Чем приклеить полиэтилен в дверях авто
Чем приклеить полиэтилен в дверях авто
Чем клеить полиэтилен на дверь ГАЗ-24 (внутри)?
Сообщение Master General » Сб дек 22, 2012 10:07 am
Re: Чем клеить полиэтилен на дверь ГАЗ-24 (внутри)?
Сообщение lexx » Сб дек 22, 2012 10:12 am
Re: Чем клеить полиэтилен на дверь ГАЗ-24 (внутри)?
Сообщение дядя вова » Сб дек 22, 2012 10:31 am
Re: Чем клеить полиэтилен на дверь ГАЗ-24 (внутри)?
Сообщение Mortis » Сб дек 22, 2012 10:42 am
Re: Чем клеить полиэтилен на дверь ГАЗ-24 (внутри)?
Сообщение Gaesyvasek » Сб дек 22, 2012 13:13 pm
Re: Чем клеить полиэтилен на дверь ГАЗ-24 (внутри)?
Сообщение Wladimir_Donetsk » Сб дек 22, 2012 13:43 pm
Мастика, вязкая и липкая, тянется как сырая резина(вероятно каучуковая основа.
Применялась для уплотнения окон в авто и в строительстве.
Re: Чем клеить полиэтилен на дверь ГАЗ-24 (внутри)?
Сообщение Adler » Чт дек 27, 2012 9:11 am
Re: Чем клеить полиэтилен на дверь ГАЗ-24 (внутри)?
Сообщение George » Чт дек 27, 2012 9:22 am
Re: Чем клеить полиэтилен на дверь ГАЗ-24 (внутри)?
Сообщение Garriman » Чт дек 27, 2012 9:43 am
Re: Чем клеить полиэтилен на дверь ГАЗ-24 (внутри)?
Сообщение Wladimir_Donetsk » Чт дек 27, 2012 10:33 am
Re: Чем клеить полиэтилен на дверь ГАЗ-24 (внутри)?
Сообщение SERGEIWR » Чт дек 27, 2012 21:09 pm
Re: Чем клеить полиэтилен на дверь ГАЗ-24 (внутри)?
Сообщение Wladimir_Donetsk » Пт дек 28, 2012 22:48 pm
Re: Чем клеить полиэтилен на дверь ГАЗ-24 (внутри)?
Сообщение Master General » Сб дек 29, 2012 10:14 am
Re: Чем клеить полиэтилен на дверь ГАЗ-24 (внутри)?
Сообщение usatank » Сб дек 29, 2012 12:17 pm
можно попробовать приклеить на Body 940, он липкий и вроде как не засыхает полностью.
З.Ы. я вместо клеенки приклеил пенофол 8 мм на алюминиевый скотч 
Целлофан в дверях
E220C C124 93 г. АКПП кондей
Как я понял плека служит пароизоляцией между картой и внутренней части двери. Без неё основа карты может сгнить (проверянно)
E220C C124 93 г. АКПП кондей
Я изоспан приклеил.
Главно сторону правильно выбрать
С одной стороны тепло пропускает, с другой стороны влагу не пускает.
Устин Акимыч.
w 201 2.3 5мкпп с 2004 г.-продал в 2017 (13 лет вместе)..
счас на рав 4. «белый слоник»
W124- E250D-1995 верный и безотказный друг.
W124 E220 1995г.WDB12402221C268679
Я пленку посадил на маленькие полоски водопроводного скотча, по краям.
Как я понял плека служит пароизоляцией между картой и внутренней части двери. Без неё основа карты может сгнить (проверянно)
Можно купить пленку в хоз товарах и вырезать по размеру. Себе на купарь заказывал новую, стоила около 100 руб.
Клеить лучше не на клей, а на несохнущий герметос. потом без проблем можно будет приоторвать что бы засунуть руку что нибудь поделать и так же успешно прилепить на место.
Клеить лучше не на клей, а на несохнущий герметос. потом без проблем можно будет приоторвать что бы засунуть руку что нибудь поделать и так же успешно прилепить на место.
W124 E220 1995г.WDB12402221C268679
Ну дайте же номерок на простой седан.
В любой магаз зайди где для кузовщиков расходники, спроси не сохнущий герметик. Его ещё применяют для уплотнения стёкол в резинках, для нанесение на прилегающие края карт дверей.
Пленка влагопароизоляции в двери
Спорить можно до бесконечности и тем ни менее констатирую свой факт, что без пленки и дождями прошедшими за последние 10 лет всё сухо ибо за это время мои дверные карты и пороги превратились бы в труху, а в салоне бы воняло тухлятиной. Вдоль уплотнения стекла с наружной стороны если опустить стекло и заглянуть туда можно лицезреть желобок если он в надлежащем состоянии то есть плотно прилегает к стеклу то вода по центру стекла недолжна просачиваться и попадать на так называемые «всякие механизмы». Остается только подождать, что кто нить распрощается с этой пленкой и отпишется тут но для чистоты эксперимента он должен быть уверен, что уплотнение между кузовом и дверью выполняет свою функцию.
Да никто ж и не спорит)
Вполне возможно, что этот желобок помогает воде не лезть, куда ей не надо. Но судя по количеству людей с проблемой затекания воды через двери, мало у кого этот желобок работает.
Решается всё толстой полиэтиленовой плёнкой, например, из какого-нибудь садово-огородного магазина. Её по методу КостиБ надо сунуть между направляющими стекла и внутренней металлической поверхностью двери и закрепить штатными же болтами/шпильками крепления этих самых направляющих к двери. Этого достаточно для решения проблемы.
по методу КостиБ надо сунуть между направляющими стекла и внутренней металлической поверхностью двери
А ведь изначально пленка клеилась с наружи двери.
А как же «всякие механизмы».
ИТОГО: если делать выводы из вышесказанного то можно понять, что пленка эта именно ВЛАГОПАРОИЗОЛЯЦИОННАЯ если клеить с наружи двери и водоотталкивающая если примастырить изнутри.
1) если у кого то нет этой пленки и карты с порогами сухие но хочется воссоздать пароизоляцию можно пойти 2-мя путями, либо приклеить (хоть на жевачке) пленку сверху двери или замазать карты дверей веществом останавливающим влагу.
2) если у кого то льется вода именно по причине неправильной стыковки уплотнителя к стеклу то помещаем пленку во внутрь двери.
Похоже прения в этой теме кончились.
А ведь изначально пленка клеилась с наружи двери.
А как же «всякие механизмы».
С пленкой механизмы двери остаются внутри дверного пространства. А пленка стоит точно так же как по заводу с той лишь разницей что она не приклеянна и ее нижний край заправлен внутрь двери.
Хм, начал подозревать, что я разработал новый метод. Я сунул не только самый низ плёнки внутрь дверей, а и перенёс её вовнутрь двери, между металлом и направляющими. Видимо, КостяБ не совсем это имел в виду)) Но такой метод работает даже лучше, да и позволяет полностью отказаться от клея. Плёнка фиксируется на болтах и шпильках направляющих стекла.
Чем и как приклеить молдинг на дверь автомобиля
Молдинги – это пластиковые либо резиновые накладки на дверях и порогах авто. Такие накладки можно встретить на самых разных моделях отечественного автопрома, а также на импортных транспортных средствах. В процессе эксплуатации авто отделочные полосы могут получать повреждения и отклеиваться. Поэтому вопросы монтажа их актуальны для автомобилистов.
Предназначение молдингов на дверях автомобиля
Применительно к автомобилям это функциональная пластмассовая, металлическая или резиновая накладка на какую-либо часть авто.
Деталь выполняет две функции:
Каждый водитель хочет всячески улучшить внешний вид авто, выделить его на дороге среди потока скучных одинаковых кредитных автомобилей, мечтает, чтобы на машину обращали внимание. Декоративная накладка не придаст кузову блистательный вид, но с ее помощью выделить машину все же можно.
Данные элементы производят из большого разнообразия материалов, они различаются по форме и расцветке. Декоративная накладка позволит разделить кузов авто на визуальные секции, изменить визуально геометрию кузова.
Часто с помощью таких элементов водители скрывают сколы на поверхностях, глубокие царапины. Если подобрать или покрасить элемент в цвет кузова, то машина примет более обтекаемый вид.
Но не стоит считать, что это только декорация и больше ничего. Это на самом деле – полезная деталь, способная уберечь ЛКП от механических повреждений. Если на парковке возле супермаркета водитель соседней машины или его пассажиры неаккуратно станут открывать дверь, то она ударит не по кузову, а по накладке.
Монтаж осуществляется на самые разные части кузова авто:
Молдинг на дверь особенно популярен. Некоторые водители устанавливают элемент только на передних дверях, но украсить и защитить задние двери также не будет лишним.
Как правильно выбрать накладки и чем они отличаются
В автомагазинах предлагаются два вида накладов в зависимости от задачи, которую решает элемент. Это декоративное украшение и защита кузова.
Декоративный молдинг необходим, чтобы кузов выглядел максимально эффектно. С этой задачей деталь справляется в полной мере. А вот защитная функция здесь реализована слабо. При значительных ударах накладка сломается.
Декоративные конструкции применяются скорее для тюнинга. Они могут быть дополнительно укомплектованы различными отражающими вставками, диодной подсветкой, диодными лентами.
Защитные накладки производят из следующих материалов:
Защитный молдинг имеет не такой эффектный внешний вид, чаще он украшен надписью с маркой автомобиля. Иногда такие элементы могут дополнительно оснащаться хромированной полосой на всю длину.
От класса авто и финансовых возможностей владельца молдинги подбирают по качеству материалов. Алюминиевые детали отличаются самым высоким качеством. Но чаще покупают пластиковые варианты – они самые доступные по цене. Из минусов пластика – малый срок эксплуатации. Резина также имеет ограничения – зимой в мороз материал изделия замерзает и ломается.
Алюминиевые изделия и метало-резиновые дороже пластика и выполняют обе функции очень хорошо. Они прочны и долговечны. Цельно резиновая или цельно пластиковая накладка отличаются слабой защитой – их устанавливают на сборочном конвейере на автомобили в бюджетном сегменте.
Выбирают молдинг обычно по следующим характеристикам:
Пожелание владельца по визуальному сочетанию этих деталей играет большую роль. При условии подбора качественных материалов и правильного монтажа срок службы молдинга заметно увеличится.
Какой клей надо использовать
Приятно, что для монтажа на авто не нужно ничего сверлить и вырезать в кузове. Эти детали легко устанавливаются при помощи клеевых составов. Главное – правильно подобрать клей.
Нередко водители пытаются приклеить молдинг традиционным «Моментом» или аналогом и деталь через некоторое время, а то и сразу отпадает. Подобные клеевые композиции очень слабо склеивают поверхности, которые «не дышат».
Лучше всего для таких задач подойдут специальные цианакрилатные составы. Они удерживают накладку очень крепко. Есть один недостаток – при попадании капель клея на ЛКП могут быть серьезные трудности с их удалением. Потребуется покупать специальные выводящие составы.
В качестве альтернативы автомобилисты используют обыкновенные герметики. Их применяют для монтажа деталей на стекла и другие части авто, но и для крепления молдингов герметик также подойдет.
Также водители клеят эти детали на «жидкие гвозди». Но работа с такими составами потребует больших усилий – нужно в течении всего времени застывания прижимать склеиваемые детали. Используя «жидкие гвозди», стоит задумать, как фиксировать молдинг к двери надолго.
Производители накладок рекомендуют приклеивать детали на двухсторонний скотч. А вот водители советуют дополнительно перестраховаться и вместе со скотчем использовать какой-нибудь из клеев – так надежней.
Как демонтировать старые молдинги
Имеется несколько способов демонтажа декоративных накладок. При этом и элемент, и краска автомобиля не будут повреждены.
Это можно сделать с помощью:
Затем важно убрать с двери остатки старых клеевых составов. В этом поможет тот же растворитель. После применения растворителей нужно очистить и обезжирить обработанный участок.
Декоративная отделка из алюминия или нержавеющей стали крепится при помощи специальных зажимов. Независимо от материала зажима не стоит пытаться поддеть их отвертками или другим неподходящим инструментом.
В результате можно только испортить молдинг или поцарапать дверь. Дешевле обойдется специальное приспособление для демонтажа таких зажимов.
Подготовка поверхности дверей
Все подготовительные процессы сводятся к нескольким простым действиям. Кузов должен быть теплым – летом можно нагреть машину на солнце, зимой поможет строительный фен.
Далее необходимо разметить места приклеивания. Если есть специальные углубления под молдинг, то разметка не нужна. Затем поверхность дополнительно очищают и тщательно обезжиривают.
Если есть области с поврежденным ЛКП, следами коррозии, то их следует обработать и заново покрасить краской и нанести слой лака.
Как приклеить новые молдинги, чтобы они не отвалились
Если производитель автомобиля изначально не предусматривал наличие декоративных накладок, то вся технология выглядит так.
Внимательно осматривают нижние части дверей. Монтаж выполняют на выпуклых участках, измеряют расстояние от высшей точки до нижнего края дверей автомобиля.
Делают отметку на полученном расстоянии с двух сторон – в передней части двери, и в задней части. Малярным скотчем визуально ограничивают область, где будет выполняться работа.
Места крепления обрабатывают жидкостью для обезжиривания. Затем на молдинг наносят выбранный клей и аккуратно и точно прикладывают к двери. Далее остается только некоторое время удерживать элемент и придавливать для лучшей фиксации. Остатки клея, которые выдавятся из-под элемента, следует тут же удалить тряпочкой.
Нужно понимать, что любой жидкий клей не обеспечит максимальную герметичность. Не получится нанести клеящий состав равномерно, как не получится обеспечить застывание на каждом участке. В местах, где клея нет, будет скапливаться влага.
Видео-инструкция по монтажу
Лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать. Это касается и приклеивания декоративно-защитных накладок. В видео подробно расскажут и покажут, как проводится данная операция.
Чем можно крепить накладки дверей без клея
Если клей по каким-то причинам использовать нельзя или не получается, то можно клеить на двухсторонний скотч – это надежное решение, которое рекомендуется производителями молдингов. При приклеивании с одной стороны скотча снимают защитную пленку.
Затем место монтажа прогревают, аккуратно прикладывают декоративную деталь и придавливают для хорошего сцепления элемента со скотчем.
Равномерно продавливают скотч по всей длине накладки, снимают защитный слой с другой стороны и приступают к монтажу на другой двери.
Работа с двухсторонними скотчами должна проводиться очень внимательно. Если отклеить неправильно приклеенную деталь на авто, то приклеить назад ее будет уже нельзя. Кусок скотча обязательно должен быть цельным – если это не так, то между промежутками всегда будет скапливаться влага.
Установка декоративных элементов – это простое мероприятие и заказывать услугу на СТО или в детейлинг-центр не стоит. Есть только один момент, что автовладелец может сделать неверно – это приклеить с легким скосом. Чтобы глазомер не подвел, лучше делать незаметные на ЛКП метки или пригласить на помощью друга. Даже если что-то идет не так, накладка легко демонтируется и переклеивается.
Чем приклеить обшивку потолка в машине
Обшивка потолка в автомобиле имеет свойство темнеть и провисать с течением времени. Это приносит свои неудобства не только в эстетическом, а ещё и в практическом плане, так как ездить с провисшим потолком совсем не доставляет комфорта.
Соответственно данную проблему необходимо устранить и сделать это самостоятельно дома возможно способами, представленными в данной статье.
Ткань для перетяжки потолка автомобиля
Использовать для перетяжки можно стандартный материал такой как велюр, но ни что не мешает внести разнообразие в потолок автомобиля и сделать обивку из других материалов. Также стоит учесть выбор цветовой гаммы, чтобы будущая обшивка сочеталась с другими элементами автосалона.
В любом случае стоит ограничиться более темными цветами, поскольку светлые оттенки легко поддаются загрязнению, особенно при частом курении табачных продуктов внутри автомобиля.
Велюр
Материал потолка, изначально поставляемый с большинством автомобилей. Его основные преимущества по сравнению с любым из материалов, рассказанных ниже заключается в его надежности на долгие годы, стильным исполнением, а также дешевизной.
На задней его стороне расположен поролон слоем в несколько миллиметров. Стоит учесть, что помимо основных плюсов данный материал является экологичным.
Имеет много общего с предыдущим вариантом, однако отличается более низкой ценой. Имеет свои сложности в приклеивании, поскольку требуется полная обработка путем удаления жировых загрязнений.
Также замена ткани – совсем не легкое занятие. Имеет в своём составе хлопок и полиамид. Из минусов можно выделить ограниченный выбор очистки.
Но также данный материал имеет кроме дешевизны и другие преимущества, а именно:
Экокожа
Данная ткань очень схожа по характеристикам с обычной кожей, хотя имеет при этом ряд преимуществ.
Но также присутствует и один недостаток в виде сохранения запахов, особенно табачного дыма от которого практически невозможно избавиться.
Перетянул ПОТОЛОК В КОЖУ.
Самый лучший вариант для обивки, но при этом данный материал является наиболее дорогим среди всех существующих.
Обшивка с помощью такой ткани сделает любой автомобиль более стильным и близким к премиальному бизнес-классу, а также защитит от любых вредных внешних факторов. Однако по сравнению с экологичным вариантом при производстве и утилизации загрязняет природу.
Алькантара
Также очень схожа по параметрам с натуральной кожей. При более низкой стоимости имеет значительные преимущества в виде прочности, долговечности и защищенности от царапин и внешних неблагоприятных воздействий.
Также следить за тканью очень просто и не нужно покупать дорогостоящие очистители. Поклейка и удаление также не доставляет каких-либо неудобств, поскольку материал достаточно гибкий. Изготовление проходит с помощью натуральных материалов.
Карпет
Самый дешевый вариант по стоимости, но при этом дизайн сильно проседает в эстетическом плане. Однако по сравнению с тканью – фолк, поклейка, уход, а также удаление проходит гораздо легче. Также он защищен от деформации под действием солнечных лучей.
Другие варианты
Остальные ткани рассматривать какого-либо смысла не имеет, поскольку варианты, представленные выше, могут подойти под любой бюджет, дизайн и требуемые характеристики в плане ухода, поклейки и прочности.
Однако можно рассмотреть и дешевый вариант – кожзаменитель, который позволит сэкономить на параметрах защиты от внешних факторов, при этом придать автомобильному салону более дорогой вид.
Как сделать перетяжку своими руками
Чтобы осуществить перетяжку не требуется пользоваться услугами автосервисов, ведь можно сделать все своими руками в домашних условиях.
Для этого потребуется купить и подготовить заранее соответствующее оборудование, которое включает в себя: выбранную ткань для замены, клеящее вещество без сильного запаха и токсичности, а также плотного соединения элементов, отвертки для удаления старого материала и установки нового, средство для обезжиривания поверхностей, тряпочка или губка для очистки оставшихся загрязнений, строительный фен с изменением температуры.
Пошаговая инструкция
Стоит учесть, что лучше не прибегать к специальным средствам очистки покрытия, потому что есть вероятность еще большего ухудшения состояния и провисания.
Весь процесс установки новой обшивки можно разбить на следующие шаги:
Переклейка авто потолка своими руками
Основные ошибки
Главная проблема, которая может возникнуть это использование клеящих составов, не предназначенных для поклейки потолка автомобиля, из-за чего может произойти провисание или разводы на поверхности.
Также большинство людей проводят весь процесс самостоятельно из-за чего результат получается некачественным и намного трудоемким, чем мог бы быть если прибегнуть к помощи других.
Подходящие разновидности клея
Самое главное при поклейке крыши выбрать подходящий клей, ведь от этого напрямую будет зависеть полученный результат.
Если не хочется разбираться в разновидностях клеящих составов можно прибегнуть к универсальным. Одним из них является водостойкий 88 Luxe, который отличается своей дешевизной, что особенно важно ведь использовать клея необходимо много для получения хорошего результата без провисания.
Но также он имеет и существенный недостаток, он заключается в специфическом запахе, который в некоторых случаях может быть вреден для пассажиров. Специальные клеи подойдут куда лучше, однако найти их не так легко и стоят они намного дороже данного варианта.
Наиболее важные параметры, которые стоит учитывать при выборе клея это большая адгезия, отсутствие токсичности для организма человека, а также он не должен оставлять после себя разводов и пятен.
На основе полихлоропрена
Клей для перетяжки потолка автомобиля – данный вариант наиболее распространенный, который обеспечивает сильную фиксацию, устойчивость к температурной среде, а также возможность использования автомобиля сразу после законченного процесса приклеивания.
Однако есть существенный недостаток – при высоком температурном режиме, выше полусотни градусов, клей начинает образовывать вредные пары и растворяться.
Лучший вариант для покупки – проверенная фирма из Германии – MAH, которая специализируется как раз на работе по замене обшивки в салоне автомобиля. 88-ый клей, который был упомянут раннее, также относится к данной группе, однако он более универсален в применении.
Полиуретановый
Тоже неплохой вариант для использования в домашних условиях. Данный клей более сосредоточен на надежной фиксации. Предназначен более для начинающих, ввиду своей легкости при использовании. При выборе данного клея следует уделять особое внимание марке производителя.
Например, клей – Момент очень знаменит, однако имеет сильное вредное воздействие на организм человека по сравнению с другими производителями. Также его использование для данной работы максимально не удобное, из-за чего он не подходит новичкам.
Наилучшие фирмы в данной категории – это Каифлекс и Demoskol, которые обеспечат высокую адгезию и устойчивость к внешним температурным воздействиям, а также имеют много положительных рецензий.
Альтернативные варианты
Аэрозольные клеи также набирают популярность в данном направлении, поскольку их использование характеризуется чистой поверхностью без пятен и других загрязнений после нанесения, малое время для застывания, а также они отлично подходят для начинающих.
Как приклеить потолок в машине на сегодняшний день занятие, которым можно легко заняться в домашних условиях. Для этого существует большой выбор различных клеев, которыми можно воспользоваться для приклеивания обшивки. А подробная инструкция поможет любому начинающему провести работу легко и без ошибок.