явно проявляется вибронагруженность силового агрегата. Это в очередной раз подтверждает, что автомобиль не предназначен для скоростных заездов.
Не забыли и про любителей быстрой езды, специально для них выпущена версия с v-образным восьмицилиндровым двигателем, выдающим 510 л.с., который позволяет ускоряться до сотни за 4,9 секунды. Даже заряженная версия сохранила беспрецедентную плавность хода и не растеряла комфорт, что оставляет за ней звание роскошного бизнес-седана.
9. Cadillac Escalade ESV
Большие роскошные внедорожники всегда были традиционным видом транспорта в Америке. Эту моду не смог искоренить ни топливный кризис, ни ужесточение экологических норм, ни постоянный рост стоимости эксплуатации. Женская аудитория предпочла более компактные и удобные машины, а мужская – осталась верна традициям.
Огромный салон, качественные материалы и обилие хрома в экстерьере не оставят равнодушным никого. Продумана здесь и экономичность — мотор с рабочим объёмом 6,2 литра, выдающий 409 л.с., имеет систему регулирования фаз и может отключать половину из восьми цилиндров при малых нагрузках.
В угоду веяниям современности подвеска сделана очень мягкой и комфортной, но в поворотах не даёт машине слишком сильно крениться.
Отдельной похвалы заслуживают тормоза — несмотря на простую конструкцию и малый размер механизмов, тормозит огромный внедорожник с хорошим запасом.
10. BMW X6
Не оставляют мужскую часть населения без внимания и баварские производители. Типичный представитель недавно образованного класса спортивных вседорожников BMW X6 – прямое тому доказательство.
Не смотря на все старания конструкторов, задний диван по-прежнему трёхместный лишь формально, относительно комфортно здесь двоим взрослым пассажирам.
Базовый двигатель – трёхлитровый турбодизель с отдачей в 381 л.с., который в тандеме с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и постоянным полным приводом способен разгоняться до стони за 5,2 секунды, а максимальный порог ограничен отметкой 250 км/ч.
Управляемость, как и подобает породистому «немцу» — на высоте, даже не смотря на солидную высоту кузова.
Таким образом, не смотря на все новомодные тренды, в автомобильном мире ещё сохранились модели, адресованные в первую очередь мужчинам.
Видео о самых популярных «мужских» машинах в России:
«И перед мужиками не стыдно»: Хит-парад самых брутальных мужских автомобилей, от которых веет тестостероном. Часть 1
Какими качествами должен обладать по-настоящему брутальный автомобиль? Бесспорно, это должна быть машина-мечта, которой грезит каждый уважающий себя мужчина. Вторым обязательным качеством выступает статус модели. При одном взгляде на такой автомобиль окружающие восхищенно вздыхают и понимают, что владелец подобного авто человек очень серьезный, и лучше с ним не шутить.
Третий критерий выбора автомобиля настоящего мужчины – это его мощность, надежность и технические характеристики, способность преодолевать те участки местности, где никогда не сможет проехать обычный легковой автомобиль. Вот основные признаки мужественности и брутального шика. Сегодня мы решили поговорить об автомобилях, от которых веет тестостероном.
Jeep Wrangler
Ни одна подборка брутальных автомобилей не обходится без Jeep Wrangler. Во-первых, это брутал в чистом виде. Во-вторых, из-за традиционного дизайна, корнями уходящего вглубь истории мирового автопрома, этот автомобиль является идеальным вариантом для серьезных мужиков. В-третьих, Jeep Wrangler способен проехать через такие овраги и ямы, что другим легковушкам даже не снилось. Кроме того, это незаменимый автомобиль для любителей охоты и рыбалки. Этот «монстр» влюбляет в себя с первого взгляда. Инженеры укомплектовали его бензиновым двухлитровым турбомотором, развивающим 272 лошадиные силы.
Двигатель Jeep Wrangler работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Вне зависимости от комплектации у всех версий полный привод. Внедорожник комплектуется съемным матерчатым верхом. Отдельно стоит отметить «зубастую» вездеходную резину Jeep Wrangler.
На этом автомобиле можно уехать хоть на край света. Главное, чтобы основные узлы были в рабочем состоянии, а кузов не «съела» коррозия. Хотя к автомобилям марки Jeep в этом плане никогда особых претензий не было. Этот автомобиль сохраняет свою мужественность, несмотря на огромное количество рестайлингов и регулярное обновление «начинки». Никакие изменения не властны над этим брутальным здоровяком.
Toyota Land Cruiser 200
Инженеры укомплектовали этот большой рамный внедорожник, оснащенный восьмицилиндровым силовым агрегатом. Двигатель работает в тандеме с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. В зависимости от комплектации Toyota Land Cruiser 200 может быть рассчитан на пять или семь мест. Несмотря на то, что этот брутальный автомобиль выпускается на протяжении уже более полувека, конструкция Toyota Land Cruiser 200 ничуть не устарела, а сам внедорожник не собирается уходить на покой. Он продолжает выпускаться, и пользуется небывалым потребительским спросом. Во всей линейке этот автомобиль стоит особняком.
Суровый и брутальный экспедиционный Toyota Land Cruiser 200 в некоторых модификациях прямо с завода оснащается лебедкой, и блокировкой дифференциалов. В общем, это то, с чего рисовался недопиленный «УАЗ Патриот». На вторичном рынке Toyota Land Cruiser 200 можно купить в пределах полутора-двух миллионов рублей. При желании, можно найти довольно интересные экземпляры. По сути, это идеальный автомобиль для охоты и выживания в тайге. Максимальная отдача двигателя Toyota Land Cruiser 200 в базовой компоновке — 309 лошадиных сил. Внедорожник производится в Японии.
Hyundai Terracan
Мощный Hyundai Terracan не просто выглядит, как внедорожник, но еще и является им по своей сути. Этот простой по конструкции здоровяк состоит из монументального кузова, мощного воздухозаборника на капоте и минимума декоративных элементов. Двигатель Hyundai Terracan – это вообще отдельный разговор. Инженеры укомплектовали его 3,5-литровым бензиновым силовым агрегатом. В отделке большинства моделей преобладает грубая кожа и пестрое дерево.
В целом, это очень брутальный автомобиль, даже с учетом почтенного возраста некоторых экземпляров. Не может не радовать относительно доступная стоимость Hyundai Terracan. За этот автомобиль продавцы в среднем просят около 1,5 миллиона рублей. Очевидно, что в данном случае речь идет о модели, купленной на вторичном автомобильном рынке.
Cadillac Escalade
Отличная тачка для представителей VIP-класса. Инженеры укомплектовали ее восьмицилиндровым 6,2-литровым двигателем с максимальной отдачей 403 «чистокровных скакуна». Отличные эксплуатационные характеристики этого автомобиля придают водителю уверенности в себе, и дают возможность почувствовать полный контроль над автомобилем. Дизайн этого брутального красавца одновременно и волнует и восхищает. Его визитной карточкой является мощная радиаторная решетка и обилие хромированных деталей.
В каждом миллиметре Escalade чувствуется его принадлежность к семейству Cadillac. Внедорожник может похвастаться вместительным салоном, тремя рядами сидений и эксклюзивные материалами, использующимися в процессе отделки. Но самое главное, что отличает Cadillac Escalade от большинства других автомобилей – это исключительная безопасность. В базовую компоновку внедорожника входит рекордное количество подушек безопасности.
Самые популярные авто в крупнейших странах мира
В связи с коронакризисом спрос на автомобили снижается по всему миру уже второй год подряд, но некоторые из ведущих автоконцернов неплохо пережили пандемийный 2020 год. На основе статистических данных онлайн-издания BestSellingCarsBlog.com мы проанализировали сведения по продажам новых автомобилей в крупнейших странах мира. Знакомим вас с результатами.
Для начала немного о ведущих автомобильных брендах за прошлый год. Пятерку флагманов мировых продаж возглавил японский концерн Toyota, вернув себе лидерство и продав в 2020 году 9,5 млн автомобилей по всему миру. Различные модели этой марки стали самыми популярными в 44 странах. Немецкий Volkswagen, удерживающий господство пять предыдущих лет, уступил в 2020-м, реализовав 9,3 млн авто и став самым продаваемым всего в 17 странах. Поровну приобрели мировую популярность (по 5 стран на каждого) еще три автомобильных бренда, следующих за лидерами: французский Renault, южнокорейский Hyundai и американский Chevrolet.
А теперь о главном – какие конкретные модели автомобилей продавались лучше всего.
Известно, что самым продаваемым автомобилем в России по итогам прошлого года стала Lada Granta, но на постсоветском пространстве ситуация немного другая. Российская марка там хоть и теряет в продажах, но в Казахстане пока лидерство удержала все же Гранта, которую подпирают Ravon Nexia и Hyundai Accent. В Беларуси тольяттинская модель Lada Vesta опередила Volkswagen Polo и китайский кроссовер Geely Atlas. А вот на Украине популярнее стал Toyota RAV4, который смог обогнать собратьев по классу Dacia Duster и Kia Sportage.
Автомобили Toyota, особенно в категории внедорожников, занимают лидирующие позиции по продажам в странах Южной Америки и Африки, а также на Зеленом континенте. Например, Toyota Hilux несколько лет является самым продаваемым автомобилем в Австралии, Аргентине и Южно-Африканской Республике. Соперничать в популярности с японским пикапом стараются Chevrolet Onix и Fiat Cronos (в Аргентине), Ford Ranger и Toyota RAV4 (в Австралии), Volkswagen Polo Vivo и Ford Ranger (в ЮАР).
Из южноамериканских стран интересны продажи новых автомобилей в Бразилии, где на первом месте остался седан Chevrolet Onix, на второе место поднялся субкомпактный Hyundai HB20, а замкнула тройку новинка Chevrolet Onix Plus. А в Чили в топ-3 прошлого года первым стал пикап Mitsubishi L200, опередив Toyota Hilux и героя роста продаж – китайский кроссовер MG ZS, который занял 3 место.
В ряде стран Африки и Ближнего Востока первые тройки самых популярных автомобилей выглядят следующим образом. Египет: Chevrolet «Tank» T-Series (известный как Isuzu D-Max), Toyota Corolla и Nissan Sunny. Саудовская Аравия: Hyundai Elantra, Toyota Camry и Toyota Hilux. Арабские Эмираты: Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser и Toyota Hilux.
Легковой автомобиль Fiat Egea опережает всех на рынке Турции. Почти вдвое меньше там продавался Renault Clio, за которым в рейтинге следует минивэн Fiat Doblo. Израильские автовладельцы больше предпочитали бестселлер Toyota Corolla, опередивший Hyundai Ioniq и Kia Picanto.
В Северной Америке бал правит марка Ford, хотя у мексиканцев популярнее оказался японский автопром. В США, так же как и в Канаде, лидирует по продажам пикап Ford F-Series. Конкуренцию ему составляют Ram Pickup, а также Chevrolet Silverado (2 место в США) и Toyota RAV4 (3 место в Канаде). В Мексике пять лет подряд фаворитом является легковой автомобиль Nissan Versa, который увеличил разрыв с преследователями: Nissan Pickup и Chevrolet Beat.
Вполне ожидаемо, что в Японии вся тройка лидеров популярности состоит из моделей Toyota. Компактный Toyota Yaris занимает первое место, а кроссовер Toyota Raize завершил год на второй строчке, опередив седан Toyota Corolla.
На рынке Китая легендарная “Королла” тоже оказалась третьей в рейтинге. Всех опередил другой японский седан – Nissan Sylphy. На 2 месте закрепился представитель D-класса Volkswagen Lavida.
Корейцы, как и японцы, больше выбирают для себя автомобили отечественного бренда. Лидером продаж в Южной Корее стал седан бизнес-класса Hyundai Grandeur с самым большим годовым объемом продаж для любой заводской марки (более 152 тысяч единиц). Hyundai Porter идет на 2 месте в общем зачете, а новое поколение седана Hyundai Avante подняло его продажи на 3 строчку.
Вся тройка флагманов продаж на рынке Индии состоит из моделей индийского автопроизводителя: Maruti Swift (он же Suzuki Swift), Maruti Alto и Maruti Baleno. Таиланд является мировым производителем пикапов среднего размера, поэтому они чрезвычайно популярны в стране. Главной сенсацией года является неоспоримое доминирование Isuzu D-Max нового поколения над своим заклятым врагом Toyota Hilux, а компактный седан Honda City закрепился на 3 месте. В Индонезии в прошлом году закончилось 14-летнее “правление” минивэна Toyota Avanza, его опустили на третью строчку бюджетный хэтчбек Honda Brio (№1) и Suzuki Carry Pikap (№2).
В материковой Европе бестселлером остается Volkswagen Golf, переживающий пятое падение продаж подряд. Renault Clio сократил разрыв, отделяющий его от лидера, а 3 место получил Peugeot 208. Но ситуация по продажам на отдельных рынках европейских стран все же различается.
В Германии Volkswagen Golf отмечает 40-ю победу подряд! Volkswagen Passat поднялся на 2 место, опередив VW Tiguan. На рынке Франции новый лидер за 2020 год – Peugeot 208 второго поколения, который победил в дуэли со своим заклятым врагом Renault Clio V. Другим героем года, поднявшимся на 3 место, стал Peugeot 2008 II.
В Великобритании 12-й год подряд самым популярным был Ford Fiesta, даже несмотря на падение продаж. Британский седан Vauxhall Corsa, усиленный новым поколением, занял общую вторую позицию, а Volkswagen Golf опустился на третью.
Фиаты довольно прочно занимают позиции в родной Италии. Fiat Panda обеспечивает 9-ю годовую победу подряд благодаря появлению мягкой гибридной версии. Компактный Lancia Ypsilon остается вторым, а мини-кроссовер Fiat 500X вернулся на третье место.
В Испании благодаря своему второму поколению Dacia Sandero одержал первую годовую победу, обогнав отечественный Seat Leon. Третье место за кроссовером Nissan Qashqai.
Чешская Skoda самый популярный бренд у себя на родине. Skoda Octavia продемонстрировала 12-ю годовую победу подряд, за ней идут Skoda Fabia и Skoda Scala. Кстати, в Польше «Шкода Октавия» тоже лидирует по продажам, и уже третий год подряд. А вот второе и третье место закрепилось за японскими Toyota Corolla и Toyota Yaris.
Очень интересная конъюнктура сложилась на рынках страна Скандинавии. Если в Швеции подиум моделей 100% за Volvo (№1 – Volvo S/V60; №2 – Volvo XC60; №3 – Volvo XC40), то в Финляндии лидерство захватила Toyota Corolla, переместив на второе место «Шкоду» Octavia, а замкнул тройку Toyota Yaris.
На фоне соседей рынок автомобилей в Норвегии выглядит сенсационно. Вся тройка лидеров и даже четверка состоит исключительно из электромобилей, среди которых развернулась горячая борьба за покупателя. В 2020 году победителем в ней стал электрокроссовер Audi e-Tron, выросший в продажах сразу на 71,6%. На втором месте американский электрокар Tesla Model 3, потерявший половину объема продаж в сравнении с предыдущим годом. Совсем чуть-чуть «Тесле» уступил первый немецкий электромобиль Volkswagen ID.3.
Исходя из представленной аналитики, остаются слабые надежды на то, что премиальные автомобильные бренды смогут когда-либо вывести на рынок модели, которые станут лидерами продаж в какой-либо стране или хотя бы войдут в тройку популярных автомобилей. Во всяком случае это уже удалось сделать немецкой Audi, возможно, из-за новых тенденций электрификации транспорта и ужесточения экологических норм некоторых стран. Смогут ли повторить такое достижение другие премиум-бренды?