Упала машина с эвакуатора
Если вы так делаете, то машину точно эвакуируют. Примеры
Среди автомобилистов популярны разные способы защиты автомобиля от эвакуации. Некоторые предполагают, что машину нельзя забрать, если она наполовину заехала на тротуар, другие считают, что эвакуатор не сможет увезти автомобиль с вывернутыми колесами. Autonews.ru выбрал пять самых популярных мифов об эвакуации автомобиля и узнал, почему они не имеют ничего общего с реальностью.
Миф 1. Эвакуатор не заберет, если вывернуть колеса
Самый популярный способ, который автомобилисты советуют друг другу в качестве спасения от эвакуации — вывернуть колеса машины до упора. Якобы так у эвакуатора не получится зацепиться за колеса автомобиля, что технически не даст дорожным службам поднять машину на платформу эвакуатора.
На самом деле по улицам города уже давно ездят более современные модели со специальными крепежами, которые могут зацепиться за колеса, в каком бы положении они ни были. Однако в такой ситуации остается риск, что при погрузке машина будет повреждена. Водитель, конечно, может через суд потребовать возмещение ущерба, однако это потребует времени и независимых экспертиз. Машина все это время будет ждать ремонта.
Миф 2. Невозможно забрать машину из-под навеса
Некоторые автомобилисты считают, что эвакуатор не сможет погрузить машину, если та стоит под навесом или в арке. Якобы конструкция эвакуатора не позволяет ему подъехать, закрепить автомобиль и погрузить его на борт. Помешать этому может высота навеса или арки, а также узкие дорожные просветы в таких местах.
Однако эвакуатору нет необходимости грузить автомобиль в месте его стоянки. Также как и в ситуации с вывернутыми колесами, служба эвакуации может передвинуть машину в более удобное место с помощью зацепа за колеса, после чего провести эвакуацию по стандартным технологиям.
Миф 3. Не смогут эвакуировать, если заехал на тротуар
Еще один способ, который часто советуют в автомобильных сообществах для избежания эвакуации — парковка автомобиля на тротуаре или вблизи бордюра, либо с заездом на тротуар половиной корпуса автомобиля. Водители считают, что в таких ситуациях сотрудникам службы эвакуации придется оттаскивать машину за свободные колеса. И якобы только после этого машину можно будет погрузить на эвакуатор и увезти на штрафстоянку. Принято считать, что эвакуаторщики избегают таких действий из-за риска повреждения подвески и последующих обязательств по возмещению ущерба.
На деле все обстоит гораздо проще. Сотрудники эвакуации уже давно научились максимально безопасно перемещать автомобиль за свободные колеса. Техники ювелирно сдвигают автомобиль зацепом и освобождают заблокированную сторону, чтобы погрузить машину на эвакуатор и увезти ее на штрафстоянку.
Миф 4. Нельзя забрать машину, если двигатель заведен
Технически эвакуировать машину с включенным зажиганием не составляет труда. Больше вопросов здесь возникает в юридической площади: законно ли это, ведь автомобиль находится в рабочем состоянии и повредить его в таком виде гораздо легче.
По мнению специалиста Европейской юридической службы Ореста Мацала, эвакуация с включенным двигателем возможна, но при соблюдении нескольких правил. Поэтому водителям, бросающим свой автомобиль в неположенном месте, стоит помнить, что работающий двигатель не убережет машину от штрафстоянки.
«Это возможно, но при выполнении предусмотренных в ПДД требований. В соответствии с п.23.2 и 23.3 ПДД водитель эвакуатора должен обеспечить размещение и крепление задержанного автомобиля таким образом, чтобы исключалось его падение, создание помех другим участникам дорожного движения и не нарушало устойчивость самого эвакуатора. Если требования ПДД соблюдаются, то работающий двигатель не является помехой к транспортировке», — объяснил юрист.
Миф 5. Нельзя эвакуировать, если в машине находится животное
Если в автомобиле, в отношении которого принято решение о задержании, находится человек, то его последующая перевозка на кузове эвакуатора недопустима. Дело в том, что автомобиль становится грузом и исключается из непосредственного участия в дорожном движении. А пунктом 22.8 ПДД предусмотрен запрет на перевозку пассажиров вне кабины автомобиля. Следовательно, за пределами салона эвакуатора пассажирам находиться запрещено.
А вот в отношении собак и кошек отдельных правил перевозки ПДД не предусматривают. Единственное, на что можно опираться, — статья за жестокое обращение с животными. Привлечь эвакуаторщиков можно будет только если удастся доказать, что их действия привели к гибели, увечью или иному вреду здоровья животного.
«Уполномоченному сотруднику, водителю эвакуатора и представителям спецстоянки надлежит оценить свои действия на предмет причинения животному вреда. Если такой вред будет исключен, то эвакуация автомобиля с животным в салоне допустима. Сам владелец животного также рискует попасть под ответственность (ст.245 УК РФ), если своими действиями, поставил состояние животного под угрозу», — сообщил Орест Мацала.
Эвакуировать можно всех и везде
Больше всего эвакуаций дорожные службы совершают в Москве. «С помощью эвакуатора возможно переместить любой автомобиль, нарушающий правила дорожного движения, вне зависимости от того, где и как его припарковал водитель — в том числе, из ограниченных пространств, а также автомобили с включенным зажиганием, вывернутыми колесами. Для этого в автопарке АМПП имеются различные виды эвакуаторов. Автомобили с пассажиром внутри на эвакуатор не погружаются, в этом случае работники службы эвакуации или инспектор вызывают полицию», — пояснили в пресс-службе Моспаркинга.
Водитель машины, «спрыгнувшей» с эвакуатора, объяснил свой побег
Немалый интерес автолюбителей вызвало появившееся в Интернете видео, на котором машина «спрыгивает» с эвакуатора. Водитель, недовольный тем, что его авто взяли в плен, сбежал прямо с платформы эвакуатора и уехал, не посмотрев на повреждения, которые получила его «Киа». Хозяин авто заявил, что его машину пытались эвакуировать незаконно и он не стал доводить дело до штрафстоянки.
Как удалось выяснить «МК», инцидент произошёл 13 января около 12.00 на подъезде к аэропорту «Внуково». За рулём автомобиля, движущегося по направлению к воздушной гавани, находился мужчина по имени Зариф. Сотрудники ГИБДД остановили машину, проверили документы и составили протокол, заявив водителю, что авто будет эвакуировано. Тогда Зариф позвонил хозяину иномарки (тому самому, который был за рулём «Киа», когда машина стартанула прямо с эвакуатора) и попросил его приехать. Мужчину зовут Владимир.
— Через сколько вы приехали на место, после того, как вам позвонил водитель?
— Сразу же, прямо в трусах и сорвался. Дорога у меня заняла сорок минут.
— Кто находился за рулём?
— Мой приятель. Я несколько месяцев назад продал ему машину. Но так как она «кредитная», то она оформлена на меня и переоформить её возможности нет.
— Что вам рассказал ваш приятель? Почему машину решили эвакуировать.
— Это вы у них, кто эвакуировал и спрашивайте. Зариф мне сказал, что его остановили для проверки документов. У него было всё в порядке — страховка, СТС, права.
— Тогда его должны были отпустить.
— Не знаю. Он мне сказал, что до него докопались, мол авто имеет лицензию такси. Это действительно так. Но Зариф ехал в аэропорт по своим делам, пустой, без приложений. Дпсники составили какой-то протокол на него, вынудили поставить подпись и, как я уже понимаю — отстранили от управления ТС.
— Так в чём же тогда вопрос?
— Как в чём? Документы в машине мои. Сотрудники дорожной полиции никакого права не имели передавать их сотрудникам МАДИ. Всем на месте было сказано, что владелец сейчас приедет. Как мне известно у меня по закону 2 часа для того, чтобы забрать свою машину. Я уложился более чем. А когда я уже подходил к месту, то увидел, что эвакуаторщики стали спешно поднимать мою машину к себе на борт.
— Просто забрал своё и уехал. Они наверное думали, что всё, я не смогу спустить машину. На месте никто мне толком объяснить не смог причину эвакуации, документы не отдали — СТС до сих пор находится у сотрудников. Поняв, что ситуация зашла в тупик и мою машину мне по закону никто не отдаст, я залез на эвакуатор, сел за руль и дал «по газам».
— Вы могли устроить настоящее ДТП.
— У меня свой автосервис, есть опыт и знания и я рассчитал траекторию — съезд с эвакуатора никак не мог повредить ни эвакуатор, ни кого-либо рядом. А что касается повреждений на моей машине, то они незначительные. В любом случае, не сделай я этого — простояла бы моя машина месяца два на штраф-стоянке. И замечу, что я всё сделал по закону, за мной никто не пустился в погоню иначе будь я неправ обязательно бы были преследователи, мигалки и т. д.
В настоящий момент «Киа» находится у Владимира. Машина припаркована и на ней никто не ездит. Мужчина намерен заявить об утере СТС в законном порядке если никто из сотрудников с ним не свяжется и не пригласит для разбирательства.
Что делать, если автомобиль повредили при эвакуации? Куда жаловаться и как компенсировать ущерб?
Если ваш автомобиль повредили при эвакуации (вне зависимости от того в какой момент — при погрузке на эвакуатор или при выгрузке его на штрафстоянке), то чтобы получить компенсацию за ущерб вашему имуществу вам необходимо выполнить ряд шагов, от обращения в полицию, до искового заявления в суд. Алгоритм действий будет одинаков как в случае, когда вы сами вызвали эвакуатор, чтобы отвезти свою машину до автосервиса, так и в случае, когда ваше транспортное средство эвакуируют, например, за нарушение правил парковки на городских улицах.
Действующее законодательство в России не устанавливает каких-либо отдельных норм, на основании которых лицо, проводящее эвакуацию и повредившее перевозимый автомобиль, компенсирует ущерб. Таким образом вам придется действовать в рамках УК, УПК и ГПК РФ, то есть зафиксировать наличие повреждений машины, вызванных небрежной работой эвакуаторщиков, написать и подать заявление в полицию, оценить стоимость восстановительного ремонта вашего транспортного средства, предъявить требование о возмещении ущерба организации (иному лицу), эвакуировавшей ваш автомобиль и повредившей его, а в случае отказа последних добровольно компенсировать вред — подать исковое заявление в суд.
В этой публикации мы разберем пошаговый алгоритм действий в ситуации, когда ваш автомобиль повредили при эвакуации.
Шаг 1. Зафиксируйте наличие повреждений автомобиля
Как только вы обнаружили повреждения вашего автомобиля необходимо обратиться в полицию, позвонив по телефонам 112 или 02 для того, чтобы зафиксировать обстоятельства и время происшествия, вне зависимости от того, где именно вы обнаружили повреждения вашего транспортного средства — после его выгрузки, в процессе его погрузки на эвакуатор или в момент, когда вы пришли забрать свою машину со штрафстоянки. В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 12 Федерального закона «О полиции» от 07.02.2011 N 3-ФЗ полицейские обязаны задокументировать обстоятельства происшествия.
Обратите внимание, что в соответствии с Постановлением Правительства РФ N 223 от 16 марта 2013 года единый номер 112 является частью системы информационного взаимодействия дежурно-диспетчерских служб экстренных оперативных служб, в том числе и полиции, а старый номер 02, закрепленный за полицией, остался со времен, когда еще не было сотовой связи, на текущий момент разные мобильные операторы по-разному устанавливают внутри своей сети способ набора номера 02 — это может быть: 002, 102, 020 и т.д.
Шаг 2. Обратитесь в полицию с заявлением о порче имущества
После того как был зафиксирован факт происшествия вам необходимо написать в полицию заявление о порче имущества, для чего обращаетесь в ближайшее территориальное подразделение полиции и в письменном виде заявляете о повреждениях вашего автомобиля в процессе эвакуации, и всех обстоятельствах случившегося.
Не забудьте получить талоном-уведомление после того, как сотрудник полиции примет ваше заявление о порче имущества (вашего автомобиля), это будет подтверждением факта подачи заявления в соответствии с ч. 4 ст. 144 УПК РФ и п. п. 23, 24 Инструкции, утвержденной Приказом МВД России N 736 от 29.08.2014 (в таком уведомлении отмечается дата и время).
Шаг 3. Получите решение полиции по результатам рассмотрения заявления
Решение полиции по результатам рассмотрения вашего заявления о порче имущества будет зависеть от того, был ли ущерб нанесен умышленно или нет, и каков размер ущерба. Если вред транспортному средству был причинен неумышленно или урон незначителен (в эквиваленте меньше 5000 рублей), то полицией выносится постановление об отказе в возбуждении уголовного дела. Если же выяснится, что повреждения транспортному средству нанесены умышленно, или размер ущерба значительный (в соответствии с примечанием 2 к ст. 158 УК РФ «значительный ущерб» гражданину определяется с учетом его имущественного положения, но не может составлять менее 5 тысяч рублей) — в таком случае полиция возбуждает уже уголовное дело.
У полицейских по закону есть три дня после получения заявления гражданина на то чтобы вынести постановление об отказе в возбуждении уголовного дела или о возбуждении уголовного дела, хотя в ряде случаев по ходатайству лица, проводящего проверку обстоятельств происшествия, срок вынесения постановления может быть продлен до 30 суток. О принятом решении полицейские обязаны сообщить заявителю, и в случае возбуждения уголовного дела его расследование осуществляется в соответствии с уголовно-процессуальным законодательством РФ.
Шаг 4. Обратитесь к оценщику для оценки стоимости восстановительного ремонта машины
Если в результате рассмотрения заявления о порче имущества полиция отказа в возбуждении уголовного дела, то вам для компенсации ущерба необходимо обратиться к профессиональным оценщикам для оценки стоимости восстановительного ремонта вашей машины. В соответствии со статьями 4 и 9 Федерального закона N 135-ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» от 29.07.1998 оценщиками являются физические лица, состоящие в одной из саморегулируемых организаций (СРО) оценщиков, застраховавшие свою ответственность.
При обращении к оценщику составляется договор оказания услуг, после чего проводится осмотр поврежденного транспортного средства, на который стоит пригласить представителей организации, эвакуировавшей вашу машину и допустивших в процессе её повреждение. Чтобы пригласить на осмотр представителей организации (ИП или иного лица), повредившей при эвакуации ваше авто, необходимо направить им телеграмму с указанием даты, времени и места осмотра транспортного средства, сделать это необходимо не позднее чем за 3 рабочих дня до даты проведения оценки, чтобы они успели получить телеграмму и отреагировать на приглашение. При этом если представители «эвакуаторщиков» не прибыли ко времени осмотра, то эксперт-оценщик осматривает поврежденный автомобиль без их участия.
Шаг 5. Предъявите требование о возмещении вреда организации, повредившей авто при эвакуации
После того как у вас на руках окажется оценка ущерба, нанесенного вашему автомобилю при эвакуации, вам необходимо направить в адрес организации осуществлявшей эвакуацию вашего транспортного средства и допустившей его повреждения, письменную претензию, в которой нужно указать все обстоятельства происшествия, сумму понесенного вами ущерба и требование возместить этот ущерб добровольно.
Отправлять такую претензию лучше почтой заказным письмом с описью и уведомлением о вручении, к претензии стоит приложить копии отчета об оценке. Если никакой реакции на вашу претензию не последовало, или виновник отказывается добровольно компенсировать ущерб, который он нанес вашему авто, то вам остается обратиться с суд с иском о взыскании ущерба.
Шаг 6. Подайте в суд исковое заявление о взыскании ущерба
При подаче в суд искового заявления в нем необходимо детально описать все обстоятельства происшествия, упомянуть про обращение в полицию, указать сумму ущерба, определенную экспертом, а также сумму дополнительных расходов (стоимость услуг оценщика и услуг юриста, если вы прибегали к его помощи), а также ваши требования к ответчику. В иске необходимо описать и ваши меры досудебного урегулирования спора.
К исковому заявлению о взыскании ущерба нужно приложить соответствующие документы (договор и результаты оценки, все бумаги, полученные от представителя «эвакуаторщиков», документы, подтверждающие ваши расходы), в том числе и квитанции об уплате государственной пошлины за подачу иска в суд в соответствии со статьями 131, 132 ГПК РФ.
Статья 333.19 Налогового Кодекса Российской Федерации устанавливает размер госпошлины при подаче в суд искового заявления в зависимости от суммы иска:
Если сумма ущерба менее 50000 рублей, то согласно статьям 23 и 24 ГПК РФ исковое заявление подаётся в мировой суд, если же ущерб превышает 50 тысяч рублей, то иск надо подавать в районный суд по месту нахождения ответчика.
Если ваши интересы в суде будет представлять адвокат, то расходы на оплату его услуг (а они могут быть весьма существенными, если дело сложное, а исковая сумма велика) в соответствии с ч. 1 ст. 100 ГПК РФ; п. п. 2, 4 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 21.01.2016 N 1 суд может полностью или частично взыскать в вашу пользу с ответчика по вашему письменному ходатайству.
По результатам рассмотрения искового заявления судом выносится решение и выдается исполнительный лист, на основании которого вы и сможете компенсировать ущерб, нанесенный вашему транспортному средству при его эвакуации.
Что делать если эвакуатор уронил машину?
Кто несет ответственность за автомобиль, который получает повреждения во время эвакуации? Водитель эвакуатора? Сотрудник ДПС, который распорядился убрать неправильно припаркованный автомобиль? Служба эвакуации, в чьем ведении находится спецтехника? И что вообще делать, если эвакуатор уронил машину, и она получила повреждения?
Представить себе ситуацию, в которой эвакуационная техника повреждает автомобиль, несложно. Неправильно закрепленные троса, ошибка при погрузке, плохо зафиксированный на платформе автомобиль и резкий поворотторможение – и вот результат. Правда, если имела место принудительная эвакуация в отсутствие владельца, доказать потом, что эвакуатор уронил автомобиль, будет не так просто. А об этом непременно скажут повреждения, которые владелец после обнаружит на своем имуществе, когда будет забирать его со штрафстоянки. Хорошо, если найдутся свидетели, которые подтвердят, что именно произошло.
Кто должен возмещать ущерб, если эвакуатор уронит автомобиль?
Рассмотрим несколько ситуаций. В каждой из них, как говорится, своя правда. Итак, эвакуатор уронил машину:
Что делать, если машину уронили во время ДТП?
В принципе, служба эвакуации может пойти на встречу автовладельцу и выплатить компенсацию. Однако зачастую страховая компания данной организации принимает решение ничего не выплачивать – поскольку водитель эвакуатора не виновен в ДТП. В этом случае можно подавать в суд, причем на юридической лицо – ту самую компанию, которой принадлежит «провинившийся» эвакуатор. Служба эвакуации, в свою очередь, может привлечь к ответственности виновника ДТП, и уж он-то и ответит за причиненный убыток.
Если водитель эвакуатора не виновен в ДТП, то владелец пострадавшего автомобиля может взыскать солидарный ущерб – и с водителя перевозчика, и с виновника аварии.
В любом случае, возмещение убытков – это долгое и серьезное занятие. Чтобы привести веские доказательства, потребуется множество документов, экспертиз и т.п. Обычному водителю, не слишком подкованному в данных вопросах, лучше воспользоваться помощью юриста.
Эвакуатор повредил автомобиль
Что делать если эвакуатор повредил автомобиль.
Автомобиль самопроизвольно скатился с эвакуатора, повредив имущество третьих лиц.. Кто виноват?
Автомобиль разбила машина-эвакуатор на стоянке. Отдали автомобиль в ремонт по страховке КАСКО. Но ремонт длится уже 3 месяц и соответвенно пользоваться машиной не можем. Мы были припаркованы правильно. А эвакуатор пытался забрать рядом стоящую машину и повредил нашу. Что мы можем потребовать от компании-виновника?
Я увидел что моя машина помещена на эвакуатор, показав свои документы на авто её спустили с него. Начав движение на своем автомобиле я обнаружил что автомобиль сильно тянет в право, чего не было до эвакуации. Машина не новая. Как доказать что автомобиль был повредили при эвокуации?
Машина скатилась с эвакуатора в результате неисправного буксировочного крюка автомобиля, и повредила подехавшую с зади машину. Кто виноват?
Моему брату выдвинули обвинение в том что, время загрузки автомобиля (так как машина находилась в нерабрчем состоянии, не заводилась) на эвакуатор сломался крючок на эвакуаторе и машина покатилась назад повредив ещё стоящую машину на парковке, требуют возместить финансово ущерб или делать ремонт двух авто самому. А унего нет возможности и финансов чтоб что-то сделать.
Подростки повредили чужой автомобиль. Ущерб (12 тыс и эвакуатор 4 тыс)скажите, это страховой случайили мы должны возместить ущерб (им отказали в уголовном деле)
Как правильно поступить если при разгрузки с эвакуатора повредили автомобиль? НИКАКОГО талона он не дал, деньги за услуги забрал, участвый УВД оформил протокол, что дальше?
Эвакуатор, при загрузке автомобиля, сильно повредил автомобиль, уронив на крышу и лобовое стекло манипулятор. Эвакуировали машину на штраф-стоянку изза не правильной парковки, на данный момент автомоибль находится на штраф-стоянке.
Я хочу провести независимую оценку ущерба, но для этого необходимо, чтобы присутствовал водитель. На данный момент ни адреса офиса, не контактный номеров руководства никто не дает.
Подскажите, куда обращаться? Писать заявление в полицию?
Забрали машину на эвакуаторе, при этом повредили акпп (повреждение обнаружил после получения автомобиля с штрав стоянки после прохождения 40 км) как мне быть, ущереб ещене определен прошло 6 часов.
У меня такая ситуация. Ночью 9 мая 2015 г. в 23:30 несовершеннолетний подросток въехал на своей машине в припаркованный около дома автомобиль, тем самым разбив мою машину и повредив забор. Я вызвала ГИБДД, был составлен протокол и т.п. Я все сфотографировала. Потом все разъехались, его машину увезли на эвакуаторе (кстати его машина была без номеров и страховки, а сам подросток был пьян). Скажите пожалуйста что мне делать дальше, и кто возместит мне ущерб?
Мною приобретен автомобиль 26.08.2013. гарантия 3 года либо 100 000 км пробега. На данный момент машина нагарантии. За это время 2 раза меняли топливный шланг, ремонтировали подвеску. Предпоследнее обращение было связано с постоянно горящим датчиком масла: неделю машину тестироа=вали, ничего не нашли. Заменили датчик. Неделю назад машина не завелась, забрали на эвакуаторе в сервис. Через суки отдали. Сказали: все исправили. Еще через 15 минут эксплуатации (мной) двигатель начало раскачивать. Снова машину сдал в сервис. Нашли трещину в двигателе по причине мяслянного голодания (которое дилер не смог установить ни с первого ни со второго раза). Пока машина стояла на стоянке для ремонта, при каких-то погрузочно-разгрузочных работах задели мой автомобиль и повредили кузов, фару ит.п. ВОПРОС: могу ли я требовать замену данного автомобили на новый или возврат денежных средств?
Было дтп, в котором моя машина стояла припаркованная у обочины по всем правилам пдд.
В тот момент когда я выходил на улицу, увидел момент когда эвакуатор сносит мое зеркало и продолжает двигаться в том же направлении не останавливаясь (на тот момент на эвакуаторе находился автомобиль).
Успев добежать до виновника дтп, который уже проехал метров 150 и явно не собирался останавливаться, я остановил его и сообщил ему, о том что он повредил мою машину.
После вызвал ГАИ, стал ожидать сотрудников.
Но спустя 30 минут после дтп, ко мне подошли 3-ое людей (водитель эвакуатора=виновник, директор СТО которому принадлежит эвакуатор и зам. директор) и очень усердно (сначала пытались по хорошему предлагать ремонт за их счет в их СТО, после чего начали запугивать и утверждать что страховая мне ничего не выплатит и лучше решить вопрос о починке в их сервисе) предложили решить вопрос таким образом:
Они пишут расписку в которой обязуются устранить повреждения в виде покупки запчасти (зеркала) с его покраской и установкой до 9 декабря.
Т.к. с момента предыдущего дтп я до сих пор сужусь со своей страховой, а машина нужна сейчас, решил что пускай СТО покупает новую запчасть и устанавливает на мое авто.
Далее я отменил звонок о вызове дпс, виновник уехал в сервис (до него было 300 метров) и я поехал за ним в сервис где и получил расписку и уверения что запчасти мне купят и установят до 9 числа включительно.
У меня в данный момент отсутствует ОСАГО (просрочена).
В расписке нету паспортных данных, только указан гос номер авто виновника, печать некого ООО и подпись с расшифровкой директора.
Чем чревата такая расписка и что предпринять в случае если СТО откажется ремонтировать мое авто или всячески будет пытаться затянуть процесс?
Такая ситуация автомобиль заглох на ходу и перестал заводиться. При беглом осмотре увидел на половину оборванный ремень генератора. Машина на гарантии пробег всего 10000! Отвезли машину на эвакуаторе к ОД! Там сказали что ремень порвался по причине попадания туда какого то предмета (но как это они определили не могут сказать) и часть ремня попала в ремень генератора и повредила его! Так как ремень генератора считается расходников то говорят это не гарантийный случай! И говорят что нужно менять ремень ГРМ за мой счёт! Но ведь ремень ГРМ находится на гарантии как так то! Машина проехала всего 10000 тысяч! Подскажите что мне делать!?
Вчера попал в яму на дороге и повредил оба правых колеса. Вызвал наряд, все оформил, получил справку (возможны скрытые повреждения) и постановление. Насколько знаю, повреждения колес без ущерба для других частей автомобиля не являются страховым случаем. Планирую такой порядок действий:
Сегодня отвезти а/м на эвакуаторе к официальному дилеру на предмет наличия скрытых повреждений, исходя из этого либо обращаться в страховую, либо подавать иск к дорожной службе.
Скажите, пожалуйста, если нужно будет судиться с дорожной службой когда и как делается экспертиза и сколько примерно будет стоить ведение всех дел адвокатом без моего присутствия?
Есть ли смысл судиться, если суммарная стоимость повреждений около 40 тысяч с работой? Спасибо. Олег.
У нас случилась такая ситуация. 5 лет назад моего мужа посадили за руль в нетрезвом виде. Он не хотел, но его, можно сказать, заставили. В следствии чего он попал в ДТП и очень сильно повредил автомобиль. На что хозяин авто сказал, что ничего страшного, она ему, якобы, все равно не нужна. Муж оплатил услуги эвакуатора и доставил машину на стоянку около дома хозяина. Все это время про данный инцидент они вспоминали редко и в шутку. После недавней ссоры с хозяином авто, он стал с нас требовать деньги за разбитую машину. ДТП в ГАИ зафиксировано не было, т.к. въехали они в столб не далеко от дома. Должны ли мы с юридической точки зрения платить ему какие-то деньги, если раньше он про них даже не заикался никогда?
Ситуация следующая. 10.10.2015 попал в ДТП. Я отделался ушибами и порезами (без переломов) но пассажира увезли в скорой помощи, повредил ногу. Автомобиль получил очень сильные повреждения (увозили на эвакуаторе). Виновник ДТП свою вину не отрицает. Сотрудники ГИБДД составили акты, провели мед. освидетельствование. 12.10.2015 должны были получить с ГИБДД справку о ДТП для предъявления в страховую. Но 12.10.2015 позвонил сотрудник ГИБДД и сказал, что пока мы полностью не восстановим здоровье, справку не выдадут. И после восстановления они сделают еще одну мед. экспертизу, для оценки ущерба здоровью. Вопрос, существует ли определенный срок после ДТП, в течении которого я обязан обратиться в страховую компанию? И возможно ли обратиться в страховую для возмещения ущерба имуществу (машине) а потом, когда полностью восстановим здоровье и соберем всю информацию о лечении (чеки, квитанции) обратиться в страховую за возмещением ущерба здоровью?
Хочу поинтересоваться у юристов, что делать в такой ситуации. Куда стоит обращаться?
Я попал в ДТП 11.11.15, примерно в 22:45. Второй участник-это водитель эвакуатора штрафстоянки во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга. Водитель повредил мой стоящий автомобиль и скрылся с места ДТП. Я находился в своём автомобиле. Также есть свидетель, которого я указал в протоколе опроса. Имеется камера на воротах штрафстоянки. Камера направлена в сторону места ДТП. Однако, представители стоянки устно мне сообщили, что она отключена.
Сразу после ДТП, в 22:47 я позвонил по телефону 020, сообщил гос. номер и марку скрывшегося автомобиля. Получил ответ: Ждите.
В 23:51 я повторно позвонил по телефону 020. Получил ответ, что инспекторов поторопят.
Минут через 10 после звонка прибыли несколько эвакуаторов, в том числе и тот, который скрылся с места ДТП. С ними прибыл сотрудник ДПС. Один, без напарника. Я переписал его фамилию, номер нагрудного знака и гос. номер его автомобиля.
Инспектор сообщил, что никакой экипаж не будет прибывать на месо ДТП. Также, сказал устно, что второй участник с места ДТП не скрывался. Посоветовал ехать во Фрунзенское отделение ГИБДД к инспектору Петрову с формулировкой Вас там ждут.
На месте ДТП не были оформлены ни схема ДТП, ни сделано фотографий инспектором. Фотографии делал я сразу после ДТП. И на них видно, что второго участника поблизости нигде нету. Также фотографии делал водитель эвакуатора, когда вернулся на место ДТП. Я тоже сфотографировал его автомобиль и всё место в целом, когда они приехали с инспектором.
До ГИБДД водитель эвакуатора доехал со мной примерно в 0:30. Затем сообщил, что у него дела. И в следующий раз появился примерно в 4 часа утра, после звонка инспектора Петрова, с которым они явно хорошо знакомы. В 4 часа у водителя эвакуатора уже была схема ДТП, где указаны все расстояния между машинами и краями проезжей части. Хотя на месте никаких замеров при мне никто не производил.
Видно, что инспектора хорошо знают водителя. Специально тянули время, не приглашая меня на оформление справки о ДТП. Хотя в очереди оставался я один. В коридоре было слышно, как инспектор звонил кому-то по мобильному телефону со словами Давай, подъезжай, спасай Димона. После чего в скором времени появился водитель эвакуатора.
В итоге, в справке о ДТП указаны 2 водителя. В розыск никого не подавали. Нигде не указано, что второй водитель скрылся. Я указал это только в протоколе опроса. Также, инспектор сказал мне самому нарисовать схему ДТП. Я этого ранее никогда не делал, по этому нарисовал как считал нужным. Естественно, никаких замеров расстояний у меня на ней нету. У других людей, сидящих в очереди на оформление ДТП требовали фото с места ДТП. Я подготовил фотографии для инспектора на сменном носителе, но инспектор их у меня не просил. Также, в графу повреждения инспектор отказался вписывать скрытые повреждения. Но они точно имеются (например, не работает стеклоподъёмник).
Ну руки мне выдали справку о ДТП. Сказали, через 10 дней приходить к дознавателю.
Инспектор устно сказал, что я зря трачу время. Опасаюсь, что виновником ДТП могут сделать меня. Хотя второй водитель на словах сейчас полностью признаёт свою вину.
День добрый! Летом этого года я был лишен права управления транспортным средством на 1 год по статья 12.27 часть 2 КоАП РФ (оставление места ДТП). ДТП состояло в том, что я не справился с управлением и на междугородней трассе совершил съезд в кювет. Никаких пострадавших нет, сам не пострадал, материальных ценностей (кроме своих) на трассе не повредил. В ГИБДД позвонить не мог, т.к. мобильный телефон на том участке дороги не брал (около 40 км. от города). Дело было рано утром и машин на трассе практически не было. Дождавшись попутку-доехал до города и вызвал эвакуатор, но т.к. сам находился в стрессовом состоянии (дорогая машина пришла в негодность)-за машиной отправил отца, который, вместе со случайно проезжавшим мимо нарядом ДПС и забирал мое авто. Отец предоставлял сотрудникам ГИБДД документы и писал расписку, что забирает автомобиль сына.
Мне просто очень интересно, зачем мне вызывать сотрудников ГИБДД? И что, если на улице было бы-45 градусов!? Я должен был бы замерзнуть заживо, но дождаться ДПС? ЗАЧЕМ? Имел ли право мировой судья лишить меня права управления? Если нет, то могу ли я обжаловать решение суда через 5 месяцев после вынесения постановления?
03.01.2014 г. по причине неисправности, автомобиль был сдан в гарантийный сервисный центр ООО «БалтАвтоТрейд-М». Согласно Заказ-наряда/приемо-сдаточного акта № SRO062499, бал выявлен и устранен недостаток: неисправность топливного насоса (подающий модуль).
02.02.2014 г. неисправность была устранена.
10.02.2014 г. по причине неисправности, автомобиль был сдан в гарантийный сервисный центр ОАО «АВТОДОМ» (Заказ-наряд № 02093841-1). До настоящего времени ремонт не осуществлен, неисправность не устранена.
Поскольку, вследствие неоднократного выявления одного и того же недостатка Товара, тридцатидневный срок, установленный п.1 ст. 18 Закона был превышен, настоящим уведомляю Вас об отказе от исполнения Договор купли-продажи автомототранспортного средства № MBN-J173003 от 03.10.2012 г. и прошу вернуть уплаченную за Товара сумму в размере руб. Уплаченную за Товара сумму прошу перечислить в течение 10 дней с момента получения настоящего заявления по следующим реквизитам: