У кого какая первая машина

15.12.202317.07.2023 admin 0 Comments

У кого какая первая машина была?

20 марта 2011, 23:49 #1

Кто на какой машине учился ездить? Наверняка ностальгически вспоминается самая-самая первая машина, давайте поделимся своими историями.

21 марта 2011, 05:43 #2

ЗАЗ 968, будь он неладен

Chevrolet Lacetti Station Wagon

21 марта 2011, 07:07 #3

asia, 21 марта 2011, 05:43

ЗАЗ 968, будь он неладен

Москвич 408-тоже самое

21 марта 2011, 07:50 #4

Лада Нива 2131М
Nissan Patrol

21 марта 2011, 08:49 #5

ЗАЗ-965, горбатый! Я тогда из за руля только только выглядывать начал! Будь он ладен.

21 марта 2011, 09:22 #6

21 марта 2011, 09:22 #7

ИЖ Ода и в автошколе и у отца.

Opel Mokka X
Suzuki S-Cross GL

21 марта 2011, 09:31 #8

ВАЗ 2131 Антэл
Ford Focus

21 марта 2011, 09:32 #9

Первая собственная машина ВАЗ 2102 72 г рождения, вытащил у тестя из сарая, в ней куры неслись в прямом смысле слова. Переварил, перебрал ходовку и двигатель, на все ушло почти год, доволен был как слон, одно слово МАШИНА!

21 марта 2011, 10:16 #10

у меня приора первая была-хэтч.

21 марта 2011, 10:21 #11

ВАЗ-2103 76 г. вып. в 88-м году. Приятные воспоминания, т. к. это молодые годы, кроме всего прочего.

Nissan Avenir 2.0 Type Si ATESSA

21 марта 2011, 10:28 #12

Ниссан Скайлайн 31 козов, 1986 г. в.!

21 марта 2011, 11:00 #13

21 марта 2011, 11:14 #14

ЗАЗ 968 М. Хороший был автомобиль для того времени. Хорошо покупали в Скандинавии.

21 марта 2011, 12:25 #15

Амурскуая об Тында

УАЗ Патриот
Toyota Land Cruiser Prado 150 2,7

21 марта 2011, 12:29 #16

21 марта 2011, 12:30 #17

Ваз 21083 3 летняя я когда на ней ездил даже не знал что бывает зимняя резина и колёса балансировать надо хоть иногда Правда там где я жил более 80 км в час разогнаться негде было и если не успеваешь зимой затормозить просто сворачиваешь в сугроб и все дела

SsangYong Actyon Sports АХ-7 крутобл!
Nissan Bluebird Le-Grand

21 марта 2011, 12:56 #18

Suzuki Wagon R Solio 1.3 SWT

21 марта 2011, 13:28 #19

Учился водить на дядькином ЗАЗ-968 М.

Opel Mokka X
Suzuki S-Cross GL

21 марта 2011, 13:35 #20

Запор проходимый до жути

21 марта 2011, 13:36 #21

412 москвич и таврия были первые машины когда сел за руль!

Toyota Liteace Noah Exurb
Toyota Land Cruiser Prado

21 марта 2011, 13:41 #22

Вообще, как бы первая была отцовская Тойотка Corona в 190 кузове 92 г/в. В 96 году еще до того как права получил ездил на ней в поселке, отец давал несколько раз. А своя личная первая это семерка жигулей, в 98 году появилась, откатался на ней больше года. Помогла мне она в какой то мере матчасть авто изучить.

Volga Siber Комфорт
Волга Сайбер

21 марта 2011, 13:51 #23

Москвич 412 1982 г. выпуска. Сдал на права в 1999 году и через полгода купил. В сервисе перетрясли полностью. Расточили гильзы и поставили поршневую от ГАЗ 52. Коробку моторист собрал одну из двух. Заменили передние крылья, пороги, шубы дверей, соответственно все покрасили. Все электрооборудование перебрал уже сам. Ну а дальше понеслось.

От зимней эксплуатации, я тоже в восторге. Заводился М-412 прекрасно в любой мороз. Нагреешь двигатель, печка вроде жарит, впереди тепло, а вот лед на задних ковриках не тает. Пойдешь по трассе рукавицы одевать нужно.

Все равно по первой машине такая ностальгия.

Источник

Первая машина: какую выбрать, чтобы это не стало ночным кошмаром

Типичный начинающий водитель вопрос покупки первой машины обычно раздувает как минимум до масштабов вселенского собора. На уши подняты все знакомые, опрошены все родственники. Хорошо, если проблема решается просто получением от родственников старой машины, которую уже «не жалко», либо кто-то берет на себя труд подарить первый автомобиль и тем самым взять на себя и все тяготы выбора. Но чаще всего мандражирующий новичок все глубже погружается в темень вопросов выбора и эксплуатации машины, и новые знания только осложняют выбор, заставляя в очередной раз искать «знатоков» или перелопачивать какие-то интернет-ресурсы.

«Не жалко»

«Классический» вариант совета — это предложение купить «ведрище», благо обычно сумма ограничена 50-60 тысячами рублей и, как ни странно, машин в этой ценовой категории всегда хватает. Поездить годик, стало быть, и продать. Аргументация обычно проста: «не жалко» и «все равно побьешь»…

Логика, конечно, в таком решении прослеживается, но почему-то я регулярно вижу людей, которые покупают вкусную пищу, несмотря на то, что «все равно завтра уже голодный», и не вижу людей в касках на улице, которые так же параноидально рассчитывают получить кирпичом по голове, выходя на улицу (хотя вероятность-то ненулевая!).

«Да ничего страшного, есть КАСКО»

Как бы то ни было, нужно действовать аккуратно!

Как искать «золотую середину»

И что дальше?

Так что же брать-то?!

Какой первый автомобиль купить новичку для женщин, мужчин и б/у в 2022 году

Многие водители-новички вопросу приобретения первого авто придают обычно большое значение. Какой первый автомобиль будет в управлении у начинающего водителя, зависит от многих факторов. Нередко новичок глубоко окунается в вопросы выбора ТС и его эксплуатации, а обилие информации лишь осложняет его выбор и заставляет подыскивать «знатоков» либо «шерстить» море сайтов.

Какая первая машина: дорогая или дешевая

В данном аспекте ориентируйтесь на свои финансовые возможности. Кто-то считает дорогим подержанный древний запорожец, а кому-то по карману и покупка Lexus или Mercedes каждый месяц. Если вы не испытываете финансовых затруднений, нет причин отказываться от солидной, комфортной, безопасной машины, в которой находиться на дороге — одно удовольствие. Например, мощный джип или Mercedes бизнес-класса.

Но тут есть нюанс — чем автомобиль дороже, тем больше хлопот. Во-первых, дорогое содержание. Во-вторых, именно за дорогостоящими машинами охотятся угонщики. В плане удобств для начинающего водителя тоже спорно — люксовые авто нашпигованы разными деталями и кнопками, в которых поначалу нелегко разобраться.

Новичку, как мужчине, так и женщине, лучше всего подходит не особо дорогое и не доставляющее хлопот в обслуживании и эксплуатации ТС. Крутые и дорогие «тачки» ещё успеете купить, всё впереди.

Основные критерии первой машины — оптимальная обзорность и простое управление. Эти качества должны присутствовать у всех автомобилей, но в авто для новичков — обязательно! И, само собой, безопасность. Чтобы было больше подушек безопасности, приборов-ассистентов, плюс высокий рейтинг Euro NCAP и IIHS.

Механика или автомат

Тут всё очевидно, как дважды два. Само собой, автомат, чтобы новичок смог максимально удобно и безопасно научиться ездить. Потому что не придётся отвлекаться и переключать скорость, а перепутать две педали менее вероятно, чем три. Да и что говорить — механические коробки переключения передач в 2020 уже давно считаются «вчерашним днём«.

Хоть верится с трудом, но факт — далеко не все автожурналисты в наше время умеют ездить на механике. Но всё равно есть автошколы, в которых обучают езде на машине с механической коробкой. Также рассказывают об устройстве карбюратора. Но здесь всё зависит от самого человека.

Будут желание и интерес — овладеете как механикой, так и устройством карбюратора. Ещё освоите Форд-Т 1924 года и даже АрКПП — арзамасскую коробку передач, которую устанавливали на УАЗы. Тут всё индивидуально и зависит от желания. Если хочешь — осваивай, а нет — так к чему лишние хлопоты?

Иномарка или ВАЗ

Здесь особой разницы нет. Качество обучения не зависит от марки ТС. Но множество специалистов советует Ладу для обучения, чтобы потом, когда пересядете за руль иномарки, ощутить в полной мере комфорт и удобство в управлении. Но обучаться управлять иномаркой однозначно легче, плюс будет меньше стресса.

Нужно в первую очередь учитывать, какая марка ТС будет у будущего автолюбителя. В больших городах, таких как Москва или Питер, инструкторы по вождению предпочитают средние по цене иномарки. Тут всё просто — какой спрос, такие и предложения.

Какую машину купить новичку мужчине: ТОП-5

С МКПП

Hyundai i30

Хоть у этой модели довольно простые дизайн и экстерьер, она всё равно достаточно популярна за такие свои качества, как надёжность, эргономичность, устойчивость. Основное достоинство данного авто — 1,6-литровый 126-сильный двигатель, практичный и долговечный, не приносящий проблем хозяину.

Хэндай не сложно ремонтировать, а запчасти можно приобрести во многих магазинах. Мелкий ремонт возможно осуществить и в неофициальных мастерских. Хундай довольно удобен в эксплуатации.

Андрей: «Не жалею о покупке Hyundai — довольно неплохое для Кореи, причём сборка тоже корейская. Хорошие впечатления и у меня, и у пассажиров. Симпатичная машина, после 2 лет эксплуатации никаких жалоб, управляемость хорошая, багажник большой, сзади места немало.»

Ford Focus II

Стоимость — в районе 430 тыс. рублей. Форд Фокус — очень хороший вариант для новичка. Двигатель 1,6-литровый 100-сильный, очень надёжный. Форд Фокус можно назвать «рабочей лошадкой» за многие качества, такие как прекрасная управляемость, надёжность, экономичность и эргономичность.

Даже имея большой пробег, Ford не создаст хлопот автовладельцу. При свободных финансах есть возможность выбора комплектации с обогревом зеркал, хорошим климат-контролем, очистителем фар и типовыми установками безопасности. Есть небольшие минусы у данной модели — не очень хорошая шумоизоляция и довольно слабый дорожный просвет, при котором не освоить дикие леса и не заскочить на бордюры без ущерба для ТС.

Иван: «Покупал эту машину у официального автодилера в 2017-м. Когда ездил, был доволен всем. Всё отлично с разгоном, управляемостью, интерьером, экстерьером. Проехал сейчас 20 100 км.»

С АКПП

Citroen C4

Ситроен С4 немного дороже, чем предыдущие, — примерно 500 тыс. рублей. Обладает достоинствами, похожими на преимущества Ford, но при этом дизайн у первого более красочный и эстетичный. Минусы — большая цена (как для первой в жизни машины) и довольно жёсткая подвеска, доставляющая дискомфорт начинающему автолюбителю.

Виктория: «Мне понравилось, как в этой машине сочетаются французский дизайн и отличная адаптация к дорогам и климату России. Ситроен с клиренсом кроссовера, имеется обогрев лобового стекла, а также форсунок омывателя.»

Opel Corsa

Опель Корса с 1,4-литровым движком — самое оно для начинающих, поскольку обладает практичностью в использовании и очень проста в управлении. Ещё один большой плюс — данное авто очень маневренное и экономичное. Минусы незначительны: не очень удобные посадка в салон и высадка из салона, небольшое по размеру багажное отделение.

Александр: «Купил год назад в максимальной комплектации. Уверенно заявляю, что это лучшая модель в своём классе. Радуют курсовая стойкость и отличная управляемость. Доволен также багажником, имеющим двойное дно, — полезен для поездок в супермаркеты».

Skoda Fabia

Довольно недорогой хетчбэк ценой в 460 тыс. рублей в обычной комплектации. Шкода Фабия имеет 1,6-литровый 105- сильный двигатель. Этот аппарат отличается хорошей пригодностью к ремонту, экономичностью, выносливостью и долговечностью. Перечисленные достоинства очень важны для первой машины!

Приобретя такое ТС, автовладелец будет наслаждаться не вульгарным, но оригинальным дизайном, практичностью, эргономичностью и достаточно хорошей проходимостью, которая позволяет даже ездить загород. Ещё один плюс — высокая коррозионная стойкость. Из недостатков следует отметить небольшую обзорность, которая может быть опасной для начинающего водителя.

Михаил: «Доволен динамикой, экономичностью и красотой. Ещё к достоинствам могу отнести удобство управления и недорогое обслуживание. Дизельный мотор обеспечивает минимальный расход горючего».

Какую машину купить девушке новичку: ТОП-5

С АКПП

Lada Vesta SW Cross

Передовое изделие российской автомобильной промышленности и всего доступного ценового сегмента. Лада Веста годится для эксплуатации как в городе, так и за городом, имеет большой дорожный просвет, защитный обвес и комфортабельный багажный отсек с местами для мелких вещей и органайзерами. На женский взгляд у Тс один минус — коробка- автомат роботизирована, поэтому к ней придётся долго привыкать. Минимальная стоимость SW Cross с мотором 1,8 л и 122 лошадиными силами — в районе 805 900 руб., но специалисты рекомендуют добавить еще 24 000 руб. за комплекс Multimedia, в который входят сенсорная система и камера заднего вида с такой полезной функцией, как динамическая разметка — устройство интеллектуальной парковки.

Мария: «В комплектации Prestige AMT эта машина стоила мне 920 000 руб. Причём оснащение неплохое за такую цену. Однозначное преимущество (особенно для дамы) — внешний вид. Трудно спорить, что авто вышло красивым.»

Kia Soul

Киа Соул предназначенный для езды в городе с некоторыми оговорками можно отнести к кроссоверам. Оригинальный внешний вид и комфортабельность делают это авто особенно желанным для прекрасного пола. Soul обладает защитным обвесом и камерой заднего вида. Минимальная цена на автомобиль, оснащённый камерой и АКПП, — 1 016 900 руб. Бюджетная Киа Соул имеет атмосферный мотор 1,6 (124 л. с.), плюс кроссовер оборудован устройством, позволяющим выбрать режим движения. На выбор предоставляется мотор 1,6 GDI (132 л. с.) и 150-сильный двухлитровый.

Парковка-автомат имеется только у 2-литрового Soul производства Premium, стоимостью 1 361 900 рублей. У этого ТС есть устройство контроля невидимых зон, а также система, помогающая выехать со стоянки задним ходом.

Юлия: «Простое управление, не пришлось долго привыкать. Вообще автомобиль удивил в хорошем смысле. Ходовая удобная. На СТО пока ни разу не обращалась за полгода.»

Renault Kaptur

Стильный миниатюрный кроссовер Kaptur возможно приобрести даже за миллион, но это касается только обычных комплектаций. Kaptur, имеющий передний привод, вариатор и мотор 1,6 л (114 л. с.), вы можете приобрести за 929 990 руб. Но если вам интересна комплектация Style с окраской в два цвета, симпатичными шинами, парктроником и медиасистемой с наличием камеры, за такое чудо придётся выложить около 1 064 990 рублей.

А за 1 194 990 рублей вы найдёте уже двухлитровый Kaptur (143 л. с.) с 4-ступенчатой АКПП и трансмиссией полноприводного автомобиля. Если доплатите ещё немного, салон кроссовера можно будет отделать индивидуальной отделкой по вашему вкусу и нанести весёлые стикеры на кузове.

Ирина: «Понравилось, как быстро обогревается салон. Старт не такой молниеносный был с моей комплектацией, как в варианте с турбиной, однако в результате прошивки удалось добавить ещё 14 л. с., так что теперь откликается на газ лучше.»

Hyundai Tucson

Официально Tucson относится к более старшему сегменту, но габариты у него схожи с Renault Kaptur. Однако стоимость первого значительно больше, обустройство более основательное, а выбор автоагрегатов намного обширнее. Самый доступный по цене автомобиль с АКПП можно купить за 1 449 900 руб. — это двигатель с объёмом в два литра (150 л. с.), передний привод и очень скромное оснащение.

Комплект с камерой заднего вида, парктрониками и навигатором есть в исполнении Travel, но здесь стоимость уже 1 733 000 руб. Вариант с полным приводом дороже на 70 тыс. руб. Хотя можно приобрести более усовершенствованные машины за 2 млн. Они будут обустроены 185-мощным дизелем (1 993 000 руб. за Travel), и турбомотором 1,6 T-GDI (177 л. с.). В последней модели вместо АКПП будет работать преселективный «робот» DCT.

Анастасия: «Это весьма удачная модель Hyundai. Прямо специально созданная для российских дорог. Преимуществ много, коротко могу сказать — неубиваемая. Пространства впереди и позади море, хотя машина кажется небольшой. Спинка позади регулируемая, сидеть там можно в полулежачем положении».

С МКПП

Mazda CX-5

Один из самых модернизированных кроссоверов продаётся в России. В наличии бензиновые моторы объёмом 2 и 2,5 л, мощностью 150 и 192 л. с. Но в начальном варианте Active отсутствуют камеры заднего вида и парктроники. Парктроники и камеры появляются в комплектации номер два Supreme, ещё здесь имеется оснащение в виде системы автоматического торможения, плюс особая функция распознавания пешеходов и знаков на дорогах. Вы можете усовершенствовать комплект опциями контроля полосы, мониторинга мертвых зон, зон выезда с автопарковки, ещё как вишенкой на торте — электроприводом багажника.

Цены на CX-5 Supreme начинаются с 1 893 000 руб., но транспортное средство уже с полным приводом. При наличии мотора 2,5 л стоимость кроссовера уже 2 003 000 руб.

Павел: «Пришли в восторг с супругой от нового внедорожной Mazda CX-5. Прямо в ходе тест-драйва поняли, что машина нам очень подходит. Понравились плавный ход и послушность. Мазда при движении будто плывет».

Какую машину купить новичку б/у: ТОП-5

С МКПП

Chevrolet Spark

Рестайлинговый вариант Daewoo Matiz. Производство третьего поколения этого минивена собиралось как с механической коробкой передач, так и с автоматической. Советуем вариант 2010-11 годов. Топливо расходуется примерно 5,5 л на 100 км.

Минусов у такой модели немало:

Юлия: «Автомобиль классный. Расход горючего в городе — от 6,3 л на 100 км. Легко припарковывается в городской тесноте. Вот только смущает отсутствие часов на 1-й позиции. Вероятно, сочли излишней роскошью.»

Kia Picanto I

Считается классическим дамским автомобилем в России. Возможно отыскать отличный вариант даже дешевле 300 тысяч рублей, 2009-10 года производства. Приобрести более новое Киа Пиканто стоит дороже. Киа Пиканто есть как с механической коробкой передач, так и с автоматом.

Двигатель слабоват — только 64 л. с. Резвость — не его конёк, так сказать.

Стас: «Kia Picanto можно назвать исключительной. В течение 2,5 лет пробег составил 165 000 км. За это время пришлось поменять исключительно тормозные колодки спереди».

Hyundai Getz

Заслуженную золотую медаль среди миниатюрных автомобилей получает Hyundai Getz. Опередил конкурентов на несколько шагов высоким комфортом, практичностью и долговечностью. Основной минус — маленькое багажное отделение.

Такое авто в хорошем техническом состоянии отыскать довольно сложно, потому что в России они не продаются уже долгое время. Но возможно найти 2008-10 года выпуска.

Виктор: «Небольшой на вид автомобиль (особенно на фото), однако совсем не маленький внутри. Расход топлива невелик, однако Хундай Гетц приёмистая и манёвренная в условиях города. Детали долговечны благодаря качественному производству».

Kia Rio

В список 15 топовых авто за 300 тыс. руб. может заслуженно войти Кia Rio 2009-10 годов производства. Возможно приобрести как дизельные (1,5 л), так и бензиновые версии (1,4-1,6 л).

Здесь мы наблюдаем отличное сочетание стоимости и качества. В салоне есть простор и комфорт, демократичная цена запчастей, неприхотливость к топливу. Rio оборудован пятиступенчатой механической коробкой передач или четырехступенчатой автоматической коробкой, а также богатым списком вспомогательных функций.

Недостатки:

Но в общих чертах Киа Рио надёжна и уверена в себе.

Екатерина: «Это не слишком красивая, однако всё же неплохая на вид машина. Обладает нормальной эргономикой, не нужно привыкать, спереди сиденья очень удобны, однако при сдвигании их назад до упора на заднем ряду становится некуда девать ноги».

Chery Tiggo

Chery Tiggo – подобие китайского производства автомобиля Toyota RAV4. Чери Тигго крупная, объёмистая, доступная по цене (если речь идёт о 2012-13 гг. выпуска). Но современные модели достигают по стоимости 1 млн. руб. Потребление топлива — в среднем 11-12 л на 100 км. Основные минусы — кузов и пластиковый салон.

Игорь: «Очень неплохое авто за свои деньги своих денег она стоит. Я таксист и эта машина меня никогда не подводила. Конечно, она немного хрупкая, нужно быть поосторожнее.»

Заключение

Оцените свои денежные возможности с чувством, толком, расстановкой, прежде чем точно определитесь, какую машину брать! При небольших средствах рекомендуем взглянуть на российский автопром. В случае, когда достаточно финансов, можно взять любую иномарку из нашего хит-парада. В кредит покупать не особо хорошая идея для чайников: случаи, когда машина после дорожной аварии превращалось в груду металла, но платить нужно было ещё долгое время, не столь уж редки.

Для новичка основное — лёгкость в управлении, практичность, цена запчастей и ремонта. Остальное не особенно имеет значение ни для мужчины, ни для женщины. ТС по высоким ценам хоть и более длительное время сохраняют комфорт и долговечность, но вложиться в них придётся тоже порядком, затраты будут серьёзные.

Если не уделять должного внимания уходу и своевременному ремонту, то дорогие ТС начинают терять внешний лоск и свои функции, постепенно превращаясь в массу бесполезного металла. Поэтому всё обдумайте и взвесьте как следует, расчитайте и сделайте свой выбор.

Источник

Автомобильный онлайн портал autobk.ru

У кого какая первая машина

У кого какая первая машина была?