>Автоматическое оборудование для сушки машин после мойки.
Продолжением темы бесконтактных ручных сушек являются стационарные системы для автоматической сушки машин большой производительности. На основе американских систем, описанных ниже, нами разработаны агрегаты автоматической бесконтактной сушки автомобилей после мойки на базе отечественных вентиляторов. Данное решение позволяет снизить стоимость комплекта в несколько раз относительно аналогичных систем из США.
1. Блок с напольными вентиляторами для сушки легковых автомобилей.
Блок бесконтактной сушки на отечественных вентиляторах. Мощность: 2х11 кВт, 380В/50
2. Блок с подвесными вентиляторами для Сушки легковых автомобилей. Блок сушки автомобилей на ручную мойку самообслуживания или на выезде с портальной или туннельной мойки проездного типа.
Агрегат сушки на отечественных вентиляторах. Мощность: 4х7.5 кВт, 380В/50 Несущие конструкции из нержавеющей стали.
3. Портальный блок Сушки легковых автомобилей. Блок сушки автомобилей на самоходной тележке.
4. Блок с подвесными вентиляторами для Сушки Грузовых автомобилей и Автобусов. Блок сушки коммерческого Транспорта на ручную мойку или на выезде с портальной или туннельной мойки проездного типа.
Агрегат сушки на отечественных вентиляторах. Мощность: вентиляторы по 7.5 кВт, 380В/50 Несущие конструкции из нержавеющей стали.
Вышеперечисленные агрегаты и комплекты сушки теперь доступны для заказа на нашем производстве. Цены ниже импортных аналогов. Сервис и гарантия.
Американские системы сушки автомобиля после мойки.
Как альтернативу поставляемых нами сушильных агрегатов от компании РЕСО мы можем предложить к поставке из США оборудование, производимое фирмой специализирующейся именно на системах сушки автомобилей после мойки. Данными системами можно укомплектовать как вновь поставляемые комплексы, так и дооснастить работающие. Сушка панелей автомобиля по контуру. Установка на ручных мойках и после портальной системы. Усиленная версия. Пластиковое покрытие воздуховодов.
Cушащий блок для сушки по контуру. Windshear InBay RM 2×25.
Бесконтактная технология. Патентованный профиль. Два мотора 2х25 л/с.
Сушка боковых панелей автомобилей.
Cушащий блок для боковых панелей. Side Shot 2×15.
Бесконтактная технология. Патентованый профиль. Два мотора 15 л/с
Сушка боковых панелей автомобилей. Дополнительная обработка задней части.
Cушащий блок для боковых панелей. Side Shot II 2×30.
Бесконтактная технология. Патентованный профиль. Один мотор 30 л/с.
Сушка верхних панелей автомобилей.
Cушащий блок для верхних панелей. Усиленная версия. Top Shot II 2×30.
Бесконтактная технология. Патентованный профиль. Два мотора 2х30 л/с.
Сушка контура автомобиля.
Cушащий блок для сушки по контуру. Начальная версия. Windshear 1×30.
Бесконтактная технология. Патентованный профиль. Один мотор 1х30 л/с.
Сушка панелей автомобиля по контуру. Усиленная версия.
Cушащий блок для сушки по контуру. Усиленная версия. Windshear II 2×30.
Бесконтактная технология. Патентованный профиль. Два мотора 2х30 л/с.
Сушка панелей автомобиля по контуру. Усиленная версия. Пластиковое покрытие воздуховодов.
Cушащий блок для сушки по контуру. Усиленная версия. Windshear InBay RM 2×25.
Бесконтактная технология. Патентованный профиль. Два мотора 2х25 л/с.
Законченный блок сушки автомобилей.
Cушащий блок для сушки всего автомобиля. Повторение контура. 90N 1×15.
Повторение контура автомобиля. Патентованный профиль. Один мотор 1х15 л/с.
Законченный блок сушки автомобилей. Компактная версия.
Cушащий блок для сушки всего автомобиля. Повторение контура. Компактная версия. 90XS 1×15.
Повторение контура автомобиля. Патентованный профиль. Один мотор 1х15 л/с.
Система сушки автомобилей. Бесконтактная технология сканирования профиля автомобиля.
Cушащий блок для сушки всего автомобиля. Бесконтактное Повторение контура. IP 330 1×30.
Повторение контура автомобиля бесконтактно. Патентованный профиль. Один мотор 1х30 л/с.
Система сушки автомобилей. Бесконтактная технология сканирования профиля автомобиля.
Cушащий блок для сушки всего автомобиля. Бесконтактное Повторение контура. IP 345 30+15.
Повторение контура автомобиля бесконтактно. Патентованный профиль. Два мотора 30+15 л/с.
Система сушки автомобилей. Бесконтактная технология сканирования профиля автомобиля.
Cушащий блок для сушки всего автомобиля. Бесконтактное Повторение контура. 90NU 1×30.
Повторение контура автомобиля бесконтактно, и боковыми соплами. Патентованный профиль. Один мотор 1х30 л/с.
Следующим ходом по модернизации автомоечного комплекса с ручной организацией труда будет оснащение мойки конвейером для протяжки автомобиля по технологии. Приобретая уникальную пластиковую конвейерную ленту Вы получаете комплекс для охвата всевозможных моделей автомобилей: от низкоспойлерных спорткаров до «Газелей» со сдвоенным задним колесом (отказные позиции для стандартных металлических конвейеров). В Этом случае Ваш комплекс превращается в универсальную систему Hand Wash с уникальными возможностями. Вы также сможете автоматизировать процедуры нанесения реактивов на автомобиль для уменьшения трудозатрат и соответственно увеличения прибыльности системы.
Видео материалы автомоечных систем (автомоек) доступны в разделе «Видео».
Правильная мойка — часть 4. Бережная сушка автомобиля.
Всем привет! Заключительным этапом правильной мойки автомобиля является сушка. Производить сушку автомобиля можно несколькими методами.
Первый — классический метод сушки — это протирка поверхности влаговпитывающими материалами, например, такими как микрофибра или искусственная замша. Я сторонник использования микрофибровых салфеток, полотенец, так как считаю, что они более бережно относятся к лакокрасочному покрытию кузова, нежели искусственная замша. При сушке своего автомобиля я использую три микрофибры, две для кузова автомобиля размером 60х80 см и одну 40х60 — для проемов, кромок дверей. Также использую отдельное полотенце для протирки дисков и резины. Шины автомобиля я также протираю, так как перед нанесением кондиционера резины, желательно, чтобы на них не было излишней влаги.
На обычных автомойках, наоборот, чаще используют искусственную замшу. Связано это чаще всего с тем, что материал более износостойкий и дольше служит при большом потоке автомобилей. Для меня в замше есть один большой недостаток — это плотная структура ткани — в случае попадания частиц песка под замшу во время протирки велика вероятность наделать царапин. В фибре ворсинки частично поглощают инородные частицы, что минимизирует возможный урон для ЛКП.
Так как на мой автомобиль нанесен Ceramic Pro Light и Mizu coat от Ultra поверхность отлично гидрофобит, поэтому перед тем, как протирать кузов МФ я обливаю его водой из шланга без давления. При мойке из АВД на кузове образуется огромное количество мелкодисперсионных капель (водяная пыль), которые самостоятельно не сходят с поверхности, а при смывании без давления поток воды их смывает и увлекает за собой и в результате получается практически сухая поверхность. Если на кузов автомобиля не нанесены какие-либо защитные составы, такого эффекта не добиться. В таком случае можно использовать специальные наношампуни для ручной мойки, которые обеспечивают после обработки гидрофоб, либо специальные осушающие воски. Это подготовительный этап, упрощающий сушку автомобиля.
Лучше, но чуть дольше, сушить автомобиль промакивая поверхность. Расстилаем микрофибру на деталь и слегка разглаживаем её. Таким образом МФ впитывает влагу, но при этом нет никаких движений МФ по поверхности, это достаточно бережный метод протирки. Также можно расстелить МФ на поверхности и взявшись за края, провести вдоль детали. При этом МФ впитывает влагу без нажима, что тоже бережно по отношению к ЛКП. Неправильно будет протирать кузов автомобиля с сильном нажимом и хаотичными движениями. По сути протирать автомобиль необходимо прямолинейными движениями. Также, если МФ вдруг упал на пол — ни в коем случае не стоит продолжать ей работать — в таком случае необходимо взять новую МФ. Особое внимание я уделяю проемам дверей и багажника, самим дверям, уплотнителям, багажнику. Всё открывается и сушится внутренняя часть. Также я поступаю с капотом — если его не открыть, то скопившаяся вода на скрытой капотом части бампера оставит следы. Поэтому обязательно открываю капот и протираю насухо его кромки и остатки воды на бампере. И обязательно внимательно сушу решетку радиатора.
Второй метод сушки — бесконтактная сушка автомобиля. Здесь используются специальные сушки/обдувки, которые нагнетают сильный поток воздуха, с возможностью его подогрева. Вся влага сгоняется с автомобиля с помощью воздуха, исключая полностью какой-либо контакт с поверхностью автомобиля. Данный метод сушки можно назвать самым бережным, по отношению к ЛКП автомобиля. Единственное, не стоит использовать данное оборудование на улице и в запыленном помещении, так как в противном случае вы получите некое подобие пескоструя.
Турбосушки в личном пользовании у меня нет, планируем на мойку приобрести, но компрессором продуваю места скопления воды — решетка радиатора, зеркала, ручки дверей, лючок бензобака, молдинги на дверях и окнах, крышку багажника (молдинги, камеру, шильдики), номера.
Такой простой, но с некоторыми нюансами заключительный этап в правильной мойке автомобиля. И помните, используя качественные материалы и средства по уходы за своим автомобилем вы сохраните его внешний вид не на один год! Правильная мойка — часть 5. Последний штрих.
>Автоматическое оборудование для сушки машин после мойки.
Агрегат сушки на отечественных вентиляторах. Мощность: 4х7.5 кВт, 380В/50 Несущие конструкции из нержавеющей стали.
2. Портальный блок Сушки легковых автомобилей. Блок сушки автомобилей на самоходной тележке.
3. Блок с подвесными вентиляторами для Сушки Грузовых автомобилей и Автобусов. Блок сушки коммерческого Транспорта на ручную мойку или на выезде с портальной или туннельной мойки проездного типа.
Агрегат сушки на отечественных вентиляторах. Мощность: вентиляторы по 7.5 кВт, 380В/50 Несущие конструкции из нержавеющей стали.
Вышеперечисленные агрегаты и комплекты сушки теперь доступны для заказа на нашем производстве. Цены ниже импортных аналогов. Сервис и гарантия.
Следующим ходом по модернизации автомоечного комплекса с ручной организацией труда будет оснащение мойки конвейером для протяжки автомобиля по технологии. Приобретая уникальную пластиковую конвейерную ленту Вы получаете комплекс для охвата всевозможных моделей автомобилей: от низкоспойлерных спорткаров до «Газелей» со сдвоенным задним колесом (отказные позиции для стандартных металлических конвейеров). В Этом случае Ваш комплекс превращается в универсальную систему Hand Wash с уникальными возможностями. Вы также сможете автоматизировать процедуры нанесения реактивов на автомобиль для уменьшения трудозатрат и соответственно увеличения прибыльности системы.
Видео материалы автомоечных систем (автомоек) доступны в разделе «Видео».
