То ниссан альмера авто формула а

ТО-4 (60 000 км)

Вот и проехал я 60000 км и наступило время посещения дилера для прохождения самого дорогого ТО. Ехать было решено в новый дилерский центр Nissan (открытого на месте Ford`a), в котором по случаю первого посещения мне дали купон на скидку в 1000 рублей. Визит в сервис сразу начался с неприятного — стали навязывать работы по снятию защиты картера (450 рублей), хотя за 3 предыдущих ТО с меня не разу не брали за это деньги. Девушка-оператор на сервисе пыталась объяснить мне, что защита у меня стоит не с завода, а установлена была за дополнительные деньги у дилера, поэтому это доп. оборудование и за его снятие они будут брать деньги. Я принес ей их же прайс, где было указано что стальная защита картера — это стандартное оборудование, но ее это не убедило. Только вызов сервис-инженера смогло разрешить ситуацию — за снятие защиты деньги они брать не будут. После такого начала я решил поприсутствовать во время сервиса, хотя изначально не собирался этого делать.

Все шло хорошо, пока не дело не дошло до замены ремня ГРМ. Вот тут механик завис, увидев в первый раз реношный двигатель. Т.к. все механики — бывшие с Ford`a, то подсказать ему тоже никто не смог.

В общем просидел я еще пару часов наблюдая как они копаются в сервисной документации, изредка вскрикивая «Е***ые лягушаткики» и т.п. Терпение мое закончилось и я поехал на работу. Ближе к вечеру мне позвонили и сообщили, что машина готова. В итоге делали мне работу с 8 утра до 16 часов. По итогам осмотра было выявлено:
— Не горит правый ПТФ — лампочка проработала всего месяц
— Разорван отбойник правого переднего амортизатора — запчасть уже приобретена, но не установлена.

— Износ передних тормозных дисков — механик мерил микрометром при мне, оказалось на 2 мм меньше нормы (по документации толщина дисков 22-20 мм, у меня 18). Это меня конечно очень расстроило и удивило — не должны тормозные диски подлежать замене на 60000 км. Но делать нечего, придется заказывать.

Источник

ТО-60000 км Nissan Almera G15 у ОД АЦ «ОВОД»

Здравствуйте Дорогие Читатели!
На одометре счастливое число 60.000, а значит пора делать самое дорогое и большое ТО.

Цена в Москве разнится от 30 до 38 тысяч рублей.
Обзвонив некоторое кол-во дилеров, я попал на АЦ «ОВОД», который находиться на 26-ом км МКАД.
Дилер озвучил цену в 19500 рублей. Данная цена мне крайне понравилась, в результате я принял решение сделать ТО именно там.
И так я приехал в Дилерский Центр, подал заявку на ТО и ожидал вызова.
Требование у меня были
1) Вернуть з\ч мне
2) Я хочу присутствовать на всем этапе ТО.
Пока я ожидал вызова, решил прогуляться по салону, посидел в Альмере 17-го года.

Затем меня вызвали в цех, познакомили с моим мастером и мастер Сергей приступил к работе с моим автомобилем.

Автомобиль подняли на подъемник, сняли защиту и провели осмотр подвески, двигателя, коробки и других силовых агрегатов автомобиля. Замечаний, повреждений, подтеков обнаружено не было!

Затем мастер начал сливать масло через сливное отверстие и менять масляный фильтр.

Пока сливалось масло, мы осмотрели тормозную систему моего автомобиля на предмет износа.
Замечаний не было, все в идеальном состоянии, передние тормозные колодки изношены на 30-40%

Осмотрел днище и машину стали спускать.

Источник

Регламент ТО Ниссан Альмера G15

Nissan Almera G15 (Ниссан Альмера), производится на мощностях АвтоВАЗа, была представлена в 2012 году. Данный автомобиль построен на единой с Renault Logan платформе и имеет только один двигатель К4М 16V — 1,6 л мощностью 102 л.с. Но с ним могут сочетаться пятиступенчатая механическая коробка передач или четырехступенчатый «автомат».

Для замены основных расходных материалов выделяются четыре основных периода технического обслуживания авто 15 000, 30 000, 60 000 и 90 000 км пробега. Но есть и такие работы, которые проводят не по регламенту, а по сроку эксплуатации, поэтому перечень работ и цена на обслуживание будет варьироваться в зависимости от используемых материалов.

Регламент ТО Nissan Almera G15 выглядит следующим образом:

Перечень работ при ТО 1 (15 000 км пробега)

MANN – CU22011 (490 р.); TSN – 97888K (220 р.), BOSCH – 1987435011 (430 р.).

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

Перечень работ при ТО 2 (на 30 000 км пробега)

Регламент ТО Альмера G15 каждые 30 тыс. км пробега предусматривает обязательное выполнения базовых процедур по замене моторного масла и воздушных фильтров а также несколько дополнительных:

1. Замена свечей зажигания. Для бензиновых двигателей 1,6 л К4М при использовании неэтилированного топлива, соответствующими свечами будет оригинал Nissan B2401-00Q0D, цена 380 руб./шт. А в оригинальном каталоге RENAULT такие же свечи идут под артикулом 7700500155 по 120 руб/шт. Но, по сути, в оригинальной коробке в обоих случаях лежат свечи Denso K20PRU которые стоят по 90 рублей за штуку.

2. Замена тормозной жидкости и в приводе сцепления (для авто с МКПП). Замена тормозной жидкости происходит каждые 2 года, начиная с (ТО-2). Подойдёт тормозная жидкость типа DOT4 и спецификации FMVSS 116. Объём системы чуть менее одного литра, а именно 0,7 л, но с учетом прокачки при замещении старой жидкости понадобится 1 литр ТЖ. Стоимость за 1 л оригинальной тормозной жидкости Nissan KE903-99932, 660 рублей.

Проверки при ТО 2 и всех последующих через одно ТО:

Перечень работ при ТО 3 (45 000 км пробега)

Третье техническое обслуживание Ниссан Альмера g15, которое выполняют с периодичностью 45 тыс. км не требует больших затрат и является по сути повтором ТО №1. Так как такой период предусматривает выполнить минимальный регламент работ — заменить моторное масло и масляный фильтр, воздушный и фильтр салона.

Перечень работ при ТО 4 (пробег 60 000 км)

Регламент ТО Ниссан Альмера G15 60000 км кроме базовых процедур предполагает выполнения таких работ:

Замена зубчатого ремня ГРМ, шкива КВ, натяжного ролика и его болта. Артикул для замены ремня ГРМ на двигателе К4М 16V оригинальным является – Nissan 16806-00Q0M, цена 2030 руб. Комплект оригинального ремня ГРМ с роликами – Nissan 16806-00Q0L, стоимостью 4020 рублей.

Замена навесного ремня привода агрегатов и генератора. Для мотора 1,6 л К4М артикул поликлинового ремня Nissan – 11720-00Q5A. Его цена — 1290 рублей. Кроме самого ремня также понадобится менять и два ролика:

Замена масла в АКПП. В автоматической коробке Альмеры используется оригинальная жидкость АТF Nissan «ATF Matic Fluid D», 1 л. – KE908-99931. Цена 574 рубля. При частичной замене используется 3,5 литра жидкости.

Вместе с тем рекомендуют поменять фильтр очистки масла АКПП. Оригинальный набор фильтр АКПП, плюс прокладка и сальник от производителя Nissan имеют артикул – 3139700QAC. Стоимость набора 13430 рублей. Столь большая цена на оригинальную запчасть вынуждает владельцев авто покупать менее дорогой фильтр производства Sat ST-7701467106, цена данного изделия 642 рубля, а также подбирать аналог прокладок.

Помимо замены расходных материалов, регламент технического обслуживания Nissan Almera на 60 тыс. км, предполагает провести все те проверки, что и на ТО-2 (каждые 30000 км).

Перечень работ ТО при пробеге 90 000 км

После пробега 90 тыс. км регламент ТО Альмера G15 предполагает повторение работ, которые нужно делать во время ТО-1 и ТО-2. А также нужна:

Замена жидкости в системе охлаждения двигателя. ОЖ представляет собой концентрат антифриза на основе этиленгликоля разбавленного с дистиллированной водой. Каталожный номер четырёхлитровой канистры готового антифриза NISSAN Coolant L248 Premix (зелёная жидкость) – KE902-99945, цена 1440 рублей. Стоимость бутылки 1 литр – 370 рублей. Артикул товара Nissan KE902-99935. Концентрат же NISSAN Type D Coolant имеет артикул – 77114-28132.

В системе охлаждения двигателя 1,6 л Альмеры G15 с АКПП имеется 6,7 л жидкости, а в авто с механической коробкой 6 литров антифриза.

Перечень работ при пробеге 120 000 км

Каждые 120 тыс. км пробега необходимо повторять регламент обслуживания, которые нужно делать во время ТО-4. А так же такую работу как:

Замена топливного фильтра. Производителем предусмотрено менять не сам элемент, а весь модуль в сборе (предполагающий замену основного, фильтра тонкой очистки и фильтра-сетки, грубой очистки, что стоит на топливном насосе и сам насос). Артикул оригинального топливного модуля для авто является — 1704200Q0G, цена – 11820 руб.

Так как такую замену может позволить себе не каждый, то была найдена альтернатива – использование аналога, причем отдельно взятого фильтрующего элемента, поскольку он может сниматься отдельно. Аналогичными параметрами и размерами фильтр Masuma, код товара MFFN229, цена – 1050 руб.

Для фильтр сетки на Альмера 3-го поколения тоже не предусмотрен отдельный артикул, так как производитель рекомендует менять сразу модуль в сборе. Но можно установить аналог. Обычно ставят от той же фирмы Masuma, номер — MPU-025, цена – 218 руб.

Замены по сроку эксплуатации

За рамки регламента ТО Ниссан Альмера G15 выходит замена трансмиссионного масла у владельцев данного автомобиля с механической коробкой передач. Так как производитель не предусматривает такую процедуру, а лишь периодический контроль уровня, но для продления срока службы МКПП специалисты рекомендуют менять каждые 90 тыс. км. А также регламентом не предусматривается и замена масла в ГУР.

Замена масла в МКПП. Необходимо 2,8 литра. Смазка должна соответствовать стандарту SAE 75W-85W или 75W-90; API-GL 4; TRANSELF TRJ 75W-80. Согласно технической документации на заводе заливают синтетическое масло трансмиссионное синтетическое «Transfer Fluid TF0870 75W». Артикул масла для механической коробки — Nissan 999MP-TF0870P, цена 5774 рубля за 0,946 л. На сервисе используют масло 75W-80 Nissan MT-XZ — KE916-99932R, цена 450 рублей за 1 л бутылку. В качестве варианта подешевле допускается использовать трансмиссионку, которую заливают в коробку автомобилей Рено — ELF «TRANSELF NFJ 75W-80», артикул канистры 1 л. 194757, цена 420 рублей.

Замена масла ГУРа. Понадобится 1 л. (с учетом промывки 1,5 литра). С конвейера на заводе автоВАЗа в гидроусилителе руля Альмера g15 используется масло Mobil ATF 52475. Если следовать рекомендациям Рено, то для замены допускается использовать ELF elfmatic G3, а согласно стандартам Ниссан в ГУР льют красную PSF жидкость Nissan Matic-D (артикул KE908-99931R). Четких сроков замены не существует, но чаще всего меняют жидкость в ГУР Альмеры после 90 тыс. км.

Заправка автокондиционера. Владельцам Альмеры у которых установлен автомобильный кондиционер раз в 3 года рекомендуется также производить перезаправку хладагента. В автокондиционере установленного на Almera 3 (G15) используется HFC-134a (R134a) и масло Type S (SANDEN SP10). Количество хладагента 474 ±20 грамм, а объем масла указывается в табличке на компрессоре или на внутренней стороне капота.

Стоимость ТО Ниссан Альмера G15

Согласно всех рекомендаций автопроизводителя обслуживание Ниссан Альмера G15 может показаться достаточно дорогим, но если использовать расходные материалы из списка аналогов, которые максимально приближены к оригиналу, то цена ТО Nissan Almera 3 вполне доступна его владельцу. Так список всех материалов необходимых при техническом обслуживании автомобиля, вместе с ценой, указаны в таблице.

*Средняя стоимость указана по состоянию цен на лето 2019 года для Москвы и области.

Источник

#83. ТО 90000 км и плюсы прохождения у дилера

Ну вот и докатился я до 90000 км…

Не долго думая, записался на ТО к оф.дилеру…
Перечень плановых работ такой: замена масла, фильтров, тормозухи, антифриза и свечей (все по регламенту).
От замены свечей и салонного фильтра отказался, т.к. свечи менял 15000 км назад, а фильтр и самому заменить не влом будет…
Изначально ценник был озвучен около 7000 руб. с их антифризом и набором химии. В итоге за работу взяли 3920 руб., т.к. все расходники привез свои (на которые потратил 3458 руб.).
Антифриз взял желтый AGA (ушла канистра 5 кг + еще грамм 150), тормозуху взял обычную DOT4, масло как обычно Elf 5w30.
После осмотра задних тормозных колодок стало ясно, что их пора менять:

Менять пока не стал, т.к. финансы — поют романсы(((

Дальше о плюсах официального дилера…
При сдаче машины я дополнительно к регламентным работам заявил контроль левого привода (потеет) и пожаловался на брякание передней подвести при проезде мелких неровностей.
При осмотре привода было выявлено, что он уже не просто потеет, а с него бежит. Приговор — замена по гарантии.

После осмотра передней подвески выявлены люфты стоек амортизаторов. Приговор — замена по гарантии. Только решают вопрос полностью стойки менять или только проставки.
Все это дело зафоткали и отправили в отдел гарантии для заказа запчастей.
По времени работа заняла около 4 часов с перерывами на фотографирование.
Ждем-с звоночка…

Источник

ТО Nissan Almera

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ШАГОВ ПРИ ЗАПОЛЕНИИИ КАЛЬКУЛЯТОРА:

Чтобы узнать конечную стоимость, вам необходимо выбрать кузов, выбрать двигатель, выбрать тип трансмиссии, указать номер ТО.

Специалисты утверждают, что регулярное прохождение ТО позволяет сохранить эксплуатационные качества автомобиля максимально долго. Обслуживание авто у официального дилера обходится довольно дорого, но у владельцев Nissan Almera есть возможность сэкономить, пройдя при этом регламентное ТО, если они обратятся в наш специализированный техцентр, который успешно работает более 8 лет.

Что входит в стоимость ТО Nissan Almera?

Регламентное техническое обслуживание Nissan Almera предусматривает диагностику и замену изношенных агрегатов после прохождения авто определенного пробега (15, 30, 45, 60 тыс. км) или в зависимости от срока эксплуатации. В техобслуживание включены следующие работы:

Оценку состояния вашего Ниссан Альмера могут провести только специалисты, обладающие должным опытом, квалификацией и специальным оборудованием. Регламент ТО для Nissan Almera описан в сервисной книжке машины, его соблюдение очень важно (особенно в Москве с учетом состояния дорог и перегруженности трасс).

Техобслуживание в техцентре «Гараж» – разумный выбор

Регламент ТО Nissan Almera

Сервисное техническое обслуживание выполняется по указанному пробегу, но не реже одного раза в год.

З-заменить, П-проверить (исправить и заменить при необходимости)

Источник