Алтай на машине маршрут с достопримечательностями на русском языке

«Красивые места превращаются в балаганы»: герой сериала Т⁠—⁠Ж едет по Алтаю

Эпизод четвертый: автор плавает в Катуни, опаздывает на теплоход, рискует жизнью в каменной долине и покидает Алтай с намерением вернуться

Это новый выпуск сериала Т⁠—⁠Ж о путешествии читателя из Москвы во Владивосток на машине.

В трех предыдущих статьях Денис Митрофанов рассказывал о подготовке к автопутешествию длиной два месяца и первых 11 днях поездки. В этом эпизоде герой едет по Алтаю и смотрит основные достопримечательности.

📌 Маршрут: Чемал — Ороктойский мост — Ая — Телецкое озеро — Акташ — Гейзерное озеро — петроглифы в Адыр-Кане и Калбак-Таше — Бийск

🚗 Расстояние: 1980 км

💸 Расходы за пять дней: 17 550 Р

Наш маршрут оказался не лучшим в плане логистики: приходилось периодически возвращаться по одной и той же дороге. Это моя ошибка, но я не сильно об этом жалею, так как ездить по Алтаю можно долго: благодаря качеству трактов и красотам вокруг вождение там — удовольствие. Сейчас я бы не стал заворачивать в Чемал, остановился бы в начале Чемальского тракта, например в Ае, и оттуда ездил по достопримечательностям.

На Алтае мы с Алексеем — моим другом, который прилетел из Москвы в Новосибирск, чтобы проехать со мной часть пути, — проведем пять дней. Вот какие места я планирую посетить.

Все эти места были описаны как основные достопримечательности на Алтае в историях разных путешественников.

Сегодня к плану внезапно добавляется сплав по Катуни. Накануне мне позвонили хорошие друзья — они тоже отдыхают на Алтае, следят за моим путешествием — и позвали на сплав. Воду я люблю, со сплавами дружу, желание поплавать в Катуни было — вот оно и исполняется.

C утра едем на базу рафтинга в соседнем селе Барангол. Кто послабее духом, берет гидрокостюм, а кто посильнее, тот плывет в чем хочет, — конечно, это я. Мы берем самый короткий сплав на два часа, это несложный маршрут на 13 километров, стоит 800 Р с человека.

В реку окунаются и девчонки, поэтому надо же побыть яжмужиком и пересидеть их в воде, хотя все части тела пищат о том, что пора вылезать Дойти до водопада можно и пешком через мост, но специально ради него ехать туда не стоит: зрелище не того масштаба

Финишируем и идем обедать — в туристических местах цены сравнимы со столичными. К слову, хваленое мясо марала вкусное, но котлеты из него не сильно отличаются от обычных.

После сплава отправляемся дальше по Чемальскому тракту смотреть на мост, который мне советовали еще в «Инстаграме» и рекомендовала хозяйка местного гостевого дома тетя Люба.

Чемальский тракт идет вдоль Катуни, справа и слева зеленеют поля, по дороге гуляют коровы, эта спокойная красота умиротворяет. Временами к дороге приближаются горы, на полях появляются обломки скал, о чем Алексей говорит: «Да как в Шотландии прям!» Решаю осмотреть местную Шотландию с дрона.

Ороктойский мост и ущелье, по которому стремительно течет дымчато-голубая Катунь, темно-серые рельефные скалы в русле реки, горы вдали — все это создает невероятной красоты картину.

Такие яркие пейзажи видишь в пабликах про путешествия, но здесь все реально, без ретуши. Эту красоту невозможно передать ни на фото, ни с дрона. Ее нужно чувствовать: слышать шум воды, ощущать ветер, трогать камни, перепрыгивать с одного на другой.

На обратном пути видим знак достопримечательности — рядом действующая Чемальская ГЭС. Вокруг нее снова развернут богатый выбор сувениров и развлечений: колесо обозрения, прогулки на лошадях, прокат квадроциклов. Сама ГЭС — плотина на реке, сбрасывающая воду в небольшое ущелье. Думаю, впереди нас ждут строения масштабнее и зрелищнее: через несколько дней планируем осмотреть Саяно-Шушенскую ГЭС.

На Алтае меня преследует картинка-желание: домик, лес, вид на горы и реку, соседи вне пределов слышимости, а ты сидишь на террасе, пьешь чай и наслаждаешься. В сегодняшнем отеле в селении Ая она воплощается в реальность.

Расходы за день — 5410 Р

Сегодня по плану поездка на Телецкое озеро — водоем номер два после Байкала по объему пресной воды в России. Бронирую билет на теплоход «Пионер Алтая», но сразу не оплачиваю: смущает расхождение данных в картах о времени в дороге. Оказалось, не зря.

Закладываю на путь в 180 километров до поселка Артыбаш на берегу озера три часа, с запасом. Мы выезжаем в 11:00, теплоход отплывает в 15:00. Первые километров пятьдесят ничто не предвещает беды. Но потом встречаем странный микс из гравийной и асфальтовой дороги: 50 метров — асфальт, 50 метров — гравийка, и так несколько раз. Добавляем в этот микс реверсивное движение, убитый асфальт, на котором не разгонишься, ямы, впадины, заплаточный ремонт. Состояние экипажа — взболтать себя в машине, но не смешивать.

В итоге доезжаем почти за четыре часа — за 15 минут до отправления теплохода. В пути связи не было, нашу бронь отменили и после 10 минут разборок не сажают на теплоход, так как мест уже нет. Недружественно как-то получилось, неклиентоориентированно.

Правда, делать в Артыбаше два часа решительно нечего — пришлось дважды поесть и дважды обойти поселок. Нормальных дорог тут нет, и мы покрываемся ровным слоем пыли. Зато есть домик, глядя на который думаешь: «Ах, я бы в таком жил».

Озеро огромное, вокруг вздымаются горы, покрытые лесами. Капитан сопровождает поездку небольшой экскурсией: «Вот это у нас Голова Медведя, а вот это — Богатырь». Похоже, у тех, кто живет в горах, есть тяга к названиям утесов, камней, скал. Хотя я редко различаю со своим зрением, что там за голова или медведь.

Обратно возвращаемся на закате — здорово увидеть озеро в разных цветах, оно по-своему красиво в каждом. В итоге наше опоздание на теплоход можно считать удачей: поездка на катере более комфортна, нас было всего восемь человек. Теплоход посещает только два водопада, у него длинные стоянки: одна — час, вторая — 40 минут. У нас были стоянки по 20 минут, их вполне достаточно.

На обратном пути нас ждет испытание плохой дорогой в ночной тьме обратно в отель. Так как я ночью вижу совсем плохо, за руль садится Алексей. 180 километров проезжаем за 4,5 часа, в отеле оказываемся в 01:45.

На одной из остановок я поднимаю голову и смотрю на небо. И это шок. Такого количества звезд и такой красоты Вселенной я не видел пока нигде и никогда.

Расходы за день — 4605 Р

Сегодня хотим доехать до дальней точки нашего маршрута по Чуйскому тракту — села Акташ. Это 390 километров пути с остановками. Акташ выбрали для ночевки потому, что это крупный поселок, ближайший к Гейзерному озеру и озеру Горных Духов, которые я хочу посмотреть.

В пути связь у «Теле-2» пропадает. Приходится ехать по офлайн-картам, так как эта симка у меня для навигации. «Мегафон» работает, поэтому в целом жизнь не усложняется.

Чуйский тракт действительно оправдывает свое место в пятерке лучших автодорог мира и списке объектов Юнеско. По качеству эта дорога одна из лучших, по которой я когда-либо ездил. Судя по всему, асфальт на ней свежий. Пейзажи намного более впечатляющие и насыщенные, чем вокруг Чемальского тракта.

Вообще оба тракта, Чемальский и Чуйский, в идеальном состоянии, это дороги, которым можно завидовать, как в Европе. Езда по ним не утомляет, а скорее расслабляет: мало машин, хорошее покрытие, за окном пейзажи, чистый воздух и солнце.

Погода переменчивая: пока мы поднимаемся в гору, солнце сменяют тучи, а на самом перевале дождь, что заставляет сбросить скорость. Взглянув на термометр в авто, мы поражаемся: +9 °С градусов, а ведь мы только что ехали при +25 °С. Спускаемся с перевала — солнце и тепло возвращаются, а холод остается наверху.

Добираемся до каракольского парка «Уч-Энмек». О нем отзываются как о месте силы, где сохранились древние курганы, петроглифы и не очень понятные каменные столбы в возрасте 3 тысячи лет. Таблички на въезде в парк гласят, что надо с уважением относиться к культуре, соблюдать обычаи, но вот о том, что там за столбы да курганы, почти ничего не сообщают.

Понимаю, что стоило вечером Гугл читать, а не фотки в «Инстаграме» смотреть, тогда бы что-то было понятно. А так — приехал неподготовленным. Стыжу в себе невежу и предполагаю, что просвещенным товарищам из лиги запросов во Вселенную местность пришлась бы по вкусу. Здесь чувствуешь себя иначе, чем на тракте. Есть ощущение некоего обволакивающего тебя пространства, в котором воздух более плотный, внимательный и скрывающий в себе силу. Звучит, конечно, еретично, но в целом если вы прагматик до мозга костей, то ничего не почувствуете. А если допускаете существование чего-то неизведанного и непонятного, древнего и таинственного, то будет занятно.

Алтай, на мой взгляд, довольно сильно монетизирован, особенно в начале тракта — кругом торговля, экскурсии, таблички «Места есть». Все это постепенно заражает природную красоту как опухоль. Но спрос на жилье превышает предложение, и вряд ли это способствует развитию качества местной туриндустрии.

«Букинг» знает в Акташе всего девять вариантов жилья, которые почти все разобраны или стоят дорого — от 8000 Р за ночь. В онлайн-картах больше предложений. Тратим на обзвон свыше часа: нужно жилье на две ночи. С трудом находим в одном месте жилье на одну ночь, а в другом — на вторую. Приезжаем уже затемно, в половине десятого, заселяемся на турбазу без сайта и с заброшенным инстаграмом — удивительно, что она есть на картах и при этом очень неплохая: деревянные домики, вид на горы.

Источник

Путешествие по Алтаю на машине: самый подробный путеводитель

Путешественники Илья и Олеся

В этой статье

После прочтения у вас не останется вопросов! Рассказали не просто про аренду авто, но и про дороги Алтая, заправки и сервисы. Все достопримечательности отметили на карте. А ещё дали личные советы и рекомендации.

Панорамные виды заснеженных гор Алтая не уступают непальским, а «марсианские пейзажи» по красоте поспорят с «радужными горами» в Перу. Красот настолько много, что зачастую можно остаться один на один с природой. Регион считается местом силы и источником вдохновения, говорят, именно здесь можно познать Шамбалу. Это другая Россия! Смешались культуры, религии и обычаи разных народов: алтайцы, русские, тувинцы, монголы, казахи, китайцы — все добавили что-то своё.

Как добраться

Где это — Алтай? Куда лучше прилетать и сколько стоят билеты

Республика Алтай граничит с Алтайским краем, Кемеровской областью, Хакасией, Тывой, Монголией, КНР и Казахстаном.

Точкой старта принято считать город Горно-Алтайск. Самый бюджетный вариант – это перелёт авиакомпанией «Победа». Правда, у лоукостера это сезонное направление, рейсы по вторникам и субботам до конца октября. Стоимость – от 7 тыс. рублей туда-обратно. Альтернатива – только S7.

Если есть желание посмотреть не только природу Алтая, но и столицы регионов, обратите внимание на другие варианты. Мы давно хотели побывать в столице Сибири, поэтому начали путешествие с перелёта из Москвы в Новосибирск.

Аренда авто

Прокатные компании в регионе, какую машину выбрать, сколько стоит аренда

Главный совет — ехать лучше на внедорожнике или кроссовере. В идеале — с полным приводом. Легковушка подойдёт только для основных достопримечательностей и дорог. И хоть местные жители везде проезжают даже на жигулях, туристу лучше не рисковать.

Рынок аренды автомобилей в регионе развит, но больше представлен местными компаниями. Единственный международный сервис — Avis – работает только в Новосибирске. Аренда кроссовера в Avis обойдётся от 4300 рублей в сутки, а легковушки от 4000 рублей. Пробег не ограничен.

Мы снимали Hyundai Creta в аэропорту Новосибирска через Avis. Автомобиль оказался почти новым, с пробегом 9000 километров, и стал верным другом на две недели. Небольшой объём двигателя (1,6 литров) и передний привод чувствовались на гравийных участках, а вверх на Кату-Ярык мы заехали на последнем дыхании (с 4х4 проблем не будет). Для аренды, помимо паспорта и прав, нам потребовалась кредитная карта для залога (12 000 рублей).

В Горно-Алтайске выделяются три компании:

Дороги Алтая

Состояние, камеры, заправки, шиномонтажи и сервисы

Главная трасса Алтая — Чуйский тракт проходит через весь регион, тянется почти на 1000 км от Новосибирска до границы с Монголией. Всё отлично — покрытие, разметка, отбойники, карманы. Магистраль постоянно ремонтируют и модернизируют — в сезон можно встать в пробку, но не более, чем на час.

Если планируете сворачивать в сторону Тюнгура и к долине Чулышмана, готовьтесь к ямам и гравийным участкам! Дорога до южного берега Телецкого озера — полнейший экстрим (75 км за 4 часа).

Камер много — больше всего в Горно-Алтайске и по тракту до Семинского перевала (примерно каждые 10 км), потом почти нет. В глубинках ни одной камеры не встретили. Будьте внимательны и соблюдайте ПДД. Сотрудники ГИБДД встречаются только на постах, нас за 2 недели ни разу не остановили.

С АЗС проблем нет — до Семинского перевала каждые 10-30 км, после реже — каждые 30-60 км. В глубинках значительно меньше, советуем заправлять полный бак на тракте. Из федеральных есть Газпромнефть, Лукойл, Роснефть, а также крупные региональные — Ника и Расул — и мелкие заправки, качество топлива которых проверять не стоит.

Шиномонтажи и сервисы встречаются примерно раз в 30-50 км, есть даже в деревнях не на трассе.

Маршрут

Что посмотреть обязательно, куда сходить в поход, и где самые лучшие смотровые площадки

Основной маршрут

Займёт 6-10 дней, зависит от личного темпа и предпочтений (

Гора Чёртов палец

Смотровая площадка, которая задаст темп вашим приключениям или станет отличным вариантом для завершения поездки. Почти на самый верх ведет грунтовая дорога (200 рублей за въезд). На сам скалистый выступ (палец) мы забираться не стали, выглядит не очень безопасно, фото и так получились супер.

Всесезонный курорт Манжерок

Семинский перевал

Первый крупный перевал (1717 м) с пейзажными видами. Считается, что после него начинается настоящий дикий Алтай.

Перевал Чике-Таман

Высота 1295 м, но виды открываются однозначно лучше, чем с Семинского. Хороший вариант для остановки (парковка бесплатная): на рынке куча сувениров и еды (блинчики, сырники, пирожки и манты).

Слияние рек Чуи и Катуни

Одна из визитных карточек Алтая. Плотность и цвет рек разные, поэтому фотографии получаются невероятно красивые. В районе развит рафтинг разного уровня сложности.

Петроглифы урочища Калбак-Таш

Уникальное место с наскальной живописью древних людей (до 5000 тыс. лет). Экскурсию проводила забавная бабушка, сложилось впечатление, что половину комментариев к рисункам придумывала на ходу, но от этого не стало менее интересно. Вход + экскурсия — 200 рублей.

Гейзерное озеро

Ярко-бирюзовое озеро, на дне которого бьют гейзеры, создавая причудливые узоры. Идти нужно вглубь леса минут 15, много комаров.

Вид на Северо-Чуйский хребет

Отсюда открывается вид на заснеженные вершины, высотой 4000 тыс. м.

Марсианские пейзажи Чаган-Узун

Ещё одно необычное место — разноцветные горы. Красный, кирпичный, оранжевый, жёлтый! По красоте не уступают радужным горам в Перу. Совет — на второй площадке под названием «марс 2» гораздо меньше людей, а краски ярче (пешком около 30 минут от «марс 1», подъехать нельзя).

Село Кош-Агач

Находится недалеко от границы с Монголией. На местных рынках можно купить изделия из верблюжьей шерсти, восточные ковры и посуду. Здесь заканчиваются горы и начинаются бескрайние степи. Мы съехали с трассы вглубь степи на 3 км и сделали одни из лучших фото из путешествия: вокруг на несколько километров ни души!

Село Акташ

Перевалочный пункт на пути в Чулышманскую долину или обратно. На рынке в центре села продают рыбу горячего копчения и самодельную медовуху, мы возвращались за добавкой.

Озёра Чёйбеккель

Комплекс живописных озёр вдоль дороги — неплохой вариант для короткой остановки. Мангал поставить сложно, очень ветрено.

Улаганский перевал

Самый высокий перевал региона (2080 м). В хорошую погоду видны белые вершины восточного Алтая. После вершины ям и разбитых участков на дороге становится гораздо больше.

Перевал Кату-Ярык

А теперь — самый сложный и экстремальный перевал, ведущий в долину. 9 поворотов с наклоном до 35°, асфальта нет, только гравий и камни. Будьте аккуратны!

Долина реки Чулышман

Нетронутая природа, бурная чистая вода и водопад Чул-Оозы. Перевал и долина стали для нас самыми яркими впечатлениями от Алтая (после похода к Белухе).

Дополнительный маршрут

Прибавляйте 1-2 дня на каждое место.

Село Чемал

В районе села находятся несколько мест — живописный остров-скала Патмос с церковью Иоанна Богослова; чемальская ГЭС с музеем внутри; палеопарк, где каждый может почувствовать себя археологом.

Телецкое озеро

Один из символов Алтая. Заповедная зона находится под защитой ЮНЕСКО. На берегу много баз отдыха и кафе, проводятся водные туры. В сезон здесь слишком много людей.

Село Тюнгур

Точка старта в походы к подножию горы Белуха и Мультинским озёрам.

Водопад Учар, урочище Аккурум (каменные грибы)

Расположены в Чулышманской долине. Добраться непросто — сперва 20 км по разбитой дороге, потом пешком: час до грибов, два-три часа до водопада. Людей здесь почти нет.

Походная часть

Отдельная тема, тут можно ходить долго!

Проживание

Где найти и забронировать жильё, тонкости и личные советы

Основное жильё на Алтае — это базы отдыха разного уровня и формата. Где-то большой дом с несколькими спальнями, а где-то летний домик с кроватью и тумбочкой, без отопления. Туалет часто оборудован на улице, равно как и душ. Горячая вода есть не в каждом месте. Часто есть настоящая русская баня — приятно снять напряжение в конце насыщенного дня.

Обратите внимание, что бронирование «напрямую» может занять больше времени, чем обычно, поэтому рекомендуем не откладывать это напоследок. Например, когда мы общались по e-mail с базами, с некоторыми пришлось подписывать договор, перечислять деньги на реквизиты. Ещё и разница во времени мешает – плюс 4 часа к московскому.

Всегда есть вариант не планировать ночёвки заранее, а искать на месте, в зависимости от того, сколько проедете километров. Это несложно, не все базы заняты: чем дальше по Чуйскому тракту, тем людей меньше.

Кстати, бесплатные частные парковки есть на всех баз, с этим проблем не возникнет.

Рекомендуем следующие места:

И конечно, самый бюджетный и романтичный вариант — палатка!

Кухня и питание

Что обязательно попробовать, сколько стоит обед и личные советы, где вкусно перекусить

Побывать на Алтае и не попробовать местную кухню — преступление. Мясо, много мяса, молочные блюда, — принято считать, что именно эта еда даёт человеку силу.

Нас особенно впечатлили сыр курут, суп кёче, копчёная рыба и медовуха. Помимо этого практически во всех кафе будут манты и плов.

Общепит на Алтае представлен в основном в виде придорожных кафе с максимально простым интерьером и приятными ценами. Рекомендуем несколько заведений:

Обед на человека обойдется в 300-500 рублей.

Не забудьте устроить привал на природе и пожарить мясо, не зря же вы везли с собой мангал (вы его взяли?). Свежее мясо продаётся в любом населенном пункте прямо на рынке.

Бюджет

Когда ехать

Алтай — дело тонкое, и в каждом сезоне свои прелести.

Самый популярный сезон, конечно, лето — людей, соответственно, много. В июне поток ещё не хлынул, а погода уже радует. В июле и августе становится жарче, поля цветут, урожай набирает обороты. Обратите внимание, цены в сезон повышаются примерно на 20%.

Осень непредсказуема. В сентябре тепло, жара спадает, деревья окрашены яркими красками. Никогда не знаешь, чего ждать в октябре и ноябре — может быть тепло, а может лежать снег. Но вокруг уже тишина и покой, туристов практически нет.

В зимний период людей очень мало, а снега — много. Световой день короткий, поэтому активные приключения лучше переложить на первую половину дня.

Весна приходит в апреле-мае, когда снег начинает таять, а природа распускаться, цветёт «алтайская сакура» (маральник). Параллельно с этим просыпаются и выходят на охоту клещи.

В итоге самые приятные месяцы для посещения — май-июнь и сентябрь. Но не стоит себя ограничивать, мы были на пике сезона в июле и не жалеем, мест и маршрутов достаточно, поэтому поток людей не напрягает.

Рекомендации

Что сделать перед поездкой

Что взять с собой

Безопасность

Источник

Что посмотреть на Алтае самостоятельно за 3 дня — наш маршрут на машине

Наш маршрут по Алтаю на машине занял всего 3 дня. За это время мы смогли посмотреть на Алтае множество достопримечательностей которые слились в настоящий калейдоскоп. Для нашей первой поездки в республику мы определили участок вдоль реки Катунь, от озера Ая до Чемала. Именно здесь в Горном Алтае находится самое большое количество туристической инфраструктуры. К тому же здесь столько интересных мест, что за 3 дня не удастся посетить все. Конечно, предпочтения у всех разные, но возможно вам пригодится наш опыт и советы о том куда можно поехать и что посмотреть на Алтае самостоятельно.

День 1 — Что посмотреть на Алтае в районе озера Ая

Здесь же нам впервые удалось посмотреть на реку Катунь.

Проехав через Майму и миновав поворот на Горно-Алтайск я едва не проехал мимо первого места из тех, что планировали посмотреть на Алтае. Уточнив начало тропы через лес, вдоль ручья поросшего мхом мы отправились на Черемшанский водопад.

Сам водопад не большой, но живописный. К тому же его достаточно просто посмотреть самостоятельно.

От водопада мы немного вернулись назад на машине, посмотреть как выглядит особая экономическая зона «Долина Алтая». Зона выглядела весьма печально и мы не стали здесь задерживаться.

Переехав по мосту на другой берег реки следующей нашей остановкой была турбаза «Корона Алтая«.

Турбаза примечательна тем, что находится сразу на 2-ух островах по середине Катуни. Здесь действительно есть что посмотреть. На Алтае очень красивая природа.

На втором острове находится распятие. Там мы впервые спустились к Катуни. Гуляя по берегу я умудрился зачерпнуть полный кроссовок, нет не воды, песка! Надо смотреть под ноги.

От сюда на машине мы сделали небольшой крюк и поднялись на гору. Там есть лестница, можно было подняться самостоятельно, но мы хотели посмотреть на Алтае как можно больше мест, так что не стали тратить время, а доехали на автомобиле. Наверху находится парк отель и озеро Ая.

Парк как парк, ничего особенного. Это озеро на Алтае облагорожено, но тоже не произвело каких-то особенных впечатлений. Можно разве что посмотреть на змеиный остров с беседкой.

Пообедав на озере припасёнными из дома продуктами мы отправились дальше. У меня было большое желание посмотреть на Алтае скалу Чёртов палец. Это место в ущелье реки Катунь откуда должны открываться шикарные виды. Однако, добравшись до начала тропы-дороги стало ясно, что на машине самостоятельно проехать не удастся.

Посовещавшись 5 минут, мы пришли к выводу, что у нас просто нет времени, что бы посетить эту достопримечательность. Мы решили поехать дальше по нашему маршруту и при возможности поискать другое место откуда можно посмотреть на Алтай сверху. Дальше наш маршрут вёл в село Устюба.

Здесь на небольшом отдалении от села находится парк лабиринтов. Подняться в гору на машине нельзя, пришлось пройти самостоятельно. Надо признать, что лабиринты были интересны только мне, просто раньше я не встречал такие локации. По этому достопримечательность эта весьма на любителя и уж точно не входит в список тех, что следует посмотреть на Алтае в первую очередь.

Ближе к вечеру мы добрались до особой экономической зоны «Бирюзовая Катунь«. Прежде чем отправиться в гостиницу мы решили пока ещё светло посмотреть на Алтае Долину гротов. Долина насчитывает около 3-ёх десятков гротов, арок и небольших пещер, но на неё можно потратить целый день. Мне за час удалось посмотреть только 2 грота.

Мы ещё немного покатались на машине безуспешно пытаясь найти вид сверху на Катунь и поехали в гостиницу. У нас был забронирован отель «Малина» в котором мы провели первую ночь. Для поиска лучшей цены мы используем поисковик по отелям hotellook.

Однако прежде мы съездили в столовую поужинать. Следует заметить, что добираться самостоятельно до столовой довольно далеко. Территория зоны «Бирюзовая Катунь» достаточно обширна.

Остаток вечера мы провели на берегу реки и на территории отеля.

День 2 — Что посмотреть в Манжерок и окрестностях

Позавтракав в отеле мы пошли прогуляться по главной туристической зоне Алтая, посмотреть, что она из себя представляет. Очень милое место, есть даже искусственное озеро.

Можно было и дальше пройтись пешком, но опять же в целях экономии времени мы поехали на машине до Тавдинских пещер.

Эта пещера сквозная. Внутри нет каких-то удивительных сталактитов, но увиденное меня на самом деле впечатлило. Возможно потому что нам удалось рано утром ещё до открытия самостоятельно посмотреть пещеру без толп туристов.

Выйдя из пещеры и поднявшись на верх мы наконец-то смогли увить Катунь с высоты.

Рядом находится Талдинская карстовая арка. Это одно из тех мест, что обязательно нужно посмотреть на Алтае.

Внизу напротив пещеры находится небольшой лес. Если пройти по тропе, то можно выйти к берегу Катуни, что мы и сделали. Здесь на смотровой площадке установлен памятник Рериху.

Отсюда на машине мы поехали в Манжерок к канатной дороге на гору Малая Синюха. Обалденный вид, но ужасно тормозная канатка. Путь в одну сторону занимает полчаса.

На вершине тоже есть что посмотреть. В Горном Алтае много мест где можно увидеть алтайские аилы и макеты других традиционных сооружений, вершина одно из таких мест.

Спустившись мы решили заехать на Манжерокское озеро. Не смотря на то, что на дворе стояла середина сентября люди купались. Мы же насладившись всей этой спокойной красотой поехали дальше.

Сделали не большую остановку у источника Аржан-Суу.

Дальше дорога лежала через село Усть-Муны.

За селом находится речной вокзал. Отсюда можно отправиться на рафтинг или сплавать на Камышлинский водопад.

Погода была не слишком жаркой и кататься по Катуни мы не стали. Решили, что посмотреть самостоятельно на Алтае водопад нам вполне по силам. За одно посмотрели турбазу «Царская охота«, дизайн здесь на высоком уровне.

Тропа ведёт через небольшой этно-парк и уходит в лес.

Камышлинский водопад более крупный и мощный по сравнению с тем, что мы видели в первый день нашей поездки.

Здесь в кафе мы вкусно и недорого пообедали алтайским пловом.

Наш насыщенный день начинал потихоньку клониться к концу, а мы отправились в сторону отеля. По дороге сделали небольшой крюк на машине и пересекли сразу 2 моста в Усть-Сема. Здесь чуйский тракт сворачивает направо, а мы поехали налево в сторону Чемала.

Наш отель находился возле моста на Аскат. Быстро заселившись мы поехали посмотреть это село. На мосту через Катунь здесь просто потрясающие виды, не проезжайте мимо.

В Аскате находится Буддистский храм. Выглядит храм как чья-то дача с парой верёвок увешенных цветными флажками. После буддистских храмов Таиланда, это не то место что следует посмотреть на Алтае.

Затарившись продуктами в соседнем селе Узнезя остаток вечера мы провели на берегу Катуни. Спуск к берегу был прямо с территории нашего отеля.

День 3 — Что посмотреть на Чемале

Подъём был ранний. Это был последний день нашей поездки и напоследок у нас осталось несколько самых интересных достопримечательностей из тех, что мы хотели посмотреть на Алтае. На ночь мы останавливались в отеле «Бирюза». Прежде чем покинуть отель, мы решили ещё раз сходить на берег где провели вечер. В лучах утреннего солнца это место раскрашенное осенними красками оказалось изумительно красиво.

Задерживаться в отеле мы не стали. Поехали посмотреть Чемал и его достопримечательности. На подъезде к Чемалу сделали короткую остановку возле пешеходного моста через Катунь.

А это уже само село Чемал. Посмотреть там не на что.

Главные достопримечательности Чемала находятся за селом. Первым делом мы поехали посмотреть остров Патмос. Дорога ведёт через сосновый бор, великолепное место. Среди деревьев находится храм Святителя Макария Алтайского.

Остров Патмос одно из главных мест, что я хотел посмотреть на Алтае.

Что бы посетить церковь Иоанна Богослова на острове, нужно пройти по шатающемуся подвесному мосту. Что бы посмотреть образ Богородицы высеченный в скале нужно на мосту остановиться. Мы долго вглядывались.

Отсюда по склону горы над Катунью ведёт козья тропа по которой можно пройти самостоятельно, что бы посмотреть Чемальскую ГЭС. По идее от туда должны открываться шикарные виды, но до ГЭС мы поехали на машине. Дело в том, что к полудню нам нужно было уже выдвигаться в обратную сторону, а идти до машины обратно через гору означало потерю времени. В идеале, если позволяет время сначала лучше поехать к Чемальской ГЭС, а от туда сходить самостоятельно посмотреть остров Патмос.

Место впадения реки Чемал в Катунь.

На нашем маршруте по Горному Алтаю было много красивых и интересных мест, но здесь мне понравилось больше всего. На Алтай стоит поехать, хотя бы ради того, что бы посмотреть на Чемале на место слияния этих двух рек.

В Чемале была крайняя точка нашего маршрута по Горному Алтаю, но не последняя достопримечательность, что мы смогли посмотреть на Алтае. На обратном пути мы не надолго остановились возле скал по среди Катуни. Из за своей формы эти скалы называются Хребет дракона. У алтайцев есть своё название — стрелы Сартакпая. Кстати говоря, если здесь перейти через мост, можно посетить ещё один комплекс с искусственным озером. Там находится РК «Рублёвка», но времени у нас уже не хватало.

Последняя достопримечательность, что мы смогли посмотреть на Алтае это Палеопарк.

Музей естественной истории собрал весьма достойную коллекцию. Здесь много камней, костей, репродукций скелетов доисторических животных, атрибутов быта папуасов и другие экспонаты.

Наш маршрут по Алтаю на машине и достопримечательности на карте

На карте ниже мы постарались воссоздать наш маршрут по Алтаю на машине и основные достопримечательности из тех, что мы смогли посмотреть самостоятельно. Конечно это далеко не все места, что можно посмотреть на Алтае. За 3 дня мы посетили около 3-ёх десятков основных достопримечательностей, на самом деле их намного больше. Музеи и усадьбы, сады и растения Алтая, маральники, озёра, смотровые площадки и многие другие места мы просто проезжали мимо. Посмотреть всё за 3 дня не возможно, тем более у нас могут быть одни предпочтения, а у вас другие. Однако, с учётом времени которое было у нас в наличии, я считаю наш маршрут оптимальным. Конечно нужно учитывать, что Горный Алтай намного больше чем отрезок от Аи до Чемала. При наличии времени можно было съездить за Чемал до Еланды, уже не говоря о Чуйском тракте и Телецком озере.

Карта нашего маршрута на машине по Алтаю интерактивная, её можно приблизить. Если нажать на наши отметки, то можно увидеть ссылку с описанием достопримечательности на нашем сайте.

Кстати, если вы хотите поехать на Алтай, обратите внимание на экскурсионные туры. Можно найти достаточно много маршрутов, в том числе в такие места, куда невозможно проехать на простом автомобиле. Для тех у кого нет своего автомобиля, можно предложить в Новосибирске взять машину в аренду. Вы получите комфорт, мобильность, свободу перемещения и можете составить свой маршрут по Алтаю самостоятельно. В этом случае решать, что посмотреть на Алтае только вам. Если вас несколько человек, аренда автомобиля на 3-4 дня обойдётся немногим дороже поездки на Алтай из Новосибирска на автобусе и уж точно дешевле трансфера. Посмотреть цены на трансфер из Новосибирска в Горный Алтай можно здесь, взять машину в аренду лучше на этом сайте. Билеты на самолёт до Новосибирска по лучшей цене на удобные вам даты вы всегда можете найти на сайте авиасейлс.

Источник