Установка погрузочного устройства на автомобили фургоны
Установка погрузочного устройства на автомобили фургоны
Монтаж гидроборта на автомобиль позволяет его владельцу без труда выполнять погрузочно-разгрузочные работы любой сложности. Те, кто рискнул провести монтаж своими силами, сталкиваются с многими трудностями: преждевременный выход оборудования из строя ввиду несоблюдения технических правил установки, проблемы с гидравликой и креплениями, невозможность зарегистрировать гидроборт в ГИБДД. Поэтому установку гидроборта лучше доверить профессионалам. При установке гидроборта на грузовик в сервисах ГК «Business Auto», которые расположены по всей России, Вы получите гарантию на оборудование (при условии покупки гидролифта в нашей компании) и монтаж, а также отметку в ПТС после проведения работ.
Что следует учесть перед началом установки гидроборта
Перед тем, как купить и устанавливать оборудование на транспортное средство, стоит внимательно отнестись к параметрам подъемника и самого авто. Именно от них зависит, насколько гидроборт будет справляться с поставленными задачами. Нюансы, которым стоит уделить особое внимание:
В ГК «Business Auto» Вы получите бесплатную профессиональную консультацию по выбору гидролифта и 2 года гарантии при установке
Этапы установки гидробортов на фургон
При необходимости мастера нашей компании выполнят дополнительные работы, например, удлинят раму
Важно! Если вы собрались установить б/у гидроборт, обязательно проведите его полную проверку и техническое обслуживание перед началом монтажа. Это позволит устранить неисправности, изношенные детали и застраховать себя от неожиданных поломок в процессе эксплуатации.
Что нужно учитывать при установке гидроборта на авто разных марок?
Перед покупкой определенной модели подъемника лучше попросить совет у специалистов, которые сталкиваются с особенностями монтажа на разные фургоны. Ведь гидравлический подъемник, который подойдет для «Газель Некст» будет совершенно бесполезным для «КАМАЗа».
Для малотоннажных авто (например, «Фотон» или «Рено Мастер») тяжелые или четырехцилиндровые модели рассматривать не стоит. А вот на гидроборты с возможностью подбора длины рычагов под разные шасси, следует обратить особое внимание.
На кузов закрытого типа Mercedes-Benz Sprinter стоит устанавливать устройство консольного типа, разработанное конкретно для фургонов. «КАМАЗу» и другим среднетоннажникам идеально подойдет гидравлический борт из стали или алюминия, с многокомпонентным бампером и грузоподъемностью до 3 тонн.
Для FOTON и Renault MASTER подойдут гидролифты с возможностью подбора длины рычагов
Хотите избежать проблем? Доверьте установку гидроборта профессионалам
Компания Business Auto много лет работает с гидробортами производства мировых лидеров: Bär Cargolift, Dhollandia, Palfinger, Zepro, Dautel. У нас вы приобретете необходимую модель с гарантией качества. Специалисты учтут параметры вашего авто, его особенности и посоветуют подходящий подъемник. Мы оперативно установим гидравлический борт под ключ с отметкой ПТС и гарантией на выполненные работы. Работаем с б/у гидробортами, предварительно проведя их полное техническое обслуживание и диагностику. Работаем в Москве, Санкт-Петербурге, по всей территории России и странам ближнего зарубежья. Обращайтесь — и мы сделаем ваш транспорт эффективным, установив надежный гидроборт!
Установка гидробортов: особенности, этапы работ, самостоятельный монтаж
Установка гидроборта упрощает проведение погрузочно-разгрузочных операций. Такие платформы идеально подходят для техники, которая занимается перевозкой оборудования, хрупких товаров, стеклянной тары и сложной электроники. Конструктивно гидроборт представляет собой опускающуюся платформу, которая монтируется в задней части грузовой надстройки. Фактически, это гидравлический лифт, обеспечивающий плавный подъём груза с земли до уровня пола фургона.
Конструкция достаточно сложная, поэтому установка гидроборта на ГАЗель или другое грузовое шасси своими руками, часто приводит к аварийному отказу оборудования. Чтобы избежать незапланированных расходов на ремонт и сохранить деловую репутацию компании, лучше выполнять монтаж таких конструкций в сертифицированных сервисных центрах.
Нюансы, которые необходимо учитывать перед установкой гидроборта
При выборе такой конструкции обязательно учитываются параметры гидроподъёмника и характеристики грузового шасси. Именно от этого зависит функциональность оборудования и безаварийная эксплуатация.
Если говорить о конкретике, мы рекомендуем обращать внимание на такие моменты:
Установка гидроборта на ГАЗель и другие грузовые шасси: производственные этапы
Монтаж гидравлических конструкций всегда многоступенчатый. На первоначальном этапе, составляется техническое задание, определяется возможность установки таких конструкций на конкретную колёсную базу, рассчитывается оптимальная грузоподъёмность.
После согласования технических нюансов с заказчиком, переоборудование транспортного средства проводится по такому принципу:
Обратите внимание, что схема монтажа может различаться в зависимости от конструкции самого гидроборта.
На что обратить внимание при установке гидроборта на ТС разных марок?
Здесь учитываются индивидуальные особенности конструкции каждого конкретного шасси. Поэтому перед покупкой нового и б/у гидроборта лучше проконсультироваться со специалистами, которые будут заниматься монтажными работами.
Например, для малотоннажных грузовиков гарантированно не подойдут тяжёлые или четырёхцилиндровые конструкции. Для такой техники идеально подходят модели, которые оснащаются регулируемыми по длине рычагами.
На грузовики закрытого типа ставятся гидравлические подъёмники консольного типа, которые разработаны специально под автофургоны. Для среднетоннажников подходят конструкции с многокомпонентным бампером и показателями грузоподъёмности до 3 000 килограмм.
Почему лучше доверять монтаж гидроборта профессионалам?
Потому что только специалисты могут точно рассчитать оптимальное соотношение гидроборта к техническим возможностям шасси. Кроме того, такие компании выполнят монтаж под ключ и помогут с оформлением переоборудования транспортного средства.
Можно ли установить гидроборт самостоятельно?
В целом, здесь используются те же способы монтажа, которые расписаны выше. При наличии должного опыта, установить гидроборт несложно. Однако, при переоборудовании транспортных средств в кустарных условиях обычно нет возможности выполнить необходимые инженерные расчёты. Поэтому переделка выполняется «на глазок», что не даёт гарантий качества.
Заключение
Гидравлические борта расширяют функциональные возможности грузового транспорта, поэтому пользуются стабильно высоким спросом на рынке грузоперевозок. Однако устанавливать такие конструкции лучше в мастерских, которые занимаются продажей гидробортов с установкой по низким ценам.
Преимущество обращения к профессионалам заключается в том, что помимо установки, автовладелец получает не только грамотно установленный гидроборт, но и всестороннюю помощь в регистрации внесённых изменений в конструкцию грузового шасси.
Переоборудование грузовых автомобилей и его виды
Для переоборудования грузовых автомобилей крупные промышленные предприятия используют специальное оборудование. Этот процесс, осуществляемый специализированными СТО, позволяет в значительной степени увеличить объем грузоперевозок, тип транспортируемого груза. Возможно, что организации, планирующей сменить род деятельности, необходима замена оборудования. Процедура переоборудования спецтехники позволит укрепить собственнику позиции на рынке.
Виды переоборудования
Наиболее распространенными разновидностями переоборудования выступает:
Переоборудование грузовых автомобилей — платная услуга. Она должна быть реализована поэтапно, начиная с проектирования изменяемого технического средства.
Все нововведения следует документально оформить для дальнейшего прохождения ТО.
Удлинение или монтаж бортовой платформы
Вид услуги, связанной с изменением платформы или ее заменой, предполагает установку новых либо модифицированных агрегатов на шасси грузовиков. Для изготовления бортовой платформы нужны балки продольного типа, обладающие наибольшими преимуществами. После сварки новых мощных элементов с другими частями агрегата может быть получена цельная погрузочная зона, выдерживающая большие нагрузки.
Изготавливать и устанавливать можно не только платформы, но и борта, позволяющие осуществлять перевозку крупногабаритного груза в виде:
Удлиненные средства для погрузки и транспортировки должны быть введены в эксплуатацию после переоборудования на основании документов. В них следует указать все изменения относительно первоначальных размеров, грузоподъемности и веса. Всю информацию о новых технических характеристиках важно предоставить в соответствующие органы, чтобы оформить документы.
Требования к монтажу европлатформы
Европлатформа, представляющая собой агрегат повышенной прочности, должна быть изготовлена с использованием алюминиевых либо профильных труб с прямоугольным сечением. Платформа должна быть зафиксирована на шасси грузовика и оснащена тентом из плотного материала. В качестве дополнения изготовители агрегатов предлагают услуги по нанесению фирменного логотипа на внешней стороне тента, а также информации различного характера.
Функциональные европлатформы подходят для транспортировки продуктов питания в больших объемах. Их можно использовать при транспортировке леса, новых технических средств, различных грузов. Установить европлатформу можно с последующей регистрацией обновленного грузовика в ГИБДД.
Виды устанавливаемых фургонов
Многие разновидности грузовых машин с закрытым кузовом или фургонов надежно зафиксированы на шасси, их виды бывают следующими:
Фургоны не позволяют перевозить груз насыпного типа, поскольку в дороге автомобиль подвержен тряске. Это способно привести к деформации груза. Предназначение фургона зависит от его типа.
Установка фургонов с целью переоборудования грузовых машин может быть произведена СТО и компаниями-производителями. Этот процесс требует документального подтверждения перед началом эксплуатации специальных машин.
Оснащение машин манипулятором
Переоборудование грузовых автомобилей с целью оснащения манипулятором организацией, владеющей данным видом спецтехники, может быть связано со сменой деятельности компании. Предварительно должно быть подано соответствующее заявление в ГИБДД, необходимое для получения письменного разрешения отдела при наличии подписи и печати.
Переоборудование грузовых авто, требующее своевременного обращения в соответствующую компанию, не предполагает самостоятельного оснащения транспортного средства навесным оборудованием либо замены различных элементов. В ином случае спецтехника будет изъята или государственные органы наложат штрафные санкции на пользование автомобилем.
Специализированные СТО или предприятия, осуществляющие переоборудование, включают в пакет услуг по желанию клиента регистрацию всего процесса. При таких условиях заказчику необходимо доставить в нужную организацию грузовую машину, а затем получить ее в другом виде вместе с пакетом разрешающих документов.
Действия владельца, желающего переоборудовать автотранспортное средство
Какие нужны документы для переоборудования грузового автомобиля? Данный вопрос интересует, всех, желающих внести коррективы в конструкцию машины. Не смотря на небольшое количество требуемых документов, сам процесс потребуется достаточное количество времени.
При любых изменениях в конструкции транспортных средств, владелец должен уведомить органы ГИБДД, которые в свою очередь выполнят перерегистрацию авто.
Весь процесс поэтапно будет сводиться к нижеперечисленным действиям.
Первое — это поиск испытательной лаборатории, которая будет готовой проверить возможность переоборудования транспортного средства. Далее, с выданным заключением, необходимо, обратиться с заявлением в технадзор ГИБДД. В нем должны быть прописаны запланированные изменения. Также, владельцу потребуется предоставить фотографии тех конструктивных элементов, которые будут подлежать изменению (фото заверяются ГИБДД). При подаче заявления, автотранспорт предоставляется на осмотр.
Следующий этапом — поиск сертифицированного центра, занимающегося переоборудованием. После того, как работы будут завершены, сервисом выдается документация на монтируемое оборудование, акт приема — передачи реализованных работ, заявление – декларация, установленного МВД РФ № 13 от 2015 года.
Получив данные бумаги, владелец должен вновь совершить визит к специалистам испытательной лаборатории, для проведения еще одной экспертизы. На данном этапе, автотранспорт будет исследоваться на техническую безопасность.
Далее, на одной из диагностических станций необходимо пройти технический осмотр, после чего идти к специалистам отдела по техническому надзору, там, где подавалось заявление со всеми собранными в процессе бумагами и фотографиями. При одобрении, технадзором ГИБДД будет выдано свидетельство СКТС, с которым останется обратиться в МРЭО.
Документы для переоборудования авто
Погрузочно-разгрузочное устройство грузового автомобиля
Полезная модель относится к области подъемно-транспортных средств и наиболее эффективно может быть использовано в автомобильном грузовом транспорте. Сущность усовершенствования состоит в том, что погрузочно-разгрузочное устройство на автомобиле выполнено не стационарным, а инвентарным и представляет собой модуль, размещаемый в кузове автомобиля и включающего раму в виде портала, на оголовке которого закреплены опорные ролики для подвижной направляющей балки, снабженной средством подъема груза с захватом. 3 илл.
Полезная модель относится к области технических средств, предназначенных для использования в автомобильном транспорте при производстве погрузочно-разгрузочных работ.
Известна конструкция погрузочно-разгрузочного устройства грузового автомобиля, имеющего кузов-фургон, на потолке которого установлена с возможностью перемещения приводом по роликам U-образная в плане направляющая. Привод перемещения направляющей образован зубчатой рейкой, смонтированной на направляющей и взаимодействующей с зубчатым колесом, закрепленным на каретке, несущей захват. Каретка установлена с возможностью блокирования механизмом фиксации относительно потолка кузова-фургона для обеспечения перемещения направляющей. На последней закреплены клиновидные упоры, взаимодействующие с роликами для фиксации направляющей в транспортном и рабочем положениях. На потолке кузова-фургона по его продольной оси закреплен ловитель для фиксации U-образной направляющей в транспортном положении. На направляющей шарнирно закреплен подпружиненный стопор, взаимодействующий с выемкой, которая выполнена в потолке кузова-фургона. На внутренней поверхности двери кузова закреплен упор. Механизм фиксации направляющей в рабочем положении образован кронштейнами, закрепленными на потолке кузова в зоне дверного проема фиксаторами, шарнирно с ними связанными и взаимодействующими с зацепами, которые жестко закреплены на направляющей. Механизм фиксации каретки образован дополнительными кронштейнами, которые установлены на потолке кузова-фургона напротив зубчатой рейки и дополнительными фиксаторами, закрепленными на корпусе каретки, взаимодействующими с дополнительными кронштейнами [Патент РФ №2031017, кл. В60Р 1/54, публ. 20.03.1991.].
Описанная конструкция погрузочно-разгрузочного устройства грузового автомобиля является органичной частью последнего. Так, кузов-фургон представляет собой несущую раму устройства, на потолочной части которой закреплены опорные ролики, с опирающейся на них подвижной направляющей балкой, в свою очередь, несущей на себе средство подъема груза с захватом. Совмещение конструкций погрузочно-разгрузочного устройства с кузовной частью автомобиля значительно снижает
функциональные возможности собственно транспортного средства. В частности, применение аналога ограничено транспортировкой штучных грузов, имеющих незначительные габариты. Перемещение негабаритных предметов и сыпучих грузов становится весьма затруднительным. Для решения этой проблемы необходима замена кузова-фургона на бортовой кузов-платформу, а это является нецелесообразным по экономическим и техническим соображениям. Таким образом, основным недостатком аналога является его ограниченная функциональная возможность, т.е. неприспособленность к транспортировке широкой номенклатуры грузов, включая штучные с увеличенными габаритами, сыпучие и другие.
Задачей полезной модели является устранение указанного недостатка, т.е. расширение функциональных возможностей грузового автомобиля, снабженного погрузочно-разгрузочным устройством.
Поставленная задача решается за счет того, что в погрузочно-разгрузочном устройстве грузового автомобиля, включающем подвижную направляющую балку, снабженную средством подъема груза с захватом и установленную в опорных роликах, смонтированных на раме, последняя выполнена в виде инвентарного модуля, размещаемого в кузове автомобиля и представляющего собой портал, на оголовке которого закреплены опорные ролики для подвижной направляющей балки.
Сущность усовершенствования состоит в том, что инвентарный модуль в случае транспортирования штучных грузов устанавливается на платформе бортового кузова автомобиля. При необходимости перевозки сыпучих и штучных негабаритных грузов модуль из кузова удаляется, освобождая платформу.
На фиг.1 и 2 дано схематическое изображение двух проекций инвентарного модуля в нерабочем положении. На фиг.3 дано изображение инвентарного модуля, размещенного в кузове бортового автомобиля.
Инвентарный модуль представляет собой пространственную сварную раму 1, выполненную в виде портала. На оголовке 2 внутри рамы 1 смонтированы последовательный ряд опорных роликов 3. На последних установлена подвижная направляющая балка 4 в виде двутавра, на торце которой со стороны заднего борта автомобиля закреплено средство подъема груза, например, ручная цепная таль 5 с захватом 6 для штучных грузов 7. Позицией 8 на фиг.3 обозначен бортовой кузов грузового автомобиля 9.
Погрузочно-разгрузочное устройство предлагаемой конструкции используется следующим образом.
С помощью стороннего подъемно-транспортного средства, например, автомобильного крана, инвентарный модуль устанавливается в кузове 8 бортовой грузовой машины 9. При необходимости проведения, в частности, погрузочной операции направляющую балку 4 перемещают вручную или с помощью специально предусмотренного привода (на чертеже не показан) по роликам 3 в направлении заднего борта кузова автомобиля, выдвигая балку 4. Разместив торец последней над грузом 7, опускают захват 6 с помощью ручной лебедки 5 и соединяют вместе захват и груз. Затем поднимают груз 7 над уровнем платформы кузова 8 и перемещают его в направлении кабины, где освобождают груз 7 от захвата 6 и повторяют операцию погрузки уже с другим грузом. Последовательность разгрузочной операции не описывается, так как является достаточно ясной из вышеописанной работы с инвентарным модулем.
Погрузочно-разгрузочное устройство грузового автомобиля, включающее подвижную направляющую балку, снабженную средством подъема груза с захватом и установленную в опорных роликах, смонтированных на раме, отличающееся тем, что последняя выполнена в виде инвентарного модуля, размещаемого в кузове автомобиля и представляющего собой портал, на оголовке которого закреплены опорные ролики для подвижной направляющей балки.
Регистрация переоборудования автомобиля в 2021 году: закон, нормативные документы, порядок процедуры, штрафы.
Что является изменением конструкции транспортного средства 2021 году
Не считается изменением конструкции автомобиля то, что завод-изготовитель прописывает для каждого транспортного средства в технической документации, а именно дополнительные комплектующие которые производитель указал в руководстве к автомобилю или в одобрении типа транспортного средства (ОТТС)
Любая замена запчастей (кроме ДВС, т.к. это номерная запчасть), узлов и агрегатов, на те, которые прописаны в эксплуатационной документации производителя, не является внесением изменений в конструкцию. Регистрировать такие доработки в ГИБДД не нужно.
Рассмотрим на конкретном примере
Допустим, в технической документации на Chevrolet Niva прописано, что устанавливать тягово-сцепные устройства на машину можно. Производитель рекомендует покупать оригинальные детали. Если в паспорте детали указано, что она предназначена для Нивы, устанавливать ее можно без дополнительных согласований.
Если же владелец ставит на машину фаркоп, который для нее не предназначен, это уже считается изменением в конструкцию. Например, на Ниву из нашего примера нельзя без дополнительных разрешений поставить ТСУ, в документации которого нет подтверждения того, что именно этот фаркоп прошел проверку соответствия для использования именно на этой модели транспортного средства. Перед установкой деталь должна пройти проверку и получить сертификат безопасности.
Что поменялось в 2021 году
Планируются и другие изменения, но на данный момент это самые важные из них. На последовательности и этапы процедуры эти изменений практически не влияют и о ней мы поговорим дальше, а пока сосредоточимся на нормативно-правовой базе, которая регламентирует внесений изменений в конструкцию ТС.
Комментарий ведущего автоюриста Центра переоборудований «НЕКСТ» А.Ожерельева.
Правила переоборудования транспортных средств: какими законами регулируется
1.Постановление Правительства РФ от 06.04.2019 N 413 (ред. от 01.02.2021)
В постановлении прописан порядок процедуры внесения изменений в конструкцию транспортных средств и необходимые документы для регистрации переоборудования в Госавтоинспекции. А также требования к содержанию документов: заключения предварительной технической экспертизы и протокола проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесенных в нее изменений.
ВАЖНО! С 1 февраля 2021-го без наличия заключения или протокола испытательного центра в едином реестре ФСА все изменения будут считаться незаконными.
3. КоАП РФ Статья 12.5
Прописаны штрафы за управление машиной при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, например: с незаконными изменениями в конструкции или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид».
4. Приказ МВД России от 10 сентября 2019 г. № 612
Прописано, как предоставляется госуслуга по выдаче разрешения на внесение изменений в конструкцию находящегося в эксплуатации колесного транспортного средства.
5. Приказ МВД России от 10 сентября 2019 г. № 613
Подробно прописана процедура выдачи свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.
6. Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877
В документе прописано, какие изменения в конструкцию вносить нельзя, а какие — можно.
Изменения в конструкции транспортного средства подлежащие регистрации в ГИБДД
Подлежат регистрации изменения для легкового автомобиля:
для внедорожников и джипов:
для грузовых автомобилей и микроавтобусов:
Столкнулись с трудностями переоборудования или незаконными действиями сотрудников ГИБДД? Обращайтесь в центр переоборудований «НЕКСТ», мы сможем помочь и окажем юридическую поддержку! 8-800-100-84-55
Какие документы участвуют в процедуре переоборудования
Документы для переоборудования автомобиля самостоятельно подготовить невозможно, в процессе обязательно должна участвовать лаборатория, а также сертифицированный сервис. Требуется оформить:
Как оформить переоборудование: порядок переоборудования транспортных средств в 2021 году
1. Оформить заключение технической экспертизы
Вы описываете все желаемые изменения, экспертиза позволяет узнать возможность такого переоборудования для вашего авто. Выдается бланк в аккредитованной лаборатории на официальном бланке.
2. Подать заявление в ГИБДД и получить разрешение на переоборудование
Владелец обращается в ГИБДД с выданным в центре заключением и заявлением. Также его можно подать бесплатно через госуслуги. ГИБДД проверит документы и историю авто. Если на автомобиль наложен запрет на регистрационные действия, оформить изменения в конструкцию не получится.
3. Производится физическое переоборудование ТС
Изменения в конструкции можно выполнять самостоятельно или обратиться в сервисный центр. В любом случае стоит сохранить все документы на устанавливаемое оборудование.
4. Оформить пакет документов на переоборудование
Для регистрации переоборудования потребуются документы от СТО и лаборатории. Для этого необходимо обратиться в испытательную лабораторию или аккредитованный центр переоборудований.
5. Необходимо пройти техосмотр
Нужно получить диагностическую карту. На обратной стороне диагностической карты будет прописано, какие изменения внесены в конструкцию авто.
6. Осмотр ТС в ГИБДД
Технадзор сверяет правильность произведенных доработок по документам, вносит соответствующие изменение в базу данных ГИБДД и выдает заявление на СКТС.
7. Получить СКТС
Это свидетельство о соответствии требованиям безопасности, выдается после оплаты госпошлины и является самым важным документом для регистрации. Получить его можно в отделе технического надзора ГИБДД. Потребуется принести: декларацию производителя работ, протокол проверки безопасности, диагностическую карту, разрешение на переоборудование.
8. Внести отметку в ПТС
Для завершения процедуры в течение 10 дней после получения СКТС нужно пройти процедуру регистрации автомобиля для внесения изменений в данные транспортного средства в ПТС и СТС. От вас потребуется оплата госпошлины и действующий полис ОСАГО.
Чтобы узнать законность переоборудования, стоимость и сроки регистрации БЕСПЛАТНО за 1 день по фотографиям, оставьте заявку на бесплатную предварительную техническую экспертизу в центре переоборудований «НЕКСТ» по телефону: 8-800-100-84-55.
Какой штраф за переоборудование грозит автовладельцу
У вас остались вопросы? Задайте их эксперту центра переоборудований НЕКСТ!
Звонок по России БЕСПЛАТНО 8-800-100-84-55