Универсальная приборная панель для мотоцикла распиновка
Мото тюнинг
Советы по тюнингу, эксклюзивы, новинки, аэрография
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Читатели (1482)
Мото тюнинг → Китайская KOSO приборка
В начале июня я в очередной раз серфил интернет на предмет тюнинга для мотоциклов.
Наткнулся на какой-то дальновосточный интернет-магазин в котором было много интересных вещей, которые до этого мне не встречались. По ценам и по фоткам я сразу прикинул, что вещи из Китая. Одной из таких вещей, которая меня заинтересовала — была цифровая прибока — клон KOSO RX1. Внешне, конечно было видно, что это не точная копия, но и цена была у нее почти в 3 раза ниже: на сайте она стоила около 5000руб.
В виду того, что я очень любопытный, начал искать, от куда растут корни у всех этих девайсов. В итоге к вечеру у меня было достаточно информации о том, где берутся китайские вещи и как их можно купить и доставить в Россию. Но самое интересное, что самое дорогое предложение, которое я нашел стоило 3000руб. (с учетом доставки). И я рискнул ее себе приобрести — обошлась в 2700руб., но можно и дешевле достать.
Технические подробности
Приборка поставляется в двух вариантах: с механическим и герконовым датчиками спидометра. Я заказал с герконовым (на сколько я понял под 12″).
Объясню почему. Приборка не программируется! Т.е. у нее есть заводские настройки, под разные колеса и т.п. По этому как переделать механическую приборку, если она мне не подойдет я не знаю. А вот с герконовой все проще. Спаять делитель частоты — не проблема, настроить его — тоже. Тут работы на пол дня максимум. Тоже решение я собираюсь применить для тахометра.
Габариты (примерно, мерил линейкой): 160х85х40мм
В комплектации идет приборка, один магнитик и кабель с датчиком. Кабель короткий, но удлинить его не сложно. Датчик выглядит довольно надежно.
Корпус приборки сделан добротно. По периметру корпуса имеется резиновая уплотнительная насадка. место входа жгута проводов в корпус так же защищено от влаги и пыли. Все отверстия для шурупов проклеены герметиком.
Универсальная приборная панель для мотоцикла распиновка
Была выбрана многофункциональная приборка с очень хорошей информативностью.
Аналоговый тахометр, электронная панель спидометра и кое-что еще) Мотоцикл мне достался с уже установленной косой и датчиком передачи, следовательно у меня есть приятный бонус в виде индикатора номера включенной передачи на приборке)
С установкой спидометра было интереснее. Стоковый датчик спидометра тросиковый, и в новую приборку информацию о скорости он бы не передавал.
Мы засверлили прочную сталь тормозного диска (удалось только кобальтовыми сверлами), и в получившиеся два отверстия установили через 180˚ два магнитных контакта (шли в комплекте с приборкой). С обратной стороны контакты плотно крепятся стопорными шайбами.
Для самого датчика я изготовила маленький кронштейн и установила его на неподвижном кронштейне суппорта, на место где в стоке крепилась петля для тросика спидометра. Очень важно правильно выставить расстояние от датчика до магнитного контакта. Оно должно быть не больше 1 мм. И чем ближе, тем точнее показания.
В итоге все подключено, и мы имеем работающий спидометр. Единственное, что осталось сделать, это откалибровать датчик по высоте профиля резины и диаметра установки контактов. Это все можно будет сделать, когда я первый раз на нем проедусь.
Для самой приборки я изготовила фигурный кронштейн, и жестко закрепила его через болты верхней траверсы, на которые крепится оригинальная приборка.
И одна маленькая деталька.
Эта синяя лампочка раньше была индикатором включения дальнего света, но в этой приборке нет индикатора давления масла, что, как мне кажется, очень серьезное упущение. Поэтому эта лампочка превратилась в тот самый индикатор с загадочной надписью «710» )) Все работает!
Китайская приборка как подключить за место штатной?
Прикрепленные файлы
В мануале не написано какой провод и какого он цвета и за что отвечает
В мануале на 6R 2001-2002 г/в провода в схеме всё чёрные, но они там подписаны какого именно они цвета.
Или же в крайнем случае загляните в 7рошную ветку: Инструкции по ремонту, схемы, характеристики ZX750 там есть Цветная электрическая схема для Kawasaki Ninja ZX-7R.
Если с приборкой что-то не так? От пр-ля? Свяжитесь с ними письменно. Пусть предоставят нормальную схему. Открывайте клейм относительно несоответствия продукта.
УРАААААА спасибо дружище )))) Спасибо )))))
В мануале на 6R 2001-2002 г/в провода в схеме всё чёрные, но они там подписаны какого именно они цвета.
Или же в крайнем случае загляните в 7рошную ветку: Инструкции по ремонту, схемы, характеристики ZX750 там есть Цветная электрическая схема для Kawasaki Ninja ZX-7R.
Если с приборкой что-то не так? От пр-ля? Свяжитесь с ними письменно. Пусть предоставят нормальную схему. Открывайте клейм относительно несоответствия продукта.
Изначально когда мот со штатов пришел спидометр не работал, после того как отдал автоэлектрику то вовсе отказалась приборка работать
я слышал что спидометр можно подключить к родному датчику скорости, не знаю на сколько это правда
я слышал что спидометр можно подключить к родному датчику скорости, не знаю на сколько это правда
Это не правда, принцип работы у них разный
я слышал что спидометр можно подключить к родному датчику скорости, не знаю на сколько это правда
На нашем форуме Еката местный умелец рассказывал, что сумел изготовить дешифратор для милевого датчика, переводящего его импульсы в импульсы для километровых показаний.
Если подобный дешифратор воткнуть в цепь японского мото, то вполне можно перевести его импульсы в нужные для китайской приборки.
найти спеца и поставить задачу
Кулибина подобного, насколько уловил, есть возможность повстречать на форуме Еката.
Поставить задачу тоже, скорее всего, особого труда не составит.
Хотелось бы уточнить момент.
Человек приобретающий китайскую приборку, сильно полагаю, обыкновенно же исходит из низкой цены за продукт.
И по итогу, естественно: имеется ли во всём этом здравый смысл?
Думалось. Может быть цена вопроса за у-во мелькала.
Кулибина подобного, насколько уловил, есть возможность повстречать на форуме Еката.
Поставить задачу тоже, скорее всего, особого труда не составит.
Хотелось бы уточнить момент.
Человек приобретающий китайскую приборку, сильно полагаю, обыкновенно же исходит из низкой цены за продукт.
И по итогу, естественно: имеется ли во всём этом здравый смысл?
Я лишь делюсь информацией и знаниями, а думать за других дело неблагодарное.
На основе подсказок и соображая головой можно догадаться, что покупать и устанавливать дешевые, но неизвестные по функционалу детали может оказаться дороже, чем купить оригинальные.
На нашем форуме Еката местный умелец рассказывал, что сумел изготовить дешифратор для милевого датчика, переводящего его импульсы в импульсы для километровых показаний.
Если подобный дешифратор воткнуть в цепь японского мото, то вполне можно перевести его импульсы в нужные для китайской приборки.
Да сейчас тоже вычитал, на хонду мужик устанавливал такую же приборку, прошивку делал чтоб штатный датчик показывал скорость на китайской приборке
Насчет датчика скорости могу помочь.
Пробуй менять провода штатного датчика скорости местами. Я сейчас не помню какой куда я подключал, но 2 сезона я уже откатал с такой приборкой без перепрошивок и разных дополнительных схем. Судя по gps разбег совсем небольшой. Нужно установить в настройках приборки параметры колеса, сейчас не помню что там радиус или окружность. Все просто. Все остальные параметры подберешь сам. ZX636 2002г.
Если у тебя не получится, доберусь до мотоцикла расскажу точнее.
Насчет датчика скорости могу помочь.
Пробуй менять провода штатного датчика скорости местами. Я сейчас не помню какой куда я подключал, но 2 сезона я уже откатал с такой приборкой без перепрошивок и разных дополнительных схем. Судя по gps разбег совсем небольшой. Нужно установить в настройках приборки параметры колеса, сейчас не помню что там радиус или окружность. Все просто. Все остальные параметры подберешь сам. ZX636 2002г.
Если у тебя не получится, доберусь до мотоцикла расскажу точнее.
Спасибо большое )))) Сейчас приборка придет и будем экспериментировать
Настройка и калибровка универсальной приборки для мотоцикла
быстрая настройка панели приборов с али экспрессПодробнее
Настройка панели | приборная панель с Алиэкспресс на мотоциклПодробнее
Обзор и настройка приборки для мотоциклаПодробнее
Regulmoto sport 003 калибровка спидометра и необычный винт регулировки ХХ.Подробнее
Обзор, установка и настройка китайской универсальной приборки на мотоцикл Геон Дакар Твинкам 250.Подробнее
Универсальная приборная панель мотоцикла.Подробнее
Установка приборной панели на GR7Подробнее
Viper V250SK. Мультиприборка с Али экспресс. Установка и настройка.Подробнее
Пару слов о тонкостях настройки универсальной приборки, и закрытие мотосезона 2020Подробнее
Устал гадать о скорости. Сделал, чтобы приборка показывала точную скорость | #ПочемКлапана №3Подробнее
Универсальная приборная панель TK Speed с AliexpressПодробнее
Цифровой(универсальный) спидометр на IRBIS TTR 250 R с алиэкспрессПодробнее
Тюн мото, новый спидометр.😎Подробнее
Проект Днепр 666: #38 Приборная панель KOSO RX2N, реплика (обзор)Подробнее
Цифровая приборка на Racer Panther 300 rc300-gy8x и обслуживание маятника.Подробнее
Как подключить мото-приборку// how to wire the universal speedometer rx1n replica chinaПодробнее
програмирование KOSO RX2 универсальная приборная панельПодробнее
Настройка и калибровка универсальной приборки для мотоцикла
быстрая настройка панели приборов с али экспрессПодробнее
Настройка панели | приборная панель с Алиэкспресс на мотоциклПодробнее
Обзор и настройка приборки для мотоциклаПодробнее
Regulmoto sport 003 калибровка спидометра и необычный винт регулировки ХХ.Подробнее
Обзор, установка и настройка китайской универсальной приборки на мотоцикл Геон Дакар Твинкам 250.Подробнее
Универсальная приборная панель мотоцикла.Подробнее
Установка приборной панели на GR7Подробнее
Viper V250SK. Мультиприборка с Али экспресс. Установка и настройка.Подробнее
Пару слов о тонкостях настройки универсальной приборки, и закрытие мотосезона 2020Подробнее
Устал гадать о скорости. Сделал, чтобы приборка показывала точную скорость | #ПочемКлапана №3Подробнее
Универсальная приборная панель TK Speed с AliexpressПодробнее
Цифровой(универсальный) спидометр на IRBIS TTR 250 R с алиэкспрессПодробнее
Тюн мото, новый спидометр.😎Подробнее
Проект Днепр 666: #38 Приборная панель KOSO RX2N, реплика (обзор)Подробнее
Цифровая приборка на Racer Panther 300 rc300-gy8x и обслуживание маятника.Подробнее
Как подключить мото-приборку// how to wire the universal speedometer rx1n replica chinaПодробнее
програмирование KOSO RX2 универсальная приборная панельПодробнее