Автомобиль линкольн история создания
История марки Lincoln
Период с основания по сороковые года
История фирмы начинается в 1917 г., и связывают ее с именем Г.М. Лиланда, который обладал талантом инженера и конструкторскими данными. В течение I мировой войны он уступил свой пакет акций компании Кадиллак представителям концерна Дженерал Моторс. Именно после этого он и основал свою фирму и назвал ее в честь покойного президента Америки «Линкольн». Сначала компания выпускала двигатели для армейских авиамашин. И только в 1920 г. была произведена первая автомашина – Lincoln L. Модель имела в своем оснащении восьмицилиндровый 5,8 литровый 81-сильный мотор. При наличии прекрасного технического оснащения она оказалась не слишком удачной в плане коммерческой привлекательности из-за пресной внешности.
В течение следующих двух лет компанию преследовали денежные затруднения и в 1922 г. компания была выкуплена Г. Фордом, который в короткий срок поставил предприятие «на ноги». И уже в составе нового концерна модель L, благодаря своему техническому оснащению, стала в один ряд с лучшими машинами представительского престижного класса.
В то время конкуренцию данной модели могли составить только автомобили марки Кадиллак, которые не уступали по техническим характеристикам и престижности машинам Линкольна. Но главнейшую роль для повышения статусности автомобилей марки Линкольн стал играть фактор того, что с 1923 г. эти авто представительского класса стали считаться официальными автомобилями для первых лиц США.
В 1930 г. фирма начинает выпускать модель К. Этот автомобиль был оснащен 120-сильным двигателем. Именно этот усовершенствованный мотор уже через два года стали устанавливать на все модели автомашин, выпускаемые концерном.
Спустя 2 года Lincoln представил покупателям седан КВ, оснащенный уже 150-сильным V-образным двигателем с вместимостью 7,2 литра и 12 цилиндрами. Автомашина обладала практически бесшумным ходом и была укомплектована тормозами на основе гидравлики.
Всем известно, что в период с 1929 по 33 год ознаменован временами Великой Депрессии. В этот период времени немало предприятий автопромышленности «сошли с дистанции». Линкольн тоже затронула волна спада продаж, но корпорация выстояла только благодаря тому, что находилась под опекой компании Форд. В этот период покупателям нужна была новинка в виде презентабельного авто по приемлемой стоимости, и такая была изготовлен в 1935 г. и называлась Зефир V12.
Модель обладала несущим автокузовом, имеющим длину более пяти метров. Автомашина быстро завоевала популярность авторынка Америки. Она была оснащена V-образным 12 цилиндровым 110-сильным мотором, в пару к ней шла 3-ступенчатая МКПП. И продолжался выпуск этой модели до 1942 г., пока производство не было остановлено из-за идущей в то время войны.
Следующие пятьдесят лет
Но в 1940 г. компания уже представила очередную новинку. На базе автомобиля Зефир был построен ставший легендой Континенталь. Машина представляла собой салон-купе на четырех пассажиров с двумя дверями. Lincoln Continental изготавливался с капотом удлиненной формы, а покрытые хромом детали отделки, а также комфортный и вместительный салон быстро сделали автомашину лидером по продажам. Данную модель продолжали выпускать до сорок восьмого года.
1946 г. был ознаменован для концерна образованием нового подразделения Mercury Division. Это отделение концерна было изначально ориентировано на производство дорогих автомобилей.
В середине наступивших пятидесятых стал активно развиваться автодизайн, появилось множество новинок, которые привели к тому, что былая популярность классических моделей Линкольна начала падать. Это происходило еще и по причинам технического плана. С 1958 г. данная марка автомашины изготавливалась с несущим кузовом, а такой вариант авто было довольно сложно изменить под новейшие разработки, чем рамные автомашины.
В 1961 г. Линкольн выпустил обновленный Континенталь с обтекаемым кузовом, который предлагали в открытом и закрытом варианте. На протяжении шестидесятых годов именно эта автомодель, с некоторыми изменениями, составляла основные источники продаж.
Новая модификация Континенталь MK VII в кузове купе люксового класса появилась только в середине 80-х.
Обладая отличными аэродинамическими показателями, подвеской на электронной регулировке и системой антиблокировки, эта автомодель стала знаменательным открытием в мире автопрома.
Время с 90-х
В 1997 г. концерн расширяет свой модельный ряд внедорожником Навигатор. Именно появление Lincoln Navigator открывает эпоху создания автомобилей нового класса – внедорожники «люкс».
Новинка была создана на базе Форд Экспедишн и при наличии шикарного салона обладала внушительных размеров кузовом. Двигатель на 5,4 литра и 304 л. силы дополнял комплектацию автомашины. В ряду автомобилей своего класса Навигатор стал наиболее дорогостоящим, прекрасно оборудованным и престижным автомобилем во всей истории автопромышленности Америки, заслуженно получая многочисленные хвалебные высказывания автовладельцев.
В период с 1993 по 98 год компания производила модель Марк 8, данное полноразмерное купе завершило линейку этой марки. На смену ему в 2000 г. пришла LS, основанная на базе DEW98 совместного производства Форд и Ягуар. Она имела мотор V8, МКПП, равномерное (пятьдесят на пятьдесят) распределение веса и задний привод, что дало возможность автомашине составить конкуренцию седанам из Европы и Японии. В скором времени после своего дебюта LS получила звание «автомобиль года в Североамериканских странах».
Далее следовали выпуски обновленных модификаций Зефир, Навигатор и МКТ. Все эти автомашины получили свою порцию признания и определенного успеха.
Со дня своего создания Линкольн поддерживает репутацию лучшего автопроизводителя люксовых моделей машин. Он и по сегодняшний день является достойным конкурентом в сегменте производства такого рода автомобилей.
Строго следя за веяниями времени, прославленная американская компания взяла курс на освоение рынка автомобилей более компактных размеров. Автопроизводитель в течение ближайшего времени планирует появление под своей маркой нескольких новинок автомашин класса «премиум».
История бренда Lincoln: от основания и до наших дней
Для поддержания популярности бренда Форд постоянно добавлял в дизайн серии Lincoln L элементы роскоши. До 1926 года выпускались модели с никелированной решеткой радиатора.
Сегодня история бренда Lincoln – пример воплощения американской мечты. Название этой торговой марки уже более 100 лет является олицетворением достатка, роскоши и процветания. Выпуск первого автомобиля датируется 1920 годом, с тех пор сменился владелец, но концепция осталась прежней.
История марки «Линкольн»
Все лучшее всегда рождается на стыке противоположных позиций. Состоятельность этой аксиомы еще раз доказала история марки «Линкольн». Все началось во время Гражданской войны в США. В целях безопасности из Спрингфилда в Детройт было решено вывезти оружейный завод. На нем тогда работал молодой талантливый механик Генри Лиланд. Ему было чуть-чуть за двадцать. В голове у него зрел дерзкий план: юноша хотел основать компанию по производству автомашин.
Он кропотливо трудился на разных производствах, обретал опыт, получал новые знания и уже почти к закату жизни решился открыть собственный бизнес. В 1890 году он основал фирму «Лиланд и Фолкнер», лил и штамповал металл, производил автомобильные двигатели и детали для сборки шасси.
Портрет Генри Мартина Лиланда
История бренда Lincoln началась со знакомства Лиланда с Генри Фордом. Вместе они конструировали «Кадиллак» и успешно продавали его на рынке. «Компания Генри Форда» в 1903 году была реорганизована, появилась новая – Cadillac, где Лиланд занял пост президента. Вместе с Фордом они заложили основы промышленного производства машин. Но в 1909 вынуждены были все наработки и сам бренд продать General Motors. Вырученные средства пошли на создание нового авто класса люкс.
Кто и как основал компанию
В 1917 году, объединившись с сыном, Лиланд основал Lincoln Motor Car Company of Delaware. Через год Америке была представлена новая дорогая модель представительского класса с V-образным двигателем. Она была названа в честь президента Авраама Линкольна (за него Лиланд голосовал на первых своих выборах).
По задумке, на рынке должна была появиться машина, которая легко могла бы соперничать с Cadillac. Однако конкуренции не получилось. Отсутствие спроса привело Lincoln Motor Car Company of Delaware в финансовую яму. Лиланд был вынужден продать компанию. Купил ее Форд.
Автомобиль Lincoln 1917
Он спас производство, вывел его на более высокий уровень. В память о первом владельце Форд оставил название линейки авто и продолжил выпуск ряда новых моделей на ее основе. Представительская марка «Линкольн» быстро стала показателем респектабельности.
Выпуск первого автомобиля – Lincoln L
Дебютант предстал перед публикой в 1917 году в Детройте. Технической стороной занимался сам Лиланд, поэтому оснащение получилось хорошим: новый V-образный двигатель, трехскоростная коробка передач, объем двигателя 5,8 л. Новинка отличалась высоким качеством, технических недостатков не отмечалось, но дизайн получился старомодным. Кузов был слишком простеньким. Поэтому продажи нового автомобиля нельзя было назвать успешными.
Совместное детище
Форд доверил своему сыну разработку дизайна новой модели. Она сразу понравилась аристократам, чиновникам правительственного уровня, гангстерам, начавшим себя особенно вольготно чувствовать во времена «Сухого закона».
Знак «Линкольн» – теория происхождения логотипа
Решено было оставить и значок машины «Линкольн». Он был к этому времени уже хорошо узнаваем. Центральный его элемент был похож на стрелки компаса. Предполагается, что основатель, Генри Лиланд, таким образом обозначил свои приоритеты: он хотел продавать авто во всех частях мира.
Форд не стал менять логотип кардинально, он только обрамил его никелем и сделал цвет металла главным героем эмблемы. Серебристый, по его мнению, олицетворяет элегантность, роскошь. А это основные черты стиля новой версии «Линкольна» – автомобильная марка благодаря такой эмблеме сегодня является самой узнаваемой. Этого и добивался ее основатель.
Развитие компании до 1946 года
Для поддержания популярности бренда Форд постоянно добавлял в дизайн серии Lincoln L элементы роскоши. До 1926 года выпускались модели с никелированной решеткой радиатора. Передние и задние бамперы стали одинаковыми по форме и размерам. Но машина продолжала оставаться двухместной.
В 30-е годы дебютант сошел с конвейера, ему на смену пришла серия Lincoln K-series с 12-цилиндровым двигателем. Успех был предрешен: автомобили стали официальными авто для всех президентов США.
На ее основе был выпущен кабриолет «Линкольн Континенталь», ставший прототипом для последующих пяти поколений.
Послевоенное время
В 1956 году бренд «Линкольн» выпускает новую линию класса «премьер» второго поколения – Continental Mark II. Низкая посадка шасси, уникальный дизайн, кондиционер внутри, кузов каждого изделия шлифовался вручную.
Lincoln Continental Mark II 1956 года
Это была самая дорогая машина в США. Позволить себе купить ее могли единицы, поэтому Форд резко меняет стратегию: ему нужно снизить стоимость автомобиля на 40% и предложить миру доступные авто. Для этого модель линии Continental тесно интегрировали в «Линкольн» первой серии. Так появился на свет самый большой седан Continental Town Brougham, созданный при помощи машинной сборки.
Было много сделано для того, чтобы возродить интерес американцев к ней, но все тщетно. Последняя версия Lincoln Town Car вышла в 1995 году. Внешне машина мало была похожа на свой классический прототип.
Наши дни – место марки Lincoln в мировом автопроме
В январе 1997 года марка Lincoln выпускает внедорожник класса люкс, способный разогнаться до 190 км/ч. Сегодня по дорогам США бегает уже 4 поколения Lincoln Navigator. В производственную программу входят также седаны серии LS, Continental и Town Car.
Перспективы развития
«Линкольну» удается поддерживать репутацию лучшего производителя машин люксового класса.
Автомобиль Lincoln MKS
Концерн и сегодня продолжает выпускать конкурентоспособную продукцию. Компания взяла курс на выпуск моделей более компактных размеров, как Lincoln MKS.
Лучшие модели «Линкольн» за всё время существования компании
Американский бренд, названный в честь самого популярного президента, может гордиться своими достижениями. У ценителей авто есть свой рейтинг самых популярных его моделей. В него обязательно входят серии:
По лучшим моделям легко читается вся история бренда Lincoln.
Современный модельный ряд
В настоящее время марка «Линкольн» (страна-производитель – США) предлагает автолюбителям оценить достоинства Lincoln MKZ (новое воплощение «Зефирки»), Lincoln MKT (универсальный кроссовер) и Lincoln MKS – флагман ближайшего будущего.
Автомобильный бренд Lincoln: история возникновения и развития
 | OLEG (автор) |
Наверняка вы не раз слышали название такой автомобильной марки как Lincoln, и это неудивительно, ведь данный бренд имеет известность во всем мире. Создание этой марки подразумевало новых технологий в области автомобилестроения.
Бренд Lincoln хорошо известен всему миру. Первые ассоциации, возникающие у каждого, кто слышит это наименование, связаны с респектабельностью, шиком и роскошью. Эта марка воплотила в себе так называемую американскую мечту, и сейчас представляет собой одно из подразделений корпорации Ford Motors. Управление подразделением находится в городе Диборн, в штате Мичиган. Автомобили данного бренда отличает повышенный уровень комфорта и удобства. Складывается впечатление, что все в нем продумано до мелочей, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя максимально защищенными и расслабленными.
Что касается истории возникновения бренда Lincoln, то отсчет можно начать с 1917 году, когда из компании Cadillac, вошедшей впоследствии в General Motors, уходит Генри Леланд и решает открыть свое производство автомобилей. Он и его сын основывают компанию, название которой дают по имени находящегося тогда у власти президента Америки – Lincoln, полное наименование звучит как Lincoln Motor Car Company of Delaware. Официальное открытие компании произошло в 20-х гг. 20 века. Леланд взял имя президента Линкольна для своей фирмы совсем неслучайно. Как политика президента Линкольна была прогрессивна и направлена на развитие страны, так и новым брендом Леланд хотел показать, что компания будет разрабатывать и представлять только новые и передовые идеи в автомобильной промышленности. Но не всем замыслам было суждено сбыться. Успех не последовал сразу за открытием компании. Леланд стал испытывать значительные финансовые трудности, и вынужден был отдать свой бренд корпорации Генри Форда. Так, довольно скоро, уже в 1922 году, автомобили Lincoln стали продаваться как продукт Ford Motors.
Стоит отметить, что параллельно с поглощением фирмы Леланда Генри Форд вынашивал замыслы, как опередить компанию General Motors, переживающую период своего расцвета. Задачу Форд поставил себе не из легких. Ведь Cadillac пользовался популярностью и успехом. Генри Форду предстояло изобрести такой автомобиль, который бы смог составить конкуренцию своему сопернику во всем: дизайне, технологии и, как следствие, в продажах. Но благодаря автомобилю Lincoln и двигателю, изобретенному Леландом, Форд смог добиться необходимого преимущества для дальнейшего рывка вперед.
В 1932 году в возрасте 88 лет Леланд умирает. Его детище Lincoln переходит к Форду-младшему – Эдселю. 30-е гг. – период «великой депрессии», и для автомобильной промышленности это были очень тяжелые времена. Особенно кризис коснулся элитных автомобилей. Даже машины классом ниже не могли похвастаться хорошими продажами, что уж говорить о Lincoln, который задумывался как комфортный и престижный автомобиль для успешных людей. Но Эдсель принимает неожиданное для данного этапа решение выпустить новую элитную серию автомобилей Lincoln KV. Эти автомобили были с уже известным V-образным двигателем и 12 цилиндрами. Но чуда не произошло, и Эдселю пришлось согласиться на создание менее престижного автомобиля и более низкой ценовой категории, чтобы как-то поправить дела компании. В этот период и появляется Lincoln Zephyr. Несмотря на создание автомобиля низшего класса комфортности, Lincoln остается верным своим традициям в плане изысканности и элегантности.
Настоящим успехом для бренда Lincoln стало создание следующего автомобиля – кабриолета Lincoln Continental. Это кабриолет VIP-класса завоевал популярность на долгие годы – роскошный и утонченный, он стал мечтой многих. Такой успех продолжался и после перерыва, вызванного войной. Данная модель положила начало целой серии побед и созданию новых популярных моделей Lincoln. На базе кабриолета был создан более экономичный автомобиль Linkoln Premier.
Немного стоит сказать о «начинке» автомобилей Linkoln, ведь их выпуск был связан с разработкой совершенно нового двигателя. И сама задумка бренда носила идеи создания новых технологий в сфере машиностроения. Но постепенно от Lincoln как такового остался только дизайн. Все внутреннее наполнение полностью перешло на продукцию корпорации Форд. Сейчас Lincoln имеет красивый дизайн и является внешним показателем успеха и роскоши. На таком автомобиле вы не поедете с семьей за город или в магазин за покупками – это автомобиль для респектабельных людей. С 80-х гг. Lincoln разрабатывает только дизайн, создавая новые модели VIP-класса. В 1984 году появляется Lincoln Continental MK VII, а в 1995 г. выходит последний Lincoln Continental.
Следующий этап можно ознаменовать как разработку и выпуск автомобилей повышенной управляемости. Открывает данную серию городская модель Lincoln, затем появляются Lincoln LS и Lincoln Navigator, которые отличаются задним приводом, а внедорожник Lincoln Navigator достаточно долго считался лучшим в Америке.
Линкольн (автомобиль)
Линкольн (автомобиль)
