Установка сигнализации томагавк на авто

Установка сигнализации TOMAHAWK TW-9010

Всем привет.Решил установить себе сигнализацию долго не выбирал остановился на TOMAHAWK TW-9010 сигнализация хорошая хоть и дешевая.стояли такие же на предыдущих машинах…не капризная ложных срабатываний не было. В общем когда шел на рынок уже знал что брать.купил ее за 10000тг (2000руб)Сигнализации на машины всегда устанавливал сам, чтоб сохранить семейный бюджет, да и зачем тратиться если сам могу.Полазив в просторах интернета я не нашел ответов всех на мои вопросы.много кто устанавливает сигнализации на калину star line…tomahawk не одного не нашёл.У меня были вопросы по концевикам дверей и ручнику.далее все опишу в статье…фото не мои будут, ну суть не в этом.я просто покажу на чем я ошибся.так как не с первого раза получилось установить сигнализацию.

Начнем с установки…для этого снимаем щиток приборов и видим пучок проводов

и так вот тут был мой первый косяк…с поворотами все понятно ищем синий и сине/черный и подключаем к ним поворотники зелено/черный зелено/желтый далее подключаем тахометр ищем коричнево/белый провод и подключаем к нему серо/черный провод.Далее…вот тут внимательно надо ищем провод ручного тормоза коричнево/синий и подключаем к нему через диод 1N4007 оранжево/фиолетовый. диод нужен для того чтоб после опускания ручного тормоза у нас не горела лампочка парковки (Р).у меня горела в пол накала.подключаем по схеме ниже

так теперь все это оставляем ни чего не собираем идем дальше…разбираем левую сторону стойки где идет пучок проводов к БУС.

так теперь тут надо внимательно берем в руки колодку центрального замка там 6 проводов и ищем в пороге розово/белый и розово/черный провода смотрите чтоб они были одинаковые по толщине так как там есть еще один розово белый провод чуть толще.я определил мне нужные только по толщине.главное чтоб одинаковые были…и так у нас управление центр замком негативное т.е минусом. подключаем по схеме 4 т.е к розово/белому подключаем синий провод ц.з

к розово/черному подключаем зеленый провод ц.з и как на схеме соединяем зелено/серый и сине/серый и через предохранитель кидаем их на массу.

И так идем далее.ищем бело/черный провод концевика капота и подключаем оранжево/серый
и так тут мы закончили.идем далее…поднимаем заднее левое кресло и ищем под ковролином БУС

И так тут тоже есть нюансы давайте с простого… ищем провод концевика богажника бело/черный провод их там 2шт.который с краю он та нам и нужен подключаем к нему оранжево/белый провод.
И так теперь давайте поговорим о концевиках дверей, они установлены прямо в замках не ищите кнопки их нету.у нас 3 провода отвечающие за открывание…1 провод это бело/синий провод отвечающий за водительскую дверь. 2-ой провод коричнево/красный отвечающий за переднюю правую дверь. 3-ий провод бело/красный отвечающий за задние двери.и так у нас управление тут массой ну после закрытия дверей на этих трех проводах появляется +12В. после открытия двери появляется масса.так что нам надо сделать… чтоб не спалить сигнализацию поставить диоды 1N4007 чтоб плюс не шёл на наш сине/черный провод после закрытия дверей!подключаем всё по схеме ниже

и так на этом тут мы закончили…
идем разбирать рулевую колонку видим красный провод на котором появляется +12 в положении стартер режем его попалам и подключаем в разрыв реле которое было в комплекте…, сине/черный провод это провод на котором появляется +12 в положении зажигание вкл и не пропадает в положении стартер. к нему подключаем 2 провода синий и желтый провода. ну а далее по схеме…кстате схема для подключения блокировке стартера нарисована правильно только провода как на схеме уже надо соединять самому.и диод так же надо будет покупать и подключать все так же как на схеме(я думал эта схема внутри реле)ну оказывается это просто стандартное реле.ну а красный провод основной +12 там тонкий и толстый я подключил в блоке предохранителей к самому большому предохранителю 50А.только подключил до предохранителя чтоб даже если предохранитель сгорит чтоб всегда была машина под охраной.

PS:Совсем забыл серый провод ведем под капот и подключаем к сирене
и датчик температуры двигателя крепим к термостату и подключаем по схеме предоставленной ниже.

Всем спасибо за просмотр!надеюсь кому то поможет эта статья в установке TOMHAWK TW-9010 на Ладу Калину 1 в комплектации норма.

Источник

Установка и настройка сигнализации Томагавк с автозапуском

Современные автомобильные сигнализации содержат в себе много полезных функций, которые не только предотвращают угоны и кражи ценных вещей из салона, но делают жизнь автовладельцев комфортнее и практичнее. Одна из таких популярных опций – автозапуск. Автоматический запуск двигателя облегчает эксплуатацию автомобиля и продлевает его срок службы, так как плохо прогретый мотор, особенно в зимнее время, может привести к необратимым последствиям и дорогостоящему ремонту.

Сигнализация от американского производителя «Томагавк» по праву считается одной из самых надежных и популярных защит в мире автолюбителей. Ее ценность превосходит ее цену. Более подробное описание и советы по эксплуатации Вы узнаете, если дочитаете статью до конца.

Описание сигнализации «Tomahawk»

Основу автосигнализации представляет небольшой блок управления, устанавливаемого внутри салона автомобиля. Управление осуществляется посредством электронных брелоков на расстоянии до 400 м. в городе и 800 м. на местности с минимальным уровнем помех.

Комплектация

Стандартный набор охранного комплекса:

Технические характеристики

Преимущества

Главным достоинством этой сигнализации «Томагавк» является возможность завести машину с брелока. Эта функция упрощает эксплуатацию авто при низких температурах. Кроме того, в комплекс заложены: опция поддержания ДВС в рабочем состоянии в течение двух часов и возможность его активации через каждые два часа. Это значительно продлевает срок службы моторам, оснащенным турбонаддувами и турбокомпрессорами.

Недостатки

Анализ отзывов на автомобильных форумах и блогах говорит, что сигнализация через год может начать виснуть и возможны задержки при активации. К недостаткам стоит отнести и неприятный звук клавиш брелока.

Советы по установке сигнализации

Чтобы правильно установить и запрограммировать систему охраны томагавк с автозапуском, следует ознакомиться с руководством по эксплуатации и строго соблюдать порядок монтажа. Правильная установка системы защиты зависит от соблюдения простых правил:

Каждый из датчиков требует рекомендованные места, но большинство должно находится примерно в центре защищаемой зоны:

Как настроить автозапуск у сигнализации «Tomahawk»

Для активации автозапуска необходимо выполнить ее настройку при помощи комбинации кнопок на брелоке.

Существует ряд вариантов автоматического запуска двигателя: по времени, температуре, таймеру и принудительно. Для наладки и корректной работы в руководстве есть таблица сочетания клавиш.

Автозапуск сигнализации томагавк по температуре

Автоматический пуск двигателя по времени

Для настройки этой функции следует одновременно нажать кнопки 2 и 4 пульта. Активация сопровождается звуком сирены, вспышкой фар, мелодией на брелоке и иконкой на его экране. Теперь двигатель будет запускаться в одно и то же время, ежедневно до отключения, для которого нужно повторить алгоритм.

Автоматический перезапуск через определенные интервалы времени

Настройка автозапуска на требуемый интервал, также проводится одновременным нажатием клавиш 2 и 4 на пульте, но затем в течение 5 секунд удерживать до характерного сигнала клавиши 1,2,3 или 4. Каждая клавиша задает интервал 1,2,4 и 12 часов соответственно.

Важно! Для активации пуска двигателя с пульта, требуется обязательно соблюсти ниже перечисленные требования:

Как отключить автозапуск томагавк

Алгоритм отключения на различных модификациях немного отличается. К примеру, модели 9000 и 9010 следует нажать клавиши 2 и 4, а на брелоках 9020 и 9030 — кнопку 2 до звукового сигнала и следом клавишу 1. Отключение подтвердится звуком клаксона и двойной вспышкой фар.

Видео — как завести машину с автозапуска Томагавк

Наиболее частые неисправности сигнализации

Брелок может не реагировать на команды, если:

Как говорил основатель компании «Ягуар», сэр Уильям Лайонс: «Из всех творений рук человеческих, автомобиль больше всего похож на живое существо!»

Источник

Самостоятельная установка сигнализации TOMAHAWK TW-9010 на ВАЗ 2115. Инструкция от А до Я

Это мой второй опыт установки сигнализации в авто, о первом можно читать здесь Самостоятельная установка сигнализации Leopard LS50/10 PLUS

В машине при покупке уже стояла простенькая (открыть-закрыть) нерабочая сигнализация, что существенно упростило процесс установки (не нужно было устанавливать привода, да и почти все основные узлы подключения уже были выведены в нужное мне место). Странно, что установщики сигнализаций за демонтаж старой охранной системы еще и берут дополнительную плату!=)

Первым делом определяемся с местами установки элементов охранной системы:

— Электронный блок управления сигнализации устанавливается внутри салона а/м.
— Приемно-передающую «RF» антенну системного блока для получения максимальной дальности действия необходимо расположить максимально высоко, не соприкасать с металлическими предметами, жгутами электропроводки.
— Сирена устанавливается в моторном отсеке, в недоступном месте. Если Вы используете автономную сирену, обеспечьте доступ к скважине сервисного ключа. Сирена должна быть установлена рупором вниз, это исключит попадание влаги. Места соединений проводов лучше спланировать внутри салона для меньшего окисления.
— Все сильноточные цепи (питание, габаритные огни, центральный замок и т.д.) должны быть защищены плавкими предохранителями соответствующего номинала.
— Триггеры капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте, багажнике. Периодически триггеры необходимо смазывать во избежание заедания и коррозии.
— Датчик удара устанавливается в салоне, идеальным можно считать центр а/м, крепится к металлу кузова саморезами или приклеивается (но опыту датчик лучше работает на пластике, о чем будет написано ниже).
— Контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т.д. рекомендуется пропаять.

Затем перерезаем либо оставляем перемычку на блоке управления сигнализацией (замкнута — автоматическая коробка, разомкнута — механическая), снимай минусовую клемму с АКБ и подключаемся к проводке автомобиля, согласно СХЕМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ.

Теперь о каждом проводе по порядку:

Силовой разъем дистанционного запуска 6 PIN

1. Черно-желтый провод — провод включения стартера (+12В). Выходной сигнал +12В на втягивающее реле стартера.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Стартер». Этот сигнал предназначен для запуска двигателя. Подключите этот провод после реле блокировки.

2. Синий провод — Выходной сигнал +12В АСС — вспомогательное оборудование.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «АСС» и «Зажигание вкл.»

3. Тонкий красный провод — провод питания системы (+12В).

Подключается через предохранитель 10А к «+» аккумуляторной батареи.

4. Толстый красный провод — провод питания силовых цепей дистанционного запуска (+12В).

Подключается через предохранитель 40А к «+» аккумуляторной батареи.

5. Желтый провод — провод IGN 1, выходной сигнал +12В.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и не пропадает в положении ключа зажигания «Стартер».

6. Зеленый провод — провод IGN 2, выходной сигнал +12В.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и пропадает в положении ключа зажигания «Стартер», если этот провод присутствует в а/м, на который устанавливается система.

Для нахождения этих точек подключения я использовал обычную лампочку на 12В, подключив ее «-» к кузову авто, а плюсовым контактом искал нужный провод. Для удобства можно воспользоваться табличкой:

Основной разъем 18 PIN

1. Черный провод — «-» системы. Крепим к массе автомобиля

(Обеспечьте прочный уверенный контакт)

2. Синий провод — провод включения салонного освещения
-300мА при снятии системы с охраны (длительность программируется) — не использовал

3. Черно-красный — выход IGN3. — не использовал

-300мА во время процедуры дистанционного запуска, для организации дополнительных цепей зажигания. Этот провод может понадобится если на замке зажигания а/м на который устанавливается система более двух цепей зажигания или для активизации модулей обхода иммобилайзеров.

4. Черно-желтый провод — провод реле блокировки стартера.

-300мА после постановки системы в режим охраны и/или процедуры дистанционного запуска и/или в режиме «Anti-hijack».

Подключаем к контакту 85 реле блокировки стартера.

Реле блокировки должно быть использовано только для блокировки стартера, что исключит возможность остановки двигателя во время движения.

5. Желто-красный провод — провод 2-го дополнительного канала. (-300мА) — не использовал

6. Серо-черный провод — вход провода тахометра.

Подключил к желтому проводу белого разъёма щитка приборов

7. Сине-красный провод — «+» вход датчика дверей — не использовал

8. Оранжево-белый провод — «-» вход датчика багажника.

Подключил к концевику багажника, дополнительно установил концевик на лючок бензобака и подключил к этому же проводу

9. Фиолетовый провод — провод включения функции «Anti-hijack». — не использовал

При появлении «-» на этом проводе включается функция «Anti-hijack».

10. Зелено-черный провод — провод питания парковочных огней. Подключается через предохранитель 7,5А. — подключил к левой стороне поворотников

11. Зелено-желтый провод — провод питания парковочных огней. Подключается через предохранитель 7,5А. — подключил к правой стороне поворотников

12. Черно-белый провод — дополнительная программируемая нормальнозамкнутая/нормальноразомкнутая блокировка; «-» 300мА

13. Серый провод — выход сирены. (1.5А)

14. Желто-синий провод — провод 3-го дополнительного канала или двушагового открытия дверей (программируется) — не использовал

3-тий дополнительный канал — «-» 300мА, длительность импульса программируется.
Двушаговое открытие дверей — «-» 300мА.

15. Желто-черный провод — провод дистанционного открытия багажника. (-300мА, 1 сек)

16. Оранжево-фиолетовый провод — провод ручного тормоза.

Подключил к концевику ручного тормоза

17. Сине-черный провод — «-» вход датчика дверей.

Подключается к одному любому концевику дверей

18. Оранжево-серый провод — «-» вход датчика капота.

Подключил к концевику капота

Разъем подключения центрального замка 6 PIN

На автомобили без ЦЗ, к которым и относится ВАЗ 2115, подключается по следующей схеме (все электроприводы соединяются между собой параллельно, и присоединяются к синему и зеленому проводам.

После установи сигнализации для работы автозапуска необходимо войти в режим программирования и выставить режим контроля работы двигателя — по тахометру, после чего необходимо провести процедуру программирования оборотов холостого хода (подробнее см. в руководстве пользователя)

По поводу датчика удара могу сказать, что его чувствительность оставляет желать лучшего (куда бы я его не ставил), поэтому мной в дополнении к штатному был установлен второй датчик удара и подцеплен параллельно первому!

Источник

Установка сигнализации Tomahawk в Москве

Системы автобезопасности, автотехцентр

Электрон, пилот во 2ш, легковые машины, грузовики, с автозапуском, без автозапуска, starline, pandora, tomahawk, переднее и заднее сиденье, 1 сиденье, 2 сиденья, емеля ук 2, тюнинг автомобиля, сигнализация продажа, тонировка автомобиля, установка систем подогрева сидений, установка систем сигнализации

Москва, улица Барышиха, 57

ИП Аксенов В.А.

Сервис, электрика, установка, сигнализация, багажник, зажигание, с автозапуском, настройка автомобиля, ремонт авто, установка сигнализации, диагностика автомобиля

Москва, 2-я Мелитопольская улица, 12с16

Автобам, сеть техцентров

Пленка Mystique, пленка sparks, промывка системы автокондиционера (однокунтурная система), монтаж-демонтаж трубки, замена уплотнительного кольца, аргонодуговая сварка трубки кондиционера, замена компрессора, диагностика неисправностей в системе кондиционирования, замена конденсора, заправка кондиционера, дезинфекция кондиционера и салона автомобиля, замена золотникового клапана, замена ресивера, снятие-установка испарителя, снятие/установка конденсора с промывкой на аппарате высокого давления, пленка 3м, передние стекла, кузов, замена масла, лобовое стекло, два передних стекла, частичная тонировка, пленка llumar, пленка suntek, минивэн, джип, микроавтобус, кроссовер, атермальная пленка, все, кроме переднего лобового, иномарки, российские, с автозапуском, колеса в сборе, заправка кондиционера автомобиля, услуги по ремонту машины, тонировка автомобиля, полировка автомобиля, установка систе

Источник

Самостоятельная установка сигнализации TOMAHAWK TW-9010

Это мой второй опыт установки сигнализации в авто, о первом можно читать здесь Самостоятельная установка сигнализации Leopard LS50/10 PLUS

В машине при покупке уже стояла простенькая (открыть-закрыть) нерабочая сигнализация, что существенно упростило процесс установки (не нужно было устанавливать привода, да и почти все основные узлы подключения уже были выведены в нужное мне место). Странно, что установщики сигнализаций за демонтаж старой охранной системы еще и берут дополнительную плату!=)

Первым делом определяемся с местами установки элементов охранной системы:

— Электронный блок управления сигнализации устанавливается внутри салона а/м.
— Приемно-передающую «RF» антенну системного блока для получения максимальной дальности действия необходимо расположить максимально высоко, не соприкасать с металлическими предметами, жгутами электропроводки.
— Сирена устанавливается в моторном отсеке, в недоступном месте. Если Вы используете автономную сирену, обеспечьте доступ к скважине сервисного ключа. Сирена должна быть установлена рупором вниз, это исключит попадание влаги. Места соединений проводов лучше спланировать внутри салона для меньшего окисления.
— Все сильноточные цепи (питание, габаритные огни, центральный замок и т.д.) должны быть защищены плавкими предохранителями соответствующего номинала.
— Триггеры капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте, багажнике. Периодически триггеры необходимо смазывать во избежание заедания и коррозии.
— Датчик удара устанавливается в салоне, идеальным можно считать центр а/м, крепится к металлу кузова саморезами или приклеивается (но опыту датчик лучше работает на пластике, о чем будет написано ниже).
— Контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т.д. рекомендуется пропаять.

Затем перерезаем либо оставляем перемычку на блоке управления сигнализацией (замкнута — автоматическая коробка, разомкнута — механическая), снимай минусовую клемму с АКБ и подключаемся к проводке автомобиля, согласно СХЕМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ.

Теперь о каждом проводе по порядку:

Силовой разъем дистанционного запуска 6 PIN

1. Черно-желтый провод — провод включения стартера (+12В). Выходной сигнал +12В на втягивающее реле стартера.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Стартер». Этот сигнал предназначен для запуска двигателя. Подключите этот провод после реле блокировки.

2. Синий провод — Выходной сигнал +12В АСС — вспомогательное оборудование.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «АСС» и «Зажигание вкл.»

3. Тонкий красный провод — провод питания системы (+12В).

Подключается через предохранитель 10А к «+» аккумуляторной батареи.

4. Толстый красный провод — провод питания силовых цепей дистанционного запуска (+12В).

Подключается через предохранитель 40А к «+» аккумуляторной батареи.

5. Желтый провод — провод IGN 1, выходной сигнал +12В.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и не пропадает в положении ключа зажигания «Стартер».

6. Зеленый провод — провод IGN 2, выходной сигнал +12В.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и пропадает в положении ключа зажигания «Стартер», если этот провод присутствует в а/м, на который устанавливается система.

Для нахождения этих точек подключения я использовал обычную лампочку на 12В, подключив ее «-» к кузову авто, а плюсовым контактом искал нужный провод. Для удобства можно воспользоваться табличкой:

Основной разъем 18 PIN

1. Черный провод — «-» системы. Крепим к массе автомобиля

(Обеспечьте прочный уверенный контакт)

2. Синий провод — провод включения салонного освещения
-300мА при снятии системы с охраны (длительность программируется) — не использовал

3. Черно-красный — выход IGN3. — не использовал

-300мА во время процедуры дистанционного запуска, для организации дополнительных цепей зажигания. Этот провод может понадобится если на замке зажигания а/м на который устанавливается система более двух цепей зажигания или для активизации модулей обхода иммобилайзеров.

4. Черно-желтый провод — провод реле блокировки стартера.

-300мА после постановки системы в режим охраны и/или процедуры дистанционного запуска и/или в режиме «Anti-hijack».

Подключаем к контакту 85 реле блокировки стартера.

Реле блокировки должно быть использовано только для блокировки стартера, что исключит возможность остановки двигателя во время движения.

5. Желто-красный провод — провод 2-го дополнительного канала. (-300мА) — не использовал

6. Серо-черный провод — вход провода тахометра.

Подключил к желтому проводу белого разъёма щитка приборов

7. Сине-красный провод — «+» вход датчика дверей — не использовал

8. Оранжево-белый провод — «-» вход датчика багажника.

Подключил к концевику багажника, дополнительно установил концевик на лючок бензобака и подключил к этому же проводу

9. Фиолетовый провод — провод включения функции «Anti-hijack». — не использовал

При появлении «-» на этом проводе включается функция «Anti-hijack».

10. Зелено-черный провод — провод питания парковочных огней. Подключается через предохранитель 7,5А. — подключил к левой стороне поворотников

11. Зелено-желтый провод — провод питания парковочных огней. Подключается через предохранитель 7,5А. — подключил к правой стороне поворотников

12. Черно-белый провод — дополнительная программируемая нормальнозамкнутая/нормальноразомкнутая блокировка; «-» 300мА

13. Серый провод — выход сирены. (1.5А)

14. Желто-синий провод — провод 3-го дополнительного канала или двушагового открытия дверей (программируется) — не использовал

3-тий дополнительный канал — «-» 300мА, длительность импульса программируется.
Двушаговое открытие дверей — «-» 300мА.

15. Желто-черный провод — провод дистанционного открытия багажника. (-300мА, 1 сек)

16. Оранжево-фиолетовый провод — провод ручного тормоза.

Подключил к концевику ручного тормоза

17. Сине-черный провод — «-» вход датчика дверей.

Подключается к одному любому концевику дверей

18. Оранжево-серый провод — «-» вход датчика капота.

Подключил к концевику капота

Разъем подключения центрального замка 6 PIN

На автомобили без ЦЗ, к которым и относится ВАЗ 2115, подключается по следующей схеме (все электроприводы соединяются между собой параллельно, и присоединяются к синему и зеленому проводам.

После установи сигнализации для работы автозапуска необходимо войти в режим программирования и выставить режим контроля работы двигателя — по тахометру, после чего необходимо провести процедуру программирования оборотов холостого хода (подробнее см. в руководстве пользователя)

По поводу датчика удара могу сказать, что его чувствительность оставляет желать лучшего (куда бы я его не ставил), поэтому мной в дополнении к штатному был установлен второй датчик удара и подцеплен параллельно первому!

Источник