Трехколесные автомобили в россии
Трехколесный грузовик российского производства за 250 000 рублей
В нашей стране решили возродить грузовые трициклы. Ранее такой небольшой автомобиль, способный перевозить грузы, назывался «Муравей». Но его уже давно не выпускают, хотя популярность кое-какая, у Муравья была.
Разработками доступного трехколесного грузовика по имени «Шмель» занялось новое предприятие в Саранске – ООО «Альтернативная коммерческая техника».
Что касается автомобиля, то он имеет закрытую кабину на два места, а в «базе» может поднять до 700 килограммов груза. Испытания уже были пройдены и увенчались успехом. После них было получено одобрение на тип транспортного средства и сейчас все готово к запуску серийного производства. На платформу можно будет установить тент, или использовать ее для самосвала или экскаватора.
Внутреннее убранство кабины не блещет комфортом. Но первоначальная задача стояла так: сделать ее закрытой, отапливаемой, на два места, не дорогой и не покупной. По документации «Шмель» будет проходить как мототехника категории L5, для которой подходят водительские удостоверения категории «B».
Вместо кондиционера водителя будут обдумать сдвигаемые в сторону окна. Но, как говорится, лучше не замерзнуть зимой …
Установлено все это на классический мост от ВАЗ 2105, который можно найти везде и за «копейки». Подвеска у «Шмеля» рессорная. Ремонт можно будет осуществлять самостоятельно или заменять детали целиком на новые.
Объем топливного бака всего на 30 литров. Авто не совсем предназначено на долгие и длинные поездки. Но для небольшого мотоциклетного мотора от Lifan, должно хватить. Подпитывает его аккумулятор, расположенный под пассажирским сидением.
Что касается стоимости, то на рынке России за «Шмель» будут просить 250 000 рублей. И это самое дешевое авто в категории «коммерческое транспортное средство».
Посмотрите на российский электромобиль стоимостью 600 000 рублей
Специалисты компании «Форвард» занимаются модификацией серийных автомобилей ГАЗ. Поэтому новый электрический трицикл стал первым подобным проектом нижегородских инженеров. На стенде Международного форума электронной коммерции и ритейла продемонстрировали версию трехколесной машины, предназначенной для «Почты России», о чем свидетельствует характерный окрас кузова. Однако представители компании сообщили, что никаких контрактов с оператором государственной почтовой сети не подписано.
Трехколесная машина идеально подойдет для эксплуатации в курьерских службах, где требуется перевозка небольших грузов. При компактных габаритах трицикл способен взять на борт до 90 килограммов. В движение транспортное средство приводит единственный электромотор, характеристики которого пока неизвестны. В «базе» на одном заряде батареи машина способна проехать до 40 километров. При этом конструкция трицикла позволяет установить дополнительный блок аккумуляторов, с которыми запас хода машины возрастет вдвое.
Вне зависимости от комплектации максимальная скорость трехколесной машины составляет 30 километров в час. На полную зарядку аккумуляторных батарей потребуется около 8-10 часов. О сроках начала серийного производства в компании пока не сообщают. Ориентировочная стоимость «зеленого» трицикла составит 600 000 рублей.
В январе прошлого года компания Polaris представила трицикл Slingshot, способный разгоняться до «сотни» менее чем за пять секунд. В движение трехколесную машину приводит двухлитровый «атмосферник» мощностью 180 либо 203 лошадиные силы.
Трехколесные авто
Первым придумал самодвижущийся экипаж о трех колесах еще Леонардо да Винчи. Достоинств у таких транспортных средств предостаточно. Они маневренны, обладают небольшим углом разворота, экономичны и легки. Правда, есть и минус. Автомобили недостаточно устойчивы, особенно на плохой дороге.
Как известно, после окончания Второй Мировой войны Германии запретили производить самолеты. Поэтому компаниям срочно пришлось переориентироваться. Получилось это далеко не у всех. Но вот Messerschmitt удалось выжить в новых реалиях, поскольку предприятие в кратчайшие сроки сумело наладить выпуск автомобилей.
Первое их детище появилось в 1953 году. «Продукт» получил название KR175. Правда, сами же создатели именовали его не иначе, как «скутер с кабиной». Автомобиль был двухместным (кресла располагались одно за другим) и имел в своем распоряжении мотор с рабочим объемом в 0,17 литра (9 «лошадок»). Соответственно, до 100 км/ч он вообще не разгонялся. Его «максималка» составляла 80 км/ч.
«Гроб для Белоснежки» — такое имя закрепилось за детищем Messerschmitt в народе. Этот автомобиль отличался тем, что у него отсутствовал задний ход, а традиционные педали заменяли рукоятки газа и сцепления. В общем, конструкция была очень схожа с мотоциклетной. Чуть позже педали появились. Правда, исключительно в виде опции.
Производство автомобиля продолжалось до 1955 года. За это время с конвейера сошло 20 тысяч авто. А потом ему на смену пришла новая модель — KR200.
Едва появившись, автомобиль Messerschmitt стал предметом насмешек и неуважительного отношения. Поэтому производство KR175 так быстро свернули. Зато теперь этот автомобиль стоит порядка 60 тысяч евро и является желанной добычей для коллекционеров. Кстати, запчасти для KR175 производят и сейчас.
В 1956 году баварская компания выпустила трехколесную модель Isetta 300. Двигалась машинка благодаря 0,3-литровому моторчику, выдающему аж 13 лошадиных сил. До 100 км/ч Isetta разогнаться не могла — только до 85 км/ч.
Двухместная модель оказалась, что называется, в нужное время в нужном месте. Поскольку благодаря ей BMW удалось избежать банкротства. Пока остальные автопроизводители пытались реализовать дорогие машины, баварская компания за 6 лет производства смогла продать более 160 тысяч экземпляров. Чем неплохо укрепила свое финансовое положение.
Покупателей, в первую очередь, привлекала скромная цена — около 1 тысячи долларов. А также ее скромные размеры. Из-за них, кстати, единственную дверь пришлось расположить на месте крышки капота.
Благодаря округлым формам и панорамным стеклам, Isetta в народе прозвали «пузырем» и «катящимся яйцом». В самой Германии автомобиль часто называли еще Sargwagen, что можно перевести как «гроб-автомобиль». А во Франции машины называли «кувшин с йогуртом».
Одноместный автомобиль с одной же, что логично, дверью, появился в 1962 году в Англии. В движение ее приводил 49-кубовый мотоциклетный двухтактный двигатель DKW. Он выдавал 4,2 лошадиных силенки. Несмотря на это, «англичанин» был довольно шустрым — его максимальная скорость составляла 61 км/ч. А расход топлива не превышал 3 литров на 100 километров пути.
Как создатели авто, так и покупатели утверждали, что главным преимуществом Peel P50, помимо низкой цены, являлся его скромный вес — всего 59 килограммов. У автомобиля сзади даже находилась специальная рукоятка, благодаря которой малыша можно было развернуть или же оттащить в нужное место. Например, в гараж или дом.
В 2010 году производство Peel P50 возобновили. Правда, сделали автомобиль полностью электрическим с максимальной скоростью в 16 км/ч.
В 1970 году в Великобритании начали выпускать двухместную трехколесную машину Bond Bug 700Е. Дверь у нее, по традиции, была всего одна. И чтобы попасть внутрь, требовалось поднять практически всю верхнюю часть кузова.
Хотя габариты модели 700Е отличались особой скромностью, машины комплектовались запасным колесом. Также в арсенал Bond Bug входили: передний бампер (важная особенность для авто такого класса), два брызговика и пепельница. Авто оснащался 0,7-литровым мотором, выдающим 29 «лошадок». И, главное, Bond Bug мог разогнаться до заветной «сотни». Вот только требовалось ему на это более 23 секунд. А его максимальная скорость составляла аж 126 км/ч. Но за скорость и комфорт приходилось платить. По тем временам машина стоила довольно дорого — свыше 600 фунтов.
Автомобиль производился четыре года. За это время было выпущено более 2 тысяч экземпляров. Почти все они, что интересно, получили ярко-оранжевую раскраску. Но среди них есть шесть белых машин. Их создавали специально для рекламы табачного производителя Rothmans.
Двухместный Twike появился в Германии и Швейцарии двадцать пять лет назад. И этот автомобиль, оснащенный электромотором на 7,4 киловатта, производится до сих пор. До 100 км/ч он разогнаться не может. Его потолок — 85 км/ч.
Вообще, автомобиль гибридный. В движение его приводит либо электромотор, либо… сам водитель. Для него (для человека) в салоне есть педали. И если их крутить, то автомобиль весом почти в 250 килограммов поедет. Не так быстро, конечно, как хотелось бы, но все же. Кстати, привычного руля в Twike нет. Его заменили на джойстик управления.
Спортивный трехколесный Badsey Bullet с кузовом из стеклопластика (13 фото + 1 видео)
Таких было сделано всего 8 штук, что превращает автомобиль в очень редкую игрушку для коллекционеров!
Таких было сделано всего 8 штук, что превращает автомобиль в очень редкую игрушку для коллекционеров!
King S7 — трёхколесная мотоколяска с громким именем родом из Германии (10 фото + 1 видео)
Внешность «Короля» (King) действительно по-доброму мультяшная, на королевский статус она не тянет, скорее на шута больше похожа. Правда, так называлась только шведская версия, изначальное название мотоколяски – Fuldamobil, а родом она из Германии.
Внешность «Короля» (King) действительно по-доброму мультяшная, на королевский статус она не тянет, скорее на шута больше похожа.
Чехословацкая мотоколяска Velorex с мотором от мотоцикла «Ява» (12 фото + 1 видео)
Velorex – марка, хорошо знакомая любому советскому любителю мотоциклов, особенно чехословацких. Боковой прицеп – коляска производства Velorex был популярной опцией для мотоцикла. Но известна эта фирма не только боковыми прицепами, были еще и коляски с моторчиком.
Velorex – марка, хорошо знакомая любому советскому любителю мотоциклов, особенно чехословацких. Боковой прицеп – коляска производства Velorex был популярной опцией для мотоцикла.
Редкий трёхколёсный компактный грузовичок Mitsubishi чуть не оказался на свалке (9 фото + 1 видео)
Этот грузовичок был найден несколько лет назад в старом гараже, на заднем дворе дома в Спрингфилде. Типичная американская история, когда при покупке домика новые владельцы находят сюрпризы от предыдущих хозяев.
Британское недоразумение Bond Bug обычно не ассоциируется со скоростью, главным образом, потому что у него 3 колеса и чахлый двигатель мощностью 29 л.с. Но кто-то решил построить из Bond Bug натуральную «капсулу смерти», оснастив трицикл 150-сильным двигателем от супербайка Yamaha!
Британское недоразумение Bond Bug обычно не ассоциируется со скоростью, главным образом, потому что у него 3 колеса и чахлый двигатель мощностью 29 л.с.
Fuji Cabin — японский трехколесный двухместный микрокар (13 фото + 1 видео)
На этот тему этой статьи меня натолкнула любопытная новость о том, что японская компания Kyocera, известная своей оргтехникой, решила создать автомобиль. Да не простой, а беспилотный, руль у него в принципе отсутствует.
На этот тему этой статьи меня натолкнула любопытная новость о том, что японская компания Kyocera, известная своей оргтехникой, решила создать автомобиль.
«Dymaxion» — трёхколёсный автомобиль периода Великой депрессии (15 фото + 2 видео)
Этот каплеобразный автомобиль Dymaxion был построен американским архитектором, инженером и дизайнером Ричардом Бакминстером Фуллером в период Великой депрессии. Диковинная машина вызвала настоящий фурор на Всемирной ярмарке в Чикаго в 1933/1934 гг. Название Dymaxion являлось сокращением от трех английских слов: DYnamic, MAXimum и TensION.
Этот каплеобразный автомобиль Dymaxion был построен американским архитектором, инженером и дизайнером Ричардом Бакминстером Фуллером в период Великой депрессии.
Худшая машина в мире: трехколесный SAIL Badal (11 фото + 1 видео)
Автомобильная промышленность Индии гораздо мощнее, чем может показаться на первый взгляд — вспомните хотя бы, кому принадлежат Jaguar и Land Rover. И все же для большой части населения страны машины остаются недостижимой роскошью. Из-за чего порой появляются «альтернативные» автомобили. Очень странные автомобили.
Автомобильная промышленность Индии гораздо мощнее, чем может показаться на первый взгляд — вспомните хотя бы, кому принадлежат Jaguar и Land Rover.
Трехколесный британский микроавтомобиль за сотню тысяч долларов (13 фото + 1 видео)
Самый маленький в мире автомобиль Peel Trident будет выставлен на аукцион за 100 тысяч долларов. Эту машину можно назвать идеалом для парковки в городе, ведь его длина всего 181 см, а ширина — 99 см.
Самый маленький в мире автомобиль Peel Trident будет выставлен на аукцион за 100 тысяч долларов. Эту машину можно назвать идеалом для парковки в городе, ведь его длина всего 181 см, а ширина — 99 см.
Трехколесной Badsey Bullet с двигателем от мотоцикла (7 фото + 1 видео)
Джон Уильям Бэдси, более известный как Билл, был уверен, что будущее спортивных автомобилей — в облегчении конструкции. Например, путём устранения лишних колёс. Так в 1981 году появился спорткар-трицикл Badsey Bullet.
Джон Уильям Бэдси, более известный как Билл, был уверен, что будущее спортивных автомобилей — в облегчении конструкции. Например, путём устранения лишних колёс.
В США выпустят трехколесный спорткар массой 703 кг. В движение его приводит 200-сильный бензиновый турбомотор производства General Motors.
В США выпустят трехколесный спорткар массой 703 кг. В движение его приводит 200-сильный бензиновый турбомотор производства General Motors.
В США выпустят трехколесный спорткар массой 703 кг. В движение его приводит 200-сильный бензиновый турбомотор производства General Motors.
В США выпустят трехколесный спорткар массой 703 кг. В движение его приводит 200-сильный бензиновый турбомотор производства General Motors.
Встречаются мотоциклы с автомобильным мотором. Но нередко бывает и наоборот. Раньше чаще, теперь реже. Один из ярчайших, на мой взгляд, представителей таких мотомобилей до сих пор серийно выпускает английская компания Morgan.
Встречаются мотоциклы с автомобильным мотором. Но нередко бывает и наоборот. Раньше чаще, теперь реже.
Одна из самых неудачных машин за всю историю (6 фото + 1 видео)
Каким бы плохим ни был ваш автомобиль, он всё равно намного совершеннее этого «шедевра» автомобилестроения. Hoffman 1951 – главный и достойнейший претендент на звание «худшего автомобиля за всю историю».
Каким бы плохим ни был ваш автомобиль, он всё равно намного совершеннее этого «шедевра» автомобилестроения.
Soki на языке жителей Патагонии означает «два», указывая на количество мест в электромобиле. Пассажир сидит за водителем – подобная посадочная формула не является редкостью у электромобилей, например, точно такое же тандемное расположение пассажира и водителя применено на электромобиле Renault Twizy. Правда, в отличие от французского электрокара, Soki имеет всего три колеса.
Немец придумал, как ездить на машине без прав (13 фото + 1 гиф)
Немецкий предприниматель переделал хетчбэк Seat Ibiza в трицикл для своего 16-летнего сына, который по закону может ездить максимум на трицикле. Со временем это переросло в бизнес и теперь подобные модификации поставлены на поток.
Немецкий предприниматель переделал хетчбэк Seat Ibiza в трицикл для своего 16-летнего сына, который по закону может ездить максимум на трицикле.
Трехколесный P5 от компании Elio Motors (11 фото)
Американская компания Elio Motors показала прототип суперэкономичного трехколесного миниатюрного автомобиля Elio P5.
Американская компания Elio Motors показала прототип суперэкономичного трехколесного миниатюрного автомобиля Elio P5.
Трехколесные автомобили: Минус одно колесо
Автомобили у которых не хватает одного колеса
Парень, который изобрел первое колесо, был идиотом,
но парень, который изобрел остальные три, был гением.
Сид Сизар.
Вспомните свой первый детский велосипед. Сколько у него было колес? Конечно для многих из нас запомнился детский трехколесный велосипед, который не давал нам упасть во время движения. Естественно затем у нас появился двухколесный велосипед, затем у некоторых из нас появился двухколесный мопед, мотоцикл. Потом у многих из нас появился автомобиль. Большинство из которых конечно имеют четыре колеса.
Тем не менее мы знаем, что в истории транспорта, промышленность выпускала и выпускает трехколесные велосипеды для взрослых, которые удивляют нас нестандартным подходом. А как насчет автомобилей? Есть ли машины с тремя колесами? Конечно есть. Ведь автомир многогранен и неординарен. В истории автопромышленности есть немало уникальных и любопытных транспортных средств оснащенных тремя колесами. Давайте вспомним самые знаковые из них.
Да, конечно многие транспортные средства, представленные в нашем обзоре лишь только с натяжкой можно назвать полноценными автомобилями. Например, по сути многие трехколесные машины в нашем рейтинге являются трициклами. Но тем не менее некоторые все-таки можно назвать реальными автомобилями. Так что вам решать, как вы их назовете.
Polaris Slingshot
Начнем мы наш рейтинг-обзор трехколесных транспортных средств с Polaris Slingshot. Этот необычный транспорт основан на прочной стальной раме. Polaris Slingshot весит всего 790 килограммов, несмотря на то что оснащен 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 175 л.с.
В задней части Polaris Slingshot установлено одно большое 20-дюймовое колесо. В передней части установлено два 18-ти дюймовых колеса.
BRP Can-Am Spyder
Can-Am Spyder похож на Polaris Slingshot. Несмотря на внешний вид BRP Can-Am Spyder это гибрид мотоцикла и автомобиля. Длина трехколесного трицикла составляет 2,68 метра. Транспортное средство оснащено двухцилиндровым V-образным двигателем мощностью 106 л.с. Объем мотора составляет 998 куб. см.
Гибрид авто и мото производит Австрийская компания Rotax.
Мессершмитт KR200
В итоге сначала компания Мессершмитт начала выпускать мотороллеры. Затем на свет появился трехколесный автомобиль Мессершмитт KR200. Удивительно, но эта машина мощностью всего 10 л.с. была очень популярна и пользовалась большим спросом. Успех автомобиля связывали с его потрясающей динамикой разгона. Дело в том, что несмотря на небольшую мощность этот автомобиль был довольно прытким благодаря низкому весу, который составлял всего 240 килограммов.
BMW Isetta
Одним из самых успешных миниатюрных автомобилей в 1950-х годах была BMW Isetta. Эта машина была создана Баварской компанией на основе лицензии Итальянского автопроизводителя.
Длина мини автомобиля составляет 2,28 м.
Morgan Three-Wheeler
Первым автомобилем, с которым Британская компания Morgan вышла на авторынок, была трехколесная модель. Напомним, это произошло в 1909 году. Такое количество колес было выбрано не случайно, поскольку это транспортное средство не облагалось налогом как автомобиль, поскольку оно было зарегистрировано в качестве мотоцикла.
Благодаря этому компании Morgan удалось установить довольно таки низкие цены на свой трехколесный мото-автомобиль. В результате те, кто не мог позволить в те годы настоящий автомобиль могли купить трехколесный Morgan.
В итоге до 1953 года Английской компании удалось продать около 30 000 автомобилей.
Удивительно, но даже в наши дни эта компания продолжает выпускать подобные автомобили. Например, с 2010 года компания выпускает трехколесный автомобиль мощностью около 100 л.с.
Reliant Robin
Этот автомобиль стал известен на весь мир после выхода киносериала «Мистер Бин», в котором Reliant Robin и великий актер заставляли смеяться зрителей до слез. Эта машина была выпущена в качестве мотоцикла специально, чтобы дать возможность владеть автомобилем тем, кто имеет только мотоциклетные права.
Goliath Transporter
В 1907 году в Циттау был создан первый трехколесный транспортер. Этот тип транспортного средства был популярен, благодаря себестоимости и практичности. Особенно после окончания Великой Отечественной войны в 1945 году, когда во всей Европе и России не хватало грузового и коммерческого транспорта. Этот автомобиль был очень популярен в Германии, где мелкие торговцы перевозили свой товар из города в город.
Мерседес F300 Life-Jet
Когда рядом с названием модели вы видите латинскую букву «F», то это означает что перед вами продукт воображения инженеров и конструкторов, которым разрешили «выпустить пар», дав разрешение на свободный проект. Также эта буква обозначает, что этот проект не обязателен для дальнейшего развития и подготовки к серийному производству.
Лучшим примером подобного проекта является Мерседес F300 Life-Jet 1997 года.
Кузов этой машины создан из алюминия. Но основной изюминкой этого необычного транспортного средства, было активное рулевое управление, которое позволяло при прохождении поворота наклонять автомобиль на угол до 30 градусов.
Элио Моторс
Идея американского конструктора-изобретателя Поля Элио в течение многих лет освещалась различными мировыми СМИ. Так что интерес публики к этому автомобилю проявлялся еще задолго до появления первого опытного образца.
В итоге в 2008 году инженер впервые представил прототип экономичного пригородного автомобиля «Элио» для двух человек.
Трехколесный автомобиль имеет усиленную стальную раму, три подушки безопасности и полноценную систему ABS. Кстати «Элио» получился достаточно длинным автомобилем (4,08 метра). Так что Smart ForTwo намного меньше.
Единственный минус машины- это ее неустойчивость. Например, чтобы автомобиль не опрокинулся на дороге необходимо чтобы в машине находилось два человека: водитель и пассажир прямо за ним. Но преимущество этого автомобиля в экономичности. Как сообщает производитель в идеальных условиях «Элио» может на 30-литровом топливном баке проехать 1000 километров.
Carver One
Toyota i-Road
Еще одно решение для малого городского транспорта. На этот раз речь идет о Toyota i-Road, которая появилась на рынке в 2015 году. Благодаря компактным размерам (длина 2,35 метров, ширина 85 сантиметров), трехколесный автомобиль-мотоцикл должен идеально подходить для движения на тесных улицах города. В кабине автомобиля могут сидеть два пассажира: водитель + пассажир. В настоящий момент этот автомобиль можно увидеть на улицах Франции и других стран Европы.
Аптера
Peel Trident
Peel P50
Но в истории компании Peel есть еще один автомобиль, который имеет размеры еще меньше чем модель Peel Trident. Речь идет о Peel P50. Длина трехколесной модели составляет всего 1,27 метра. Кстати весь мир узнал об этом микроавтомобиле, после того как ведущий Top Gear Джереми Кларксон ездил по офису телеканала Би-би-си за рулем этого трехколесного микроскопического автомобиля.
Кстати начиная с 2014 года, Peel P50 и Peel Trident стали электрокарами и теперь выпускаются только с электродвигателями.
Peugeot 20Cup
Peugeot 20Cup длиной 3,63 метра дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 2005 году. Автомобиль основан на монококе из углеволокна. В итоге Peugeot 20Cup весит всего 500 килограмм. Задняя ось служит в качестве направляющей при движении автомобиля. Машина имеет мощность в 170 л.с.
Vanderhall Laguna
Американская компания Vanderhall создала трехколесный автомобиль Laguna, основанный на алюминиевом монококе, в который встроен единый кусок углерода. Вес необычного авто составляет 703 килограмм. Благодаря легкому весу и 1,4-литровому турбированному двигателю Опель мощностью 200 л.с. (максимальный крутящий момент 271 Нм) Vanderhall Laguna готов подарить своему владельцу огромную порцию адреналина. Правда для этого придется отдать как минимум 80 000 долларов.
Piaggio Ape
CityEL
Перед вами настоящий долгожитель на мировом авторынке среди всех трехколесных автомобилей. Этот электрический автомобиль выпускается с 1987 года. За долгую историю производства внешне автомобиль практически не изменился, чего не скажешь об аккумуляторе, который в новых моделях имеет большую емкость. Например, современная модель CityEL имеет запас хода в 100 километров при движении не более 63 км/час.
TW4XP
Перед вами продукт Немецкой компании E-mobile Motors, который был представлен в 2010 году.
Этот автомобиль был создан на основе электромобиля «Twike от Fine Mobil».
Boom Trikes
И так как вы думаете, что перед вами: мотоцикл или автомобиль? На самом деле в каждой стране считают по-разному. Например, во многих странах Европы это транспортное средство зарегистрировано как трицикл.
Двигатель этого транспорта расположен в задней части (мотор Suzuki Hayabusa мощностью 197 л.с.). Есть также и турбоверсия трицикла мощностью 315 л.с., за рулем которой вы можете разгоняться с 0-100 км/ч всего за 3,5 секунды.
Pembleton Super Sport
Британская компания Pembleton Motor Company из Байтона с 1999 год выпускает спортивные автомобили Pembleton Super Sport с тремя колесами. Автомобили оснащаются мотоциклетными V2 двигателями, которые производит мотоциклетная компания «S & S Cycle». Также Pembleton Super Sport оснащается 5-ти ступенчатой коробкой передач Mazda.
Кстати, Pembleton в своей конструкции использует многие части от Citroën 2CV. Это позволило не только уменьшить себестоимость автомобиля, но и добиться надежности.
Также стоит отметить, что этот автомобиль может оснащать не только мотором V2. Например авто может быть оснащен моторами Moto Guzzi и BMW.
Ellenator
Немецкий автомобиль, который продается в Германии как мотоцикл. Стоимость около 5500 евро.