В болгарию на машине маршрут
Большая прогулка. На машине в Болгарию. Часть 1. Москва-Брест.
Мысль проехаться на своей машине по Европе посещала меня давненько. Люблю я путешествовать на авто. В свое время по работе проехал изрядную часть Европы западной, по Италии, как мне кажется, уже без карты могу перемещаться. Но все эти перемещения были на машинах прокатных, взятых там же, в Европе (вот тут, например, про одну из последних поездок написано), а то и вообще в Штатах. А так, чтобы прямо из дома, да налево на запад… Как пел Владимир Семенович: «Я б засосал стакан и в Ватикан!». Правда, стакан должен быть чая, я за ответственное вождение 🙂
В общем, в какой-то момент мысль поехать куда-нибудь, дальше Санкт-Петербурга, окончательно укрепилась в моей голове, и я стал искать способы ее реализации. Долго искать не пришлось – отправляя супругу с детенышем в Болгарию на море, я решил, что и сам, пожалуй, туда подъеду. В прямом смысле слова. Болгария, конечно, не заграница, это знают все еще со времен социализма. С другой стороны, известные события на Украине оставили доступным лишь обходной маршрут, который длиннее, но и гораздо интереснее. Шутка ли, нужно проехать Беларусь, Польшу, кусочек Словакии, Венгрию и Сербию (путь сначала лежал в Софию) за одну поездку. Это не считая самой Болгарии. Стало очевидно, что посмотреть по маршруту, будет что. А раз так, я начал готовиться к поездке.
Выбор машины был очевиден. Кашкай, конечно, экономичнее и управляется лучше, но багажничек его оставляет желать… а мне еще семью на море двигать. В общем, любимый Тахо прошел ТО и общую проверку в клубном сервисе у Ильи, там же я смонтировал видеорегистратор (для спокойствия души, дорога длинная, мало ли что). Как раз в этот момент Cheviboss как нельзя кстати опубликовал вот это видео и, ознакомившись с видеорядом, я поехал в магазин доукомплектовывать НЗ (неприкосновенный запас, а не третьего хомяка!).
Во всей этой истории меня смущало только одно – ехать почти три тысячи верст в одно лицо грустно и немного неспокойно. Я поделился своими раздумьями с хорошим приятелем, и тут же получил в его лице второго пилота! До комплекта не хватало еще стрелка-радиста и стюардессы, но учитывая, что через Украину нам не ехать и пассажиров не везти, без последних двух решено было обойтись.
День 1. Москва-Брест
День 2. Брест-Будапешт
День 3. Пьянство и разврат культурная программа в Будапеште
День 4. Будапешт-София
День…, а хрен его знает какой, как карта ляжет. София-море.
Ранним воскресным утром Тахо, загруженный фотоаппаратурой (надо же вас картинками порадовать), ящиком минералки, Сникерсами и вагоном лекарств от горла (как назло, накануне я умудрился простудиться) выдвинулся на точку встречи со вторым пилотом к метро Тропарево. Во время рандеву выяснилось, что мы с приятелем оба пипец запасливые, ибо из багажника привезшей его машины был извлечен еще один ящик с водой. Останови нас ГИБДД, продувка обоим была бы обеспечена – черный Тахо в шесть утра воскресенья, в салоне воды, в количестве, достаточном для решения проблемы засухи в Центральной Африке! И нет на свете прекрасней города Бадун 🙂
Поскольку Тахо — машина располагающая к езде неспешной и спокойной, было решено строго соблюдать скоростной режим. Ну, или почти соблюдать, что означало превышать не больше чем на 20 км/ч у нас и на 10 км/ч за рубежом. Тактика себя оправдала. В процессе поездки нас несколько раз обгонял один и тот же Лексус, который ехал сильно быстрее, но регулярно останавливался для «дружеских бесед» с представителями правоохранительных органов. Отдельно отмечу, что при движении со скоростями до 120 устаешь значительно меньше, знаки читаются легче, в общем, передвижение с такой скоростью мне показалось весьма комфортным. Настолько, что даже на участках, где было разрешено больше, я неспешно «тошнил» в правом ряду, наслаждаясь пейзажами.
Дорога до Беларуси порадовала отличным асфальтом, невеликим количеством населенных пунктов и кучей очень забавных названий, этих самых населенных пунктов. К сожалению, не успел щелкнуть прекрасную деревню «Хомяки», но вот тут, например, живут четыре рыбки 🙂
А в этом месте видимо перестают работать все девайсы.
В Болгарию на машине? Зимой? Да! Пост-инструкция + бюджет
Автомобильное путешествие — не просто движение к какой-то географической цели, точке на карте. Это процесс, который слаще результата. Вот почему мне так понравилась идея, предложенная друзьями — встретить Новый Год в Болгарии, на горнолыжном курорте Пампорово.
В результате получилось увлекательное и насыщенное путешествие по Восточной Европе длиной более 7000 км, о котором я расскажу в серии публикаций. Ну а пока — основные вводные по маршруту и стоимость данной поездки для тех, кто захочет ее повторить.
Как вы уже поняли, основной идеей было не просто доехать до Болгарии и покататься там на сноуборде, а попутешествовать, посмотреть мир, который от нас не так уж и далек.
В прошлом большом путешествии я проехал по интересным местам Австро-Венгерской империи. Крепости и замки Словакии, Будапешт, дворцы и простая жизнь сельской Венгрии…
В этом году было принято решение сосредоточиться на достопримечательностях Словакии, зацепить малоизвестные достопримечательности Венгрии, затем прокатиться по Сербии и Болгарии, где залипнуть на недельку на горнолыжке и в термальных бассейнах.
Обратный путь предполагалось целиком посвятить Румынии, а конкретнее Трансильвании, но по некоторым причинам мне пришлось спешно уехать из Болгарии в Москву в самый разгар отдыха, и обратная дорога была больше похожа перегон. Но все равно, приключений хватило!
В общих чертах карта маршрута доступна по этой ссылке: maps.app.goo.gl/i/svul8, ну а чуть ниже будет краткое описание ключевых локаций маршрута.
Что нужно знать, отправляясь в Болгарию на машине
— Путешествие в Европу, пускай даже в Восточную, технически несложно. Нет необходимости тащить с собой ящик запчастей, в принципе, можно просто сделать ТО автомобиля перед выездом и брать с собой только кредитку. Но все же есть несколько моментов, которыми стоит озаботиться, помимо бутербродов и термоса с чаем в дорогу.
— Заранее нужно разработать детальный маршрут с перечнем ключевых локаций. Удобнее всего сохранять метки на карте бесплатного приложения MapsMe, а для перемещения между ними пользоваться онлайн-навигатором Google Maps. Планировать зимние маршруты через горные перевалы следует с осторожностью — в ряде случаев эти дороги закрыты в зимний период (как, например, Трансфэгэрашское шоссе) или могут быть закрыты в связи со снегопадом (например, Троянский перевал в Болгарии).
— Отели в ключевых точках лучше забронировать заранее. Если в списке локаций есть музеи, то нужно проверить, работают ли они в день предполагаемого посещения. Как показал мой опыт, нужной информации на сайтах чаще всего нет, на почту восточноевропейские музейщики отвечают лениво, в общем, нужно звонить. Чтобы, как я, не оказаться после двухчасовой пешей прогулки у закрытых по случаю построждественских каникул дверей братиславского музея транспорта.
— Учитывайте, что в праздничные и выходные дни могут не работать не только музеи, но и магазины и даже рестораны. Например, 24 и 25 декабря в Братиславе в связи с празднованием рождества не работало вообще ничего, даже МакДональдс и тот был закрыт.
— Не забывайте про виньетки — специальные наклейки или их виртуальные эквиваленты для оплаты платных дорог. На данном маршруте, они обязательны в Чехии, Словакии, Венгрии и Болгарии. Купить их можно на заправках, а словацкую виньетку проще всего приборести онлайн.
— Планируя делать остановки в крупных городах Сербии, учитывайте, что там настоящий парковочный Ад. Вся муниципальная парковка платная, в центре — ограниченная по времени часом или парой часов. Мест вообще нет, и даже если найдете, оплатить его можно только с местной симки, и каждый час оплату нужно продлевать. Поэтому однозначно рекомендую выбирать отели с включенной в стоимость частной парковкой, либо парковаться на подземных паркингах торговых центров.
— Чтобы иметь свободу маневра в выборе гостиниц, нахождении оптимальных маршрутов и необходимой информации, вы должны быть обеспечены мобильной связью и быстрым интернетом. До недавнего времени я пользовался “Мегафоном”, в котором за 350 рублей в день можно получить звонки по домашним тарифами и гигабайт графика, но в этой поездке использовал более гибкое решение — симкарту DrimSim. Это мультиоператорная симка, с ней вы тратите ровно столько, сколько вам нужно, без фиксированных платежей, что очень удобно, когда в день вам нужно лишь пару раз проверить почту. Карта сама переключается со страны на страну. Интернет можно раздавать. Подсчет трафика тут тоже более честный, чем у наших ОпСоСов — при том же количестве действий, у Мегафона уже заканчивается гигабайт, а на DrimSim еще и половина не набежала.
— Помимо всего вышеперечисленного, важно иметь с собой необходимый набор документов: паспорта с многократными шенгенскими визами (отдельные визы на Сербию и Болгарию получать не надо), страховку “Зеленая карта” на автомобиль, медицинские страховки. Если автомобиль чужой, то нужна доверенность с правом выезда за границы РФ.
— При выезде не забывайте декларировать дорогостоящие личные вещи (компьютеры, фото-видеотехника) на белорусской таможне! Как это делать я уже писал, а о самом выезде и прохождении Белорусско-Польской таможни по новым правилам 2019 года я расскажу в следующем посте. Еще один важный нюанс касается перевозки квадрокоптеров — их перемещение через границу Беларуси без письменного разрешения генерального штаба запрещено, также в случае обнаружения без соответствующего разрешения он будет немедленно конфискован на границе Сербии. Поэтому если везете с собой такую технику на свой страх и риск — постарайтесь сделать так, чтобы она никому в глаза не бросалась. Всего у вас будет три полноценных пересечения границы в одну сторону: Беларусь-Польша, Венгрия-Сербия, Сербия-Болгария. Скорее всего, досматривать автомобиль будут только на первой из них, но лучше перестраховаться.
— Иметь при себе наличность лучше в виде Евро — эту валюту принимают свободно во всех восточно-европейских странах.
— Резина на автомобиле должна быть зимняя и обязательно нешипованная. Брать с собой радар-детектор не стоит — если его обнаружат на таможне, конфискацией не отделаетесь, еще и штраф заплатите. Но это еще по-божески, например во Франции и Швейцарии в случае обнаружения в машине радар-детектора он конфискуется вместе с автомобилем.
После первой транзитной ночевки в одном из приграничных польских отелей, мы устремились к границе Польши и Чехии, где в Тарновских горах испокон веков добывали галенит — руду олова и серебра. Главная секретная достопримечательность этого региона — водоотводная штольня шахты “Фридерик”, по которой можно проплыть на лодке.
После такого — самое время переночевать в настоящем дворце Ротшильдов в городке Халупки. В ресторане отлично готовят, а цена размещения даже ниже, чем в обычном придорожном мотеле. Невероятно, но факт!
Горные перевалы и Нитранский замок
Чтобы не платить за чешскую виньетку, мы двинулись в Словакию огородами. Сначала просто ехали вдоль автобана, а потом дорога завела нас в заснеженные Бескиды.
С гор — на равнины Словакии, и первым делом — в городок Нитра, доминантой которого является одноименный средневековый замок, расположенный на отроге горного массива Трибеч на высоте 220 м.
«Хорошо, что вы приехали в Братиславу летом. Зимой она показалась бы вам слишком депрессивной». Эта фраза из культового подросткового фильма “Евротрип” определила взгляд на этот город миллионов людей, являясь в корне ошибочной.
Братислава оказалась приветливым, глубоким, привлекательным городом. Вот только все музеи и рестораны оказались закрыты — мол, Рождество!
На границе Словакии и Австрии можно найти не только кажущиеся заброшенными линии разграничения и пограничные столбы. Самое интересное — это несколько мощных бункеров, построенных тут в конце тридцатых годов для защиты от гитлеровской Германии.
На пути к бункерам приключений получилось больше, чем предполагалось — хотя между странами Евросоюза границы вроде бы нет, но на самом деле она есть.
Гигантская система укреплений на двух берегах Дуная расположена в двух городах — словацком Комарно и венгерском городе Комаром.
Одно из самых интересных мест — форт Моноштор, считающийся одним из крупнейших фортификационных сооружений Европы. Именно тут от наполеоновских войск скрывался Франц II — последний император Священной Римской империи.
Позади граница Венгрии и Сербии. Главная достопримечательность сербского города Нови Сад — стоящая на другом берегу Дуная Петроварадинская крепость, построенная в 1692 году по проекту легендарного маркиза де Вобана.
Основной задачей крепости была защита империи Габсбургов от турок — и с ней это укрепление каждый раз справлялось на отлично. Сегодня в крепости можно полюбоваться стенами, артефактами и даже прогуляться в течение часа по подземным тоннелям под крепостью.
Черная кошка, белый кот во дворце Шпицеров
Недалеко от Нови Сада на окраине Беочина за высокими деревьями скрывается полуразрушенный дворец немецкого промышленника Эде Шпицера — владельца местного цементного завода. Если дворец кажется вам смутно знакомым, то это не случайно.
Вы могли видеть его в эпизодах фильма “Черная кошка, белый кот” сербского режиссера Эмира Кустурицы. Оценив былую роскошь, мы двинулись дальше в сторону Белграда — через национальный парк Фрушка-Гора. С вершины горы открывается отличный вид.
Прежде всего, это очень живой, многослойный город, в котором хочется провести как минимум пару недель, чтобы пропитаться балканской эстетикой и поближе познакомиться с сербской душой.
www.drive2.ru/b/530353832778006787/Белградский автомузей
В то время, как толпы идут в музей Николы Теслы, я направился в абсолютно безлюдный, но еще более уникальный музей. Добро пожаловать в белградский автомузей, выросший из частной коллекции Братислава Петковича — кинорежиссера, наследного владельца старейшей в городе пекарни. В 2012-2013 годах Петкович даже был министром культуры и информации Сербии!
Коллекция включает в себя редкие автомобили, в том числе, принадлежавшие самому Иосипу Броз Тито, и размещается в историческом здании первого в Белграде гаража.
Погановский монастырь и заброшенный мир на границе Болгарии и Сербии
Я не большой любитель религиозных объектов, но от вида на построенный в 15 веке Погановский монастырь захватывает дух — настолько живописно это место в стиснутой скалами долине реки Йерме.
Пробитая через скалы дорога сюда щекочет нервы — тут и там есть следы свежих камнепадов и оползней. Но как же кругом красиво!
А еще по пути сюда мы нашли заброшенную железнодорожную станцию — об этом тоже будет отдельная история.
Троянский перевал
Дорога в Болгарию оказалась скучна и небыстра, хотя таможню прошли минут за десять. Покупка виньетки, “транзитная” ночевка в отеле Борова Гора на окраине городка Пирдоп — и наутро мы выдвигаемся на Троянский перевал.
Троян — ворота в южную Болгарию. Как и расположенная неподалеку Шипка, Троян (он же Орлиное гнездо или Беклементо) был одним из ключевых мест ожесточенных битв в ходе Русско-Турецкой войны. Решающее сражение произошло 9 января 1878 года, когда русский отряд под командованием генерала Карцева выбил неприятеля с вершины, открыв путь для войск. В память о русских воинах на вершине горы (1520 м) стоит гигантский монумент в память о русских (1878) и советских (1945) освободителях Болгарии.
Долго ли коротко ли, добрались до Пампорово, где нас с друзьями уже ждали предоплаченные апартаменты. Горнолыжный регион прежде всего привлекает красотой Родопских гор. Как курорт, Пампорово уступает не только Европе, но и даже от России.
Другими словами, ехать сюда из Москвы на машине только ради катания смысла особого нет. Но ради гор и лесов — несомненно! Жаль, но посетить местные достопримечательности — Ягодинскую пещеру и природные скальные образования в виде арок — я не успел, так как пришлось срочно возвращаться домой.
“Храм” компартии Бузлуджа
В связи с непредвиденными обстоятельствами, нужно было гнать домой во весь опор. Но все же я не смог не заехать к главной цели своего болгарского путешествия — “храму” болгарской компартии на горе Бузлуджа (соседний с Шипкой перевал).
Место для строительства, продолжавшегося с 1974 по 1981 годы, было выбрано не случайно. Здесь, на высоте в 1411 метров, в 1868 году геройски погиб отряд болгарского военачальника Хаджи Димитра.
Долина смерти в Словакии
Обратная дорога оказалась тяжелой — сначала я попал в пробки, вызванные массовой миграцией турков из Германии и Австрии к себе домой, а потом уже ближе к Будапешту регион накрыли мощные снегопады. Автобаны встали, и пробираться в Россию пришлось огородами — по безлюдным маленьким заснеженным дорожкам.
Одна из таких дорожек и привела меня в так называемую “Долину смерти” на границе Словакии и Польши. В 1944 году эти поля стали ареной самой жестокой на территории Словакии танковой битвы в ходе Восточно-Карпатской операции. В бойне за освобождение Словакии от фашистов погибли десятки тысяч бойцов Красной Армии. В память об этих кровавых событиях на полях микро-региона “Удолье смерти” можно найти восемь танков Т-34, а также зенитные орудия, пушки и даже самолеты.
Mitsubishi Outlander для длинных путешествий
Было бы несправедливо не сказать пару слов о машине, на которой я ехал. Это обычный рестайлинговый Mitsubishi Outlander, с мотором 2.4, в хорошей комплектации. Более подробно про машину я расскажу в отдельном обзоре. Пока просто отмечу, что несмотря на отсутствие каких-то ярких черт и довольно консервативный по современным интерьер, придраться за 7000 км я смог только к мелочам (все их перечислю в посте).
Автомобиль устойчив на трассе, комфортен на плохих дорогах (хотя я бы советовал отказываться от 18-дюймовых колес в пользу 17”). Кресла очень удобные! Синхронизация с Android Auto здорово выручала в плане навигации. Полный привод показал себя достойно (пару раз пришлось пробивать себе дорогу в глубоком снегу, а также много ездить по льду и снегу), вариатор умеет тормозить двигателем. Средний расход топлива за всю поездку составил около 10.5 литров на сотню, при движении с максимально разрешенной скоростью + бесплатное превышение. То есть, 109 км/ч в России, 129 км/ч в Беларуси и 135-139 км/ч на европейских автобанах.
Сколько стоит поехать в Болгарию на машине
Традиционно для своих постов-инструкций, я собрал в таблицу все затраты на эту поездку (все это на троих). Все траты я разбил по категориям — топливо, еда, ночлег, покупки и так далее, чтобы было понятно, где и как можно что оптимизировать. Там же указаны и конкретные места ночевок.
Проживание не в отелях, а в апартаментах, с самостоятельным приготовлением еды позволило бы сэкономить как минимум тысяч 50, а то и 70. Но заниматься готовкой на отдыхе хочется далеко не всегда, думаю, вы со мной согласитесь. Да и отели я выбирал исходя прежде всего из-за удобства.
Конечно, жаль, что поездку пришлось прервать, отложив исследование Румынии на другой раз. Но такое бывает — благополучное, хотя и преждевременное возвращение далеко не худший сценарий, который может ждать вас в путешествии. Горы Сербии и Болгарии произвели на меня сильное впечатление — а это значит, что я туда обязательно вернусь.
***
Ну а сейчас, уважаемые друзья, вам слово! Буду рад выслушать ваши комментарии и ответить на возможные вопросы.
Читайте также другие мои посты-инструкции про путешествия:
Поездка в Болгарию на машине из Москвы в 2022 году
Отдых в Болгарии стал популярным у россиян еще во времена СССР. В отличие от прежних времен, сегодня все чаще многие граждане РФ едут на своей машине.
Преимущества и недостатки автомобильного путешествия
Главный плюс поездки в Болгарию на машине — возможность остановиться там, где захочется, посмотреть достопримечательности, пообедать в понравившемся кафе или передохнуть, съехав с трассы.
Если в конечном пункте предстоит не только проводить время на пляже, а еще и посетить города и важные архитектурные и исторические объекты, магазины, природные достопримечательности, наличие своего автомобиля более чем выгодно. Арендованная машина будет обходиться от 35 евро в день.
Еще одно преимущество поездки в Болгарию на автомобиле — багажа можно взять столько, сколько позволит объем багажника, плюс то, что уместится в салоне на свободных местах. Это намного больше, чем можно взять при авиапутешествии (что запрещено брать и провозить в самолете можно узнать пройдя по данной ссылке). И платить за багаж никому не нужно.
Также можно ознакомиться со статьей “Доплата за перевес багажа в самолете” пройдя по данной ссылке.
К плюсам можно отнести и экономию средств: авиабилеты на всю семью и багаж, поездки к интересующим местам, в магазины, кафе и т. д. на общественном транспорте или такси обойдутся гораздо дороже, чем автопутешествие.
Но есть и минусы: водителю предстоит провести за рулем немало времени, особенно по дороге в Болгарию и обратно. Это в общей сложности — от четырех до шести дней. Кроме того, автомобиль может сломаться, и если такое случится на неоживленной трассе, ждать помощи придется долго.
Есть риск попасть в ДТП или нарваться на мошенников. Но если быть внимательным и предельно осторожным, не нарушать правил и не слишком доверять чужим людям, то поездка будет приятным путешествием, с замечательным времяпрепровождением.
Совет от бывалых путешественников: чтобы сберечь автомобиль, вещи в целости и сохранности, обязательно нужно пользоваться охраняемыми стоянками. Лучше всего, если она будет в отеле проживания: это дешевле и удобнее. На этот момент обязательно нужно обратить внимание еще во время бронирования номера.
Вывеска отеля Алегро, Велико-Тырново, Болгария
Если же пользоваться специально отведенными для туристов местами, то платить придется дорого.
Планирование путешествия
Время на поездку
Особенности маршрутов
До Болгарии есть два маршрута: короткий и длинный, пролегающий через территории нескольких государств.
Через Украину
Преодолеть территорию Украины на автомобиле можно по нескольким дорогам, имеющим свои плюсы и минусы:
1. Через Одессу
Предстоит проехать на юг Украины, а далее — через Молдову и Румынию.
Вариант потребует хотя бы одной ночевки. Для этого можно забронировать отель, например, в Измаиле или в одном из румынских городов — Браиле, Галаце.
2. Через Житомир
Далее предстоит преодолеть путь до Черновцов и ехать к румынской границе и — через город Сучаву. И затем держать путь на Болгарию.
3. Через Киев
От столицы Украины предстоит преодолеть путь через Приднестровье, Молдову, Румынию. Маршрут может получиться не самым коротким из-за некачественных дорог. Кроме того, необходимо быть готовым к тому, что на преодоление границ может уйти много времени: предстоит пройти четыре таможенных пункта.
При выборе наиболее подходящего маршрута всегда нужно обращать внимание на качество дорог, загруженность каждого пункта, который нужно будет переходить на границе, наличие паромных переправ, расстояние и другие параметры, важные для конкретного водителя и пассажиров.
На заметку: сейчас из-за напряженной обстановки между странами лучше всего не ехать через Украину в 2022 году.
В объезд Украины
Можно миновать Украину и добраться до Болгарии через Беларусь, и далее через другие европейские государства. По времени получится дольше, поэтому предстоит минимум два ночлега.
Можно выбрать для этого один из отелей Люблина и Будапешта.
Бензина на дорогу понадобится немало. Для его приобретения только в одну сторону нужно будет потратить около 290–300 евро.
Так выглядит болгарская виньетка
На заметку: чтобы не было проблем при пересечении границ Молдовы, Румынии и Болгарии, нужно оплатить проезд по дорогам этих стран. Речь идет о приобретении болгарской и молдавской виньетки и румынской ровиньетки.
Так выглядит румынская ровиньетка
Так, молдавская виньетка на неделю обойдется около трех евро, на полмесяца — в восемь, а на месяц — в 14. Стоимость румынской ровиньетки на неделю — три евро, на месяц — семь.
Так выглядит молдавская виньетка
Прохождение границы
Чтобы пересечь границу многих европейских стран, нужно оформить разрешение. Хотя Болгария является полноправным членом европейского сообщества, она еще не вошла в шенгенскую зону (подробнее читайте статью “Входит ли Болгария в ЕС и Шенгенскую зону”).
Но въехать в страну по действующей открытой визе, выданной в любой стране Шенгена в 2022 году, можно (подробнее о правилах въезда в Болгарию по шенгенской визе можно узнать пройдя по данной ссылке).
Если ее нет, то для пересечения границы этой страны понадобится наличие болгарской визы.
Пример болгарской визы
Делают визовое разрешение за 5-6 дней. Для оформления понадобятся следующие документы:
Образец фото на визу в Болгарию
Пример заполнения анкеты на визу в Болгарию
Пример медицинской страховки для оформления визы
Так выглядит Green Card в Болгарию
Выписка из банка о финансовом состоянии
Образец документа, подтверждающего бронирование номера
Заплатить за национальную болгарскую визу предстоит 35 евро, сервисный сбор составит — 20. Чтобы не ждать неделю, а в сезон и дольше, есть вариант оформить срочное разрешение (70 евро).
Если маршрут проходит через территории Польши, Венгрии, Словакии, понадобится оформить шенгенскую визу. В Болгарию приезжать можно по ней же (двух- или многократной). Поэтому можно сразу оформить мультивизу, например, в Польшу — так будет проще и быстрее.
Также Вы сможете посмотреть видео ниже как ехать на автомобиле из Москвы в Болгарию через Грузию и Турцию:
Пограничный контроль и таможенные правила въезда в страну
Работа КПП на границе каждой транзитной страны осуществляется круглые сутки. Исключение — время пересмены с 7 до 8 часов (дважды в сутки), когда пункт будет закрыт. Между пересменами на пропускном пункте можно простоять в очереди от 1,5 до четырех часов, а то и больше.
Фото КПП “Кардам” на границе Болгарии с Румынией
Также Вы можете прочитать статью “Пересечение границы на автомобиле” пройдя по данной ссылке.
Согласно таможенным правилам, в любую страну ЕС, а также Болгарию и Румынию не разрешается ввозить мясные и молочные продукты. В дорогу можно купить что угодно другое, но запасаться впрок не стоит, все могут изъять на КПП.
Для тех кто выберет маршрут через Украину ознакомьтесь с таможенными правилами ввоза товаров на территорию Украины.
О таможенных правилах России можно узнать пройдя по этой ссылке.
Без проблем можно провезти:
Важно: количество напитков и сигарет указано на одного совершеннолетнего туриста.
О ввозе алкоголя в Россию можно узнать пройдя по данной ссылке.
Болгарские дороги
Российские отдыхающие, которые путешествовали на своих автомобилях, отмечают следующее:
Правила движения в Болгарии
Об особенностях болгарских ПДД нужно знать всем, кто планирует автомобильную поездку в эту страну:
Стандартные ограничения скорости в Болгарии
Таблица штрафов за нарушение ПДД в Болгарии
Парковки и стоимость бензина
На территории Болгарии практически нет бесплатных парковок. За час пользования нужно платить от 0,5 до одного евро при условии, что удастся найти парковочное место. Оплата производится следующим образом:
Большинство парковок в городах являются платными. Зоны парковки отмечены синим или зелёным цветом и оплачиваются по системе “оплатить и отобразить”.
Если занять место, предназначенное для инвалидов, грозит штраф от 10 евро.
На заметку: по воскресеньям платить за парковку не нужно.
Стоимость дизтоплива в Болгарии в 2019 году составляет 1,18 евро, бензина 95 — 1,16. Литр бензина 98 обойдется в 1,31 евро. Такие же цены на аналогичные виды топлива действуют и в транзитных странах.
Подробнее о стоимости бензина в Европе можно узнать пройдя по данной ссылке.
Путешествие по Болгарии
Поскольку россияне едут в Болгарию в первую очередь в поисках отдыха у моря, они посещают места, расположенные на побережье. Одно из таких — город Несебыр, один из первых европейских городов, сохранивший до настоящего времени немало интереснейших сооружений.
Несебыр – один из первых европейских городов, сохранивший до настоящего времени немало интереснейших сооружений.
Не менее посещаемы и православные храмы старинного города Бургас.
Церковь Святых Кирилла и Мефодия в Бургасе
Древняя обитель в скале, зеленые парки, экопарк, красивые церкви и дома — все это можно увидеть в Варне. Ее от города Несебыр отделяет немногим более сотни километров.
Если далее проследовать по автобану А2, а затем свернуть на дорогу Е772, можно попасть в город Велико-Тырново. В древней столице страны можно увидеть крепость Царевен, патриарший собор, резиденцию болгарских королей, старинные здания на узких улочках. В этом городе особая атмосфера, которая присуща только древним городам.
Велико-Тырново, крепость Царевец
Отели Болгарии
При бронировании места проживания на все время пребывания в Болгарии, будь это один отель или несколько, обязательно нужно обращать внимание на то, есть ли парковка в описании отеля.
Телефоны болгарских служб
Важно: российское посольство расположено в Софии по адресу: бул. Драган Цанков, № 28. Номера телефонов: 963-09-12 и 963-16-63.