Уплотнитель для дверей автомобиля дэу нексия
Замена уплотнителей дверей
Заменил не спеша примерно за час.Для замены требуется только открутить пластиковые облицовки порогов и кожухи.
Да, еще нивовские немного жестче оригинальных.Внешне смотрятся не плохо, от оригинала думаю не сразу можно отличить…особенно если не знать как выглядит оригинал))
После установки смазал их силиконовой смазкой.
Двери закрываются очень плохо.Приходится прилагать усилия.Никакие регулировки замков не помогли.Надеюсь со временем они разработаются)))и двери станут нормально закрываться.Если нет, то через месяц-два верну старые оригиналы.В целом они еще более ли менее живые, но кое-где начинают протираться.Плюс установкой нивовских хотел добиться большей шумоизоляции.Стало ли тише сказать смогу только в понедельник-вторник.
Добавляю отзыв по ощущениям:
В общем даже в первые 100-200м пути на работу заметил тишину в салоне) Честно не ожидал такого эффекта!)) Стало гораздо тише…буд-то переобулся с шиповки на лето)Шипы реально стало почти не слышно.На скорости 90-110 стало комфортнее ездить…раньше приходилось накручивать музыку, чтобы не слышно было шелест шипов.Сейчас же на такой скорости почти также как на летней.А я блин арки шумил…всю машину прошумил, а уплотнители все портили)) Интересно теперь какой эффект будет на летней резине.Сказать, что я рад-не сказать ничего!)))
Даже не думал что так может быть тихо в Нексии! =D На Хаккапелите 7 при скорости 100-120 можно разговаривать в машине спокойно, не надрываясь…раньше же до замены уплотнителей приходилось говорить громче и собеседнику было плохо слышно.Да и музыкой на всю громкость теперь не приходится глушить шум.
Закрываться двери стали лучше, почти как было со старыми.
Так что у кого уплотнителям как и моим 8 лет и более советую заменить, чтобы потом не говорили что в Нексиях плохая шумка)))
Дополнительное уплотнение дверей
Перед началом, хочу поблагодарить людей выкладывающие информацию о различных видах полезных доработок своего автомобиля. Друзья- так полезно, когда вы что то делаете и выкладываете фотографии с подробными описаниями поделок. На примере себя, о такой переделке, а точнее доработке, я даже не задумывался, но просматривая страницы «одноклубников» постоянно нахожу что то интересное для себя!
Спасибо- «DimmKa», «Happiness», «ASSex», «DrOn55» и др.
Теперь к работе: Для уплотнения своей машины, я выбрал уплотнитель белого цвета. Под руку попался оконный (2 упаковки по 10 метров). Как я узнал далее, бывает еще и много профилей уплотнителей, (они отличаются по форме), какой был у меня я не знаю. Вначале работ, когда просматривал фотографии, я думал что мой уплотнитель слишком мал и не рассчитывал на 100% результат. Но все же продолжил (разве зря купил). Начиная клеить первую полоску я понял что выйдет просто идеально и единственный в выбранном мной уплотнителем был минус- не достаточная толщина для оклейки уплотнителем поперечную часть кузова (не знаю как назвать, в общем та часть кузова идущая от крыши к порогам после передней двери, но перед задней). На этом минусы закончились. В итоге что мы имеем: 100 % уплотнение низа дверей, 99% уплотнение по бокам задних дверей, 99% уплотнения по бокам передних дверей, 100 % уплотнение верха дверей, около 3-х метров материала.
Про передние дверные уплотнители
Потрачено.
Коротко напомню суть: я вроде как нашёл где протекает вода в салон. Сидел в дождь на пассажирском месте и увидел, как капля просочилась мимо уплотнителя дверного и потекла уже с внутренней стороны по железу двери. Я был удивлён, да. А потом я отвёз машину в сервис и там тоже продолжил заниматься своими делами.
Тогда я и заказал пару передних уплотнителей. Тогда же они и пришли. И валялись всё это время у меня.
Машина, перед сервисом когда стояла в дождивый день, я пробовал найти капли, которые уже протекли в салон но не нашёл. Конденсат нашёл только.
Так-то они должны вот сюда протекать, при закрытой двери только.
И вот здесь их сейчас не видно. Но я-то видел. Своими глазами. Жаль не сфоткал.
Ладно, машина забралась из сервиса. Первым делом помылась.
А потом (не сразу но всё же) я поехал ближе к дому, чтобы установить эти уплотнители. Резинки были влажными, да. Я решил, что сначала поменяю уплотнители на дверях, а потом уже постелю пол.
Снял правый уплотнитель — вода, вот она.
Приготовил новые, силикона баллон не забыл.
Наклейки подсказали мне где какой уплотнитель.
У нового уплотнителя внутри такое себе «пластиковое ребро».
В общем, и так я его затолкать пытался и эдак. Фоткать меня было некому, а было бы стёбно. Так вот, у меня не получилось его одеть на проём двери. Я снятый уплотнитель разложил рядом на асфальте, вот он.
И теперь я сравнил новый со старым.
В этот момент пришла моя жена и сказала: «так он же больше». А я, честно говоря, сразу-то и не заметил этого. Вот такая ерунда.
Уплотнители дверей от приоры, накладки на пороги
ВАЖНО! Перед покупкой данных уплотнителей рекомендую ознакомиться с этой записью!
С 2008 года резинки уплотнителей дверей изрядно порвались на всех дверях около замков. Зимой при закрытых дверях заметало снег, при мойке попадала вода с керхера…
Новый оригинал стоит по 1000р. за штуку, поэтому, как и многие, приобрёл комплект дверных уплотнителей от ВАЗа. Вот только не от Шнивы, а от приоры. Люблю я делать нестандартные вещи, что сказать…
Комплект уплотнителей от приоры обошёлся мне в 1500р. Наверно, можно было найти и дешевле.
Они продавались сразу «кругом», а не «полоской» Сразу после покупки и до момента установки у меня были серьёзные опасения, что они окажутся малы…
Приобрёл я уплотнители ещё в феврале, но тогда всё не было времени их поставить.
Я обильно замочил их в силиконе и оставил отмокать до лучших времён.
Не прошло и полугода и я их собрался ставить. 3месяца, проведённые в силиконе пошли на пользу: они стали заметно мягче и податливей.
Вот как выглядит этот уплотнитель в разрезе:
Мои опасения по поводу нехватки длины не подтвердились: спереди и сзади остались лишними по 1,5-2см.
Длина передних нексиевских уплотнителей больше, чем задних.
Длина передних уплотнителей от приоры больше, чем задних. Поэтому, если покупаете приоровские по одной штуке, на перед берите обязательно передние уплотнетели; На зад можно и передние, и задние.
Отрезал лишнее. Внутри уплотнителя есть металлический обод, поэтому пришлось пилить ножовкой. Встал уплотнитель как родной: держится, пазы для пластика салона хорошие. Двери пока закрываются трудом, но, думаю это от их провисания зависит. Они и раньше не очень хорошо закрывались.
Места разреза уплотнителя получились у меня неровными. Видать, руки не из плеч у меня растут. Как отмоется силикон, пройдусь по стыкам герметиком, чтоб не так заметно было, хотя и сейчас всё норм.