Усилитель сигнала рации авто
Установка в VW CALIFORNIA усилителя для радиостанции Си-Би диапазона.
Все в мире циклично!
Когда-то давно, в середине 90-х, я был активным пользователем питерского Си-Би — диапазона и благодаря этому приобрел опыт радиосвязи и множество друзей. Базовые и автомобильные антенны, коэффициенты усиления, усилители, блоки питания, улучшение станции, борьба за децибеллы прибавки… Хорошее и интересное время было.
Спустя десяток лет даже наткнулся и прочитал в интернете историю про себя:
Гексоген
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 15.1.2008 Пользователь №: 33
Со временем сотовая связь резко сократила количество пользователей гражданской радиосвязи. Я, как и многие другие, эволюционировал из Си-Би в диапазоны любительской радиосвязи, однако в 2010, исключительно из практических соображений — слушать дорожный канал, знать, где работают «машинки», получить помощь на дороге и др., вновь воткнул в машину Си-Бишку.
Спустя еще несколько лет, в Астане на 12 FM (27.105 МГц) основной сетки, появился репитер и вновь началось развитие Си-Би диапазона.
Вновь антенны, радиостанции, усилители…
Все в мире циклично!
Долгое вышло предисловие!)
Как опытный и практичный пользователь, я давно не гонюсь за навороченными станциями — меня вполне устраивают установленные в машинах универсальные Alan 42+ и они вполне справляются с возложенными на них задачами.
По антеннам — на одной машине стоит простенькая магнитка Hustler, а вот на VW California я установил врезную антенну Sirio Snake 27-black длиной 0.66 метра и до последнего времени меня устраивали 4 Вт в этой антенне. Однако со временем выяснилось, что с таким сочетанием, репитер я открывал не из любой точки города.
Ставить более длинную и эффективную антенну на высокий бус желания не было, потому решил воткнуть валявшийся без дела итальянский усилитель KL-203P со встроенным pre-amplifier.
Усилитель позиционируется как 100 Вт-ный, но он линейный, т.е. при подаче 4 Вт на входе, он должен выдавать около 40 Вт в антенну, а если дать ему на входе 10 Вт, то он выдаст паспортные 100 Вт. Мой же трансивер выдает как раз 4 Вт и это меня устраивало, т.к. установленая антенна Sirio Snake 27-black, в силу своей конструкции, как раз способна переварить максимальные для нее 40 Вт.
Для подключения к одному из аккумуляторов, расположеному под водительским сиденьем, пришлось купить разъем и нарастить кабель соответсвующего сечения.
Усилители для раций
Все решения из каталога надежны, качественно собраны, рассчитаны на долгую службу. Они защищены от перегрева и переполюсовки, предназначены для стационарного и мобильного применения. У каждого усилителя сигнала рации есть подробное описание, что облегчит подбор устройства.
Интернет-магазин Tehnoradio предлагает купить усилитель для рации – усилители сигнала (компенсаторы потерь) и антенны. Основная задача их использования – увеличение дальности действия трансивера и улучшение качества приема сигнала. Устройства незаменимы, когда стационарные и портативные рации плохо работают в черте города.
Особенности усилителей для рации из каталога Tehnoradio
Ассортимент нашего магазина представлен решениями итальянского производителя RM Costruzioni Elettroniche. Они предназначены для усиления CB (гражданского диапазона) частот. Используются совместно с трансиверами с входной мощностью не более 10 В – теми, что не требуют регистрации.
На заметку! Компенсаторы потерь «работают» только на передачу. Они увеличат радиус действия вашего прибора. Качество приема сигнала останется на том же уровне. В этой ситуации проблему решат антенные усилители рации.
При выборе согласующего устройства необходимо учитывать его параметры: допустимую мощность и ток потребления.
Сомневаетесь, подходит ли выбранный усилитель к вашей авторации? Позвоните нашим менеджерам и получите их консультацию.
Усилитель мощности для Си-Би радиостанции, особенности выбора.
Общее назначение усилителя радиосигнала заключается в том, чтобы увеличить мощность радиостанции, подводимую к внешней антенне, не внося при этом искажений в саму структуру сигнала.
При выборе усилителя и его эксплуатации следует обращать внимание на ряд нюансов:
1. Усилитель вносит изменения в характеристики комплекта вашей аппаратуры только при работе на передачу. Что с усилителем, что без него, принимать корреспондентов Вы будете, в целом, одинаково. Правда, производители часто встраивают в некоторые усилители схемы, усиливающие и принимаемый сигнал. (так называемые «предварительные усилители»). Но смысл этого не совсем понятен, ведь такой усилитель будет усиливать как полезный сигнал, так и помехи.
Дело в том, что чувствительность cb радиостанции 27 мгц ограничена не усилением, а уровнем шумов (как собственных, так и эфирных). Т.е. способностью выделять полезный сигнал на фоне помех. Не вдаваясь в сложные технические подробности, можно с уверенностью предположить, что если Ваша антенна в порядке, данная функция будет скорее вредить, чем помогать уверенному приёму, так как усиливаться будут в том числе и шумы. Практика это подтверждает.
2. Усилитель включается в разрыв антенного кабеля, т.е. между радиостанцией и внешней антенной и подключается толстыми проводами к мощному источнику питания. Обычно при установке усилителя в машину толстый провод тянут непосредственно от плюсовой клеммы аккумулятора, обязательно защитив его предохранителем возле самой клеммы. Минусовой провод выбирают такого же сечения и минимальной длины, его надо «посадить» на кузов и обеспечить хороший контакт.
Большое сечение проводов обусловлено тем, что усилитель потребляет при работе на передачу весьма приличный ток, и нужно обеспечить минимально возможную «просадку» напряжения в проводах питания. Короткий минусовой провод сводит к минимуму резонансные эффекты на рабочей частоте в цепях питания. По ряду причин следует очень внимательно следить за целостностью минусового шлейфа, так как его обрыв может в некоторых случаях привести к серьёзной поломке аппаратуры.
Описание некоторых моделей усилителей:
Оптимальный вариант для применения в машине. Выходная мощность свыше 150-ти Ватт. Отсутствие ненужных схемотехнических усложнений. Удобное управление. Одна из самых популярных моделей.
Оптимальный вариант для применения в машине. Выходная мощность свыше 150 Вт.
К сожалению присутствуют ненужные усложнения.
При покупке усилителя мощности для автомобильной рации помните о максимальной разрешенной мощности в используемом диапазоне частот!
Об усилителе.
Основной его задачей служит увеличение мощности сигнала, подаваемого на антенну. Заметим, что прибор этот запрещен к использованию, однако все его покупают, маскируют и вовсю используют при необходимости. Усилителей в продаже, как правило, не бывает, зато зачастую встречаются антенно-согласующие устройства, которые (о чудо!), выполняют как раз нужные нам функции.
Да, не вздумайте купить матчер, это как раз и есть антенно-согласующее устройство, но матчер при использовании рации в автомобиле не нужен. Основные отличия у усилителя есть параметр мощности, измеряемый в Ваттах, есть провода и выключатель питания, есть массивный корпус с оребрением.
Матчер стоит в разы дешевле, но питание к нему не подводится, он делается в хилом жестяном корпусе, и нужен, кстати, только тем маньякам, которые работают с рацией из квартиры, огромную самопальную антенну держат на крыше дома и потому не могут бегать туда-сюда для подстройки КСВ всякий раз, как изменятся погодные условия. В принципе, матчер можно использовать и в автомобиле, но в абсолютном большинстве случаев он там не нужен.
Да, мы об усилителях. Вещь эта действительно полезная, если вы планируете связываться на удалении 15 и больше километров друг от друга. Больше, чем на 35-40 км вы все равно связаться не сможете (Земля круглая), но иногда без усилителя просто невозможно связаться. Кстати, в Москве вы практически не поговорите со Службой Спасения без этого устройства, но, повторюсь, официально его можно использовать только для спасения жизни людей (в этом случае снимается ограничение на мощность сигнала).
И еще: если вы беседуете на очень коротких расстояниях (метров 50-100 и тем более, меньше), усилитель лучше выключить. Он будет ощутимо мешать.
Усилитель радиосигнала ч.2 «Тесты и отбор»
В тесте участвуют:
1. Майфун Пионер DEH-8400BT с антенной Алка вкрученной в штатное место.
2. Усилитель №1 «нонейм» (верхний) — цилиндрический — куплен за 420 руб.
3. Усилитель №2 «ANT-208» (нижний) — прямоугольный — куплен за 570 руб.
Сначала — тест на «ловлю» радиоканалов (мою рожу и цветы можно не комментировать))):
Тест на помехозащищенность от других источников и сравнение уровня сигнала «с усилителем» и «без усилителя»:
Мое мнение, основанное на конкретных полученных образцах:
Победитель, который будет подлежать установке на авто:
Усилитель №2 «ANT-208»
По поступающим просьбам разобрал коробочку. Склеена была неплохо, но поддалась вскрытию)))
Т.к. в электронике не силен — просто выкладываю фото:
Оторвать плату от основания побоялся, т.к. она надежно приклеена… так же экран сверху к плате мертво приделан…
Ну вообщем — чем мог)))
Т.ч. вы все сами видели и вам все решать самим…
KIA Rio 5-door 2012, двигатель бензиновый 1.4 л., 107 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Комментарии 58
Добрый вечер. Может поздно пишу. Подскажи пожалуйста, а антенна у тебя родная какая стоит? У меня получается ситуация такая — хендай солярис стояла штатная голова со штатной активной антенной вроде все работало, поставил китайское ГУ радио работало чуть может хуже но было, сейчас поставил китайский плавник про радио забыл. Рассматриваю вопрос по оригинальному плавнику но зеленая не разрешает, есть смысл брать усилитель или лучше все таки плавник оригинальный купить
Антенна оригинальная. Китайский плавник не ставлю «по идейным соображениям» (не верю в их работу).