Автосалон в ижевске авто с пробегом на новоажимова

УдмуртАвтоПробег

Адрес: ул. Новоажимова, д.20

Телефон: +7 (3412) 32-65-20

Режим работы: Ежедневно с 09:00 до 21:00

Что мне особенно понравилось в Удмуртавто так это выбор машин с пробегом. Мало того широкое предложение модельного ряда, плюс машины все в нормальном состоянии, проходит предпродажную подготовку. Сервисники действительно работают для продажи, пусть это и сказывается на цене, зато машину приобретаешь и можешь ею пользоваться. Естественно понимаю, что к б/у сегменту уже нельзя предъявлять строгие претензии, зато осматривать машину надо с большей тщательностью, сейчас масса случаев с мошенничеством. Перед этим салоном побывал еще в нескольких точках, осмотрел за пару недель несколько вариантов. Именно здесь в удмурте менеджер внимательно слушает твои предпочтения и требования можно так сказать. Предложил мне 2 модели с пробегом. Машины базовой сборки, но в нормальном состоянии. Сравнивали Datsun и Ладу калина. Я остановился все таки на родном производителе. Во первых тут по запчастям без проблем, всегда в наличии и цена более чем доступная. Плюс ремонтнопригодность у ваза, я сам большинство смогу в ней поправить. В салоне с легкостью предоставляют документацию на машину, это придает уверенности. Рассмотрел машину подробно, под капотом, на яме, тестил дважды. Шумов подозрительных, кроме родного вазовского. При оформлении еще раз пересмотрел все документы, оплату внес на кассе. Переоформляли машину около часа. Уже обкатал двигатель, никаких негативных сюрпризов не возникло!

Купил без всяких заморочек в Удмурт авто пробеге трехлетнего Тигуана. Машина от одного владельца. По моему требованию при мне провели еще один тех. осмотр. Но правда ждать его пришлось почти час!! Вроде как на трейд-ин машину чью-то оценивали. А это конечно меня немного напрягло. И еще напрягло, что на такое авто могли бы гарантию и больше дать, чем дали. Со скидками на б/у авто у них по ходу тоже пока напряг))

В Удмуртеавтопробеге по трейд Ин покупал новую Ладу Гранду и сдавал старушку Киа. Поменял так поменял, правда!? Но тест драйв провели и мне понравилось. Кроме всего подарили навигатор, очень приятно. И продавцы консультанты милые люди. Один парень так увлекся рассказами про Гранту и ее характеристики, что опомнился уже когда рассказывал как его чуть не сбила Гранда однажды когда он бежал на пару в институте)))) Весело, но я не об этом. Машина хорошая, салону доверять можно.

Достаточно я повидал салонов с неприятными сотрудниками и ужасной репутацией, чтобы этот на контрасте так меня удивил. Думаю, что в Ижевске я объехал все существующие места продажи машин. Даже с рук хотел брать б/у, но все не случалось. А тут подвернулся Удмурт и там нашел оч хорошую подержанную Санг Юнг. На сайте было много ее фоток реальных, состояние на момент просмотра — отличное на 5 из 5. По документам чистая 100%. Купил не задумываясь.

Честный автосалон. Покупала себе Нексию 2017 года здесь. Для меня главное было чтоб не приписали никаких страховок и услуг лишних. Когда оформляли несколько раз проверяла все нормально. Ничего плохого не могу сказать про Удмарт авто, работают честно людей не обманывают.

Опыт общения с менеджерами из Удмурт автопробега очень печальный. Получилось так, что я хотел купить за наличные новую Гранту. Самый дешеванский вариант. На меня смотрели, как на нищеброда и даже бомжа. Такое презрение на их лицах, что я сам внутренне почувствовал себя одним из маргиналов, хотя у меня в кармане лежало полмиллиона наличных. Вот такие дела. Покупать я у них не стал, так как консультант сказал, что самой дешеванской версии нет, не бывает у них таких отстойных машин, только в хороших комплектациях с комфортными опциями, которые мне, видимо не понятны и не доступны. Противненько на душе, поехал в другой автосалон и без проблем купил что планировал и вернулся домой в отличном расположении духа.

Очень жаль, что у Вас сложилось такое впечатление об УдмуртАвтоПробег. В нашем автосалоне продаются только автомобили с пробегом, поэтому предвзятого отношения к покупателям у сотрудников не может быть. Вероятнее всего Вам показалось. В наличии у нас есть автомобили разной ценовой категории, комплектаций, года выпуска и цвета.

Я передумала связываться с Удмурт автопробегом в первые минуты общения с менеджером Сергеем. Он убеждал, что Веста Кросс Люкс есть в наличии, но стоит на складе, а потому я её увижу после внесения задатка в сумме 70 000 рублей. Но так они его не называют, говорят про предоплату. В документах же пишется ЗАДАТОК, то есть кто не в курсе — невозвратная сумма. Если же машина придёт дороже или с дефектами, или вам кредит заломят под 70% и вы откажетесь от покупки, 70 тыщ ребята уже на вас заработали и ни за что их не вернут. Так как читать я умею, то стала задавать неудобные вопросы, на которые товарищи несут околесицу, дабы убедить меня, в их глазах, лохушку, что они — честная фирма и обманывать никто не будет. Не стала тратить времени на споры и словоблудие, поняла, что надо искать более честного дилера, у которого авто стоят в наличии не на несуществующем складе, а вот прямо тут.

Обращаем Ваше внимание, что для просмотра автомобиля и оценки качества в УдмуртАвтоПробег не нужно вносить предоплату или задаток, клиент оплачивает по факту приобретения автомобиля. Кредит является банковской услугой, размер процентной ставки зависит от кредитной истории и суммы займа. Если банки поставят процентную ставку в 70% никто брать кредиты не будет. Если Вы хотите посмотреть конкретную модель находящуюся на складе мы привезем ее со склада для ее просмотра, если автомобиль в наличии и консультация происходит по телефону, рекомендуем заранее оформлять бронь, чтобы автомобиль не выкупил другой клиент. Пожалуйста оставьте свои контактные данные, мы хотим решить все вопросы.

у меня с автосалонами отношения изначально не складывались…первую свою пиканту я покупала у дилера с пробегом и нарвалась на то что у меня заклинил двигатель и пришлось отдавать все оставшиеся деньги за ремонт((( я перестала доверять таким продавцам но удмурт автопробег изменил это отношение.там я купила свою вторую пиканту белого цвета бу всего два года и в этот раз все получилось удачно. просто тогда мне продали откровенный кошмар машинка была битая в дтп пострадала вся передняя часть а моя новая с пробегом всего 50 тысяч без дтп и документы в порядке. просто изначально я попалась на плохую компанию и думала что все в городе такие же но оказалось что это не так. нужно умень давать второй шанс мне повезло же))

Недавно получил права и в качестве первого автомобиля выбрал себе б/у Датсун он-до по факту он как Гранта наша но по ходовке более качественный тем болие я за него заплатил за покупку всего 400 000 брал в Удмуртавтопробег. Своим первым авто я очень доволен, она очень управляемая и имеет маленький расход бензина. Пока что я особо не езжу на ней только до работы и обратно и свою задачу она выполняет на все стоJ Кстати цена такая потому что машина 4-хлетняя и один владелец по ПТС практически без недостатков все в идеальном состояние-)Всем кому нужна недорогая машина на первое время я советую не выкидывать деньги и не брать кредиты на миллионы чтобы потом платить и еще и ремонтировать успевать а просто выбирать что то не дорогое как я и ездить не переживать!

На сайте нашел Мини Кантримен оливкового цвета, созвонился с менеджером спросил что и как. Он мне рассказал все про автомобиль, что было 2 хозяина с 2011 года, по технической части состояние хорошее, проблем нет, по кузову пластик заднего бампера немного поцарапан и на пассажирском переднем стекле несколько полосок которые можно убрать полировкой прислал мне все фото дефектов. Мы договорились насчет осмотра моей машины на трейд ин (у меня киа Сиид) на следующий день. В назначенное время я прибыл в автосалон Удмурт автопробеге где меня уже ждали на оценку. Авто мое смотрели около получаса, потом мастер мне рассказал про все проблемы какие увидел (я все подтвердил у меня там по кузову были недочеты мелкие и по салону), за мотор он сказал что в норме потому что я каждый год делал ТО и обслуживал полностью. На обмен получилась хорошая сумма за кию поэтому я согласился доплатил оставшуюся денежку и забрал Миник. Не каждый день так удачно получаеться поэтому я за трейд-ин хочу сказать спасибо за выгодные условия и адекватную оценку всем работникам автосалона!

У меня кредитная история хорошая, до 350-400 тысяч спокойно бы дали, я уверен, потому что белая зарплата выше средней, кредиты брал немаленькие и закрывал все вовремя ну и плюс есть недвижимость и супруга зарабатывает хорошо. Сначала я думал купить Весту 3-4 годовалую или Логан новый но потом как то ковырялся в интернете, начал смотреть ролики вспомнил свою Приору, решил что не хочу ничего нового хочу опять Приору. Супруга конечно сначала ругалась но потом я ее убедил стали искать. Сначала по объявлениям смотрели по городу-области, поехали в одно место, в другое – чисто гнилушки продаются. У одной вообще в крыше дыра за нее мужик просит 280 000! С дырой…заклееной скотчем и STP-шкой! Потом по автосалонам стали ездить нигде нет Приор, одни Гранты и Ларгусы везде б\\ушные стоят единственное в Удмурт автопробеге нашли за 270 тысяч в нормальном состоянии без гнили и без жуков по кузову. Подал заявку на кредит одобрили даже до 350 но я взял 290 там получилось чуть дороже за счет того что сразу купил страховку на год. Что сказать я прям прошлое вспомнил очень ну очень машина мне нравится по всем параметрам. Лучше бы я однозначно ничего бы за 290 тысяч не взял!

Источник

АВТОСАЛОН «АТОМ» г. Ижевск

Автосалон «АТОМ» работает в Ижевске более 15 лет. Мы предлагаем:

🚘 Широкий ассортимент автомобилей в наличии от 70 000 до 1 499 000 рублей.
🚘 Помощь в продаже вашего автомобиля по выгодной для вас цене. Организуем полную подготовку вашей машины к продаже.
Показать полностью.
🚘Оформление кредита в течение всего 60 минут
🚘Тест-драйв любой машины!

Все автомобили проверены, в том числе и юридически. Вы сможете наслаждаться покупкой, не переживая ни о чем.

Мы находимся 👉🏻ул. 10 лет Октября, 103 (напротив НАС АЗС Башнефть)

Год выпуска: 2011
Поколение: I (2007—2013)
Пробег: 88000 км
Владельцев по ПТС: 3
Состояние: Не битый
Модификация: 1.6 MT (98 л.с.)
Объём двигателя: 1.6 л
Тип двигателя: Бензин
Коробка передач: Механика
Привод: Передний
Тип кузова: Универсал
Цвет: Чёрный
Руль: Левый
VIN или номер кузова: XTA2*************

Год выпуска: 2011
Поколение: I (2007—2013)
Пробег: 88000 км
Владельцев по ПТС: 3
Состояние: Не битый
Модификация: 1.6 MT (98 л.с.)
Объём двигателя: 1.6 л
Тип двигателя: Бензин
Коробка передач: Механика
Привод: Передний
Тип кузова: Универсал
Цвет: Чёрный
Руль: Левый
VIN или номер кузова: XTA2*************

Год выпуска: 2017
Поколение: I (2014—2019)
Пробег: 53000 км
Владельцев по ПТС: 1
Состояние: Не битый
Модификация: 1.6 MT (87 л.с.)
Объём двигателя: 1.6 л
Тип двигателя: Бензин
Коробка передач: Механика
Привод: Передний
Тип кузова: Седан
Цвет: Чёрный
Руль: Левый
VIN или номер кузова: Z8NB*************

Год выпуска: 2017
Поколение: I (2014—2019)
Пробег: 53000 км
Владельцев по ПТС: 1
Состояние: Не битый
Модификация: 1.6 MT (87 л.с.)
Объём двигателя: 1.6 л
Тип двигателя: Бензин
Коробка передач: Механика
Привод: Передний
Тип кузова: Седан
Цвет: Чёрный
Руль: Левый
VIN или номер кузова: Z8NB*************

Год выпуска: 2011
Поколение: IV (2006—2014)
Пробег: 173500 км
Владельцев по ПТС: 1
Состояние: Не битый
Модификация: 2.5 DI-D 4WD MT (136 л.с.)
Объём двигателя: 2.5 л
Тип двигателя: Дизель
Коробка передач: Механика
Привод: Полный
Тип кузова: Пикап
Цвет: Чёрный
Руль: Левый
VIN или номер кузова: MMCJ*************

Год выпуска: 2011
Поколение: IV (2006—2014)
Пробег: 173500 км
Владельцев по ПТС: 1
Состояние: Не битый
Модификация: 2.5 DI-D 4WD MT (136 л.с.)
Объём двигателя: 2.5 л
Тип двигателя: Дизель
Коробка передач: Механика
Привод: Полный
Тип кузова: Пикап
Цвет: Чёрный
Руль: Левый
VIN или номер кузова: MMCJ*************

Год выпуска: 2017
Поколение: III рестайлинг (2016—2020)
Пробег: 98150 км
Владельцев по ПТС: 1
Состояние: Не битый
Модификация: 2.0 AT (150 л.с.)
Объём двигателя: 2.0 л
Тип двигателя: Бензин
Коробка передач: Автомат
Привод: Передний
Комплектация: Luxe
Тип кузова: Седан
Цвет: Белый
Руль: Левый
VIN или номер кузова: XWEF*************

Год выпуска: 2017
Поколение: III рестайлинг (2016—2020)
Пробег: 98150 км
Владельцев по ПТС: 1
Состояние: Не битый
Модификация: 2.0 AT (150 л.с.)
Объём двигателя: 2.0 л
Тип двигателя: Бензин
Коробка передач: Автомат
Привод: Передний
Комплектация: Luxe
Тип кузова: Седан
Цвет: Белый
Руль: Левый
VIN или номер кузова: XWEF*************

Источник

Автосалон «UDM Авто»

Автосалон «UDM Авто» – это ваша возможность ездить на том автомобиле, который вам действительно нравится!

Автосалон «UDM Авто» запись закреплена

Автосалон «UDM Авто» запись закреплена

Автосалон UDM-AUTO

Автосалон UDMAUTO решил порадовать одного из жителей нашего города!!
Одному из Вас мы подарим сертификат на на 2х часовую поездку на JAGUARe.
Все что нужно это стать членом нашей скромной команды в группе. И конечно репост этой записи!

Результаты акции будут оглашены 1 октября. Присоединяйтесь и мы не раз еще Вас порадуем : )

Автосалон «UDM Авто» запись закреплена

Автосалон UDM-AUTO

Автосалон UDMAUTO решил порадовать одного из жителей нашего города!!
Одному из Вас мы подарим сертификат на на 2х часовую поездку на JAGUARe.
Все что нужно это стать членом нашей скромной команды в группе. И конечно репост этой записи!

Результаты акции будут оглашены 1 октября. Присоединяйтесь и мы не раз еще Вас порадуем : )

Автосалон «UDM Авто» запись закреплена

DELETED

Автосалон «UDM Авто» запись закреплена

В советское время по Москве свободно курсировали автобусы маршрута N666, и граждане, стоя на остановке, наверное, даже не задавали себе вопроса, куда, кроме станции метро «Новые Черемушки», можно на таком транспорте заехать. Может быть, поэтому автомобилисты-самодельщики с говорящей фамилией Алгебраистовы, увидев, что их машина получилась «чертовски красивой», взяли и назвали ее «Сатана».
Показать полностью. Именно так, по-русски. Чтобы не спутали с Volkswagen Santana, которого тогда еще не было, или с Карлосом Сантаной, который в том самом 1969 году записал свою первую пластинку.

Сегодня «сатанисту» Алгебраистову за шестьдесят, и большую часть этого срока он занимается конструированием и строительством автомобилей. «Таких, как я, у нас на каждый километр — дюжина», — говорит Юрий Иванович. Когда-то так и было. По телевизору шла передача ЭВМ, которую приличные люди расшифровывали как «это вы можете», а неприличные — как «эх, вашу мать!», кулибины красовались на страницах газет, по улицам устраивались автопробеги самоделок. Резонов, по которым Алгебраистов занялся этим многотрудным делом, было два. Первый, по его словам — хотелось узнать «смогу — не смогу». Второй — очередь на авто в СССР ждали десятилетиями, если кто забыл.

В детстве Юрий и его брат Станислав строили модели самолетов. И так этим увлеклись, что незаметно повзрослели, а заодно и первенство СССР по авиамодельному спорту выиграли. С моделей их, конечно же, потянуло на настоящие самолеты. Станислав выучился на пилота, а Юрий, увы, по состоянию здоровья в летчики не прошел. И выбрал он тогда профессию шофера. А шофер, по Алгебраистову, от водителя отличается тем, что еще и ремонтом авто занимается, и хорошо в этом разбирается.

Алгеброй, как известно, принято поверять гармонию. Именно потому братья Алгебраистовы просто не могли не познакомиться с братьями Щербиниными, авторитетными художниками-графиками, увлекавшимися автодизайном. Возникший творческий коллектив тут же занялся строительством спорткара. Пусть в качестве «донора» был выбран ГАЗ-24, зато дизайн обещал быть передовым, а кузов планировали слепить из стеклопластика. На дворе стоял 1969 год.

Алгебраистовы работали над техническим наполнением проекта, Щербинины — над формами. Автомобиль выкатился из гаража уже через год. Своего первенца братья окрестили «Сатаной». Машинка и вправду получилась дьявольски красивой — точеное спорткупе с обтекаемыми линиями, капот и крылья составляли единое целое и открывали при подъеме доступ к «внутренностям». Фары прикрывались электрощитками, единственный стеклоочиститель имел замах на всю площадь стекла. Во время одного из пробегов вокруг машины суетились с кинокамерами какие-то иностранцы. Спустя годы Юрий Иванович увидел «дворник» своей конструкции на лобовом стекле «Мерседеса» в 124-м кузове.

Вообще-то «Сатана» считалась машиной Станислава, а Юрий всегда хотел свою. Он ее и построил, с учетом практических испытаний, а также ошибок, которые они с братом допустили при проектировании. Капот он решил выполнить отдельно от крыльев — так кузов получил еще большую жесткость. И еще много чего Юрий Иванович переделал. Но зато за три дня до Всесоюзного автопробега в 1982 году выкатил из тесного гаража автомобиль «Юна», названный в честь себя, Юрия, и жены Наташи.

У шофера вышла не машина, а шедевр: подгонке кузовных панелей, как говорит автор, и «Роллс-Ройс» позавидует — зазоры минимальные. Опять же внешность броская! Отсюда и слава. В 80-е «Юну» не раз приглашали сниматься в отечественных художественных кинолентах. За ее рулем сидели и Борис Щербаков, и Николай Караченцов. Летчик-космонавт Владимир Джанибеков проехал на «Юне» во время одного из автопробегов самоделок, да так, что потом уговаривал Юрия Ивановича дать машину «покрасоваться перед своими в Звездном городке». Именно знакомство с «великими», а также участие в телепередачах и кинофильмах помогли Алгебраистову решить вопрос с регистрацией автомобиля.

Сегодня «Юна» наездила уже больше полумиллиона километров. При таких возрасте и пробеге автомобилю трудно сохранить свежесть. И Юрий Иванович решился на рестайлинг. Под капот нырнула рядная «шестерка» от BMW 525i. Стекла дверей и зеркал получили электропривод. Выхлопная система была настроена на спортивный рык. Фары стали поднимающимися — за это отвечает один электромотор и пара приводов. С кузовом Алгебраистов тоже изрядно поколдовал: уменьшил толщину задних стоек, передние сильно наклонил — пришлось даже рамки дверей резать. Крышка багажника стала открываться от бампера, тоже обновленного, а капот стал еще меньше — что под него часто заглядывать, если теперь там все «по-серьезному». Задний мост хоть и остался от ГАЗ-24, но получил «Чайковский» редуктор — 200 км/ч теперь держит без проблем и гула. В салоне изменилось все: кожа, алькантара. Передние сиденья — разумеется, Recaro. Панель приборов самодельная, а сами приборы — сборная солянка: что-то от «Опеля», что-то от «Форда». Но смотрится автомобиль единым, цельным, завершенным и совершенным продуктом. На кузов легла свежая ярко-красная краска. Прохожие оглядываются: «Наверное, «Феррари», красивый дьявол».

Источник

Автомобили с пробегом АвтоСалон MOTOR

• К вашим услугам в нашем автосалоне:

✔ Срочный выкуп (оценка вашего автомобиля 15 минут);

✔ Выкуп автомобилей из кредита и лизинга;
Показать полностью.

✔Обмен вашего автомобиля;

✔ Комиссия (на ваших условиях);

✔Кредит (удобный первоначальный взнос и оптимальный срок кредитования);

✔Быстрое оформление сделки;

✔ Юридическая чистота (все автомобили, предлагаемые вашему вниманию прошли юридическую проверку);

✔ Тест-драйв (автомобили можно испытать в движении, оценив технические характеристики, надежность и комфорт);

✔ По вашему запросу предоставим подробные фотографии интересующих вас автомобилей в мессенджеры Viber или WhatsApp..

Мы находимся у ТЦ Флагман-Дисконт, пер.Северный 59

Елена Обрамова запись закреплена

Диана Хамидова запись закреплена

Михаил Васенин запись закреплена

Доброго времени суток, коллеги!

Вы уже продаёте каждый свой автомобиль с технической гарантией? А хотели бы поднять уровень своего салона в 1.5-2 раза? А так же укрепить свои позиции на «рынке»?

Один из сильнейших автосалонов с пробегом в России Crystal-Motors (у нас уже 2200 авто), при содействии с сервисом технической гарантии Karso предлагает вашей компании подниматься по карьерной лестнице вместе с нами .
Показать полностью.
Общими силами мы разработали продукт, который даст вам дополнительный доход и уверенность покупателя в ваших товарах, представляя гарантию на 1 год.

При нашей поддержке, уже десятки автосалонов в России увеличили свои продажи на 15-40 процентов, благодаря тому, что дали своим клиентам тот недостающий элемент, в котором нуждается каждый 2-ой покупатель, принимающий решение обзавестись подержанным автомобилем.

Вы готовы узнать о всех подробностях данного преимущества?

Афанасий Литвинов запись закреплена

Водителям в РФ рассказали, что теперь нельзя будет устанавливать на ТС

Новый норматив, ограничивающий эксплуатацию автомобиля с нештатным оборудованием, вступит в силу с 1 июля.

1 июля обновленный ГОСТ 33670 вступит в силу. Новый ГОСТ подразумевает масштабные изменения в правила, регламентирующие использование нештатных модификаций на транспортных средствах.
Показать полностью.

Принять эти изменения хотели еще с 1 июля 2019 года, однако это решение постоянно откладывалось на более поздний срок.

Теперь любое нештатное оборудование, которое не числится в ОТТС (ОТТС — документ, который подтверждает, что автомобиль соответствует требованиям технического регламента Таможенного Союза — прим. ИА Красная Весна) нужно будет согласовывать в ГИБДД, а потом проходить проверку в специализированных лабораториях.

Причем регистрация тюнинга проходит по специальной многоступенчатой системе, закрепленной постановлением правительства и действующей с 1 июня 2019 года.

Регистрации и испытаниям подлежат все нештатные доработки: элементы подвески, нештатная оптика, доработки выхлопных систем, незаводские бамперы и спойлеры, а также багажники на крыше, фаркопы, подсветка номеров и другое.

А что вы думаете по поводу вводимых ограничений, уважаемые подписчики?

Андрей Горлов запись закреплена

Преимущества АВТОКРЕДИТА в Тинькофф:

Без первоначального взноса (автокредит без обязательного первоначального взноса, оформления КАСКО и прочих услуг)
Без подтверждения дохода (для получения кредита на покупку машины достаточно паспорта и водительского удостоверения)
Автокредит со ставкой от 7.9% (кредит наличными до 3 000 000 ₽ на срок до 5 лет для покупки автомобиля)
Новый автомобиль или с пробегом (можете купить как подержанную машину с рук, так и новую в любом автосалоне)

Заходи и оставляй заявку https://clck.ru/UNwTJ

Таисия Курбатова запись закреплена

Дарья Коновалова запись закреплена

Техосмотры в России не влияют на безопасность дорожного движения — юрист

Заместитель начальника ГИБДД РФ Николай Шеюхин заявил 13 апреля, что загружаемые фотографии транспортного средства при прохождении обновленной процедуры техосмотра не защищены и могут быть изменены мошенниками. Комментирует юрист Сергей Радько.

Данная проблема не является неожиданной — еще на стадии рассмотрения изменений в правила прохождения техосмотра, предполагающих фотофиксацию данного процесса, многие предупреждали, что это нововведение не является какой-либо дополнительной гарантией «честности» прохождения осмотра, а всего лишь небольшой сложностью, которая будет относительно несложно обходиться, и повлияет лишь на стоимость техосмотра, но никак не на его результат. Не исключено также, что при разработке этих изменений специально была оставлена возможность манипуляций с фотоснимками с целью сохранения возможности оформления диагностической карты без реальной проверки автомобиля.
.
А как считаете вы, уважаемые подписчики, имеет ли техосмотр отношение к безопасности дорожного движения? Или, все-таки, является дополнительным финансовым обременением для автовладельцев?

Вера Воробьева запись закреплена

Акцизы или сговор? Почему бензин становится только дороже

Цены на топливо в России продолжают расти. Согласно отчету Росстата, за неделю с 29 марта по 5 апреля стоимость бензина выросла в среднем на 0,3%, дизтоплива — на 0,1%.

Корреспонденты ИА Красная Весна спросили экономистов, почему в России растут цены на топливо, несмотря на стабилизацию цен на мировом рынке.
Показать полностью.

«Есть традиционное недоумение — почему цена на бензин у нас в стране, являющейся экспортером нефти, иногда выше, чем в странах, которые нефть импортируют», — отмечает проректор РАНХиГС, доктор экономических наук Андрей Марголин.

По словам Марголина, реальное ценообразование можно оценить, если разобрать его структуру — «при прочих равных условиях, чем выше налоговая нагрузка, тем выше цена».

«На эту тему есть остроумное высказывание о том, что наш бензин — это не продукт переработки нефти, а продукт переработки налогов и акцизов», — сообщил Марголин.

Проректор РАНХиГС также отметил, что динамика цен на нефть и энергоносители на внешнем рынке все последние месяцы была позитивная.

«Если цены на нефть растут, то и в рознице все это происходит. Иначе компаниям выгоднее поставлять за рубеж», — отмечает экономист.

Кроме того, по словам Марголина, на росте внутренних цен также сказывается «весьма серьезная монополизация рынков».
.

А как считаете вы, уважаемые подписчики?

Читать материал целиком:

Источник