Установка видеорегистратора в автомобиль шевроле нива
Установка видеорегистратора с камерой заднего обзора и ассистентом парковки
Подустал мой регистратор, отслуживший верой и правдой 4 года в режиме non-stop, переживший три батареи, фен и пару флешек. Мысль об установке камеры заднего обзора в дополнении к видеорегистратору была давно. Накануне 23-го февраля наткнулся на всем известном сайте на объявлении о продаже подобной вундервафли.
Приятно удивила цена и наличие, буквально в 5 минутах езды от дома. Созвонился, договорился о встрече и вот я счастливый обладатель зеркала накладки с дисплеем и видеорегистратором, а также камерой заднего вида.
Установка зеркала и настройка заняли от силы 5 минут.
Прокатался в таком режиме до 8-го марта. Ждал подходящей погоды для установки камеры.
9-го сутра пораньше решил что хватит ждать, пора.
Разобрал багажник, снял левый карман, поднял обшивку и полез смотреть, куда же просунуть провод.
Решил пустить провод через заглушку, рядом с магистралью фаркопа.
вывел провод через отверстие лонжерона (рядом с магистралью фаркопа места не хватило, пустил через соседнее).
Как назло забыл взять гофру для упаковки кабеля, но для этих целей была использована изоляция кабеля ПВС и изолента.
Пропустил все жто хозяйство под балкой усилителя и вывел провод под бамперов задней двери.
Камеру вначале хотел укрепить на площадку защиты бампера, но передумал и укрепил рядом, непосредственно на бампер. провод пропустил через проем освещения номерного знака и под бампером соединил с магистралью заизолировав место соединения.
Теперь необходимо было протянуть магистраль к установленному регистратору.
Отогнув резинки на проеме задней двери, снял очечник и фонарь освещения салона. При помощи отвертки отогнул обшивку крыши и при помощи проходки (изготовленной из старой антенны от КамАЗа) металлического тросика и изоленты нащупал проход под крышей авто.
И вот тут до меня дошло. Дурень я старой, голова с дырой! Наконечник кабеля Г-образный! Протянуть то я его протяну, но вероятность повреждения достаточно высока. Это же не наш метод!
Оперативно разбирается то, что уже собрано (благо не намертво). Оставшийся конец троса ныряет под крышу и вдоль левого ската протягивается в полость левого кармана. Магистраль отсоединенная от камеры с кусками провода (чтобы заново не корячится в сложных местах) вытягивается в салон и от очечника протягивается в нишу левого заднего кармана, затем через заглушку и отверстие в лонжероне, под задний бампер, где опять соединестя с камерой заднего вида, изолируется и притягивается на хомуты.
Поскольку регистратор у меня пишет постоянно, при помощи вот такого нехитрого девайса
и магистраль к старому регистратору была протянута, протяжка новой много времени не заняла.
под крышей вдоль солнцезащитного козырька,
под резинкой двери и облицовкой левой стойки
все подключаем и радуемся результату.
в режиме движения (гаснет через 30 сек.)
и в режиме парковки. Активируется от включения лампы заднего хода (зеленый провод в косе за задний фонарь.)
На все про все ушло около 4-х часов неспешной работы с перекурами.
Установка видеорегистратора с двумя камерами
Доброе утро, день или ночь, уважаемые посетители данного бортовика.
Хочу рассказать, как устанавливать видеорегистратор с двумя камерами, по просьбе трудящихся, я вчера его поставил, как по мне бесполезная вещь. Для начала приобретите регистратор.)) Ладно, шучу.
Начать стоит с того, что бы определить место, куда вы собираетесь установить вашу бесполезную крайне полезную вещь.
В общем, на этом можно и закончить. И так сойдёт, осталось растянуть через центр салона провода и всё ок.
Не прокатило, трудящиеся хотели, что бы всё было аккуратно. Уф, ладно и так понятно, к чему это всё приведёт. разбираем салон. Стоит начать с того, что нужно снять козырёк, это не сложно. Откручиваем болтики, из 3 шт. и всё, главное не прое… потерять. В общем всё примитивно и просто.
Далее затягиваем провод под потолком и прямо до стойки. Кстати снять и поставить накладку на стойку, легче чем в Патриоте.
Кстати, с правой стороны находится кабель антенны, он закреплён к стойке сантехническим скотчем?! Не, я разное видел, но сантехнический скотч, это очень не обычно.
Да, не забудьте снять вещевой ящик, это может и не слишком необходимо, однако очень удобно… главное так же не потерять болты.
Ну, после того, как скинут ящик, можно свободно орудовать под торпедой. Лучше после протяжки поправить кабель от задней камеры, т.к. лучше не делать в натяг.
Далее начинается кропотливая работа по протяжке кабеля задней камеры по салону. Надо открутить болты порога и там протягивать кабель, что бы не было проблем с перетиранием и зацепами.
Да для удобства с работой в не освещённой части машин приобрёл очень удобную (для меня) вещицу.
Отличная вещь, с учётом того, что не всегда можно одновременно использовать и фонарь и руки.
Далее проходим под задним сиденьем.
Далее закрываем всё это обратно.
Далее проходим под обшивкой багажника, и выходим к заднему уплотнителю двери.
Далее ставим камеру.
В общем камера нужна не для парковки, а для того, что бы было видно что находится сзади.
Вчера, я просто подкинул контакты к фонарю заднего хода, а сегодня уже по нормальному обжал концевиками и упихал в клему.
Далее всё пакуем и убираем, что бы было красиво. На фоне всего произошедшего стало понятно, что не хватает 12 вольтовых розеток. На этом я решил не долго думая купить тройник и подцепить его к прикуривателю, т.к. розеток вообще в Шнивах нет.
Запихал прямо в фишку, что бы не мучатся с неудобством зачистки и резки кабеля. Получил очень удобно и не плохо. На самом деле если аккуратно всё делать то всегда не плохо получается.
НЕ давно с Алика пришли лампы диодные, решил попробовать как встанут, встало не плохо, а светит хорошо.
Так выглядит работающий регистратор… Не влезли сюда фото. Короче, фото работающего регистратора в комментариях. ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Подключение видеорегистратора
Надоело то и дело вставлять и вынимать огромное ЗУ для ВР вместе с самим ВР и забирать с собой при постановке авто на стоянку.
Плюс длинный провод от ЗУ постоянно болтается по середине торпеды и цепляется на рычаг КПП.
Купил в Юлмарте вот такую розетку
Снял переднюю заглушку у водительского плафона
и к проводам, идущим на плафон «головной» плафон, прикрутил эту розетку.
красный «+» розетки запитал на бело-красный провод (это постоянный плюс);
чёрный «-» розетки — на чёрный провод плафона (провод массы)
Естественно, отрезал крокодилы))
Воткнул в розетку родную зарядку от видеорегистратора и провод вывел в аккурат около зеркала сверху.
Всё это аккуратно разместилось перед заглушкой — у лобового стекла, ничего не торчит, кроме одного спускающегося питающего проводка.
Теперь нет надоедливого провода снизу доверху, который вечно мешается и цепляется за ручку КПП, есть свободный прикуриватель — он мне иногда бывает нужен для подзарядки телефона.
Вынул из регистратора штеккер зарядки, снял прибор и пошёл домой))
Вобщем удобно.
Почему прилепил доп.разъём, а не разобрал зарядку и прицепил плату к проводам?:
1. ЗУ часто накрываются
2. При смене прибора можно воткнуть любую другую автоЗУ.
Работы на 10 минут. Дольше писАл, чем делал.
*К слову, к этому же жгуту цеплял и задний плафон освещения.
Цена вопроса:
100 руб — розетка прикуривателя.
Регистратор в Chevrolet Niva Скрытый монтаж
Усем привет 👋
По первым бж делал запись, регистратора Yi
Вообщем Процедура затянулась на пару дней, хотя если все есть, уйдёт час на работу.
В шниве, как и у всех нету Acc AAC как то так, в замке зажигание
Положение off или зажигание. Получается все работает постоянно
Разрежать акб не хочется, и колхозить не мое. ( кому то может и колхоз )
Приходилось уже несколько раз делать монтаж этого регистратора, так как делал через штатные usb розетки
Lx570 ( штатная usb розетка )
Renault Duster (usb на магнитофоне )
Многие ставят кнопки, тянут провода от замка… вообщем сидел читал, пишут всякое
Наткнулся на фразу ^смотрите 12v во время зажигание, где оно уже есть! ^ Не сильно вникал в подробности разводки проводов на шевике.
Но по старому опыту 2112, как увидел джойстик 🕹 регулировки зеркал и проверив что он включается от положение ключа ^зажигание^
Именно там есть два провода, Объяснять расположение проводов не вижу смысла, очень много информации в гугле.
Главная задача в том, что нужно не 12v, как идёт на блок, а всего 5v ( для моего регистратора ) раньше знакомился с модулями с китая, и был у меня такой же, только я его по глупости испортил…
заказав новый, все работает исправно
Нужен понижающий модуль usb с 9-24v на 5v 3a
Завёл через тоннель, и готово ✅
не видно провода, весит сам регистратор и все
Нету колхоза по торпеде, дырок кнопок И так далее
Все спрятано, дальше буду делать ещё usb разъёмы для зарядки телефона
Подогрева у меня нет, конекторы их искать не буду, возьму уже от туда же + и — Окончательно спаяю, и будет надежно
Если кому интересно, буду ставить вместо кнопок подогрева, как раз нужный размер там!
Всем спасибо, если что пишите, более точно объясню, покажу, расскажу.
Установка видеорегистратора
Лежал у меня без дела видеорегистратор. Судьба его была нелегка и достался он мне непросто.
Купил я его на Али, но продавец очень сильно обманул и прислал не то, что я оплачивал.
Неискушенный покупатель и не заметил бы подмену, но за пару месяцев до этого я купил аналогичную модель регистратора у другого продавца.
А отличия оказались в используемом чипе, качестве съемки и отсутствии датчика удара.
В этот момент наконец-то приехал phantasm и мы продолжили далее вместе.
«Вилку» от регистратора разобрали и туда припаяли 2 провода. Один через предохранитель подцепили к колодке Обогревов сидений (+12В), а второй — на кузов.
Корпус предохранителя закрепили на пластиковом щитке, прикрывающем блок управления двигателем. Снаружи особо не видно, но в то же время хороший доступ есть всегда.
«Вилку» (в которой находится плата питания, трансформирующая +12В в +5В) от регистратора обмотали тряпичной изолентой и закрепили за магнитолой. В общем, ко всему колхозу доступ открывается при снятии бардачка.
Провод питания проложили по правой стойке, затем под потолком, закрепили на кронштейне крыши (над плафоном) и вывели вниз к регику.
Затем все быстренько собрали и протестили. Регистратор включается автоматом при включении зажигания. Собственно так, как и было задумано.
Надеюсь он мне не пригодится =)
Хотя, пусть пригодится, но не мне — один раз запись с регистратора из Поло решила исход разбирательсятва в ДТП, в котором я был лишь свидетелем.
(видео сильно пережато, но на оригинале все отлично)
смотреть с 1:00. Водитель Хендая потом утверждал, что Киа якобы с прилегающей улицы поворачивал.