Турция на авто видео
Поездка в Турцию на Авто 2021 год
Оказывается, что на октябрь 2021 года — попасть в Турцию на своём авто нет возможности…
В Грузию не выпускают — требуют основание.
Но буду по порядку. Летом 21го появилось желание съездить в Турцию на автомобиле. Ранее я это уже делал, очень понравилось. www.drive2.ru/l/548028482194507632/
В этот раз предполагалось выезжать не из Самары, а из Краснодара- а это уже 1000км меньше пути. Ехать собирались вдвоём. По этому было решено ехать на БМВ-3. Машина новая, экономичная, динамичная, для двоих места хватает)
Работа долго не отпускала и вот — появилась возможность, выезд запланировали на 10 октября. Меняю Колеса на 16 радиус. Делаем тесты на Ковид. Около 9 вечера забираем в клинике результаты на английском языке и сразу в путь.
В 3 ночи (это 11 число получается) уже на границе Нижний Ларс. Машин практически нет. И спустя 5мин после въезда на таможенный пост- узнаём, что выехать из России не получится без основания:/ при этом нас записали, информация, что мы пытались пересечь границу сохранилась. Немного расстроились, поехали во Владикавказ ночевать в гостиницу.
На следующий день выяснилось, что у меня живёт близкий родственник в Грузии и всего то надо копии паспорта этого человека и копию документа подтверждающего родство с ним.
Пришлось задержаться во Владикавказе на один день, о чём нисколько не пожалели. Поехали в горы. Двинулись в сторону Верхний Фиагдон, потом влево, через Кармадонское ущелье обратно во Владикавказ. Очень красиво и впечатляет. Целый день в горах, на обед осетинские пироги. Появились даже мысли: а может ну её, эту Турцию).
На следующий день около 11 дня (это уже 12 число) — состоялась вторая попытка пересечь границу. Всё сложилось удачно и мы двинули без остановок в сторону Батуми, т.к. срок действия QR код ПЦР заканчивался, а новый делать желания не было, поэтому стояла задача максимально быстро пересечь границу с Турцией. И вот: около 9 вечера (то же 12 число) и мы в Турции. Итог на данном этапе: чтобы из России попасть в Турцию на своём авто требуется: загранпаспорт, СТС на автомобиль, ПЦР не более 3х дней, водительское удостоверение, основание для въезда в Грузию (на нашей границе), страховка Грузинская(min 900 р на легковой авто) и страховка Турецкая (min 2000 р на легковой авто).
Въехав в Турцию, заклеив часть номера, чтобы случайно не попасть на громадные Турецкие штрафы двинулись по Яндекс навигатору по адресу: Турция, Невшехир, Невшехир Меркез, Эсентепе, улица Йылдыз. Здесь находится нормальный отель Nar Cave House. Номер Султан вообще огонь 🔥)
В Каппадокию все ездят чтобы посмотреть на воздушные шары, либо полетать на них. И то и то очень красиво. Только вставать надо рано и если летать, то ещё и прийдется заплатить не менее 10тр на наши деньги.
День в Каппадокии пролетел быстро и 14 числа мы отправились дальше, к Средиземному морю. Благо ехать до Антальи не так уж и долго. Вечером мы уже ужинали в отеле 5 звёзд, но его адрес не пишу. Нормальный отель, но бывает и лучше. Соотечественники там кругом и чувствовали себя, как дома. Познакомился с Белгородскими шахтерами на пенсии. Они хоть уже и седьмого десятка, но ребята очень крепкие и приятные. Короче отель не очень, но люди там хорошие встретились, душевно отдохнули)
16го после обеда двинулись в сторону дома. Теперь уже другой дорогой, через Анкару. Дороги у них хорошие, в Анкаре оказались довольно быстро. Немного погуляли, поужинали, жаль только смотровая площадка была закрыта.
17го вечером въехали в Грузию. Остановились с ночёвкой в Батуми. Отель рекомендую. Номер, завтрак, вид с ресторана и цена — 5 баллов. Batumi World Palace Hotel.
Проиграли 50 евро в казино (изначально планировалось проиграть 100, считай в выигрыше остались). Казино конечно на любителя, просто дождь шёл не переставая. И вот настал последний день отпуска, 18 число. Позавтракали в атмосфере грузинского гостеприимства и без остановок ехали до Краснодара, куда прибыли в час ночи 19го числа. Поспали до 7 утра и на работу.
Подведу некий итог, отвечу на возможно возникающие у читающих вопросы.
По деньгам. В принципе реально двоим съездить в бюджет 100тр. У нас вышло немного больше. Деньги были на картах Тинькофф и СБЕР. 30тр поменяли на евро и взяли наличными. Плюс рублями около 10 было. (В Грузии страховка и обед были за наши рубли).
По дорогам: дороги везде были хорошие (покрытие) — и в России и в Грузии и в Турции. Очень много было серпантина. Ехать можно на любой машине. Но лучше на той, которая топлива меньше потребляет.
По топливу: в Грузии дороже (95й 70руб), чем в Турции (95й 62руб). Заправки Лукойл есть везде)
Полиция. Сразу оговорюсь — машина у меня излишне тонирована, с этим проблем нигде не возникло. Номера заклеивал только в Турции. По Грузии не так уж и много ехать, можно потерпеть, не борщить. Полиция на дороге там встречается очень часто. Много коров, которые гуляют по дорогам, даже на автомагистрали попадаются, надо проявить осторожность. А вот в Турции есть возможность где притопить и ехать по ней очень много. Скрытый номер даёт возможность не попасть на большие штрафы. Полиция в Турции тормозила меня два раза. В первый раз поругались грозно на турецком, ободрали наклейки с номеров и отпустили. Вторые — выписали штраф (5000р на наши деньги) за скрытие Номера, сказали через переводчик на телефоне, что если не оплачу — не выпустят на границе. Я не оплатил, на границе выпустили без проблем.
ПЦР тест в Турции делал в отеле, в котором останавливался в Антальи. Там у них доктор. Делаешь, на следующий день готовы результаты.
Вот такой получился динамичный отпуск. Если соберётесь в Турцию или Грузию на своём авто, заранее решайте вопрос с основанием на въезд. Надеюсь, что скоро ограничения снимут и ездить можно будет без проблем.
…теперь на очереди Китай на авто) но это уже в 22м).
Я с семьей на машине проехал 12 тыс. километров до Турции. Рассказ-инструкция
Вообще-то я планировал стандартный отдых — купить билеты на самолет и полететь на море. Но я ушел с постоянной работы, так что появились свободные месяцы, которые можно провести не в офисе.
Решили с другом отправиться в дальнее путешествие на двух машинах. Он — с семьей, я тоже. Наметили маршрут: доехать до Грузии, отдохнуть там, потом — в Турцию, остаться на море недели на три — зарядиться солнцем и накупаться, покататься по побережью и рвануть обратно. По плану путешествие должно было занять полтора месяца. Так и получилось — 12 000 километров мы проехали за 42 дня.
Подготовка
У меня не новая машина — Мицубиси АСХ 2013 года с большим багажником на крыше. Перед поездкой прошел техосмотр, хотя по регламенту до планового ТО не хватало семи тысяч километров пробега. Обратил внимание на тормозную систему, потому что в Турции и Грузии много гор. Поменял тормозные колодки и жидкость.
Построил маршрут так, чтобы самому не уставать и чтобы жена и сын не страдали от дороги. Оптимальный переезд — 900 километров в день. Без пробок такой бросок можно преодолеть за 11 часов. За рулем всегда был я — мне так спокойнее.
Еще заранее нужно озаботиться страховками. В России — это ОСАГО, в Грузии — своя страховка, которую можно оформить либо на границе, либо онлайн. Турецкая страховка — это стандартная грин-карта, которая необходима в европейских странах.
Дорога
Утомляет в пути не сама дорога, а глупая организация движения. На трассе М5 (Москва — Челябинск) нет разделительной полосы, повсюду дорожные ремонты, заторы и дурацкие объезды городов. К тому же в августе трасса забита туристами, которые возвращаются с краснодарского побережья.
Чтобы не скучать, мы придумывали игры — определяли регионы по номерам автомобилей. Слушали аудиокниги — скачали список литературы на лето для сына-третьеклассника. Нам с женой особенно понравились 70 часов «Детей капитана Гранта».
Когда я начинал уставать — включал бодрящую музыку погромче. Сыну иногда выдавали планшет.
Ехали по навигатору, иногда пользовались приложением maps.me. В России почти везде можно ориентироваться по указателям. Сложности возникают только на Северном Кавказе — там слишком разветвленная сеть дорог, можно запутаться.
Границы
Верхний Ларс — единственная сухопутная граница между Россией и Грузией. До июньских протестов и отмены авиасообщения в Верхем Ларсе были огромные пробки — в очереди можно было простоять восемь часов. Мы ехали и гадали, поверили ли россияне телевизору, что грузины — кровопийцы и людоеды, или же, наоборот, наши граждане такие упертые, что раз им запретили летать, так они сами поедут. Оказалось, и так, и так.
На границе с российской стороны пограничники запустили бегущую строку: «МИД России предупреждает, что в связи со сложной внутриполитической ситуации в Грузии гражданам РФ рекомендуется воздержаться от туристических поездок в Грузию».
К пограничному переходу мы подъехали в пять утра в будний день. И не прогадали — перед нами было шесть машин, и в очереди мы простояли всего лишь полчаса. Спустя месяц заторы были гораздо больше — видимо, россияне поняли, что в Грузии им ничего не грозит.
Тщательно досматривали только на обратном въезде в Грузию из Турции. Мы достали весь багаж из автомобиля, занесли его в пункт досмотра и просветили интроскопом. Там проверяли все, вплоть до женской сумочки и детского рюкзака.
Жилье
В России мы останавливались в заранее забронированных отелях. В Грузии — тоже, только выбирали маленькие гостиницы, где на первом этаже живет хозяин с семьей, а второй и третий — под съем. В таких местах хозяин обязательно с тобой посидит за ужином, поговорит, угостит собственным вином. После вина — чача или коньяк. Наутро тебе не просто обещанный завтрак обеспечат, а жена хозяина испечет пирог или хачапури, а перед выездом сунет в багажник бутылочку чачи и персики из сада.
Ни разу мы не столкнулись с агрессией к русским. Грузины жаловались, что многие россияне отменили брони, что для малого бизнеса политические проблемы — большое испытание. Они изо всех сил пытались убедить нас в дружелюбии, прямо так и говорили — не верьте телевизору, мы вас любим. Когда мы стояли на перекрестке и смотрели карту, грузинская старушка подошла, спросила, как нам отдыхается, и вызвалась нас проводить.
Но наши друзья, когда ехали обратно (мы возвращались порознь), попали в неприятную ситуацию. В ресторане в небольшом поселке в Сванетии молодые официанты отказались с ними говорить на русском и на английском. Только на грузинском, принципиально. Это выглядело нарочито, как политическое действо. Вот единственный случай.
В Аланье мы сняли жилье через риелтора. Несколько лет назад в Турции был инвестиционный бум. Там построили много жилой недвижимости и продали ее иностранцам. Сейчас эти площади сдают тем, кто приезжает надолго и живет как на средиземноморской даче.
Это недорого. Арендовать квартиру в апартаментах хорошего качества с закрытой территорией, бассейном, фитнес-центром, СПА-салоном, детской игровой зоной и рядом с пляжем стоит 20–25 евро в сутки. Риелтора можно найти дистанционно, а можно обратиться по факту в любую риелторскую контору. Через букинг и эйрбиэнби выйдет дороже.
Дорожное движение
Грузия — страна небогатая, и это отражается на дорожном строительстве. Там есть лишь одна хорошая автомагистраль от Тбилиси до Кутаиси — 4–6 полос, разделительная полоса. А дальше везде двухполосная со встречкой. Ужасно. Ну как ужасно, нормальная дорога для России. В Грузии мы ехали по дороге, которая проложена по стенам и дну горного ущелья. Очень красиво, видны горы-тысячники и Казбек, но ехать там страшновато.
В Турции все по-другому. Даже в горах они строят круто, тратят очень много ресурсов. Подрезают стену у горы и строят четырехполосную дорогу с разделительной полосой. Чуть ли не беднейшая страна в Европе, а дороги строят как в Германии или Бельгии. Безопасные и удобные. Там даже между какими-то маленькими деревнями — дорога с разделительной полосой. В городах — тоже. В Екатеринбурге только проспект Ленина такой.
Но турецкие водители — просто безумные. Они ездят без всяких правил. Помеха справа, главная дорога, пешеходный переход, знак «Уступи дорогу» — они на этом не заморачиваются. Кто едет — тот и едет. Кто выехал на перекресток — у того и главная. А кто стоит и пропускает — пусть и дальше пропускает. Там категорически не принято пускать пешеходов на пешеходном переходе. Мы видели типичное турецкое ДТП с иностранцем. Когда на пешеходном переходе без светофора машина с британскими номерами останавливается, чтобы пропустить человека — а ему в зад въезжает турок. По формальным правилам британец прав, но отпуск себе попортил.
Достопримечательности
По пути туда мы останавливались в городах. В Самаре искупались в Волге и выпили жигулевского пива, в Волгограде поднялись на Мамаев курган, заехали в Беслан — еще раз напомнили детям, что есть люди хорошие и плохие. В Грузии заехали в город Телави — посмотреть на локации фильма «Мимино».
По пути в Аланью остановились в Каппадокии посмотреть на скалы и пещерные отели. Знаменитые шары, которые должны летать каждое утро, не летали.
В Аланье мы прожили три недели растительной жизнью: утром завтракали на террасе, ходили купаться на чистый галечный пляж, до обеда загорали, а вечером гуляли. Такое приятное безделье. Затем попутешествовали по Турции — доехали до самой западной точки. Побывали на горе Химера, на вершине которой воспламеняется природный газ. Оказались на пляже в поселке Чиралы, где гнездится морская черепаха, как раз в то время, когда вылуплялись черепашата — маленькие, размером со спичечный коробок, они выбирались из песка и ползли к морю. Мы объехали все прибрежные города, посмотрели на затопленный Кеков.
В Турции проехали тысяч семь километров за 11 дней. Вдоль дорог там постоянно сидят мужчины и пьют чай. Увидят машину с российскими номерами — машут руками, показывают сердечки, кричат «айлавпутин».
Внутренняя Турция не похожа на ту, к которой все привыкли в отелях Аланьи и Антальи. Вглубь страны туристы обычно не заглядывают, там совсем другие города, другие турки, другая кухня. Местные жители похожи на грузин, более сдержанные, но очень гостеприимные. Русский человек в глубинной Турции выглядит так же странно, как негр в Нижнем Тагиле.
Бюджет
Самая большая статья расходов — это бензин. Даже при расходе 8 литров на 100 км — это много. У меня на топливо ушло около 65 000 рублей. Это сравнимо с билетами на самолет для семьи туда-обратно. Если в России литр бензина стоит в среднем 45 рублей, то в Грузии литр 95-го бензина — 55–60 рублей, а в Турции — 65–70 рублей. Расход еще увеличивается за счет постоянно включенного кондиционера и сопротивления из-за автобокса на крыше.
Если у тебя больше чем один ребенок и есть свободное время, то путешествие на машине — это очень выгодно и гораздо интереснее. У меня это был первый опыт. И удачный — я уже просчитываю маршрут по северной Европе и в Монголию.
P. S. Вот еще несколько советов автопутешественникам:
Турция на машине: аренда, советы, маршруты. Анталья – Аланья
Курортная провинция Анталья – идеальный вариант для автопутешествий для граждан РФ весной 2021 года: машина напрокат, яркое теплое солнце и минимум туристов.
Где погреться, пока в России еще холодно и снежно, а заодно и посмотреть много интересных и красивых мест? Турция – идеальный вариант, особенно курортная провинция Анталья. Гражданам РФ виза не нужна, можно взять машину напрокат и ездить по российскому водительскому удостоверению, светит яркое теплое солнце, а туристов весной – единицы. Планируем отпуск с учетом пандемических ограничений.
Акведук в Аспендосе
Правила для путешественников в Турции в 2021 году
С 2021 года для въезда в Турцию нужно иметь с собой справку об отрицательном тесте на коронавирус, проведенном за 72 часа до вылета самолета, на английском языке. Однако многие рекомендуют иметь справку с результатом теста, проведенного за 72 часа не до вылета рейса из России, а именно до прилета в аэропорт Турции. Не забывайте, что отсчет времени действия справки начинается с даты и времени забора биоматериала, а не с того момента, как вы получили результаты. А чартерный рейс могут и перенести.
Лучше всего заехать в лабораторию и взять оригинал справки, не ограничиваясь электронной версией. Также не забывайте, что срок действия загранпаспорта должен составлять не менее 120 дней с момента прибытия в страну.
Таковы правила. А что по факту? По факту справку действительно просят показать на стойке регистрации на рейс в российском аэропорту, в Турции ее обычно не спрашивают.
Для жителей Турции действует комендантский час: с 21:00 до 5:00 по будням и с 21:00 пятницы до 5:00 понедельника. В выходные все действительно сидят дома, а если нужно на работу, то оформляют специальные пропуска. На туристов комендантский час не распространяется – можно гулять. При этом везде необходимо соблюдать масочный режим и социальную дистанцию. В теории даже на улице и в парках, но на практике многие на улице маски не носят. В гостиницах весь персонал – в масках, гости – по желанию.
Рестораны, ночные клубы, аквапарки и прочие развлечения закрыты, кафе работают «на вынос», по выходным закрыты даже магазины одежды и сувенирные лавки, а у супермаркетов сокращенный рабочий день (с 10:00 до 17:00). В отелях со шведским столом еда находится на витринах за стеклом, а накладывают ее сотрудники. Что касается фитнес-залов и бассейнов, каждый отель придумывает свои правила: где-то эти зоны закрыты, а где-то открыты и принимают посетителей.
Транспорт в Турции
Из общественного транспорта непосредственно в городе Анталья есть трамваи и автобусы. Однако чтобы воспользоваться ими или междугородними автобусами, нужен персональный HES-код (Hayat Eve Sığar). А чтобы его получить, нужна турецкая сим-карта. Также HES-код спрашивают на входе в крупные торговые центры (для посещения небольших магазинов и супермаркетов он не нужен); если кода у вас нет, то необходимо показать загранпаспорт. На входе в ТЦ и в отели постоянно проверяют температуру. Для того чтобы вызвать такси или взять машину на прокат, HES-код не требуется.
На данный момент все вышеперечисленные правила и ограничения действуют до конца марта 2021. Следите за официальными новостями.
Погода в Анталье весной
Даже в марте воздух стабильно прогревается до +15 градусов. Часто бывают и совсем жаркие дни, когда температура поднимается намного выше +20. Однако не забывайте, что утром и после обеда, еще до захода солнца, значительно холоднее. Поэтому если днем можно ходить в футболках, шортах, платьях, то вечером понадобятся теплые вещи.
Анталья
Море, конечно, еще холодное. Зато очень мало туристов (сказываются «не сезон» и общие ограничения) и очень много интересных мест. Поэтому пляжный отдых смело оставляйте на потом и отправляйтесь в автомобильное путешествие.
Как подготовиться к путешествию на машине по Турции
Все, что вам нужно иметь для аренды автомобиля в Анталье:
Сколько стоит прокат машины в Турции
Цену за аренду называют обычно в лирах (200-250 лир в день за машину с «автоматом», 150 лир за «механику»), а сумму залога – в долларах. В основном в ассортименте дизельные варианты. Поскольку туристов мало, ажиотажа нет, и делать бронь не обязательно. Можно просто зайти в любой пункт проката автомобилей, который вы увидите в городе, и у них будет свободная машина. Кстати, многие сотрудники говорят на русском языке, а английский не знают.
Что взять с собой в автопутешествие
Разумеется, посмотрите заранее прогноз погоды и продумайте, что взять с собой из одежды. Лучше всего захватить и запас воды плюс перекус. Не забывайте маски, они потребуются для входа в магазины, музеи и на АЗС, в конце концов.
Позаботьтесь о наличии навигатора и о том, как подзарядить во время поездки необходимые гаджеты. Несмотря на то что в большинстве современных автомобилей есть USB-выходы, не лишним будет взять с собой кроме провода и переходник в прикуриватель. Тем более если у вас большая компания и гаджетов много. Или power bank, как вариант.
Что посмотреть на юге Турции
Анталья – это целая провинция на юге Турции (расположена между хребтами горной системы Западный Тавр и Средиземным морем), административным центром которой является одноименный город.
Анталья
Другие знаменитые города в провинции Анталья – это Аланья, Кемер, Демре, Коньяалты, Белек, Сиде. Российским туристам все они известны как курорты для пляжного отдыха по программе «все включено», а мы вам расскажем про них с другой стороны. Для кого-то она, возможно, даже окажется более интересной!
Маршрут номер один: Анталья – Аланья
Достопримечательности Аспендоса
По дороге из Антальи в Аланью обязательно загляните в Аспендос, это примерно 50 километров пути. Считается, что Аспендос был основан после Троянской войны, а это XII-XIII века до нашей эры. Город входил и в состав владений Александра Македонского, и был под властью Селевкидов, и Пергама, а со II века до нашей эры перешел к римлянам. В римский период Аспендос достиг наивысшего расцвета и был крупным торговым портом на берегу реки.
По дороге в Аланью
Сейчас руины города – это большой музей под открытым небом, а самое сохранившееся сооружение – это римский театр. По некоторым данным, он был построен во II веке нашей эры, а центральный фасад был возведен значительно позже. В XIII столетье нашей эры театр был восстановлен и использовался как караван-сарай. Это сыграло решающую роль в том, что он дожил в столь потрясающем состоянии до наших дней. На самом верху даже целиком сохранилась арочная галерея, которая полностью окружает театр – вы будете по-настоящему впечатлены. Входной билет для взрослого стоит 50 лир.
Аспендос
Буквально в пяти минутах езды от здания театра находится еще один шедевр древней архитектуры – сохранившиеся части римского акведука, построенного во II веке нашей эры. Посмотреть на них и сделать яркие фотографии можно бесплатно.
Аспендос
Достопримечательности Сиде
От Аспендоса до Сиде 35 километров пути. Сейчас Сиде – это популярный курорт, а пляжи здесь соседствуют со старинными достопримечательностями. Считается, что Сиде был одной из древнейших известных греческих колоний, основанных на полуострове Анатолия в VII веке до нашей эры. У города была богатая и насыщенная жизнь, но к XII веку он оказался полностью заброшен и после нескольких землетрясений превратился в руины. Частично уцелевшие здания и вовсе были постепенно заметены песком, приносимым ветрами и бурями.
По дороге в Аланью
В 1895 году турецкие переселенцы с острова Крит основали в Сиде небольшое поселение, которое в итоге разрослось до масштабов города. Современный Сиде примечателен, в первую очередь, тем, что построен прямо посреди руин античного города.
Достопримечательности Аланьи
Насладившись видами, отправляйтесь к канатной дороге (ищите указатели и надпись Alanya Teleferik): она находится у пляжа, в самом центре Аланьи, и ведет на вершину горы к старой крепости Alanya Kalesi. Во время поездки по канатной дороге открываются потрясающие виды.
Аланья, Красная Башня
Крепость Алании – визитная карточка города и его главная достопримечательность. По сути, она является настоящим музеем под открытым небом. Большую часть ее территории можно посетить бесплатно, вход в главную цитадель Ич Кале платный. Поднявшись к крепости по канатной дороге, спуститесь вниз пешком к Красной башне и насладитесь атмосферой старого города. Датируемая XIII веком, Красная башня отлично сохранилась и определенно притягивает взгляды.
Далее пройдите к порту Аланьи (он буквально напротив башни) – здесь приятная зона для променада и пришвартованы прогулочные кораблики и яхты.
В число основных достопримечательностей Аланьи также входит пещера Дамлаташ, которая находится прямо в центре города! Она небольшая, зато очень красивая – ее сталактиты и сталагмиты датируются периодом между XV и X веками до нашей эры. Вход платный, стоит около 10 лир.
Самым экстремальным развлечением в Аланье является параглайдинг. Полет на параплане начинается на горе, на высоте 500- 800 метров над уровнем моря, а приземление происходит прямо на пляж Клеопатры. Записаться на полет можно самостоятельно на пляже – палатки параглайдинг-контор пропустить невозможно. В зону «старта» в горы вас отвезут на джипе.
Ну а если вы располагаете временем и хотите больше посмотреть именно на природу, то отправляйтесь в каньон Сападере, что в 40 километрах от Аланьи. Уникальное ущелье, в котором протекает ледяная река, оборудовали всем необходимым для пешеходных маршрутов относительно недавно – в 2008 году. Захватывающие виды, серия небольших водопадов, чистый воздух – здесь хочется провести как можно больше времени. А в летний период каньон Сападере – настоящее спасение от жары, которая царит по всему побережью.
Крепость Аланьи
Рекомендуемое количество дней для путешествия: три-четыре дня.
Если вы хотите посмотреть только Аланью и без пляжного отдыха, то вам, возможно, будет достаточно одного дня. Если заезжать в Аспендос и Сиде и никуда не спешить, то на эти города стоит выделить полностью один день.
На второй день приступить к изучению Аланьи.
Третий день – посещение каньона Сападере.
В четвертый день, отдохнув, можно выезжать обратно в сторону Антальи.
В следующих сериях расскажу о автомобильном маршруте и достопримечательностях по дороге Анталья – Кемер и джип-туре по горам.