4244545 эвакуация авто в нижнем новгороде

тел. +7 (831) 417-17-07 или +7 (831) 424-45-45 (круглосуточно)

Адреса штрафстоянок в Нижнем Новгороде:

ул. Московское шоссе 345 к.1 «Орловских двориках» (у поста ГИБДД при въезде в город),
ул. Акимова (у поста ГИБДД),
пр. Гагарина, 234 кор.1 около ипподрома в Приокском районе,
пр. Гагарина, 23 кор.1
ул. Деловая, 3
ул. Маршала Малиновского, 2а
ул. Родионова, 190
ул. Мельникова,2
ул. Надежды Сусловой, 25
ул. Героя Попова, 9/1а.
ул. Лесная д.5
ул. Коминтерна 49

Стоимость эвакуации автомобиля на штрафстоянку в Нижнем Новгороде:

Оформление документов для получения автомобиля со штрафстоянки в Нижнем Новгороде производится по следующим адресам:

1. Полк ДПС ГИБДД г Нижнего Новгорода:
адрес: г. Нижний Новгород, ул Каховская, д 3А
тел. +7(831) 250-27-50, 250-53-53
режим работы: круглосуточно

2. Дежурная часть отдела ГИБДД г. Нижнего Новгорода
адрес: г. Нижний Новгород, ул. Родионова, 169а
Телефон: +7 (831) 432-83-82
Режим работы: круглосуточно

Также, в случае иных вопросов, также работают телефоны дежурной части ГИБДД (Нижний Новгород, ул. Стрелка д. 3)
тел. +7 (831) 246-34-01 (круглосуточно). В ночное время на линии дежурят сотрудники службы собственной безопасности ГИБДД.

Телефоны контрольно-профилактического отдела ГИБДД Нижнего Новгорода (Отдел собственной безопасности ГИБДД Нижегородской области)
тел. +7 (831) 275-71-50

В зависимости от ситуации, возможны несколько вариантов действий:

Вариант 1. Вы вернулись на место парковки и обнаружили ваш автомобиль в процессе эвакуации.
Пока эвакуатор не тронулся с места Вы имеете право остановить процесс. Рекомендуем сначала добиться того, чтобы автомобиль вернули на место и сняли оборудование, только потом искать инспектора.
В этом случае оплачивать эвакуацию не придется. Оплатить придется только штраф за неправильную парковку.

1. Позвоните по телефону муниципальной службы перемещения автомобилей в Нижнем Новгороде по тел. 417-17-07. Выясните, действительно ли автомобиль эвакуирован на штрафстоянку и адрес ее местонахождения.
2. Далее необходимо доехать до штрафстоянки и забрать документы из автомобиля. Без документов забрать автомобиль будет невозможно.
3. Если документы на руках, то ехать на штрафстоянку нет необходимости. Можно сразу отправляться в отдел ГИБДД для оформления протокола об административном правонарушении.
4. После оформления протокола можно ехать на стоянку, адрес которой вам сообщили по телефону муниципальной службы перемещения, и забирать автомобиль.

Общие рекомендации:

На штрафстояке необходимо внимательно осмотреть автомобиль на предмет наличия повреждений. Если вы обнаружите вмятины, сколы, царапины, необходимо обратиться к сотрудникам автостоянки и потребовать протокол задержания. Если в нем отстутствуют пометки о наличии повреждений, то вызывайте полицию прямо на штрафстоянку, для того, чтобы зафиксировать нарушения правил эвакуации автомобилей.

Штрафы за некоторые нарушения, ведущие к эвакуации автомобиля, можно оплатить с 50% скидкой в течение 20 дней. В течение 60 дней необходимо оплатить 100% сумму штрафа.

Источник

4244545 эвакуация авто в нижнем новгороде

Как же все-таки бестолково организованы наши города. Взять хотя бы Нижний Новгород. На дорогах пробки, пешеходы обходят припаркованные на тротуарах автомобили по проезжей части, с общественным транспортом чехарда. Ау, начальник «транспортного цеха»?! Неужели нельзя навести элементарный порядок. Можно, конечно. Но те, кто за это отвечает, заняты совсем другими делами.

Слишком длинный

Мы люди простые. Привыкли считать, что длинный – это хорошо. Тем более, когда речь идет о маршруте общественного транспорта. Сел в одной части города, вышел в другой. Никаких тебе пересадок. Казалось бы, все счастливы. Но не все. Как это часто случается в жизни, у кого-то маршруты короче, и этот кто-то страдает. И тогда открываются для него две дороги – к просветлению или во власть.

С Никитой Сергеевичем Злобиным примерно так и вышло. В феврале он, будучи учредителем и директором четырех ООО, работающих в сфере эвакуации и хранения автотранспорта – «Онтранс-НН», «СпецТранс», «Онтранс-Эвакуатор» и «Онтранс» – жаловался на то, что дела идут плохо.

«Компания «Онтранс-НН» практически на грани закрытия, – приводит его комментарий информационное агентство «Нижний Сейчас». – А это 50 человек, которые окажутся «на улице» без работы, и которые, в свою очередь, кормят семьи».

Но уже в июне Злобин занял пост исполняющего обязанности директора муниципального предприятия «Нижегородпассажиравтотранс» и у кормильцев семей открылись новые перспективы. Так что не переживайте. На улице они не остались. Никита Сергеевич об этом позаботился. Правда, всем остальным придется потерпеть.

Для того, чтобы помочь «НПАТу» свести концы с концами с 27 декабря отменили четыре длинных маршрута частных перевозчиков: Т-46 (Аэропорт – микрорайон Кузнечиха-2), Т-47 (поселок Сортировочный – микрорайон «Цветы»), Т-78 (АО «Лазурь» – Верхние Печеры) и Т-98 (улица Космическая – улица Деловая). Теперь горожане вынуждены добираться из одной части города в другую на социальных автобусах с пересадками. В «Facebook» по этому поводу разгорелся срач.

«Какой умник придумал сделать такой подарочек нам на Новый год, да ещё и так скоропалительно, – возмутилась Катерина Маслова. – Впереди праздники, поездки на ёлки в центр и просто погулять. Как семьи с детишками будут скакать с автобуса на автобус? Про это подумали власти? Кошмар! Я писала о планах предполагаемой отмены Т-98 даже на прямую линию президенту в этом году».

В сети можно найти сотни подобных комментариев. Конечно, главе государства пишут не все. Однако создается впечатление, что и до главы города Владимира Панова глас народа не всегда доходит. Может, не до того ему. Помните, бессмертную «Формулу любви» Григория Горина: «– Алёш, ну до того ли сейчас господину Калиостро?»

Папенька согласился

Видимо, умаялся Владимир Александрович и не видит, чем заняты его подчиненные. Некоторые из них превратились в удачливых бизнесменов. Они больше не жалуются, наоборот. А на вопросы о конфликте интересов, который явно прослеживается в их деятельности, отвечают уверенно и нагло.

«Это мой бизнес, – цитирует «Нижний Сейчас» слова Никиты Злобина, сказанные им 17 декабря на заседании постоянной комиссии городской Думы по транспорту и связи. – Или я должен привести учредителя, как это делают 99%? Я считаю, это непорядочно и неправильно».

Спасибо за откровенность. Депутаты уже направили обращение в прокуратуру.

При этом, они пережили состояние дежавю. Ведь менее года назад что-то подобное происходило вокруг бывшего и. о. директора НПАТ Дмитрия Цыганкова. Он тоже совмещал приятное с полезным, чем вызвал недовольство, в том числе Владимира Панова. Имел бизнес и руководил муниципальным предприятием. Но в 2018 году на Цыганкова «наехала» прокуратура. В его кабинете прошли обыски, «связанные с изменением в одностороннем порядке цены на предоставляемое нижегородскому муниципальному предприятию топливо». В мае он уволился.

Теперь давайте разберемся, что же за бизнес такой у Никиты Сергеевича Злобина. На что согласился наш папенька? Может, человек с такой фамилией школы ремонтирует, или детские сады строит? Да нет же. Он по-прежнему директор компаний «Онтранс-НН» и «СпецТранс».

Дела у него идут в гору, а скоро будут еще лучше. С 1 января 2020 года вступит в силу новый «перечень специализированных организаций, осуществляющих на территории Нижегородской области деятельность по перемещению задержанных транспортных средств и (или) их хранению на специализированных стоянках». Из 16 таких компаний, которые пока еще работают по Нижнему Новгороду, останутся четыре. Две из них, по случайному совпадению, принадлежат Злобину – «Онтранс-НН» и «СпецТранс». Еще одна – ООО «Компас» – расположена по тому же адресу, что и некое ООО «Хоккейный город», учредителем которого является Злобин Дмитрий Сергеевич, брат действующего руководителя НПАТ. С Новым годом, родные вы наши!

С Новым годом, нижегородцы

Бизнес по эвакуации и хранению автомобилей в Нижнем Новгороде устроен очень интересно. Там все друг с другом связаны, и друг друга кормят – силовики, чиновники, частные компании, даже таксисты в деле. Такие вопиющие случаи, как эвакуация автомобиля, припаркованного там, где запрещающего знака не было, а затем он вдруг появился, рассматривать не будем, хотя «в наших палестинах» такое тоже случается. Один из подобных случаев имел большой резонанс. В июне 2019 года (когда Никита Злобин уже протирал брюки на стуле с приставкой и. о.) депутат Госдумы Александр Курдюмов в телеграм-канале опубликовал кадры, снятые камерой видеонаблюдения, на которых отчетливо видно, как неизвестные лица устанавливают знак «парковка запрещена» на столбе, после чего эвакуатор в присутствии сотрудника ГИБДД перемещает припаркованные автомобили.

Как говорится – следите за руками.

Но это, как говорится, за гранью добра из зла. За гранью даже Злобина. В «норме» эвакуация выглядит по-другому. Внедрять сложные незаконные схемы с подменой дорожных знаков нет нужды. Ситуация с парковками в Верхней части города настолько плохая, что нарушители всегда найдутся. Эвакуаторы работают ловко. Эти ребята знают, «где клюва растет на болотах», и всегда «под газом». Вы, наверное, видели, как они гоняют по улицам с грузом на борту. Запекают машинки, как горячие пирожки. 10-15 минут и готово.

Выйдя, например, из аптеки и, обнаружив, что машины нет, автолюбитель, как правило, чешет голову, озирается по сторонам и встречает сочувствующий взгляд незнакомого мужчины. Это таксист, который опять же совершенно случайно, как и все в России, оказался рядом в трудный момент.

«Увезли? – спрашивает таксист участливо. – Помочь?»

Кстати, он знает короткую дорогу до стоянки, на которой стоит эвакуированный автомобиль. Согласно «новому перечню», стоянок в Нижнем Новгороде три. Две из них «злобинские», они расположены на улицах Коминтерна и Чачиной.

Еще одна – на улице Деловой – находится в ведении городского Центра организации дорожного движения. На нее же эвакуирует автомобили еще одно муниципальное предприятие – РЭД «Автозаводского района», при котором функционирует городской диспетчерский центр по эвакуации. В отношении данного МП расследуется уголовное дело о мошенничестве по факту предоставления подложных банковских гарантий. Директором предприятия является Евгения Дронова, хорошая знакомая Вадима Власова, бывшего министра транспорта Нижегородской области, арестованного по подозрению в злоупотреблении должностными полномочиями. В новом перечне организаций, осуществляющих эвакуацию автомобилей, РЭД «Автозаводского района» нет.

Руководителем ЦОДДа в 2016 году еще в «сорокинские» времена был назначен бывший гаишник Дмитрий Викторович Брылин. Почему ЦОДД занимается эвакуацией – отдельный вопрос, на который есть очень простой и понятный ответ: дело это гораздо более прибыльное, чем выполнение прямых обязанностей по организации нормального дорожного движения. Оно – движение это – в принципе вещь малопривлекательная. Как ни крути, а жители все равно будут недовольны. Такова, видимо, их природа. Поэтому, зачем идти против течения. Тем более, что вода в нем мутная, а рыбы полно.

Ловись рыбка, большая и маленькая

И все это под надежной «крышкой» правоохранительных органов. Не зря Брылин оказался таким крепким орешком. Всех сорокинских давно разогнали, а он, назначенный еще ставленником Олега Валентиновича Сергеем Беловым, остался. Варится в своей кастрюльке и в ус не дует. Рядом Злобин пускает пузыри. «Крышка» уютно позвякивает. Вокруг царят забота и внимание к коллегам. Вот, например, светится золотым светом окошко в бытовке, установленной за забором стоянки на улице Чачиной. Никита Сергеевич предусмотрел ее специально для утомленных сотрудников ГИБДД. Они забегают туда погреться, чайку выпить, может быть, еще чего.

Впечатление складывается, что в органы муниципального управления Злобин пришел ненадолго. Уже почти полгода он бегает по коридорам власти с приставкой «исполняющий обязанности». Недавно депутаты Гордумы напомнили ему слова мэра Панова, о том что такая ситуация недопустима. На что Никита Сергеевич в привычной для него манере заявил: «На эту должность должны назначать за свою работу, если увидели какие-то результаты, значит, они есть».

Действительно, есть: конкуренция на рынке эвакуации автомобилей практически уничтожена. Вопрос в том, стоит ли ждать новых успехов. Или Никита Сергеевич свои дела уже «порешал» и может взять заслуженный отпуск с последующим увольнением? Ведь став фактически монополистом в своей сфере, можно продолжать ловить рыбку и не делая вид, будто выполняешь важные общественные функции на муниципальной службе.

В опубликованном в конце декабря рейтинге эффективности управления в городских округах Российской Федерации, изданным Агентством политических и экономических коммуникаций, Нижний Новгород занял одно из последних мест – 86. Рядом Барнаул, Тамбов и Биробиджан.

На фото: Новая работа уличного художника Владимира Абиха на улице Новосолдатской. «Если прогуляться по району Сенной площади, то ответ станет очевиден. Но нам к нему не привыкать», – написал Абих в комментариях к фото в Instagram.

Источник

Всё для нарушителей: в Нижнем Новгороде упрощается процедура выдачи эвакуированных авто

Частные эвакуаторщики, на долю которых выпадает 85% всех перемещенных на штрафстоянки авто, объединяются в консорциум. Очевидно, по одиночке бардак на нижегородских дорогах им не одолеть. Автолюбителям обещают удобство и прозрачность процедуры выдачи машин. В общем, нарушаешь ПДД — плати штраф и наслаждайся комфортом.

Но погоню не согласовали. Сотрудник ГИБДД призвал действовать согласно закону и соблюдать регламент. Благо, что с 1 июля нижегородские службы эвакуации упростили процедуру выдачу перемещенных машин, мешающих участникам дорожного движения. С сегодняшнего дня компании ООО «Онтранс-НН» и ООО «Компас» будут использовать единую штрафстоянку для верхней части города, расположенную по адресу ул. Чачиной, 39а. Пока это единственная в городе площадка, которая отвечает всем современным требованиям безопасности и комфорта.

Никита Злобин, генеральный директор ООО «Онтранс-НН»:

— Для автовладельцев это означает, что им не придется искать своё авто по городу, и всю процедуру оформления документов, включая «визу» сотрудника ГИБДД, можно будет пройти в одном месте. Если раньше нижегородцам приходилось тратить на это около 2-3 часов, то теперь получить эвакуированный автомобиль можно всего за 30 минут.

Рядом со штрафстоянкой на улице Чачиной зарезервировано место под развитие территории, где в перспективе могли бы обосноваться и муниципальные эвакуаторы».

Степан Бирюков, инспектор третьего взвода первого батальона ГИБДД по Нижегородской области:

— До этого как было? Допустим, у вас эвакуируют транспортное средство, вам необходимо приехать сюда, после этого ехать на ул. Родионова, чтобы там оформили документы, в том числе и на выдачу авто. Затем вы едете обратно и получаете машину. Это большой путь, это много нервов. А сейчас всё упростилось: штрафстоянка и пункт ГИБДД теперь в одном месте. Если раньше автовладельцы тратили на получение эвакуированного авто до 4 часов, то теперь всего полчаса.

Особое внимание руководители ООО «Онтранс-НН» и ООО «Компас», на долю которых приходится около 85% принудительного перемещения машин в Нижнем Новгороде, намерены уделить совершенствованию антикоррупционных мер. Например, внедрению электронной очереди, а также видеофиксацию всего процесса эвакуации: от перемещения до выдачи авто. Для удобства нижегородцев уже оборудован клиентский зал, где установлены терминалы оплаты.

Никита Злобин, генеральный директор ООО «Онтранс-НН»:

Конечно, эвакуаторы сложно представить в виде доброй феи. Но от этого «санитара» дорожного пространства, оказывается, тоже есть польза. Согласно статистике, за последние 3 года удалось повысить безопасность пешеходов на переходах — как в численных показателях, так и в процентом соотношении. Например, с 2013 года количество ДТП, произошедших на «зебре», уменьшилось на 37%. А по сравнению с 2014 годом отмечено снижение смертности, зарегистрированной в результате наезда на пешеходном переходе. За 2 года регулятор ам парковочного пространства удалось сократить данный показатель более чем в два раза! Значительно убавилось и число нарушителей — на целых 12 тысяч! Как говорится, опыт — сын ошибок трудных.

Дмитрий Мацкевич, старший инспектор по особым поручениям Управления ГИБДД ГУВД России по Нижегородской области:

— Результат нашей совместной работы с городскими службами эвакуации есть, и, я думаю, это видят сами нижегородцы. Движение по улицам стало более свободным, уменьшилось количество заторов, а тротуары, как это не парадоксально звучит, снова стали пешеходными. Безусловно, здесь сработал принцип неотвратимости наказания. Человек, повергнутый взысканию, в следующий раз неоднократно подумает, стоит ли парковаться, допустим, на «зебре» или газоне. Всё это позитивно сказывается на стиле вождения в частности и на безопасности дорожного движения в целом.

Источник

Компании по эвакуации автомобилей Новгорода: Цены и Отзывы

Данный сайт предназначен для тех, кто выбирает службу эвакуации автомобилей в Нижнем Новгороде. Мы надеемся, что собранная нами информация поможет найти наиболее подходящую Вам компанию. Вы можете ознакомиться с ценами, отзывами, рейтингом компаний по эвакуации автомобилей. Желаем удачи в поиске!

Портал Evacuator.Firmika.ru — это сервис для подбора эвакуаторов автомобилей. Автовладельцы Нижнего Новгорода найдут здесь достоверную информацию о ценах на услуги компаний. Актуальные акции и скидки помогут сберечь деньги, а отзывы реальных клиентов покажут, к кому стоит, а к кому не стоит обращаться.

Evacuator.Firmika.ru – поиск служб эвакуации в Нижнего Новгорода

Цены на заказ эвакуатора, сколько стоят услуги?

Никто не планирует отдавать треть своей зарплаты за оплату эвакуации автомобиля. А ведь такие дорогие предложения встречаются на рынке. С помощью фильтра на нашем сайте вы сможете выбрать самую разумную и подходящую по бюджету цену, не переплачивать за подачу эвакуатора или за доставку вашей машины до нужного места.

Фильтр по районам

Аварии и другие неприятности в дороге сбивают расписание, могут задержать в пути и доставить много беспокойства. Чем быстрее приедет эвакуатор, тем лучше. С помощью фильтра по геолокации можно узнать о том, какая служба находится неподалеку и сможет помочь срочно.

Независимый рейтинг на портале Evacuator.Firmika.ru

Чтобы вы могли выбрать службу эвакуации автомобиля, на сайте создан Рейтинг компаний. Он составлен с учетом критериев добросовестности организации, чтобы отсеять мошеннические фирмы или те, что оказывают некачественные услуги. Общий принцип рейтинга состоит в том, чтобы исключить накрутки фальшивых отзывов, больше дать информации о компании — чем занимается, какие услуги предлагает и как давно существует на рынке.

В особых случаях мы можем проверить лицензию компании, источники СМИ, чтобы получить дополнительные сведения об ее деятельности, о судебных исках клиентов и деятельности аффилированных структур, если они есть. Мы не гарантируем, что наш рейтинг покажет реальный уровень обслуживания, поскольку отзывы всегда субъективны, но пытаемся вам помочь сделать правильный выбор.

Отзывы реальных автовладельцев

Портал Evacuator.Firmika.ru ведет борьбу за честные отзывы. Мы проверяем после публикации высказывания на предмет спама, отмечаем потенциально проплаченные комментарии, ставим отметки отзывам с одинаковых IP-адресов. Поэтому у нас можно прочесть действительно информативные отзывы от реальных клиентов, которые предупреждают друг друга о неприятностях или оставляют слова благодарности за эвакуацию автомобиля. Воспользовавшись услугами какой-либо компании, обязательно поделитесь своим мнением, пусть и другие жители Нижнего Новгорода, узнают о ней всю правду.

Акции, специальные предложения и скидки

Некоторые автовладельцы не в курсе, что компании делают существенные скидки на услуги. Снижение цены может достигать 50%. Узнать о таких привлекательных предложениях можно у нас.

Источник

• ← тренировка на среднюю ягодичную мышцу дома
• V образный двигатель автомобиля достоинства и недостатки →