1410000 автомобиль жолдары мен аэродромдар рылысы
Кіріспе.
Курстық жобалаудың мақсаты – студенттердің жолдың қажетті есептеулерін орындаумен көлденең және ұзына бойлық қималардың, жұмыс жобасы мен КҚБС және ЖҚБС талаптарының үлгі-нұсқасымен сәйкес жоба шешімдерін орындаумен нақты жағдайларға типтік шешімдердің байластыру жоспарының негізгі конструктивті элементтерін жобалаудың шеберлігі мен машықтарын қалыптастыру.
Курстық жобаны орындағанда, студенттер «Автомобиль жолдары мен аэродромдарды іздестіру және жобалау» пәні бойынша тыңдаған дәрістер және инженерлік геодезия, инженерлік геология, техникалық механика, жол-құрылыс машиналары, жасанды құрылыстар, стандарттау және метрология, сызу және т.б. пәндер бойынша алған білімін қолдану керек.
Курстық жобаны орындау үшін білімгерлер бастапқы тапсырманы алғанда сынақ кітапшасының соңғы номеріне сәйкес варианттарын алады. Курстық жобаны орындауға берілетін бастапқы тапсырмалар әдістемелік нұсқаудың соңғы бетінде көрсетілген.
Курстық жобалауға негізгі әдебиеттер ретінде әдістемелік нұсқаулардың соңында келтірілген әдебиеттер қолданылады. Сондай-ақ, мерзімді баспасөз құралдарын, атап айтқанда «Автомобильные дороги» журналы мен «Труды союздорнии» жинағын оқып жүруге кеңес береміз.
Бұл курстық жобалау студенттердің «Автомобиль жолдары мен аэродромдарды іздестіру және жобалау» пәні бойынша жасайтын алғашқы өз бетінше жұмысы болғандықтан, студенттердің әрбір материалды терең түсініп меңгеруі үшін қиын сұрақтар кездескен жағдайлардың бәрінде де оқытушыдан кеңес сұрағандары дұрыс.
Курстық жобалаудың жеке бөлімдерін ЭЕМ пайдаланумен орындау ұсынылады, оның негізінде оқушылар автоматтандырылған жобалаудың машықтарын меңгере алады. Курстық жобалауда жобалауға тапсырма, түсінік хат және графикалық бөлімі болу керек. Төменде түсінік хат пен графикалық бөлімнің мазмұнының және көлемінің шамасымен жобалауға тапсырма келтіріледі.
1. Автомобиль жолының жобалау ауданының табиғи және шаруашылықтық сипаты.
Түсіндіме жобалау ауданының негізгі сипаттамалары қысқаша, нақтылы көрсетілуі керек. Ол үшін келесі әдебиеттерді пайдаланыңыздар: /7/, /8/, /9/. Жолды жобалау кезіндегі қабылданатын шешімдерге, құрылысты ұйымдастыру және кейінгі жұмысына септігін тигізетін сипаттамаларға толығырақ тоқталған жөн.
Түсіндірме жобасы мынандай тәртіпте жазылады.
Жобалау ауданының жалпы сипаттамалары, климаттық аймағы, қыстың және жаздың негізгі ерекшеліктері: жауын-шашын мөлшерінің жыл уақыты бойынша бөлінуі кесте түрінде көрсетіледі. Ауаның температуралық заңдылығы, салыстырмалы ылғалдылығы, қар қабатының қалыңдығы, топырақтың қату тереңдігі, желдің басым бағыттары, өзендердің қату, еру және сел жүру уақыттары көрсетіледі.
Жалпы геоморфологиялық сипаттама жекеленген бөлімшелердің топографиялық жағдайлары, жауын және қар суларының ағуының табиғи жағдайлары жазылады.
Жол трассасы бойы жер картасының құрылымы туралы қысқаша сипаттама жазылады. Жер тақтасын жасауға жарамды тау жыныстарына баға беріледі. Мәңгі тоң, карст, эрозиялық құбылыстары, саз-лайлы жерлердің сипаттамасы, қар көшкіндері мен шөгінділер және опырылып құлайтын қауіпті бөлімшелер көрсетіледі.
1.4. Гидрология және гидрогеология.
Жобалау ауданының жалпы гидрографиялық жүйесі сипатталады, әсіресе өзендерде су тасқыны мен сел жүруі, сел көшкінінің белгілері, топырақ суларының орналасу деңгейі толық жазылады. Құрылыста ішетін және техникалық сумен қамтамасыз ету көздері көрсетіледі.
1.5. Топырақ және өсімдіктер.
Жобалау ауданының топырағы мен өсімдіктеріне қысқаша сипаттама беріледі. Әдебиеттерді пайдалана отырып жолдың-климаттық графигі (ЖКГ) салынады. Графикте ауаның орташа айлық температурасы, жауын шашын және қар мөлшері, топырақтың қату тереңдігі (орташа айлық) көрсетіледі. Жел бағыттарының кестесі салынады. ЖКГ-де жер және цементобетон жұмыстарын, жол төсемінің негізі мен қар жамылғысын салудың мүмкін болатын уақыттары көрсетіледі. /1-қосымша/.
Түсіндірменің жобалау ауданының табиғи жағдайлары бөлімінің соңында қорытындылар шығару керек:
топырақтардың жер үйіндісін жасауға жарамдығы жөнінде;
рельефтің жекеленген формалары жердің ылғалдану шарттары бойынша анықтау жөнінде;
жолды қар немесе құм басып қалатын бөлімшелерін (учаскелерін) анықтау және олармен күресудің түрлері жөнінде;
жергілікті құрылыс материалдарын іздеудің перспективалары жөнінде.
2. Жолдың категориясы және оны жобалаудың техникалық нормаларын тағайындау.
2.1. Жолдың категориясы мен қозғалыстың есептік жылдамдығын анықтау.
Жобалайтын жолдың категориясы, оның есептік қарқындылығына сәйкес, 2.05.02-85. Құрылыс нормалары мен ережелерінің 2-кестесі бойынша анықталады.
Жобалайтын жолдағы автомобиль қозғалысының есептік қарқындылығы перспективалық кезеңнің соңғы жылына мына формуламен анықталады:
мұндағы: Nt – ізделінді перспективалық қарқындылық, авт/тәу;
No – қозғалыстың бастапқы қарқындылығы, авт/тәу;
β – қозғалыс қарқындылығының жылдық өсу коэффициенті;
t – перспективалық кезеңнің соңғы жылы.
Жалпы тораптағы жолдар үшін перспективалық кезең t = 20 жылға тең. Жоспардың ұзына бойлық және көлденең қималардың (профильдердің) элементтерін жобалау үшін есептік жылдамдық 2.05.02-85 ҚНЕ (СНиП) 1.4-кестесіне сәйкес қабылданады.
3. Трасса жоспарын жобалау.
3.1. Жоспарда жол трассасын жүргізу және трасса варианттарын сипаттау.
Жол трассасының ең қысқа етіп (түзу сызық бойымен) жүргізу барлық жағдайда да мүмкін емес. Биіктік (үлкен төбелер, таулар мен терең сайлар, жыралар) және контураралық (егіс, батпақ, орманды алқаптар, жыралар және т.б.) кедергілердің салдарынан трассаның пішіні түрлі болып келеді. Сондықтан трассаны жобалаған кезде төмендегідей негізгі принциптерді негізге алады:
— оның ұзындығы мүмкіндігінше аз болуы керек;
— ұзына бойлық еңістіктері және жер жұмыстарының көлемі барынша аз болуы үшін трасса рельефке сыйыстырылуы керек;
— трассалау кезінде жергілікті шаруашылық ерекшеліктері мен ландшафты есепке алу қажет;
— трасса мүмкіндігінше биіктік және контурлық кедергілерді айналып өткені дұрыс;
— егер трасса қосымша инженерлік құрылыс салуды қажет ететін кедергілермен (автомобиль немесе темір жолдары, өзендер, құз, жарлар, т.б.) қиылысатын болса, онда трасса аталған кедергілерді 90о-қа жақын бұрышпен өтуі керек;
— жоспарда бұрылу бұрыштарының саны мен мәні аз, ал қисық сызықтардың радиустерінің мәні үлкен болғаны жөн.
3.2. Бұрылу бұрыштарының, түзулердің және қисық сызықтардың ведомосы.
Жоғарыда көрсетілген ескертулерді есепке ала отырып картада жол трассасының екі варианты сызылады. Трассалардың бастарынан бастап бірінші бұрылу бұрышына дейін пикеттерге (100м) бөлінеді. Транспорт қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін қисық сызықтар сызылады. Қисық сызықтың радиусы нормалық мәннен /4/ кем болмауы керек. Қабылданған радиус және бұрылу бұрышына байланысты кестеден /2/ немесе есептеулер арқылы қисық сызықтың сипаттамалары анықталады:
Автомобиль жолдары мен аэродромарды салу және пайдалану
ТЕСТ ЖИНАҒЫ АВТОМОБИЛЬ ЖОЛДАРЫ МЕН АЭРОДРОМДАР МЕН САЛУ ЖӘНЕ ПАЙДАЛАНУ
Просмотр содержимого документа
«Автомобиль жолдары мен аэродромарды салу және пайдалану»
«Жезқазған Бизнес және көлік колледжі» ЖМ
Пәні: Автомобиль жолдары мен аэродромарды салу және пайдалану
Білім беру мекемесінің Мамандықтану арнайы пән кафедрасында мақұлданған
Хаттама №____ ______2017ж.
Білім беру мекемесінің ҒӘ кеңесінде бекітілген
Хаттама №____ ______2017ж.
Құрастырушы: Сарина Айдана Әбдірахманқызы
Қысқаша тест жинағы туралы түсінік жазылады
Автомобиль жолдары мен аэродромарды салу және пайдалану тест жинағы мамандығы 1410000 – «Автомобиль жолдары мен аэродромдар құрылысы» 2,3 курс студенттеріне арналған. Ұсынылған тестерді пайдалана отырып, студенттердің білімдерін тақырыптың бақылауында өткізуге болады.
Сапалық дайындық үшін мұғалім бұл тест жинағын сабақта да, үй тапсырмасын құрастырғанда да қолдана алады.
1.Барлық жердің немесе оның жекелеген бөліктерінің нысаны мен көлемін зерделейтін ғылым,оларды есептеп өңдеу,карталар,жоспарлар,пішіндер жасау жолымен инженерлік міндеттерді шешу кезінде оларды пайдаланудың әдістері
2.Жердің пішіні нені білдіреді
3.Жердің бетіндегі нүктелердің жағдайы қандай координаттың көмегімен айқындалады
4.1:1000 масштаб нені белгілейді
А)жоспардағы 1см жергілікті жерлердегі 20м-ге сәйкес келеді
В) жоспардағы 1см жергілікті жерлердегі 100м-ге сәйкес келеді
С) жоспардағы 1см жергілікті жерлердегі 10м-ге сәйкес келеді
D) жоспардағы 1см жергілікті жерлердегі1м-ге сәйкес келеді
Е) жоспардағы 1см жергілікті жерлердегі1000м-ге сәйкес келеді
5.Ең жоғарғы нүктелер арқылы өтетін жобаның бойлық сызығы
6.Рельефтің қима биіктігі әрқашан еселік көлденеңдерді белгілеу
А)көлденең белгілер:120,121,122м.,рельефтің қима биіктігі:0,5м
В) көлденең белгілер:120,125,130м., рельефтің қима биіктігі:5,0м
С) көлденең белгілер:120,125,130м., рельефтің қима биіктігі:0,5м
D) көлденең белгілер:120,125,130м., рельефтің қима биіктігі:2,5м
Е) көлденең белгілер:120,125,130м., рельефтің қима биіктігі:1,0м
7.Трассада қандай бұрыштарды қалай қосымша 180 градусқа дейін анықтайды
8.Қандай нүктелердің басты ьөлу айналым қисығы аталады
А)басы,қисық соңы және ортасы
D)пикет нүктелері
Е)айналыс бұрыштарының ұшы
9.Трасса осіне перпендекулярлы салынған нивелирлеу нүктесінің көлденең енінің аты
В) перпендекуляр нивелирлеуі
D)тұтас нивелирлеуі
Е)көлденең нивелирлеуі
10.Құрылыс ұзындығы жоспарланған осі қалай аталады
D)көлденең көрінісі
Е)айналыс бұрышымен
11. Геодезиядағы қиылыспайшылықтардың таралу ісі аталады
12. ОМ сызығының дирекциялы сызығы 123°15` тең. МО сызығының кері дирекциялық бұрышы неге тең
13. Жергілікті жерлердегі бастапқыға берілген бағытты айқындау қалай аталады
A) еңкейген магниттік көрсеткіш
14.Азимут пен румбыға байланысты ІІІ тоқсанда
15. Көлденең бұрыштарды бақылаумен өлшеу кезінде қандай қызмет етеді
C) орталықтау қателігі
E) жартылай қабылдаудағы бұрыштардың айырмашылығы
16. Нақты ұзын таспа мен қалыпты ұзын таспаның арасындағы айырмашылық
A) компенсирлеу үшін түзету
B) комперсирлеу үшін түзету
C) компенсирлеу үшін түзету
D) компенсирлеу үшін түзету
E) компенсирлеу үшін түзету
17. Нүктелердің биіктігінің айырмашылығы былай аталады
18. Борпылдақ сусымалы материалдың көлемі бірлігінің массасы
В) абсолютты тығыздық
19. Тау жыныстарынан әзірленген кен орындары
20. Тау жыныстарынан әзірленген кен орындары
21. Балшықтан бет жағын балқытпаспен толық жентектелгенге дейін күйдіру жолымен алынған тас материалдар
А) кәріздік құбырлар
С) дренаж құбырлары
Е) жолдың клинекерлік кірпіштері
22. Мұнайдан шыққан жоғары молекулярлық қөмірсутектер және олар өндірілген, құрамында оттек, күкірт, азот және металдардың кешенді қослыстары бар қоспалардан тұратын битумдар
А) қышқылданған битумдар
В) крекингтік битумдар
С) тақта тастық битумдар
Д) мұнайлы сұйық битумдар
Е) тұтқыр мұнайлы битумдар
23. Автомобиль шиналарының жабындының бетімен жеткілікті ілінісуін қамтамасыз ететін асфальт-бетонды жабындының қасиеті
С) тозуға төзімділік
24. Тау жыныстары пайда болуына байланысты неше түрге бөлнеді
25. Қандай процесстен кейін әктен коп жылу шығарып, бу пайда болады
26. Судың күйдірілген кесектік минералдарға қослуын қандай реакция деп атаймыз
Д) сөндіру мен қатаю
27. Бетонның негізгі неше қасиеті бар
28. Минералогиялық құрамның нормаланған клинекерінен жасалған және сульфатты агрессияға қарсы жоғары төзімділікті иеленуші цементтер
А) тез қатқылданатын
Е) сульфатқа төзімді
29. Қандай материал қайталама шикізатқа жатпайды
А) ескі асфальт-бетон
С) соғылған кірпіштер
Д) металлургия және отандық шлактар
Е) істен шыққанбетон және темір-бетон бұйымдар
30.Өнеркәсіптің минеральдық жанама азық-түліктер негізгі сипаттамаларға жатады
A) иілгіштігі және тұтқырлық
B) морттылық, ескертуге беймділігі
C) санамалағандар
D) дәнді құрамдары, қатайту қабілеті
E) кәуектілік және біріктік
31.Бөренені ұзына бойына аралған кезде алатындары.
А) шашкалар
В) бөрене
С) шпалдар
D) тақтайлар
34.Жолдардағы қозғалыстың негізгі сипаттамасына мыналар алынады
A) жылдамдық есебі
B) жолдардың жіктемесі
C) жолдардың санаттары
D) қозғалыстың қарқындылғы
E) жол төсемесі
35.Нормативті сипаттама бойынша жолдардың 2-ші техникалық санаттарына арналған қозғалыстың есептік жылдамдылығы бұл
A) 60км/сағ.
B) 80км/сағ.
C) 100км/сағ.
D) 150км/сағ.
E) 120км/сағ.
36. Нормативті сипаттама бойынша жолдардың 4-ші техникалық санаттарына арналған қозғалыстың есептік жылдамдылығы бұл
A) 100км/сағ.
B) 120км/сағ.
C) 150км/сағ.
D) 60км/сағ.
E) 80км/сағ.
37.Жол қозғалысындағы қызмет ететін жүйе элементтеріне жататаындар
A) бензин құятын станциялар,автовокзалдар,қонақүйлер,павильондар
B) стадиондар
C) казино
D) сауда үйі
E) эроалаң
38.Жүру бөлігінің ортасы немессе бөлу жолақтары арқылы өтетін шартты желі
A) жер бетінең белгісі
B) жұмыс белгісі
C) жобалау
D) пикет
E) автомобиль жолдарының осі
40.Қандай Құралымен шегі бар еңістікті баурай бойынша трассалайды
A) рейкамен
B) штативпен
C) қызықшамен невилирмен
D) невилирмен
E) теодалитпен
41.Жол қабатының капиталды түрін қандай жол категориясына орналастырады
A) 1-4 категориясына
B) 4,5 жол категориясына
C) 4,5 категорияға және 3 жол категориясының екі сатылы құрылыстың бірінші сатысына
D) 3,4 категорияға және 2 жол категориясының екі сатылы кұрлыстың бірінші сатысына
E) 5 категорияға және 4 жол категориясының екі сатылы кұрылстын бірінші сатысына
42.Көпір асуының элементтері
A) регуляциялық құрылыстар
B) көпір,үйінді,регуляциялық құрылыстар
C) жер қабаты,жол қабаты
D) аралық құрылымдылар
E) өзендік арналар,негізгі арналар
43.2-ші жол категориясына арналған бойлық еңіс
44.Таулы аймаққа арналған бойлық профиль қандай масштабта салады
A)1:1000
B)1:4000
C)1:3000
D)1:5000
E)1:2000
45.Жердің құрал-жабдықты түсіріуің және байқауын қосатың,сонымен бірге оның жол жобасын өндеу және трасса бағытын құруы үшін инжинерлі-геологиялық тексеретін кешенді іздеу жұмысы қалай аталады
A) толық техникалық іздеу
B) техникалық іздеу
C) инженерлі іздеу
D) экономикалық іздеу
E) камералды іздеу
46.Тік ашық жерлерде шектеулі ұзындыққа қанша шектеу қою қажет
A)5-7
B) 7-9
C) 3-5
D) 2-3
E) 9-11
47.Жолдын көзқарасы бойынша саздардың неше түрі бар
A) 6
B) 5
C) 3
D) 2
E) 4
48.Нивелирлеуші буының жұмысы
A) көлденең және пикетажды бөлу
B) трассаның тіруіш нүктелерің бекіту,жергілікті жердің рекогносцирлеу
C) көлденеңдерді бөлу, пикетаждарды бөлу, трассаны өлшеу
D) бұрылыс бұрышын өлшеу,сызыктықтарды ілу
E) нивилирлеу,көлденеңді нивилирлеу,жұмыс өндірісі
49.Топографо-геодезилық жұмыстарды орындау үшін іздеу тобын қандай құралдармен қамтамасыз етеді
A) болат лента, рулетка
B) рейка
C) теодолит
D) нивилир
E) барлық аталғандар
50.Автомобиль жол жөндеуін және құрамын қамтамасыз ететін қызметті орналастыруға арналаған кешенді ғимарат және құрылыс қалай аталады
A) автокөліктік қызметтің құрылыс ғимараттары
B) жүк автобекеттері
C) жол бойындағы қонақүйлер
D) сызықты ғимараттар
E) жол қызметтің құрылыс ғимараттары
51.Жол жұмысын мінездейтін маңызды көрсеткіштердің бірі
A) жол категориясы
B) есепті жылдамдық
C) жол класификациясы
D) жол қабаты
E) қозғалыс қарындылығы
52.3-ші жол категорисяының қозғалыс қарқындылғы
A) 7000-нан және одан көп авто/тәулігіне
B) 200авто/тәуліктен аз
C) 200-ден1000авто/тәулікке дейін
D) 1000-ден3000авто/ тәулікке дейін
E) 3000-ден7000авто /тәулікке дейін
53.Автомобиль жолы не үшін қажет
A) автокөліктің үйрену жүруіне
B) автокөліктең ынғайлы журуіне
C) автокөліктің шылыс соғусыз жүруне
D) автокөліктің қауыпсыз жүруіне
E) барлық аталғандар
54.бөлетін жолақтың немесе жүргінші жолдың ортасыныаң өтетін шартты сызық қалай аталады
A) жол бетінең
B) жұмыс белгісі
C) жобалы белгісі
D) автомабильжолының осі
E) пикет
55.Құламалардырың аууын,жол жағасының жүргінші бөлігінің енін анықтайтын қандай профиль
A) көлденең профиль
B) жақтық профиль
C) трасса жоспары
D) барлық аталғандар
E) бойлық профиль
57.Жол каптамасына қойылатын талаптар
A) тозу тұрақтылығы
B) экономикалылығы
C) тозансыз, бірдейлік
D) бұлдырырлғы
E) барлық санамаланғандар
58.Жолдардың 3-санатына арналған шағын бойлық еңістер
A) 30%
B) 60%
C) 40%
D) 70%
E) 50%
59.Автомобиль жолына төгінді үю үшін пайданылатың топырақтан дұрыс нысанының терең емес қазбаларымен топырақ әзірлеу үшін бөлінген аумақ
A) резерв
B) кесінді
C) канава
D) кювет
E) бұру жолағы
60.Жүрілген, автомобильдің жылдың құрғақ функциялары орындайтың негіздің конструктивтік қабаты
A) құрылысы қабаты
B) жер төсемі
C) конструктивтік қабат
D) қосымша қабат
E) жол киімі
61.Жүргізілген,автомобильдің жылдың құрғақ уақытыг\нда ғана емес қыста жүруіне жол берілген,жабындысы жоқ автомобиль жолы
A)пішінделген топырақ жол
C)жақсартылған топырақ жол
62.Жолдың 4-санаттағы аялдамасы үшін көрінімнің ең аз қашықтығы
63.Жол қаптамаларының түрлері
C)серпінді-қатты,жартылайқатты, қатты емес
64.Топырақты судың ағыны жуып кетудің салдарынан не пайда болады
65.Гидравликадағы сұйықтық былайша аталады
66.Су құйғыштан жоғары орналасқан ағыстың бір бөлігі былайша аталады
67.Тікелей ашық жерлердегі шекті ұзындықты шектеген жөн
68.Технологиялық процестерді қалай және немен орындауға болады деген сұраққа жауап беретін қандай жұмыс
69.Техникалық процестерді қашан және кіммен орындауға болады деген сұраққа жауап беретін қандай жұмыс
70.Жұмыс өндіруін ұйымдастырудың негізгі міндеттері қандай
A) енбек жағдайларын жақсарту
B) барлық аталғандар
D) көлемді ұлғайту және өзіндік құнды төмендету
E) еңбек өнімділігің арттыру
71.Сыртқы көліктер нелерді қамтамасыз етеді
A) барлық аталғандар
B) құрылыс крандардың, транспортерлердің көмегімен құрылыс алаңының шегінде құрылыс матиралдары мен. жартылай дайын материалдарды орынын ауыстыруды қамтамасыз етеді
C) жер төсемін салу кезіндеқысқа қашықтықа жетесер машиналармен топырақтардың орнын ауыстыру
D) салынып жатқан жолдай әдуір қашықтықа орналасқан жабдықтау бекетерінен материалдарды жеткізу
E) құрылстың ішінде құрылыс жүктерін тасмалдауды қамтамасыз ету
72.Электр энергиясының көзі не болып табылады
A) компрессорлық қондырғыларды жылжыту
B) стационарлық қазандықтар
C) электр станциясы немесе беру желісі
D) қазандықтарды жылжыту
E) электр станциясы немесе беру желісі
73.Қандай жұмыстың түрі техникалық процестің құрылысты жол жабындарының құрамында кіреді
A) жол жиегін бекіту және төгу
B) барлық санамаланғандар
C) су жүргізетін құрылысты құру
D) өсімдік жер қабаттарын алу
E) үйіндінің астында дайындалу негізгі
74.Желдін бағытын не үшін салады
A) барлық аталғандар
B) жұмыстың қайта құрылуын анықтау үшін
C) жұмыс аяақталуын анықтау үшін
D) желдің жылдамдығын анықтау үшін
E) қыста және жазда жолдың борандығын анықтау үшін
75.Сүзгілі қоспалы жер қабатымен контактта жабдықталған, дренаждалмаған топырақтардан жайылмада себілген, біліктерді бағыттайтын құрылыс қалай аталады
A) барлық аталғандар
B) активті уақытша мұзға қарсы шаралар
C) пасивті ұзақ уақытты мұзға қарсы шаралар
D) пасивті ұуақытша мұзға қарсы шаралар
E)активті ұзақ уақытты мұзға қарсы шаралар
76.Екі қатарлы ағаштардан және бұтақтардан не құрады
A) сәнді көгалдандыру
C) қарға қарсы орамен жолақтары
D) барлық аталғандар
77.1,5м-ден көп тереңдіктегі канаваларды қандай механизммен ашады
B) көп ковшты эксковаторлармен, бір ковшты эксковаторлармен
C) автогрейдермен, бульдозеомен
E) бір ковш ты эксковаторлармен
78.Нығыздауды қандай механизммен жасайды
79.Күйінді төменгі және жоғарғы қабаттардың құрылғысы үшін не ұсынылады
B) доминалық күйінде және цемент
C) аз активті доналық күйінді бақытылатын және түрлі түсті металлургия
D) аз бояалған материалдарды
E) металлургиялық күйінді және асбест өндірісінің шығындарды
80.Сазды топырақтарды өртеу жолымен алынған материал
A) құм
B) квартцты құм
C) кирамзитті құм
D) керамдор
E)керамзит
81.Ізденіс кезінде жобалаған және салыған жол осінің жерінде табылу және бекіту бойынша жұмыс жиынтығы
A) трассаны қайта құру
B) гидромеханикаландыру
C) қопару
D) гидросебу
E) вибронығыздыағыш
82.Өзен және теңіз суларының әрекетінен жағалы көшкіндердің табылуы кезінде автожолдарды қорғау үшін құрылатын Сложный түрдің инжинерлі құрылысы
A) бөгеулік қабырға
B)тақталы қабырға
C)кигізілетін қабырға
D)көшкінге карсы құрылыс
E)толқынға қарсы қабырға
83.Жол қаптамасының төменгі конструктвтік қабатының тозандылыған беті бойынша сұйық тұтқыр материалдарды немесе осы қабаттарды өзара, төменгі қабатын жабындының жоғарыда жатқан қабатымен жақсы байланыстыру үшін құю былайша атлады
A) қыиыршықтау
B) жолдарды қабылдау
C) сіңіпу
D) негіздерді дайындау
E) айырғыш
84. Қиыршықтастан немесе тандалған киыршықтастардың оңтайлы қоспаларынан салынған жол қаптамасыының топырақты негідер мен нығыздаоған бойынша бөлінген конструтивтік төменгі қабаты
A) шығылтасты негіз
B) құмдық негіз
C) нығыздалған топрыақтардан жасалған негіз
D) шлақты-топырақты негіз
E) киыршықтасты негіз
85. 10-12м/с-тан астам желдің жылдамдылғы жағдайында крандарды пайдалана отырып,темір-бетон көпірлерінің жұмыстарын монтаждау
A) рұқсат етеді
B) тыйым салады
C) аяқтайды
D) бастайды
E)тоқтатады
86.Биік емес терең емес ойықтар кезінде орындалатын жер төсемінің,құрылысы,темір-бетон құбырлары мен шағын көпірлер салу,негіздер мен жабындар салу қандай жұмыстарға жатады
A) шоғырланған жұмыстар
B) құрылыс жұмыстары
C) барлық санамаоғандар
D) құрылыс-монтаж жұмыстары
E)желілік жұмыстар
87.Жол көліктері жинақтарымен орындалатын,жобаға сәйкес жол қабатының төменгі конструктивті қабаты құрылысының техналаогилық процессі қалай аталады
A) жоғарғы қабаттың құрылысы
B) қосымша қабаттардың құрылыс
C) жол құрылыс
D) төменгі қабаттың құрылыс
E) жолды құрылыс
88.Автожолды жөндеу немесе құрылысы объектісің битум сақтағышынан қызған битумды жету үшін арналған, транспортық құралынын мамандырылған түрі
A) автобетонды жүктегіш
B) асфальт салғыш
C) автоизурактор
D) автобетон араластырғыш
E) автобитумды жүктегіш
89.Жол қаптамасынынң астынан лай суларды бұруды және оның деңгейін төмендетуді немесе жер төсемін жүзге асыру үшін қызмет етуді қандай күшпен қамтамасыз етеді
A) бу өткізбейтін күш
B) дренаждаушы күш
C) тегістеуші қабат
D) капиляр үзуші күш
E) суықтан қорғайтын қабат
90.Машиналардын көмегімен шымтезекті жою қандай тәсілмен жүргізледі
A) барлық санамалғандар
B) «өзіне қарай »
C) «басынан»
D) жарылғыш және гидроимеханикаландырлған
E) «сыртқа қарай »
91.Құмқиыршықтас,теніз өз ұлутастары, қазандық шлактары материалдары қандай қосымша қабатарға жатады
A) капилляр үзгіштер
B) су өтпейтіндер
C) жылу оқшаулағыштар
D) аяаздан қорғағыш
E) төсемдік
92.Жол машиналарының жиындарымен орындалатын жобаға сәйкес жол қаптамасының төменгі конструтивтік қабаттарын салудың техналогилық процесі
A) жол құрылысы
B) қосымша қабаттар құрылысы
C) қосымшақұрылысы
D) жабан құрылысы
E) негіздер құрылысы
93.Тұққыр ретінде немесе, цемент қосылған түйіршіктелген шлагы бар топырақ қоспасынаң тұрғызылған, кез келген үлгідегі жетілдірілген жабынды астындағы жол қаптамасының конструктивтік төменгі қабаты
A) құмдық негіз
B) шлакты-топрақты негіз
C) киыршықтас негізгі
D) шығылтасты негіз
E) нығыздалған топырақтардаң жасалған негіз
94.Топаптардын көлемдері 7-11см кубаға жақындайтын нысан бойынша,тасты қызықтармен механикалық жолмен шашкасы
A) жұмыр тас төселген көше
B) білеуше
C) көпір
D)шашкалар
E)мозайка
96.Биік үйіндініні нығыздау кезінде,оның жиегі ментартымының жүрісбөлігінің арасындағы қашықтық мынадай болуға тиіс
A) 1м-ден аспайтын
B) кем дегенде 0,5
C) кем дегенде 1,5
D) 0,5м-ден аспайтын
E) кем дегенде
97.Жоспарлаушы және нығайтушы және жиектерді нығыздаушы жұмыстарды камтитын автомобиль жолдарын салу кезіндегі технологилық қортынды операция
A) құламалрды әрлеу
B)топырақтың опырлуы
C)жолдың жағаларыні әрлеу
D)топырақты төгу
E) топырақты бағалау
98.Жер төсемінің құламаларының орнықтылғын әртүрлі тәсілдерменнығыздаумен,шөптерді себумен,шым төсеумен,қуаттаумен,тас тастасымен және баскалармен қамтамасыз ету былайша аталады
A) топырақтарды нығайту
B) жолдың жағаасын нығайту
C) топырақтарды жақсарту
D) топырақтарды кешенді нығайту
E) құламларды нығайту
99.Тұзды топырақтардың негізгі типтері мыналар болып табылады
A) барлық санамалғандар
B) сорланған,сортаң,тақырлы
C) шымтезек
D) тұзды топырақтар
E) дренажды топырақтар
100.Жол қаптамасының бетіндегі қандай да бір конструктвті қабаттың кедірбұдырын тегістеу үшін әртүрлі материалдардан немесе қоспалардан қандай қабат жасалады?
A) дренаждаушы қабат
B) суықтан қорғайтын қабат
C) бу өткізбейтін қабат
D)капилярды үзетін қабат
E)тегістеуші қабат