что посмотреть в охе

Северная столица Сахалина

Оха — самый северный город на Сахалине. Он возник в советские годы и долгое время был процветающим, а затем стал потихоньку загибаться. «Породила» Оху добыча нефти, а теперь месторождения истощаются и тащат за собой к забвению и северную столицу Сахалина. Но город и сегодня, несмотря на небольшой исторический возраст, имеет свою особинку.

«Оха» в переводе с нивхского — плохая вода, грязная река. Действительно, реку Охинку и по сию пору загрязняют естественные выходы нефти. Эта речка впадает в залив Уркт, где постоянных поселений аборигенов практически не было.

Основным промыслом коренных народов здесь является рыбалка. И хотя ближайшая к Охе морская акватория — залив Уркт — расположена практически в городской черте, это не самое рыбное место.

Искать богатое историческое наследие здесь не стоит. Статус города населённый пункт получил в 1938 году, но первые поселения появились в конце XIX века, когда здесь нашли выходы нефти. Они до сих пор есть практически в городской черте. Как и раньше, здесь качают чёрное золото, месторождения уже изрядно истощились, но их пока не закрывают. Свидетельством первых промыслов можно смело назвать вышку Зотова, которая находится неподалёку от Охинской ТЭЦ и окружена современными качалками. Вышка Зотова — единственный в Охе памятник федерального значения, она была сооружена в 1910 году. Деревянное строение представляет собой сруб и вышку, чья высота — более 13 метров. Именно такие конструкции были использованы на первом нефтепромысле. На этой вышке пробурили скважину в 125 метров и получили первую промышленную нефть. Вышку назвали по имени промышленника Зотова — несколько сезонов подряд пытался найти здесь нефть, но безуспешно. Его дело продолжили зятья, им-то и улыбнулась удача, но развить успех им не удалось. Вышка работала до 50-х годов ХХ столетия. Нефтяную отрасль, по большому счёту, начали развивать на Сахалине японцы, у которых в Охе была концессия. Добычу чёрного золота они вели до 1944 года, но от присутствия японцев уже давно не осталось никаких следов.

Есть памятник, который напоминает о том, чего тоже уже нет в Охинском районе. В конце прошлого века была ликвидирована узкоколейная железная дорога, которая соединяла Оху и порт Москальво, а также город с посёлком Ноглики. В память о труде железнодорожников на вечную стоянку поставили паровоз. Он находится на небольшой сопочке у улицы Вокзальная.
Паровоз «ПТ-4-524» был выпущен в 1955 году и трудился до 1987 года. Через год он стал памятником и напоминанием об отрасли, которой в Охинском районе больше нет. Сейчас этот потрёпанный временем раритет находится в очень неприглядном состоянии. Но так как с дороги его пошарпанный вид, облупившаяся краска, изъетые ржавчиной детали незаметны, то и большого внимания на него не обращают.

В первые годы освоения нефтепромысла в Охе строили деревянные дома, преимущественно бараки. Были и быстро возводимые круглые домики, которые нарекли фанзами. До наших дней «дожила» одна такая фанза в посёлке Дамир. Название одному из районов города дали из сокращенной фразы «Да здравствует мировая революция».

Сейчас от деревянной застройки практически ничего не осталось. В центре города есть несколько домов, возведённых в 1950-х годах, так называемых сталинок. Но годы их сочтены: здания признают аварийными и ставят в очередь на снос. Надо сказать, что ничем архитектурно выдающимся эти дома не отличаются. Среди старых зданий можно выделить, пожалуй, лишь районный Дворец культуры. Практически одновременно с ним в городе установили памятник В.И. Ленину — какой город в России без Ильича? Скульптуру установили в 1954 году, в высоту она почти 4 метра и отлита из бронзы. Её автор — ваятель Дмитрий Петрович Шварц, получивший в 1951 году Сталинскую премию за барельефы с изображением Ленина-Сталина.

Тут же неподалёку в скверике небольшой скромный памятник в честь комсомольцев 40-х годов. Установили его в 1968 году, в полувековой юбилей ВЛКСМ. При закладке памятника в нём поместили капсулу с обращением к потомкам. Достать её должны были в 2018 году, попытались, естественно, но… капсулы там не оказалось. Потом кто-то вспомнил, что её вроде достали раньше, чтобы не попала в руки вандалов.

В городском парке есть обелиск в честь 40-летия освобождения Сахалина от японских милитаристов. Его установили в 1985 году.

На улице Ленина — памятник воинам-охинцам, погибшим в годы Великой Отечественной войны. Мемориал состоит из двух плит — вертикальной и горизонтальной, рядом с ними факел, в котором горит вечный огонь. Памятник был установлен в 1970 году, его автор — Э.И. Вейтлин.

Ближе к центру, на этой же улице, находится памятник жертвам нефтегорской трагедии. В 1995 году землетрясение разрушило посёлок Нефтегорск, погибли практически все его жители — 2040 человек.

Рядом с мемориалом находится храм преподобного Сергия Радонежского: считается, что он тоже своеобразный памятник той катастрофы. До сих пор среди его прихожан есть люди, пережившие трагедию, и те, кто молятся о своих близких, ставших жертвами стихийного бедствия.

Есть в Охе и несколько жилых домов с росписями, которые нечасто встретишь. Это не граффити, а что-то похожее на советскую наглядную агитацию. Изображения можно увидеть на нескольких жилых домах на улице Карла Маркса и на торговом центре «Нефтяник» (бывший кинотеатр).

Источник

Мой регион: легенды об Охе

Есть у севера легенда, как однажды олени, испугавшиеся охотников, бросились бежать по зеленой мари, и один угодил в топкое глубокое «оконце». Когда с помощью срубленных веток охотники вытащили несчастное животное, то увидели, что оленьи ноги и живот вымазаны черной маслянистой жидкостью. Молодой эвенк, заметивший, что кожа в этих местах полопалась и сочится кровь, воскликнул: «Оха!», что по-эвенкийски означает «плохо», «злой», «худой». И приросло к месту такое неправильное название.

Никто из жителей Охи, с кем выпало поговорить, не считает свой город провинцией. Упрямо твердят: «мы нефтяная столица», причем без капли сарказма. Но мне, признаться, после увиденного все же больше по душе называть его маленьким провинциальным городком.

Сахалинский экспресс

Ночь в душном поезде, и ты в Ногликах. Из Южного он отправляется в 20:30, и через час наваливается темнота, но с рассветом через грязные вагонные стекла можно рассмотреть пейзажи суровой природы. После станции «Тымовское» поезд наполовину пустеет, а в открытые двери врывается прохлада. В 09:30 поезд прибывает на конечную станцию.

Жизнь на крайнем севере

И вдруг асфальт, 14 километров до города наслаждаешься красивой трассой (столько же дорожного полотна было проложено в прошлом году и со стороны Ноглик). Обещают строить дальше.

Вспоминая прожитые в Охе дни, на ум в первую очередь приходят воспоминания о проливном дожде, после которого женщины, несмотря на вчерашнюю жару, сразу влезли в осенние сапоги и теплые куртки. Климат здесь суровый, постоянные ветра, снег выпадает в конце октября и лежит до конца мая. В этом году, по рассказам жителей, лютовали метель за метелью, мороз достигал 35 градусов и сила ветра до ураганного. Обычно лето здесь холодное и сырое, но нынешнее удивило жарой.

Расстояние от Южно-Сахалинска до Охи 1062 километра. Сегодня в районе проживает 25 800 человек, из них около 3 тысяч в селах.

В больших городах обычно каждое здание имеет свою особенность и черты, но здешние дома, кажется, родились либо в советскую эпоху, либо вчера, и очень похожи один на другой, в центре фасады домов приличные, а на окраинах как водится.

Дом местной власти выстроен по проекту и подобию зданий мэрии в других сахалинских городах, окна здания смотрят на площадь Нефтяников. Зато по-особенному выглядит Дом культуры, очень красивое строение.

Город удивил своей чистотой и культурой населения, много урн и скамеек.

Из исторической справки.

Продуктовые магазины местное население вполне устраивают, цены ничем не отличаются от южно-сахалинских. Стоит зайти в магазин промышленных товаров, тебя сразу доброжелательно спросят, что предложить. Выбор одежды небольшой, нехватку разнообразия отмечают сами продавцы, не говоря уж о женской части населения вообще. Есть мелкие магазинчики одежды, но нормальный торговый центр («Океан») всего один. Оха гордится своей молочной продукцией, в районе есть крупное сельскохозяйственное предприятие, работающее на базе бывшего совхоза «Охинский» (около 200 голов крупного рогатого скота), мелкие частные подворья и крестьянско-фермерские хозяйства. Есть молочный перерабатывающий пункт и колбасный цех. Хлеб здесь стоит более 60 рублей.

Город нефтяников

Охинский краеведческий музей существует уже 40 лет, но официально он открылся в 1990 году, в 2007 переехал в новое здание. Несмотря на то что как раз в момент моего посещения в здании погас свет, сотрудник музея Марина Зотова встретила приветливо и проводила по залам.

Еще одна легенда. Самым важным из родовых праздников у нивхов считался «медвежий»- чхыфлернд. Медвежонка помещали в специальный сруб и выкармливали несколько лет, а в этот день убивали и съедали. Праздник проходил зимой и длился несколько дней. Традиционно после торжественного ужина молодые уходили домой, а старейшины уносили череп и кости в ритуальный амбар.

Что там еще? В 1940-м году был построен нефтепровод, а в 1942 наша нефть через пролив Невельского начала вывозиться на материк. Здесь и история Охинского механического завода, и все первые руководители, которые приезжали на Сахалин, но, несмотря на верность делу и партии, были репрессированы в 30-е годы.

Наглядно показано, как происходит процесс бурения, как параллельно дну моря идет прокладка трубы. Марина Зотова показала и одну из уникальных скважин, пробуренных с платформы «Ястреб», ее глубина 11,238 км.

Кажется, охинские школьники намного лучше знают процесс добычи нефти, чем некоторые взрослые жители юга острова. Музей вызывает интерес и у приезжих, поэтому его посещают около 5,5 тысячи человек в году.

Перемены есть, радиального роста нет

Возводится новое сейсмостойкое жилье (в прошлом году сдано в эксплуатацию 2,5 тысячи кв. метров, в этом планируется порядка 7 тыс. кв. м). Много ветхого и аварийного, и усугубляют проблему дома, разрушенные после землетрясения, сегодня 76 многоквартирных домов подлежат сносу (это почти 4 тысячи квартир). Большинство зданий социальной сферы тоже не подлежат сейсмоусилению, нужно строить.

Почему молодежь уезжает

Население убывает (правда, согласно статистике, сократилось количество смертей). В 2006 году в районе проживало порядка 32 тысяч человек, сейчас 26. Люди уезжают туда, где лучше.

Пообщавшись на улицах с охинцами, выяснилось, что после 20 часов пойти совершенно некуда. Нет нормального молодежного кафе, нет кинотеатра (о 3D и ночном клубе можно только мечтать). Молодежный центр (на площади рядом с мэрией) не оправдывает своего названия и превратился в коммерческий центр. Есть жалобы на бездействие полиции в отношении гуляющей молодежи, в выходные дни на площади можно увидеть группы пьющих пиво молодых людей, а по утрам горы бутылок, и это бездействие списывается на кадровую чехарду в местной полиции, происходящую там в последнее время. Поста милиции рядом нет. Но в этом ли корень проблемы?

И еще молодежь лютует, катаясь на роликах и велосипедах по выложенной плиткой площади.

Как, на весь город? Стало известно, что этом году, наконец, из областного бюджета 17 млн. рублей будут пущены на благоустройство дворов.

В городе есть 9 школ и 6 детских садов (около 500 детей сейчас ждут очереди). Тоже обещают, что через два года появятся два детских сада в Охе и школа-сад в селе Тунгор.

И еще остро стоит вопрос реконструкции парка, необходимости строительства лыжероллерной трассы и т. д.

Кстати, Охинский парк, несмотря на заброшенность и застойный вид, очень красивый. В субботний день на парковой дорожке мне встретился лишь один мужчина с коляской и дикий оголодавший кот.

О людях и планах

Согласно последней информации от областной власти, наступает момент окупаемости шельфовых проектов. «Сахалин-1» сегодня в казну приносит 14 млрд. рублей, с 2013 года в стадию окупаемости вступит проект «Сахалин-2», отдача от его налогов составит более 50 млрд. рублей в год. Значит, как надеются охинцы, через год-два появится достаточно средств, чтобы отремонтировать парк, наладить инфраструктуру, начать сносить старое жилье и строить новое, выпросить хотя бы кинотеатр, и тогда станет жить комфортнее. Главное, чтобы под этими амбициозными планами власти сегодня не скрывалось только желание удержать политические рейтинги завтра.

Что удивило? Удивило, что можно подсесть вечерком на скамейку к пожилым дамам и повести неспешный разговор о ценах на коммуналку, о предстоящем событии, о быте местных чиновников, комарах и медведях. И еще то, что молодые ребята, увидев фотокамеру, машут рукой. Окурков и бутылок возле скамеек не увидела (хотя специально высматривала).

В гуще событий журналисты. В городе выходит всего три газеты: «Охинский экспресс», «Навигатор» (рекламные) и «Сахалинский нефтяник», областные сюда идут долго, поэтому в киосках их брать не спешат, все новости узнают по ТВ.

А. П. Чехов, «Остров Сахалин»:

Источник

Оха стала местом действия триллера о детях, разбудивших зло

Писательница Карина Шаинян выпустила новый роман «С ключом на шее». Мистический триллер о монстре, высасывающем души, и о детях, разбудивших зло, разворачивается в Охе. Это не случайно — автор жила в Охе с рождения и до окончания школы.

Корреспондент «Сахалинского нефтяника» взял интервью у автора романа и расспросил Карину, чем была и чем стала сейчас для нее Оха.

— Сколько вам было, когда вы приехали в Оху? После отъезда в 1993 году вы больше не возвращались в город?

— Я не приезжала в Оху. Меня привезли туда бессмысленным кульком родители, которые к тому времени уже стали охинцами. Так что в Охе я жила практически с рождения, но после отъезда в 1993-м не возвращалась: очень быстро стало некуда и не к кому.

— Каким вы помните город? Мне показалось, Оха в книге не добрая. Отстранившаяся, холодная.

— Оха в моих воспоминаниях осталась холодная и в то же время волшебная. Раздвоенная: я отчаянно скучала по ней, и она же снилась мне в кошмарах. Я не могу сравнить свои воспоминания с родительскими — мы никогда это не обсуждали, а сейчас уже поздно, — но могу припомнить разговоры с одноклассниками. В деталях они вспоминают совсем другую Оху. Но в главном — в эмоциях, чувствах — у всех находится общее. Для покинувших ее Оха быстро приобретает черты легендарности, обрастает историями, перемещается в пространство мифа. Превращается в сказочный город, место силы. А место силы, точка, вокруг которой выстраивается миф, не может быть ни добрым, ни злым. Оно — вне поверхностных оценок, оно — концентрат, сосредоточие всех чувств. Романная Оха была просто обречена на двойственную природу — иначе вышел бы не роман, а агитка.

Ну и в конце концов мы же говорим о триллере. Уютные и добрые места в таких историях если и появляются, то только для того, чтобы тайно отрастить клыки.

— Что в Охе для вас было (или стало казаться спустя годы) самым хорошим?

— Самым хорошим для меня был не сам город, а то, что его окружало. (Впрочем, я и сейчас города не очень люблю). Хорошим было — сопки, стланики, море. Белки-летяги в Горсаду (интересно, они там остались?). Острое ощущение чуда при виде похожей на чай воды в окружении брусничных кочек. Впрочем, иногда это ощущение пробиралось и в город, в лабиринты музыкальной школы, в чей-то цветущий палисадник, в пещеры, вырытые в сугробах. Было и другое, то, что я смогла оценить только потом: психологически Оха была очень далека от типичной «провинции у моря». Свободнее. Умнее. Храбрее, наверное, и — интеллектуально требовательнее.

Изнутри это воспринималось как должное, и только через много лет и городов до меня дошло, насколько атмосфера и уровень образования в Охе отличались от тех, которые характерны для маленьких городов.

— Ваша первая публикация вышла в «Сахалинском нефтянике». Как получилось, что пришли в газету, о чем был материал? Вы потом публиковались в СМИ?

— Честно, я понятия не имею, как так получилось. Не поняла тогда, в девятом, кажется, классе — и тем более не понимаю сейчас. Сцена первая (скорее всего, на подготовке к какому-то школьному мероприятию): я, обмирая от восторга и застенчивости, наблюдаю за невероятно крутой девочкой на год или два старше. Она умеет играть на гитаре Bеsa me mucho (потрясающе) и пишет в настоящую газету (невероятно). Монтаж.

Сцена вторая: мы с этой девочкой, вооруженные блокнотами с ручками, бегаем по улицам и пристаем с вопросами к прохожим. Как? Почему? Что произошло между сценами?! Не представляю. Но мы пишем в соавторстве статью о том, какими себя видят охинцы (мое первое социально-психологическое исследование заодно). Монтаж.

Сцена третья: мы спорим о структуре и содержании статьи. Она должна быть юмористической. Внезапно оказывается, что смешным мы считаем совершенно разное…

Когда текст вышел, от меня там не осталось ничего, кроме одной из подписей и пары фраз. От того, что предлагала та девочка, наверное, тоже. Первая — и самая суровая в моей жизни — редактура. Позже я подрабатывала иногда написанием статей, но без энтузиазма. Журналиста из меня не вышло — да я не очень-то и пыталась.

— Почему местом действия книги стала именно Оха? Почему не условный маленький город или вымышленный Касл-Рок, как у Кинга? Почему Оха так детально прописана?

— На такие «почему» очень трудно отвечать, потому что конкретного ответа не существует. Просто такая история. Так потребовал текст, в котором место действия — такой же полноценный герой, как и гуманоидные персонажи, и он должен был быть именно таким и заслуживает того, чтобы обрести как можно более ясные черты. И заметьте: нигде в книге я не называю Оху по имени, нигде не упоминаю Сахалин и даже эпиграф из Чехова использую как метафору жизни героев, а не географический указатель. Для подавляющего большинства читателей город О. — именно что условный маленький город. Чтобы узнать в нем Оху, надо быть очень въедливым читателем — или охинцем.

— Образ нефти в книге появляется часто, и всегда это что-то тревожное, больное. Обычно нефть — символ богатства и процветания. Во всяком случае, для Охи.

— Золото — тоже символ богатства и процветания, однако посмотрите, как оно выглядит в мировой литературе. Нефть — то же золото, только страшнее на вид и опаснее. К тому же именно нефть породила место действия, именно нефть стала изначальным толчком для истории — страшной истории. Какой еще ей быть в таком контексте? Добавьте к этому биогенную теорию происхождения, уложенную в мозг первоклашки с хорошим воображением. Да я до сих пор уверена, что нефть — это разложившиеся до жидкого состояния динозавры. Встревожишься тут.

— Есть ли шанс, что книгу экранизируют в обозримом будущем? Хотелось бы увидеть по ней сериал.

— Не хочу пока вдаваться в подробности, но шанс есть, и, возможно, сериал по этой книге мы увидим.

Источник

Что посмотреть в охе

Оха́ (нивх. Т’оӽ — грязная река) — город (с 1938) в России, центр Охинского района Сахалинской области. Расположен на севере острова Сахалин.

Город нефтяников, расположен в 849 км от Южно-Сахалинска.

Посёлок Оха возник при месторождении нефти, открытом в 1880 году. В 1920—1925 годах был оккупирован Японией.

Город был связан узкоколейной железной дорогой (шириной 750 мм) протяженностью 220 километров с посёлком Ноглики. В конце декабря 2006 года железная дорога прекратила свою работу.

Действует аэропорт Оха, рейсы в Хабаровск, Южно-Сахалинск.

Город Оха награждён государственной наградой — орденом «Знак Почёта» (1978 г.).

Содержание

Климат

Население

Этимология

В 1880 г. было открыто нефтяное месторождение, близ которого вырос посёлок Охэ (позже — Оха). Однако после нескольких неудачных попыток найти нефть посёлок был заброшен. В списке населённых мест Сахалина на 1900 г. Оха не числится. В 1908 г. никакого поселения на этом месте не было.

Перспективы

Оха — крупный центр нефтяной и газовой промышленности Сахалина. ООО «РН-Сахалинморнефтегаз». Из Охи нефть по нефтепроводу поступает в Комсомольск-на-Амуре. ОАО «Охинская ТЭЦ». Заводы: механический, деревообрабатывающий, железобетонных изделий и стеновых материалов. Рыбозавод и др.

В городе разворачивается множество проектов, связанных с добычей углеводородов на сахалинском шельфе вблизи Охи. Рост инвестиций в экономику города в период 2001—2005 составил 45 %. Среди компаний инвесторов не только западные игроки, но и российские компании.

Транспорт

Воздушное сообщение осуществляется через аэропорт Оха. Основные пункты назначения — Хабаровск, Южно-Сахалинск. В настоящий момент ведется строительство и ремонт дороги на юг острова, в направлении Ноглики. Работает автобусная станция, которая связывает районный центр с населенными пунктами Москальво, Ноглики, Некрасовка, Тунгор.

Источник