В каких авто есть часы
Как выбрать автомобильные часы
Правила выбора автомобильных часов, их работа, разновидности, фото, интересные факты. Видео про авточасы с Aliexpress. Правила выбора автомобильных часов, их работа, разновидности, фото, интересные факты. Видео про авточасы с Aliexpress.
Давным-давно, когда наручные часы из чисто женского аксессуара превратились в широко распространенный, автомобили также стали оснащать приборами, показывающими время. Даже цифровой XXI век не смог ничего поделать, и производители часов производят специальные изделия для размещения на приборной панели, чтобы водители могли отслеживать время одним взглядом.
Ретро возвращается
Старинные автомобили представительского класса всегда оснащались символом успешности – часами. Как правило, старые машины комплектовались механическими и электромеханическими приборами для слежения за временем.
Еще в паровом автомобиле братьев Доббл, которым обладать могли лишь самые богатые люди и стоимость которого была сопоставима с ценой четырех Роллс Ройсов, часы устанавливались на приборные доски автомобилей «американской мечты», хотя и не выступали в качестве основного атрибута.
В отечественном автопроме часы тоже выступали как символ статуса. Были «обычные» часы, не сильно отличаясь между моделями автомобилей, на которые устанавливались, зато все они могли похвастаться удивительной простотой и надежностью.
Часы от «Победы» выпускались в двух вариантах – рубиново-красный первой серии и зелено-болотно-коричневые второй. Посвященные модели «М-20 Победа» часы изготавливались с японскими кварцами.
Часы для «Волги Газ-21» были меньше по размеру, но по работоспособности ничуть не уступали победовским, дополнительно отличаясь хитрым начертанием цифр, создающим эффект объемного начертания. И да, у часов была подсветка!
С того момента, как автомобили стали выпускаться массовыми тиражами «для народа», аксессуары в них сильно упростились. Все лишнее, ненужное с точки зрения стоимости безжалостно выкидывалось.
Но шли годы, и ностальгия по ретро стала брать верх. Несмотря на то, что приборная панель, магнитола, телефоны, ЖК-экраны, наручные часы – все это доступно автомобилистам, появилась необходимость в отдельно вынесенных часовых блоках «как раньше».
Автомобильные часы: функционал
Внешний вид автомобильный часов за почти столетие претерпел сильные изменения, а функциональные возможности расширились. Для кого-то такие «приборы времени» – старье и лишний отвлекающий фактор, но для других – это символ стильности и пользы.
В середине-конце прошлого столетия европейские производители (Mercedes, Audi, Volkswagen) размещали на приборной доске вместо тахометра крупные автомобильные часы, заботясь о наблюдении за временем. В машинах время можно увидеть, кинув взгляд на магнитолу, на торпеду (если есть вмонтированные по умолчанию часы) либо на дисплей, установленный самостоятельно.
Современные часы умеют многое и оснащены:
Часы способны правильно измерять температуру от минус 50 до плюс 70 градусов по Цельсию, хотя перед покупкой надо обязательно диапазон рабочих показателей уточнять, так как встречаются приборы, функционирующие в более жестких рамках (например, 0-50 градусов Цельсия) и не подходящие для использования в холодных климатических зонах России.
Часть девайсов имеет дополнительное звуковое предупреждение, когда температуру «за бортом» приближается к нулю градусов – таким образом они предупреждают водителей о возможном гололеде на дороге.
Точность измерения датчиков может колебаться в пределах одного градуса, в зависимости от места установки микросхемы. Чаще всего «страдает» салонный датчик, слегка подогреваемый работающей схемой.
Львиная доля современных автомобильных часов производится и продается в Китае, разлетаясь по миру через интернет-магазины.
Подключаются такие часы через:
Типы автомобильных часов
Автомобильные часы по принципу работы делятся на кварцевые и электронные.
Кварцевые часы в машине всегда имеют источник питания, они отличаются небольшой стоимостью и практичностью, работая без подзавода. Они устойчивы к повреждениям, нагрузкам и ударам, оставить царапины на стекле часов довольно затруднительно, также авточасы просты в эксплуатации и надежны. Все, что требуется для их безотказной работы – своевременная замена батарейки.
Еще одним безусловным плюсом кварцевых аксессуаров является точность хода. Бюджетность и высокие рабочие качества делают кварцевые часовые модели для автомобилей доступным аксессуаром для всех водителей.
Электронные часы ничем не уступают по точности работы кварцевым – они долговечны, дешевы, не ломаются при перегрузках и имеют огромный диапазон рабочих давлений и температур. Минусами считаются зависимость от электромагнитных полей и ионизирующего излучения. Некоторая сложность может возникать и при считывании информации при попадании на часы яркого солнца. На ряде сайтов электронные часы позиционируются как цифровые светодиодные.
В автомобиле они смотрятся стильно и современно. Легкий светящийся дисплей позволяет ясно видеть значения на циферблате как в дневное время, так и ночью. Такие часы легко крепятся на приборную панель.
Стандартное рабочее напряжение колеблется в диапазоне от 12V до 24V. Потребление тока при выключенном внешнем питании оставляет порядка 14мкА. В экономичном режиме на панели часов отображается только время. Используются батарейки LR44 или ААА. Цвет подсветки, как правило, можно менять по своему усмотрению.
По результатам «вскрытия» часов китайского производства можно поставить сборщикам твердую тройку, так как монтаж произведен не слишком аккуратно, детали плохо закреплены, длительная вибрация вряд ли пойдет им на пользу.
Фанаты авточасов предлагают перед установкой разобрать часы самостоятельно и закрепить спорные узлы нейтральным герметиком.
Установка часов в автомобиле
Способы крепления авточасов различны – их предлагают устанавливать на:
Существуют часы, которые могут устанавливаться на конкретные марки машин, либо универсальные, подходящие для любого автомобиля, модели.
Некоторые часы могут устанавливаться на различные автотранспортные средства, хотя на циферблате отображаются логотипы известных автопроизводителей (KIA, Honda, Mazda, Hyundai, Рorsche, Cadillac и др.). Такие часы, как правило, ударопрочны, изготавливаются в стальном корпусе, с кварцевой начинкой и флуоресцентными стрелками. Батарейка способна служить до года.
Точность часов для автомобиля не поддается логике. Некоторые автовладельцы утверждают, что девайсы определения времени точны, как английская королева; другие отмечают, что погрешность велика, и приходится регулярно переводить стрелки.
Часы в машине крепятся на:
Установленные на приборной панели часы могут оказаться не слишком удобными, ведь для того, чтобы увидеть время на циферблате, надо посмотреть с яркого дневного света в затемненный салон, переключая зрение с дали на восприятие цифр «под носом», с больших предметов за бортом машины на мелкие обозначения шкалы. Такая мгновенная перестройка зрения для многих людей оказывается затруднительной, вызывая кратковременную головную боль и дезориентацию.
При некоторой привычке такие часы оказываются куда удобнее, чем смотреть время на телефоне или отвлекаясь на наручные часы. Табло с отображением времени смотрится практичней и приятней, к тому же является превосходным подарком для автомобилиста.
Видео про авточасы с Aliexpress:
Часы и автомобили …
Швейцарский производитель часов IWC Schaffhausen выпустил новую модель хронометра. И не было бы в этом ничего особо любопытного для любителей олдтаймеров, если бы не одна особенность, выделяющая их из целого ряда новых часов. По словам производителя, Ingenieur Chronograph Silberpfeil является данью уважения к легендарным гоночным болидам Mercedes-Benz «Серебряная Стрела».
Зерновая шлифовка циферблата не просто дизайнерская находка — она вызывает в памяти приборную панель автомобиля Silver Arrow W 25.
Хронограф комплектуется черным каучуковым ремешком со вставками из кожи аллигатора. Он также напрямую отсылает к неотъемлемому атрибуту гоночной машины 30-х годов ХХ века — прочным кожаным ремням крепления капота.
Задняя крышка часов украшена необычной гравировкой со стилизованным изображением гоночного автомобиля «Серебряная Стрела».
Но и эти внешние особенности новинки не привлекли бы такого внимания любителей автомобильной истории — в конце концов, это далеко не первые часы, источником вдохновения для которых послужили старые заслуженные автомобили с яркой историей. Главная интрига заключается в том, что швейцарская часовая фирма IWC Schaffhausen совместно с Mercedes-Benz решила в рамках рекламной компании повторить безумный рекорд скорости 1934 года, принесший легендарной модели Silver Arrow W 25 мировую известность.
«Серебряная стрела» в прошлом — и в настоящем…
Silver Arrow W 25 был впечатляющим автомобилем еще в те времена. Расстояние в 1.6 км (1 миля) он промчался всего за 30,76 секунд со средней скоростью 315 км /ч на, что является довольно необычным даже для сегодняшних автомобилей.
Благодаря такой нетривиальной идее рекламы можно увидеть, пожалуй, один из самых потрясающих и невероятных рекламных роликов, посвященных такому мирному предмету, как наручные часы!
Британский автогонщик, бывший чемпион мира Формулы-1 2008 года Льюис Хэмилтон (Lewis Hamilton) так прокомментировал повторный рекорд: «. Я имел честь управлять данным автомобилем, и это захватывает дух!».
Юбилейный гоночный TAG Heuer
Tag Heuer в 2013 году праздновали 50-летие линейки хронографов Carrera, тесно связанных с историей автоспорта. На выставке Baselworld 2013 компания в честь этой круглой даты представила ограниченную серию часов с обновленным дизайном, посвященную Джеку Хоэру.
Почетному президенту TAG Heuer, внуку основателя марки, бывшему исполнительному директору компании, возглавлявшему ее в золотую эру инноваций (1960-е и 1970-е годы), посвятили часы, созданные под вдохновением от секундомера Heuer, которым Джек Хоэр когда-то пользовался на гоночных трассах.
Как сказал сам Джек Хоэр о часах Carrera: «Эти уникальные часы излучают славу и престиж автомобильного спорта».
Эксклюзивные часы Hublot Big Bang Ayrton Senna, посвященные знаменитому чемпиону Формулы-1 Айртону Сене.
Hublot Big Bang King Power Ayrton Senna были выпущены строго лимитированной серией, дабы почтить память великого гонщика. Памяти легендарного гонщика
«Это очeнь зaвоpaживающee исследовaниe. Кoгдa я cтpемлюсь к пoбeдe, я вceгдa нaхoжу в ceбe eщё нeмнoгo бoльшe, cнoвa и cнoвa. Нo в этoм eсть пpoтивopeчиe: кoгдa ты cтaнoвишься быcтp кaк никoгдa, тo oщущaeшь ceбя нeвooбpaзимo хpупким и уязвимым, пoтoму чтo зa дoлю cекунды вcё этo мoжeт иcчeзнуть. И двe эти кpaйнocти, дoпoлняя дpуг дpугa, пoмoгaют пoзнaть ceбя, вcё глубже и глубже» (Aйртон Ceннa)
50-летие легендарного гонщика Айртона Сенны компания «Hublot» в 2010 году отметила выпуском двух новых моделей. Это не первый выпуск в честь знаменитого гонщика: в 2007 году компания посвятила ему модель Big Bang Senna, в 2009 году – Big Bang Senna Foudroyante.
Впервые часы были представлены 3 ноября в Бразилии во время Гран-При. Модель Hublot King Power Ayrton Senna — выпущена ограниченным тиражом в 500 экземпляров. Её особенностью стал разноцветный индикатор запаса хода и подпись пилота на циферблате.
Дизайнерским акцентом модели Hublot King Power Tourbillon Ayrton Senna стал 48 миллиметровый корпус: коллекция выпущена ограниченной линей в 10 экземпляров. Безель часов Hublot Ayrton Senna выполнен из чёрной керамики с шестью титановыми винтами, напоминающими тормозной диск болидов «Формулы-1». На циферблате Hublot Big Bang Senna изображена жёлтая подпись гонщика, которая защищена сапфировым стеклом. В цветовом оформлении индикатора использованы синие, жёлтые и зелёные цвет бразильского флага. Чёрные никелевые стрелки модели Hublot Senna покрыты жёлтым покрытием SuperLuminova.
Есть множество часов «пилотов», водолазных и дайверских часов, в которых отразилась история авиации и завоевания человеком подводного мира. А вот часов «автомобильных», воплотивших спортивную страсть и стремление к скорости, увы, довольно мало. Это представляется по меньшей мере несправедливым — ведь автомобильные гонки начала и середины ХХ века — это яркая и вдохновляющая тема для создателей уникальных, ни на что не похожих наручных часов!
Хорошо, что часовые бренды все чаще начинают использовать эту тему. Например, часовая компания Autodromo представила свои новые механические часы под названием Monoposto.
Итальянским словом «Monoposto» (произошло от слов «mono» — один и «posto» — место) обозначают одноместный кузов гоночного автомобиля. Именно с одноместными болидами связано золотое время бескомпромиссных и престижных гонок Гран-При, в частности, в 50-60-е годы XX века, когда на монопосто было установлено множество рекордов скорости.
В то время машины еще не были оснащены таким количеством электроники, как сейчас, а единственным средством, помогавшим водителю следить за состоянием автомобиля, был тахометр с характерной красной линией. Если стрелка приближалась к красной линии или пересекала ее — значит, двигатель работал на пределе своих возможностей.
Именно внешний вид тахометров знаменитых итальянских одноместных гоночных автомобилей и постарались передать дизайнеры компании Autodromo в своих часах Monoposto. Каждый винтик, каждая стрелка, каждое деление на циферблате часов Monoposto должны, по замыслу создателей, напоминать об автомобильной классике.
Часы оборудованы механизмом Miyota 821A с автоматическим заводом и функцией календаря. Часы диаметром 43 мм выполнены из отполированной нержавеющей стали, выпущены ограниченным тиражом в 500 моделей, из которых 250 имеют серебристый циферблат и еще 250 — черный. У каждого изделия есть свой индивидуальный номер, оно упаковывается в коллекционную подарочную коробку.
Весной 2014 года юбилей отпразднует знаменитый Ford Mustang.
В честь этой даты компания Форд в сотрудничестве с часовой фирмой «Shinola» выпустят лимитированную серию часов к 50-летию создания культового автомобиля, которое будет праздноваться 17 апреля 2014 года.
Лимитированная версия часов Shinola M50Y с оригинальным мустанговским логотипом будет иметь 46 мм стальной корпус с сапфировым стеклом и поворачивающийся безель. Заявленная водонепроницаемость часов — до 10 атмосфер. В часах будет использован кварцевый механизм Argonite 715. Всего планируется выпустить 1000 часов.
Отличный автомобильный повод для выпуска лимитированной серии часов. Только вот выбор Фордом именно этой часовой компании вызывает некоторые вопросы. «Shinola» — это, конечно, фирма с давней и богатой историей на американском рынке. Однако дело в том, что бренд SHINOLA был широко известен в первой половине ХХ века исключительно как производитель крема для обуви! Потом эта известная фирма прекратила существование — и уже в новом ХХI веке эту торговую марку купили новые люди и начали производить под ней довольно пестрый набор товаров — от велосипедов до сумок и часов…
Хотя компании «Ford», конечно, виднее, кому заказывать часы в честь такого юбилея. Главное, что поклонники и ценители этого культового автомобиля смогут пополнить коллекции памятными часами, выпущенными к такой круглой дате!
Интересные часы на «автомобильную» тему выпустила польская часовая фирма «Xicorr».
Источником вдохновения для создания этих часов послужили часы на приборной панели автомобиля ГАЗ-М20 «Победа». А точнее — ее польской копии ФСО «Варшава» М20, которую первоначально собирали в Польше из советских деталей.
Минский часовой завод «Луч» на базе своих интересных механических часов с одной стрелкой выпустил лимитированную серию часов, посвященных легендарному первому гоночному автомобилю СССР — ГАЗ-ГЛ-1 заводской постройки.
Именно на этом автомобиле, мощностью целых 100 лошадиных сил 22 сентября 1940 года был поставлен абсолютный всесоюзный рекорд скорости: 161,87 км/ч.
Как заявил представитель часового завода: «Эту мини-серию мы решили посвятить замечательным свершениям, частичкам нашей общей истории — истории страны, в которой многие из нас родились. В данном случае мы представляем вам ГЛ-1, посвященный одному из первых советских спортивных автомобилей. Но вы спросите — почему именно однострелочник? Да потому, что и на спидометре ваших авто есть только одна стрелка, которая постоянно стремится к большим значениям…».
Часы в стиле Bugatti Galibier GT
Французский дизайнер Фабьен Кашо представил любопытный концепт часов, вдохновлённый Bugatti Galibier GT. Циферблат часов напоминает тахометр, а ремешок будто бы взят из оформления салона. Выглядят часы оригинально и необычно.
Часы в автомобиле. На примере Mercedes E-classe и других
Вчера я обещал высосать из пальца статью про часы в автомобилях (преимущественно Mercedes-Benz). Обещал – исполняю.
Вообще часы, будучи заметно старше автомобиля, являлись исторически одним из первых автомобильных приборов, ибо они во время первых автомобилей хотя бы существовали.
И исторически, как и вся приборная комбинация, часы занимали место по центру. Потом часы, по какой-то причине, стали признаком «люксовых» автомобилей, что отразилось, кстати и на «советской» традиции.
Ну согласитесь, что для многих из нас «троечные» часы – отдельный фетиш. Но в Европах, где-то в это же время, стрелочные часы наоборот теряют своё «люксовое значение» замещая пустующее место тахометра.
Ну а с появлением жидкокристаллических часов (привет, Toyota) появилась возможность совмещать часы и тахометр в одной приборной панели и вот тут-то дизайнеры с маркетологами и сообразили – а ведь неплохо было бы оформить механические часы как отдельный элемент дизайна со всеми вытекающими.
И вот здесь вообще нужно поговорить о том, зачем нужны часы с точки зрения эргономики и дизайна.
Эргономика Если у машины хорошо продумана посадка, нет никаких раздражителей и т.д., то машина растворяется в водителе, а водитель сращивается с машиной. Чтобы было понятнее, ответьте на вопрос: где ваша переносица? Ага, увидели! А ведь большую часть времени ваш мозг её не замечает. Вот и у правильной машины линия капота становится сродни переносице, не говоря уж о каких-то там приборах или часах. Но когда часы нужны – они должны быть там, где их удобно искать. И отвлекаться на руку – идея не самая лучшая.
Дизайн Но вышесказанное справедливо для водителя. А как быть пассажирам? Или водителю, когда машина стоит. Тут-то как раз можно отвлечься на руку, но стрелочные часы, венчающие цельную композицию салона – создают необходимый уют и за этот уют можно запросить дополнительные деньги. К сожалению, когда эти часы часть комбинации приборов — домашний уют оказывается доступен лишь водителю.
Теперь вернемся, собственно, к «Мерседесам». Ну и проследим эволюцию на «стандартном Мерседесе» или E-классе и его прямых предках. Итак, после Великой Отечественной Войны «Даймлер-Бенц» остались, фактически, с одной моделью – Mercedes-Benz 170 W136, от которой, фактически ведет свою родословную весь модельный ряд и, особенно, Е-класс. И огромные часы у него занимали центральную часть приборной панели.
На смену 170му приходит «Понтон». Тут всё, кстати, очень похоже на «Москвич», только больше дерева и часы венчают именно «торпедо».
На 110-м кузове часы переезжают ближе к пассажиру, но вот дальше дизайнеры Mercedes полностью пересматривают концепцию и, начиная со 114 кузова часы становятся прерогативой водителя.
На легендарном 123-м кузове часы совместили с тахометром в один блок. С этих пор часы на Mercedes-Benz становятся прерогативой водителя. Причем выполненные в весьма минималистичном стиле внимания к себе они не привлекали. Это был просто один из приборов в комбинации – не более.
Доходит до того, что на 210-м кузове Mercedes-Benz просто убивает стрелочные часы как класс, по какой-то странной причине поддавшись японской моде на жидкокристаллические циферблаты.
Но пока «премиальные представители» вроде Mercedes, BMW, Volvo да и премиальные секции VAG упарывались по «хай-теку», ребята из «Форда» взяли да и оснастили младший ряд Ka-Fiesta-Escort стрелочными часами, которые сделали овальными – как дань фирменной эмблеме Ford. Единственное, по какой-то странной причине, самой верхней модели в линейке, Ford Scorpio, достались совершенно блеклые и невнятные круглые часы. Правда, на Ford Mondeo образца 2000 года, который объединил в себе и Mondeo и Scorpio, часы стали тем элементом интерьера, которые здорово его украсили.