Технические характеристики автомобилей яндекс драйв
Какие машины есть в Яндекс Драйв и их количество
Каршеринг является достаточно новым способом арендовать транспорт для краткосрочной поездки через интернет. Для этого в первую очередь необходимо установить мобильное приложение на смартфон и пройти регистрацию. Авторизация в приложении производится при помощи логина и пароля, а также фотографии документов, подтверждающих личность пользователя.
Доступные машины
На момент начала работы сервиса компания Яндекс закупила 750 автомобилей Renault Kaptur, Kia rio и Kia Rio X-Line. Такой выбор был обоснован невысокой ценой на автомобили и малыми затратами на их обслуживание. При этом машины данных марок отличаются хорошим качеством и высокой надежностью, а уровень комфорта вполне соответствует запросам среднестатистического потребителя. Все эти факторы способствую невысокой стоимости аренды машин.
Еще одной причиной выбора базовых моделей могло послужить желание перестраховаться и в случае неудачного развития дел быстро распродать более дешевые автомобили. Но в итоге получилось так, что появились клиенты, которым хотелось арендовать транспорт повышенного уровня комфортности и компании пришлось не просто увеличить парк машин Яндекс Драйв, но и приобрести машины более дорогие модели.
Бизнес класс
Для более требовательных клиентов летом 2018 года среди автомобилей, предназначенных для аренды через приложение Яндекс Драйв, появились кроссоверы Q3 и седаны А3 от Ауди, а также модель Octavia от Skoda. Общее количество машин в Яндекс Драйв возросло до 5000, из них 1250 единиц относилось к бизнес классу.
Впоследствии к представителям бизнес класса, добавились машины марок BMW, Mercedes, Porshe и Volvo. После их приобретения общее количество еще превысило.
Сколько машин премиум класса в Яндекс Драйв
Сейчас уже настолько много машин, что невозможно назвать точную цифру, даже премиум класса. Есть кроссоверы Macan и спорткары 911 Carrera 4S, которые компания Яндекс приобрела в лизинг для удовлетворения потребностей требовательных клиентов.
Фургоны
Кроме аренды легкового транспорта для поездок по городу компания Яндекс предоставляет пользователям своего каршерингового сервиса, проживающим в Москве, арендовать фургоны и шаттлы: Citroen Jumpy, Transporter, Expert, Transit, Caravelle, Kombi. Для управления этими автомобилями достаточно водительского удостоверения категории В. Фургоны представлены в двух вариантах: с механической и автоматической коробкой переключения передач.
При выборе машины с механической коробкой пользователь должен предъявить права, в которых нет отметки о том, что ему разрешено управлять транспортом только с автоматической коробкой.
Марки машин в Яндекс Драйв
На данный момент водители из Москвы могут арендовать машины следующих марок:
Машины Яндекс Драйв: полный список автомобилей
В каршеринге Яндекс Драйв машины подразделяются по категориям, в зависимости от класса и предназначения. Есть обычные тачки, для поездок на каждый день (Солярис, Поло, Рио), и элитные — премиум класса (Мерседес, Порше, Ауди, БМВ). Также, в конце ноября 2018 года в автопарке компании появились небольшие фургоны и микроавтобусы.
Марка, разумеется, влияет на стоимость тарифа. К слову, ценообразование в Яндекс Драйв динамическое, оно складывается из сотни разных факторов. Однако категория машины среди них играет одну из первых скрипок.
Хотите знать, из чего состоит автопарк в каршеринге Яндекс Драйв в Москве, Питере и Казани?
Краткая справка
Сделаем небольшое отступление — поговорим о цифрах!
Как вы думаете, сколько машин у Яндекс Драйва в Москве? А сколько их всего по России? Не будем долго тянуть с ответом – по состоянию на конец осени 2019 года суммарное количество автомобилей в сервисе составило 16500 (в трех городах присутствия). Из них на Москву приходится порядка 13,5 тысяч, на Санкт-Петербург – чуть больше 2,5 тысяч, на Казань – около 700.
Автопарк Москвы
Давайте перечислим, какие автомобили есть в каршеринге Яндекс Драйв в Москве.
Эти марки 2 года назад «открыли» список машин Яндекс Драйва, являются главными старожилами автопарка:
Далее идут премиальные машины из категории «Огонь» и «Праздник», они присутствуют в парке с мая 2018 года:
Пополнили московский гараж Яндекс Драйва в июне 2018 года:
В конце лета 2018 года сервис закупил новые модели:
Во всех машинах в автопарке Yandex Drive установлена АККП. Исключение составляет фургон Ford Transit, в котором стоит «механика». Везде присутствуют кондиционер, фронтальные подушки защиты.
Главными изюминками московского парка являются оригинальные Ford Mustang 1965 и 1969 годов. Хотите покататься на легендарной тачке, которая является заветным желанием каждого частного коллекционера?
Парк в Санкт-Петербурге
Ну что же, какие машины есть в автопарке каршеринга Яндекс Драйв в Москве мы выяснили, теперь кратко перечислим наполнение питерского парка. Сначала клиентам компании были предложены:
Чуть позже местный лист машин Яндекс Драйв пополнили Volvo XC 60 и грузовички Citroёn Jumpy, Фольксваген Transporter.
Какие тачки есть в Казани?
Казанский парк включает авто следующих марок:
Категории
Мы разобрали список, и выяснили, какие авто есть в Яндекс Драйв во всех трех городах присутствия. Для того, чтобы забронировать ту или иную тачку, клиенты должны разбираться в категориях, указанных в фильтрах приложения.
Значок с фильтрами обозначен тремя черточками с точками – откройте утилиту и тапните по нему.
Перед вами развернется перечень требований к машине (количество бензина, автокресло, тачки после мойки, с доп. оборудованием) и категориями.
Обратите внимание, приведенные тарифы Яндекс Драйв являются примерными, конкретный же вариант можно увидеть только в момент оформления бронирования. Смотрите прямо на карточку автомобиля, на ней будут указаны стоимость в движении, в ожидании, а также уровень бензина в баке.
Доступ к автомобилям
Чтобы увидеть, какие машины в Яндекс Драйв вам доступны, откройте приложение и перейдите в фильтры. Все, что там будет присутствовать – ваши варианты. Изучайте, пробуйте забронировать.
Свободные тачки на карте обозначены четкими точками, занятые – прозрачными.
Многих пользователей интересует, почему им не доступны сразу все машины Яндекс Драйв. Причина заключается в следующем:
Данные условия позволяют Яндекс Драйву отсеивать опытных и ответственных водителей, которым можно доверить элитную машину.
Если вам интересно, как открыть новые машины в Яндекс Драйв, мы подчеркнем, что «влезть в голову» искусственного разума системы невозможно. Порой, человек полностью соответствует всем критериям, а доступ не получает. Может ростом не вышел? Шутка! В этой ситуации, кстати, будет нелишним обратиться к руководству компании через техподдержку. Способ связи можете выбрать тут: https://yandex.ru/support/drive/feedback.html.
Не расстраивайтесь, если пока не получили возможность погонять на престижной машине. Количество автомобилей Яндекс Драйв постоянно увеличивается. Компания регулярно пополняет автопарк новыми марками. Наберитесь терпения и немного подождите. За это время копите поездки, нарабатывайте опыт. Ездите аккуратно, не нарушайте ПДД, соблюдайте все правила каршеринга. Рано или поздно «Гора с Магомедом» встретятся!
Автопарк
В Москве
Все автомобили оснащены автоматической коробкой передач, оборудованы кондиционером и фронтальными подушками безопасности.
Часть автомобилей оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.
В зависимости от модели фургон Volkswagen Transporter может быть с короткой или длинной колесной базой.
Для управления фургоном достаточно прав категории B.
Часть фургонов оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.
Размеры проема задней двери
Размеры проема боковой двери
Размеры проема задней двери
Размеры проема боковой двери
Размеры проема задней двери
Размеры проема боковой двери
В зависимости от модели в микроавтобусе Volkswagen Caravelle может быть 8 или 9 мест, включая водительское.
Для управления микроавтобусом достаточно прав категории B.
Часть микроавтобусов оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.
В Санкт-Петербурге
Все автомобили оснащены автоматической коробкой передач, оборудованы кондиционером и фронтальными подушками безопасности.
В зависимости от модели фургон Volkswagen Transporter может быть с короткой или длинной колесной базой.
Для управления фургоном достаточно прав категории B.
Часть фургонов оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.
Размеры проема задней двери
Размеры проема боковой двери
В зависимости от модели в микроавтобусе Volkswagen Caravelle может быть 8 или 9 мест, включая водительское.
Для управления микроавтобусом достаточно прав категории B.
Часть микроавтобусов оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.
В Казани
Все автомобили оснащены автоматической коробкой передач, оборудованы кондиционером и фронтальными подушками безопасности.
В зависимости от модели фургон Volkswagen Transporter может быть с короткой или длинной колесной базой.
Для управления фургоном достаточно прав категории B.
Часть фургонов оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.
Размеры проема задней двери
Размеры проема боковой двери
В Сочи
В Сочи доступны автомобили Hyundai Creta.
Автопарк
В Москве
Все автомобили оснащены автоматической коробкой передач, оборудованы кондиционером и фронтальными подушками безопасности.
Часть автомобилей оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.
В зависимости от модели фургон Volkswagen Transporter может быть с короткой или длинной колесной базой.
Для управления фургоном достаточно прав категории B.
Часть фургонов оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.
Размеры проема задней двери
Размеры проема боковой двери
Размеры проема задней двери
Размеры проема боковой двери
Размеры проема задней двери
Размеры проема боковой двери
В зависимости от модели в микроавтобусе Volkswagen Caravelle может быть 8 или 9 мест, включая водительское.
Для управления микроавтобусом достаточно прав категории B.
Часть микроавтобусов оснащена механической коробкой передач, при этом такие авто не доступны, если в водительском удостоверении есть разрешение только на автомат.
Мой субъективный обзор доброй половины автопарка Яндекс.Драйв
Москва, по данным агентства «Автостат», заняла первое место среди городов мира по размеру парка каршеринга. Более половины московского парка – автомобили оператора Яндекс.Драйв.
Граждане выбирают каршеринг по следующим причинам:
· Поездка на бюджетном автомобиле каршеринга, если не попадать в пробки (иногда это возможно), часто оказывается дешевле проезда общественным транспортом;
· Поездка на автомобиле каршеринга часто оказывается дешевле путешествия на такси;
· Опытные водители, хорошо знающие маршрут своей поездки (например, на работу), зачастую едут грамотнее и быстрее таксистов, которые вальяжно встают в пробки, растягивая время поездки, часто – плохо знают дорогу, и не способны доехать до места назначения без навигатора.
Добавим сюда часто встречающуюся низкую культуру водителей такси: опасный стиль езды, уличные гонки с коллегами и дорогими иномарками, плевки на землю из открытой двери и, при всем этом, навязчивость с целью получения хороших отзывов.
Что же выбрать из автопарка Яндекс.Драйв?
Автор статьи протестировал примерно половину из списка доступных автомобилей. В том числе – Mercedes-Benz E-класса, BMW 320 и 520, Genesis, Volvo XC40.
Обзоры по другим премиум-маркам: Range Rover, Porsche и по электромобилю Nissan Leaf будут представлены в следующих выпусках.
1) Бюджетные автомобили.
Достоинства:
· Высокая посадка;
· Прекрасные динамические качества;
· Великолепная управляемость;
· Разумная плавность хода и высокий ездовой комфорт для пассажиров;
Недостатки:
· Аскетичные салон и оснащение.
Достоинства:
· Высокая посадка;
· Удобный салон;
Недостатки:
· Бюджетное исполнение салона.
Общее впечатление: автомобиль гораздо приятнее, чем казалось до тест-драйва. С точки зрения рядового городского водителя, вопросов по езде нет. В экстерьере и интерьере царит некогда модный биодизайн, но он не слишком навязчив и не отвлекает от вождения.
Достоинства:
· Просторный салон;
· Хорошая эргономика;
· Достойные динамические качества
Недостатки:
· Бюджетное исполнение салона.
Общее впечатление: перечень качеств не зря такой небольшой. Ибо – по соотношению габаритов/динамики/удобства/цен, лучшего автомобиля для каршеринга еще не придумали.
Достоинства:
· Идеальная эргономика;
· Удобный проектор скорости на панель приборов;
· Удобный в сечении руль и переключатели музыки на нем;
· Простор внутри не гигантский, но превышает ожидания.
Недостатки:
· Разгонная динамика, вялость в обычном режиме роботизированной коробки, немного нелогичные тычки от переключения передач при снижении скорости в спортивном режиме.
Общее впечатление: великолепный автомобиль своего класса. Практически – лучший. Однако, силовой агрегат не позволит стать королем автострады.
Достоинства:
· Эффектный дизайн для бюджетного кроссовера;
· Качественный и удобный салон;
Недостатки:
· Немного размытая «обратная связь» дороги и водителя.
Общее впечатление: вполне. Кроме дизайна, особо ничем не запомнился, но и не раздражал. Что и выводит его в ТОП бюджетного каршеринга.
Достоинства:
· Высокое качество отделки салона – особенно это заметно в сравнении с предыдущим поколением Соляриса;
· Аналогично – значительно улучшились драйверские качества;
Недостатки:
· Не обнаружены.
Общее впечатление: приходясь родственником Rio X-Line, обставил его в игре «дорого-богато», не потеряв при этом ходовых достоинств.
2) Автомобили с повышенными потребительскими качествами.
Достоинства:
· Дизайнерский прорыв в экстерьере: небольшой паркетник может выглядеть одновременно красиво, брутально и современно;
· Очень красивый, дорогой и удобный салон – одна светящаяся рукоятка КПП чего стоит;
Недостатки:
· Полностью отсутствует связь действий водителя и действий автомобиля, а именно:
· Абсолютно «пустой» руль, что затрудняет маневрирование в дворовых проездах.
· При нажатии на педаль газа автомобиль может либо не отреагировать, либо, напротив, толчкообразно и нелогично ускориться.
Общее впечатление: еще не автомобиль, к сожалению. Скорее, ходовой макет для испытаний. Но салон очень красивый. Оптимальное применение — взять автомобиль на ночь и спать в нем, как в дорогом отеле 🙂
Volvo, Швеция, Roxette, Sleeping in my car :)))
Достоинства:
· Для поклонников активного вождения – сочетание заднего привода с мощным мотором;
· Динамичный дизайн;
· Интерьер выполнен из качественных материалов;
· Турбомотор с ровным ощутимым ускорением.
Недостатки:
· Своеобразная низкая посадка водителя;
· При сбросе оборотов педалью газа – двигатель реагирует с запозданием.
· Руль и тормоза – более «пустые», чем хотелось бы в автомобиле подобного класса.
Общее впечатление: до BMW еще далеко, но Infiniti – побежден.
Достоинства:
· Великолепная настройка связки «турбодизель — коробка передач», ровное мощное ускорение;
· Очень надежное поведение на зимней дороге: если есть возможность – ускоряется и тормозит, как на сухом асфальте, если дорога совсем не позволяет – деликатно притормаживает системами стабилизации;
· Вполне достаточный простор для задних пассажиров;
· Современный салон;
· Очень мощные тормоза: рекомендуется с осторожностью пересаживаться на автомобили других марок, после БМВ возникает привычка останавливаться, едва касаясь педали.
Недостатки:
· Эргономика хромает: автор нашел кнопку пуска двигателя спустя 2 минуты (жалоб на отставание в развитии и плохое зрение не поступало), кнопки обогрева стекло, климат-контроля – не совсем удачно расположены;
· Отдельное замечание по эргономике – к джойстику КПП, не логично и неудобно. Едва заметная кнопка режима Parking может быть легко спутана с кнопкой P отключения парктроника – ведь она совсем рядом с джойстиком;
· Массивные стойки переднего остекления;
· Удобный, но излишне пухлый руль.
Общее впечатление: Мощный классический BMW. Оставляет после себя длинный список достоинств и недостатков. Едет даже по глубокому снегу или льду, как по рельсам. Как и почти всегда у этой марки, есть компромиссы, и, как всегда – настоящему водителю на них плевать, 5 минут езды – и он влюблен. Браво!
Достоинства:
· Великолепная управляемость – надежный автомобиль для неопытных водителей, и любимая игрушка – для опытных;
Недостатки:
· Весьма вертикальная посадка водителя;
· Ходовая часть подразумевает куда более мощный двигатель, здесь же присутствует турбояма.
Общее впечатление: Самый «боевой» паркетник Яндекс.Драйва. Не блещет современностью и разгонной динамикой, однако безукоризненно управляется на любом покрытии. Доставляет огромное удовольствие опытному водителю, но подойдет и остальным.
3) Автомобили бизнес-класса.
Достоинства:
· Монументальный Luxury дизайн внешности и салона;
· Ровное ускорение мощного двигателя, не свойственное моторам аналогичного небольшого объема у марок, отличных от Мерседеса и БМВ;
· Достаточно тугой руль, стремящийся вернуться к прямолинейному движению автомобиля.
Недостатки:
· «Плавающие» тормоза: в разные моменты времени требуются разные усилия для одинакового результата. Это не позволяет надежно адаптироваться к автомобилю;
Общее впечатление: дорогой салон, мощный двигатель, презентабельный внешний вид и … все это как-то разбалансировано и весьма отвлекает водителя от вождения. Зарегистрируйте Вашего персонального водителя на Яндекс.Драйв, присаживайтесь на заднее сиденье – и наслаждайтесь!
Достоинства:
· Ускорение модели в самой маломощной базовой комплектации – даже не удивляет, а пугает с непривычки. Как и обычно с БМВ – через 5 минут это становится удовольствием;
· Редкий для малых-средних БМВ простор для задних пассажиров;
· Современный салон;
· Непередаваемое ощущение слияния активного водителя и активного автомобиля.
Недостатки:
· Эргономика данного поколения не идеальна: в частности, джойстик КПП. Неудобно на ощупь, а режимы не переключаются без нажатия интуитивно невидимой кнопки-блокиратора.
Общее впечатление: Идеальное сочетание драйва 320d и комфорта E200. По сравнению с предыдущим поколением – небо и земля: дизайн экстерьера и интерьера, качество материалов. Очень красивый, харизматичный, цельный автомобиль. Хотя, внутри Мерседеса роскоши больше.
4) Братья наши однообъемные.
Достоинства:
· Разгонная динамика, благодаря турбодизелю и механической КПП, куда выше, чем в среднем по московскому потоку машин;
· Удобный кузов фургона;
· Высокая посадка, отличная эргономика, очень удобный в каплеобразном сечении фольксвагеновский руль;
· Благодаря камере заднего обзора – ни малейших проблем с маневрированием и парковкой (спокойно встает с первого раза на стандартное легковое парковочное место при параллельной парковке задним ходом);
· Взгляд на внедорожники и прочий поток сверху вниз – плюс к безопасности.
Недостатки:
· Логичные парусность и раскачка при скорости более 100 км/ч;
· Не подойдет неопытным водителям – здесь своя, «автобусная», логика поворотов и маневрирования в узких пространствах.
Общее впечатление: Вполне можно рекомендовать для поездок по городу, если рядом нет подходящих легковушек. Никаких компромиссов в комфорте – он абсолютно легковой. Дарит удовольствие от вождения. Впрочем, мебель на дачу увезет также без вопросов.
Достоинства:
· Разгонная динамика позволяет уверенно держаться в потоке;
· Сносная автоматическая КПП, хотя лучше все же спортивный режим;
· Высокая посадка, отличная эргономика, очень удобный в каплеобразном сечении фольксвагеновский руль;
· Благодаря камере заднего обзора – ни малейших проблем с маневрированием и парковкой (спокойно встает с первого раза на стандартное легковое парковочное место при параллельной парковке задним ходом);
· Взгляд на внедорожники и прочий поток сверху вниз – плюс к безопасности;
· Высокий комфорт всех пассажиров, большой прозрачный люк в крыше и удобные кресла.
Недостатки:
· Логичные парусность и раскачка при скорости более 100 км/ч;
· Не подойдет неопытным водителям – здесь своя, «автобусная», логика поворотов и маневрирования в узких пространствах.
Общее впечатление: Вполне можно рекомендовать для поездок по городу, если рядом нет подходящих легковушек. Великолепный вариант для «дружбы семьями» — совместно ездить на досуг. Более, чем легковой комфорт. Идеален для путешествий.
На этом сегодняшний обзор подходит к концу, в следующем выпуске будут опробованы Velar, Macan, электромобиль, BMW X1 с поперечным расположением двигателя, и многие другие автомобили из флота Яндекс.Драйв: