В машине пахнет тухлыми яйцами причина
Откуда в автомобиле может взяться запах испорченных яиц?
В любом автомобиле множество запахов и далеко не все из них можно назвать приятными. Опытные водители могут по запаху даже определить неисправность в авто. Однако существуют такие запахи, которые совсем не свойственны машинам, и поэтому не так-то и просто определить, откуда они исходят. Один из них – это запах протухших яиц.
Проверьте катализатор
Запах тухлых яиц – это запах сероводорода. В автомобиле серой могут пахнуть топливная или выхлопная системы. Поэтому первым делом стоит проверить каталитический нейтрализатор выхлопных газов. Ведь именно он отвечает за превращение сероводорода в диоксид серы, который совершенно не пахнет. Забившийся сажей катализатор больше не может выполнять свою главную задачу – очистку выхлопных газов, и поэтому в салоне машины может появиться запах сероводорода. Для решения этой проблемы необходимо заменить катализатор, но большинство российских автомобилистов предпочитают сэкономить и полностью удалить из глушителя катализатор.
Переходим к топливной системе
Второй причиной, по которой в машине может внезапно появиться запах тухлых яиц, – это неисправность в топливной системе. Например, из-за неисправности датчика давления топлива происходит сбой в работе двигателя, что приводит к перегреву каталитического нейтрализатора. По причине этого перегрева и появляется неприятный запах протухших яиц. Ещё одним виновником сероводородной вони может стать засорившийся топливный фильтр.
Масло в коробке давно меняли?
Работники автосервисов знают, что если продолжительное время не менять трансмиссионное масло, то оно приобретает запах протухших яиц, который может просачиваться и в салон машины. Происходит это из мест утечки масла, когда пересохшие прокладки и сальники начинают пропускать смазку. Испаряясь, пары этого масла проникают в салон, наполняя его сероводородным запахом. По этой причине масло в коробке необходимо менять не реже раза в 60 тысяч километров пробега.
Всем у кого воняет выхлопом или сероводородом в салоне
Итак, начну с того, что попался мне паленый 98-й на заправке неделю назад, о чем сегодня говорил с старшим этой заправки, так как заправляюсь только на ней. А дело было так — обгонял я как-то ночью автобус и 3 машины сразу и под конец обгона (тапка в пол) резко в салоне завоняло тухлыми яйцами, а как потом я уже почитал в интернете — это запах сероводорода, а именно соединения серы, которая содержится в некачественном бензине после переработки ее в катализаторах. После завершения обгона Леха начал чувствовать себя не особо хорошо. Вяло ехал и иногда подтраивал. Короче загрустили мы оба. А наутро ехав на работу так вообще начало трясти двигатель. Короче решилось все сменой бензина, скидыванием клеммы на 10 мин. и хорошей звездюлины на трассе в спорт-режиме и прожаркой катализаторов в красной зоне тахометра. Но! Запах на отжигах иногда появлялся. И тут я начал задумываться откуда он идет. Стекла закрыты, салонник ставил на рециркуляцию и все равно запах. Причем первыми запах чувствовали пассажиры сзади. Итак, взор пал на вентиляционные отверстия в багажнике. И что вы думаете, еду я разговариваю с Лехой (ну бывает у меня так)):-) говорю ему — ты хоть скажи что тебе не нравится, или уже не выпендривайся что ли. Приезжаю домой и вечером вижу под машиной лежит резинка от той самой вентиляции. Он ее не просто где то потерял по дороге, он ее выплюнул прямо перед гаражом, типа просил — на смотри вот тут я сломался делай давай, а то воняет ему видишь ли))
Итак после столькабукав смотрим фото где это и как проверить или полечить
Открываем багажник и слева или справа отрываем на себя пластмасску что на фото
И видим картину: Решетка вентиляции стоит а резинки-хлопушки в ней нет
Теперь снимаем это дело все. Изнутри на решетке есть 4 защелки, которые нужно сдавить аккуратно и вытолкнуть решетку на улицу под бампер, предварительно бампер отпустив в двух местах. Снимать его не обязательно, можно лишь потянуть на себя немного и решетка вывалиться на землю
Теперь есть 2 пути развития событий или заказать вот такую деталюху TOYOTA 62930-12160 (Левая и правая одинаковые) и получить готовую штуковину для установки ( каждая по Экзисту по 1300 рублей) или же просто и тупо сделать вот так:
Стрелки нужны для закрепления резинки-клапана в корпусе. Вырезаем все по контуру и стрелки затягиваем в прорези в корпусе. Кто будет делать сам — все поймет там не сложно. Дальше фото не делал — ставил все уже в темноте.
ИТОГ: запах ушел полностью. Теперь не знаю воняет у меня выхлоп или нет. Бензин наконец завезли хороший и мы оба доволны и не паримся по этому делу. А еще говорят машины не живые. Живые и еще как живые. Спасибо всем кто дочитал до конца и удачи всем!)