Тонировка авто мазда 6
Съемная тонировка General
Приветствую вас!
Хочу поделиться впечатлениями о приобретении съемных экранов General.
Захотелось мне «закататься». В нашем городе — с этим беда. Долго не проездишь, расскатают после первых выходных, в лучшем случае.
С приобретением авто у своего друга, мне досталась от него «съемка». Качество так себе. Очень мутная, ночью так вообще ничего не видать.
Наткнулся я значит на рекламу в инстаграме, о съемных экранах. Начал изучать эту тему, нашел даже пару отзывов на драйве. Чего-то ужасного прям не нашел, в целом вроде не плохо.
Цена двух экранов на передние стекла — 2000. + доставка 500.
Нашел в интернете более известного изготовителя. Начал сравнивать, пытаться понять что к чему. Т.к. цена у данного производителя начиналась от 2000 до 4000р. В зависимости от того, какую тонировку будешь брать:
1)Эконом — 2000
2)Стандарт — 3000
3)Вип
Клюнул на их утверждения, мол:
✓100% гарантия качества
— Самая большая база лекал в стране (более 1500 моделей авто)
— Светопропускаемость:
5+%, 5%, 15%, 20% ←
— Экраны вырезаются на лазерном оборудовании с высокой точностью
— Имеет идеальную видимость из салона авто (никак каркасные шторки)
— Неограниченное количество установок и снятий
— Не деформируется на солнце при перегревании, в отличие от ПЭТ
— Не пузырится в аномальную жару
— Имеет жесткую жаропрочную основу производства США (ST-50, ST-70)
— Используются только высококачественные плёнки LLumar и SunControl
— Стекло опускается и поднимается вместе с жесткими экранами «GENERAL»
— Быстрая установка за 20 сек. и снятие за 5 сек.
— Парковочные экраны «Генерал» в точности повторяют форму стекла вашего автомобиля
— Жесткая композитная тонировка «Генерал» устанавливается на совершенно сухое стекло
— Крепится за счёт двухсторонней прозрачной клейкой ленты
— Тонировка нового поколения «Генерал» является лучшей альтернативой съемной тонировке / каркасным шторкам
— Возможно изготовление съемной жесткой тонировки «GENERAL» для лобового, заднего и боковых задних стекол
— Гарантия 12 месяцев с момента получения
Все круто, классно. Решил заказать. Экономить не стал, взять конечно же вип (4500).
Пришла довольно таки быстро, забрал вечером у СДЭКа, и давай ее монтировать.
Результатом был очень доволен, потому что ставится она и правда достаточно легко!
Просыпаюсь утром на работу, выхожу к машине, в предвкушении увидеть свою ласточку закатаной при свете дня.
И тут я видел ужас и уродство, иначе не назовешь! Между стеклом и пленкой появились пузыри, если бы точнее, вода. На фото вроде видно должно быть. Решил оставить так, покататься, посмотреть как и что будет.
К вечеру, все стекло было изуродовано вот этими пузырями. Списался я с производителем в вотсапе. Ответа не получил. Решил: ну понятно, деньги получили уже, зачем со мной общаться. Но через пару дней мне ответили!
Направили видео, которое показывает как избежать данную проблему!
А именно: проклеить двусторонний скотч чуть ниже уплотнителя.
Я побежал в автомагазин за скотчем. Все сделал согласно инструкции. После первой же мойки — все стало так, как и было вначале.
Преждем чем купить у данного производителя, конечно же я промониторил рынок. Была альтернатива купить у другого производителя. Тоже достаточно крупный, но по мима тонера, квалифицируются еще на ЕВА ковриках.
Исходя из логики — генерал занимается только тонировкой, а «эти» еще и коврики делают, решил, что генерал надежденей. УВЫ.
Как вариант, предложили приклеить данные экраны «на мокрую». Результат тоже меня разочаровал, эти экраны просто не приклеиваются к стеклу. А точнее приклеиваются местами, сверху просто отходят.
Кстати, за все время пока ездил — ни разу не остановили (а это уже около месяца).
Я к чему веду: тот самый товарищ, у которого я купил авто, приобрел себе мерседес Е класса. Он тоже себе заказал такие же экраны, в другом месте, но по сути те же самые. У него подобных проблем не наблюдалось.
Ничего не хочу сказать по поводу того, что производитель данных экранов пропихнул мне «фуфло».
Видимо в моем случае, на мазде, заказаться по такой схеме — не вариант)
Как по мне, цена слишком завышена, потому что каких-то дорогих материалов там особо нет, и невероятно трудной работы в изготовлении я тоже не вижу.
Тонировка автомобиля Mazda 6 в Москве
Затонировать стекла автомобиля, в наше время не составляет никакого труда, выпускаются высококачественные тонировочные пленки и разрабатываются новые методы затемнить окна автомобиля. Среди популярных способов тонировать автомобиль Mazda 6 в Москве можно выделить следующие:
Низкая стоимость и отличный результат наблюдается у тонировочных пленок, которые производятся в огромном ассортименте как цветные, так и металлизированные тонировочные пленки.
Многие автовладельцы оклеивают авто Mazda 6 в Москве, уникальной тонировочной пленкой Хамелеон. Пленка относится к классу светлых тонировок и почти выглядит полупрозрачной.
Поверхность тонировки Хамелеон имеет разницу в уровне пропускания света, поэтому получается эффект перелива красок. Степень светопропускания по всей поверхности стекла колеблется от 5% до 7%. Тонировка выполняет не только декоративную функцию, часто пленка Хамелеон имеет атермальные свойства. А это означает, что кроме ультрафиолетового излучения, плёнка блокирует инфракрасные тепловые лучи солнца, которые нагревают воздух внутри салона.
Стоимость тонировки типа Хамелеон выше, чем просто крашеная тонировка от лучей солнца. А внутри автомобиля, с тонировкой такого типа, в летнее время прохладнее чем на улице и кондиционеру не нужно работать на полную мощность.
Выбор пленки для авто Mazda 6
Чтобы подобрать тонировочную пленку наилучшим образом, определите с целью назначения. И от того, чего желает водитель, специалисты нашей мастерской при помощи компьютерной программы подберут необходимый процент светопропускания пленки. А также помогут определиться с цветом тонировки и различными декоративными свойствами.
Пленка для тонировки стекол автомобиля выбирается в следующих направлениях:
Каждый вид тонировочной пленки имеет свои свойства и положительные, так и отрицательные моменты. А чаще всего декоративные цветные пленки имеют небольшой эксплуатационный срок, несмотря на ламинированную структуру.
Если вас интересует пленка для авто Mazda 6, которая прослужит как можно дольше, выбирайте из металлизированных пленок американского производства.
Как установить двойную тонировку?
А второе название двойной тонировки — это авто тонировка, потому что принцип работы заключён в автоматическом поднятии тонированного стекла при помощи стеклоподъемников. Это не дешевый способ затемнить автомобиль, однако он имеет множество преимуществ.
Установить двойную тонировку на стекла Mazda 6 стоит по следующим причинам:
По сути, при двойной тонировки устанавливаются дополнительные темные стекла, которые поднимаются, когда прозрачные стекла опускаются. Водителю придется купить второй набор стекол, стандартного автомобильного образца.
На поверхность стекол мокрым способом наносится любая тонировочная пленка, которая устраивает автовладельца по цене и качеству. Стоимость работы гораздо выше, так как монтируется в дверной проем затонированные стекла и производится оклейка пленкой.
Тонировка. Передние боковые. Gugotint.
Я абсолютно всех понимаю, но самому лично нравятся в круг тонированные автомобили. Молодой там, тыры-пыры все дела.
Ещё когда машины у меня вообще не было, я был твёрдо уверен, что хочу двигаться в плёнках. Во-первых, это уют, во-вторых, мне это банально нравится внешне.
Сердце требует зажарить пятаком лобаш, но разум от такой идеи просто негодует.
Для себя решил, что в идеале будет:
Задняя полусфера: 5% американка (сделано)
Передние боковые: 5% съемка (сделано)
Лобовое: UltraVision Mistique Light 91% (пока что не сделано, дорого ска)
Но сейчас поговорим только о передних боковых.
Наверное все, кто сидит ВК и мониторит группы и паблики, посвящённые автомобильной тематике, видели в них рекламу о чудо-нано-кайф-майф полиэфирной тонировке Gugotint. Мол, качество как у американки, не бликует, не мутная, многоразовая, клеится за 5 минут и вообще с мусорами господами полицейскими никаких проблем с ней у вас не будет, даже штрафы вы платить не будете, только сегодня плёнки на 2 стекла по цене 1, ещё и бесплатная доставка с оплатой при получении.
А теперь объективно и по пунктам разнесём всю эту рекламу и маркетинг.
1) Качество как у обычной тонировки. А вот большой и жирный болт! По сравнению даже с самой дешёвой в моём городе 5% плёнкой Global — эта можно сказать дерьмо. Отдаёт сине-сиреневым оттенком при свете и ощущение как будто всё в дымке.
2) Снаружи как обычная тонировка. Ну да, это как-то близко к реальности, хорошо.
3) Эта полиэфирная пленка очень мягкая, тонкая и переносит многочисленные деформации – даже если ее снять и скомкать, при повторном монтаже она опять приобретет товарный вид. На жаре эта плёнка становится просто адово нежной и даже от инструментов, которые я покупал вместе с плёнкой после поклейки остались косяки. Если хорошо загнуть угол и в таком состоянии плёнка будет находиться довольно долго — даже не надейтесь, что этот уголок будет ровным как раньше. За счёт большого количества воды можно, конечно, исправить это, как показала практика. А на счёт тонкости — да, тонкая как обычная тонировка.
Когда прямые лучи не падают на стекло — всё более-менее.
5) Только сегодня два вырезанных боковых стекла на твой авто по цене одного!Успей заказать! Да, маркетинговый ход хороший, каждый день постить одну и ту же запись, изменяя только дату на картинке, чтобы люди в кураже быстрее побежали заказывать, вдруг завтра подорожает.
6) Клеится за 1-2 минуты. Покажите блин мне этого вундеркинда, который без косяков за минуту её наклеит. Почему-то клеил первый раз аккуратно в хорошую погоду — поклеил с косяками. Эти косяки начали раздражать, заехал в первый же двор, ночью в темноте еле как в слепую переклеил и до сих пор катаюсь не нарадуюсь. Чудо, не иначе. У меня ещё и клей от тонера первых хозяев остался, поэтому только после полного удаления его остатков, плёнки легли ровненько.
Ну как видно, меня немножечко бомбит от этой фирмы, но это связано не только с тем, что они вводят людей в заблуждение.
Затонировался бы я ещё в июле, но в итоге со всеми косяками получилось это только в середине августа. Почему?
Заказал я эту тонировку 23 июня, мне ответили, сказали всё, заказ принят, высылаем.
Плёнка на 2 стекла + инструмент для выгонки воды = 1500₽.
Пришла, забрал на почте, пошёл клеить. Но так получилось, закосячил я одно стекло. Т.к. плёнка видимо с запасом по длине, я решил её снизу немного обрезать, чтобы не было лишнего. Отрезал много — на выброс сразу.
Связался, чтобы выслали плёнку только на 1 стекло. Сказали ладно, твой косяк 650₽ стоит. Лаадно, чё уж поделать, сам виноват, высылайте.
Выслали, опять забрал, пошёл клеить. И тут не понял, а схренали плёнка в дороге уменьшилась на пару см и не подходит по стеклу. Конечно, логично рассуждать, что эта плёнка на 2 поколение 6ки, поэтому фоткаем, высылаем продавцу. Он соглашается, говорит на 1 стекло вышлю.
Проходит неделя.
Проходит вторая.
Посылки нет.
Пишу опять продавцу, тип время-то идёт.
А тут на тебе, доплатите опять 650₽.
Хееерасе подумал я.
Но ладно, продавец адекватный, всё ему разжевал, объяснил, он со своим косяком согласился, выслал бесплатно ту плёнку которую надо. За что ему и спасибо. Другой бы бабки срубил и забил.
Всё, на этом эпопея с этой чудо тонировкой закончилась.
По видимости из салона.
Ночью на неосвещённых дорогах не видно вообще нихренашечки, только тусклые огоньки — фары машин.
На освещённых дорогах видно силуэты машин и фары.
Ночью во дворах при поворотах приходится выглядывать из-за стойки, чтобы никакого бомжа боком не забодать.
Парковаться ночью приходится опуская стёкла.
Днём уже после 2х недель езды я её просто не замечаю.
За 2 недели попадался на глаза как минимум 5 стоящим работающим экипажам, которые пристально смотрели на машину, но провожали взглядом.
В салоне теперь да, уютно, очень нравится чувство своего “домика”.
Видок машины конечно преобразился, как по мне.
Ну и теперь появилась привычка на многополосных дорогах стараться двигаться либо в средних рядах, либо в крайних левых, чтобы полицаям было труднее выцепить из потока, вдруг им вообще это делать не захочется 🙂
Ну и конечно в целом обстановку вокруг себя теперь контролируешь более тщательнее.
А те, кто говорят, что за тонировкой ездят только бандиты и агрессивные водители — купите семки и подсаживайтесь к бабусям у подъезда, поддакивая стереотипам.
А вот кстати бабки у моего подъезда начали смотреть на машину как-то криво, потому что люблю я в ней посидеть, а шо делаю не видно, но это же ведь им так интересно 🙂 Ездюет тута с тёмными окнами, наркоман шоле, или бандюган поселился…
В целом, не смотря на все недостатки, так мне двигаться нравится больше, чем вообще без плёнок спереди. Посмотрим, как поменяется в будущем закон, потому что долго уже говорят об ужесточении наказания, но толку пока никакого. 250 рублей штрафа меня лично пока совсем не пугают, за этот уют я готов их платить.
Mazda 6 2006, двигатель бензиновый 1.8 л., 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг
Машины в продаже
Комментарии 19
Хороший отзыв, честный на мой взгляд!) ставлю плюс)
Мужики подскажите пожалуйста есть ли смысл переплачивать за полиэфирную а 1300 или взять селиконку за 700 и не париться?
В 2 раза переплаты я думаю оно того не стоит.
Да вообще бы понять селекон знаю что А вот полуэфир! Хрен его стоит оно того.
Походу у меня точно такая же пленка))
Был у меня двенарь в круг катаный — вечерняя поездка (я уже не говорю про ночную) сомнительное удовольствие. И это хорошей американкой, а не какой-то съемкой.
Атермалка наше все — солнце не жарит, при этом все видно.
тоже хочу затонировать передние боковые… и что-то на любую съемку хреновые отзывы…
Потому что в данный момент это практично. Остановили — снял, никаких следов на стёклах не осталось, штраф получил и поехал дальше. Если клеить качественную плёнку — первый же экипаж и придётся сдирать, потом с клеем мучиться. Не снимешь — требование об устранении.
да я понимаю. все пишут, что мутная, мнется и так далее. ну мять целенаправленно я ее не буду. а вот мутную точно не хочу
Эта после высыхания воды и правда пока лучшая съёмка, которую я видел. Но при прямом солнце в боковое окно это просто ахтунг.
В смысле штраф получил? Если снять ее то ни какого штрафа не должно быть, ты причину устранил
Нет. Ты управлял уже с нарушением, статья 12.5 — за это и наказание 500 рублей. Именно УПРАВЛЯЛ, за что инспектор и штрафует. Далее он не требует, а просит снять плёнки. Снимаешь — едешь дальше, но с постановлением о нарушении. Можешь требовать замер, согласно всяким ГОСТам, погодным условиям и т.п., что я ненавижу, а потом снять после замера, но зачем выёживаться и тратить нервы себе и ИДПС, если намеренно нарушаешь и инспектор быка не включает? Не соглашаешься снять — обязательный замер светопропускаимости и выписывание требования об устранении, за неисполнение которого можешь загреметь до 15 суток в обезьянник. Но инспектора тоже люди, поэтому если у него хорошее настроение, вполне может отпустить и без штрафа после снятия тонера, а если язык подвешан и общаешься нормально, можешь так же как и остановили — в темноте уехать 🙂
Штраф тебе могут выписать после составления протокола в котором указан замер и процент тонировки, без замера они не докажут, что ты нарушил. Я ездил со съемкой, ни одного штрафа, спрашивают съемная? Я говорю да, некоторые заставляют снять а другие отпускают, но штраф не имеют права выписать если ты до замера все устранил
Сколько знакомых не останавливали со съёмкой, всё равно лепили постановления по 12.5
Посмотрим, рано или поздно и меня остановят, узнаю на личном опыте.
Если пишут штраф без замера, смело пиши в протаколе, что не согласен и вины не признаешь
Выписка из недавних новостей.
Госавтоинспекция усилила контроль за соблюдением автомобилистами технического регламента в отношении светопропускания стекол автомобилей. Более 11-и тысяч водителей привлечены к административной ответственности за незаконную тонировку в этом году на дорогах области.
«Большинство водителей предпочитают снять тонировку на месте выявления нарушения, — рассказал Олег Юдин, начальник отделения по исполнению административного законодательства УГИБДД по Тюменской области — остальным вместе с административным материалом о нарушении ПДД инспекторы дорожно-патрульной службы вручают требование о прекращении противоправных действий.
В требовании указан срок, в течение которого водитель обязан устранить правонарушение. Если тонировка не будет убрана, водитель будет наказан за неподчинение требованию сотрудника ГИБДД, по решению суда его ждет штраф от 500 до 1000 рублей, либо административный арест до 15-и суток. С начала августа тюменским автомобилистам выдано около пятидесяти подобных требований.
Немало водителей пользуется съемной тонировкой. Но штраф в сумме 500 рублей при этом все равно придется заплатить, так как инспектор выявил нарушение.
Вчера в Тюмени проходило мероприятие «Тонировка», автоинспекторы выявили 108 незаконно тонированных автомобилей. Один из владельцев съемной тонировки, житель г.Радужный Алик, сняв пленку, сообщил инспекторам ДПС, что обязательно установит ее на стекла снова… но не в Тюмени.
Госавтоинспекция Тюменской области
У нас в Эстонии штраф за полную тонировку что-то около 300 евро 🙂
Фигасе, это по-моему излишне жёстко.
Люблю Рашку, хотя и законы тут не всегда работают, да и вообще иногда дэпсы беспределят.
250 рублей просто подарок, после того, как снятие номеров отменили. Правда на тот момент у меня даже прав не было, поэтому вообще ничего про «раньше» толкового сказать не могу.
У меня знакомые умудряются с закопчёным 5% лбом по несколько месяцев кататься не попадаясь, но это вообще отморозки 🙂
Жестко, но законы соблюдаются 🙂 Не всегда, конечно, но народ старается сильно не нарушать.
[07] Тонировка машины: Что делать с заводской?
Всем доброго времени суток!
В чем проблема?
А проблема в том, что хочу затонировать передние стекла, но в нескольких тонировочных сервисах уже сказали, что не смогут подобрать тонировку под задние стекла, а мне хочется именно такую же т.к. полностью устраивает. Из предложений решить проблему все в основном предлагают затонировать задние + передние пленкой что бы цвет был одинаковый, но при этом тонировкой одинаковой не будет.
Поэтому и возник вопрос, может быть кто-то из вас уже справился с подобной проблемой и сможет поделится со мной опытом. Жду ваших мнений!
Mazda 6 2020, двигатель бензиновый 2.5 л., 194 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — стайлинг
Машины в продаже
Комментарии 29
Привет, буквально недавно такая же проблема была. Точно такая же машина только на тряпке)) сзади напыление 15 процентов. заднее стекло с более сильной зеленцой, передние соответственно с менее слабой. Мы делали пленкой люмар (htc) вроде, ну самая премиальная если что из люмара, 15 % по кругу не трогая задние, так как 100% схожести не подберешь, нужно искать пленку (второй слой на зад) 50 % с зеленым оттенком, тогда будет практически одинаково, я вчера нашел такую пленку NDfos и Solarnek. они подходят. Но пока не делал. в принципе меня пока устраивает 15 в круг, отличие немного присутствует но не критично.Советую люмар 15%. если интересно позже могу скинуть фото
Долгожданная тонировка😎
Хочу сразу попросить, у кого имеется мнение про безопасность — оставьте его при себе и не портите настроение, спорить ни с кем не стану😁заранее Спасибо! С тонировкой в круг я езжу всегда, с 2006 года и знаю как мне комфортно, хорошо и безопасно, тема закрыта.
Сразу предлагаю посмотреть фото до и после, а далее все подборности😉
Хочется начать с того, что в аквариуме один большой плюс был — не останавливали сотрудники дпс, от слова совсем! Едешь спокойно и уверенно. Все ведь знают такие места у себя в городе, где обычно всегда стоят сотрудники, так вот с тонером приходится строить маршрут так, чтобы там не проезжать. А это не всегда удобно конечно. В тонере у нас мимо дпс не проехать, если увидят, то 100% тормознут, дальше уже как пойдёт, могут и требование на устранение выписать, могут просто отпустить со штрафом.
Но комфортом беспроблемной, свободной езды всё-же я готов пожертвовать ради внешнего вида! Тонированная в круг машина смотрится совсем по другому, намного чётче (на мой взгляд). Так же невероятный комфорт внутри, особенно в солнечную погоду, тем более скоро лето😁 Уже весенне солнышко припекает щёку, слепит, ох как мне это незнакомо и неприятно.
Ну не могу я привыкнуть ездить в аквариуме! Столько лет в бункере, привычка))) Честно признаться были мысли может не тонировать совсем, но смотрю на машину и не могу видеть её без тонера! а уж как ездить не нравится в аквариуме…☹️
Поехал к парням, у которых всегда тонирую, работают чётко, а самое главное без разбора! Вообще ничего не разбирают, я не люблю когда без особой нужды разбирается машина.
Вот так плёнкой закрывают👍🏻 Такого я ни водном сервисе не встречал раньше, остальные всё заливают.
Тонировал плёнкой ULTRA VISION. Плёнка давно проверена мною, при снятии не оставляет клей.
Заклеил так:
Заднее все теперь — 5%
Передние боковые — 5%
Лобовое — 15%.
Ночью никогда не езжу, поэтому лоб решил сделать на лето потемнее. На прошлой Мазде лобовое было сначала 15%, но потом 20%, тоже нравилось вообще.
Что касаемо штрафов. Я редко попадаюсь, а если и попадаю, то всегда с миром расход — без штрафа и плёнки на месте, ну либо просто штраф.
На предыдущей машине за прошлый год был рекорд! Проездил почти год без единого штрафа, а точнее 11 месяцев! и попался капитально, машина была в ориентировке на задержание за ерунду вообще. Поймали, старший их там какой-то сразу подлетел на место, долго выясняли там всё. Вопрос закрыли, но пришлось растонировать и выписали штраф 250₽. Потом снова закатал сразу же и так ездил без проблем, продал машину с тонером, правда покупатель лобовое попросил сорвать на месте))) С боковыми решил покататься до момента постановки на учёт.
Посмотрим сколько эта плёнка теперь продержится, настроен, что долго😎
Отдельно хочется отметить, высказать «благодарность» дорожникам Тюмени и sssраной администрации города! Всё в соли и грязи! Город просто утопает в грязи всю зиму, а теперь, когда выглянуло солнышко это просто кошмар умноженный на два. Машину мою каждый вечер, либо через день.