Трехфазная мойка автомобиля своими руками
Трехфазная мойка своими руками с Shine Systems
Мойка головного мозга).
В общем, в один печальный момент сломался Karcher K4. Был старый очень уже по-моему 10 лет. Пришлось мыться на мойках. Соотвественно цены космос просто — 300 рублей за обычную однофазную мойку, где тупо наносят пену и ее смывают и все равно остается статика на кузове и потом ее тупо растирают тряпками, соотвественно царапая кузов. На других уже, где трехфазка идет стоит около 700-1000 рублей, соотвественно, посчитав по цене это все окупается за 1-2 мойки ( По стоимости шампуней).
Еще раз повтарюсь меня это не устраивало, поэтому я купил Karcher K5 и теперь мою снова сам.
И так, идем по порядку.
По моим расходам на машину я трачу 70 грамм состава. 1 Бутылки хватит на 15-17 моек. Стомость 1 мойки получается 15-20 рублей с этими шампунями.
2. Вот здесь уже идет шампунь для ручной мойки.
Здесь в кратце плюсы и минусы.
CherryBomb Ph норма — 7.
Плюсы (+):
Низкая стоимость — 150 Р. За 750 мл.
Очень вкусно пахнет
Минусы (-):
Нету, если не считать, что у него нету гидрофоба как у Cationic
По расходам 1 бутылки хватит на 10 моек. 1 мойка — 15 рублей. (CherryBomb)
Cationic Shampoo Ph норма — 7.
Плюсы (+):
Крутая пена
Гидрофоб после смывки
Губка плывет по кузову
Минусы (-):
Высокая стоимость по сравнению с CherryBomb — 350 Р. за 750 мл.
По расходам 1 бутылки хватит на 10 моек. 1 мойка — 35 рублей. (Cationic)
3. Воск консервант (Осушающий воск, Воск для быстрой сушки).
Shine System GlossProtection (Оранжевый)
Плюсы (+):
Низкая стоимость по сравнению с раходом! 450 рублей за 750 мл.
Вода стекает очень круто!
Минусы (-):
Нету, просто супер вещь.
По расходам пенокомплекта 20 грамм на 700 грамм воды. 35-37 моек. 1 мойка — 20 рублей.
Итого получается одна трехфазная мойка — 70 рублей, где вы не угробите свое лкп и получаете максимальной крутой результат.
Для дисков Shine System IronOff (C индикатором), очень дикая штука, брызгаю 1 раз в месяц.
Удаляет колодочную пыль и тд. 490 Р. А так мою Акрой (Akra)
Так же щетка и кисточка для дисков от ShineSytem, крутые штучки)
VinylMatte — Матовая полироль пластка, крутая вещь пахнет древесиной, очень приятной, хватает на долго)
BlackStarMatt — Матовая полироль резины, хватает прям на очень очень много, приятная вещь.
GlassCleaner — Очиститель стекол, тоже крутая вещь.
3Х ФАЗНАЯ МОЙКА СВОИМИ РУКАМИ
А вы знали, что 3-х фазную мойку можно сделать самостоятельно? 🤔⠀
📍3х фазная мойка снимает статические загрязнения, создает гидрофобный эффект, придаёт яркость и глубину цвета, а так же защищает ваше ЛКП от воздействия факторов внешней среды!
Сегодня мы расскажем вам, как качественно и дёшево сделать 3х фазную мойку вашего авто! ⠀
💥Вам понадобится:
— Бесконтактный шампунь GRASS
— NANO SHAMPOO
— NANO WAX
— Крупнопористая губка
— Аппарат высокого давления и ведро теплой воды ⠀
💥Фазы обработки авто:
1. Нанести активную пену и смыть водой
2. Нанести и растереть NANO SHAMPOO губкой, после смыть водой
3. Нанести NANO WAX и не сбивая водой, протереть ЛКП микрофиброй
Любите свои автомобили так же, как мы любим чистоту!
Так же подписывайтесь на наш Instagram!
Наша страница на DRIVE2:
Комментарии 34
Мою два своих авто шампунем Pink, включая двигатель. Все отлично отмывает. Полностью устраивает. Менять не собираюсь! Удачи российскому производителю!
Машина обработана Ceramic Pro, пена вообще не держится на машине! Как быть?
Мне кажется необищательно именно этот бренд использовать. Главное в несколько этапов помыть
Ни один бесконтактный шампунь не убирает статику)
Поведайте, какой же бесконтакт убирает статику уже лет 15 как.
Так в том посте, что вы прислали нет статической грязи, это видно по дискам. Грязь уже от контакта с водой с дисков скатывается — там статикой и не пахнет
Давайте тогда мыть автомобили, чистой кислотой смывает же)
В интернете куча отзывов от Димере и его побочных действиях, в процессе частых моек лак матовеет, а хром белеет.
Чудес не бывает увы
Самое забавное что меня при этом обвиняют в том что я не принимаю ничего нового.)))))
Так я как раз перешёл по ссылке в видео и прочитал про Димер, про Лератон там слова нет.
Да даже если брать в сравнение Лератон и Grass это 2 разных сегмента, многим автолюбителям не по карману брать средство в 2 раза дороже, проще купить 2 средства значительно дешевле и сделать 3 фазы
Так я как раз перешёл по ссылке в видео и прочитал про Димер, про Лератон там слова нет.
Да даже если брать в сравнение Лератон и Grass это 2 разных сегмента, многим автолюбителям не по карману брать средство в 2 раза дороже, проще купить 2 средства значительно дешевле и сделать 3 фазы
На картине в посте по ссылке стоит лератон и кпртех. Ниже написано что использовалось при мойке, вы просто не прочитали пост до конца ))
Давайте тогда мыть автомобили, чистой кислотой смывает же)
В интернете куча отзывов от Димере и его побочных действиях, в процессе частых моек лак матовеет, а хром белеет.
Чудес не бывает увы
Трехфазная мойка своими руками
Всем привет! Хочу рассказать о своем опыте самостоятельной безопасной (на мой взгляд) мойки авто.
Использовано — автохимия в ассортименте, материалы (пеногенератор, ведра, фибры, триггеры и табурет) и место на автомойке с АВД.
За скромные 50 грн я договорился с ближайшей обычной мойкой, что пользуюсь ихним боксом, водой и АВД. За полтора часа, что я занимался авто, во втором боксе не помыли ни одной машины, сейчас всех клиентов перетянули мойки самообслуживания.
Химия и оборудование:
Два 20-ти литровых ведра, с крышкой, крепкие, сидеть можно запросто, становится не пробовал.
Пеногенератор Kwazar Foamer Orion Pro+ 6L — для первой фазы — бесконтактной мойки.
Триггеры Kwazar Mercury Super 360 1L — мощный триггер, распыляет при нажатии и отжатии, работает в любом положении.
Перчатка Meguiar’s Microfiber Wash Mitt — толстая и мягкая, + Meguiar’s.
Chemical Guys Woolly Mammoth — фибра для сушки, настоящий мамонт.
Пена ValetPRO pH Neutral Snow Foam — нейтральная для первой фазы БК мойки.
Шампунь Chemical Guys Mr. Pink так-же добавляю в пеногенератор во время первой фазы.
Очиститель дисков ValetPRO Bilberry Wheel Cleaner — щелочной, без индикатора.
Шампунь ValetPRO Advanced Poseidon Car Wash — для второй фазы — ручной мойки в 2 ведра.
Жидкий воск Koch Chemie ProtectorWax развожу в квазаровском триггере 20 мл протектора на 500 мл воды
В таком виде подъезжаем к мойке, машина кажется чистой, но она не мыта 2 недели, пыль, жучки и т.д.
Готовимся к мойке, достаем из багажника табурет! Без него крышу нормально не помыть, не посушить.
Обрабатываю диски очистителем, развожу по инструкции 1:10.
Обрабатываю бампер и зеркала pH Neutral Snow Foam разведенным 1:5, по инструкции, для удаления жучков и грязи.
Жду пять минут, все смываю.
Развожу пену — 50 мл на 2,5 л воды + два нажатия на флакон мистер пинк (подсмотрел на ютубе у 83metoo), обильно обрабатываю всю машину, работать пеногенератором одно удовольствие.
Жду 5 минут, пена работает, смываю.
Для второй фазы — ручной мойки — два ведра, в одном двадцать литров обычной воды, во втором делаю пену на 10 литров теплой воды (40 с) добавляю 40 мл шампуня и одно — два нажатия мистера пинка. Производитель советует именно теплую воду, якобы максимально открываются свойства шампуня.
Перчатка просто скользит по поверхности, можно работать одним пальцем.
Пороги мою отдельной губкой.
Авто чистое но мокрое, сейчас начнется магия.
Магический воск — осушитель Protectorwax, прохожу с триггером вокруг авто пару раз, пока весь состав не использую. Капли воды собираются в кучки и стекают, жду 2 — 3 минуты, и прохожусь водой с АВД.
В дело вступает мамонт, большое и толстое полотенце, просто кладем и поднимаем, впитывает мгновенно.
Вообще не отжимаю, единственный недостаток — сохнет 2 суток.
Сушка закончена, выезжаю из бокса.
На солнце уровень блеска — ослепительно ослепляющий, по фото не передать, шампунь поссейдон + протектор отрабатывают на 100%
Koch Chemie Allround Quick Shine — детейлером протираю дверные проемы, диски, убираю пятна от капель, обрабатываю хром и «рояльный» лак, которого в рестайле полно, отличное универсальное средство.
И напоследок черню резину и пластик.
Вся мойка заняла у меня 1,5 часа.
Химии использовано на 50-60 грн.
Вся химия разбавлялась дистиллированной водой.
Запах валетовской химии не уступает запаху коховской 🙂
Химия и фибры покупались в основном на американском и немецком Амазоне, и кое-что у нас 🙂
Спасибо за внимание, на вопросы отвечу.
KIA Sportage 2018, двигатель бензиновый 1.6 л., 132 л. с., передний привод, механическая коробка передач — мойка
Машины в продаже
Комментарии 21
подскажи, сколько у тебя уходит готового состава из пеногенератора на все авто? литр два?
тоже подумываю себе такой же купить, просто думаю есть смысл или проще купить IKfoam 2 pro
Примерно 2 литра, 2,5 — с запасом
понял спс)))
как сам по себе пенник? стоит покупать?
Со своей работой справляется, на ютубе много видео по нем (у немцев)
Да я смотрел, но немцы немцами, хотелось бы от наших 😀 завтра по гуглю
У ваших нет массовой культуры, не найдёте ничего 😉
Молодец, прикольно!Химию где-то у нас брал, или на просторах интернета?Кемикал Гайс одно из топовых фирм в этой отрасли!
Брал в на Амазоне США и Германии в основном
Протектор вакс… 20мл не многовато?я через пенник наношу… максимум 5-1шприц…а так молодец. раз в месяц занимаюсь таким делом)
По инструкции на авто до 19 мл, так что всего один лишний 🙂
Молодец конечно но для меня слишком сложно))) не запомню точно, я по простому лучше)
Фетиш, я не осуждаю, но по мне так перебор, есть время, желание, место и деньги — нет вопросов…
Я машину вылизываю 2 раза в год — после зимы и перед морозами,
Про «фазы» честно не понимаю, я такими темпами 4 фазами мою, можно и больше придумать…
1 — сбиваю грязь ( если много) АВД
2 — наношу пену пеногенератором и после выдержки смываю АВД
3 — еще раз наношу пену, прохожусь губкой, микрофиброй, без разницы, главное чтоб чистая без песка была, после и по дискам прохожусь.
4 — сушу всю поверхность микрофиброй или искусственной замшей.
Обычно нет времени заниматься такого рода мойкой, по этому часто заехал на самомойку, коврики резиновые сполоснул, пеной машинку залил, смыл и поехал, а как крошек и песка на коврах набирается — на обычную мойку, там и пропылесосят и «воском» или «тефлоном» покроют…
Все правильно и по существу, сам тоже мою примерно по той же схеме, полотенце для сушки вообще пушка
Дело, конечно, хорошее так мыть, но, по мне, во всем нужна достаточность…а так мыть-это перебор. Осенью/весной через 1000 метров машина будет снова вся грязной, летом за день стояния покроется пылью…
Смотрю на Украине поголовное увлечение коховской химией, в России очень много альтернатив и Кох не так распространен…
Я бы сказал короче… От нех. делать, сытый и выспавшийся кот яйца лижет…
Правильная трехфазная мойка кузова
Что же такое мойка? Для большинства это просто чистый автомобиль. А для кого то это целое искусство, часть души или просто любимое хобби. Я выделяю четыр вида автовладельцев в плане мойки(каждый себя узнает):
Первые — это пофигисты, люди которые загоняют машину на «обычную» мойку этак за «300» в лучшем случае раз в месяц. Счастливые люди, не парятся не о чем)
Вторые — это некоторые люди которые, где-то, что-то слышали о вреде «зверомоек» и моются исключительно на самомойках, а точнее споласкиваются без сушки и всякого контакта с кузовом.
Третий вид — это те автовладельцы которые почитав или посмотрев информацию знают, что следует ездить на двух-, трех-, четырех-😂 фазные мойки. Уже что то похоже на правильную мойку? Не так ли?
А вот четвертый вид — это лютые сектанты, которые посмотрев пол ютуба( Fedrych ) или сами к этому пришли, моют свой автомобиль так, что позавидуют любые коты. Вот про них сегодня и пойдет речь.
Так что же такое правильная трехфазная мойка кузова? На мой взгляд это самый деликатный, безопасный способ мойки авто а самое главное регулярный.
Как же мою автомобиль я?
Все просто, для начало катаемся на автомобиле, не в чем себе не отказывая(хотя кого обманываем, всегда объезжаем любую лужицу). Как бы не старался не запачкать свою малышку, все равно становится грязной. Например так:
Или самое ужасное после сотен километров по нашей необъятной страны:
В любом случае нужно отмывать кузов, и как говорилось выше безопасно. Благо мне повезло с мойкой и буквально через дорогу имеется крытый самомой.
Первая фаза
Первая фаза самая ответственная. Смотря от вида загрязнения нужно выбрать правильный шампунь.
В зимний период времени, я использую для «нулевой» фазы CarTech Pro Pre Wash. Данный состав удаляет масляную пленку от реагентов и помогает первой фазе пробиться сквозь нее. Так же я использую данный состав вместо первой фазы летом, только в тех случаях, когда машина покрыта пылью и пыль не была намочена, например дождем.
Для первой фазы зимой использую Leraton Z2 или Z1, так как в данный период времени на кузове в основном быстрые кварцы. Данный состав разбавляю в пропорции 100-150мл. состава на 1850мл. воды. В эмульсионном распрыскивателе Kwazar. Летом же, когда на кузове восковый пирог использую SmartOpen EcoSafe. Так как он более щадящий к покрытиям на автомобиле. Разбавляю 100-120мл. состава на 1850мл. воды. Очень нравиться данный состав, в боксе в это время пахнет ментолом(таксисты постоянно спрашивают откуда так пахнет).
Первую фазу наносим снизу вверх, чтобы вы видели куда нанесли химию. И чтобы она сработала два раза, когда нанесли, и когда она стекает.
Сбиваем грязь авд, снизу вверх, чтобы видеть, где вы прошлись. Промывая все труднодоступные места: арки, колеса, лючок бензобака, под зеркалами(люди забывают там промывать) и можно чуть промыть днище. Затем надо быстро пройтись напором сверху вниз, чтобы согнать оставшиеся песчинки перед ручной мойкой.
Вторая фаза
Вторая фаза самая приятная на мой взгляд, можно и машину вблизи рассмотреть и ручками поработать. Особенно когда пользуешься качественными составами можно насладится ароматом и лубрикантом.
Выбор второй фазы зависит от нанесённого ранее состава на кузов. Например: после использования кварца лучше не использовать ручной шампуни с добавлением воска, а взять например «пустой»(без всяких добавок) Leraton A3 или кислотный шампунь Leraton N2, который полностью гасит щелочь после первой фазы и очищает наш состав.
Зимой использую A3, разбавляя 20-30мл. на 10 литров воды в ведре с сепаратором. Либо шампунь SONAX XTREME Wash+Seal который в составе имеет кварц(60-80мл. на 10л. воды. гидрофоб после него лютый). Летом использую Meguiars Ultimate Wash & Wax, мою любимчик, супер аромат банана. (70-90мл. на 10 литров воды).
Для ручной мойки используем варежки, который минимально вредят ЛКП. Я пользуюсь LERATON WASH MITT MW4 и BUFF BROTHERS CHENILLE BROTHER. Моем все сверху вниз. А точнее по порядку: крыша, лобовое, передняя часть авто, передние двери, задние и арки и под конец багажник, самая грязная часть авто.
Моем по одному элементу кузова, затем промываем в ведре с чистой водой и макаем в ведро с шампунем. Пороги проходимся отдельной губкой или варежкой, которой не моете кузов.
Сразу же моем колеса с помощью нейтрального очистителя Leraton M2, золотого ершика и
Более детально расскажу в другой раз.
Третья фаза
Третья фаза, нанесение подпитывающих составов, быстрых восков, кварцев, квиков.
В основном третья фаза нужна для нанесения защитных составов и в то же время они помогают быстро высушить кузов.
Все опять же зависит от времени года и составов нанесённых ранее. Когда на кузове нанесен воск, после или вовремя сушки использую Leraton S2, в составе которого есть карнаубский воск. Буквально один-два распыла на элемент. В зимой и межсезонье использую быстрые силанты и кварцы. SONAX XTREME Spray and Seal, Leraton S6. Наносятся проще простого, один распыл на элемент. Обрабатываем весь кузов и сбиваем под напором воды. Получаем блеск, гидрофоб и легкую сушку.
И конечно мой фаворит: Koch Protector Wax. Разбавляю 15мл. на 500мл. воды. Наношу через распылитель, и гидрофоб просто лютый, расход минимальный. Сушка после него, одно удовольствие. За пол года использования ProtectorWax, ушла паутинка.
Сушка
Не мало важный этап нашей правильной мойки. Как правило используем микрофибровые полотенца с высокой плотностью. Я использую два огромных полотенца Dry Mosnter 55×75см.
Два больших полотенца хватает с головой на весь кузов универсала. Вытирать а точнее собирать влагу нужно сверху вниз, без надавливаний и втираний.
Стоит отметить, что для порогов, проемов дверей и дисков используются отдельные микрофибры, которые ни когда не используются на кузове.
Ну вот и все, теперь можно смотреть на результаты нашего часового подвига.
*машина полировалась три года назад
*следующие фото без цветкора
Трёхфазная мойка своими силами: средства + технология
1. Бесконтактная мойка.
1.1. Нанести из пеногенератора или ручного распрыскивателя на кузов шампунь для бесконтактной мойки плавными горизонтальными движениями (как бы «крася») снизу вверх (низ — там самые стойкие загрязнения, потом уровень стекол, затем крышка багажника, потом крыша и в самом конце — чтобы дать ему остыть — капот) — так покрытие будет более равномерным, а при сходе пены получается двойной эффект: сползающая сверху пена цепляет следующий слой грязи.
• Летом наносить бесконтактный шампунь на сухой автомобиль, чтобы химия в нём быстрее и лучше вступила в реакцию с грязью.
• Зимой, когда автомобиль облеплен толстым слоем снега, соли и реагента (или летом, если машина вся облепленным грязью после езды по бездорожью), вначале смыть всё это из АВД и потом наносить шампунь.
1.2. Выждать указанное производителем шампуня время (если смывать раньше — химия не сработает и не сможет растворить всю грязь, если передержать — грязь начнёт выпадать в осадок вместе с химией). В общем случае ждать момента, когда грязь напиталась химией, слегка слезла с кузова и уже начала подсыхать.
1.3. Обмыть кузов, также снизу вверх.
2. Контактная ручная мойка. К сожалению, бесконтактная мойка не может удалить всю грязь — часть удерживается статикой кузова, и её придётся смывать вручную.
2.1. Нанести из ручного распрыскивателя или отдельного ведра на элемент кузова шампунь для ручной мойки.
2.2. Протереть без нажима лёгкими прямыми движениями (прямую риску легче удалить, чем круговую) сверху вниз микрофибровой варежкой или крупнопористой губкой (они вбирают в себя частицы грязи, оставшиеся после бесконтактной мойки, не давая им царапать ЛКП).
2.3. Прополоскать варежку/губку в отдельном ведре. Помыть следующие элементы.
2.4. Обмыть кузов.
• Для бамперов, порогов и дисков рекомендуют использовать вторую губку.
• Все труднодоступные места (молдинги, надписи, значки, решетки, люк бензобака и т.п.) моются с использованием специальных кисточек.
3. Сушка.
3.1. Нанести на мокрый кузов осушитель/консервант.
3.2. В зависимости от состава, либо
3.2.1. Слегка сбить струёй воды из шланга (не АВД).
3.2.2. Не сбивать водой, а протереть практически без нажима полотенцем. Вода при этом будет активно отрываться от ЛКП и впитываться тряпкой. (Например, Лератон С5.)
3.3. Высушить кузов — при наличии компрессора воздухом из него, при отсутствии вытереть микрофибровым полотенцем.
• На горизонтальных поверхностях либо положить полотенце, потом взять за два края и потянуть на себя, либо оставить полотенце на пару секунд на одном месте — оно впитает в себя всю влагу, потом аккуратно снять и переложить на следующий мокрый участок.
• На вертикальных поверхностях вытирать без нажима, свернув полотенце в несколько раз.
Химией Leraton воспользоваться посоветовал wovone (он же wov1 ), я поверил его опыту.
Шёл за консервантом, а накупил на 3.000 рублей. 🙂