автоспорт в новосибирске обучение

Программа по автомногоборью «Детская автошкола»

Одним из важнейших и актуальнейших на сегодняшний день видов деятельности обучающихся Домов и Центров детского творчества следует считать технические виды спорта и связанное с ними техническое творчество.

Актуальной проблемой настоящего времени является число дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков, которая может быть решена лишь при упорном педагогическом воздействии на личность подростков в сфере изучения правил дорожного движения, воспитании уважения к Закону Дороги.

Автомногоборье является одним из наиболее доступных широким массам техническим видом спорта. Тренировки и соревнования по автомногоборью проводятся на серийных автомобилях российского производства.

На занятиях автомногоборьем обучающиеся изучают устройство автомобиля, его узлов и механизмов, получают навыки водительского мастерства, навыки работы со слесарным инструментом, правила дорожного движения, основы доврачебной помощи, занимаются общей и специальной физической подготовкой.

Педагоги

Как и у большинства мальчишек во дворе, тяга к технике у Андрея Александровича была с самого детства, еще в возрасте 3-х лет он начал пытаться разбирать, собирать и чинить свой трехколесный велосипед. С возрастом рос и интерес к более крупной технике.

Окончив в 2013 году университет, он пришел работать тренером по автомногоборью под наставничеством Клименкова Валерия Васильевича, основателя юношеского автомногоборья в Новосибирске. Через год совместной плодотворной работы обучающиеся объединения занимают второе командное место в возрастной категории 7-11 лет на Всероссийских соревнованиях в городе Ейске.

Содержание программы

1. Учебно-тематический план 1 (детского) модуля обучения

Учебно-тематический план стартового уровня подготовки

— Вводное занятие, история автомобильного спорта.
— Техника безопасности.
— Начальные технические знания.
— Учебно-тренировочное вождение.
— Участие в соревнованиях.
— Правила соревнований по автомобильному многоборью.
— Правила дорожного движения.
— Входной контроль и промежуточная аттестация.

Учебно-тематический план базового уровня подготовки

— Вводное занятие.
— Техника безопасности.
— Устройство микроавтомобиля.
— Подготовка техники к тренировкам и соревнованиям.
— Учебно-тренировочное вождение.
— Участие в соревнованиях.
— Правила соревнований по автомобильному многоборью.
— Правила дорожного движения.
— Промежуточная аттестация.

Учебно-тематический план углубленного уровня подготовки

— Техника безопасности.
— Подготовка техники к тренировкам и соревнованиям.
— Правила соревнований по автомобильному спорту.
— Спортивно-тренировочное вождение.
— Участие в соревнованиях.
— Правила дорожного движения.
— Промежуточная и итоговая аттестация.

2. Учебно-тематический план 2 (юношеского) модуля обучения

Учебно-тематический план стартового уровня подготовки

— Вводное занятие, история автомобильного спорта.
— Техника безопасности.
— Основы технических знаний. Общее устройство автомобиля.
— Учебно-тренировочное вождение.
— Участие в соревнованиях.
— Правила соревнований по автомобильному многоборью.
— Правила дорожного движения.
— Входной контроль и промежуточная аттестация.

Учебно-тематический план базового уровня подготовки

— Вводное занятие.
— Техника безопасности.
— Устройство автомобиля.
— Подготовка техники к тренировкам и соревнованиям.
— Учебно-тренировочное вождение.
— Участие в соревнованиях.
— Правила соревнований по автомобильному многоборью.
— Правила дорожного движения.
— Промежуточная аттестация.

Учебно-тематический план углубленного уровня подготовки

— Подготовка техники к тренировкам и соревнованиям.
— Правила соревнований по автомобильному спорту.
— Техника безопасности.
— Спортивно-тренировочное вождение.
— Организация и проведение соревнований.
— Участие в соревнованиях.
— Правила дорожного движения.

Цели программы

Цель программы: создание оптимальных организационно-педагогических условий средствами автомногоборья для формирования у обучающихся культуры вождения.

Задачи:

Предметные:

— обучить основам водительского мастерства;

— обеспечить формирование у обучающихся основ знаний Правил дорожного движения;

— познакомить с историей развития техники и современными достижениями;

— развить техническое мышление.

Метапредметные:

— развитие самостоятельности, ответственности;

— формирование навыков коллективного взаимодействия в составе команды, стремление к достижению поставленной цели.

Личностные:

— развитие интересов и удовлетворённости детей занятиям автоспортом;

— установка на развитие здорового образа жизни через занятия техническими видами спорта.

Результат программы

Обучающийся должен знать, уметь:

Предметный уровень:

— технику безопасности, требования к организации рабочего места;

— общее устройство техники;

— правила дорожного движения;

— правила соревнований по автомногоборью;

— управлять мини автомобилем;

— принимать участие в соревнованиях по автомногоборью.

Личностный уровень:

— приобщение к трудовой дисциплине;

— терпеливость, стремление к самостоятельному освоению знаний и работе над собой.

Метапредметный уровень:

— обладание технической и спортивной культурой;

Источник

Программа «Юношеский автоспорт»

Технические виды спорта не только физически закаляют человека, вырабатывая у него высокие моральные и волевые качества, но и способствуют развитию творческой мысли, прививают любовь к технике, умению мастерски владеть ею, в большой мере способствуют подготовке молодежи к защите своей Родины.

Автоспортом можно заниматься с раннего возраста. Это дает возможность подросткам овладеть слесарным инструментом, научиться тонкостям регулировки двигателя и ходовой части автомобиля. И чем в более раннем возрасте происходит обучение технике управления, тем выше результат.

Автоспорт позволяет не только овладеть техникой вождения автомобиля, но и в совершенстве знать правила дорожного движения.

Педагоги

Шимолин Николай Сергеевич, педагог дополнительного образования первой квалификационной категории.

Уровень образования: среднее.

Данные о повышении квалификации:

Сведения о наградах, поощрениях:

Содержание программы

Учебный план включает в себя следующие темы обучения:

Всего: 324 часа.

Цели программы

Основная цель программы – создание условий для развития личностного потенциала, творческих способностей и индивидуальных дарований учащихся, занимающихся в объединении «Юношеский автоспорт».

Задачи программы:

Предметные:

Метапредметные:

Личностные:

Результат программы

По окончании освоения начального этапа обучения учащиеся будут знать:

По окончании освоения начального этапа обучения учащиеся будут уметь:

Особые условия проведения

При приеме в детское объединение необходимо медицинское заключение о возможности заниматься вождением автомобиля и автоспортом.

Материально-техническая база

Детское объединение имеет помещение для практических работ общей площадью 900 кв.м. Помещение имеет бетонный пол, оборудовано вытяжной вентиляцией. Оборудование обеспечивает возможность эффективной работы учащихся и педагога.

Для проведения теоретических занятий, просмотра видеофильмов, работы с электронными носителями информации, встречи с родителями и проведения других мероприятий детского объединения оборудованы специальные кабинеты.

Занятия по изучению устройства автомобиля и Правил дорожного движения проводятся в соответствующе оборудованном классе.

Для организации занятий по вождению используются автодром и спортивно–тренировочная площадка на территории детско–юношеского центра.

Для обеспечения образовательной программы в творческом объединении имеются автомобили «Жигули» заводского исполнения, 3 шт.

Источник

Дрифта и зрелищ!

Достижения и перспективы автомобильного спорта в Новосибирске

Любые состязания связаны с игровым азартом и выплеском адреналина, но в автоспорте их концентрация особенно высока. О том, как стать крутым гонщиком в Новосибирске, порталу «Сибмеда» рассказал Армен Арутюнян, президент Новосибирской федерации автомобильного спорта.

– Для мужчины автомобиль – фетиш, впрочем, сейчас и женщины неравнодушны к поездкам за рулём, скорости и экстриму. Насколько популярен автомобильный спорт у новосибирцев?

– Популярен. Несмотря на то, что у нас в городе есть определённые сложности с организацией площадок для тренировок и соревнований, есть много желающих заниматься автоспортом как на любительском, так и на профессиональном уровне. Популярны автомобильные гонки и среди болельщиков. На наши соревнования всегда собирается много зрителей – потому что далеко не каждое мероприятие обеспечивает такую зрелищность и остроту эмоций!

– Что может предложить Новосибирск спортсменам и любителям автомобильного спорта?

– В городе есть аккредитованная в Министерстве спорта автомобильная федерация, которая является региональным отделением Российской автомобильной ассоциации и представляет интересы автоспорта в Новосибирской области. Наша федерация охватывает все виды автоспорта, начиная от картинга и автокросса, заканчивая кольцевыми гонками и «Формулой 1».

К сожалению, сейчас у нас не представлен дрэг-рейсинг, в связи с тем, что старое место мы не можем использовать, а нового нет. Зато сегодня на подъёме дрифт. Хотя он официально не относится к видам автоспорта (пока), интерес к нему растёт. Информацию по видам автоспорта в Новосибирске, расположению трасс, расписанию соревнований и тренировок можно найти на нашем сайте naf54.ru.

– Где именно в Новосибирске поклонники автоспорта могут испытать себя и помериться силами с другими?

– Тренировки и соревнования проводятся на специально подготовленных площадках. Картодром, например, и небольшая трасса для автокросса есть в автомотоцентре – там тренируются дети. Трековые гонки мы организуем ежегодно на конном ипподроме. Для кросса в прошлом году строили трассу в Ордынке – в этом году тоже планируем провести там соревнования. Регулярно тренировки по дрифту проводятся на площадке Экспоцентра.

Зимой ледовые трассы строятся на озёрах – как только толщина льда достигает 40 см, это становится возможным. К сожалению, строительство «Сибирского кольца» – трассы, которая вывела бы наш город на международный уровень по автоспорту, двигается, мягко говоря, очень медленно. Из-за отсутствия профессиональной площадки возможности наших спортсменов реализуются не в полной мере.

– Как выглядят наши спортсмены на фоне других в российских соревнованиях?

– Я сам участвую в дрифте – у нас команда из двух пилотов, Yokateam. В «Российской дрифт серии» – официальных всероссийских соревнованиях по дрифту, по результатам сезона мы заняли 7-8 строчку. Есть система Bokamu – составленный на основе соревнований рейтинг пилотов дрифта, в который входят 657 российских спортсменов. Я в нём занимаю 6 место, а наш второй пилот, Евгений Спирин – 16 место.

– Впечатляющие результаты – верхние строчки рейтинга!

– Самые крутые пилоты дрифта – это Сибирь, это Красноярск. Потому что Красноярск – первый из сибирских городов, где появилось «Красное кольцо» – кольцевая гоночная трасса. Там раньше и активнее начали пропаганду дрифта, и он там на более высоком уровне развития находится. Мы, по сравнению с ними, ещё «молодые».

– Самое молодое и уже такое популярное направление автоспорта – расскажите, в чём суть дрифта?

– Отличительная черта дрифта в том, что основную часть трассы машина проходит боком, находясь в заносе. При этом пилот должен не просто преодолеть трассу, но и выполнить на высокой скорости задания, поставленные судьей. Все соревнования начинаются с квалификации. На старте каждому пилоту даётся 100 баллов. В зависимости от того, с каким углом, с какой скоростью он едет, насколько точно подъезжает к точкам передней и задней частью автомобиля – выставляются оценки.

За неточное выполнение заданий баллы снимаются. Так, кто-то приходит к финишу, сохранив все 100 баллов, а кто-то, бывает, все теряет. По результатам квалификации составляется топ-16 или топ-24. И затем начинается самое интересное – парные заезды. Задача парного дрифта – ездить как можно ближе друг к другу, расстояние между машинами может не превышать 5 см. Это очень эмоциональное зрелище! Скорость, динамичные повороты, дым, визг колёс! Победивший в парном заезде проходит дальше, а победитель выявляется в финальном заезде.

– Представляем, насколько это автошоу заводит публику!

– Дрифт, действительно, заводит зрителей. Во время заезда болельщиков не покидает ощущение, что машина вот-вот вылетит с трассы, влетит в блоки, произойдет столкновение – и это езда на грани щекочет нервы. Зрелищность – одна из целей дрифта: уже на этапе постановки задач судьей учитывается их «привлекательность» для гостей. В Новосибирске на соревнованиях по дрифту собирается до 4000-5000 человек, это при том, что они массово не анонсируются – это очень круто.

– Как обеспечивается в автоспорте безопасность пилотов, выполняющих такие «трюки»?

– Автоспорт не опаснее других видов спорта. Главное, соблюдать все требования безопасности. Автомобиль гонщика оборудуется особым образом. Во-первых, в нём должен быть омологированный каркас безопасности из труб определённого диаметра и жёсткости. Во-вторых, специальные ремни безопасности – 4-х, 5-ти точечные. В-третьих, пилот должен использовать негорючую одежду и шлем. Список можно продолжить. Конечно, он зависит и от формата гонок. В любительском дрифте, например, не требуется наличие каркаса – но там и скорости меньше, и задания проще. Хотя и здесь автомобиль перед стартом проходит технический контроль, проверяется выполнение пилотом всех требований.

– Другой стереотип автоспорта связан с тем, что это очень дорогое удовольствие, так ли это?

– Всё относительно. Представим, например, что у человека прямо сейчас возникло желание заниматься дрифтом. Что ему нужно? Автомобиль с задним приводом. Кто-то специально для тренировок приобретает, например, «копейку» за 10 000 рублей, меняет в ней некоторые настройки, «обувает» обычными шинами и вперёд. (Я сам зимой тренируюсь на ВАЗ 2101). Тренировки зимой проходят на ледовых трассах, обычно кататься на них пускают бесплатно, либо за символичную оплату, которая идёт на очистку трассы.

Другое дело – профессиональный дрифт. Здесь другие требования к автомобилю, к экипировке. Прошли те времена, когда на обычной стандартной машине можно было выиграть соревнования. Сегодня к машинам предъявляются жёсткие требования. Динамичный и зрелищный летний дрифт требует и других расходов: к примеру, задних колёс хватает на 2-3 заезда, за сезон уходит до 200 шин.

– Зимний дрифт и летний дрифт – в чём разница?

– Самое легкое – это зимний дрифт. По льду машина едет медленнее: гонщик успевает во время прохождения трассы анализировать, корректировать свои действия, постепенно доводя их до автоматизма. Летний дрифт – скоростной и динамичный. Там пилот не успевает думать – он действует, используя наработанные рефлексы. Поэтому, новичкам я рекомендую начинать тренироваться зимой – это будет хорошим вкладом в будущую результативность. Кроме того, как я уже сказал, зимний дрифт требует меньше расходов.

– А с чего начинали вы? Как возникла увлечённость автоспортом?

– В 2001 году я приобрёл Nissan Silvia – мощный, спортивный, очень крутой по тем временам автомобиль. Как-то на улице ко мне подъехали ребята и заговорили о гонках, которые они проводят. Предложили приехать, попробовать – что я и сделал. Так всё и началось: тренировки, гонки, призовые места. Я понял, что автоспорт – именно то, что подходит мне по темпераменту и характеру, то, что у меня получается. Стал заниматься профессионально, выигрывать в региональных и российских соревнованиях, а позже к этому добавилась и организаторская деятельность. Пришло понимание, что всё нужно делать по правилам, легально, соблюдать безопасность – как раз тогда возникла наша федерация автомобильного спорта.

– Дрифт – чисто мужское увлечение?

– Нет, у нас тренируются и девушки. Успех в дрифте зависит не от пола: важнее – больше тренироваться, чтобы рефлекторно всё хорошо получалось, тогда пилот в любой сложной ситуации сделает правильное движение и сможет показать хороший результат.

– Со скольки лет дети могут начать заниматься автоспортом?

– Дрифтом – с 16 лет. В соревнованиях по автомногоборью, которые проводятся на базе автомотоцентра, принимают участие и дети, и подростки. У них задания подобны обучению в автошколе: тренируются навыки езды, парковки, заезда в гараж и т.д.

Младшие школьники без нормативов тренируются, для старших разработаны системы оценки. Среди юных гонщиков популярен картинг. Кататься можно на прокатных карах, а если ребёнок показывает успехи и метит в профессионалы – ему требуется собственный карт, он начинает ездить на соревнования и строить свою карьеру.

– Что можно сказать родителям в пользу автоспорта?

– В нашей жизни не обойтись без автомобиля. Если ребёнок с детства занимается автоспортом – к нему планомерно приходит понимание того, как нужно водить, формируются необходимые умения и навыки. И когда в 18 лет он получает права – он сразу становится полноценным водителем. Ведь сколько аварий происходит по вине молодых автомобилистов, которые сразу после автошколы выезжают на городские улицы!

Кроме того, мальчишки с рождения неравнодушны к машинам – отдавая ребёнка в автоспорт, можно осуществить его заветную мечту, позволить заниматься тем, что его увлекает. Также хотел бы ещё раз сказать про мнение о том, что автомобильный спорт опасен – это не так. Принимается много мер по безопасности и, если их соблюдать – риски сведутся к нулю.

Источник

Автоспорт в Новосибирске

7 мая открытие официального летнего сезона Unlim Battle 2 http://vk.com/unlimbattlepart1

ссылки на важные ссылки

Вступаем в группы и узнаем всё про гонки и Дрифт-
Drag Street Racers

Сама гонка вызвала большой интерес и сразу 102 кандидата представили на технический контроль свои автомобили, но проверку прошли лишь 25 транспортных средства, а на старте и вовсе оказалась 21 машина.

Первым к финишу пришел граф Жюль-Альбер де Дион на паровой машине, однако, организаторы гонки сочли этот факт жёстким нарушением требований безопасности. Де Диона не дисквалифицировали, но присудили ему второе место.

Официальным же победителем первой в истории автоспорта гонки был объявлен Жорж Альбер Лемэтр на Peugeot.

Сама гонка вызвала большой интерес и сразу 102 кандидата представили на технический контроль свои автомобили, но проверку прошли лишь 25 транспортных средства, а на старте и вовсе оказалась 21 машина.

Первым к финишу пришел граф Жюль-Альбер де Дион на паровой машине, однако, организаторы гонки сочли этот факт жёстким нарушением требований безопасности. Де Диона не дисквалифицировали, но присудили ему второе место.

Официальным же победителем первой в истории автоспорта гонки был объявлен Жорж Альбер Лемэтр на Peugeot.

Источник

МБУ г. Новосибирска «СШ ТЭИС»

Спортивная Школа
Технического Экстремального Интеллектуального Спорта

Вы сделали правильный выбор, если решили заняться спортом, вести здоровый образ жизни, следить за своим здоровьем!
Показать полностью.

Спорт — это не только полезное увлечение, спорт — это общение и взаимовыручка, воспитание целеустремленности и выносливости, и, конечно, радость победы!

Но до победы необходимо пройти большой путь!

И в этом мы готовы вам помочь!

В нашей спортивной школе работают квалифицированные тренеры, грамотные педагоги, которые вырастили не одно поколение чемпионов и победителей.

В школе работает 8 отделений видов спорта:
— автомобильный и мотоциклетный спорт
— академическая гребля
— бильярд
— велосипедный спорт
— рафтинг
— спорт
— скалолазание.
Учреждение является некоммерческой организацией.

До встречи, дорогие любители спорта!

Директор МБУ «СШ ТЭИС»
Почекунин Юрий Юрьевич

ул. Красный проспект, 218б
Тел/факс: 209-23-05

Лена Текутьева запись закреплена

Сильнейшей в боулдеринге на Первенстве России по скалолазанию стала пятнадцатилетняя воспитанница Брагиной Дарьи Юрьевны Анастасия Зайкова.

Соревнования проходили с 28 по 31 октября в Калининграде.

Скалолазы из тридцати шести субъектов Российской Федерации боролись за звания сильнейших спортсменов страны.
Показать полностью.

Зайкова Анастасия выступала среди семидесяти девяти девушек в возрасте 14-15 лет.

Финальные пролазы совпали с финалами в трудности на Всероссийских соревнованиях, что добавило зрелищности и сложности,
и тем ценнее золото Анастасии.

В соревнованиях также приняли участие Михайлов Владимир и Плеханов Иван.

Тренирует спортсменов Брагина Дарья Юрьевна.

Фото Георгия Шушпанова

Лена Текутьева запись закреплена

Всероссийские юношеские соревнования по скалолазанию «Янтарные вершины-2021» проходили в Калининграде с 24 по 29 октября.

В дисциплинах «лазание на трудность» и «лазание на скорость» за звание сильнейших боролись юные спортсмены школ скалолазания из тридцати девяти субъектов Российской Федерации.

В соревнованиях также приняли участие Михайлов Владимир и Плеханов Иван.

Тренирует спортсменов Брагина Дарья Юрьевна.

Лена Текутьева запись закреплена

В рамках открытого чемпионата Новосибирской области по мотоциклетному кроссу среди любителей памяти А.М. Харламова состоялась открытая тренировка юных спортсменов.

Несмотря на юный возраст, спортсмены уверенно выполняют задачи тренера.
Показать полностью.

Мероприятие проходило на мототрассе «Сибирского кольца» и собрало более тридцати участников из Новосибирска, Бердска, Юргы, Киселевска.

Уровень подготовки трассы отмечают и любители, и эксперты.

В развитие мотокросса в регионе верят многие. Даже каждое небольшое событие в этом виде спорта приближает его возрождение.

Лена Текутьева запись закреплена

Сегодня поздравляем с Днём рождения тренера по спортивному ориентированию Эльвиру Рустамовну Сафронову!

Пусть сбываются Ваши самые искренние мечты и осуществляются самые амбициозные планы!

Лена Текутьева запись закреплена

серебряный и бронзовый призёр Первенства России
Показать полностью.

тренер Брагина Дарья Юрьевна

Лена Текутьева запись закреплена

Первенство города Омска по скалолазанию проводилось с 15 по 17 октября в лазании на скорость, боулдеринге и лазании на трудность.

Спортивное мероприятие состоялось при поддержке Фонда президентских грантов в рамках реализации гранта «Скалолазание для всех».

В соревнованиях приняло участие порядка 130 скалолазов из Омска, Тюмени, Новосибирска, Рубцовска, Барнаула.
Показать полностью.

Тренеры:
Шуваева Елена Борисовна
Елеева Анна Борисовна
Зайцев Евгений Петрович

Александр Тужик запись закреплена

Лена Текутьева запись закреплена

Александр Демин успешно дебютировал на Первенстве Европы по спортивному ориентированию в велокроссовых дисциплинах.

Международный турнир проходил в португальском городе Абрантиш с 6 по 10 октября.

Многодневные гонки в дисциплинах спринт, мидл и лонг завершились эстафетой, в которой Александр занял 4 место.
Показать полностью.

Благодарим Александра, его тренера и родителей за достойную подготовку.

Лена Текутьева запись закреплена

Первенство Сибирского федерального округа по бильярдному спорту прошло в Красноярске в минувшие выходные.

Соревнования проводились среди молодёжи в возрасте до 21 года.

Приняли участие 68 спортсменов из Королёва, Зеленогорска, Тюмени, Иркутска, Ангарска, Красноярска, Новосибирска, Бердска, Железногорска, Кемерово, Анжеро-Судженска.
Показать полностью.

Новосибирскую школу бильярда представило 17 воспитанников.

В четырёх из шести возрастных категорий наши спортсмены смогли занять призовые места:

В сборной города Новосибирска на соревнованиях также участвовали:
Долныков Артемий
Перминов Сергей
Ненёв Глеб
Шипулина Дарья
Романова Яна
Федорова София
Перегудов Александр
Ушаков Александр
Новиков Георгий
Лосева Елизавета.

Тренируют спортсменов:
Крупенникова Наталья Сергеевна
Гребеньков Виталий Олегович
Лосева Инна Геннадьевна
Шипилов Александр Валерьевич.

Лена Текутьева запись закреплена

Приказом министерства физической культуры и спорта Новосибирской области от 07.09.2021 г. № 827 присвоены спортивные разряды:

«кандидат в мастера спорта»
Савицкой Анастасии

Показать полностью.
«первый спортивный разряд»
Яровенко Доминике

Тренер: Савицкий Константин Николаевич.

МБУ г. Новосибирска «СШ ТЭИС» запись закреплена

Федерация скалолазания России

Дарья Мезенцева в ФИНАЛЕ ПЕРВЕНСТВА МИРА

Финал состоится завтра в 10:00 (мск)

трансляция: https://youtu.be/ph2Vy4k_w2A

Генеральный спонсор – ОАО «РЖД».
Партнеры: RedFox, Barkli, CAMP, Скалодром.Ру, TOP POINT, Группа компаний Хамина.
Информационные партнеры: «TV Губерния», «Новое радио».

МБУ г. Новосибирска «СШ ТЭИС» запись закреплена

Дмитрий Чертов

МБУ г. Новосибирска «СШ ТЭИС» запись закреплена

ВСПОМИНАЕМ ПОБЕДЫ НОВОСИБИРЦЕВ!

История об олимпийской победе нашего земляка Виктора Маркина, рассказанная замечательным киножурналом «Сибирь на экране»!

Огромное спасибо музею документального кино!

МБУ г. Новосибирска «СШ ТЭИС» запись закреплена

Мотодром Новосибирск

МБУ г. Новосибирска «СШ ТЭИС» запись закреплена

Siberian climbing

0:00 Южный берег Крыма
0:50 Судак
4:54 Красный камень
9:50 Никита
12:10 Симеиз
16:24 Зуб Морчеки

МБУ г. Новосибирска «СШ ТЭИС» запись закреплена

Соревнования будут проходить среди спортсменов в возрасте от 13 до 22 лет.

Подача заявок продлена до 10 июля.

МБУ г. Новосибирска «СШ ТЭИС» запись закреплена

В программу XXXII летних Олимпийских Игр в Токио 2020 входят 33 вида спорта и 339 дисциплин.

За медали в велосипедном спорте будут бороться спортсмены в 4 дисциплинах:
BMX
— гонка
Показать полностью.
— фристайл

трек
— индивидуальный и командный спринт
— командная гонка преследования
— кейрин
— мэдисон
— омниум

шоссе
— групповая и индивидуальная гонка
— гонка с раздельным стартом

маунтинбайк
— кросс.

Напомни, что впервые велосипедный спорт вошел в программу первых Олимпийских игр в 1896 году в Афинах.

МБУ г. Новосибирска «СШ ТЭИС» запись закреплена

Приказом Министерства физической культуры и спорта Новосибирской области от 26.04.2021 г. № 356 присвоен спортивный разряд «Кандидат в мастера спорта»

Крупенниковой Наталье Сергеевне

а также «первый спортивный разряд»
Показать полностью.

Артемову Никите Вадимовичу
Жданову Арсению Андреевичу

Разряды Крупенниковой Наталье и Артемову Никите присвоены по итогам выступления на Чемпионате Новосибирской области, который проходил 13.03.2021 г., а Жданов Арсений выполнил свой разряд на Первенстве Сибирского федерального округа, которое проходило в г.Новосибирске 26-28.03.2021 г.

Федерация бильярдного спорта Новосибирской области поздравляет спортсменов с присвоением спортивных разрядов и желает дальнейших успехов в соревнованиях!

МБУ г. Новосибирска «СШ ТЭИС» запись закреплена

Наталья Майманова

МБУ г. Новосибирска «СШ ТЭИС» запись закреплена

11 декабря огонь Зимней универсиады-2019 пронесут по улицам Новосибирска. Вы увидите, кому из жителей города выпала честь пронести факел с огнем, а также сможете побывать на масштабном городском празднике в честь этого исторического события.
Показать полностью.

От Новосибирска огонь Зимней универсиады-2019 пронесут 16 человек: Денис Бурматов, Константин Бухтатов, Сергей Герасимов, Татьяна Грицай, Матвей Давидович, Мария Игошкина, Анна Касьяненко, Роман Кожевников, Никита Кожевников, Татьяна Кызласова, Дмитрий Лавринович, Игорь Максимов, Ольга Меньшикова, Ксения Повстьянова, Иван Садкин, Максим Тайдаров.

Всего в Новосибирске будет 20 этапов. Кроме 16 человек, выбранных для участия в мероприятии на конкурсной основе, команду пополнят еще четверо факелоносцев, которых представит дирекция Универсиады. Одно из имен уже известно – это уроженка Новосибирской области, сноубордистка, заслуженный мастер спорта России, бронзовый призер Олимпийских игр 2014 года Алёна Заварзина. Ей предстоит с факелом проехать на сноуборде вниз по склону в сноуборд-парке «Горский».

Протяженность маршрута Эстафеты в Новосибирске составит 2,6 км. Первая часть предполагает одиннадцать этапов – стартует от одного из корпусов Новосибирского государственного технического университета. Вторая состоит из девяти этапов и начнется от Новосибирского государственного архитектурно-строительного университета. Маршрут финиширует на площади Пименова возле ГПНТБ.

Источник