Хороший восстановитель пластика в машине

Дрессинг для пластика. Выбор.

Всем привет!
Со временем на пластиковых порогах и пластиковых деталях вокруг них появилось куча маленьких царапок и потертостей. Ничего серьезного, все мелкие, но раздражают и глаз все время цепляется) Пластик везде такой вот рифленый, не гладкий:

Обдумывал пять вариантов, как их привести в порядок:
1. Купить в хорошем состоянии с разборок, но сколько я просил фото/видео — все пороги плюс/минус в таком состоянии
2. Перетяжка термовинилом по типу Horn`а, но выходит масло маслянное — условно пластик пластиком перетянуть, плюс оказалось это не так просто и целое дело этот пластик подготовить
3. Перетяжка эко кожей — круто, но реально дорого (пока это запасной вариант)
4. Обклейка прозрачным матовым полиуретаном (как для кузова), но все спецы сказали что держаться будет плохо и выглядеть не айс, из-за того что поверхность не гладкая, а рифленная
5. Использование какого-нибудь хорошего дрессинга для пластика при каждой уборке в салоне (пока это основной вариант)

Буду рад вашим мнениям, советам, опыту по любому из 5 пунктов, но больше всего хотелось бы остановиться на 5 — дрессинг.

Пластик у Лексуса не такой уж и простой оказался, не особо охотно он «принимает» на себя какие-то средства. Сразу обозначу, я люблю матовый пластик, но понимаю что для хорошей маскировки и насыщения цветом средство нужно скорее глянцевое, поэтому готов к экспериментам в надежде подобрать что-то умеренно блестящее.

Что я уже пробовал:

1. Koch Top Star — эффекта на пластике лексуса нет, причем состав был нормальный, пробовали на рядом стоящем Ниссан Альмера — эффект отличный. Причем это было реально обидно, Мерцем хорошенько почистил порог, заклеил скотчем границу, нанес средство, снял скотч, а разницы нет))
2. Koch Refresh Cockpit Care — примерно тоже самое что и Top Star, может процентов на 5% притемнило, короч тоже на вариант
3. Koch QuickShine — пользуюсь им на сегодня, чистит, матует, все круто, но никакого цвета пластику не придает
4. Koch Plast Star SiliconFree — использую для наружного пластика (бомба), попробовал на внутреннем, на дверях и панели работает огонь (там не такой у меня материал, что-то типа софт тач пластика) и он в него впитывается, на порогах такое ощущение что он не впитывается, жуткий жирный неравномерный глянец, если пытаться располировывать, то эффект от него пропадает. Ну он и определен производителем как средство для гладкого пластика, еще и наружного.

После всех этих экспериментов озадачился поиском именно дрессинга для салонного структурного пластика.
Проконсультировался с одним грамотным продавцом, он посоветовал из своего ассортимента вот такие составы:

1. Auto Magic Universal Dressing — средство на водно-силиконовой основе для внутреннего пластика

3. Leraton P3 — кондиционер для пластика разработан на основе полимеров. В составе у него какие то там растворители и силиконы.
и еще я для себя выделил 2 средства, но тоже по ним отзывов не густо

4. Sonax для наружного пластика

5. Sonax Plactic Care для внутреннего пластика

По всем этим составам отзывов в сети минимум. Прошу у вас совета, кто имел опыт работы с ними или возможно посоветует и поделится опытом использования других подобных составов!

Источник

Реставратор для пластика автомобиля

Реставратор пластика позволяет избавиться от мелких повреждений на пластмассовых деталях автомобиля, как внутри салона, так и снаружи. Реставратор, в отличие от полироли не маскирует, а частично «затягивает» места повреждений на пластике. Для этого в его составе есть специальные химические элементы — силиконы, воски, масла на нефтяной основе и разные известные только производителям соединения. После обработки царапины не только не видно, но и обработанная поверхность становится блестящей и привлекательной на вид.

Выбор реставраторов для пластика автомобиля в настоящее время очень широк. Однако нужно понимать, не все они одинаково эффективны, ведь одни будут по сути полиролями, которые просто замаскируют повреждение, а второе, действительно способны убрать царапины с поверхности. Поэтому для облегчения выбора автовладельцам в материале представлен рейтинг наиболее популярных реставраторов пластика для авто, который был составлен исключительно на тестах и отзывах автовладельцев пользовавшихся такими средствами, и не имеет коммерческой подоплеки.

Как правильно подобрать реставратор пластика

Несмотря на большой выбор полиролей реставраторов пластика не нужно покупать первый попавшийся на глаза, тем более с низкой ценой. К выбору нужно подойти ответственно. Так, перед как купить реставратор пластика для авто, необходимо обращать внимание на такие моменты:

При подборе того или иного реставратора салона либо экстерьера машины необходимо понимать, что выбор средства — это всегда компромисс. И лучший реставратор для авто — это тот, который оптимально подходит для конкретной задачи. Однако существуют проверенные реставраторы, которыми повсеместно пользуются автолюбители.

Рейтинг реставраторов для пластика

На основе найденных в интернете отзывов и тестов был составлен не рекламный (. ), рейтинг реставраторов пластика для автомобиля. Перечисленные в нем средства прекрасно справляются с восстановлением пластика, поэтому рекомендованы к покупке. Какой из них выбирать — решать только автолюбителю.

Doctor Wax Plastic Restore & Shine

Doctor Wax Plastic Restore & Shine — это реставратор пластика, блеск и защита. Представляет собой жидкость, наносимую на поверхность микрофиброй. Особенностью упаковки является наличие специального полиэтиленового пакета для хранения, а также наличие круглой подушечки из микрофибры для нанесения. В упаковке бутылку удобно хранить, а фибра впитывает в себя не так много реставратора. Средство можно применять для обработки внешних и наружных пластиковых деталей машины. После применения на поверхности остается слой полимера. Благодаря этому детали приобретают грязе- и водоотталкивающие свойства, предотвращает растрескивание пластмассы под лучами солнца, приобретаются антистатические свойства. Пластмасса становится красивой матовой.

Особенностью нанесения является то, что флакон перед этим надо встряхнуть. Наносить на чистую сухую поверхность и полировать 3…5 минут. В интернете есть много положительных отзывов и даже видео отчетов об использовании реставратора пластика «Доктор Вакс». Отмечается, что он хорошо зарекомендовал себя при обработке потертых торпедо, подлокотников дверей и других салонных деталей. Аналогично и с внешними деталями. Средний срок действия — около полутора месяцев. Из недостатков можно отметить лишь относительно высокую цену по сравнению с аналогами.

Объем средства в выпускаемой производителем бутылке составляет 300 мл. Купить одну упаковку в интернет-магазине можно по артикулу — DW5219. Ее средняя цена на тот же период составляет порядка 550 рублей.

Lavr Polish & Restore Anti-Skratch E

Средство под названием Lavr Polish & Restore Anti-Skratch E официально называется производителем реставратор-полироль профессиональная формула. Может использоваться для обработки как внутренних, так и внешних пластиковых деталей автомобиля. Не имеет запаха. Имеет жидкое агрегатное состояние, наносится при помощи ветоши или микрофибры. Отлично затирает царапины и повреждения на пластиковых поверхностях. При этом обработанная поверхность имеет красивый матовый блеск. Безопасен для любых материалов, имеет масляную основу. Обладает влагоотталкивающим, а также антистатическим эффектом.

В интернете можно найти очень много положительных отзывов и тестов реставратора пластика для авто «Лавр». Зачастую им обрабатывают не только поврежденные, но и обычные поверхности для придания им блеска. Особенно для старых пластиковых деталей, где есть много мелких трещинок (например, торпедо старых машин). Отдельно стоит отметить относительно низкую цену средства. Судя по отзывам, средний срок, на который хватает действия реставратора — один месяц. Из недостатков можно отметить разве что тот факт, что с действительно крупными царапинами реставратор Lavr справляется не очень хорошо.

Реализуется в пластиковых бутылках двух объемов — 120 и 310 мл. Для покупки имеет смысл воспользоваться каталожным номером. Артикул меньшей банки — LN1459L, а артикул большой банки — LN1460L. Средняя цена одной маленькой бутылки в интернет-магазинах по состоянию на лето 2020 года составляет порядка 200 российских рублей, а большой — около 360 рублей.

ВМПАвто

Отечественный реставратор-очиститель для пластика от компании ВМПАвто — Waxis Professional 7303. Предназначен для обработки пластиковых и различных полимерных поверхностей. Абсолютно безвреден для них. Особенностью упаковки является то, что он реализуется во флаконе с ручным триггером-распылителем. Это означает, что расход будет меньше, поскольку не будет впитывать в фибру. В остальном имеет традиционные свойства — восстанавливает пластик, придает ему матовый блеск, антистатические и водоотталкивающие свойства, предохраняет пластик от дальнейшего растрескивания, восстанавливает цвет (сам реставратор является бесцветным, поэтому может использоваться для поверхностей любого цвета). Обратите внимание, что с его помощью можно обрабатывать только элементы салона ( в частности, указывается торпедо). После нанесения средство нужно отполировать мягкой тряпкой или губкой.

Отзывов в интернете о нем мало, однако те, которые удалось найти, указывают, что реставратор от ВМПАвто имеет средние эксплуатационные характеристики. То есть, с его помощью можно на некоторое время замаскировать небольшие потертости и царапины. «Фишкой» упаковки является тот факт, что на корпусе реставратора имеется специальная липучка, которая, по заявлениям производителей, предназначена для того, чтобы пользовать мог закрепить флакон в любом положении, даже на ворсистой поверхности. О целесообразности такого подхода судить автовладельцу. Преимуществом является низкая цена.

Объем флакона составляет 350 мл. Цена одной упаковки составляет порядка 250 рублей.

SONAX Kunststoff Neu Schwarz

Средство SONAX Kunststoff Neu Schwarz 409100 позиционируется производителем как восстановитель черного пластика. В частности, как для восстановления черного цвета, так и незначительных царапин и потертостей. Может использоваться как для внутренних, так и для внешних пластиковых деталей автомобиля. Предназначен в том числе для защиты пластиковых деталей от воздействия ультрафиолета, в том числе восстанавливает уже выгоревший цвет. Срок действия реставратора «Сонакс» составляет два-три месяца при условии отсутствия на деталь механических воздействий. Наносится на обрабатываемую поверхность при помощи встроенного во флакон аппликатора.

Особенностью нанесения является то, что рекомендуется смочить тряпку перед полированием нанесенного средства. Реставратор нужно наносить на чистую и желательно обезжиренную поверхность. А аппликатор после использования рекомендуется промыть водой.

Что касается отзывов, найденных в интернете, то они по большей части положительные. Реставратор действительно хорошо восстанавливает черный цвет пластика и он остается надолго. Что касается механического восстановления, то оно не на высоте. Поэтому SONAX Kunststoff Neu Schwarz лучше использовать именно как восстановитель цвета. Недостатком является относительно высокая цена средства.

В продаже реализуется в баллоне объемом 100 мл. Ее можно купить в интернет-магазине по цене около 1000 рублей.

Rinkai

Полироль-реставратор Rinkai RC1202 является универсальным средством, и может использоваться как для обработки пластиковых деталей автомобиля, так и в быту. В частности, его можно использовать для обработки пластика, кожи и винила. Указывается, что реставратор пластика «Ринкаи» можно использовать для обработки как внутренних, так и наружных деталей автомобиля. Действие средства стандартное — оно защищает пластик от растрескивания, маскирует царапины, вытесняет влагу, придает красивый матовый блеск.

Реализуется в аэрозольном баллончике, то есть, его удобно использовать для нанесения на большие площади. Состав — Петролейный эфир более 30%, полидиметилсилоксан 5…15%, белое минеральное масло 5…15%, ароматизатор менее 5%, сжиженный газ 15…30%. Не содержит озоноразрушающих компонентов.

Отзывов в интернете о средстве мало, однако продавцы уверяют, что данный реставратор представляет собой хорошее универсальное средство, с помощью которого можно как восстановить детали машины, так и применять в быту. Поэтому показатели у него средние. Зато преимущество заключается в универсальности.

В продаже реставратор реализуется в аэрозольном баллоне объемом 840 мл. Артикул, по которому его можно купить в интернет-магазине — RC1205. Приблизительная цена одной упаковки — 500 рублей.

Реставратор пластика своими руками

Большинство реставраторов стоят немалых денег, при том, что приобретаются они для «лечения» небольших по площади потертостей или царапин. Поэтому, если вы по каким-либо причинам нет возможности купить реставратор, есть три метода, как устранить царапину на пластике своими руками.

В некоторых случаях для маскировки не только потертостей, но и реальных (неглубоких повреждений) используется силиконовая смазка. Обычно она реализуется в аэрозольных баллончиках. Смазка бесцветная, ее можно наносить на любой пластик.

Заключение

Реставратор пластика авто позволяет не только восстановить механические повреждения на его поверхности, но и восстановить внешне привлекательный вид пластиковой детали. Какой реставратор выбирать в том или ином случае — решать автовладельцу. Одно можно сказать точно — любое средство из приведенных выше отлично справиться со своими задачами. Если у вас был опыт применения этих или других реставраторов — расскажите об этом в комментариях.

Источник

Химия LAVR самая лучшая? Серьёзно?!😱 Лучший полироль для пластика (теперь и в новой, удобной упаковке), антизапотеватель, очиститель кожи, матовый чернитель шин и другие средства.

Каждый при выборе химии для своего автомобиля руководствуется какими-то определёнными критериями. Такими, например, как цена, качество, эффективность, расход и так далее.

Какими критериями руководствуюсь я?
Прежде всего, это цена.

Думаю каждый хочет купить повыгоднее, но при этом чтобы это ещё и работало. Это касается не только химии, а вообще всего с чем нам приходится сталкиваться в своей жизни в роли покупателя и потребителя.

А зачем платить больше, если это и так работает?

Второй основной критерий выбора химии — это эффективность/качество.

Потому что какой смысл покупать недорогую химию, если от нее нет толку?

Остальные критерии выбора:
Марка (брэнд)
Расход/объем средства
Качество упаковки
Удобно пользования
И так далее,
Можно отнести уже к второстепенным.

Так как кто покупает средство исходя из красивой картинки на упаковке, или исходя из того как оно пахнет? Думаю что никто.

Сегодня хочу рассказать Вам про химию от компании Lavr. Что она, откуда, с какого года ведёт свою истории — всё это мы опустим, это не интересно никому.

Данной химией пользуюсь достаточно давно. Из того, что я выкладывал и что можно найти в моем БЖ о Lavr — это про то, как я, например:
чистил данной химией дроссельную заслонку
Или проводил двойную чистку кондиционера с помощью дымовой шашки и пенного очистителя

Но сегодня речь не об этом.
Сегодня речь пойдёт в первую очередь о полироле салонного пластика.
Ведь всем нам всегда приятно ездить в ухоженном, а не зас*анном салоне автомобиля.

К лучшему средству по соотношению цены и качества среди полиролей я с уверенностью отношу:

Реставратор-полироль пластика от Lavr

Большой пузырек 310 мл
Артикул: Ln1460-L
Цена 343 руб
Маленький пузырек 120 мл
Артикул: Ln1459-L
Цена 175 руб

Друзья, ну не сочтите за рекламу, но это реально офигенное средство!
Всем я его рекомендую, берите не пожалеете.
А теперь расскажу почему именно оно, а не какое-то другое.

Если вкратце, то тут всё просто — оно работает, и работает просто на 5+.

Придает пластику хороший, приятный, насыщенный цвет, в меру матовый, в меру глянцевый, именно такой какой радует глаз каждый день.
Ложится ровно, не притягивает пыль, скрывает мелкий царапины и потертости.

Такой вид после нанесения полироли.

В общем одним словом — это находка.
Ну а цена какая?
Смешные 175 руб. за маленький бутылек.

К минусам данного средства могу отнести только лишь неудобную для меня упаковку. Постоянно откручивать крышку и наливать на тряпочку, ну так себе удовольствие скажу я Вам.

Мне гораздо удобнее, чтобы взял, нанёс и сразу растер.
Быстро, удобно, эффективно.

И вот наконец производитель меня услышал — это свершилось, у Lavr появилось такое же средство, но в другой, более удобной упаковке.
Встречаем.

Полироль-реставратор пластика от Lavr
Объем 400 мл
Артикул: Ln1418
Цена 180 руб

Вот они два средства, только в разных форматах.

То есть действующие вещества у них одинаковые, только разные форма выпуска и соответственно расход.

Нанесение полироля стало очень удобным. Пшикнул, растер — быстро, эффективно. Всё как я люблю.

Одним словом красота.
Теперь Вы понимаете почему в моем салоне пластик всегда такой приятный взгляду?

Или Вы думаете что на моих порогах нет царапин от каблуков?😉

Так же отличием данных средств друг от друга является запах.
Если у полироли с крышкой оно имеет слабовыраженный химический/нейтральный запах, то у полироли в баллоне имеется приятный аромат ванили.

После протирки салона, помимо приятного цвета, появляется еще и приятный запах.
А что, люблю когда в машине вкусно пахнет 😎

Не скажу, что я перепробовал кучу полиролей, но, например, тот же хваленый Sonax очиститель-полироль для пластика, матовый эффект — мне понравился меньше
А цена на него сейчас соответственно в несколько раз больше.

На этом баллада о полирольке закончилась, дальше больше)
Устали?
Ладно, дальше постараюсь коротко и по делу.

Что ещё недавно приобрел и уже успел попробовать.

Антизапотеватель
Объем 185 мл
Артикул: Ln1408
Цена 166 руб.

Вообще, то как я весело пытался победить запотевание, можно прочитать тут
Сказ о том, как боролся я с врагом нашим общим — запотеванием стекол

В этот раз для борьбы с запотеванием стекол вместо народной пены серии SuperPuperUltraGillette решил попробовать обычный антизапотеватель.
Делал всё по инструкции: помыл окно, протер чудо тряпкой, которая не оставляет разводов

Далее, нанёс на половину стекла и растер.
Собственно, эффект заметен невооруженным глазом.

На обработанной половине стекло в самом деле не запотело. Это факт.

Интересный момент отметил для себя.
Наносил я средство ровно на половину стекла, но спустя почти сутки оно немного расползлось влево, на необработанную часть. Почему так случилось? Этот вопрос я оставляю без ответа.

Какой в итоге вывод можно сделать?

Средство от запотевания стекол работает на все 100%, или на все свои 166 руб.

Так же пришла пора попробовать что-то химическое по уходу за моими
белыми каркасными чехлами, дверными картами и подлокотником

Чехлы мои с наступлением холодов успели немного запачкаться.
Как бы удивительно это не звучало, но обратил я свой взор снова на химию Lavr, взял на пробу:

Очиститель кожи
Объем 185 мл
Артикул: Ln1470-L
Цена 150 руб

Для наглядности обработал ровно половину сидушки сиденья, чтобы было видно границу того, что было и как очистилось. Заметно конечно не сильно, но граница грязного и чистого всё же видна.

Вот что из этого получилось. Сверху чистая половина, снизу грязная.

И последнее на сегодня.

Чернитель шин матовый
Объем 650 мл
Артикул: Ln1433
Цена 253 руб

Вот его то я как раз и не попробовал, погодные условия пока не позволяют провести какие-либо вменяемые эксперименты.
Кто пользовался таким чернителем? Скажите как он.
И какой химией пользуетесь Вы?

Друзья, всем спасибо за внимание!
Ставьте лайки, делайте репосты. Буду признателен.
Мир Вашему дому!

Источник

#14 Поговорим о восстановлении чёрного пластика / чернении

Скорее всего, многие из Вас сталкивались с проблемой потускневшего пластика бамперов, потерявших свой цвет, и прочих деталей, изготовленных из чёрного пластика. Вот я и решил создать данный бортжурнал для обсуждения данной темы, описания своего опыта и поиска других действующих методов благодаря Вам.

Предисловие.
На многих автомобилях установлены бампера со вставками из чёрного пластика, который со временем теряет свой привлекательный внешний вид, он затирается и на нём появляются разные царапины. И речь идёт не только о элементах бамперов, но и о порогах, арках, внешнем пластике и некоторых деталях из пластика в подкапотном пространстве. И что же делать, чтобы восстановить былую красоту и тёмный, будто новый, цвет пластика? Обсудим ниже.

Варианты чернения / восстановления пластика.
На просторах интернета можно найти множество вариантов чернения и восстановления пластиковых деталей автомобиля. Самые популярные из них, это плавление благодаря фену или горелки, покраска нужных деталей и применение различной химии.
Восстановление феном / горелкой — довольно щепетильный процесс, который требует особого внимания, чтобы не повредить пластик и не деформировать его. Данный метод подходит для тех, у кого есть строительный фен / горелка, он не требует применения малополезной автохимии, но и имеет несколько минусов из которых это то, что нагревание материала действительно «извлекает» первоначальный цвет, но, к сожалению, оно также «смягчает» структуру шероховатой пластиковой поверхности. Кроме того, если Вы нагреете элемент слишком сильно, он может деформироваться или пойти трещинами. Также, если Вы обновите черную полосу на бампере таким образом, не снимая его с автомобиля, Вы можете повредить другие элементы.

Покраска — в этом случае лучше всего подойдут структурные краски (те, которые создают шероховатую поверхность, имитирующую оригинальную, типичную текстуру бампера или черного буфера на бампере или боковых молдингах автомобиля), которые служат для ремонта подобных элементов. Для того, чтобы удалить царапины, их необходимо будет отшлифовать абразивной бумагой, а более крупные пустоты потребуется загрунтовать, предварительно обезжирив поверхность. После чего можно приступать к покраске. Минус данного метода — относительная дороговизна. При грамотной окраске потребуется снять элементы (бампер, молдинги) с автомобиля, провести работы по покраске и поставить все на место. В зависимости от расценок мастерской и фронта работ реставрация «под ключ» может влететь в копеечку. Правда, и результат будет самым качественным. Конечно, можно сделать все и самостоятельно, сэкономив не малую сумму, но никто не будет гарантировать качество в таком случае.

Применение химии — данный метод является самым дешевым, самым быстрым и самым простым, но имеет временную эффективность. В среднем, флакончика одного средства хватит на несколько восстановительных операций. Правда через неделю или после первого дождя / после посещения автомойки от химии не останется и следа, а пластик вновь станет блеклым. Также, данный метод не поможет при глубоких царапинах.

Личный опыт.
Так как на моём автомобиле установлены пластиковые боковые юбки / пороги, а также пластиковые детали переднего и заднего бампера, решил попробовать восстановить их цвет. После покупки автомобиля, я покрасил данные детали аэрозольной краской чёрного цвета, перед эти просто очистив и обезжирив их. В итоге — она начала облазить после зимы. Прочитав много разных методов в интернете и попробовав химию, которая действительно держит привлекательный внешний вид всего пару дней / неделю, решил попробовать что-то из подручных материалов, так как строительного фена, к сожалению, не имею.
Было решено купить пару листов наждачной бумаги с зернистостью в 280, 600, 1200 и 2500. Также, была куплена банка растворителя и крем для обуви KIWI® Shoe Polish (в железной банке).

Растворителем и тряпками была снята вся старая краска, которая была покрашена на скорую руку, после чего все чёрные пластиковые детали (юбки / пороги и нижние части бамперов) были зашкурены наждачной бумагой в порядке нарастания зернистости и очищены растворителем.
После данных манипуляций, я помыл автомобиль и, когда он полностью высох, нанёс на юбки / пороги и нижние части бамперов с помощью кухонной губки крем для обуви KIWI® Shoe Polish. Наносил я его не мало и в 2-3 слоя, на все детали ушло две трети от всей банки. После чего я решил оставить крем на пластиковых деталях на ночь (хотя высыхает он очень быстро), а с утра вытер детали от остатков крема.
Про данный метод подумал, когда чистил дома ботинки, чтобы спрятать их на летний период. И подумав, что в состав него входят разные воски, краситель и другие компоненты, решил попробовать на пластике. В интернете нашёл комментарии людей, что они использовали KIWI® Leather Dye для чернения пластика и он держится довольно долго. Многие используют этот же KIWI® Leather Dye для подкрашивания кожаных изделий интерьера автомобиля.

Результат.
Чернение держится уже 3 месяца и выглядит отлично. С огромным страхом ждал первую мойку, но, даже после десятка моек со щёткой и моющими средствами, пластиковые детали выглядят очень хорошо и свежо. Результатом очень доволен и могу рекомендовать.

Был рад поделится с Вами своим опытом. Возможно Вы знаете или пользовались какими-то методами по восстановлению пластика? Если да — пишите в комментарии, пусть остальные люди будут пользоваться Вашими советами!

P.S. К сожалению, фотографии не делал, а погода не позволяет это сделать в данный момент. Но обещаю, что прикреплю фотографии моего результата.

Дополнение №1. Заранее простите, друзья, что так долго тянул с фотографиями. К сожалению, то погода не позволяла, то работа началась и не было времени. Прикрепляю ниже фотографии результатов, которые я достиг благодаря чернению с KIWI® Shoe Polish. Держится долго и выглядит хорошо.

Источник