Что лучше g29 или g923
Что лучше g29 или g923
я понял. купил g923
Как руль? нахожусь в муках выбора между Logitech G29/923 или TM T150/T300
Выбирал с начало по отзывам.
Посмотрел десяток видео про рули на ютубе.
Потом понял, что посмотреть в каком либо магазине рули в живую (кроме дешевых) невозможно.
При заказе в интернет-магазинах в пункте выдачи (если самовывоз) тоже посмотреть и оценить руль до оплаты невозможно.
Было принято решение, посмотреть объявления на авито.ру, договориться и поехать посмотреть несколько выбранных рулей (можно даже fanatec найти и ознакомиться)
Сказано-Сделано. Выбрал, договорился и посмотрел. Смотрел 2 руля G29 и G923
Все выбранные рули имели Полные комплекты с коробкой, документами, чеками о покупке и со слов продавцов минимальными следами использования и в отличном состоянии. Все рули по чекам были куплены 3-4 месяца назад.
Продавец G29 ни о чём. Руль не настроен в играх и ознакомиться нормально не получилось. Руль имел приличный люфт рулевого колеса по отношению базы.
Комплект был полный.Чек и Гарантия от МВидео. Цена : 15.000 (мне вполне устраивала до того, как увидел руль в живую)
G923 приличнее, люфт всё равно имел место, но очень небольшой в комплекте была МКПП, был косяк на руле по коже, очень маленький и не заметный. Цена руль + МКПП 28.000 гарантия еще была от МВидео. Но я готов был купить только за 21.000-22.000 и мне не нужна МКПП. Продавец сказал, что отдаст за 25.000, я взял паузу подумать т.к. никуда не спешил и мне не нравился всё таки люфт и в комплекте была ненужная мне коробка передач.
Отступление : Руль G923 приобретён был на яндекс.маркете, новый за 25.790
Зарегистрировал я его на сайте производителя и получил расширенную гарантию.
Люфта нет, никакого вообще. Возможно он будет когда попользуюсь прилично, но в новом руле люфт отсутствует. В принципе покупкой вполне доволен.
Система TRUEFORGE работает. С её работой можно ознакомиться в игре Project CARS 3 вполне отлично работает и впечатления хорошие.
Двойное сцепления тоже работает интересная функция.
Продолжу, в итоге мне продавец написал сам и предложил еще раз купить у него за 23.000, я вежливо отказался.
В итоге руль куплен, играю только в игру ф1 2020 для чего руль собственно и покупался в первую очередь.
В ETS2 так и продолжил играть клавиатура + мышь
Обзор Logitech G923 лучший руль или развлечение на 2 часа?
Содержание
Содержание
Игровой руль Logitech g923 лучший, для того чтобы почувствовать себя настоящим гонщиком или просто дорогая игрушка для взрослых детей? Нужен ли он тебе?
Введение
Выбор руля
И так, как я выбирал руль? По началу я собирался просто с другом немного покрутить руль, главное чтоб крутился побольше градусов, хотя бы какое-то подобие автомобильного руля. Но чем дальше мы читали отзывы, смотрели обзоры и разбирались в рулях, тем становилось понятнее, что дешевые рули это просто деньги на ветер.
Исходя из этого у меня появились следующие критерии отбора:
1. Угол оборота руля.
3. Качество самого рулевого колеса.
5. Удобное расположение кнопок на руле.
6. Крепление к столу, чтобы можно было постоянно снимать и крепить, без приченения вреда столу и без особых проблем.
Выбор пал между Logitech G923 и THRUSTMASTER T300, судя по обзорам у меня сложилось впечатление, что это ТОПовые рули по доступным ценам.
Logitech стоил на немного дешевле и был в доступности в моем городе, плюс он более современный чем THRUSTMASTER, да и вообще моднее что ли, подумал я.
Logitech же таких проблем не показывал, единственное что смущало блогеров, это шумная работа виброотклика и обратной связи. Жесткая педаль тормоза, а так же ощущение пустоты посередине руля. Мне показалось это вовсе не проблемами, а некой особенностью.
Ездил я минут 30 в одной игре и все никак не мог понять, как же управлять автомобилем, почему во время движения даешь руль влево, его тут же резко и дерзко перекручивает вправо и ты никак не можешь справиться и машину все время перекручивает.
Проблема и решение:
Значит начали мы пробовать все подряд игры, начиная от симулятора Дальнобойщиков, заканчивая NFS. Быстро поняли, чтобы хорошо водить на руле, надо учиться не один десяток часов в каждой игре, потому что это просто НЕРЕАЛЬНО p.s. я не научился до сих пор. В играх куча систем помощи, вроде и коробки переключения передачи нет, куда может быть проще? На самом деле это вообще не легко. на клавиатуре легче примерно в 1000 раз=)
Остановились мы на легкой игре Snow Runner. Там действительно можно испытать этот руль, почувтвовав каждую кочку, веточку на дороге и грязь из которой ты постоянно пытаешься вылезти. В этой игре тебя не заносит как ненормального и достаточно веселый кооператив.
Итоги
2. Крепление к столу: крепится руль действительно удобно, все очень качественно и красиво. Ножки правда хоть и имеют вырезы снизу, но все время соскальзывают со стола. Лечится это очень просто, я разрезал коврик автомобильный, который самоклеится на приборную панель и налепил его на ножки.
4. Педали: Педали очень странные. Педаль газа особо не чувтвуется, она проваливается он легкого нажатия. Зато педаль тормоза нажать вообще невозможно, она настолько тугая, что я уже накачал правую ногу. Педаль сцепления настроена идеально, хотелось бы видеть такой же по натяжению педаль газа.
Вывод
Обзор лучшего бюджетного руля
Однако, зачем же Logitech выпустили новую версию руля? Маркетинг? Отчасти да, однако, если судить объективно, в механическом плане G923 имеет значительные улучшения и исправляет те недочеты, которые были у G920 и G29. Но здесь все же есть определенные нюансы. G923 предлагает обновленную технологию обратной связи под названием «TRUEFORCE». Реализуется она благодаря обновленному чипу, который полностью управляет током, проходящим через вращающиеся колеса двигателей, и непрерывно регулирует напряжение в соответствии с результатами, полученными на основе физических параметров симулятора. Естественно, работа технологии напрямую зависит также и от симулятора, поддерживает он ее или нет. Что же в итоге получилось? Давайте разбираться.
Внешний вид
Техническая составляющая
Если внешне G920 и G923 отличаются ненамного, то внутреннее устройство было несколько изменено. Во-первых, у G923 был установлен новый внутренний микропроцессор, который отвечает за обратную связь, точность позиционирования рулевого колеса, и технологию TRUEFORCE. Во-вторых, педальный блок получил новые улучшенные пружины, что является очень большим плюсом для данного модельного ряда.
Данный эффект напоминает вибрации в прокатном картинге, хотя и не такие сильные. Возможно, кому-то подобный дополнительный эффект не понравится, но с моей точки зрения, лучше привыкать к подобным вибрациям, так как в реальном автоспорте, даже в прокатном картинге, такие вибрации имеют место быть и к ним нужно адаптироваться. Хотя с другой стороны этот эффект вам может только мешать. Здесь уже зависит от ваших личных предпочтений. Лично я не испытывал проблем с этим эффектом, наоборот, это для меня была лишняя тренировка адаптироваться к вибрациям на руле, однако, стоит помнить, что это всего лишь имитация.
Технология TRUEFORCE позволяет включить на руле специальные аудиоэффекты, которые имитируют звуки мотора. Нужно это или нет? Возможно, это больше погрузит вас в атмосферу гонок, если вы используете колонки, но с наушниками данные звуковые эффекты вам будут не слышны, да и аудиоэффекты значительно повышают шум в комнате. Если они вам будут мешать, то их можно отключить через Logitech G Hub.
Световые индикаторы оборотов мотора, которые находятся в верхней части панели с кнопками, отлично выполняют свою функцию и в точности копируют позицию этих индикаторов в симуляторе. Кстати, стоит напомнить, что в G27 тоже были подобные индикаторы и очень хорошо, что их вернули в версии G923. Они и не мешают, и иногда даже помогают с тех ситуациях, когда в симуляторе у вас руль отключен или выходит за рамки экрана из-за своеобразной настройки FOV.
С новой пружиной в G923 вам потребуется чуть меньше сил для нажатия на педаль тормоза, однако, здесь все зависит от вашего положения (кокпит или обычный стул), а также от машины, которой вы управляете в симуляторе. Важно правильно настроить эту педаль в симуляторе и иметь правильный угол у согнутых ног во время пилотирования, который достигается только при использовании нормального, сконфигурированного под ваше тело кокпита, тогда вы сможете использовать педаль с прогрессивным усилием в полном объеме.
Лично мое наблюдение, использовать тормоз с прогрессивным нажатием без кокпита бессмысленно. Я учусь контролировать степень нажатия на тормоз с помощью обычной педали без этого эффекта (просто переназначил педаль сцепления на педаль тормоза), дабы у меня пока нет собственного кокпита. Кроме того, в кокпите вы можете жестко закрепить стойку с педалями, ведь прогрессивное нажатие требует большого усилия на педаль. Да, вы можете упереть педальный блок о стену, зацепить его с помощью специальной ножки с зубцами, если постелен в комнате ковер, но это не так эффективно, нежели иметь свой кокпит, где вы сможете с помощью болтов закрепить как и сам руль, так и педальный блок и настроить правильный угол положения педалей. Но это уже отдельный разговор о том, зачем вообще нужна прогрессивная педаль тормоза в бюджетных рулях. В целом в G923 эту технологию улучшили в лучшую сторону.
Возможные проблемы с рулями G923
Так как моя версия G923 для Xbox имела определенные недочеты из-за плохой эксплуатации, то у меня накопилась определенная информация о проблемах и их решении. Повторюсь, что мои проблемы с рулем скорее всего связаны не с заводским браком, а с неправильной эксплуатацией. Хотя некоторые пользователи в интернете именно версии для Xbox тоже жаловались на определенные проблемы с Xbox-версией, но это скорее связано с программной частью, которую вполне возможно исправить. Версия для PS4 у меня запустилась без каких-либо проблем и все основные функции и новые технологии работали в нормальном режиме.
Проблема №1: Если руль во время вождения отклоняется от центра на несколько градусов.
Проблема №2: Руль не определяется в Logitech Gaming Software.
Решение: Руль не работает со старым программным обеспечением Logitech Gaming Software, необходимо установить Logitech G HUB.
Проблема №3: Руль не определяется в играх.
Решение: Проверьте, определяется ли у вас руль в Logitech G HUB. Если да и стартовая калибровка проходит успешно, то необходимо понять как именно не определяется руль. Если симулятор вообще не «видит» руль, то это одна проблема, если нет пресета под кнопки, то их необходимо настроить, так как для новой версии руля еще не все разработчики игр интегрировали пресеты для G923. Если все же руль вообще не определяется в игре, то можно попробовать переустановить драйвера.
Установка драйверов для G923
Подключите руль и установите Logitech G HUB. Скачайте этот архив и распакуйте его. Откройте «Диспетчер устройств».
Найдите в списке руль G923 и кликните по нему ПКМ. В всплывающем меню выберите «Свойства». Затем перейдите во вкладку «Драйвер» и кликните на кнопку «Обновить драйвер».
Далее в появившимся меню выберите «Найти драйвера на этом компьютере», затем выберите «Выбрать драйвер из списка доступных драйверов на компьютере». В следующем меню необходимо кликнуть на кнопку «Установить с диска».
По кнопке «Обзор» выберите в распакованном в папку архиве файл «logi_joy_hid.inf» и нажмите «Далее». Эти драйвера могут быть также в C:\Program Files\LGHUB\depots\28228\driver_hid_joystick, но у меня них там не было.
Более детальный способ установки показан здесь.
Проблема №4: Технология TRUEFORCE не работает в заявленных играх.
Решение: Вполне возможно, здесь происходит конфликт драйверов. Полностью удалите драйвера G923 и прошлых рулей, если они у вас были. Удалите Logitech Gaming Software, переустановите Logitech G HUB. Стоит уточнить, что Logitech G923 работает только с Logitech G HUB. Подключите G923 к другому порту USB. Если ничего не помогает, скорее всего, ваш руль неисправен и лучше его обменять на другой экземпляр. До этого также проследите, какие еще механические неполадки присутствуют в вашем текущем экземпляре.
Проблема №5: Обратная связь отключается при вождении.
Решение: Можно попробовать выключить клиент Steam. Отзывы текущих обладателей рулей G923 показывают, что есть определенный конфликт с настройками для контроллеров в клиенте Steam. Если Steam выключить нельзя, то можно попробовать зайти в настройки Steam, выбрать «Контроллер», нажать на кнопку «Основные настройки контроллера» и убрать все галки с настроек в открывшемся меню.
Проблема #6: Как отключить поддержку TRUEFORCE и где находятся настройки для TRUEFORCE для iRacing?
Решение: данные настройки находятся в папке с настройками iRacing в файле app.ini в категории Force Feedback. За TRUEFORCE отвечают четыре настройки:
Проблема #7: Как повернуть руль на 90 градусов при калибровке в iRacing.com?
Решение: не знаю с чем связано, может быть небольшой программный баг с новым чипом, но, когда при калибровке симулятор попросит вас повернуть руль на 90 градусов, то физически поворачивайте его на 90 градусов, а на экране зафиксируйте значение на 900 градусов. Так вы правильно откалибруете руль.
Проблема #8: Как отключить поддержку TRUEFORCE и где находятся настройки для TRUEFORCE для Assetto Corsa Competizione?
Решение: Включение/выключение технологии TRUEFORCE осуществляется через конфигурационный файл, который находится в папке Assetto Corsa Competizione (Документы) / Config. Файл имеет название «controls.json».
В самом начале файла для отключения поддержки технологии TRUEFORCE необходимо рядом с параметром «enableManufacturerExtras» поставить false.
Другие настройки вы можете найти в самой игре в меню настройки конфигурации для руля.
Logitech G923 vs G29 (2021): What’s the Difference in These Gaming Racing Wheels?
Released in 2020, the Logitech G923 gaming racing wheel is the successor to the popular Logitech G29. They are more similar than different as the only notable differences between the two are the wheel’s color scheme, dual-clutch, and the TRUEFORCE feature, which are the highlights of the Logitech G923. We compare the two best-selling gaming racing wheels to help you decide which is the better purchase or, if you own the G29, whether it’s worth upgrading to the G923.
Logitech G923 vs G29 Comparison Chart
| Model | Logitech G923 | Logitech G29 |
 |  | |
| Price | Check Price on Logitech | Check Price on Amazon |
| RPM LEDs | Yes | Yes |
| Force Feedback | Dual-Motor with TRUEFORCE | Dual-Motor |
| Dual-Clutch Assist | Yes | No |
| Progressive Brake Pedal | Yes | No |
| Rotation | 900 degrees lock-to-lock | 900 degrees lock-to-lock |
| Sensor | Hall-effect | Hall-effect |
| Compatibility | PlayStation 4 and 5, PC, Xbox | PlayStation 3, 4, and 5, PC |
| Warranty | 2-Year Limited Hardware Warranty | N/A |
| Year of Release | 2020 | 2015 |
Main Differences
These gaming racing wheels only differ in design, force feedback, and dual clutch feature
The Logitech G923 (left) has a monochromatic aesthetic
Despite their release being five years apart, not a lot is different between the Logitech G923 and G29 gaming racing wheels. Design-wise, the buttons and controls of the two are the same, save for the different logos they bear and their color scheme. The G923 has an all-black design and bears Logitech’s logo at the center, while the G29 still has a PlayStation logo and some silver accents here and there. For some reason, the hand-stitching leather on the older Logitech G29 looks better than the G923, which has a lot of creases (although it doesn’t really affect comfort).
The highlight of the newer Logitech G923 is its dual-motor force feedback with TRUEFORCE. This provides a tactile vibration effect and a more immersive racing experience. Its force feedback feels more refined and detailed than the G29, thanks to TRUEFORCE. The feedback input between the two gaming racing wheels may not feel too different on a regular race track, but the difference in road surface sensation becomes noticeable on other surfaces such as gravel and dirt.
Another addition to the Logitech G923 is the dual-clutch launch assist feature, which we’ll discuss in the next section.
Pedals
Their pedals are pretty much the same, but the G29’s brake pedal is stiffer
Spot the difference
Even the pedals that come with the Logitech G923 and G29 are similar. The only noticeable difference between the two is the progressive spring equipped in the newer G923, which is less stiff than the G29’s. The progressive spring in the G923 makes it easier to modulate brake inputs. While the G29 may be stiffer, there are third-party progressive spring brakes you can get that will help improve the brake input.
The G923 also features a dual-clutch launch assist that’s programmable through the G HUB. This can be done by simultaneously stepping on the clutch pedal and pressing the LSB button on the wheel. This cannot be programmed on the Logitech G29.
Compatibility and G HUB
They are compatible with similar devices and software
Both racing wheels work with G HUB (left) and the Logitech Driving Force Shifter (right)
Both are compatible with PS4, PS5, and PC and can be configured using Logitech’s G HUB. Not much is different between the two, except the dual-clutch launch assist and TRUEFORCE features only work with the G923 and cannot be set up with the G29. At the time of writing, the only games that support TRUEFORCE are:
For a more immersive experience, you might want to consider adding a sim racing shifter such as the Logitech G Driving Force Shifter. This works with either the G923 or the G29 gaming racing wheels as well.
Verdict
Until more games support TRUEFORCE, the Logitech G29 offers better value for money
Logitech G923 vs G29 (2021): What’s the Difference in These Gaming Racing Wheels?
Released in 2020, the Logitech G923 gaming racing wheel is the successor to the popular Logitech G29. They are more similar than different as the only notable differences between the two are the wheel’s color scheme, dual-clutch, and the TRUEFORCE feature, which are the highlights of the Logitech G923. We compare the two best-selling gaming racing wheels to help you decide which is the better purchase or, if you own the G29, whether it’s worth upgrading to the G923.
Logitech G923 vs G29 Comparison Chart
| Model | Logitech G923 | Logitech G29 |
| | | |
| Price | Check Price on Logitech | Check Price on Amazon |
| RPM LEDs | Yes | Yes |
| Force Feedback | Dual-Motor with TRUEFORCE | Dual-Motor |
| Dual-Clutch Assist | Yes | No |
| Progressive Brake Pedal | Yes | No |
| Rotation | 900 degrees lock-to-lock | 900 degrees lock-to-lock |
| Sensor | Hall-effect | Hall-effect |
| Compatibility | PlayStation 4 and 5, PC, Xbox | PlayStation 3, 4, and 5, PC |
| Warranty | 2-Year Limited Hardware Warranty | N/A |
| Year of Release | 2020 | 2015 |
Main Differences
These gaming racing wheels only differ in design, force feedback, and dual clutch feature
The Logitech G923 (left) has a monochromatic aesthetic
Despite their release being five years apart, not a lot is different between the Logitech G923 and G29 gaming racing wheels. Design-wise, the buttons and controls of the two are the same, save for the different logos they bear and their color scheme. The G923 has an all-black design and bears Logitech’s logo at the center, while the G29 still has a PlayStation logo and some silver accents here and there. For some reason, the hand-stitching leather on the older Logitech G29 looks better than the G923, which has a lot of creases (although it doesn’t really affect comfort).
The highlight of the newer Logitech G923 is its dual-motor force feedback with TRUEFORCE. This provides a tactile vibration effect and a more immersive racing experience. Its force feedback feels more refined and detailed than the G29, thanks to TRUEFORCE. The feedback input between the two gaming racing wheels may not feel too different on a regular race track, but the difference in road surface sensation becomes noticeable on other surfaces such as gravel and dirt.
Another addition to the Logitech G923 is the dual-clutch launch assist feature, which we’ll discuss in the next section.
Pedals
Their pedals are pretty much the same, but the G29’s brake pedal is stiffer
Spot the difference
Even the pedals that come with the Logitech G923 and G29 are similar. The only noticeable difference between the two is the progressive spring equipped in the newer G923, which is less stiff than the G29’s. The progressive spring in the G923 makes it easier to modulate brake inputs. While the G29 may be stiffer, there are third-party progressive spring brakes you can get that will help improve the brake input.
The G923 also features a dual-clutch launch assist that’s programmable through the G HUB. This can be done by simultaneously stepping on the clutch pedal and pressing the LSB button on the wheel. This cannot be programmed on the Logitech G29.
Compatibility and G HUB
They are compatible with similar devices and software
Both racing wheels work with G HUB (left) and the Logitech Driving Force Shifter (right)
Both are compatible with PS4, PS5, and PC and can be configured using Logitech’s G HUB. Not much is different between the two, except the dual-clutch launch assist and TRUEFORCE features only work with the G923 and cannot be set up with the G29. At the time of writing, the only games that support TRUEFORCE are:
For a more immersive experience, you might want to consider adding a sim racing shifter such as the Logitech G Driving Force Shifter. This works with either the G923 or the G29 gaming racing wheels as well.
Verdict
Until more games support TRUEFORCE, the Logitech G29 offers better value for money