Чем покрыть крышу навеса для автомобиля
Все о кровле крыш для навеса под машину: какой материал выбрать
Какая лучше кровля для навеса под машину – это актуальный вопрос для автолюбителей, которые в силу различных причин не могут возвести на территории частного дома или дачи полноценный гараж.
Дождь, снег, град могут стать причиной возникновения коррозийных образований и механических дефектов на кузове авто. Следовательно, крыша должно обладать высокой надежностью и эстетичностью, чтобы оградить транспорт от капризов природы и вписаться в общую концепцию участка.
Варианты крыши для навеса под машину
Навесы – это легкие конструкции на четырех опорах, которые забетонированы или соединены между собой металлическими профилями. Их основным назначением является защиты машины от сильных ветров и осадков. Навесы отличаются собой видом крыш, которые могут быть односкатными, двухскатными или арочного типа.
Односкатная крыша
Самый простой и бюджетный вариант навеса для машины. Представляет собой плоскую крышу, которая монтируется на опоры разной высоты, за счет чего создается уклон. Благодаря этому обеспечивается схождение дождевых вод.
Односкатная крыша идеально подходит для сооружения небольших парковочных мест. Дополнительно навес может присоединяться к фасаду здания, обеспечивая экономию площади участка и снижая денежные затраты на материал.
Преимущества:
Недостатки:
Двухскатная крыша
Подходит для частных участков с большой площадью. Конструкция состоит из двух наклонных плоскостей, соединяющихся по центру и ничем не отличается от крыш жилых домов. Благодаря этому создается большая область покрытия, позволяющая сразу разместить несколько автомобилей или же один, но габаритный.
Двускатная крыша за счет равных наклонных плоскостей с легкостью выдерживает снежную шапку зимой, а также выделяется хорошей стойкостью к сильным потокам ветра. Дополнительно, навес можно сделать закрытого типа, что увеличивает защиту авто от неблагоприятной погоды.
Преимущества:
Недостатки:
Арочная крыша
Рассматривая варианты крыш, арочная конструкция является самой эстетичной. Для навеса под машину применяются гибкие виды кровли, как правило, это битумная черепица или поликарбонат.
Крыша арочного типа, как правило, устанавливается перед домом, гаражом или как отдельная постройка на участке. Высокая вместимость навеса позволяет разместить под собой несколько видов небольших транспортных средств или одно, но крупных габаритов, например, минивен.
Преимущества:
Недостатки:
Чем покрыть крышу навеса для автомобиля: какая кровля лучше
Как частный дом и другие постройки на участке, навес под автомобиль можно перекрыть различными типами кровельного материала. Перед тем как купить тот или иной вариант, важно рассмотреть его особенности, положительные и отрицательные качества.
Какой материал выбрать на крышу?
Сравнительный обзор основных современных материалов для скатных крыш на российском рынке
Металлочерепица, Профнастил
Из оцинкованной стали с полимерным покрытием Полиэстер, Матовый полиэстер Пластизол
Металлочерепица, Профнастил
Из оцинкованной стали с полимерным покрытием Pural, Prelaq Nova, Granite HDX, Prisma, Purex
Фальцевая кровля
Из оцинкованной стали (с или без полимерного покрытия)
Гибкая битумная черепица
Композитная черепица
Металлочерепица с посыпкой каменным гранулатом
Натуральная керамическая и цементо-песчаная черепица, натуральный сланец
Металлочерепица, Профнастил (с полимерным покрытием эконом сегмента: Полиэстер, Матовый Полиэстер)
Металлочерепица – это оцинкованный лист металла, дополнительно защищенный от коррозийных образований полимерным покрытием. Стройматериал применяется для оборудования плоских поверхностей с минимальным углом наклона в 11 градусов. Монтаж навеса из профнастила осуществляется путем укладки листов нахлестом на обрешетку с последующей фиксацией их специальными гвоздями.
Полимерное покрытие металлочерепицы эконом сегмента обеспечивает срок службы кровли до 25 лет. Материал выделяется высокой шумностью при дожде, также слабой стойкостью к механическим нагрузкам. С другой стороны, он имеет низкую цену и широкую цветовую гамму.
Важно! В процессе монтажа профнастила на защитном слое возникают царапины. Чтобы крыша из профлиста не начала ржаветь, следует их закрашивать краской.
Преимущества:
Недостатки:
Металлочерепица, Профнастил (с полимерным покрытием премиум сегмента: Pural, Prisma, Purex, Granit и т.д.)
Такие материалы представляют собой стальные профилированные листы с более высоким содержанием цинка и более толстым полимерным покрытием. Профнастилом премиум сегмента покрывают односкатные и двухскатные крыши с минимальным углом наклона в 11 градусов.
Срок службы навеса из металлочерепицы составляет около 50 лет, что является неплохим показателем. Более качественное полимерное покрытие обеспечивает стройматериал высокой стойкостью к влаге и перепадам температуры. Однако он уязвим к механическим повреждениям особенно при проведении кровельных работ.
Преимущества:
Недостатки:
Гибкая битумная черепица (сбс-модификатор и окисленный битум)
Представляет собой современный материал, выполненный на основе стеклохолста, модифицированного битума и мелкогранулированной каменной крошки. Мягкая кровля сложна в производстве относительно других материалов, поэтому риск приобрести низкокачественную продукцию минимален.
Битумная черепица выделяется высокой прочностью, отличной влагоустойчивостью и низким уровнем шума. Также она просто имеет минимальное количество отходов и легко монтируется, так как у нее самоклеящаяся подкладка. Рассматривая, чем лучше покрыть крышу навеса под машину c округлой или плоской поверхностью, стоит отметить, что битумная черепица идеально подходит для этого, так как выделяется хорошей гибкостью. Плитки материала бывают разных форм и расцветок, за счет чего строения получаются эстетичными и улучшают общий вид участка.
Преимущества:
Недостатки:
Поликарбонат
Является самым недорогим вариантом того, чем покрыть крышу автомобильного навеса. Листы поликарбоната (оргстекла) продаются толщиной от 4 до 32 мм, обладают прозрачностью и имеют широкую цветовую гамму. Материал также обладает гибкостью, благодаря чему его можно применить для арочной крыши.
Поликарбонат выделяется минимальным весом, благодаря чему не создает нагрузку на конструкцию. Дополнительно его без особых усилий можно уложить на навес для машины самостоятельно.
Преимущества:
Недостатки:
Навес для машины – это альтернатива гаражу или его дополнение, которое должно полноценно защищать автомобиль от града, снега, солнца и дождя. Исходя из этого, автолюбителям стоит заранее изучить особенности конструкций и материалов, чтобы знать, из чего сделать крышу и какие на нее необходимы денежные затраты.
Другие статьи по теме
Обратите внимание
Карта сайта | Мы в соц.сетях: | Мессенджеры для связи
Навес для машины своими руками
Многие дачники добираются к дому или даче за городом на собственном автомобиле, а не на общественном транспорте. В таком случае приходится организовывать место стоянки для машины. Строить гараж не всегда удобно по разным причинам — например, финансовым. Гораздо проще собрать навес для машины своими руками. Перед началом работы выбирается конструкция и материалы, в частности, рассматривается вопрос, из чего сделать крышу.
Содержание
Для чего нужен навес?
Некоторые собственники загородной недвижимости порой оставляют машину под открытым небом. Но очень скоро владельцы приходят к выводу, что навес все же нужен. Влияние окружающей среды на автомобиль разрушительно. И хоть это не проявляется одномоментно, постепенно транспортное средство будет нуждаться в ремонте. Навес же защитит автомобиль от следующих неблагоприятных факторов:
Навес защитит автомобиль от многих неблагоприятных внешних воздействий. Машина не будет оставаться на солнцепеке, под дождем, градом и снегом.
Конструкции и размеры
Выбирая навес для машины, нужно определиться с его конструкцией. Это крыша и опоры. Элементы изготавливают из разных материалов. При выборе размеров и конструкции навеса учитываются размер автомобиля и участка. Навесы бывают следующие:
Существуют конструкции для одной или нескольких машин. Они могут иметь от 2 и больше опор. Крыша бывает прямой, наклонной, двускатной или полукруглой.
Перед началом строительства создается план навеса. Прорабатывается каждый элемент, указываются точные размеры. Для легкового автомобиля средний размер навеса составляет 5х2,5 м. Если участок большой, а у хозяев есть микроавтобус или внедорожник, можно построить конструкцию размером 6,6х3,5 м. Если нужно сделать навес на 2 машины, можно установить конструкцию 6,3х6 м.
Важным параметром является высота навеса, которая зависит от габаритов машины. Нужно учитывать высоту автомобиля с нагруженным верхним багажником (если такой имеется). Средний размер составляет 2—2,5 м. Если постройка окажется ниже, будет неудобно. А под слишком высокий навес попадают осадки.
Стандартно конструкция должна быть длиннее на 1 м, чем автомобиль и на 1,5-2 м быть больше в ширину. Если строится навес на 2 машины, суммируют их ширину и прибавляют по метру с каждой стороны и предусматривают расстояние между ними 80 см. Длина между пролетами не превышает 2 м.
Материалы
Навес для машины на дачу строят из легких, но прочных материалов. Учитывается, какие инструменты есть в наличии у мастера. Для строительства каркаса чаще используют следующие материалы:
Достаточно часто несущие конструкции строят из дерева. Древесина отличается определенной простотой в обработке, выглядит красиво, гармонирует с ландшафтным дизайном дачи. Опоры строят из бруса 15х15 см или бревен диаметром 15 см. Каркас собирают из балок и досок. Возведение конструкции не займет много времени. Она будет прочной, практичной и долговечной при условии специальной обработки — защитными составами.
Недостатком навеса из дерева является его способность воспламеняться. Без правильной обработки материал подвержен гниению, атакам насекомых. Поэтому опоры обязательно обрабатывают антипиреном, антисептиком, покрывают лаком или краской. Хорошо использовать и огнезащитную пропитку.
Из металла строят надежные, прочные опоры, устойчивые к ударам и высоким нагрузкам. Для этого используют металлический профиль 8х8 см, кованые элементы, трубы диаметром 10 см. Соединения выполняют при помощи сварки или болтов. Металлический каркас требует использования специального инструмента, поэтому монтаж потребует больше сил и умений от мастера.
Металлические конструкции регулярно покрывают защитными составами, чтобы они не ржавели. Эту работу проводят примерно раз в год.
Опоры можно построить из кирпича, камня. Мастер должен иметь навыки строителя и использовать в работе соответствующие инструменты. Но большинство дачников обладают такими навыкми и арсеналом шпателей и пр. Несущие элементы, построенные из кирпича и камня, смотрятся красиво, сочетают с фасадом дома, построенного из таких же материалов. Получаются прочные опоры, которые не подвержены внешним воздействиям.
Бетонные опоры устойчивые, выдерживают вес практически любого кровельного материала. На их строительство требуется больше времени. Бетонный раствор набирает прочности в определенных условиях. Он не должен сохнуть слишком быстро, поэтому на строительство опор потребуются дни. Зато срок их эксплуатации составляет несколько десятков лет.
На практике навес (своими руками) проще строить из дерева или металла.
Виды кровли
Важно правильно выбрать кровельные материалы, чтобы навес для машины был практичным и красивым. Чаще всего конструкцию покрывают следующими материалами:
При выборе материала учитывают, какую кровлю имеет дом. Желательно, чтобы у сооружений крыша был выполнена из одинаковых материалов (по возможности). Тогда навес не будет смотреться, будто вырванный из общей картины элемент.
Мягкие материалы, например ондулин или рубероид, можно использовать только в случае создания сплошной обрешетки. Поэтому жесткие листы, например, поликарбоната и металлочерепицы, больше подходят для создания навеса для машины.
Поликарбонат
Поликарбонат — практичный и эстетичный материал, который просто монтировать, можно использовать на любых опорах. Навес из поликарбоната может иметь плоскую или куполообразную крышу. Материал гибкий, не горит (плавится) и не боится ударов. Обычно для навеса выбирают сотовый поликарбонат.
Можно выбрать подходящий оттенок материала. Поликарбонат не выцветает со временем, не ржавеет, не боится влаги и перепадов температуры. При нагреве листы могут расширяться, поэтому нужно выполнять монтаж с учетом этого свойства.
Металлочерепица
Этот материал изготавливается из листового металла. Он имеет средний вес, поэтому лучше делать фундамент капитальный. Металлочерепицу нередко выбирают, если по задумке навес пристроен к дому, кровля которого изготовлена из такого же материала. Каркас строят тоже из металла. В итоге получается навес, закрытый с одной стороны стеной здания или хозяйственной постройки.
Металлочерепица хорошо переносит механические повреждения и удары, покрыта защитным слоем. Материал смотрится красиво, сочетается с разными стилями фасада.
Профнастил
Это практичный и легкий материал, который также отличается несложной установкой. Это лист, прошедший обработку давлением на прокатном станке. Для увеличения долговечности на его поверхность наносится оцинковка или полимерное покрытие. Выигрышно смотрится профнастил с полимерным покрытием.
Такой материал монтируется практически на любой каркас. Материал устойчив к разным неблагоприятным внешним воздействиям, а навес выглядит воздушно и аккуратно. Профнастил считается пожаробезопасным, а при монтаже не требует использования дорогостоящего оборудования.
Материал устойчив к ультрафиолетовому излучению, не теряет яркости своего оттенка в течение длительного срока службы. Профлисты отличаются хорошей сопротивляемостью — как ветровым нагрузкам, так и осадкам, поэтому его можно монтировать в местности, где нередки сильные ветры или зимой выпадает обильный снег.
В продаже есть разные виды профнастила. Они отличаются показателем жесткости, высотой волны и областью применения. Для обустройства навеса хорошо подходит кровельный профнастил. Оптимальная толщина листов составляет 0,7 мм. Чем выше высота волны, тем жестче лист. Этот показатель ключевой, если профнастил выбирают для большого навеса.
Одним из самых простых вариантов кровли настила является использование тента. Такой материал отличается легкостью, устойчивостью к неблагоприятным погодным условиям. При необходимости тент демонтируется. В этом случае навес обычно обустраивается только по прибытии хозяев на дачу. Если владельцы бывают здесь редко, то это эффективный способ защитить автомобиль без высоких трат. Перед отъездом тент просто снимается с каркаса.
Для изготовления такого навеса применяются полимерные материалы. Тент получается достаточно плотным и жестким, устойчивым к средней ветровой нагрузке. Материал монтируют на металлический каркас.
Можно выбрать любой дизайн тента, который будет хорошо сочетаться с основным строением и ландшафтным дизайном. При необходимости материал меняют, что не отнимает много времени и сил. Стандартный срок службы тента составляет 5 лет. Показатель зависит от условий, в которых используется тент, как часто его натягивают на каркас и демонтируют.
При помощи тента легко сделать навес, закрытый с 3-х или даже 4-х сторон. Он имеет вид палатки, поэтому надежно защищает автомобиль. Этого вполне достаточно, чтобы машина не покрывалась пылью и грязью, была закрыта от непогоды и палящего солнца.
Мобильные навесы
Это одна из разновидностей тентовых навесов. Это готовая конструкция, в комплект которой входят все необходимые элементы для монтажа. Части складываются подобно конструктору по схеме, предусмотренной производителем в инструкции. Монтируется такой навес за пару часов силами одного или двух человек.
Мобильный навес берут с собой не только на дачу, но и при выезде на природу. Конструкция может состоять только из крыши или иметь стенки из мягкого материала. Иногда вместо ткани в комплект входят полимерные панели. Но тент практичнее, потому что материал легко снять, сложить на хранение. Он легче, занимает мало места.
Мобильный навес станет хорошим местом для парковки автомобиля в теплое время года. Если хозяева приезжают на дачу зимой, лучше построить стационарную конструкцию, способную защитить машину от снега и прочих неблагоприятных природных условий.
Материалы кровли навеса. Какой выбрать?
Особенности выбора материала кровли
Существует всего около десятка разновидностей материалов кровли навеса. Какой выбрать для себя?
Все покрытия делятся на 2 типа:
Жесткий материал кровли можно применить только на ровные крыши. Эластичный, в свою очередь, можно изгибать и класть как на ровную, так и арочную (скругленную крышу), это придает эстетичности и упрощает конструкцию навеса.
В этой статье мы подробно рассмотрим 6 основных материалов кровли. Преимущества и недостатки каждого покрытия. Цены и особенности эксплуатации при постройке навеса.
Сотовый и монолитный поликарбонат
Поликарбонат является одним из самых недорогих и практичных материалов для строительства навесов. Сотовый и монолитный поликарбонат можно использовать для крыш любой сложности: односкатной, двускатной, арочной, полуарочной.
Существует 3 разновидности поликарбоната:
В строительстве навесов используются все три типа поликарбонатов. Ранее мы уже сравнивали сотовый и монолитный поликарбонат в статье Какой поликарбонат лучше выбрать для навеса? Сотовый или монолитный?
Также мы разбирались с ценовым диапазоном и выбором среди ведущих производителей. Существует множество российских и зарубежных изготовителей поликарбоната со своими особенностями и «подводными камнями». Вы можете ознакомиться с ними более детально, перейдя по ссылке: Выбираем поликарбонат: российский или иностранный производитель?
Давайте рассмотрим основные преимущества и недостатки сотового и монолитного поликарбоната при строительстве крыш навесов.
Профилированный поликарбонат
Это разновидность монолитного поликарбоната, которому придают волновую или трапециевидную форму. Отличительной особенностью такого материала является глянцевая гладкая поверхность, благодаря которой снег и дождевая вода уходят с крыши быстрее.
Волнистый рельеф обычно встречается глубиной 18 и 34 мм, шириной волны 76 и 94 мм. По виду такой материал напоминает прозрачный или цветной шифер.
Трапециевидный профиль больше уже похож на профнастил, только из пластика, а не металла. Размеры профиля варьируются в диапазоне от 37х69х18 мм до 69х101х18 мм.
Несмотря на толщину 0,8-2 мм, такой поликарбонат за счет ребер жесткости выдерживает до 350 кг на квадратный метр массы. Поэтому зимой снеговую шапку убирать не понадобится. Вес одного листа 2,1х6,3 м составляет в среднем 1,5 кг. Изгибается радиусом до 4 м и имеет химическую устойчивость ко многим видам агрессивных веществ.
Профнастил
Как и профилированный поликарбонат, профнастил имеет трапециевидную форму. Такая кровля представляет собой лист металла, обработанного антикоррозийной оцинковкой. Несмотря на толщину 0,5-0,7 мм, это достаточно крепкий и долговечный материал
Профнастил применяется для ровных крыш навесов с наклоном минимум 11 градусов. Листы кладутся на обрешетку нахлестом, фиксируются болтами с термошайбами. При монтаже следует соблюдать осторожность, потому что повреждение оцинковки повлечет за собой коррозию основного металла.
Несущий профнастил
Помимо профнастила толщиной 0,5-0,7 мм, который массово используют в строительстве крыш навесов, есть ещё несущий профнастил.
Он отличается наличием дополнительного ребра жесткости с одной или двух сторон трапеции, а толщина металла варьируется от 0,7 до 1,5 мм. В несущем профнастиле намного больше выборка по высоте профиля (от 35 до 114 мм). Как правило, такой профнастил используют в промышленности, и для строительства крыш навесов он не применяется.
Металлочерепица
Металлочерепица, как и профнастил, тоже представляет собой оцинкованный металл, только с другим профилем. У нее есть не только продольные, но и поперечные волны. Благодаря такому виду, она более приятна на вид, потому что похожа на реальную черепицу.
Зачастую, это является решающим фактором для покупателя при выборе между металлочерепицей и профлистом. Однако, в остальном, материалы мало чем отличаются. Разве, что металлочерепицу можно монтировать на арочные крыши, т.к. она гнется на поперечных волнах.
Монтируется металлочерепица листами нахлестом друг на друга. Как и профлист фиксируется болтами с термошайбами, но, в целом, покрывать крышу металлочерепицей сложнее.
Ондулин
Ондулин — это еще один представитель волнообразного материала кровли. Изготавливается он из прессованных целлюлозных волокон, смешанных с клейкой основой из битума.
По этой причине, при работе с ондулином отмечается такое неприятное свойство, как ломкость при монтаже и во время эксплуатации. Производители утверждают, что он выдерживает нагрузку до 960 кг на кв. метр. Тем не менее, ходить по нему стоит с осторожностью.
Гибкая битумная черепица
Гибкая черепица — это технологичный материал на основе стекла, усовершенствованного битума и каменной крошки. Современный продукт. Он довольно сложен в производстве, в связи с этим практически любая гибкая черепица будет высокого качества.
Этот материал отличается хорошей прочностью, несмотря на свои «мягкие» свойства. Также она обеспечивает минимальный уровень шума и хорошую влагоустойчивость.
Монтаж битумной черепицы происходит с минимальным количеством отходов. Каждый лист покрыт клейкой основой, который нужно просто положить на заранее подготовленную крышу. Структуре мягкой кровли необходим дополнительный твердый подклад, что значительно увеличивает затраты на навес.
Стоит сказать, что для строительства навесов с арочной или плоской крышей, гибкая битумная черепица — это идеальный вариант. Плитки материала выпускаются различных размеров, форм и цветов. На навесе она смотрится стильно и дорого, улучшая вид всего участка.
Итоги
В этой статье мы рассмотрели основные материалы кровли, которые применяют для строительства навесов. Основная задача крыши — это полноценная защита от дождя, града, снега и солнца. И тем не менее, даже такая конструкция, как навес, может выглядеть эстетично и украшать участок.
Диапазон цен на разные виды кровли достаточно широк, поэтому окончательный выбор всегда принимается исходя из вашего бюджета. Есть универсальные недорогие решения, доступные для большинства покупателей, но также есть и более дорогие, престижные варианты. Главное — знать о преимуществах и недостатках каждого, чтобы сделать правильный выбор.