Установка пожарного автомобиля мотопомпы на водоем
Установка пожарного автомобиля на водоисточник
Занятия по установке пожарных автомобилей на водоисточник проводятся с целью обучения и тренировки личного состава в сборке всасывающих линий, а также тренировки водителей в работе с насосом пожарного автомобиля.
Установка пожарной колонки. Установка колонки на пожарный гидрант выполняется при боевом развертывании или по команде «Колонку ставь».
Автомобиль устанавливается в 3-3,5 м от гидранта, насосом к нему. Пожарный открывает дверцу отсека кузова автомобиля, открепляет колонку, кладет ее на левое предплечье, а в правую руку берет крюк для открывания крышки колодца гидранта и переносит их к гидранту. Кладет колонку на землю, крюком подхватывает крышку гидранта и сильным рывком вправо (влево) от себя отбрасывает ее на землю, опускается на колено и снимает колпачок гидранта, берет колонку за напорные патрубки, ставит на стояк так, чтобы гнездо рукоятки попало на квадрат клапана гидранта, и вращает ее по часовой стрелке до отказа (5,5-6 полуоборотов). После этого берется обеими руками за рукоятку колонки и плавно вращает ее против часовой стрелки до отказа (18-20 полуоборотов). Вода в колонку начинает поступать после 5-6 полуоборотов рукоятки.
Подача воды от колонки в рукавную линию или в пожарный насос производится по команде «Воду дать». Пожарный берет торцовый ключ, надевает его на винт шибера и плавным вращением ключа против часовой стрелки до отказа (15-16 полуоборотов) открывает шибер колонки.
Если на напорных патрубках колонки имеются маховички, то для пуска воды их вращают против часовой стрелки до отказа 15-16 полуоборотов).
Подача воды прекращается по команде «Воду остановить». Пожарный вращает шиберный ключ или маховик напорных патрубков по часовой стрелке и тем самым закрывает шибер и напорные патрубки колонки.
По сигналу «Отбой» или по команде «Колонку убрать» пожарный поворотом рукоятки колонки по часовой стрелке закрывает клапан гидранта, берется за напорные патрубки колонки и вращением против часовой стрелки отворачивает ее. Затем снимает колонку, укладывает на землю, закрывает колпачок стояка и крышку колодца гидранта, берет колонку и крюк, подносит к автомобилю, закрепляет их и закрывает дверцу отсека кузова автомобиля.
Не допускается освещение колодцев пожарных гидрантов открытым огнем. В случае необходимости спускаться в колодец разрешается только в изолирующих (шланговых) противогазах и со страховкой спасательной веревкой.
На два параллельных напорных рукава. В этом случае водитель отсоединяет от всасывающего патрубка насоса заглушку и присоединяет к нему двойник, берет в отсеке кузова автомобиля четырехметровые напорные рукава, раскатывает их в направлении гидранта и присоединяет головки рукавов к двойнику.Пожарный готовит гидрант и устанавливает колонку, принимает вторые головки напорных рукавов, присоединяет их к патрубкам колонки и пускает воду в насос.
Применение напорных рукавов для работы насоса от гидранта допускается только в том случае, когда вода поступает из колонки под давлением не менее 2 атм.
На два параллельных всасывающих рукава. Водитель отсоединяет от всасывающего патрубка насоса заглушку, присоединяет к нему двойник, вынимает из пеналов два всасывающих рукава и присоединяет их к двойнику. Пожарный готовит гидрант и устанавливает колонку, поочередно принимает от водителя всасывающие рукава, присоединяет их к напорным патрубкам колонки и пускает воду в насос.
Применение всасывающих рукавов для работы насоса от гидранта допускается в случае, когда вода из колонки поступает под давлением не более 2-3 атм.
Параллельно на один всасывающий и один напорный рукав. Водитель отсоединяет от всасывающего патрубка насоса заглушку, присоединяет двойник, берет в отсеке кузова автомобиля напорный четырехметровый рукав, раскатывает его от насоса к колонке, присоединяет соединительную головку рукава к двойнику, вынимает из пенала всасывающий рукав, присоединяет ближнюю соединительную головку к двойнику. Пожарный готовит гидрант и устанавливает колонку, присоединяет напорный и всасывающий рукава и пускает воду в насос.
Одновременное применение одного напорного и одного всасывающего рукавов допускается в том случае, когда водителю не известно давление воды в водопроводной сети. При этом начальный пуск воды производится через напорный рукав.
При установке пожарного автомобиля на два всасывающих рукава диаметром 125 мм водитель выдвигает из левого пенала всасывающий рукав (примерно 1,5 м), отсоединяет заглушку от всасывающего патрубка насоса. Пожарный берет из отсека кузова автомобиля всасывающую сетку и присоединяет ее к выдвинутому из пенала рукаву. Затем водитель и пожарный берут всасывающий рукав правого пенала и кладут его на землю, вынимают рукав из левого пенала и тоже кладут его на землю вслед за первым рукавом. Водитель присоединяет рукав к всасывающему патрубку насоса. Пожарный соединяет рукава между собой, уплотняет соединительные головки, поднимает конец рукава со всасывающей сеткой и погружает его в воду.
После этого пожарный привязывает свободный конец веревки, идущей к рычагу обратного клапана всасывающей сетки, за какой-либо предмет или рукав.
После этого пожарный присоединяет посредине второго всасывающего рукава трос лебедки. При помощи двух рукояток лебедки водитель и моторист поднимают всасывающий рукав и сетку на необходимую высоту для забрасывания в водоем. Водитель подает автомобиль задним ходом к водоему. Моторист и пожарный наблюдают за движением автомобиля и рукавов, а затем при помощи лебедки опускают всасывающую сетку в водоем на глубину не менее одного метра. Водитель включает насос и забирает воду.
По команде «Отбой» выполняются действия, обратные тем, которые имели место при установке насосной станции на водоем.
Прицепную мотопомпу устанавливает на водоем расчет из двух человек: моторист (водитель) и пожарный. Пожарный отсоединяет мотопомпу от автомобиля, присоединяет всасывающую сетку к всасывающему рукаву и опускает в водоем. Моторист присоединяет всасывающий рукав к всасывающему патрубку и работает на мотопомпе.
По команде «Мотопомпу убрать» моторист останавливает двигатель мотопомпы, пожарный отсоединяет всасывающий рукав и убирает его.
Изменение давления в рукавной линии регулируется соответствующими командами: «Давление четыре-дать» и т. д. Водитель, регулируя работу двигателя и наблюдая за манометром, уменьшает или увеличивает давление на насосе.
Прекращение подачи воды в рукавную линию производится по команде «Воду-остановить». Водитель переводит работу двигателя на малые обороты, выключает сцепление двигателя с насосом (или мотопомпой) и закрывает вентиль напорного патрубка насоса. Если необходимо временно остановить подачу воды, сцепление двигателя с насосом не выключается, двигатель переводится на малые обороты, а вентиль напорного патрубка насоса закрывается.
По команде «Отбой» автонасос (автоцистерна, мотопомпа) снимаются с водоисточника. При этом производятся действия, обратные тем, которые выполнялись при установке их на водоисточник.
Установка пожарного автомобиля мотопомпы на водоем
Норматив № 7.7
Установка мотопомпы МП-1600 на водоем
Требования охраны труда при проведении боевого развертывания по отработке норматива № 7.7 «Установка мотопомпы МП-1600 на водоем»
Правила техники безопасности при работе на мотопомпах:
1. Запуская двигатель, нажимать на педаль носком обуви и снимать ногу с педали после каждого нажатия для запуска.
2. Перед пуском воды убедиться в надежности крепления ствола.
3. Обороты двигателя регулируются плавно.
4. Во время работы двигателя не касаться раскаленного глушителя.
5. При обнаружении неисправности немедленно остановить двигатель, снизив обороты, нажав на кнопку магнето и перекрыв подачу топлива.
Запрещается:
1. Применять неисправный инструмент и оборудование.
2. Заправлять мотопомпу при работающем двигателе.
3. Заводить пожарную мотопомпу с не заправленной водой рубашкой охлаждения.
4. Работать на пожарной мотопомпе с перекрытым краником системы охлаждения.
5. Подавать воду в напорную линию при незакрепленном стволе.
Проведение разминки
Разминочный бег
Суставная разминка (л/с построен в одну шеренгу на интервал вытянутых рук)
Восстановление дыхания
Условия выполнения норматива № 7.7
«Установка мотопомпы МП-1600 на водоем »
1. Начальное положение:
Мотопомпа МП-1600 установлена у водоема. Двигатель не работает. Расчет из 2-х человек стоит в положении «смирно» в одном метре от мотопомпы лицом к ней.
2. Окончание:
Мотопомпа заведена, вода появилась из напорного патрубка насоса.
Время выполнения норматива № 7.7
«Установка мотопомпы МП-1600 на водоем »
| Вид норматива | Боевой расчет (чел.) | Оценка | ||
| Отл. | Хор. | Удовл. | ||
| Установка мотопомпы МП-1600 на водоем: | ||||
| 2 | 70 | 80 | 90 | |
Порядок выполнения норматива № 7.7
«Установка мотопомпы МП-1600 на водоем »
Рис. 1 . Схема боевого развертывания при отработке норматива №7.7
Установка пожарной мотопомпы на водоем производится расчетом из двух человек, водитель (моторист) и пожарный.
Мотопомпа МП-1600 установлена у водоема, двигатель заглушен. Исполнители стоят в одном метре от мотопомпы лицом к ней.
Далее пожарный и водитель открепляют всасывающий рукав и соединяют его с сеткой, после чего присоединяют рукав к всасывающему патрубку мотопомпы. Пожарный опускает рукав с сеткой в водоем.
Водитель (моторист) запускает и прогревает двигатель, включает сцепление и вакуум-аппарат (насос), заполняет насос водой. После появления воды из вакуум-аппарата (насоса) плавно открывает задвижку напорного патрубка, производит регулировку оборотов двигателя для создания необходимого напора.
Норматив считается выполненным после того, как вода пущена из напорного патрубка пожарной мотопомпы.
Установка автоцистерны на водоем
Сегодня в нашей статье мы расскажем Вам о том, как правильно устанавливается пожарный автомобиль на водоем. Как известно установить АЦ на водоем задача не из легких и требует особой подготовки и навыков. Практически ежедневно пожарные дополнительно отрабатывают нормативы чтобы совершенствовать свои профессиональные навыки одним из выполняемых нормативов является норматив по установке пожарной автоцистерны на водоем. Данный норматив и правильность его выполнения описаны в нормативах по пожарно-строевой и тактической подготовке для личного состава ФПС от 10.09.2011 документ утверждает Плат П.В.
КОНСПЕКТ по данной теме МОЖЕТЕ СКАЧАТЬ по ССЫЛКЕ
Для большей доступности мы расскажем Вам об отработке вышеназванного норматива своими словами. Итак, начало норматива пожарный и водитель стоят у задней оси автомобиля, начало упражнения поданная команда, после чего пожарный из отсека берет всасывающую сетку, водитель резким рывком достает всасывающий рукав, пожарный ловит его на выходе и устанавливает на него сетку, так как упражнение выполняется в паре действия должны быть четкие и слаженные.
Соединение рукавной линии
Водитель совместно с пожарным относят рукав к водоему и готовятся доставать следующий всасывающий рукав, при этом необходимо учитывать, что длинна каждого рукава равна 4 метра. Достав необходимое оборудование наша команда из водителя и пожарного соединяют всасывающие рукава вручную между собой и подсоединяют линию к насосному патрубку и после дотягивают специальным ключом для фиксации полугаек.
Инвентарь готов к работе – пожарный опускает рукав в водоем и открывает сетку потянув за веревку, установленную на сетке и крепит ее за конструкцию (стоит помнить, что глубина погружения всасывающей сетки должна быть не менее 30 сантиметров), водитель запускает насос заполняет его водой.
Присоединение рукавной линии к насосу
Норматив считается выполненным, как только насос заполнен водой, нормативное время устанавливается для двух случаев:
Нормативное время для выполнения упражнения:
В скобках указано время отработки норматива с подачей воды.
Не стоит забывать о безопасности, при проведении развертывания сил и средств обязательно работайте в защитном обмундировании, соблюдайте требования охраны труда согласно:
Приказа №1100 н «Об утверждении Правил по охране труда в подразделениях федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы».
Для более наглядного примера по отработке данного норматива Вашему вниманию представлено 2 видео.
Отрабатывайте свои навыки и будьте настоящим профессионалом своего дела!
Установка пожарного автомобиля мотопомпы на водоем
Норматив № 7.6
Установка мотопомпы МП-600 (МП-800) на водоем
Требования охраны труда при проведении боевого развертывания по отработке норматива № 7.6 «Установка мотопомпы МП-600 (МП-800) на водоем»
Проведение разминки
Разминочный бег
Суставная разминка (л/с построен в одну шеренгу на интервал вытянутых рук)
Восстановление дыхания
Условия выполнения норматива № 7.6
«Установка мотопомпы МП-600 (МП-800) на водоем »
1. Начальное положение:
Мотопомпа МП-600 (МП-800) установлена у водоема, всасывающий рукав с сеткой установлен у водоема. Двигатель не работает. Расчет из 2-х человек стоит в положении «смирно» в одном метре от мотопомпы лицом к ней.
2. Окончание:
Мотопомпа заведена, вода появилась из напорного патрубка насоса.
Время выполнения норматива № 7.6
«Установка мотопомпы МП-600 (МП-800) на водоем »
| Вид норматива | Боевой расчет (чел.) | Оценка | ||
| Отл. | Хор. | Удовл. | ||
| Установка мотопомпы МП-600 (МП-800) на водоем: | ||||
| 2 | 45 | 50 | 55 | |
Порядок выполнения норматива № 7.6
«Установка мотопомпы МП-600 (МП-800) на водоем »
Схема боевого развертывания при отработке норматива №7.6
Установка пожарной мотопомпы на водоем производится расчетом из двух человек, водитель (моторист) и пожарный.
Мотопомпа МП-600 (МП-800) установлена у водоема, всасывающий рукав с сеткой лежит у водоема рядом с мотопомпой. Двигатель МП заглушен. Исполнители стоят в одном метре от мотопомпы лицом к ней.
Водитель автомобиля (моторист) открывает кран бензобака и заполняет карбюратор топливом, заполняет рубашку охлаждения двигателя водой, производит запуск двигателя. Поворачивает рукоятку вакуум-аппарата вправо до упора, производит забор воды, плавно открывает задвижку напорного патрубка, производит регулировку оборотов двигателя для создания необходимого напора. Норматив считается выполненным после того, как вода пущена из напорного патрубка пожарной мотопомпы.
УСТАНОВКА ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И МОТОПОМП НА ВОДОИСТОЧНИК
При установке пожарных автомобилей на водоисточники необходимо обращать внимание на согласованность действий водителя, пожарных и соблюдение ими • правил техники безопасности. Водителю следует снимать всасывающие рукава только после того, как колонщик подойдет к насосу и будет подготовлен для снятия всасывающих рукавов, во избежание попадания рукавов не мешать им снимать заднюю рукавную катушку и выдвижную лестницу.
Отработку упражнений с использованием гидроэлеватора следует проводить на небольших расстояниях от цистерны до водоема. Воду забирают с небольшой глубины водоема, в дальнейшем расстояние и глубину его надо увеличивать.
 |
Рис. 10. Установка колонки на гидрант
При соединении насоса с колонкой двумя мягкими рукавами пожарный готовит гидрант и устанавливает колонку, затем берет два мягких рукава из ящика автомобиля и присоединяет их к патрубкам колонки, водитель отсоединяет заглушку, присоединяет водосборник •к всасывающему патрубку насоса, присоединяет мягкие рукава к водосборнику. Затем пожарный наполняет стояк гидранта и колонку водой, открывает вентиль колонки, водитель готовит насос для подачи воды в напорную рукавную линию.
По команде «Отбой» автонасос (автоцистерна) снимается с водоисточника.
Пожарный присоединяет трос лебедки к середине 2-РО всасывающего рукава. Водитель и моторист при помощи лебедки поднимают всасывающий рукав и сетку ‘на нужную высоту для забрасывания сетки в водоем.
Затем водитель садится в кабину, подает автомобиль задним ходом к водоему. Моторист и пожарный наблюдает за движением автомобиля и рукавов, после чего моторист и пожарный при помощи лебедки опускают всасывающую сетку в водоем на глубину не менее 1 м. Водитель готовит насос для забора воды. По команде «Отбой» пожарная насосная станция снимается с водоема. Производятся действия, обратные установке станции на водоем.
переносят ее и устанавливают у водоема, возвращаются к автомобилю, берут всасывающий рукав и сетку, соединяют их между собой и присоединяют рукав к мотопомпе. Пожарный опускает рукав с сеткой в водоем. Моторист работает на мотопомпе.