Уплотнитель z образный универсальный для автомобиля
Уплотняемся. Z-образный уплотнитель
Продолжаю устанавливать уплотнители. Сегодня речь пойдет про Z-образный уплотнитель.
Идею по использованию такого уплотнителя подсмотрел в вазовских сообществах. Как я понял, там данный уплотнитель достаточно популярен. Заказывал, естественно, у наших китайских друзей на хорошо всем известном сайте. Первоначально планировал использовать его для уплотнения передних дверей, а точнее передней кромки. И причина установки все та же — ПЫЛЬ.
Окозалось, что я не один такой. Как говориться ум хорошо, а два лучше. Аналогичное решение реализовал Vovchish. Опередил меня на несколько дней, понимаешь ли. ))) Поэтому мне в некотором роде было проще. Хотя, если честно, никаких проблем при установке не возникло. Процесс установки до безобразия прост: протер от пыли, обезжирил, наклеил. Клеил на всю длину, нигде ничего не подрезал. Ориентиром служил клеющий слой.
Старался чтобы он точно совпадал с краем двери, но не был виден.
Вроде бы удалось добиться этого результата. В верхней части при закрытии двери немного заворачивается (около 1 см).
Хочу выждать пару дней и уж тогда чуть-чуть подровнять.
Уплотнитель был заказан с запасом, 4м. На 1 дверь ушло 83 см +/- (рулетка китайская, поэтому за точность не ручаюсь). Поэтому еще до прихода заказа думал, где еще можно его использовать. Так и возникла идею попробовать установить Z-образный уплотнитель на верхнюю кромку двери багажника. И хоть Vovchish и приписывает мне авторство этой идею, но он также соавтор, т.к. данная идея обсуждалась с ним в личке.
Сам процесс установки аналогичен. Протираем, обезжириваем, клем. Клеил практически на всю длину, от закругления до закругления. Клеил вплотную к краю выштамповки внутренней части.
После установки проверил как прилегает уплотнитель при открытой двери. Практически везде есть зазор в несколько мм.
Исключения несколько см по краям и в центре (буду подрезать) и внутри петель (а в этом случае если получиться).
В результате получилось почти полностью прикрыть верхнюю щель.
Теперь краткие итоги.
1. После установки на кромки передних дверей количество пыли в этом районе уменшилось. Сказать, что она пропала полностью не могу. Т.к. пока еще не установлен P-образный уплотнитель на нижнюю кромку дверей нельзя сделать вывод насколько установка Z-образного уплотнителя помогает в борьбе с пылью.
2. Установка Z-образного уплотнителя на верхнюю кромку двери багажника ИМХО уменьшает количество пыли. Но это мое субъективное мнение. Кроме того, сегодня после мойки машины заметил, что внутренняя часть двери практически сухая. Влажным был только край уплотнителя и нижняя часть в районе порожка багажника (но это к теме поста не относится). Раньше влага была по всему контуру.
Итог. Ставить уплотнитель можно. Но наблюдения буду продолжать.
Z-образный уплотнитель и зачем он нужен в автомобиле.
Не так давно занимался проклейкой дополнительных уплотнителей РКИ-19 между передними и задними дверьми для усиления эффекта «чистых порогов», которые в люксовых версиях гранты установлены штатно. Однако уже после той проклейки было ясно (и я об этом писал) что для логического завершения этой работы требуется уплотнители передней кромки дверей. Такие уплотнители, для правильного прилегания к сопрягаемым поверхностям должны иметь так называемый Z-образный профиль. 2 метра уплотнителя этого типа было мной заказано на всем известной китайской площадке интернет торговли. И вот наконец заказанное было получено, стало быть работа по герметизации всех щелей дверей может быть доведена до конца.
Приступаем:
Как видно не совсем он и Z-образен… Может быть очень отдаленно, гораздо более отдаленно от того, что представляешь как должна выглядеть латинская буква Z
Поскольку передняя часть передней двери соединена с кузовом гибким электрическим контактом в резиновом рукаве, который нам может помешать — поворотом кольца на стыке двери с рукавом, отстегиваем его. Перед проклейкой обезжириваем поверхность, на которую предстоит наклейка уплотнителя. Обратите внимание на навесы и фиксатор дверей — за ними работать сложно, и там могут быть остатки смазки которой смазывались эти кузовные элементы, поэтому на этих участках обезжириваем поверхность на всякий случай еще раз. Примеряем требуемую длину и отрезаем необходимый кусок уплотнителя, который будем клеить и после чего опять примеряем уже отрезанный уплотнитель — то как он будет ложиться на край кромки двери. Затем снимаем небольшую часть (сантиметров пять) защитной ленты с двухстороннего скотча и приклеиваем уплотнитель к верхней части передней кромки двери, по мере проклейки вытаскивая защитную ленту до тех пор, пока весь уплотнитель не окажется наклееным.