Uni t китайский авто
Чанган Uni-T 2021 года: цены в России и старт продаж инновационного кроссовера из Китая
Продвижение своего премиального суббренда Uni китайская компания Changan решила связать с тем, что она считает будущим мирового автопрома – с передовой системой автопилота.
Первым прототипом новой линейки стал компактный паркетник Uni-T, который уже продается в Китае и активно готовится к выходу на российский рынок. Дебют этой машины состоится весной 2021 года.
На странице все подробности и последние новости о новой модели Changan Uni-T 2021 модельного года:
Обзор
На фоне заявлений о инновационной системы автопилота и достаточно футуристичного экстерьера машины крайне необычным выглядело то, что Changan Uni-T 2021 года предлагался с обычным ДВС в виде бензиновой «турбочетверки» без каких-либо намеков на гибридные надстройки.
Присутствие классического мотора потенциально делает паркетник Uni-T массовым автомобилем на большинстве развивающихся рынков. Также оказалось, что в Китае более успешно продаются переднеприводные модификации 2WD, что еще больше способствует снижению цены на этот автомобиль: самая дешевая версия Чанган Uni-T 2021 с передовым автопилотом оценивается в 120 тысяч юаней (около 1,38 млн. руб), что для честного премиум-класса является отличным преимуществом.
Добавляя сюда необычный экстерьер и обширный пакет доступных опций, можно прогнозировать, что первенца новой модельной линейки будет ждать заслуженный успех.
Кузов
Внешность нового китайского кроссовера точно сделает его заметным в городском потоке, ведь взгляды окружающих обязательно будут прикованы к оригинальному передку машины с огромной безрамочной радиаторной решеткой и ультраузкими ходовыми огнями, входящими в необычные Z-образные блоки оптики.
Образ высокотехнологичного автомобиля дополняют массивная нижняя часть корпуса и низкая черная купеобразная крыша. Сзади она опирается на стойки, имеющие черные вставки, делающие крышу «парящей» и подчеркивающие красивую «волну» подоконной линии.
Сзади кроссовер украшают узкие фонари и оригинальные «бумеранги» противотуманок. Здесь же парные трапециевидные патрубки в нижней части бампера, размещенные по обе стороны от накладки-диффузора.
Салон
Высокотехнологичный кокпит паркетника представлен двумя 10.25-дюймовыми дисплеями на передней консоли, множеством кнопок на руле и сенсорными органами управления на фиксированном селекторе трансмиссии.
Отделка салона выполнена из дорогой кожи Nappa, а в оснащении представлены все самые передовые опции, включая панорамную крышу и проекционный экран. Куда более впечатляющими призваны стать такие современные системы, как датчик контроля состояния водителя или прием голосовых команд.
Бортовая электроника кроссовера Changan Uni-T 2021 модельного года в целом является весьма продвинутой: достаточно сказать, что при входящем звонке на смартфон звук работающий мультимедийки автоматически становится тише, а сами дисплеи начинают работать в активном «ярком» режиме, стоит водителю посмотреть на них в течение 1 полной секунды.
Технические характеристики и начинка
Под капотом столь «навороченного» кроссовера размещается простая и надежная «четверка» с турбонагнетателем. Агрегат развивает 180 л. с. мощности и 300 Нм крутящего момента, а в роли трансмиссии на авто работает обычный семиступенчатый «робот».
Такой тандем явно упросит обслуживание автомобиля, к тому же ему итак есть чем похвастать: современный автопилот, работающий по командам, идущим от 12-ти ультразвуковых и 5-ти коротковолновых датчиков плюс 6 камер кругового обзора – все это позволяет управлять автомобилем фактически в беспилотном режиме.
Чанган Юни-Т: когда выйдет в России?
Руководство компании Changan подтвердило, что в ее планах привезти Uni-T в Россию до конца 2021 года. В зависимости от спроса на новинку будет определено решение по поставкам следующей модели – среднеразмерного Uni-K, который вот-вот дебютирует в Китае.
А мы за вас рестайлинг сделали! Китайцы выпустили кроссовер Changan UNI-T и он выглядит лучше, чем Lexus UX
В начале марта китайцы представили новый компакт-кроссовер Changan UNI-T, который стал первым представителем новой линейки UNI, призванной «ломать стереотипы, развивать воображение и исследовать будущее автомобиля». Последняя буква в обозначении будет меняться в зависимости от целевой аудитории моделей. Литерой «Т» обозначен молодежный кроссовер, автомобиль — гаджет, оснащенный системой автономного вождения третьего уровня с искусственным интеллектом AI.
Система автономного вождения способна идентифицировать транспортные средства, вести автомобиль в дорожном потоке, определять разметку и менять полосы движения. Автопилот получает информацию с шести камер и семнадцати сенсоров, Changan UNI-T сможет с двухсот метров позиционировать объекты с точностью до 10 см.
Сегодня ни в чем нельзя быть уверенным, но до начала коронавирусной истерии ожидалось, что новинка будет продаваться в Китае уже ближайшей осенью. Цена в пересчете на рубли — около полутора миллионов. Эх, нам бы такой «Lexus»!
Причем здесь Lexus? Да при том, что с первого взгляда на Changan UNI-T ясно, на чьей основе китайцы развивали воображение и чье будущее исследовали. Китайцы фактически сделали «рестайлинг» премиального компакта Lexus UX и японцам теперь придется очень постараться, чтобы переплюнуть команду из Поднебесной.
Changan UNI-T чуть больше, чуть современнее и выглядит чуть интереснее, чем Lexus UX, но при этом будет дешевле. По части дизайна японцы могут отыграться разве что в салоне — внутри UNI-T слишком аскетичен и как-то не очень «премиален».
Китайский кроссовер приводит в движение бензиновый турбированный двигатель объемом 1.5 литра, развивающий 180 лошадиных сил, максимальный крутящий момент — 300 Н.м. В трансмиссии — семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями.
Самая мощная версия Lexus UX оснащается вариатором и гибридной силовой установкой с бензиновым мотором объемом 2 литра. Такой «Лексус» выдает 178 «лошадей» и 205 Н.м. тяги, так что и у китайцев, видимо, не обошлось без гибридных технологий, хотя пока об этом не сообщается.
Как всегда — лайкшеррепост и подпись) А в комментариях ответьте пожалуйста, взяли бы себе Changan UNI-T вместо Lexus UX? Мне лично нравится внешность китайского кроссовера, но внутри бедновато и я бы вообще убрал рычаг коробки, селектор все равно электронный и если заменить его парой кнопок, освободится место для подстаканников, а вы как думаете?
Кроссовер Changan Uni-T дебютировал с автопилотом третьего уровня
Первым автомобильным автопилотом, который полностью отвечает третьему уровню автономности SAE, стал Super Cruise на автомобилях Cadillac для американского рынка. Такая система может вести машину по трассе и требует вмешательства водителя только в нештатной ситуации. А теперь о внедрении аналогичного автопилота заявила китайская компания Changan: первой моделью стал новейший паркетник Changan Uni-T, премьеру которого планировали провести на автосалоне в Женеве, но в итоге показали у себя на родине.
Uni-T — первенец новой серии, которая будет включать множество моделей с передовой техникой и электроникой. Пятидверка длиной 4515 мм и шириной 1870 мм решена в новом, более смелом стиле и не похожа на существующие модели компании. Из особенностей — полностью диодная оптика, выдвижные ручки передних дверей, раздвоенный спойлер на пятой двери и трапеции выпускных патрубков. Заявлено, что кроссовер имеет колесную базу 2710 мм, а на выбор — колеса диаметром 17, 19 или 20 дюймов.
В салоне — единая панель с двумя экранами, причем дисплей медиасистемы диагональю 10,25 дюйма становится ярче, если взгляд водителя задерживается на нем дольше чем на секунду (для отслеживания глаз установлена камера). Но при этом электроника начнет бить тревогу, если шофер отвлекается на дисплей в течение продолжительного времени. Также из особенностей — двухэтажный центральный тоннель, обивка сидений натуральной кожей наппа, панорамная крыша и необычный джойстик трансмиссии.
Changan Uni-T оснащен бензиновым турбомотором 1.5 (180 л.с., 300 Нм) и семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Привод только передний. Позже должна появиться еще более мощная версия с двухлитровой турбочетверкой. Но самое любопытное — китайский автопилот.
Его разработку Changan ведет уже давно, а первый выезд экспериментальных автомобилей на дороги состоялся в 2016 году. Как сообщает компания, за все время опытные беспилотные машины проехали в общей сложности более 50 млн километров. Для работы автопилота по периметру кузова паркетника Uni-T установлены пять коротковолновых и двенадцать ультразвуковых датчиков, плюс шесть камер. А для визуальной индикации включенного автопилота в решетке радиатора зажигаются специальные ячейки.
Тестовый выпуск паркетников Changan Uni-T уже ведется, но старт продаж в КНР намечен на июнь. Ориентировочный диапазон цен — от 17 до 22 тысяч долларов.
Changan Uni-T прибавил в мощности и размерах дисплеев
Хэтчбек Changan Uni-T улучшился на 2022-й модельный год и сегодня поступил в продажу по старым ценам от 115 900 до 133 890 юаней (1,32–1,52 млн рублей). Бензиновая турбочетвёрка 1.5 после модернизации выдаёт 188 л.с., 300 Н•м (на восемь сил больше) и по-прежнему сопряжена с семидиапазонным «роботом» при двух «мокрых» сцеплениях. Привод остался передним. В салоне новацией стали увеличенные экраны.
Размеры пятидверки не изменились (4515×1870×1565 мм, между осей 2710). Версия Uni-T Sports оказалась крупнее (4580×1905×1565), но довольствуется стандартным агрегатом. В июле китайцы купили 6051 «юнит», за семь месяцев 2021-го реализовано 52 396 штук. Спрос не растёт. Старший брат Uni-K, доступный с февраля, продаётся хуже: 3634 единицы за июль. Седанохэтч Uni-V появится на витрине к концу года.
Константин Болотов, 25 августа в 13:33. Фото: Changan
Комментарии 60
Слизали с Hyundai Kona
С мазды cx 5 или cx 30, и салон наполовину
Лучше пусть запустят на российский рынок аналог паджериков от changfeng
А вот был бы у них настоящий коммунизм, выбирать не пришлось бы! Покупали бы что есть! Ишь ты, еще перебирают! ))
В таком случае, по всей видимости настоящий коммунизм настал у нас. Либо гранта, либо ходи пешком, потому что на всё остальное денег нет, с таким уровнем зарплат, которые с 2014-года не менялись. Да даже если и менялись, то в лучшем случае это только с натягом покрывает рост цен на еду, коммуналку и прочее. Тот же самый бензин в 2014 стоил 30 руб, а сейчас 60-ят, т.е. в два раза дороже, при том что зарплаты не индексировались в том же размере.
Все хейтят и хейтят)) Но ведь он красивый! Что у нас есть красивого на рынке за 1.5 млн?
Вообще-то дороги делаются, не надо тут за всю Россию говорить
Почему тогда логистика с Китаем выстроена так, что сначала товары попадают в Москву и Питер, а далее распределяются в отдалённые регионы, которые географически ближе к Китаю? Не проще ли регионам напрямую закупаться в Китае?
Почему до сих пор между крупными городами, по большей части дороги по одной полосе в каждую сторону?
В каком году будет достроено скоростное шоссе которое будет соединять европейскую часть России с дальневосточным округом?
Изучайте нац проекты, там все ответы есть. Изучайте экономику, управление, историю России.
«Диски диаметром 20 дюймов с пятью сдвоенными спицами — тоже новые.»
да чего там, могли бы и БУшные поставить))))
Могу предложить свои, собираюсь красить, будут лучше новых, см фото
о цене договоримся)
Changan Uni-K и Uni-T официально в Россию не поставляют, но их уже можно купить
За Changan Uni-K 2021 года выпуска с пробегом 950 километров просят 2,8 миллиона рублей, тогда как в Китае цены на новый автомобиль начинаются от 157,9 тысячи юаней (1,7 миллиона рублей). Модель оснащена 2,0-литровой «турбочетверкой» на 233 лошадиные силы от Changan CS95, работающей в паре с восьмидиапазонным автоматом Aisin. Ранее сообщалось, что модель официально начнут продавать в России до конца 2021 года.
Uni-T 2020 года с пробегом девять тысяч километров оценили в 1,9 миллиона рублей, тогда как в Китае новый кроссовер можно купить за 115,9 тысячи юаней (около 1,3 миллиона рублей по нынешнему курсу): там он доступен с 1,5-литровым турбомотором мощностью 178 лошадиных сил в связке с шестидиапазонным автоматом либо наддувным двигателем объемом 2,0 литра, который сочетается с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач. Еще в прошлом году эту модель подтвердили для нашего рынка, однако сроки ее появления пока не объявлены.
За 1,9 миллиона продают Auchan X5 с пробегом 850 километров, который дебютировал в Китае в 2020 году. Модель построена на платформе Changan MPA и комплектуется турбомотором 1.5T Blue Whale NE. Прежде в Changan говорили, что лишь изучают перспективы продаж такого кроссовера в России.
«Китайские автомобили» выяснили, что продавцы обещают доставить автомобили из Китая «под ключ»: в стоимость включены расходы на решение таможенных вопросов и оформление свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Покупателю лишь останется поставить машину на учет.