Весь модельный ряд грузовых автомобилей вольво
Грузовики «Volvo»
Весь модельный ряд грузовиков марки «Volvo» (новые модели 2021-2022 года): цены, фото и характеристики, отзывы.
Volvo Trucks – шведская машиностроительная компания, которая специализируется на проектировании, выпуске и продаже средне- и крупнотоннажных грузовых автомобилей… Это – второй в мире и крупнейший в Европе производитель грузовиков, заводы которого располагаются в 16 странах, а «ареал обитания» охватывает практически все страны на «мировой арене»…
Как производитель грузовых автомобилей компания сформировалась в 1927-м, а уже в следующем году представила первую модель – «LV4»… С тех пор шведы постоянно развивали и совершенствовали свою продукцию, отчего сегодня она занимает ведущие позиции на многих рынках мира… Ежегодно грузовики «Volvo» находят порядка 100 тысяч покупателей по всей планете.
Это – мощнейший в палитре шведской компании крупнотоннажный грузовик, который появился на свет осенью 2012 года. Он может похвастать комфортабельной кабиной, мощной технической «начинкой», 16-литровыми моторами и хорошим уровнем оснащения.
Третье воплощение двухосных грузовиков, появилось на свет в 2013 году – они все так же предназначены для выполнения широкого спектра задач (предлагаясь в большом количестве модификаций, с тремя вариантами кабины и дизельными «шестерками» мощностью от 240 до 290 л.с.).
Это – четырехосный крупнотоннажный самосвал, созданный для транспортировки различного рода грузов и адаптированный к тяжелым условиям. Он «щеголяет» современной двухместной кабиной, 420-сильным дизельным мотором и 15-кубовой самосвальной платформой.
Полноприводный трехосный крупнотоннажный самосвал, адаптированный для эксплуатации в тяжелых дорожных и климатических условиях. В его арсенале числятся: современная кабина, самосвальный кузов объемом 16 кубов, 420-сильный дизель и мощная стальная рама в основе.
Третье «издание» крупнотоннажных грузовиков флагманского семейства начало свою историю в сентябре 2012 года, а в серию поступило в 2013-м. Оно обладает: современной внешностью, эргономичным салоном, огромным выбором модификаций и эффективными двигателями.
Автомобиль-шасси (чаще используемый для установки грузового фургона) был впервые представлен общественности в мае 2013 года. Среди его особенностей – широчайший выбор модификаций, отличающихся: кабиной, габаритами, грузоподъемностью и мощностью двигателя.
Тягач второго поколения серии «FE», который предназначен для грузоперевозок в составе автопоезда по дорогам общего назначения. Он обладает: довольно аскетичной (но эргономичной) кабиной, колесной схемой «4×2», мощными моторами и хорошими эксплуатационными качествами.
Это – четырехосный крупнотоннажный грузовик, предназначенный для перевозки грузов даже в суровых дорожных и климатических условиях. Его особенностями являются: комфортабельная кабина, дизельный мотор мощностью 420 л.с. и самосвальная платформа объемом 20 кубов.
Система именования (индексов) грузовых автомобилей «Volvo»:
Единое обозначение грузовых машин Volvo было введено сравнительно недавно – произошло это в середине 1960-х годов благодаря внедрению программы унификации. С того момента модели шведского бренда стали подразделяться на две большие группы, названия которых прямо указывали на компоновку, – капотные N (от английской фразы «Normal control») и бескапотные F («Forward control»).
Самосвалы «Volvo»
Весь модельный ряд самосвалов марки «Volvo» (новые модели 2021-2022 года): цены, фото и характеристики, отзывы.
Это – четырехосный крупнотоннажный самосвал, созданный для транспортировки различного рода грузов и адаптированный к тяжелым условиям. Он «щеголяет» современной двухместной кабиной, 420-сильным дизельным мотором и 15-кубовой самосвальной платформой.
Полноприводный трехосный крупнотоннажный самосвал, адаптированный для эксплуатации в тяжелых дорожных и климатических условиях. В его арсенале числятся: современная кабина, самосвальный кузов объемом 16 кубов, 420-сильный дизель и мощная стальная рама в основе.
Это – четырехосный крупнотоннажный грузовик, предназначенный для перевозки грузов даже в суровых дорожных и климатических условиях. Его особенностями являются: комфортабельная кабина, дизельный мотор мощностью 420 л.с. и самосвальная платформа объемом 20 кубов.
Трехосный крупнотоннажный самосвал с колесной формулой «6×4» предназначен для транспортировки различного рода грузов. Среди его особенностей – комфортабельная кабина, дизельный мотор мощностью 380 л.с., 10-кубовая самосвальная платформа и богатое оснащение.
Крупнотоннажный самосвал с колесной формулой «6×4» был представлен весной 2013 года, после чего поступил в продажу. Он оснащается дневной двухместной кабиной, 420-сильным дизельным мотором и 16-кубовым кузовом, а в основе имеет мощную стальную раму.
Серия крупнотоннажных грузовиков первой генерации появилась на свет в 2010 году, а выпускалось в неизменном виде до 2013-го. Её основная особенность – огромный выбор модификаций, которые разнятся: кузовной конфигурацией, типом кабины, колесной формулой и мощностью.
Седельные тягачи «Volvo»
Весь модельный ряд седельных тягачей марки «Volvo» (новые модели 2021-2022 года): цены, фото и характеристики, отзывы.
Это – мощнейший в палитре шведской компании крупнотоннажный грузовик, который появился на свет осенью 2012 года. Он может похвастать комфортабельной кабиной, мощной технической «начинкой», 16-литровыми моторами и хорошим уровнем оснащения.
Третье «издание» крупнотоннажных грузовиков флагманского семейства начало свою историю в сентябре 2012 года, а в серию поступило в 2013-м. Оно обладает: современной внешностью, эргономичным салоном, огромным выбором модификаций и эффективными двигателями.
Тягач второго поколения серии «FE», который предназначен для грузоперевозок в составе автопоезда по дорогам общего назначения. Он обладает: довольно аскетичной (но эргономичной) кабиной, колесной схемой «4×2», мощными моторами и хорошими эксплуатационными качествами.
Седельные тягачи серии «FM» с колесной формулой 6×4 доступны в двух версиях – «строительная» и «магистральная» (которые отличаются друг от друга рядом параметров). В их арсенале числятся: хорошая грузоподъемность, комфортабельная кабина и 420-сильный дизель.
Это – седельный тягач специально адаптированный к транспортным операциям в тяжелых условиях эксплуатации «строительного сектора». Он обладает современной кабиной повышенной комфортности, 460-сильным дизельным мотором и полноприводной трансмиссией.
Это – двухосный седельный тягач с колесной формулой «4×2», созданный для местных и региональных грузоперевозок. Он оснащен кабиной повышенной комфортности и 410-сильным дизельным мотором, а также обладает хорошими грузовыми возможностями.
Серия крупнотоннажных грузовиков второго воплощения дебютировала в 2001 году, а свою товарную «карьеру» продолжала до 2013-го. Они предлагаются с тремя вариантами кабины, в большом количестве модификаций и с широкой линейкой дизельных «шестерок» на выбор.
Семейство грузовиков «FH» второго поколения дебютировало в 2001-м, а серийно производилось с 2002 по 2013 года. Среди их особенностей присутствуют: четыре варианта кабины, большое количество модификаций и мощные дизельные моторы.
Ознакомьтесь с нашими грузовиками
Ознакомьтесь с нашей линейкой грузовиков и узнайте, как можно адаптировать их под ваши нужды. Обратите внимание на двигатели, шасси, кабины и другие решения, которые делают грузовики Volvo поистине уникальными. Погрузитесь в детали и оцените широкий выбор предлагаемых вариантов. Ваш новый грузовик уже ждет вас здесь.
Volvo FH16
Баланс мощности и комфорта
Volvo FH16 дарит вам мощность для эффективной работы и комфорт для снижения нагрузки. Флагман отрасли и настоящая рабочая лошадка.
Основные факты о Volvo FH16
Двигатели: 550–750 л.с.
Топливо: Дизельное топливо, HVO
Тип автомобиля: Тягач или шасси
Volvo FH
Только положительные впечатления от магистральных перевозок
Созданы для жизни в дороге. Volvo FH — это легенда магистральных перевозок, позволяющая увеличить продолжительности бесперебойной эксплуатации автомобиля и эффективность использования топлива. И не забудьте про высочайший уровень комфорта для водителя.
Основные факты о Volvo FH
Основные факты о Volvo FH
Двигатели: 420–540 л. с.
Топливо: Дизельное топливо, СПГ
Volvo FMX
Доставит груз по дорогам и бездорожью
На сегодняшний день Volvo FMX — наш наиболее усиленный грузовой автомобиль для строительных работ, способный выполнять самые сложные задачи не только на дороге, но и в условиях бездорожья. Подстройте его конфигурацию под ваши потребности и условия.
Основные факты о Volvo FMX
Двигатели: 330–540 л.с.
Тип автомобиля: Тягач или шасси
Volvo FM
Ваш мобильный офис
Volvo FM предназначен для активного водителя. В нем сочетаются превосходный комфорт, маневренность, удобство и прекрасная обзорность. Подстраивается под ваше расписание.
Основные факты о Volvo FM
Двигатели: 330–500 л.с.
Топливо: Дизельное топливо, СПГ
Тип автомобиля: Тягач или шасси
Volvo FE
Легкий и универсальный
Volvo FE может быть адаптирован практически для любой работы. Городские поставки, региональные развозные перевозки, сбор мусора или строительные работы.
Основные факты о Volvo FE
Двигатели: 250–350 л.с.
Топливо: Дизельное топливо, КПГ, электричество
Тип автомобиля: Тягач или шасси
Volvo FL
Ваш помощник в городе
Небольшой среднетоннажный грузовик Volvo FL отличается высокой маневренностью и очень надежен. Он идеально подходит для городских перевозок со множеством частых остановок и троганий.
Основные факты о Volvo FL
Двигатели: 210–280 л. с.
Топливо: Дизельное топливо, электричество
Тип автомобиля: Грузовой автомобиль с кузовом
Найдите вдохновение. Все наши грузовые автомобили, услуги и сегменты представлены в удобных руководствах.
Услуги для вашего бизнеса
Всё — от управления автопарком и сервисных контрактов Volvo до обучения водителей. Откройте для себя услуги, которые станут импульсом к развитию бизнеса.
Подержанные грузовики
Мы создаем грузовые автомобили для работы — долгой, эффективной и безопасной. Поэтому покупка подержанного грузового автомобиля Volvo более чем оправдана. В выставочном зале появляются только те подержанные автомобили, которые прошли строгую проверку наших торговых представителей. Покупая этот автомобиль, вы получите такой же уровень обслуживания, как если бы приобрели новую модель.
Помощь с покупкой
Правильный выбор грузового автомобиля сильно сказывается на рентабельности и приносит хорошую прибыль. Наши гибкие финансовые предложения и индивидуально подготовленные страховые полисы могут сделать ваш грузовой автомобиль выгодной инвестицией. И защитить ее.
Гарантия на ваш грузовик
Ваш новый грузовик Volvo поставляется с 12-месячной гарантией на автомобиль и 24-месячной гарантией на силовую линию. Вместе они предоставляют комплексный набор преимуществ, который защитит вас от производственных дефектов. Любая неисправная деталь будет отремонтирована или заменена совершенно бесплатно на любой авторизованной сервисной станции Volvo.
На все модели грузовиков (независимо от пробега) гарантия действует в течение 12 месяцев с даты поставки. Гарантия на силовую линию действует в течение 24 месяцев с даты поставки либо по достижении 300 000 км. Более полную информацию о сроках и условиях предоставления гарантии вы можете получить у своего торгового представителя.
Вольво грузовики: модельный ряд, обзор популярных фур volvo group
Volvo Trucks Corporation — шведская автомобилестроительная компания, один из мировых лидеров по производству тяжёлых грузовиков. В переводе с латыни «volvo» означает «я кручусь» или «я качусь». Принадлежит второму в мире по величине производителю грузовиков «Volvo Group».
Компания Volvo Trucks в 2001 году приобрела контрольный пакет грузового подразделения компании Renault (RVI), которое в 2002 году вошло в её состав под названием Renault Trucks. Президент и председатель совета директоров — Лейф Юханссон. Пост председателя правления занимает бывший глава Renault — Луи Швейцер.
История[править | править код]
Компания основана в 1916 годуАссаром Габриелсоном (швед.Assar Gabrielsson) и Густафом Ларсоном (швед.Gustaf Larson) как дочерняя компания известного производителя подшипников SKF. В 1927 году первый серийный автомобиль выезжает за ворота завода. Уже в 1935 году Volvo обретает полную независимость от SKF.
Деятельность[править | править код]
Грузовые автомобили Volvo позиционируются производителем как безопасные и комфортные.
Глобальная международная корпорация Volvo Trucks Corporation включает в себя конструкторские и производственные центры, расположенные в Швеции, Бельгии, Бразилии и США, а также большое количество сборочных предприятий по всему миру, в одних из которых корпорация представлена в качестве соучредителя вместе с местными промышленными группами, в других — напрямую принадлежат Volvo Group.
Volvo Trucks, помимо одноимённого бренда, является ещё и владельцем таких марок производителей грузовых авто как Renault Trucks («Грузовики Рено»), Mack Truck (американский бренд) и Nissan Diesel (ныне — UD Trucks).
Volvo Trucks также являлась в своё время совладельцем известной компании-производителя грузовиков Scania, однако в соответствии с решением антимонопольного комитета Евросоюза реализовала свою долю акций этой компании на рынке.
Volvo Trucks имеют представительства и сервисные центры в более чем 130 странах мира. Свыше 1000 местных дилерских представительств в разных частях света и 1800 технических центров обеспечивают продажи и техобслуживание грузовиков.
Легче серии FH в нынешней линейке — грузовики Вольво серии FM, которые предназначены для перевозок на короткие и средние расстояния. Развозные грузовики — это Volvo FL. Эти грузовые авто преимущественно служат для осуществления быстрых доставок по городу и в пригороде, вывоза бытовых отходов и предоставления других коммунальных услуг.
Несмотря на то что Volvo продала своё подразделение Volvo Car, в состав группы VOLVO входят следующие подразделения [1] :
Международная деятельность[править | править код]
Кабины производятся в Швеции и Бельгии, а двигатели изготовляются в центральном городе Skövde. Так же имеются заводы в Швеции (Гётеборг — также Главное бюро), Бельгии, США, Бразилии, Южной Африке, Австралии, Китае, Индии и России. Коммерческая часть разделена на 3 подразделения — европейское, североамериканское и Международное, который покрывает остальную часть мира. Офисы и дилеры созданы во всем мире в Китай, Гонконг, Тайвань, Южная Корея.
Volvo Trucks в России[править | править код]
Компания Volvo располагает самой широкой сетью авторизованных сервисных станций и офисов продаж в России среди иностранных производителей коммерческой техники — от Калининграда до Владивостока, и предлагает своим клиентам комплексное транспортное решение, позволяющее оптимизировать затраты на сервисное обслуживанием и повысить рентабельность бизнеса.
Модельный ряд Volvo Trucks: Volvo FL, Volvo FE, Volvo FM, Volvo FH, Volvo FH16. В 2008-м году успешно прошёл запуск новых моделей Volvo FM, Volvo FH, Volvo FH16. В 2010 году на мировые рынке выпущен новый строительный грузовик Volvo FMX и новый грузовой автомобиль для региональных транспортных операций Volvo FM. С осени 2010 года начато их производство на заводе Volvo в Калуге.
Компания владеет собственными Volvo Trucks Центрами в Санкт-Петербурге, Москве и Калуге. Также свыше 13 лет действует Учебный центр Volvo для водителей и механиков.
Завод в Калуге[править | править код]
В 2003-м году компания Volvo Trucks открыла завод по сборке грузовых автомобилей Volvo в Зеленограде «ВТС-Зеленоград». [3] [4] К 2008 году объем выпуска завода превысил 500 машин в год. В силу нехватки производственных площадей увеличение объёма выпускаемой продукции на заводе «ВТС-Зеленоград» не представлялось возможным. По этой причине в 2007-м году на XII экономическом форуме в Санкт-Петербурге между руководством Volvo и Калужской области было подписано инвестиционное соглашение о строительстве завода Volvo в промышленной зоне «Калуга-ЮГ». Площадь участка — 55 га. Инвестиции в проект превысили 100 млн евро. Производственные мощности завода рассчитаны на сборку 15000 грузовых автомобилей в год. После запуска завода в Калуге площадка в Зеленограде перепрофилирована в учебный центр Volvo.
19 января 2009 года в Калуге состоялся запуск производства грузовиков на новом заводе компании Volvo. [5] В мае 2009 года Минпромторг РФ официально присвоил продукции ЗАО «Вольво Восток» статус отечественной. В 2014 году на заводе пущен цех сварки и покраски кабин. [6] К 10-летнему юбилею завода в 2019 году выпущено 31727 единиц техники. В том числе в 2017 году 4665 машин, а в 2018 году 5637 машин.
На этой же площадке действует цех по сборке грузовиков Renault Trucks.
Некоторая эксплуатационно-техническая информация по моделям FH и VN в условиях России[править | править код]
Ещё 1 недостаток в предохранителях. Если вы разольете какой либо напиток на торпеду то это грозит их поломкой.
Седельный тягач капотной компоновки для американского рынка. Построен в традициях американской конструкторской школы, когда сам разработчик машины делает только раму, кабину и электрооборудование; а двигатель, трансмиссию, тормоза, большую часть навесного оборудования и седло — закупает у сторонних фирм, наравне с остальными североамериканскими производителями-конкурентами (Freightliner, Navistar, Paccar). Двигатели: Volvo, Cummins (на более старых моделях также Caterpillar и Detroit Diesel). Коробки передач бессинхронизаторного типа или роботы на их основе: Eaton-Fuller, ZF-Meritor. Прочие агрегаты трансмиссии — тех же фирм или подконтрольных им. Остальные агрегаты — десятка различных внутриамериканских узкоспециализированных компаний. Данная схема объясняется тем, что почти 100 % американских тягачей являются заказными, и поэтому собираются как конструктор из деталей, интересных заказчику. Унификация с моделями FH минимальна: лобовое и дверные стёкла, элементы салона. В случае использования мотора Volvo — таковой имеет собственную североамериканскую систему питания, выпуска, и безмочевинную систему очистки выхлопных газов. В России машина имеет своих почитателей, и возможно являются абсолютно лучшим седельным тягачом для российских условий. Ограничение на широкое распространение накладывает факт того, что автопоезд с американским седельным тягачом не проходной в Европу по причине превышения европейского габарита длины.
Сервисные центры[править | править код]
Сервисные центры есть практически во всех странах мира,в одной только России их около 10 штук.
Северная Америка[править | править код]
Экспансия на американский рынок началась в 1959 году, когда начались продажи капотных тягачей Volvo Titan, Volvo Viking и Volvo Starke.
Тягачи Volvo USA начинают свою традицию с 1981 года, когда Volvo AB приобрело часть американского автомобилестроителя White Motor Corp., создав совместное предприятие Volvo White Truck Corp., базирующееся в Гринсборо, штат Северная Каролина.
В 1988 году создаётся подразделение Volvo GM Heavy Truck Corp., ставшее использовать совместные разработки General Motors (GM) и Volvo в строительстве грузовиков и тягачей Volvo. В 1997 году Volvo приобретает все акции General Motors в совместном предприятии и переименовывает компанию в Volvo Trucks North America, северо-американское полноценное подразделение Volvo.
В 2001 году Volvo Trucks North America выходит из-под общего бренда Volvo AB и занимает особую позицию. Сейчас эта компания является вторым в мире производителем магистральных тягачей и лидером в области создания дизельных двигателей для тяжёлых грузовиков.
Рынки экспорта и страны производства[править | править код]
1920-е[править | править код]
1930-е[править | править код]
1940-е[править | править код]
1950-е[править | править код]
1960-е[править | править код]
1970-е[править | править код]
1980-е[править | править код]
1990-е[править | править код]
2000-е[править | править код]
Примечания[править | править код]
Ссылки[править | править код]
Обзор Volvo FH 42T Euro 6 Black. Закупы
Volvo Trucks Corporation — один из мировых лидеров по производству тяжёлых грузовиков
Volvo Truck Corporation – вторая по значению мировая марка по производству грузовых автомобилей. Грузовики Volvo популярны во многих странах. В РФ грузовики «Вольво» являются фаворитами коммерческого грузового транспорта. Каждый четвёртый грузовик – Volvo (количество грузовиков Volvo в России составляет более 55000 единиц). Все авто, собранные на автозаводе в Калуге (открыт с 2009 года) имеют статус отечественной продукции.
Volvo в 95 % производит большегрузную коммерческую технику (грузоподъёмность – более 16 тонн). Грузовики Volvo имеют репутацию безопасных и комфортных авто.
Бренд Volvo Trucks имеет представительства и сервисные центры в 130 странах мира (более 1000 местных дилерских центров и 1800 технических центров занимаются реализацией и техобслуживанием грузовиков). Volvo в каталоге gruzovik.com – это одна из самых востребованных марок грузовиков по запросам пользователей.
Версии Volvo FH и FM предназначены для грузоперевозок на короткие и средние дистанции. Развозные грузовики (грузоперевозки по городу и в пригороде, вывоз мусора и т. д.) – Volvo FL.
Модельный ряд Volvo Trucks: Volvo FL, Volvo FE, Volvo FM, Volvo FH, Volvo FH16. В 2008 прошёл запуск обновленных моделей Volvo FM, Volvo FH, Volvo FH16. В 2010 был выпущен новый строительный грузовик Volvo FMX и новый грузовой автомобиль для региональных перевозок Volvo FM. С конца 2010 было налажено их производство на калужском автозаводе Volvo.
Эксплуатационно-технические данные: Volvo Trucks модернизировала дизельные двигатели D11 и D13 Volvo Trucks (для Volvo FH, Volvo FM и Volvo FMX), которые соответствуют экологическим нормам Euro-vi Step D.
Одно из основных требований Euro-vi Step D – нормы выбросов. Volvo Trucks для соблюдения установленных норм разработала программное обеспечение двигателей и реконструировала выхлопную систему.
Для обновленного дизельного двигателя D13 (мощность 500 л. с.) используется масло VDS-5 (низкая вязкость) и новые поршневые маслосъёмные кольца (с уменьшенным трением), которые помогают снизить потребление топлива.
Программное обеспечение I-See (для двигателя) использует данные картографии для предварительного расчёта топографии намеченного курса и обеспечивает: выбор передач, включение нейтральной передачи I-Roll, режимы ускорения и торможения.
Из новинок грузовых Volvo стоит отметить:
Беспилотные грузовики Volvo FH, которые будут использовать для перевозок известняка на дистанции до 5 км (от карьера до ближайшего порта)- перемещая их по туннелям и по шоссе без участия водителя. Дистанционно управляемые грузовики Volvo FH будут использоваться в горной индустрии Норвегии.
Тестирование грузовиков прошло успешно и пока ещё продолжается. Планируется ввести систему в эксплуатацию к концу 2019.
Автономный тягач будущего – электротягач Volvo Vera, совместимый с существующими грузовиками и прицепами. Такой тягач планируют использовать для регулярных и повторяющихся грузоперевозок между стационарными узлами.
Высокую точность доставки обеспечит контроль сервисного центра управления транспортом, который: определяет положение каждого авто, заряд аккумуляторов, содержимое груза, эксплуатационные требования и иные параметры, а также – дистанционно регулирует скорость передвижения и доставку.
Автономные тягачи Volvo Vera помогут обойти такие проблемы, как: загрязнение, чрезмерный шум, пробки, увеличенные объёмы грузоперевозок, а также нехватку профессиональных водителей.
Первые электрические грузовики для клиентов от Volvo Trucks: FL Electric для компании Renova (сбор и утилизация мусора) и FE Electric для алгебраической компании DB Schenker. Серийный выпуск электро-грузовиков для еврорынка начнётся со второй половины текущего года.
Ранее Volvo FL Electric (16-тонный, с мощность – 252 л. с., двухступенчатая КПП, блок аккумуляторных батарей, запас хода – 300 км) и Volvo FE Electric (27-тонный, мощность – 503 л. с., два электродвигателя, двухступенчатая КПП, блок авккумуляторов, запас хода – 200 км) прошли тестирование на улицах Стокгольма в рамках проекта «Off Peak City Distribution», которое показало, что в ночное время грузоперевозки совершаются в три раза быстрее.
Volvo Trucks – Our first commercial autonomous transport solution
Электро грузовики от Volvo Trucks! Первые поставки клиентам!
Оцените пожалуйста статью
Нажмите, чтобы оценить статью.
Общий рейтинг / 5. Всего проголосовало:
Нет голосов. Вы будете первым!
Жаль, что статья вам не понравилась. Мы постараемся улучшить ее в соответствии с вашим отзывом.
Как сделать текст лучше?
Спасибо за обратную связь.
Понравилась статья? Поделись с друзьями!
➤ Войны Грузовиков: Мерседес Арокс против Вольво ФМХ — Truck Wars Mercedes Arocs vs Volvo FMX
Покупая фуры от Вольво, не стоит беспокоиться о качестве
Седельный тягач Volvo сегодня популярен и востребован в среде тяжелых грузовиков в Европе. Столь высокие потребительские оценки шведские тягачи получили благодаря своим техническим характеристикам. Тягачи марки Volvo обладают оптимальным для любых условий перевозок показателем грузоподъемности, имея при этом весьма скромную собственную массу.
Еще одна из показательных характеристик грузовиков Volvo – это высокая маневренность и отличная проходимость. Эти качества наиболее актуальны для работы в условиях неустойчивого климата и плохих дорог. Помимо ходовых качеств тягачи Volvo отличают комфортность и безопасность. Водитель работает в комфортной кабине со всем необходимым оборудованием. Если грузовик сломался или возникнет аварийная ситуация, у водителя будет надежная защита.
Самой популярной серией седельных тягачей Volvo является линейка FH, включающая в себя модели FH 12 и FH16. Отличаются эти модели грузовиков Volvo друг от друга только объемом двигателя. FH 12 оборудован силовым агрегатом емкостью 12 литров, а FH16 имеет двигатель объемом 16 литров. Есть в линейке продукции компании Volvo и разновидность грузовой техники с двигателем в 13 литров. Машины шведского производителя серии FM используются в основном для транспортировки грузов на короткие и средние расстояния. Седельные тягачи FM оборудуются силовыми агрегатами объемом в 9 и 12 литров. В модельном ряду седельных тягачей Volvo присутствуют и капотные тягачи следующих маркировок VN, VNL, и VNL&VNM.
Однако из всех перечисленных моделей и модификаций тягачей Volvo самой популярной является модель FH16. Этот грузовой автомобиль шведской компании оснащен двигателем в 700 лошадиных сил. Грузовики Volvo (модификаций FH16) отличаются разной высотой шасси, колесной формулой и типом подвески. Каждый современный тягач Volvo оборудован системой контроля дороги и навигации, есть система, которая определяет расстояние до впереди едущего автомобиля. Последними новинками в системе безопасности тягачей Volvo являются система предупреждения столкновения, а также автоматическое экстренное торможение.
Седельные тягачи Volvo являются самым популярным в России. Первые 100 грузовиков появились на территории тогда еще Советского Союза в 1973 году. Сегодня каждый четвертый автомобиль-большегруз иностранного производства, эксплуатируемый в России, – тягач Volvo. Интересы компании в России представляют крупные сервисные центры, расположенные в Москве и Санкт-Петербурге. На территории Российской Федерации работает больше пятидесяти сервисных центров шведской компании. В Калуге имеется завод, который собирает некоторые модели тягачей.