Титаник сцена в машине на русском языке
10 вырезанных из «Титаника» сцен, которые бы сделали фильм ещё лучше
Вы знали, что DVD-версия «Титатника», которую давным-давно пираты выложили на торрентах и которую посмотрели уже сотни тысяч раз, далеко не полная? Вместо трёх часов картина могла получится на все пять. Однако компания Paramount настояла на том, что прокатную версию необходимо сократить. Между тем некоторые сцены, по мнению BuzzFeed, могли бы здорово усилить фильм. Вот некоторые из них.
Сразу оговорим, что «Титаник» — безусловный шедевр кинематографа
Изначально в сценарии не было цитаты «Я — король мира!», которую кричит Джек, стоя на носу корабля, — это импровизация Леонардо Ди Каприо
Эта сцена по-прежнему заставляет вздрагивать. Но в первой прокатной версии её не было
Удалённые сцены можно увидеть на DVD или Blu-Ray, как вот эту например:
Пожалуй, сцена, как Молли Браун просит у официанта льда, — одна из лучших. В этот самый момент за окном проплывал айсберг. Видимо, создатели фильма посчитали эту сцену слишком ироничной.
Или вот целая нарезка удалённых сцен из прокатной версии «Титаника»
Очень жаль, что этот кадр вырезали из неполного фильма
«Титаник» — невероятно эмоциональный фильм, но эта сцена самая достойная!
Посмотрите, как члены экипажа помогают Розе. Напряжённый момент!
Чувствуется, насколько сильно Роза изнурена. А музыка добавляет ещё больше драматизма. Этой сцены тоже не было в прокатной версии.
Это девочка, которую забрал Кэл как свою «дочь»
После того как Кэл посадил девочку в спасательную шлюпку, мы её больше не увидели. Было бы интересно узнать, что с ней произошло. Судя по всему, девочка спаслась, но в театральной версии этой сцены нет.
Выжившие пассажиры смотрят на Джозефа Исмея с отвращением. Ведь все члены корабля погибли
Исмея часто обвиняли в крушении «Титаника». Это преследовало его до самой смерти в 1937 году.
Мама Розы, Рут, отчаянно ищет свою дочь
Рут, конечно, была не идеальной матерью. Но эта сцена, как она ищет свою дочь, — душераздирающая!
Стоит попросить Paramount дополнить прокатную версию вырезанными кадрами. В том числе, этой сценой. Не так ли?
Эта вырезанная из «Титаника» сцена сделала бы фильм в миллион раз круче!
Известно, что длительность той версии фильма, которую смотрели после премьеры в кинотеатрах, составляла около трех часов. Все это время завороженные зрители наблюдали за историей крушения трансатлантического лайнера «Титаник» в 1912 году.
Корабль был огромных размеров, мог вместить около двух с половиной тысяч пассажиров, но утонул после столкновения с айсбергом во время своего первого рейса. А большинство его временных жителей замерзли в ледяной воде.
На фоне приближающейся катастрофы развивалась история любви Розы и Джека. Она немного избалованная, но гордая и своенравная представительница высшего класса. А он бедный парень, не настолько облагодетельствованный жизнью, как Роза, но очень свободолюбивый и талантливый. Им мешает воссоединиться социальное неравенство, общество, которое рассуждает стереотипами, строгая мать Розы и ее грубый и не питающий нежных чувств жених.
Всё это можно увидеть за три часа. Но общее количество отснятого видеоматериала составляет пять часов. А это значит, что есть много сцен, как альтернативных, так и дополнительных, которые не вошли в окончательную версию фильма.
Поэтому так много слухов ходит о том, что у этой картины могла быть совсем другая концовка. Сентиментальные зрители, узнав об этом, обычно проявляют фантазию и различными способами воссоединяют пару и оживляют Лео в своей выдуманной версии фильма «Титаник».
К 15-летию выхода «Титаника» был выпущен отдельный фильм, в котором создатели поделились 29 удаленными сценами или расширенными версиями вошедших в фильм сцен. Среди них можно найти попытку объяснить, почему на дрейфовавшем обломке Роза была одна, а Джек даже не пытался выбраться из воды на спасительную поверхность.
Есть среди них и комичные моменты. Например, когда посетительница бара просит у официанта дать ей еще льда для скотча. А в это время за окном проплывает убийственный айсберг — лёд доставлен. Видимо, Джеймс Кэмерон посчитал такой юмор слишком черным и отказался от него.
Особенно жалко романтических сцен, которые не попали в итоговую версию фильма. Именно такую мы и представим тебе. Здесь Роза и Джек скрываются от осуждающего их общества и целуются в котельной.
Возможно, если бы сцены не вырезали, фильм вышел бы еще лучшим, более полным, глубоким и понятным. Хотел бы ты, чтобы была создана расширенная версия «Титаника»? Пиши в комментариях и делись статьей в соцсетях.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
«Титаник» мог быть другим: в Сеть попала трогательная удалённая сцена
В Сети появился не вошедший в фильм эпизод
Джеймс Кэмерон, пав жертвой студийных требований, из кинотеатральной версии культового фильма «Титаник» вырезал много интересных сцен. Не вошёл в финальный монтаж и эпизод из концовки, переносящий зрителей в тот момент, когда к потонувшему «Титанику» подходит теплоход «Карпатия» – именно он поднял на борт 712 выживших. Среди них, согласно сюжету картины, оказалась и Роуз. За несколько часов до долгожданного спасения ещё живой Джек просит девушку приложить все усилия, чтобы выжить. Джек погибает, а Роуз привлекает внимание одной из шлюпок.
«Титаник» мог быть другим: в Сеть попала трогательная удалённая сцена
На первых кадрах удалённой из «Титаника» сцены мы видим, как экипаж «Карпатии» помогает изнурённой, смертельно уставшей и замёрзшей Роуз подняться на борт корабля. Она оглядывается вокруг – и видит, что рядом множество людей, которым чудом удалось спастись. В какой-то момент нам показывают Джозефа Исмея – генерального директора компании «Уайт Стал Лайн», построившей «Титаник»: не все выжившие знают, кто он такой, но смеряют его презрительными взглядами, ведь из экипажа столкнувшегося с айсбергом лайнера, не уцелел никто.
Удалённая финальная сцена фильма «Титаник»
Титаник сцена в машине на русском языке
Celebrity запись закреплена
Сцена, в которой Джек рисует портрет обнажённой Розы, была снята в первый съёмочный день. Режиссёру требовались искренние эмоции и настоящее стеснение, которые могли выдать только малознакомые люди. Ровно такими и были на тот момент Кейт и Лео.
Впрочем, Уинслет немного перехитрила Кэмерона и решила сделать по-своему: сразу после знакомства, понимая, какой будет первая сцена в их первом совместном фильме, она просто показала свою грудь Лео: «Чтобы не стеснялся», — сказала она.
Интересно, что по сценарию планировалось, что Джек скажет ей «Ложись на диван», но ДиКаприо оговорился: «Вон туда, на кровать. эээ. на диван!» — говорит он. Оговорка так понравилась Кэмерону, что он решил именно её и включить в финальную версию монтажа.
Леонардо ДиКаприо — отличный актёр, но плохой художник. Нарисовать Кейт сам он не мог. Решить эту проблему ему помог всё тот же Кэмерон: на крупных планах в фильме мы видим именно его руку, а не руку Лео. Но и здесь случилась трудность: ДиКаприо — правша, а Кэмерон — левша, поэтому их пришлось зеркально отобразить.
И хотя «Титаник» славится невиданной прежде фактологической точностью, с этим рисунком связан довольно крупный киноляп. Фильм, как мы помним, начинается с современных кадров — поднятия с утонувшего корабля на поверхность воды сейфа, в котором якобы и сохранилась кожаная папка с рисунком Джека. Это невозможно: никакая бумага не выдержит практичекси вековую проверку солёной морской водой. Рисунок попросту не мог дожить до наших времен.
В 2014 году рисунок был продан за 16 тысяч долларов. Все вырученные деньги были направлены на благотворительность.
kak_eto_sdelano
kak_eto_sdelanoКак это сделано, как это работает, как это устроено
Самое познавательное сообщество Живого Журнала
В 1909-м году американская компания White Star Line заказала у ирландских судостроителей Harland and Wolf два гигантских океанских лайнера-близнеца «Титаник» и «Олимпик», самых больших на тот момент в мире (270 м в длину), и построенных одновременно, бок о бок. Первому из них суждено было войти в историю самым трагическим образом – едва спущенный на воду, он в первом же своем плавании в Америку, спустя всего четверо суток после выхода из британского порта Саутгемптона, столкнулся с айсбергом и затонул. Не все пассажиры добрались до Нью-Йорка: из 2207 человек, находившихся на борту, погиб 1501. Это была чудовищная катастрофа, которая всколыхнула весь мир, и еще долго не сходила с первых полос газет.
Бесспорно, это один из самых выдающихся фильмов мира. Здесь все из ряда вон: и гигантский 200-миллионный бюджет, и 11 (!) Оскаров, полученных в 98-м, и неимоверные кассовые сборы, подобравшиеся к двум миллиардам… Впрочем, стоило ли ждать чего-то другого, когда за дело берется такой режиссер?
Джеймс Камерон: «Это был вызов. Снять фильм в самых экстремальных условиях, с самыми бескомпромиссными требованиями к нему. Я принял этот вызов, и мы проделали массу работы.»
В 1994-м Камерон написал сценарий к фильму эпических масштабов. В процессе подготовки он ознакомился с плаванием Титаника до мельчайших подробностей. Это было нетрудно, поскольку недолгий путь корабля известен буквально по минутам. Наконец, в 1995-м режиссер провел переговоры с кинокомпанией 20th Century Fox о съемках документального короткометражного фильма с погружением к обломкам корабля. Сразу было оговорено, что фильм может стать основой полнометражной художественной картины, и вот, в сентябре 1995 года, получив 3 миллиона долларов, Джеймс отправился к месту катастрофы, в Атлантический океан, в точку в 800 км от острова Ньюфаундленд.
Для погружения к Титанику Камерон воспользовался услугами русских – он арендовал научно-исследовательское судно «Академик Мстислав Келдыш», на борту которого имелись глубоководные батискафы «Мир-1» и «Мир-2», одни из самых совершенных аппаратов в мире на тот момент. Вместе с русскими специалистами Джеймс лично совершил 12 длительных погружений к затонувшему кораблю, лежащему на глубине 3750 метров. Вид Титаника потряс режиссера.
Джеймс Камерон: «После того как я увидел обломки настоящего Титаника, мне стало ясно, что я не имею права ни в чём схалтурить. Когда мы с русскими закончили подводные съёмки, я попросил всех собраться на палубе. Перед этим мы снимали всю ночь и весь день, больше 17 часов. Люди были предельно измотаны, но все собрались на носу корабля, и мы спустили на воду венок, на котором написали: «Памяти пассажиров и экипажа Титаника». Наш фильм — кинематографический венок этим людям».
Для съемок Джеймс использовал специально сконструированную его братом Майком глубоководную кинокамеру, способную выдерживать давление в 400 атмосфер. Там, на глубине, и речи не могло идти о репетициях, о дублях – каждое погружение занимало по четыре часа только в один конец, и стоило больших усилий. Поэтому нужно было найти способ репетировать наверху.
Был изготовлен макет руин Титаника в масштабе 1/33 – со всеми мельчайшими подробностями, вплоть до перил – и съемочная группа взяла его с собой на борт «Академика Келдыша». Там, на корабле, посреди океана, Джеймс вместе с русскими операторами глубоководных аппаратов до мелочей прорабатывал те движения, которые им предстояло сделать на почти четырехкилометровой глубине.
Маленькие субмарины со встроенными объективами видеокамер и источниками света находились в руках операторов, которые ходили вокруг модели Титаника согласно указаниям Камерона. Потом, на глубине, они в точности повторяли свои действия.
Вернувшись в Америку, Камерон продемонстрировал продюсерам 20th Century Fox отснятый материал, и заверил их, что готов приступить к полнометражной картине. К тому моменту уже был готов анимационный ролик о том, как произошла катастрофа, нарисованный на студии спецэффектов Камерона Digital Domain – позднее он войдет в фильм. Главы студии приняли решение запустить проект, и вот, 16 сентября 1996 года, получив 110 миллионов долларов, Джеймс Камерон приступил к съемкам фильма.
На главную роль рассматривался в первую очередь Мэттью Макконахи, но Камерон все же отверг его, поскольку он был слишком возрастным для роли юного Джека. Известно, что свою кандидатуру выдвигал даже Том Круз – его вовсе не рассматривали, поскольку он еще старше Макконахи. Джеком Доусоном чуть было не стал Кристиан Бэйл, но и его отклонили в пользу Леонардо Ди Каприо, который, по мнению Камерона, подходил на роль наилучшим образом. На роль Роуз пробовалась Гвинет Пэлтроу, но в конце концов вместо нее взяли одаренную британку Кейт Уинслет.
Первой их задачей стало изготовление большого макета разрушенного корабля, который использовали для имитации глубоководных съемок. Этот макет был в четыре раза больше того, что Камерон брал с собой на «Келдыша». На объективы надевали специальные фильтры, а комнату заполняли дымом, имитирующим толщу воды – в результате обломки корабля в кадре выглядели так, будто это настоящие останки Титаника, покоящиеся на дне океана.
Интересная деталь: большую модель затонувшего Титаника перевернули кверху ногами, укрепив ее на потолке, и снимали снизу. Зачем это было сделано? Очень просто: так оказалось гораздо легче располагать осветительные приборы и кран для камеры, вообще управлять процессом.
За основу декораторы взяли съемки реальных затопленных интерьеров корабля, сделанные самим Камероном во время его погружений, а также сохранившиеся фото интерьеров Титаника начала 20 века, сделанные перед отплытием, и сохранившиеся элементы декора идентичного Титанику Олимпика. Был воссоздан холл первого класса (именно в первом классе, по сценарию, был найден рисунок Джека) – камин, стеновые панели, мелкие детали – все в точности соответствовало реальности. Самым главным требованием к декорациям был их вес – они не должны были всплывать под водой, ведь для съемок декорацию затопляли. Каждая панель стены весила около полутонны.
Декораторы потратили массу времени на то, чтобы состарить вещи таким образом, словно они много лет находились под водой. Для этого детали интерьера покрывали лаком и жгли горелкой, повторяя эту процедуру снова и снова до тех пор, пока вещь не начинала выглядеть должным образом…
Далее пришел черед одной из самых дорогостоящих декораций в истории – огромный корабль был воссоздан в мельчайших подробностях стоящим у причала в доке ирландского Саутгемптона. Продюсеры приняли решение строить макеты Титаника не в США, а в Мексике – ими было выбрано удобное место на побережье Розарито, всего в 40 километрах от американской границы. Там и были возведены декорации корабля в неповрежденном состоянии, после чего, спустя пару месяцев, их частично разобрали и использовали, чтобы показать Титаник тонущим.
«Пришвартованный» Титаник был огромен. Двести тридцать метров в длину, высотой с восьмиэтажный дом, колоссальная декорация обошлась в пятнадцать миллионов долларов – там были палубы, трубы, все надстройки и весь целиком правый борт с многими сотнями иллюминаторов. Впечатление эта исполинская конструкция производила не меньшее, чем в свое время сам Титаник – даже несмотря на то, что целиком корабль все же не строили по причине нецелесообразности – реальный Титаник был еще на 30 метров длиннее. Интересно, что нос так и не был построен из экономии – его дорисовывали на компьютере. В результате вышло еще дороже, чем постройка декорации…
Сцена в доке стала довольно сложной для съемок, поскольку она вся целиком оказалась… перевернутой зеркально. Дело в том, что из-за постоянного в это время года направления ветра, относившего дым из труб не к корме, как требовалось по сценарию, а к носу, была построена декорация правого борта, в то время как Титаник, пришвартованный в доке Саутгемптона, располагался к берегу левой стороной. В результате дым относило как надо, но все декорации дока пришлось строить в виде зеркального отражения – все здания были зеркальными копиями реальных зданий со старых фотографий, все до единой надписи были перевернуты зеркально, включая маленькие таблички на корабле и надписи на одежде членов команды. Кейт Уинслет не могла удержаться от смеха, читая на бескозырках матросов: «Enil Rats Etihw»…
Оказалось немалой проблемой снимать сцены, постоянно держа в голове тот факт, что в итоге они окажутся перевернуты – герои должны были пользоваться левой рукой так, будто она правая, рули в машинах были с другой стороны, и т.д. Справиться с этим зазеркальем оказалось очень непросто… Но удалось сэкономить миллионы на декорации левого борта – обошлись одним правым.
В сцене, в которой Джек и его друг Фабрицио выигрывают в покер билеты на Титаник у ирландских работяг, за окном не было порта – только зеленый экран. Вместо него позднее было размещено изображение модели корабля, созданное компанией 4ward с братьями Скотаками во главе.
Сам корабль был даже не моделью, а плоским фотографическим изображением, вагоны и здания перед ним – макетами. Их невозможно отличить от полномасштабных декораций. Множество мелких деталей – дым, птицы в небе, люди на палубе – было нарисовано позднее, и иллюзия оказалась полной.
Сцену отплытия сделали при помощи студии компьютерных спецэффектов Джеймса Камерона Digital Domain. Использовали 13,7-метровую модель Титаника, и отдельно толпу провожающих, которые махали руками на автомобильной парковке на фоне зеленого экрана. Все остальное было нарисовано: и вода, и дым, и пролетающие в воздухе птицы.
Люди на палубе отплывающего Титаника – тоже компьютерная графика. Художники добавили сотни мелких деталей, чтобы сделать сцену отплытия величественного корабля запоминающейся и реалистичной.
Актеры массовки работали над фильмом так долго, что стали чем-то вроде одной большой семьи. Они сумели проникнуться духом ушедшей эпохи настолько, что каждый из них начинал действительно ощущать себя матросом, кочегаром, ирландским рабочим из третьего класса или чопорной супругой миллионера с верхней палубы. По воспоминаниям многих участников съемок, ощущение было совершенно фантастическое: Камерону действительно удалось воссоздать атмосферу начала 20-го века, и суметь передать свое видение каждому, кто находился в кадре.
Немалого труда стоили великолепные панорамные съемки Титаника, плывущего по волнам Атлантического океана. За основу этих съемок взяли кадры с кораблем Lane Victory времен Второй мировой войны, идущим полным ходом в открытом море – его сняли с вертолета.
Потом движение камеры повторили в студии, точно таким же образом сняв неподвижную 13,7-метровую модель корабля на темном фоне, которую использовали при съемках сцены отплытия. Управляемая при помощи компьютера, студийная камера в точности повторила движение камеры, укрепленной на вертолете, с которого снимали Lane Victory. В результате достигли полного реализма – как если бы плывущий Титаник снимали с вертолета.
Десятки людей, которые хорошо видны на панорамном обзоре корабля стоящими у перил и прогуливающимися по палубам, добавлены при помощи компьютерной графики – их сняли каждого по отдельности на студии Digital Domain при помощи технологии motion capture, а потом их трехмерные копии поместили на модель корабля.
Особенно дорого дался продолжительный панорамный обзор Титаника с Джеком и Фабрицио на носу.
Джон Ландау, продюсер: «Мы называли этот эпизод Кадром на миллион долларов. Не только потому, что он обошелся примерно в такую сумму, но и потому, что для Джеймса он был едва ли не одним из самых важных кадров во всем фильме. Он показывал мощь, величие и красоту Титаника во всем великолепии. Это очень важно для всей истории – увидеть корабль при ярком свете дня во всех подробностях и поразиться тому, насколько он огромен, какой он величественный, сколько гордости и труда вложили в него создатели.»
Джеймс Камерон: «Если вы не оцените корабль, вы не оцените катастрофу. Зритель должен был понять, чем был Титаник до того, как стал символом несчастья и вошел в историю таким печальным образом. А кроме того, эта сцена еще и выражает характер Джека – свободолюбивого и отчаянного парня с нешуточными амбициями и большими планами на свою юную жизнь. Вот почему мне так нравится эта сцена».
Съемочной команде Камерон говорил: «Представьте, что мы снимаем рекламный ролик компании White Star Line».
Леонардо Ди Каприо и Дэнни Нуччи сняли на фоне зеленого экрана в студии Digital Domain, сымитировав освещение и ветер. «Я король мира!» Потом совместили съемки актеров с панорамной съемкой неподвижной 13,7-метровой модели, снятой в студии при помощи управляемой компьютером камеры.
А на следующем этапе добавили реальную воду, изображение которой получили при съемках Lane Victory, разнообразные фактуры на изначально бесцветной модели, и множество деталей – фигуры людей, полученные при помощи motion capture, дым из труб, небо на заднем плане, пролетающих птиц… Это была огромная работа, но благодаря ей получился тот самый момент, который придает повествованию особый драматизм: до катастрофы четыре дня, но все выглядит так благополучно, что одна мысль о том, что Титаник вот-вот погибнет, кажется невероятной… Тем пронзительнее будет драма, которая развернется далее по сюжету.
Пришел черед съемок на Титанике. Сотни декораторов создали роскошные интерьеры корабля в идеальном соответствии с исторической документацией – в их распоряжении было несколько сотен черно-белых фотографий, услуги квалифицированных консультантов-историков и задокументированные воспоминания выживших в катастрофе. На основе этого были созданы интерьеры, которые не уступали настоящим ни в одной мелочи.
Задача декораторов тем более усложнялась, что они должны были изготовить не просто интерьеры, придуманные дизайнерами картины – нужно было идеально воспроизвести внутреннее убранство некогда реально существовавшего Титаника. Интерьеры воссоздавались при помощи той самой компании White Star Line, которая заказывала в 1909-м строительство и отделку корабля (она существует до сих пор, как и изготовители люстр, ковров, посуды для Титаника). В архивах компаний сохранились данные о множестве вещей, бывших на борту. Кроме того, в качестве образцов брали элементы интерьера Олимпика, который благополучно проплавал по морям до 1935 года, а после списания его детали попали в отель «Белый лебедь» в Англии. Владельцы отеля любезно предоставили эти раритеты декораторам для копирования.
С задачей справились идеально: главная лестница со всеми ее пролетами была построена в студии так тщательно, что ни один пассажир первого класса с реального Титаника, если бы он оказался на съемочной площадке, не смог бы отличить эту лестницу от той, по которой он спускался и поднимался во время плавания. Интересный факт: лестница была построена на 10 процентов больше по размерам, чем оригинальная – дело в том, что люди в 1912-м были ровно на 10 процентов меньше ростом, чем люди конца 20 века… Перфекционизм Камерона здесь, пожалуй, проявился особенно ярко.
Примечательно, что именно эти декорации потом должны были затопить водой в эпической сцене разрушения – так что они изначально строились на дне бетонного резервуара, на платформе с гидроцилиндрами, способной, словно лифт, опускаться вниз на пять с лишним метров. Именно сюда по окончании съемок всех необходимых сцен хлынет неудержимый поток соленой воды, сносящий все на своем пути.
Внимание к деталям было просто беспрецедентным. Все, абсолютно все соответствовало оригиналу – даже столовые приборы, даже графины и бокалы, рисунки на салфетках. Воссоздали и логотипы White Star Line на потолке, и дверные ручки, и даже ковер на полу столовой не просто полностью соответствовал ковру на настоящем корабле – он даже был изготовлен той самой компанией, которая восемьдесят лет назад сделала его специально для настоящего Титаника!