Трейд ин гродно авто
«В Гродно такое бывает крайне редко!» LADA объявила выгоду 1500 рублей по трейд-ин на внедорожные версии Vesta
Хороший дисконт на новые автомобили в регионах бывает не часто, особенно если речь идет о самом популярном сегменте. Поэтому выгодные предложения требуют быстрых решений, как, например, в случае с наиболее востребованной моделью LADA SW Cross.
Речь идет о версиях из лимитированной коллекции, на которые в автоцентре на Белуша, 61 сейчас предложена выгода по трейд-ин 1 500 рублей. Кстати, все авто по специальному предложению также доступны в кредит с авансовым платежом всего 10% от стоимости.
Лимитированная версия кросс-универсала LADA Vesta SW Cross Limited Edition привлекает внушительным дорожным просветом 203 мм, самым просторным салоном в своем классе и вместительным багажным отделением объемом до 825 л. Vesta SW Cross Limited Edition – лучший выбор для активного отдыха и длительных путешествий. В лимитированной версии есть все необходимое для обеспечения высокого уровня комфорта и безопасности водителя и пассажиров:
· система электронного контроля устойчивости
· система вспомогательного торможения
· система помощи при трогании на подъеме
· круиз-контроль
· кондиционер
· мультифункциональное рулевое колесо
· аудиосистема с USB, AUX, Bluetooth, Hands free
· центральный замок с дистанционным управлением
· датчики парковки
· подогрев сидений
· электрические стеклоподъемники
· центральный подлокотник с боксом
· охлаждаемый вещевой ящик
· розетки 12V для задних пассажиров и в багажном отделении
· наружные зеркала с электроприводом, обогревом и указателями поворота
· рейлинги на крышу
· спойлер задней двери
· литые диски R17
· черный потолок
· двухцветная окраска кузова с черной глянцевой крышей
· наружные зеркала черного цвета
· кожаная отделка руля
· мультимедийная система 7» с цветным дисплеем TouchScreen
· кондиционер
· круиз-контроль
· датчики парковки
· камера заднего вида
· обогрев лобового стекла
· обогрев сидений
· обогрев руля
· водительское сиденье с поясничной поддержкой
· центральный подлокотник с боксом
· охлаждаемый вещевой ящик
· легкая тонировка стекол
· дополнительные розетки 12V
· система электронного контроля устойчивости
· система вспомогательного торможения
· система помощи при трогании на подъеме
· антенна «акулий плавник»
· дизайнерские литые диски R17
и другие опции, которые можно оценить лично на тест-драйве.
Протестировать лимитированные версии LADA вы можете по адресу: г. Гродно, ул. Белуша, 61.
Официальная линия LADA в Беларуси: +375 29 1-300-300
Данные по расходу топлива получены в идеальных условиях без учета влияния манеры вождения, а также дорожных, погодных и прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный расход топлива может отличаться от указанного и определяется только опытным / экспериментальным путем.
Trade-in эксперимент. Во сколько оценят старый компактвэн в салонах разных марок?
Продавать старый автомобиль самому или сдать его в trade-in? Такой выбор часто встает перед теми, кто хочет купить новую машину из салона. Вариант с trade-in привлекателен тем, что вам не придется смотреть в глаза покупателям и отвечать на неудобные вопросы. Цену, скорее всего, предложат меньше, чем вы бы получили, продав машину самостоятельно, но нет необходимости ждать покупателя, да и потенциально могут предложить скидку на новый автомобиль.
Автобизнес узнал, сколько предложат за одну и ту же машину в салонах разных дилеров.
Что «сдаем»?
Наша легенда недалека от правды: Scenic II, возраст которого приближается к 13 годам, немного «устал» и требует все больше внимания и средств на свое содержание. Да, в нем откапитален полуторалитровый дизель, свежее сцепление, но машина все равно регулярно требует вложений. Взамен нужен «бюджетник», чтобы просто спокойно ездить и не думать о том, что завтра сломается или «заглючит».
Из очевидных «косяков» – облезшая краска на переднем левом крыле, которое когда-то было заменено предыдущим владельцем на китайское и не очень хорошо покрашено, что ни на что, кроме внешнего вида, не влияет. Это самый явный визуальный недостаток, помимо него на кузове есть небольшие вмятины и царапины.
Таким образом, в салонах LADA мы присматриваемся к Vesta в кузове универсал, у KIA нас интересуют Rio или Rio X, у Hyundai – Accent или Creta, у Skoda – Rapid. С последним, правда, фиаско, потому что как раз перед нашим экспериментом продажи Rapid были приостановлены.
Звонки и осмотры
В 12 часов отправляем заявки через сайты дилеров Hyundai, KIA и Skoda, с дилером LADA на Машиностроителей, 9, договариваемся по телефону.
Первыми спустя 35 минут перезванивают представители Skoda. Так как интересующий Rapid купить все равно нельзя, пока дилер ждет разрешения ситуации, рассказываем специалисту про машину по телефону и получаем информацию о том, что, скорее всего, нам готовы будут предложить за Scenic 3000-3500$. Маловато, заметно меньше «низа» рынка. Однако бонусом за трейд-ин менеджер пообещал скидку 1000-1500 рублей в зависимости от комплектации интересующего нас автомобиля.
Отправляемся в салон LADA. Специалист отдела продаж заполняет бумаги, указывая всю необходимую информацию, в это же время поступает звонок от дилера KIA, с представителем которого договариваемся на встречу через полтора часа.
После формальных процедур отправляемся на осмотр. Первый этап – предварительная оценка. Менеджер осматривает кузов, салон и подкапотное пространство, делает фотографии, которые затем будут переданы специалисту по оценке. Предварительный результат должны озвучить до конца рабочего дня. Если он нас удовлетворит и мы будем готовы отдать машину в зачет новой, последует второй этап – оценка на подъемнике. По опыту тех, кто воспользовался trade-in в этом салоне, после подъемника цена уменьшалась, но незначительно, на 200-300$.
Итак, предварительный результат – 9500 рублей. Ради интереса позже посетим еще одного дилера LADA на Серова.
Перемещаемся в салон KIA в Уручье. Здесь специалист по оценке также заполняет бумагу с необходимой ему информацией. Заодно узнаем, что Scenic был ввезен в Беларусь в феврале 2012 года. После недолгих формальностей отправляемся с оценщиком на улицу, где происходит скрупулезный осмотр: в ход идет толщиномер. Крашены капот, два задних крыла и задняя левая дверь. Если капот и задние крылья – давно известная информация, да и это видно глазами, то дверь – новость, как и то, что шпаклевки на задней правой арке чуть больше, чем думалось, – около миллиметра.
Под капотом у специалиста вызывает вопросы «запотевание» в районе ТНВД. Что?! Тем не менее озвучен предварительный результат – 4000$. Окончательная оценка, как и с LADA, может быть дана после осмотра на подъемнике, но это лишь в случае реальной заинтересованности в приобретении KIA. Бонусом нам предложили скидку 500 рублей при покупке нового авто, если мы решим сдать Scenic в trade-in.
На следующий день отправляемся в салон LADA на Серова. Здесь специалист задает минимум вопросов, после чего идем осматривать автомобиль. Кузов промеряется толщиномером, осматриваются салон и подкапотное пространство, оценивается работа двигателя, после чего следует обещание перезвонить в течение часа и озвучить цену. Звонок действительно поступает быстро, озвученная предварительная цена составляет 8500 рублей.
Последним в нашем эксперименте будет дилер Hyundai, от которого после онлайн-заявки на оценку никто не перезвонил. На месте выяснилось, что оценка делается при осмотре автомобиля на подъемнике, очередь расписана на неделю вперед. Даже не глядя на автомобиль, специалист озвучивает «вилку» 7000-8000 рублей, причем 8000 – это потолок. Дополнительно при сдаче машины в trade-in будет предоставлена скидка 1000 рублей на покупку нового автомобиля.
Наш вердикт
Естественно, при работе по схеме trade-in салон рассчитывает заработать на автомобиле, который сдается в зачет нового, поэтому предложенные суммы даже в лучшем случае меньше, чем за самые дешевые аналогичные варианты на рынке. Относительно приемлемую сумму назвали только в салоне KIA, но самостоятельно автомобиль все равно можно продать дороже. Вопрос лишь в том, как надолго это затянется и не потребуются ли за это время дополнительные расходы на машину. С учетом скидки 500 рублей на покупку нового авто сумма получается близкая к «низу» рынка, так что при реальном интересе к продукции марки KIA с ней можно было бы согласиться.
Сумма 9500 рублей (примерно 3650$) от дилера LADA потенциально приемлема при наличии дополнительных скидок (более серьезных, чем 500 рублей) и бонуса в виде, например, комплекта зимней резины. Но скидок и бонусов пока нет.
Остальные предложения оказались откровенно неинтересными. Так что если ваш старый автомобиль, который вы собираетесь поменять на новый, не разваливается на глазах, а вы не торопитесь с его продажей – выгоднее будет реализовать его самостоятельно. Но если машина откровенно сыплется, то за время, пока вы будете искать покупателя, она может потребовать вложений, которые нивелируют всю разницу с ценовым предложением дилера.
Берешь и едешь. Новые машины в базе объявлений Автобизнеса
Trade-in по-белорусски. Сколько дилер предложит за пожилой BMW с пробегом?
Сколько предложит дилер за 19-летний BMW с пробегом? Во что обойдется его замена на новый Logan Stepway? Официальный trade-in по-белорусски, и его отличия от продажи машины по объявлениям.
Принято считать, что владельцам 15-20 летних автомобилей к официальным дилерам путь заказан. Не интересны, мол, им такие машины. На их площадках «Автомобилей с пробегом» сплошь свежие авто, к которым и придраться-то нет за что.
О замене своего, уже почти 20-летнего, автомобиля на новое авто хозяйка машины подумывает не первый год. Но решится все никак не может. По объявлениям, время от времени размещаемым в СМИ, звонки раздаются нечасто и в основном от перекупщиков, связываться с которыми у нее желания нет.
Автомобиль тем временем не молодеет. То там, то здесь оставляет следы коррозия. Двигатель стабильно требует долива масла, да и подвеска то и дело нуждается в денежных вливаниях.
«Так давайте поедем к дилеру приглянувшейся вам марки и попробуем воспользоваться механизмом Trade-in»,- предлагаю я.
Услышав, что предмет интереса Renault, я захожу на сайт официального дилера и изучаю условия приема автомобилей в зачет.
Условия программы Trade-in здесь лаконичны, и каких-то ограничений по возрасту, пробегу и марке нет. Почему не попробовать.
И вот воскресным утром мы у автоцентра Renault в Минске. Отдел по работе с подержанными автомобилями скромно притаился в левом углу шоу-рума. Несмотря на утренний час, мы не единственные желающие сдать свой нынешний автомобиль в зачет нового. Пару минут ожидания, и один из сотрудников отдела отправляется с нами к BMW, припаркованному у входа.
Ввиду того, что решение приехать к дилеру было спонтанным, автомобиль мы, к своему стыду, даже не помыли. Но это проблемой не оказалось. У дилера Renault на этот счет своя заготовка.
Результатом первичного осмотра BMW стала стоимость в районе 9 000 рублей, что очень близко к реальной рыночной стоимости аналогичных машин на порталах с автообъявлениями. Окончательную же точку в определении стоимости BMW должны были поставить диагностика автомобиля на подъемнике и тестовая поездка на нем.
За процессом диагностики, который длился около сорока минут, клиенту можно наблюдать из-за стекла клиентской зоны, но для нас сделали исключение, за что дилеру отдельное спасибо.
Бодрый внешне BMW на подъемнике сразу огорчил наличием следов масла на КПП и заднем редукторе, а также подклинивающим тормозным механизмом одного из задних колес.
Чуть позже нашлась и причина стуков в передней подвеске. Ей оказались изношенные сайлентблоки стоек стабилизатора. Двигатель, АКБ и эксплуатационные жидкости у машины были в порядке. Не вызвал вопросов и карданный вал. Все недочеты, озвученные сотрудниками СТО, методично были внесены в диагностическую карту.
Последовавшая за осмотром на СТО тестовая поездка выявила еще один недостаток автомобиля. При интенсивном разгоне в момент переключения передач со стороны редуктора заднего моста раздался глухой стук. Со слов представителей дилера, он сигнализирует об износе главной передачи. И это, естественно, слегка огорчило.
Далее, пока сотрудники отдела автомобилей с пробегом рассчитывали зачетную стоимость BMW, Ольга поведала мне, какой из Renault привлекает ее как предмет покупки. Поклонникам BMW дальше читать не рекомендуется, ибо ее выбор – новехонький Logan в версии Stepway.
Основные аргументы – цена, которая у Logan стартует с 22 200 рублей, и то, что машина новая и в ближайшие лет пять наверняка не потребует никаких затрат на ремонты.
А теперь самое интересное: технические характеристики сдаваемого BMW 316i и приобретаемого Renault Logan 1,6 Drive, автомобилей, между которыми 19 лет.
Удивлены? Я тоже. Комплектацию Drive, которая у дилера стоит 25700 рублей, Ольга выбрала не случайно. Среди опций этой комплектации: климат-контроль, мультимедийная аудиосистема с навигацией и цветным 7-дюймовым сенсорным экраном, круиз-контроль, система дистанционного запуска двигателя Renault-Start и т.д. Да, это не BMW, но, как говорится: «Вам шашечки или ехать?». В описанном выше варианте ответ очевиден.
За BMW 316i 2000 года выпуска, с учетом всех выявленных неисправностей, дилер предложил Ольге 8400 рублей. Бонус за сдачу автомобиля в зачет новой машины, в случае с покупкой Renault Logan Stepway, составил еще 700 рублей. В итоге разница в цене между двумя автомобилями составила 16500 рублей. Выплачивать всю сумму сразу или воспользоваться кредитованием, в конечном итоге решать покупателю. Главное, что работоспособность и жизнеспособность программы Trade-in у дилеров Renault сомнений не вызывает.
Предложенная за авто с пробегом цена имеет под собой веские основания, а если к ней прибавить бонус на покупку нового автомобиля, то далеко не факт, что подобную сумму можно получить за свой подержанный автомобиль, продавая его самостоятельно.
Узнать какую стоимость дилер предложит за ваш автомобиль с пробегом в зачет нового Renault можно, обратившись в ближайший автоцентр дилерской сети Renault в РБ по адресу:
г. Гродно, ул. Белуша, 61, т. (+375 152) 603−111, renault-grodno.by
Автор благодарит импортера Renault в Беларуси за помощь в подготовке материала.
Trade-in
Что такое trade-in?
Рано или поздно перед каждым автовладельцем становится вопрос о замене автомобиля. И пока одни водители тратят свое время на размещение объявлений, рынки, звонки и встречи с потенциальными покупателями, другие успешно пользуются услугой Trade-in и меняют свой автомобиль на новый в течение дня. Эта услуга уже популярна во всем мире, но в Беларуси Trade-in для многих пока «темная лошадка». Поэтому мы собрали для вас самые часто задаваемые вопросы об услуге, которая поможет вам выгодно обменять свой автомобиль на новый.
Часто задаваемые вопросы:
Trade-in — это передача вашего автомобиля в зачет стоимости нового, который приобретается у официального дилера. В этом случае зачетная стоимость вашего автомобиля служит первоначальным взносом. Важно, что с помощью услуги Trade-in можно обменять свой автомобиль не только на новый, но и на автомобиль с пробегом, имеющийся в наличии на площадке дилера Volkswagen.
На сегодняшний день дилеры Volkswagen принимают в зачет автомобили любых марок, независимо от модели и возраста.
Автомобиль, который вы хотите сдать в зачет, пройдет три этапа оценки:
Дилер Volkswagen предлагает вам среднерыночную стоимость автомобиля, на которую влияет его техническое состояние, а также такие факторы, как:
Бывает так, что автомобиль, который вы хотите сдать в зачет, дороже автомобиля, который вы хотите приобрести. В этом случае дилер Volkswagen выплачивает вам разницу между стоимостью зачетного и нового автомобиля.
Теперь, когда вы знаете больше о Trade-in, попробуйте эту услугу на практике!
Машина по цене шины – это реально! Авто в кредит от 59 руб/мес
Хотите сменить машину, но не хватает наличных? Автоцентр Parkhaus предлагает выгодные условия на покупку автомобиля с пробегом без первоначального взноса. Теперь б/у авто можно купить в кредит от 9,99%.
Для этого не нужно идти в банк. Менеджеры автоцентра все сделают за вас, оформят документы и подадут заявку в банк. Вам останется только самое приятное – выбрать ваш новый автомобиль и забрать его в Parkhaus.
— Минимальные платежи от 59 рублей в месяц
— Без первоначального взноса
— Без справки о доходах
Приезжай и забирай свой автомобиль в Parkhaus! Наш адрес – Гродно, Румлевский проспект 8/3
Parkhaus – один из крупнейших салонов авто с пробегом в Гродно и Бресте. В продаже более 500 автомобилей, они представлены в каталоге catalog.parkhaus.by. Все автомобили можно купить не только в кредит, но и за наличные, в лизинг или трейд-ин на выгодных условиях.
Оставьте заявку по телефону +375 (33) 618 18 23 и опытные менеджеры помогут подобрать автомобиль по вашим потребностям и предложат выгодные условия финансирования.
Или выберите любой другой из более 500 автомобилей с пробегом в каталоге catalog.parkhaus.by.
Следите за новинками Parkhaus в соцсетях:
