Вес пожарной машины с водой для расчета
Вес и нагрузка пожарной машины с водой для расчета
Большое количество отечественных грузовых автомобилей – это база для АЦ (автомобильная цистерна), которая оснащается мощным насосом и подаёт воду или другую огнетушащую смесь на место возгорания за ограниченное время. Сколько тонн воды в пожарной машине? В данном вопросе всё зависит от базы автомобильной цистерны и ожиданий каждого заказчика. В настоящее время, в нашей стране используются цистерны на базе следующих отечественных автомобилей:
Автомобили демонстрируют отличные показатели во время ликвидации настоящих пожаров.
Вместимость пожарных машин на базе ЗИЛ
Пожарные машины на базе ЗИЛ комплектуются следующим оборудованием: салон для огнеборцев, мощные насосы, подающие воду, лестницы, хранилища или резервуары для перевозки разных материалов огнетушительных, отделение для ПТВ (пожарно-техническое вооружение).
Одна из самых востребованных АЦ на базе ЗИЛ – это модель АЦ-40-63Б или АЦ-30(130)-63А. В данном автомобиле увеличенная ёмкость бака для пены, цистерны и резервуара для огнетушительны материалов, а также эта АЦ отличается более широким кузовом. Вместимость цистерны – 2 300 литров. Вместимость бака для пены: 165 литров. Объём раствора пенообразователя: при 4% — 2 500 литров, при 6% — 2 200 литров.
Другая часто используемая модель АЦ-40(131)-137 собрана на базе ЗИЛ-131. Машина, прошедшая большое количество модернизаций, отличается оптимальными условиями эксплуатации в разных условиях. Вместимость цистерны – 2 400 литров. Бак для пены вмещает 150 литров. Объём раствора пенообразователя: при 4% — 3 750 литров, при 6% — 2 500 литров.
Вес пожарных машин на базе ЗИЛ
Масса модели АЦ-40-63Б с максимально возможной нагрузкой: 9 600 килограмм. Без полной цистерны с водой и без полного бака с пеной – вес автомобиля уменьшается на 2 200 – 2 500 килограмм и составляет от 7 100 до 7 400 килограмм.
Автомобильная цистерна АЦ-40(131)-137 при полной нагрузке весит 11 500 килограмм. Без нагрузки автомобиль весит примерно 8 500 – 8 700 килограмм.
Пожарные автомобили ЗИЛ
Машины, стоящие на вооружении МЧС, выпускают на базе разных марок автомобилей, но самой популярной считается платформа ЗИЛ. Переоборудование под потребности спасателей происходит на профильных заводах и цехах. Пожарные автомобили на ЗИЛ полностью соответствуют тактико-техническим характеристикам спецтехники, используемой при тушении пожаров различных категорий. Популярность этой марки обусловлена рядом факторов:
Наиболее востребованными у МЧС оказались модели 130 и 131, а также легендарные пожарные автомобили ЗИЛ 157. Регулярно проводимая их модернизация повышает качество техники и сокращает расходы, связанные с техобслуживанием.
Вместимость пожарных машин на базе УРАЛ
Говоря о самых используемых моделях АЦ на базе грузового автомобиля УРАЛ, следует помнить о АЦ 5,5-40 и АЦ 8,0 40. Двe эти пожарные машины очень востребованы и функциональны в плане тушения небольших и средних возгораний.
Автомобильная цистерна АЦ 5,5-40 функционирует на базе УРАЛ-5557, предназначается для тушения огня с помощью огнетушащих средств, доставки команды огнеборцов и ПТВ, а также подачи различных жидкостей для тушения огня. Объём цистерны с водой – 5 000 литров, а вместительность бака с пеной – 350 литров.
АЦ 8,0 40 – это модель, которая лучше всего подходит для тушения огня в районах максимальной пожароопасности. Пожары на крупных нефтяных предприятиях, промышленных заводах и прочих крупных объектах тушатся именно такими автоцистернами. Отличительная черта автомобиля – возможность тушить пожар при повышенной влажности и температуре окружающей среды. Объём цистерны с водой – 8 000 литров. Объём бака с пеной – 500 литров.
Вес пожарных машин на базе УРАЛ
Без воды, снаряжения и пожарных, вес автомобильной цистерны АЦ 5,5-40: 11 200 килограмм, а с водой и пеной: 17 400 килограмм.
Интересно, что масса с полной загрузкой автоцистерны АЦ 8,0 40 на 3 000 килограмм больше и составляет 20 000 килограмм. Без материалов для тушения и команды пожарных, масса автомобиля достигает лишь 11 500 – 12 000 килограмм.
Пожарные автомобили ЗИЛ 130
За все время своего существования ПА на 130-й платформе было выпущено 10 модификацией транспортных средств. Самой популярной на сегодняшний день считается пожарный автомобиль ЗИЛ 130 АЦ-40-63Б. По ТТХ он является оптимальным транспортным средством для выезда на вызовы в городской среде. Машину используют для доставки личного состава, спецсредств и дополнительного оборудования для устранения возгораний. Преимуществом этих автомобилей считается цистерна для воды объемом 2.4 тонны, а также дополнительный бак для пенообразователя на 170 литров.
В кабине АЦ-40-63Б расположено два ряда посадочных мест для личного состава из 6 человек. Для оперативности бойцов предусмотрено четыре двери. Сиденье водителя регулируется по росту и весу седока. Места для пассажиров стационарные, под ними расположены ящики для инструментов и личного снаряжения.
Для экономии места отсеки для рукавов оборудовали на крыше кабины. Рукава в базовом комплекте длиной 348 метров. Специнвентарь и оборудование хранят в боковых отсеках кузова.
На ПА АЦ-40 ставятся насосы двух типов:
Расположены они в задней части автомобиля. Пожарная установка кроме насоса включает в себя коллектор, пеносмеситель и напорные задвижки. Для работы в темное время суток автоцистерна оснащена системой освещения и сигнализации.
Преимуществом этой модели считается бензиновый восьмицилиндровый четырехтактный мотор с системой жидкого охлаждения. Расход топлива на 100 км пробега – 41.5 литра. При полной загрузке автомобиль развивает скорость 80 км/ч. Чтобы усилить конструкцию машины, ее поставили на лонжеронную раму из низколегированной стали 30Т. Переднюю часть усилили раскосами, а над балкой заднего моста лонжероны снабдили усилительными вставками.
Подвеска зависимая, на рессорах и телескопических амортизаторах. Сзади поставили двускатные колеса. Это придало автомобилю дополнительную устойчивость и проходимость по бездорожью, что актуально при выезде на вызов в сельской местности. В последних модификациях АЦ-40 получила арочные шины на ведущем мосту и лебедку на бампере. Общие габариты машины (д*ш*в) – 7680*2500*2780 мм. Вес при полном снаряжении – 9600 кг.
ТТХ автомобиля АЦ-40-63Б
| Насос | ПН-40УА |
| Производительность, л/сек | 40 |
| Напор при номинальном числе оборотов, м | 100 |
| Всасывающий насос | Газоструйный |
| Высота всасывания, max, м | 7.5 |
| Время заполнения всасывающей линии при max геометрической высоте всасывания, сек. | 40 |
| Пеносмеситель | ПС-5 |
| Тип пеносмесителя | Водоструйный эжектор |
| Производительность пеносмесителя при низкой кратности, м 3 | 25 |
| Производительность пеносмесителя при средней кратности, м 3 | 250 |
| Площадь тушения пенами низкой кратности при I тр = 0,1…0,15л/(с*м 2 ) | 42…28 |
| Площадь тушения пенами низкой кратности при I тр = 0,05…0,08л/(с*м 2 ) | 83 |
Вместимость пожарных машин на базе ГАЗ
Теперь представляем две самых известных АЦ на базе ГАЗ: АЦ(Л)-1,0-40 (ГАЗ-3308)-4ВР и АЦ-3,0-40 (ГАЗ-33086)-5ВР.
Первая автомобильная цистерна – идеальный вариант для доставки на место возгорания небольшого объёма воды. Также на ней осуществляется патрулирование лесных массивов. Объём цистерны – 1000 литров.
Второй вариант — АЦ-3,0-40 (ГАЗ-33086)-5ВР. Этот автомобиль предназначается для тушения крупных лесных и производственных пожаров. Объём цистерны с водой – 5 000 литров, а бака с пеной – 180 литров.
Вес пожарных машин на базе ГАЗ
Логично предположить, что вес АЦ(Л)-1,0-40 будет не очень большим, даже при максимальной нагрузке, так как объём цистерны совсем маленький. Предельная масса автомобиля – 6 500 килограмм, а если цистерна с водой пустая и материалов для пожаротушения на борту нет, то цифра уменьшается до 4 500 килограмм.
Пожарные автомобили ЗИЛ 131
Серийный выпуск ПА на базе ЗИЛ 131 пришелся на 1970-1984 годы, когда были разработаны модели 137 и 137А. Они оказались удачными по сочетанию полноприводного шасси с абсолютной неприхотливостью к эксплуатационным условиям. По ТТХ пожарный автомобиль ЗИЛ 131 отличается от ЗИЛ 130, но полностью заменить его так и не смог. Для тушения пожаров его могут заправлять водой или пеной. Цистерна для воды рассчитана на 2.4 тонны, а бак для пены по сравнению с рассмотренной выше моделью немного меньше, 150 литров. При этом общая снаряженная масса этого автомобиля составляет 11 тонн. Распределение нагрузки на передний мост – 2980 кг, на задний – 8170 кг.
Бензиновый карбюраторный двигатель А-76 у ЗИЛ 131 АЦ-137 и 137А имеет мощность 150 л.с. или 110 кВт. При полной загрузке автомобиль развивает скорость 80 км/ч с расходом топлива 40 л на 100 км пробега. Колесная база предполагает шесть ведущих односкатных колес. Благодаря полному приводу машина справляется с бездорожьем. Это важный показатель для сохранения машинного фонда этой модификации как основной технической единицы МЧС.
Преимуществом ПА на базе ЗИЛ 131 считается система подогрева воды, расположенная в цистерне. Функционирует она на энергии выхлопных газов. Также отличительной особенностью этой модификации является улучшенная двухрядная кабина с защитными решетками на окнах на случай массовых беспорядков.
ТТХ пожарного автомобиля ЗИЛ 131 АЦ-40-137А
Несмотря на свою популярность, ПА на базе ЗИЛ 131 имеет некоторые недостатки. Например, принцип крепления к раме, из-за чего часто нарушается геометрия цистерны, а как следствие – ее разгерметизация.
Вместимость пожарных машин на базе КАМАЗ
Ещё одна популярна марка грузовых шасси для автоцистерн – это КАМАЗ. Тут следует обратить внимание на цистерны АЦ-3,0-40 (КАМАЗ-43502) и АЦ-5,0-40 (КАМАЗ-43253).
У автоцистерны на базе КАМАЗа-43502 отличная проходимость, что позволяет задействовать автомобиль в труднопроходимых местах. Объём цистерны с водой 3 000 литров, а бака с пеной – 180 литров.
Пожарная машина и АЦ-5,0-40 (КАМАЗ-43253) отличается лишь увеличенным объёмом цистерны – 5 000 литров. В бак для пены помещается 420 литров тушащего вещества.
Сколько тонн воды в пожарной машине?
Большое количество отечественных грузовых автомобилей – это база для АЦ (автомобильная цистерна), которая оснащается мощным насосом и подаёт воду или другую огнетушащую смесь на место возгорания за ограниченное время. Сколько тонн воды в пожарной машине? В данном вопросе всё зависит от базы автомобильной цистерны и ожиданий каждого заказчика. В настоящее время, в нашей стране используются цистерны на базе следующих отечественных автомобилей:
Автомобили демонстрируют отличные показатели во время ликвидации настоящих пожаров.
Основные пожарные автомобили общего и целевого применения: группы и классификация
Основные пожарные машины – пожарные автомобили, предназначенные для доставки личного состава к месту вызова, тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ с помощью, вывозимых на них огнетушащих веществ и пожарного оборудования, а так же для подачи к месту пожара огнетушащих веществ от других источников.
Основные пожарные машины, как следует из определения, это основная группа пожарных автомобилей, которые предназначены для тушения пожаров.
Пожарные автомобили общего применения применяются для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ в жилых секторах.
Увеличение объема воды в автоцистернах
Поскольку объемы воды в цистернах ограничены, необходимо подключение к дополнительным источникам водоснабжения. Процесс осуществляется по команде командира экипажа. Различают два варианта:
Чтобы обеспечить рабочее давление в устройстве подачи воды, следует постоянно отслеживать уровень ее содержания в емкости. Оптимальным вариантом выступает полное заполнение цистерны. Влияние также оказывает состояние рукавов. Недопустимым считаются заломы и передавливания.
Гигантские пожарные автомобили
Технические характеристики автомобилей улучшаются, повышается вместимость и проходимость, упрощается система управления. Небольшая техника с легкостью совершает разворотные маневры, однако не может похвастаться вместимыми емкостями для воды. Большие АЦ позволяют практически беспрерывно осуществлять пожаротушение без обращения к дополнительным водоисточникам.
Некоторые представители гигантских пожарных автомобилей:
Современные пожарные машины эффективно справляются с пожаротушением. Вместимость каждой единицы техники зависит от марки и базового шасси конкретного автомобиля.
В пожарную машину вмещается 3 тонны воды, а разгоняется она до 100 км/ч
Конструктивные особенности пожарных машин
Основу любого пожарного транспорта составляет определенная марка автомобиля, оборудованная специальными устройствами. Конструктивные характеристики пожарной автоцистерны подразумевают наличие резервуаров для воды, пенообразователей. Кроме того, предусмотрены отсеки для необходимых приспособлений, включающих насосы, аксессуары для подачи воды, инструменты для беспрепятственного доступа к очагу возгорания и осуществления полноценного тушения пожара.
Принцип размещения необходимого оборудования продуман до мелочей. Принадлежности расположены на специально отведенных местах. Благодаря этому сотрудники пожарной бригады могут воспользоваться каждым инструментом без промедления.
Кроме того, пожарный автомобиль предназначен для передвижения он может вмещать от трех до семи человек, в число которых входит водитель. Особенно актуально использование пожарной автоцистерны для тушения огня в безводных районах, характеризующихся отсутствием источников водоснабжения.
Назначение
ЗАО «НПО «НефтехГазМаш» совместно с Главным управлением МЧС России по республике Мордовия и ФГУ «ВНИИПО» МЧС России разработало и запустило в производство пожарную автоцистерну тяжелого класса АЦПС-18,0-40 на базе шасси КАМАЗ-65222 с колёсной формулой 6х6. Пожарная машина позиционируется производителем как АЦ для тушения пожаров в лесных массивах и труднодоступных районах.
Данная машина отличается высокой проходимостью, большой вместимостью цистерны для воды (18000 л), возможность тушения пожара с помощью пожарных рукавов, полным запасом пожарно-технического вооружения, максимальным удобством для эксплуатации боевым расчетом, состоящим из 3 человек, и идеально подходит для тушения пожаров как в деревнях и селах, так и для тушения лесных пожаров.
Технические характеристики ПМ: объем воды и нагрузка в пожарной машине
Технические особенности разнятся в зависимости от типа пожарной машины. Каждый вариант подразумевает определенные характеристики. Соответственно, выделяют три направления использования:
Существуют также различия относительно объемов емкостей. Исходя из этого можно просчитать, сколько литров воды пожарной машине удастся доставить к месту пожара. Выделяют три группы:
Наиболее распространенной маркой в автопарке МЧС России выступает КАМАЗ. Основные технические характеристики шасси КАМАЗа предполагают доработку базового варианта согласно требованиям технологической документации. Основополагающим параметром выступает колесная формула. Существуют комбинированные либо полноприводные варианты.
Не менее важен также показатель грузоподъемности. Диапазон существующих автоцистерн колеблется от 7 до 30 тонн. Благодаря этому возможна транспортировка до семи человек со всем необходимым оборудованием.
Кроме того, специализированные автомобили комплектуются более мощными двигателями. Диапазон лошадиных сил составляет 185 – 400. При полной комплектации максимальная скорость км/час достигает показателя 90. Данная характеристика гарантирует оперативное прибытие к месту пожара при условии отсутствия препятствий на пути.
В пожарную машину вмещается 3 тонны воды, а разгоняется она до 100 км/ч
Сегодня в рубрике «Гараж» настоящая пожарная машина. Мы сходили в специализированную пожарную часть по тушению крупных пожаров, которая находится на улице Попова, 5а. Главный по смене Юрий Кошкин рассказал нам об особенностях работы и «внутренностях» пожарной машины и даже показал нам, как работают непонятные нам агрегаты.
— Эта пожарная машина новая, немецкая, выпущенная в 2013 году. Самое главное отличие в пожарных машинах — шасси. Это, знаете, как иномарка от «Жигулей» отличатся. Автомобиль разгоняется до 100 километров в час. Ведь до места нам нужно доехать максимум за 10 минут. В машине находятся минимум 4 человека — двое сзади и двое спереди. После того, как поступает вызов, у нас есть минута, чтобы одеться и сесть на свои места.
В пожарной машине много различной техники. С обеих сторон автомобиля на корпусе открываются люки, в которых и располагаются самые главные противопожарные элементы. Сзади находится емкость, куда помещается 3 тонны 200 литров воды, там же находится пенообразователь. Оказывается, как таковой пены в пожарной машине нет, при необходимости она быстро автоматически образуется в смесителе.
— Именно в этой машине вода подается со скоростью 4 литра в секунду. Это довольно неплохо. Но этот автомобиль, например, не так хорош для выездов на ДТП. Для тех случаев больше подходит другая машина. Здесь есть инструменты для разного вида спасательных работ. Помимо пожаров мы же выезжаем и на другие вызовы, будь то спасение самоубийцы или извлечение человека из металлических ограждений. Обязательно в автомобиле находятся аптечка, костюм, выдерживающий 200-градусную температуру, и дыхательные аппараты. В этой машине есть только ручная лестница, она поднимается на высоту 3-4 этажей. Если нужно подняться выше, то мы пользуемся автолестницей.
Каждый день в пожарную часть поступает разное количество вызовов. Как признается Юрий, бывает, что бригада выезжает за смену 2 раза, а бывает, что и 6 раз. Чаще всего в нашем городе приходится тушить пожары и бывать на месте ДТП. Но бывают и другие случаи.
— Не так давно, например, парень застрял ногой в перилах моста. Хоть спасение его заняло минуту, но без приготовлений выбраться сам он бы не смог. Часто поступают вызовы от самоубийц. Конечно, мы приезжаем, но стараемся не лезть к ним, ведь на это есть психологи. Был случай зимой, когда на козырьке дома сидел парень, а кроме нас, рядом не было ни медиков, ни психологов. Пришлось нам его спасать. Парень не создавал впечатления, что хочет прыгнуть вниз, но было видно, что он либо пьян, либо принял наркотики. Черт его знает, что ему на ум придет. По лестнице к нему не подняться — он начинает суетиться. А ведь лишнее движение — и он внизу окажется. Мой коллега поднялся к нему изнутри здания, начал с ним разговаривать, дал сигаретку. А потом второй аккуратненько сзади к ним подкрался, парня связали и доставили на землю.
Смена пожарных длится сутки через трое. Конечно, все время в автомобиле они не проводят. Для этого есть специальные комнаты. Как рассказал Юрий, чаще вызовы поступают вечером и ночью. Самый пожароопасный сезон — осень, когда все начинают отапливать дома, и весна.
— Вот смотрите, в этой машине есть еще прибор контроля нахождения людей в непригодной для дыхания среде. Пожарные надевают этот прибор на ремень, и один человек остается на свежем воздухе. Если с пожарным что-то случилось и прибор долго находится в неподвижном состоянии, то он начинает издавать громкий сигнал и оповещать того, кто на улице, о тревоге. На самом деле у пожарных много таких «полезных» инструментов. В каждой машине что-то свое, и каждый автомобиль играет свою роль. На каком-то лучше ехать тушить пожар, а на каком-то проще будет работать на месте ДТП. Этот автомобиль предназначен именно для тушения огня.
Мечтаете приобрести автомобиль и сделать его неотразимым? Выгодный автокредит предлагает «Сбербанк России». Узнайте подробнее на сайте компании.
На сколько времени тушения хватит объема воды в цистерне
На сегодняшний день предел вместительности резервуара ограничивается 5000 литров. Данного объема достаточно для тушения пожара на небольших площадях. Время можно высчитать с учетом определенных параметров.
Время расходования воды учитывается сотрудниками пожарной бригады еще до прибытия к месту назначения. По пути следования анализируется полученная при вызове информация, определяется алгоритм действий. При необходимости тушения больших площадей не обойтись без дополнительных источников водоснабжения, поскольку даже загрузка полным объемом считается недостаточной. Для этого устанавливаются пожарные гидранты.
Вес пожарных машин на базе КАМАЗ
Доставка воды к месту возгорания автомобилями КАМАЗ — это уверенность в своевременном выполнении поставленной задачи перед боевым расчетом.
| Модификация АЦ | Объем емкости для воды, л. | Полная масса автомобиля, кг. |
| АЦ 11,0-40 (65115) | 11000 | 22150 |
| АЦ 9,0-40 (43118) | 9000 | 20095 |
| АЦ 8,0-70 (43118) | 8000 | 20900 |
Проверка наличия воды при принятии смены
График работы бригад МЧС устанавливается в соответствии с определенными правилами и требованиями. Круглосуточная служба обеспечивается наличием четырех дежурных караулов, каждый из которых работает 24 часа. Время отдыха в пожарной службе составляет трое суток. Затем происходит смена состава. Рабочие сутки начинаются, как правило, в восемь часов утра.
Так выглядит штатное расписание. Однако случаются экстренные ситуации, когда необходимо задействовать одновременно две-три бригады. Происходят непредвиденные смещения графика.
Вспомогательные пожарные автомобили
В эту группу пожарных машин входят легковые автомобили, которые используются для перевозки сотрудников штабов и частей. Также сюда включены грузовые транспортные средства, часто используемые для транспортировки разнообразного инвентаря, ценностей и прочих вещей. Помимо этого к вспомогательной спецтехнике относятся бензовозы, передвижные мастерские, мобильные лаборатории, автокраны, экскаваторы и трактора, а также прочие транспортные средства.
Вес пожарной машины с водой для расчета
Вес и нагрузка пожарной машины с водой для расчета
Пожарная машина представляет собой целый комплекс устройств и оборудования по ликвидации огня и проведению спасательных мероприятий. Следовательно, организация беспрепятственного доступа к месту возгорания – основополагающее условие положительного исхода. В первую очередь следует продумать пути проезда бригады МЧС еще на этапах застройки. Проектировщикам важно знать вес пожарной машины с водой для расчета нагрузки на дорожное полотно. Только при таком раскладе гарантировано своевременное оказание помощи при возникновении чрезвычайной ситуации.
Конструктивные особенности пожарных машин
Основу любого пожарного транспорта составляет определенная марка автомобиля, оборудованная специальными устройствами. Конструктивные характеристики пожарной автоцистерны подразумевают наличие резервуаров для воды, пенообразователей. Кроме того, предусмотрены отсеки для необходимых приспособлений, включающих насосы, аксессуары для подачи воды, инструменты для беспрепятственного доступа к очагу возгорания и осуществления полноценного тушения пожара.
Принцип размещения необходимого оборудования продуман до мелочей. Принадлежности расположены на специально отведенных местах. Благодаря этому сотрудники пожарной бригады могут воспользоваться каждым инструментом без промедления.
Кроме того, пожарный автомобиль предназначен для передвижения он может вмещать от трех до семи человек, в число которых входит водитель. Особенно актуально использование пожарной автоцистерны для тушения огня в безводных районах, характеризующихся отсутствием источников водоснабжения.
Технические характеристики ПМ: объем воды и нагрузка в пожарной машине
Технические особенности разнятся в зависимости от типа пожарной машины. Каждый вариант подразумевает определенные характеристики. Соответственно, выделяют три направления использования:
Существуют также различия относительно объемов емкостей. Исходя из этого можно просчитать, сколько литров воды пожарной машине удастся доставить к месту пожара. Выделяют три группы:
Наиболее распространенной маркой в автопарке МЧС России выступает КАМАЗ. Основные технические характеристики шасси КАМАЗа предполагают доработку базового варианта согласно требованиям технологической документации. Основополагающим параметром выступает колесная формула. Существуют комбинированные либо полноприводные варианты.
Не менее важен также показатель грузоподъемности. Диапазон существующих автоцистерн колеблется от 7 до 30 тонн. Благодаря этому возможна транспортировка до семи человек со всем необходимым оборудованием.
Кроме того, специализированные автомобили комплектуются более мощными двигателями. Диапазон лошадиных сил составляет 185 – 400. При полной комплектации максимальная скорость км/час достигает показателя 90. Данная характеристика гарантирует оперативное прибытие к месту пожара при условии отсутствия препятствий на пути.
На сколько времени тушения хватит объема воды в цистерне
На сегодняшний день предел вместительности резервуара ограничивается 5000 литров. Данного объема достаточно для тушения пожара на небольших площадях. Время можно высчитать с учетом определенных параметров.
Время расходования воды учитывается сотрудниками пожарной бригады еще до прибытия к месту назначения. По пути следования анализируется полученная при вызове информация, определяется алгоритм действий. При необходимости тушения больших площадей не обойтись без дополнительных источников водоснабжения, поскольку даже загрузка полным объемом считается недостаточной. Для этого устанавливаются пожарные гидранты.
Проверка наличия воды при принятии смены
График работы бригад МЧС устанавливается в соответствии с определенными правилами и требованиями. Круглосуточная служба обеспечивается наличием четырех дежурных караулов, каждый из которых работает 24 часа. Время отдыха в пожарной службе составляет трое суток. Затем происходит смена состава. Рабочие сутки начинаются, как правило, в восемь часов утра.
Так выглядит штатное расписание. Однако случаются экстренные ситуации, когда необходимо задействовать одновременно две-три бригады. Происходят непредвиденные смещения графика.
Увеличение объема воды в автоцистернах
Поскольку объемы воды в цистернах ограничены, необходимо подключение к дополнительным источникам водоснабжения. Процесс осуществляется по команде командира экипажа. Различают два варианта:
Чтобы обеспечить рабочее давление в устройстве подачи воды, следует постоянно отслеживать уровень ее содержания в емкости. Оптимальным вариантом выступает полное заполнение цистерны. Влияние также оказывает состояние рукавов. Недопустимым считаются заломы и передавливания.
Пожарный автомобиль КамАЗ
На базе автомобилей КамАЗ было создано более 10 моделей пожарной техники, которая успешно выполняет боевые задачи в условиях чрезвычайных ситуаций в населенных пунктах и на промышленных объектах. Преимуществом стало надежное, высокомобильное и высокопроходимое шасси, а также адаптация машин к российским условиям эксплуатации. ТТХ пожарных автомобилей КамАЗ позволяют использовать их на пожарах различных категорий.
Конструктивные особенности ПА на шасси КамАЗ
Благодаря широкому модельному ряду производитель может предложить МЧС автомобили различных категорий, адаптировав их под конкретные условия эксплуатации. Самыми популярными на сегодняшний момент считаются пожарные автомобили на шасси КамАЗ 43118 и 43253, которые оборудуют под автоцистерны. Можно выделить следующие преимущества этой марки:
Основу ПТВ пожарного автомобиля КамАЗ составляет насос. На машины этой марки чаще всего устанавливают НЦПН 40/100 или НЦПК 40/100-4/400. В зависимости от вида автомобиля в комплект входит телескопическая лестница. Ручной пожарный инструмент и инвентарь хранится в отдельных отсеках за «шторными» или панельными дверьми.
Пожарный автомобиль КамАЗ 43118
На базе этой модели разработано четыре разновидности АЦ, различающихся между собой ТТХ и объемом бака:
Особенность модификации 43118 – расположение насоса в задней части транспортного средства. Номинальное расстояние, на которое при помощи насоса выталкивается вода – 100 метров. Цистерна и бак для пенообразователя сделаны из нержавеющей стали и дополнительно утеплены. Отсек для насоса с обогревом от дизельного отопителя. Благодаря таким конструктивным решениям эту разновидность КамАЗа можно включить в число стартовых пожарных аэродромных автомобилей.
Кабина большинства машин на 43118-й базе сдвоенная, рассчитана на 7 человек, одного водителя и шестерых бойцов. Комплектация версии АЦ 9.0/40 предполагает одинарную кабину. Кузов модульного типа, состоит из трех частей: отдела для ПТВ, цистерны для воды, отсека для ПТВ и насоса.
ТТХ пожарных автомобилей КамАЗ 43118 с колесной формулой 6×6
Автоцистерна КамАЗ-43253
Техника для выезда по вызову в черте населенного пункта или на промышленное предприятие. Самая популярная модель этой модификации шасси – АЦ 5.0/40-22ВР с модульной кабиной. Машина представляет собой самостоятельную боевую единицу с забором ОТВ из бака пенообразователя или с забором воды из водоисточника, другого резервуара или водопроводной сети. Также эта модель может выполнять функцию перекачки воды из удаленного от места возгорания источника.
Колесная формула машины 4×2 не предполагает эксплуатацию в сложных дорожных условиях, но при этом показывает отличную мобильность при преодолении узких проездов и разворотов. Плюсом этой модели, в отличие от 43118, стал увеличенный бак для пенообразователя, объем которого составляет 420 литров.
| Двигатель дизель, номинальная мощность, кВт | 176 |
| Боевой расчет | 3+2 |
| Цистерна, л | 5000 |
| Объем пенобака, л | 420 |
| Насос | ПН-40УВ |
| Производительность, л/с | 40 |
| Напор, м | 100 |
| Количество напорных патрубков, шт. | 2 |
| Диаметр напорных патрубков, мм | 80 |
| Скорость, км/ч | 80 |
| Габариты, м | 7.8×2.5×3.1 |
Кроме АЦ 5.0/40-22ВР на шасси 43253 выпускают автоцистерны АЦ 4.0-40. Объем резервуара для воды у них составляет 4000 литров.
Машины на шасси КамАЗ-65111
База 65111 стала основой для производства габаритных пожарных автомобилей. Это модели 7.0/40-70, 7.5-40 65ВР и 8.0-40. В зависимости от модификации машины комплектуются насосами типа НПЦ-40/100 с АВС-01Э, НЦПН-40/100, ПН-40УВ, НПЦ-60/100 и НЦПН-70/100. Автомобили работают на дизеле. Колесная база – 6×6.
Кабина для боевого расчета у пожарных КамАЗов модульного типа, рассчитана для доставки 6 человек и водителя. Вместимость цистерны для воды варьируется в зависимости от модели, минимум это 7000 литров. Водяной резервуар поставлен на раму поперечно. Для предупреждения раскачивания бака предусмотрен демпфирующий элемент и волнолом. Последний делит цистерну на сообщающиеся резервуары по 1500 литров каждый. Вместимость пенобака – 480 литров независимо от модификации. Все резервуары отапливаются, благодаря чему эксплуатация автомобиля не зависит от погодных условий.
Отделения для ПТВ расположены вдоль насосного отсека и между цистерной и кабиной. Дверцы у них шторного типа. Для осуществления быстрого развертывания предусмотрены откидные ступени. Каждое отделение с индивидуальной подсветкой.
Шасси 65111 стало базой для производства пожарной автоцистерны АЦ 8.0-90. Она используется для выезда в места на значительном удалении от водоисточника или с затрудненными подъездами к нему. Также такой автомобиль востребован при тушении пожаров на объектах нефтехимической промышленности.
| Колесная формула | 6×6 |
| Боевой расчет | 4+2 |
| Двигатель | Дизельный |
| Мощность двигателя, кВт | 268 |
| Цистерна, л | 8000 |
| Пенобак, л | 500 |
| Производительность насоса, л/мин | 5500 |
| Длина рукава, м | 60 |
| Тип лафетного ствола | RM25C |
| Производительность струи, л/с | 6 |
| Напор, м | 70 |
Преимуществом всех пожарных автомобилей на базе КамАЗ считается высокая проходимость по бездорожью и возможность комплектации объемным баком для воды. Небольшие габариты машин позволяют им маневрировать в городской застройке, а повышенная грузоподъемность – подбирать полный комплект ПТВ и размещать дополнительную кабину для боевого расчета.
Завод Специальной АвтоТехники
надежность и качество
ПОЖАРНАЯ МАШИНА (АВТОЦИСТЕРНА ПОЖАРНАЯ).
Автоцистерна пожарная (пожарная машина АЦ-40) предназначена для тушения пожаров и служит для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения, воды, пенообразователя, подачи на очаг пожара воды из цистерны, открытого водоема или водопроводной сети (гидранта). Подачи на очаг пожара воздушно-механической пены с использованием заправленного в пенный бак пенообразователя или с забором его из постороннего резервуара.
Пожарная машина ЗИЛ-131, может быть использована в различных климатических условиях с колебанием температуры воздуха от минус 40 до плюс 40ºС.
Состав и устройство пожарной машины (пожарной автоцистерны).
Автоцистерна состоит из следующих основных составных частей:
Рисунок 1 (Габаритная схема пожарной машины АЦ.)
На рисунке 1 представлен общий вид пожарной автоцистерны.
На шасси в ложементах закреплена цистерна для воды, а на консольных кронштейнах ложементов закреплены кузова.
Автоцистерна пожарная оборудована семиместной цельнометаллической кабиной.
В задней части автоцистерны, за цистерной, на надрамнике крепится пожарный насос, привод которого осуществляется посредством карданных валов от коробки отбора мощности, установленной на коробке передач шасси.
В насосном отсеке установлен бак для пенообразователя. Автоцистерна пожарная, оборудована системой управления насосной установки, расположенной в насосном отсеке, приборами, контролирующими работу насоса при тушении пожара.
Автоцистерна пожарная оборудована дополнительным электрооборудованием, обеспечивающим сигнализацию и освещение. Пожарное оборудование размещено в отсеках кузова, кабине и на крыше кузова.
Тушение пожара осуществляется водой и пеной, подаваемой через стволы и генераторы, подсоединяемые рукавными линиями к напорным патрубкам насоса.
